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( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通98クマ目

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2024/06/21(金) 18:03:40.04ID:1PNUN4vE0
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( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通( ・(ェ)・ )
JR九州熊本エリア:鹿児島本線、豊肥本線、肥薩線、三角線
http://www.jrkyushu.co.jp/kumamoto/
熊本市交通局:熊本市電A系統、B系統
http://www.kotsu-kumamoto.jp/
熊本電気鉄道:菊池線、上熊本線
http://www.kumamotodentetsu.co.jp/
肥薩おれんじ鉄道(旧鹿児島本線)
http://www.hs-orange.com/
南阿蘇鉄道(旧高森線)
http://www.mt-torokko.com/
くま川鉄道(旧湯前線)
http://www.kumagawa-rail.com/
産交バス
https://www.sankobus.jp/
熊本バス
https://www.kuma-bus.co.jp/
熊本都市バス
https://www.kumamoto-toshibus.co.jp/
神園交通
https://k-2121.jp/

※前スレ
( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通97クマ目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712975958/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
581名無し野電車区 (ワッチョイ 13ab-xNjE)
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2024/08/08(木) 13:35:14.17ID:n3Y31sIr0
>>580

https://youtu.be/XtKJmg-Tw1Y?si=3HuZC_fy_ntZLapV
2024/08/08(木) 16:46:19.27ID:73n3xie/0
やべぇ嫁さんの宮崎の実家が心配や
583名無し野電車区 (ワッチョイ 13ad-Wt7P)
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2024/08/08(木) 16:57:54.11ID:QtxxT3d00
早く宮崎新幹線と九州中央道を作らないとな
2024/08/08(木) 17:15:40.79ID:NJC7yjtc0
リバイバル急行ひのくに

JR九州が「ロングラン急行」運転へ 大動脈を“ほぼ全線走破” 運行距離は約220km

https://news.yahoo.co.jp/articles/5ff2ed9d55228edb8c18d148b9a11906b2a0a51a
585名無し野電車区 (ワッチョイ 51e8-xNjE)
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2024/08/08(木) 18:02:30.10ID:EThBOihw0
南海トラフ臨時情報か。
586名無し野電車区 (ワッチョイ d101-AOY9)
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2024/08/08(木) 22:00:01.96ID:Xu7VtTzj0
811が熊本に来るの何年ぶりやろ
2024/08/09(金) 00:27:35.70ID:PG7XLK/F0
30年?
588名無し野電車区 (オッペケ Sr5d-wLIF)
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2024/08/09(金) 12:45:51.82ID:VXwNp6dPr
811って国鉄設計やっけ?
589名無し野電車区 (ワッチョイ 0160-xNjE)
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2024/08/09(金) 21:47:33.10ID:Q+1Sq0CI0
光の森ひのくに、御代志停車!
590名無し野電車区 (ワッチョイ d101-AOY9)
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2024/08/09(金) 23:01:40.13ID:jyL29Pgk0
>>589
光の森〜御代志の区間利用ができるならなおいいな
591名無し野電車区 (ワッチョイ d101-AOY9)
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2024/08/10(土) 18:11:39.20ID:kComAUg+0
レターバスあるけど時間かかりすぎるもんなあ
592名無し野電車区 (オッペケ Sr5d-wLIF)
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2024/08/10(土) 18:15:57.49ID:dRKoGl61r
山鹿〜福岡ってのも以前あったよな
2024/08/10(土) 19:04:05.74ID:Y1HQ/DYM0
ひのくに号御代志停車のソースは九州運輸局か
https://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/content/000330560.pdf

御代志なら北熊本ICに近いな
ゆめタウン光の森から御代志までどの様な経路を辿るのか
2024/08/10(土) 20:37:40.76ID:xFfvXENp0
御代志に停車したところで福岡で大規模ライブがあれば満員通過でしょ
595名無し野電車区 (ワッチョイ d101-AOY9)
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2024/08/10(土) 21:18:02.16ID:/cZGk+Bz0
>>593
たかもり号、たかちほ号は高森駅交流施設の分やろな
球磨地域にも動き有りか

