( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通98ｸﾏ目

2024/06/21(金) 18:03:40.04

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( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通( ・(ェ)・ )
JR九州熊本エリア：鹿児島本線、豊肥本線、肥薩線、三角線
http://www.jrkyushu.co.jp/kumamoto/
熊本市交通局：熊本市電A系統、B系統
http://www.kotsu-kumamoto.jp/
熊本電気鉄道：菊池線、上熊本線
http://www.kumamotodentetsu.co.jp/
肥薩おれんじ鉄道(旧鹿児島本線)
http://www.hs-orange.com/
南阿蘇鉄道(旧高森線)
http://www.mt-torokko.com/
くま川鉄道(旧湯前線)
http://www.kumagawa-rail.com/
産交バス
https://www.sankobus.jp/
熊本バス
https://www.kuma-bus.co.jp/
熊本都市バス
https://www.kumamoto-toshibus.co.jp/
神園交通
https://k-2121.jp/

※前スレ
( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通97ｸﾏ目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712975958/

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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dd2a-BT47) · 2024/08/02(金) 19:41:16.03

>>536
宇都宮というよりは富山方式じゃね？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dd2a-BT47) · 2024/08/02(金) 21:03:39.65

>>538
脱線以外にも停車中に転がり出すとか、上熊本出てすぐの踏切閉まる前に突っ込むとか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7905-BT47) · 2024/08/02(金) 21:32:05.80

豊肥本線沿いの原水にヒライってあったか覚えてる人いる？
あったなら今のどこだったかな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4e58-VKMc) · 2024/08/02(金) 23:03:04.11

>>540
多かったのはクルマや人が立往生してるところをバーン！じゃね？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6501-B/8n) · 2024/08/03(土) 09:02:43.99

上下分離で市電の問題は改善されるんかね？
人員と給与面改善しないと何も変わらない気がするが・・・　

**無名でも進学** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-YHkX) · 2024/08/03(土) 09:28:21.35

>>73
VVVFとIMを定格出力220kwへ､起動加速度2.6に統一するため2連10編成分(既存のそれから中間車挿入で3連､それは1M1Tとなり815並み､新3連も821同士•2連と併結なら加速度2.6モードに)つくればよい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f962-BT47) · 2024/08/03(土) 10:13:18.42

>>543
結局、技術や知識がない今の運転士が正職員になるんだから変わらないと思う。

**無名でも進学** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-YHkX) · 2024/08/03(土) 10:48:04.80

空港アクセス線は信号所を陣内駅として設置､臨空工業団地やSCなど一体開発すれば需要予測高められるはず

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6501-B/8n) · 2024/08/03(土) 11:35:12.83

なんか橋梁上に駅作るみたいな記事出てたような
陣内付近なら田んぼばっかりのところに建てるしかないような

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5545-VPzV) · 2024/08/03(土) 11:37:03.76

>>540
♩停車中の黒石駅から転がり出すぅー
500系という静鉄のくろれしき

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c12d-ihDC) · 2024/08/03(土) 12:22:19.81

豊肥線の混雑率は相変わらず高い
2023年統計
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001758084.pdf

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6501-B/8n) · 2024/08/03(土) 12:24:55.77

おーん
https://www.daily.co.jp/society/national/2024/08/02/0017960138.shtml　

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6501-B/8n) · 2024/08/03(土) 12:27:55.57

>>549
新潟近郊やばいな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ce05-yNUa) · 2024/08/03(土) 14:17:50.97

鉄坊主氏が熊本ネタ連発してるけどなんなんだろう？
市電延伸ネタとかにまで。

警備員[Lv.5][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 8d1e-qw7+) · 2024/08/03(土) 14:27:21.46

>>546
駅挟んで工業団地とアウトレットモール
周辺に大規模宅地造成
ついでにサッカー専用スタジアム作って町運動公園まで一体で繋げば
空港線黒字化間違い無し!

