JR東日本車両更新予想スレッド Part306

[1 名無し野電車区 (６級) (ﾜｯﾁｮｲ b3e6-9wFU) 2024/04/17(水) 17:00:20.83 ID:tZaownzM0]

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このスレはJR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

前スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part305
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710484251/

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[112 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13ad-0nFe) 2024/05/01(水) 05:16:51.64 ID:/o/FiqFO0]

キハ100もキハ110も701だって車内の経年劣化で汚い部分を綺麗にしてくれりゃいいのよ
それすらしないだけで

[113 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb68-4frh:*]) 2024/05/01(水) 07:41:46.50 ID:tHpso2co0]

>>110
前々から言われている高城町分断では？
喜多方みたいに様子見て沈静化した頃に電化設備撤去、と

[114 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab01-rR+2:* [上級国民]]) 2024/05/01(水) 07:46:33.87 ID:txzZt95h0]

>>110
先に横須賀線のE235を作り切ってからだと
E131の製造は来年の年明けからになるのでは？
それからだと年度内に15または16編成は作り切れないから
今年度は14編成、来年度に1または2編成を製造する算段なのでは？

以上、ぼくのかんがえたさいきょうのなんちゃらでしたw

[115 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb69-kbOQ:*]) 2024/05/01(水) 08:29:10.48 ID:27GZ5jcE0]

八高線はこの時期まで混むから増結したいが経年劣化に伴う車両故障で車両がないとか

[116 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b8c-PKmj) 2024/05/01(水) 08:34:13.77 ID:Vwt1NQpv0]

>>115
水島臨海鉄道から車両貰ってくるか

[117 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 89aa-GS7c:*]) 2024/05/01(水) 10:21:11.14 ID:atXYu/eb0]

>>115
米坂線不通で車両が余ってそうなんだけどねぇ。
上手くいかないもんだな。

[118 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb69-kbOQ:*]) 2024/05/01(水) 11:20:12.43 ID:27GZ5jcE0]

>>117
なんなら陸羽西線のも余ってるからね
所属が違うしそう簡単には持ってこれないんだろうな
出稼ぎに出ても車両がいなくなる=廃線に向けた準備と捉えられて地元が騒ぎそうだし

[119 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8967-Cxtf:*]) 2024/05/01(水) 11:50:05.55 ID:MOKinCj30]

>>94
それが山形鉄道が購入予定のJRの中古車なんだろうが、米坂線の移管のため三陸鉄道みたいに新車渡すかもしれないが

[120 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3d-MXwz) 2024/05/01(水) 12:23:26.03 ID:qXWKdbAoa]

>>111
2008年まで1965年製のキハ52を使い倒してた、から1990年代製のキハ110は少なくとも2030年までは使うだろ

[121 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 99d6-WBWO:*]) 2024/05/01(水) 12:24:52.89 ID:NEH65ovI0]

国鉄時代と違って耐久性重視の設計になってないからそこまで使えない

[122 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13cc-TOi0:*]) 2024/05/01(水) 14:32:22.95 ID:TJTTt20V0]

>>110
今丁度平日14運用だから予備2本とすると２運用減
追加がないなら結構な減便になる

ちなみに相模線が12本配置平日10運用2本予備

[123 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b33b-dhYA) 2024/05/01(水) 15:01:48.85 ID:D4F5CUqH0]

キハ110って更新して延命する話なかったっけ？
前にリンクされてたまとめサイトにそんな記述があった気が

[124 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8967-Cxtf:*]) 2024/05/01(水) 15:38:01.12 ID:MOKinCj30]

ｷﾊ110については路線廃止もセットで考える必要があるから、全ては要らないでしょ
現段階で米坂線はJRとしては廃止の可能性が高すぎるし、八高線は新車らしいし
盛岡地区の新車は聞かなくなったな

[125 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 390c-+hba:*]) 2024/05/01(水) 16:20:26.03 ID:cMXGg3JR0]

>>123
今まさにやってるところ
電装品のみの更新なのと、定期入場と併施でペースが遅いので目立たないけど

[126 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b15e-Zibf:*]) 2024/05/01(水) 16:51:55.40 ID:dwMD7usy0]

それなりに纏まった数の経年30年だらけなキハ100の方をどうするかよ
30歳超えでも小型DCなら欲しがる三セクがいるかもだし

[127 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sre5-+hba) 2024/05/01(水) 17:00:19.90 ID:/TmUlAclr]