ところで光の森ひのくに号って乗車率どんなもん?
熊本線の補完できてるのかな?
2024/08/10(土) 22:56:42.05ID:qphNkMed0
歴史も文化も違うんだろうけど、
東京の鉄道と比べると熊本は天と地の差だな。
597名無し野電車区 (ワッチョイ 197c-hgB2)
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2024/08/11(日) 05:52:54.07ID:OnxOeik10
>>593
熊電がデジタルチケット出したのはこれだったのか。
598名無し野電車区 (ワッチョイ 8101-Cl2V)
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2024/08/11(日) 09:12:31.06ID:bGDNpLWl0
三ツ石乗り換えは結構浸透しとるんかね?
道が悪いからあんまり使い人がいなさそうな雰囲気だったけど
本数が多ければ御代志駅乗り換えが格段に便利だけどな
599名無し野電車区 (ワッチョイ b248-q/6U)
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2024/08/11(日) 11:19:42.10ID:jGDlPYcB0
三ツ石駅から歩いて合志の高速バス停まで行くのは苦行すぎんかといつも思う
600名無し野電車区 (ワッチョイ 8101-w4Jh)
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2024/08/11(日) 12:35:43.45ID:bGDNpLWl0
>>599
今の季節は絶対嫌だw
てか動線も案内されてないから分かりづらさもあるんよな
推してく気ないだろw
2024/08/11(日) 13:29:09.23ID:zI2mhfiS0
『乗り換え』のレベルじゃないよね
602名無し野電車区 (オッペケ Srf1-Cl2V)
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2024/08/11(日) 18:01:45.34ID:xKn4mtdqr
高速バス停も狭いもんなあ
603名無し野電車区 (ワッチョイ 19cf-hgB2)
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2024/08/11(日) 20:13:58.06ID:OnxOeik10
地震続くな。
霧島も怪しいみたいだし。
604名無し野電車区 (ワッチョイ 197e-hgB2)
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2024/08/12(月) 18:56:27.42ID:ss/WHmQn0
苦戦してるな