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dd1d-BT47) · 2024/08/03(土) 15:17:17.50

市電新車お披露目会だって

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-7TOg) · 2024/08/03(土) 15:58:19.61

>>552
ネタが有るから出してるだけやろて

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-7TOg) · 2024/08/03(土) 16:02:36.15

静鉄1000が運転見合わせ中の幕で止まってた
そんなの有るんだなw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fa83-VKMc) · 2024/08/03(土) 16:56:34.83

>>549
県立高校朝課外廃止の影響が大きいらしいよ
朝課外やってたとこは7:40～8:30の時間帯に乗り降りしてたら完全に遅刻だから

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fa83-VKMc) · 2024/08/03(土) 16:58:49.61

>>549
県立高校朝課外廃止の影響が大きいらしいよ
朝課外やってたとこは7:40～8:30の時間帯に乗り降りしてたら完全に遅刻だからもっと早い時間帯に分散されてた
それが朝課外廃止でドドドとこの時間帯に流れ込んだもんだからそりゃあ混雑率はハネ上がる
去年熊日で朝課外廃止がラッシュ時の積み残しの原因？て記事があったような

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 912c-D4SV) · 2024/08/03(土) 17:04:46.22

長嶺健軍のハイエースバスも最近満員状態をよく見る
あれも積み残し発生してるんじゃないかな

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-7TOg) · 2024/08/03(土) 17:10:32.77

>>559
あれ続行便出してる時あるやろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 912c-D4SV) · 2024/08/03(土) 17:26:54.53

>>560
2台連なって走ってる事あるね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4e58-VKMc) · 2024/08/03(土) 18:20:50.49

>>559-561
これも第二高校の朝課外廃止の影響が大きいだろうな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dd1d-BT47) · 2024/08/03(土) 18:56:44.07

0801故障でドナドナ。
鹿児島で低床脱線。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f962-BT47) · 2024/08/03(土) 19:56:36.02

COCORO事故ってた

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6501-B/8n) · 2024/08/03(土) 21:02:01.78

またかよｗｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d101-AOY9) · 2024/08/04(日) 22:18:58.01

今日博多駅～博多港で連接バス使ったけどセミコン通勤バスでも使えそうだな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d101-wLIF) · 2024/08/05(月) 00:09:30.35

菊陽新駅が出来たらそこからもセミコン通勤バス走らせるんかね？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 532f-mZdG) · 2024/08/05(月) 22:25:58.77

中国の自動運転タクシー

https://youtu.be/WGr8_-IVTV4?si=AYzx8Fwz2xbVO9Ph

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d101-wLIF) · 2024/08/05(月) 23:37:37.63

>>567
P&Rに対応させるかも気になるな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6110-U/3Q) · 2024/08/06(火) 05:48:25.94

熊本市交通局、新型車両2400形お披露目会 - 上熊本車庫で9/1開催へ
https://news.mynavi.jp/article/20240805-2999451/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0101-4EpO) · 2024/08/06(火) 21:02:07.14

肥薩おれんじ鉄道はコミケ出展か

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d101-wLIF) · 2024/08/06(火) 23:09:12.46

9月から高森駅乗り入れ
https://www.sankobus.jp/news/20240901-takamorista/

**無名でも進学** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-pNG4) · 2024/08/06(火) 23:10:52.68

熊本改札階〜1•2•3番線エスカレーター(ステップ幅800ミリ程度)を増設で屋根柱移動､東海学園は上りホーム設置で従来のそれは下り専用へ､光の森2番線ホーム東側を南へ1メートル程度拡幅のような混雑緩和策を考えれば空港需要に対応できるはず
増発対策によるロスタイム削減提案
熊本場内をR-Y-YG-G4灯第1場内に変更や1-3番出発裏に第2場内新設(同4灯•鹿児島線第4場内も第2場内とするが信号下に表記•遠方信号は撤去)
平成〜南熊•新水前寺〜水前寺間を先行複線化
新水前寺は市電方面階段をエレベーターに(その分ホーム延伸)•その他階段は線路並行に•待合室やトイレはホーム西側にそれぞれ変更など1面2線対応
水前寺は上り場内を約20メートル下り方へ移設で駅手前ポイントを信号西側に移設､実質複線へ
他にも自動閉塞化や信号建植の変化を伴うが本項では割愛