でもそういうとこって大体自治体がバックについてて新品買いますよね

[128 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8967-Cxtf:*]) 2024/05/01(水) 17:20:23.36 ID:MOKinCj30]

保守できるかの問題にぶち当たるからね
もう04年製のディーゼルカーすら保守を受けられなくなり代替の話が出てるくらいだから

[129 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-7zUf) 2024/05/01(水) 17:32:14.76 ID:tTMJ6o1EM]

横須賀にはセミクロスが残らない、未来永劫ロング地獄



>>114
だから最後まで8次車残しときゃ良かったんだ

[130 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-7zUf) 2024/05/01(水) 17:42:09.12 ID:tTMJ6o1EM]

横須賀は横須賀である限り未来永劫ロング地獄
ロングなんかじゃ通勤できないからますます過疎、逗子以南廃線

[131 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd33-sykV [上級国民]]) 2024/05/01(水) 17:44:33.38 ID:Vh/dLosUd]

国鉄時代の抵抗制御車しかない高崎よりマシ

[132 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-7zUf) 2024/05/01(水) 17:50:00.87 ID:tTMJ6o1EM]

セミクロスあるなら蒸気機関車だっていいよ

[133 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b97-R1fH:*]) 2024/05/01(水) 17:52:30.86 ID:hYwMkXSZ0]

>>114
それは思ったな、年度別で分けてる可能性はあるね

[134 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-7zUf) 2024/05/01(水) 17:55:28.47 ID:tTMJ6o1EM]

まるで旅行の行きのよう、ボックス席

グリーン車乗れないけど、新幹線乗れないけど、でも、セミクロスは前向いてのれるんだ

きみが いつかひらく こころの アルバムに 217のボックス席セーブしておこう セミクロスのまっさいチュウ! みんなで おねがいしてみよう なつのたいように "
217を終わらないで いつまでも…

セミクロスはむちゅうで快適な移動のまいにちなんだ通勤を旅行の行きにかえてしまうのさ きみが いつかであう みらいの こどもたちに ボックスのなつのものがたり きかせてあげよう

セミクロスを発明したむかしのだれかさんあなたに鉄道ノーベルしょうあげたいんだ みんなで おねがいしてみよう なつのたいように
ボックス魔法を解かないで、いつまでも…

[135 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3d-PKmj) 2024/05/01(水) 17:56:57.40 ID:ui+MJyXoa]

>>129
峰夫ちゃん、横須賀に待ってるのは
ロングシート地獄なんかじゃなく
限界集落化だよ
鉄道通ってるだけマシなのか？
になる

[136 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b0c-pA+e:*]) 2024/05/01(水) 17:58:27.39 ID:jfglb7JU0]

>>129
横須賀線がではない
スカ色と湘南色が走る路線がグリーンかロングかになる
熱海の向こうもクロス天国ではなくなる未来が待っている

[137 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-7zUf) 2024/05/01(水) 18:01:15.13 ID:tTMJ6o1EM]

>>135
ロング地獄にするから限界集落になるんだよ


>>136
233があるだろ？

[138 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13cc-TOi0:*]) 2024/05/01(水) 19:50:47.59 ID:TJTTt20V0]

>>114
相模線E131系12本は半年で導入完了したし
わざわざ年度またぐかな

仙石東北ライン快速を各停化して減便なんじゃ

[139 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 739f-1Hc5:*]) 2024/05/01(水) 21:11:56.68 ID:qP2wmbFb0]

春になると気狂いが悪化するって本当なんだな

[140 警備員[Lv.5][新初] (ﾜｯﾁｮｲ 13ad-0nFe) 2024/05/01(水) 21:12:51.91 ID:/o/FiqFO0]

衣笠がくせぇ足反対側に乗せて一人でボックス占拠するからオールロングになるんだよ

[141 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd33-pA+e) 2024/05/01(水) 23:03:41.49 ID:1ZL8dhGOd]

>>137
セミクロスの231や233も何れ235や237に変わる
その時にはグリーンかグリーンじゃないかでとてもシンプルになるだろう

[142 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3d-MXwz) 2024/05/01(水) 23:17:40.73 ID:jQsP37Tca]

>>132
セミクロスで非冷房で蒸気でもいいんだな？

[143 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe5-Edja) 2024/05/01(水) 23:31:02.93 ID:qi7v8eW1p]

横須賀ボロもだが
141,142はオブ
注意

[144 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13cc-TOi0:*]) 2024/05/01(水) 23:35:29.33 ID:TJTTt20V0]