https://ubgoe.com/projects/764
2024/08/12(月) 20:52:56.29ID:BdSbKS0T0
武蔵ヶ丘は駐車場が反対車線側から回り込むの結構大変だから
光の森産交の駐車場が隣接してしかも無料なのは大きいよ。
菊陽大津方面から天神行くには最適。
2024/08/12(月) 21:11:05.49ID:Y6CzsFzN0
500m歩くのがかったるいのが田舎者の証明
607名無し野電車区 (ワッチョイ 8101-w4Jh)
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2024/08/12(月) 21:16:03.56ID:rzFEPuwZ0
>>605
JR利用者もゆめタウンから乗れるようになったしな
もっと本数増えればいいけどそこまでは厳しいか
608名無し野電車区 (ワッチョイ 653c-hgB2)
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2024/08/12(月) 21:39:45.76ID:Y5+DpUmw0
バスレーンの設置とかいつ頃になるんかね
とりあえず結果出して渋滞減らして欲しいが
2024/08/13(火) 00:34:53.26ID:NQPSrCIR0
>>599
そして着いたら着いたで、福岡でのライブの影響で満員積み残し喰らいまくった人達で長蛇の列
2024/08/13(火) 01:11:22.17ID:2SIMNGvp0
>>606
その通り。
どこでもDoor to Door の便利さが地方在住者の特権よw
611名無し野電車区 (オッペケ Srf1-Cl2V)
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2024/08/13(火) 13:04:59.99ID:4pGc9fhsr
>>608
既存の物を使うんだからそこまで時間かからないんじゃね?
2024/08/13(火) 13:09:49.15ID:3aqKSRFl0
>>594
光の森ひのくには予約制
2024/08/13(火) 13:46:28.09ID:Ru26ce94r
>>339の値上げ分を駅バリアフリー化推進や>>544の821系増備など豊肥線重点の設備投資に使ってほしいが
614名無し野電車区 (オッペケ Srf1-Cl2V)
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2024/08/13(火) 17:54:48.98ID:4pGc9fhsr
>>612
高速バス停に止まらないのも武蔵ヶ丘、西合志勢を光の森便に引っ張りたい意図はあるやろな
615名無し野電車区 (オッペケ Srf1-Cl2V)
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2024/08/13(火) 23:49:04.32ID:4pGc9fhsr
八代〜博多の最終って今も鳥栖以北で車掌乗せてるの?
616名無し野電車区 (オッペケ Srf1-Cl2V)
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2024/08/14(水) 12:48:51.51ID:634/duuDr
821系って1Mのまま3両にしたから起動加速性能落ちたんかね?
どうせなら4.0とか作って欲しいw
617名無し野電車区 (ワッチョイ 6e12-rlSj)
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2024/08/14(水) 17:26:57.17ID:u6/Jhxr70
京急でもそんな化け物加速はないぞ
618名無し野電車区 (オッペケ Srf1-Cl2V)
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2024/08/14(水) 18:13:09.25ID:HBt1EtGnr
阪神にもあるし札幌にもあるでw
2024/08/14(水) 18:24:42.77ID:A/8IAf2j0
都市バスに煽られたって運転士に詰め寄ってた会社員、帰省中に逮捕
乗客が動画撮ってたけどバスのドラレコも撮ってるだろうし、運転士は堂々と降りて行くよな。殆ど罠だよw
620名無し野電車区 (ワッチョイ c6cc-pFIx)
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2024/08/14(水) 18:45:53.89ID:ioNDC8OZ0
>>619
???
2024/08/14(水) 19:14:33.04ID:6YHBn5i70
>>620
ニュースになってるのよ
622名無し野電車区 (ワッチョイ 1996-hgB2)
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2024/08/14(水) 20:06:48.12ID:xqejVuGj0
体幹強化トレーニングだね
623名無し野電車区 (ワッチョイ 1996-hgB2)
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2024/08/14(水) 20:07:26.99ID:xqejVuGj0
里帰りして実家で逮捕って。
2024/08/14(水) 20:15:57.87ID:viv0lKo30
これ大阪に戻って出勤したら上司から会議室に来いと言われ、会議室でオマエなんで呼ばれたかわかるやろ?処分を待てやwと宣告されるだろうな
625名無し野電車区 (ワッチョイ 8101-w4Jh)
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2024/08/14(水) 20:55:40.47ID:D4zfTUNN0
>>624
いや逮捕されてたら無理やしw
2024/08/14(水) 21:18:46.15ID:viv0lKo30
>>625
あの程度なら逮捕といっても何日も拘束されるわけではないし、逮捕されたからといって即クビにもならない
まあ会社から処分決まるまでの間謹慎自宅待機を言い渡されるかもしれんけど
2024/08/15(木) 06:02:22.14ID:egfZjyE/0
>>616
813も817白岳もM2Tだし。
VVVF制御が主流になった頃から車体の軽量化がより進んだのもあって
特急電車でもMT比は低く抑えられてる。
それでも速度種別は3M4Tの883が6M1Tだった頃の787より上。
2024/08/15(木) 06:03:17.17ID:egfZjyE/0
1M2T
あと白岳やなく白缶w
629名無し野電車区 (ワッチョイ 8101-Cl2V)
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2024/08/15(木) 08:35:11.92ID:2orIW0YJ0
815と817銀缶は2両だから加速性能が良かったんかね?
熊本〜肥後大津みたいな単線で駅間距離が比較的短いところはジェットカーは活きそうだなw
630名無し野電車区 (ワッチョイ 8101-w4Jh)
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2024/08/15(木) 10:01:30.15ID:2orIW0YJ0
813系も当初は2両だったか
631名無し野電車区 (オッペケ Srf1-Cl2V)
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2024/08/15(木) 11:25:58.05ID:iult2L8/r
豊肥線複線化は無理でも6両対応ぐらいは来年度からやって欲しいわね
2024/08/15(木) 17:34:33.39ID:Z+InLlyu0
複線だの高架だのは事業費用や期間の観点から現実性が乏しいが6両化は車両代やポイント・信号の改良とそこまで無茶なコストがかかる訳でもないだろうからさっさとやって欲しい
633名無し野電車区 (ワッチョイ 6e12-rlSj)
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2024/08/15(木) 17:49:43.71ID:WgWTVHUE0
千葉支社方式で、ホーム延伸にも自治体にお布施を求めるという方法もある