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 99ba-xNjE) · 2024/08/07(水) 00:11:04.41

>>573
妄想？それともどっかの記事？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-wLIF) · 2024/08/07(水) 09:56:06.58

>>573
永井産業

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d101-wLIF) · 2024/08/08(木) 00:04:18.34

>>572
高森駅〜高千穂の区間バスとか走らせないかな。
高千穂へのルートが増えるし。
宮交さん頼んますw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0133-xNjE) · 2024/08/08(木) 06:36:23.89

昔はあったんだけどね。
高森～高千穂。
高千穂～空港もあったな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13ab-xNjE) · 2024/08/08(木) 07:56:02.60

市電に阪急電鉄出身の女性運転士。
これで阪急出身はベテランさんだった方を含めて2人目だね。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-wLIF) · 2024/08/08(木) 11:50:19.85

>>578
免許は同じでいいの？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-wLIF) · 2024/08/08(木) 11:51:15.71

>>578
てかそんなそんな個人情報までアナウンスされるんかw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13ab-xNjE) · 2024/08/08(木) 13:35:14.17

>>580

https://youtu.be/XtKJmg-Tw1Y?si=3HuZC_fy_ntZLapV

警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ d1da-UY0m) · 2024/08/08(木) 16:46:19.27

やべぇ嫁さんの宮崎の実家が心配や

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13ad-Wt7P) · 2024/08/08(木) 16:57:54.11

早く宮崎新幹線と九州中央道を作らないとな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5371-mZdG) · 2024/08/08(木) 17:15:40.79

リバイバル急行ひのくに

JR九州が「ロングラン急行」運転へ大動脈を“ほぼ全線走破” 運行距離は約220km

https://news.yahoo.co.jp/articles/5ff2ed9d55228edb8c18d148b9a11906b2a0a51a

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 51e8-xNjE) · 2024/08/08(木) 18:02:30.10

南海トラフ臨時情報か。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d101-AOY9) · 2024/08/08(木) 22:00:01.96

811が熊本に来るの何年ぶりやろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0101-4EpO) · 2024/08/09(金) 00:27:35.70

30年？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-wLIF) · 2024/08/09(金) 12:45:51.82

811って国鉄設計やっけ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0160-xNjE) · 2024/08/09(金) 21:47:33.10

光の森ひのくに、御代志停車！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d101-AOY9) · 2024/08/09(金) 23:01:40.13

>>589
光の森～御代志の区間利用ができるならなおいいな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d101-AOY9) · 2024/08/10(土) 18:11:39.20

レターバスあるけど時間かかりすぎるもんなあ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-wLIF) · 2024/08/10(土) 18:15:57.49

山鹿〜福岡ってのも以前あったよな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a90e-1I27) · 2024/08/10(土) 19:04:05.74

ひのくに号御代志停車のソースは九州運輸局か
https://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/content/000330560.pdf

御代志なら北熊本ICに近いな
ゆめタウン光の森から御代志までどの様な経路を辿るのか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1b0f-FWvK) · 2024/08/10(土) 20:37:40.76

御代志に停車したところで福岡で大規模ライブがあれば満員通過でしょ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d101-AOY9) · 2024/08/10(土) 21:18:02.16

>>593
たかもり号、たかちほ号は高森駅交流施設の分やろな
球磨地域にも動き有りか

ところで光の森ひのくに号って乗車率どんなもん？
熊本線の補完できてるのかな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a15f-0pmZ) · 2024/08/10(土) 22:56:42.05

歴史も文化も違うんだろうけど、
東京の鉄道と比べると熊本は天と地の差だな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 197c-hgB2) · 2024/08/11(日) 05:52:54.07