スカ線は鎌倉逗子の富裕層や海軍将校の為に2等車を連結していたから
今も伝統的にグリーン車繋いでいるけど
主な運用範囲は電特区間プラスアルファ程度
正直オールロングでも問題ない

運用範囲が格段に広い湘新上東に投入される時もオールロングなのか、そっちが気になる

[145 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 532d-h2dz:*]) 2024/05/02(木) 00:05:29.77 ID:HIm12IPx0]

>>144
113系の初期までは基本と付属に1両ずつサロをバラして付属編成は5連だったんだよね

[146 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd33-pA+e) 2024/05/02(木) 10:07:52.51 ID:lSaxPUXad]

グリーンかロングかは211-2000/3000でもあったし

[147 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b1fe-Qkbb:* [上級国民]]) 2024/05/02(木) 13:51:13.22 ID:4RLC+QDz0]

まー部品とかの兼ね合いでロングだろうな。現実は

233とは運用完全に分けて

[148 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b8a-P9uV:*]) 2024/05/02(木) 14:00:33.15 ID:3o9BM5+H0]

113から211系、そして231とセミクロスを無くすのを
一気でなく長年かけて徐々にという段取り経てるのは寧ろ優しいと思うほど
もう客は全部ロングでも気にしないだろう

[149 名無し野電車区 ころころ (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-SUsF) 2024/05/02(木) 19:08:53.31 ID:yylZL6wQd]

特急はE657の後期車2本とE257-2000の1本が波動用
255は完全引退E257-500は機器更新(予備はE257-5000)→更新後に185引退

普通車はコロナ減便による余剰でE231とE233とE235が複雑な動きをして209と211一部置き換え

[150 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b94d-y8PE) 2024/05/02(木) 19:13:51.59 ID:6D+1vIfm0]

255は煤けた姿で走っているのを見て
183も253も通ってきた道だなって思った

[151 警備員[Lv.5][新初] (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-ioSF) 2024/05/02(木) 19:31:30.00 ID:d87V1i/yd]

>>149
立正

[152 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b33b-dhYA) 2024/05/02(木) 20:57:53.95 ID:kPMtfFkL0]

>>144
東海道系列じゃ基本的な構成は変わらないんじゃね？
追加投入されたE233は9号車10号車のセミクロですら維持されてるしな

[153 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13cc-TOi0:*]) 2024/05/02(木) 20:59:37.45 ID:NnxK4ky00]

動態SLの数減らして185を動態保存車として残すんじゃないかと予想
国鉄新性能車の末裔でもあるし
走行系に電子機器使ってないから維持自体は可能

[154 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-Qkbb [上級国民]]) 2024/05/03(金) 13:06:46.25 ID:DszFJCEeM]

一時期、平成の中盤くらいに道路があちこち排水性舗装に変えられた時期があったんだが、あれ高速道路くらい惜しみなく舗装し直すならいいけど、そこまで金かけられない 一般道には寿命が短い排水性舗装は向いてなくて 特に痛みやすい十字路、交差点等と、砂が詰まる海岸沿いは排水性の意味が無くなるんで次の工事で普通の密粒に戻してたりする。
表面全部飛散して近くの交差点とか砂利道みたいになってたからなw

間違えは改めるもんなんだよ。
十字路、交差点部が密粒に戻ると同時にいざ、セミクロス復活

[155 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a10a-4frh:*]) 2024/05/03(金) 13:55:47.33 ID:2q4wBmy80]

ｲﾐﾌ

[156 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9939-+6s+) 2024/05/03(金) 19:09:59.93 ID:wk+LbgN+0]

>>153
カーボンブラシ使ってるならまずいかも

[157 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b9ad-kbOQ) 2024/05/03(金) 19:55:51.44 ID:ZWFU0JZa0]

トイレ設置は必要になるが、相模線のE131-500を1本仙石線に転用する可能性ってあったりするかな
これができれば相模線が11編成10運用、仙石線が15編成14運用になりバランスが取れるとは思うが

[158 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53f8-y8PE) 2024/05/03(金) 20:12:00.24 ID:loz9dyrG0]

>>157
高城町分断すればトイレは不要だな
距離は短くなるし本数もそこそこあるし

[159 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb90-0xPc) 2024/05/03(金) 20:15:59.88 ID:aRJmr80O0]

予備1は厳しくないか？

[160 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 139b-TOi0:*]) 2024/05/03(金) 20:37:35.38 ID:FluTEbN00]