ただし一度手を染めると、自己負担で延伸しようと思った時に迂闊に出来なくなるのでお勧めできない
634名無し野電車区 (ワッチョイ 6e12-rlSj)
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2024/08/15(木) 17:50:39.05ID:WgWTVHUE0
千葉支社はそれでいつまでたっても巌根と東千葉のホーム延伸が出来ない
率直に言って馬鹿だと思う
635名無し野電車区 (ワッチョイ c2d4-hgB2)
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2024/08/15(木) 18:23:09.25ID:T0s8dHkj0
市電の新車は3個モータだね。
田崎方2個、健軍方1個。
636名無し野電車区 (ワッチョイ 8101-w4Jh)
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2024/08/15(木) 18:50:15.51ID:2qmYWTGy0
>>635
全電動車ってこと?
2024/08/15(木) 19:22:36.56ID:J2xjKLogr
>>635
冗長性を高め将来の郊外直通(御代志など)に備えるため主電動機70kw定格出力(1500V時175kw)4基搭載•1C1M制御のほか、乗り心地大幅改善や都市鉄道車両との部品共通化によるコストダウン目的に空気バネ軸梁式台車、その上先頭部にクラッシャブルゾーンで運転台を退け保安度及び設計最高速度120km/hへ向上、中間寄り扉は両開きで幅1300ミリ•戸袋廃止、車端寄り扉は両側設置(片側4か所)、透明素材使用の窓上に届く大型仕切、吊り棒は振れ幅縮小による接触トラブル対策で最大200ミリ低下、それらの改良型を導入すれば最良なはず
638名無し野電車区 (ワッチョイ e527-u7mq)
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2024/08/15(木) 20:10:59.49ID:JRryhWIM0
長い
2024/08/15(木) 20:44:36.72ID:J2xjKLogr
>>632の実行は>>339の運賃値上げ分を積み立てそれをJR工費負担分に充てればよい
2024/08/15(木) 21:59:13.36ID:JJlN4Dqq0
ロイヤルホスト、セントレアと熊本空港に出店へ
https://www.traicy.com/posts/20240815309790/

>ファミリーレストランの「ロイヤルホスト」を、9月に中部国際空港、10月上旬に阿蘇くまもと空港にそれぞれ出店する。

どこにできるんだぜ?
2024/08/15(木) 22:14:55.48ID:aRFpmYqY0
>>640
半年前に発表されてたぞ

https://www.kumamoto-airport.co.jp/info/%e3%81%9d%e3%82%89%e3%82%88%e3%81%8b%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%8b%e3%83%b3%e3%82%b0%ef%bc%88%e5%95%86%e6%a5%ad%e6%a3%9f%e3%82%a8%e3%83%aa%e3%82%a2%ef%bc%89%e5%ba%97%e8%88%97%e3%82%92%e8%bf%bd%e5%8a%a0/
2024/08/15(木) 22:27:42.64ID:JJlN4Dqq0
>>641
ほんまや
ポーたまの向かい側か
2024/08/15(木) 22:30:07.08ID:JJlN4Dqq0
あ、てかロイヤルホストとあと2店舗くらいと公園的なところとSDGSで終わりか
しょうがないけど寂しい布陣だな