>>593
熊電がデジタルチケット出したのはこれだったのか。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8101-Cl2V) · 2024/08/11(日) 09:12:31.06

三ツ石乗り換えは結構浸透しとるんかね？
道が悪いからあんまり使い人がいなさそうな雰囲気だったけど
本数が多ければ御代志駅乗り換えが格段に便利だけどな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b248-q/6U) · 2024/08/11(日) 11:19:42.10

三ツ石駅から歩いて合志の高速バス停まで行くのは苦行すぎんかといつも思う

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8101-w4Jh) · 2024/08/11(日) 12:35:43.45

>>599
今の季節は絶対嫌だｗ
てか動線も案内されてないから分かりづらさもあるんよな
推してく気ないだろｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6220-x6EV) · 2024/08/11(日) 13:29:09.23

『乗り換え』のレベルじゃないよね

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Cl2V) · 2024/08/11(日) 18:01:45.34

高速バス停も狭いもんなあ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 19cf-hgB2) · 2024/08/11(日) 20:13:58.06

地震続くな。
霧島も怪しいみたいだし。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 197e-hgB2) · 2024/08/12(月) 18:56:27.42

苦戦してるな

https://ubgoe.com/projects/764

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 31b9-UXd1) · 2024/08/12(月) 20:52:56.29

武蔵ヶ丘は駐車場が反対車線側から回り込むの結構大変だから
光の森産交の駐車場が隣接してしかも無料なのは大きいよ。
菊陽大津方面から天神行くには最適。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 465f-hFCw) · 2024/08/12(月) 21:11:05.49

500m歩くのがかったるいのが田舎者の証明

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8101-w4Jh) · 2024/08/12(月) 21:16:03.56

>>605
JR利用者もゆめタウンから乗れるようになったしな
もっと本数増えればいいけどそこまでは厳しいか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 653c-hgB2) · 2024/08/12(月) 21:39:45.76

バスレーンの設置とかいつ頃になるんかね
とりあえず結果出して渋滞減らして欲しいが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c650-ysGX) · 2024/08/13(火) 00:34:53.26

>>599
そして着いたら着いたで、福岡でのライブの影響で満員積み残し喰らいまくった人達で長蛇の列

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 31b9-UXd1) · 2024/08/13(火) 01:11:22.17

>>606
その通り。
どこでもDoor to Door の便利さが地方在住者の特権よw

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Cl2V) · 2024/08/13(火) 13:04:59.99

>>608
既存の物を使うんだからそこまで時間かからないんじゃね？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1968-OJjZ) · 2024/08/13(火) 13:09:49.15

>>594
光の森ひのくには予約制

**無名でも進学** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-aD5/) · 2024/08/13(火) 13:46:28.09

>>339の値上げ分を駅バリアフリー化推進や>>544の821系増備など豊肥線重点の設備投資に使ってほしいが

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Cl2V) · 2024/08/13(火) 17:54:48.98

>>612
高速バス停に止まらないのも武蔵ヶ丘、西合志勢を光の森便に引っ張りたい意図はあるやろな

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Cl2V) · 2024/08/13(火) 23:49:04.32

八代〜博多の最終って今も鳥栖以北で車掌乗せてるの？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Cl2V) · 2024/08/14(水) 12:48:51.51

821系って1Mのまま3両にしたから起動加速性能落ちたんかね？
どうせなら4.0とか作って欲しいw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6e12-rlSj) · 2024/08/14(水) 17:26:57.17

京急でもそんな化け物加速はないぞ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Cl2V) · 2024/08/14(水) 18:13:09.25

阪神にもあるし札幌にもあるでw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1965-d9KA) · 2024/08/14(水) 18:24:42.77

都市バスに煽られたって運転士に詰め寄ってた会社員、帰省中に逮捕
乗客が動画撮ってたけどバスのドラレコも撮ってるだろうし、運転士は堂々と降りて行くよな。殆ど罠だよｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c6cc-pFIx) · 2024/08/14(水) 18:45:53.89