>>156
カーボンブラシなら直流モーターは鉄道用途だけじゃないし供給自体は無くならない
半導体と違って最悪内製も可能だ
あくまでコスト無視の動態保存レベルの話だが

[161 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9998-WBWO:*]) 2024/05/03(金) 20:47:33.30 ID:VyKsVd3g0]

直流電動機だけじゃなく接地ブラシもあるから供給無くなる事は無いだろ

[162 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 139b-TOi0:*]) 2024/05/03(金) 20:48:49.20 ID:FluTEbN00]

>>159
いくら新系列車両でも検査入場が無くなる訳じゃないしな
予備ゼロは無理でしょ
直流飛び地の仙石線じゃなおのこと

[163 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b9ad-kbOQ) 2024/05/03(金) 20:56:19.95 ID:ZWFU0JZa0]

>>159
宇都宮のE131-600が15編成14運用、八高・川越線が11編成10運用だから十数編成くらいならあり得そう
少し前に話題になったE233-2000のワンマン改造についても17編成しかしないなら16運用で予備1になるはず

[164 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b9ad-kbOQ) 2024/05/03(金) 20:57:41.89 ID:ZWFU0JZa0]

逆に編成数が多く他から借りることもできない小山・国府津のE231・E233とかは確か予備多めだよな

[165 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13de-hKdQ:*]) 2024/05/03(金) 21:21:15.78 ID:lTA65vpo0]

宇都宮は小山231/233、八高は豊田233を最悪ツーマンにして借りることが出来るから予備1本なんじゃないの

[166 警備員[Lv.1][新芽] (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd33-CcbI) 2024/05/03(金) 23:34:09.88 ID:loKF9FVDd]

一部の仙石東北ラインを4連から2連にして増発すれば、高城町分離出来そうだけど
乗車率ってどうなの？

[167 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e173-TejX:*]) 2024/05/03(金) 23:44:23.81 ID:JqzYEtH50]

宮ヤマと横コツの231.233なんかは予備10とかだぞw
全部共通にしたから物凄い数の予備だわ

[168 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e173-TejX:*]) 2024/05/03(金) 23:45:33.05 ID:JqzYEtH50]

E235-1000は今年中に製造完了するね
その後は仙石線なの？

[169 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8967-Cxtf:*]) 2024/05/03(金) 23:55:32.91 ID:JSD1B/SY0]

>>166
混んでたよ

[170 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 937c-sykV [上級国民]]) 2024/05/03(金) 23:57:16.72 ID:Va3N8Wzb0]

>>168
少なくとも、高崎以外であることだけは間違いない

[171 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 139b-TOi0:*]) 2024/05/04(土) 01:17:43.82 ID:4MtLXvoy0]

>>168
今までのE131系はE235系と並行して生産されてる

[172 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 89e8-+hba:*]) 2024/05/04(土) 06:26:34.08 ID:swbdksTm0]

打倒スマホへ　4月から配信開始！電車の中のテレビ局　前例のない挑戦、狙いやこだわりは？
https://www.sponichi.co.jp/society/news/2024/05/04/kiji/20240503s00042000793000c.html

[173 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 136d-CVDk:*]) 2024/05/04(土) 09:02:16.23 ID:pzf5gwUW0]

>>153
１８５系そっくりの、しかし最新テクノロジー満載の電車を新製すればええんやないの？

きっとE２６５系の非貫通先頭車はステンレス製ボディに１８５系酷似の鋼製お面の組合せ、貫通先頭車は１６５系酷似の鋼製お面の組合せだろう。

[174 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e910-TejX) 2024/05/04(土) 09:44:22.19 ID:RYUjG0Vz0]

中央のグリーン車、235のそれに比べて車内のLCD大きさ変わった？

[175 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e910-TejX) 2024/05/04(土) 09:44:29.91 ID:RYUjG0Vz0]

中央のグリーン車、235のそれに比べて車内のLCD大きさ変わった？

[176 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13ad-0nFe) 2024/05/04(土) 10:58:29.25 ID:NjWkb2D30]

>>173
ガワだけ旧車は戯言っぽいようでいすみがやってるな

[177 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sre5-+hba) 2024/05/04(土) 11:17:40.05 ID:n1EfcQbyr]

>>176
あれも側面は割と標準的な軽快気動車の形態
旧車にしては窓がでかすぎる

[178 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd33-pA+e) 2024/05/04(土) 11:17:45.07 ID:YFIdy6Kdd]

また新型特急車両が出来てもどうせ183/485風の塗り分けが似合いそうな高運転台の電気窯になるだけ

[179 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sre5-+hba) 2024/05/04(土) 12:07:05.64 ID:WOvPptsXr]

E653いうほどにあってたか？
見慣れてはきたけどさ

[180 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 89db-6aZY:*]) 2024/05/04(土) 12:51:13.48 ID:KDcXve8D0]

>>173
それを作るなら185のデザインである必要ないな
国鉄末期の異端車だろあれは

[181 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 99bb-WBWO:*]) 2024/05/04(土) 12:55:18.00 ID:GFyzqRhs0]

>>179
髭が逆向きなのはいまだに慣れない

[182 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b8e-JSH2:*]) 2024/05/04(土) 15:48:37.66 ID:bp8qNYGh0]

あいつら懲りないなあ

[183 名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 9977-Uq5x) 2024/05/04(土) 16:39:12.20 ID:JMqT+3fS0]

そうだ

[184 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3905-JSH2) 2024/05/04(土) 17:45:26.66 ID:MpV0iXd00]

信者スレ覗いたら俺時点あぼ〜んだらけ

[185 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 937c-gHot) 2024/05/04(土) 17:47:22.71 ID:StiCD47X0]

それがどか食いになって罰金払うおもしろ企画だったんですミスじゃないやつはたくさん残ってるのかもね
なんで立花脅迫で訴えるとはいかにも相手に

[186 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a16a-AboN:*]) 2024/05/04(土) 18:09:35.70 ID:v1R9JZan0]

スレ違い

[187 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-Qkbb [上級国民]]) 2024/05/04(土) 23:29:39.05 ID:GwKSuqxPM]

一時期、平成の中盤くらいに道路があちこち排水性舗装(隙間があって水を通すやつ)に変えられた時期があったんだが、あれ基本寿命が短いんで 特に痛みやすい十字路等は次の工事で密粒(普通の硬いやつ)に戻してたりする。

間違えは改めるもんなんだよ。

それと同じ、セミクロスにもどせ


一時期、令和の中盤くらいに電車があちこちロングシートに変えられた時期があったんだが、あれ基本寝られないんで郊外は次の置き換えでセミクロス(寝られるやつ)戻してたりする。

[188 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abe3-1Hc5:*]) 2024/05/04(土) 23:37:01.76 ID:K1J2qzHs0]

家で寝ろや

[189 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b901-y8PE) 2024/05/04(土) 23:42:33.29 ID:WYtiTSJ/0]

>>168
今年度が横須賀集中なら来年度は仙石線ともう1線区(おそらく2両編成10〜11本程度)になりそう
仙石用E131(計56両)と思われる1つ前の鉄道車両等生産動態統計調査でJR在来線向け付随車の発注が11両あり
直近の1M1T導入の可能性があるのは東のみなので(当該の発注は電動車数が異常に多く残りは西向けと考えられる)
山形線の719-5000置き換え用E723?かもしくはE131-2000?(松本以北の211およびナハワ4置き換えE127-100捻出用)になるか

[190 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Yag3) 2024/05/04(土) 23:47:43.17 ID:/OT/eFRdd]

親は衣笠を産んだことが間違いだったな。

[191 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8629-Zx8C:*]) 2024/05/05(日) 00:23:10.06 ID:e59ig8+00]

>>187
グリーン車が1両増えて普通車が減る未来はあっても普通車がセミクロスの車両に戻る未来は想像できない

[192 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0254-ig88:*]) 2024/05/05(日) 00:55:32.89 ID:/yRt4UAM0]

>>189
その区分は

電動車(制御電動車を含む)
制御車
付随車

だろ？
制御車じゃなくて付随車11両なら話は変わってくるぞ

[193 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0254-ig88:*]) 2024/05/05(日) 01:03:16.79 ID:/yRt4UAM0]

今確認したが制御車が11両だった

クハとサハの区別くらいちゃんとしてくれよ全く

[194 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d9e-teGT:* [上級国民]]) 2024/05/05(日) 01:28:40.40 ID:GfeXnJqP0]

>>190
衣笠十字路の舗装は2021年の冬に硬い密粒にもどってるわけだが？

[195 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0229-n48p:*]) 2024/05/05(日) 01:31:34.59 ID:rvLW9gDE0]

セミクロスなんかいらんわ
普通列車なんざ椅子すら必要ない

[196 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d9e-teGT:* [上級国民]]) 2024/05/05(日) 01:35:19.29 ID:GfeXnJqP0]