>>619
？？？

警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ c205-5bBO) · 2024/08/14(水) 19:14:33.04

>>620
ニュースになってるのよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1996-hgB2) · 2024/08/14(水) 20:06:48.12

体幹強化トレーニングだね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1996-hgB2) · 2024/08/14(水) 20:07:26.99

里帰りして実家で逮捕って。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c650-ysGX) · 2024/08/14(水) 20:15:57.87

これ大阪に戻って出勤したら上司から会議室に来いと言われ、会議室でオマエなんで呼ばれたかわかるやろ？処分を待てやwと宣告されるだろうな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8101-w4Jh) · 2024/08/14(水) 20:55:40.47

>>624
いや逮捕されてたら無理やしｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c650-ysGX) · 2024/08/14(水) 21:18:46.15

>>625
あの程度なら逮捕といっても何日も拘束されるわけではないし、逮捕されたからといって即クビにもならない
まあ会社から処分決まるまでの間謹慎自宅待機を言い渡されるかもしれんけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 31b9-UXd1) · 2024/08/15(木) 06:02:22.14

>>616
813も817白岳もM2Tだし。
VVVF制御が主流になった頃から車体の軽量化がより進んだのもあって
特急電車でもMT比は低く抑えられてる。
それでも速度種別は3M4Tの883が6M1Tだった頃の787より上。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 31b9-UXd1) · 2024/08/15(木) 06:03:17.17

1M2T
あと白岳やなく白缶w

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8101-Cl2V) · 2024/08/15(木) 08:35:11.92

815と817銀缶は2両だから加速性能が良かったんかね？
熊本〜肥後大津みたいな単線で駅間距離が比較的短いところはジェットカーは活きそうだなw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8101-w4Jh) · 2024/08/15(木) 10:01:30.15

813系も当初は2両だったか

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Cl2V) · 2024/08/15(木) 11:25:58.05

豊肥線複線化は無理でも6両対応ぐらいは来年度からやって欲しいわね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bee1-hFCw) · 2024/08/15(木) 17:34:33.39

複線だの高架だのは事業費用や期間の観点から現実性が乏しいが６両化は車両代やポイント・信号の改良とそこまで無茶なコストがかかる訳でもないだろうからさっさとやって欲しい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6e12-rlSj) · 2024/08/15(木) 17:49:43.71

千葉支社方式で、ホーム延伸にも自治体にお布施を求めるという方法もある

ただし一度手を染めると、自己負担で延伸しようと思った時に迂闊に出来なくなるのでお勧めできない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6e12-rlSj) · 2024/08/15(木) 17:50:39.05

千葉支社はそれでいつまでたっても巌根と東千葉のホーム延伸が出来ない
率直に言って馬鹿だと思う

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c2d4-hgB2) · 2024/08/15(木) 18:23:09.25

市電の新車は3個モータだね。
田崎方2個、健軍方1個。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8101-w4Jh) · 2024/08/15(木) 18:50:15.51

>>635
全電動車ってこと？

**無名でも進学** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-aD5/) · 2024/08/15(木) 19:22:36.56

>>635
冗長性を高め将来の郊外直通(御代志など)に備えるため主電動機70kw定格出力(1500V時175kw)4基搭載•1C1M制御のほか､乗り心地大幅改善や都市鉄道車両との部品共通化によるコストダウン目的に空気バネ軸梁式台車､その上先頭部にクラッシャブルゾーンで運転台を退け保安度及び設計最高速度120km/hへ向上､中間寄り扉は両開きで幅1300ミリ•戸袋廃止､車端寄り扉は両側設置(片側4か所)､透明素材使用の窓上に届く大型仕切､吊り棒は振れ幅縮小による接触トラブル対策で最大200ミリ低下､それらの改良型を導入すれば最良なはず

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e527-u7mq) · 2024/08/15(木) 20:10:59.49

長い