お前がひとりで立ってろよ

[197 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0229-n48p:*]) 2024/05/05(日) 01:43:24.56 ID:rvLW9gDE0]

座りたけりゃ金払ってグリーン車乗れば？

[198 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0531-auFI:*]) 2024/05/05(日) 03:33:26.73 ID:HaNdPfda0]

そういやT71に初めて乗ったけど本当まんま0番台なんだね
ポールや袖仕切りも235とかの物では無くて233の物だったな
E531の先頭車もまんま531の物を使用しているね

私鉄なんかはその時の新車に合わせた感じで内装に若干変化がある事が割と多いけどJR車って過去に製造された物と機器類意外も全く同じで出場するんだ
総車も現製造車以外の物も余裕で製造可能って事か

[199 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0531-auFI:*]) 2024/05/05(日) 03:36:56.20 ID:HaNdPfda0]

E531の先頭車も233や235とは違うちゃんと531時代のポールや袖仕切りでしっかり既存車と同じにしているね
東急なんかは最近の新造車本当やばいくらい違うのにw
同じに製造可能ならやはり同じのがしっくりくるな
号車跨ぐたびに内装全然違うのは何かチグハグだし

むしろここまでしっかりやってくれるならそろそろ231の初期車のぺったんこのモケットを新しくして欲しいもんだわw

[200 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 123b-RWzE) 2024/05/05(日) 04:57:46.24 ID:2+7MnReT0]

>>167
運用範囲が広大だからな
どこで何があるか解らんしダイヤ乱れで直通切ったときとか車両足りなくなるケースあるし予備は多めに必要

[201 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c615-JXCL:*]) 2024/05/05(日) 06:36:12.41 ID:h2QdM10O0]

E233-0の増備車も内装は同じだったし予備パーツが潤沢にあるんだろうね

[202 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f282-7tEv:*]) 2024/05/05(日) 10:14:18.98 ID:LiclYJSQ0]

E237は優先席（中間車３席✕2, 先頭車3列✕1）を除き、収納座席（中間車扉間3席✕12、先頭車3席✕10）のみとなります。収納座席は土曜休日ダイヤ時のみ使用可能です。平日のご利用はできません。

[203 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMca-teGT [上級国民]]) 2024/05/05(日) 15:07:18.91 ID:GmAiNJqJM]

>>197
会社が出してくれないんだが？

田舎に住んでる人間は横須賀市民は弱者です！
助け合いだ！

[204 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 068c-yCec) 2024/05/05(日) 15:15:39.40 ID:dMVlGzaQ0]

>>203
峰ちゃん、諦めてバスで京急の駅に出な
京急ならクロスシート狙って乗れるだろ

[205 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0547-5nGK:*]) 2024/05/05(日) 16:46:51.04 ID:TvVLP57I0]

コツヤマの231はトイレ、ドアボタンもあるし、編成短縮すればそのまま房総209置き換えられるね

[206 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 068c-yCec) 2024/05/05(日) 17:00:06.86 ID:dMVlGzaQ0]

>>205
もう置き換えじゃなくて
新造車直接投入だろ
目的はワンマン開始による人員削減だろうし

もはや転属改造する人員すら惜しい

[207 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-XbOt) 2024/05/05(日) 17:01:31.30 ID:ZpOTMYitr]

E257転属改造の時もいろいろと手が回らないと露呈してたもんなあ

[208 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d75-s5QI:*]) 2024/05/05(日) 17:30:10.26 ID:kFi7JhYh0]

むしろE257のどこが不満なのかわからん

[209 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ee3-XBP9:*]) 2024/05/05(日) 17:37:11.43 ID:I2EdUjzX0]

横須賀線なんか葉山の名士と海軍将校の為に二等車繋いでるだけで元々三浦半島の労働者の護送列車だろ

[210 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a101-T7LG) 2024/05/05(日) 18:12:01.31 ID:DMchm/yW0]

>>192-193
間違えたのはすまない(制御車で合ってた)
全体両数が155両で残りの133両は電動車なのでほぼ西向け(225Aシート増備+227播但加古川辺りが有力)確実かと

>>206
場合によってはE235の車体でE233相当(INTEROS→TIMS,LCD削減,主電動機MT75など)の新車で置き換えかもしれない
末端以外の211置き換えもE233余剰分と性能合わせる形で同じタイプになれば当面は新津も仕事に困らずグリーン車の余剰も出なくて済むはず

[211 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f20d-auFI:*]) 2024/05/05(日) 18:18:08.94 ID:VpstCj8e0]

E263系を開発せよ