てかやっぱりSDGSが要らんすぎる、、、
2024/08/15(木) 22:51:10.67ID:NCNqNQz1r
ロイヤルHDは双日(前:日商岩井など、2024年に創業150年を迎えた鈴木商店の後身)とつながりが深く、そこが樟脳や砂糖から航空分野など領域を広げた力をロイヤルが旨く活かせる証であろう
双日は熊本空港の運営に携わっており、その力で豊肥線が空港につながればうれしいと思う
645名無し野電車区 (ワッチョイ 8101-w4Jh)
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2024/08/15(木) 22:53:35.92ID:2qmYWTGy0
てかもう建築物は出来ないの?
2024/08/16(金) 00:29:24.78ID:SCCtLJvh0
なんで熊本空港は保安検査所の奥の方のお店を充実させたんだろ。
一般客入れないじゃん。
647名無し野電車区 (ワッチョイ 42ad-xa72)
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2024/08/16(金) 00:57:05.37ID:teDl8TMn0
ハブ空港目指してるから
2024/08/16(金) 01:29:03.21ID:bdjvqzD80
>>644
肥後大津駅発着の空港アクセス鉄道はもう決まってるぞ
2025年度中にルート決定してそれ以降に詳細設計、環境調査、各種許認可得て2027年度に工事着手して2034年度に完成という現時点のスケジュールは出てる
岸田総理からの半導体関連でインフラ整備支援含めた協力は約束取り付けてあるからよっぽど変な事態が起きない限り開通する

>>645
一応最終的な構想ではホテルも誘致することになってる
あと商業棟の2階部分を整備する計画もある
まあどっちも利用者数次第だと思うけど
649名無し野電車区 (ワッチョイ 190d-hgB2)
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2024/08/16(金) 07:43:20.64ID:2+HYeaF50
空港に1番近いホテルはエミナース?
2024/08/16(金) 08:18:55.35ID:1cx4QvlE0
>>646
出張で利用する客のためだよ
一般客は市内で飲み食いすりゃいい話
651名無し野電車区 (ワッチョイ 8101-w4Jh)
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2024/08/16(金) 19:21:32.57ID:xOFqwbHs0
土産物屋ぐらいは置いてくれよおw
2024/08/16(金) 19:31:32.62ID:3877ZAStr
>>647のために空港アクセス線造るから豊肥線を>>573など改良してほしい気持ちが分かるだろう
653名無し野電車区 (ワッチョイ 8101-w4Jh)
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2024/08/16(金) 23:06:09.60ID:KYg3MM/o0
豊肥線複線化が無理ならどこかに支線敷けんかね?
2024/08/17(土) 00:34:14.66ID:FTgQE2H10
余計に無理でしょ
2024/08/17(土) 08:00:57.49ID:Euu1euPvr
>>637をゆくゆくは5車体3台車、先頭後尾から偶数番目は浮上•その車体に機器類多く配置のほかJR東209や都営10-300前期型みたいに13年で退役させて問題ないような設計で数十両ほど年度またぎ川崎車両あたりへ大量発注で軽量省エネ化など中長期的にコストダウンさせたいはず
656名無し野電車区 (ワッチョイ 8101-w4Jh)
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2024/08/17(土) 09:05:42.76ID:o6p3L6g60
九州の鉄道車両にクラッシャブルゾーンって無い気がするな
2024/08/17(土) 10:15:13.30ID:N5AfpYas0
>>651
空港利用しない奴に土産物屋て必要かぁ?
658名無し野電車区 (ワッチョイ 6523-hgB2)
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2024/08/17(土) 10:56:48.29ID:39Wl0MiJ0
正直6両化すれば足りるでしょ新駅で交換駅も増えるし
ただ新水前寺辺りは交換駅化しておきたい
659名無し野電車区 (ワッチョイ 8101-w4Jh)
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2024/08/17(土) 12:30:25.62ID:pqBzGkfQ0
>>658
弓削信号所の代わりと思えばまあええかw
660名無し野電車区 (オッペケ Srf1-Cl2V)
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2024/08/17(土) 15:56:07.46ID:ifGQtuUHr
>>658
するなら2面2線かね?
島式にしたいけど歩道橋が有るから無理か
てか高架化の時に新水前寺〜水前寺を複線化しとけよとw
661名無し野電車区 (ワッチョイ 8101-w4Jh)
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2024/08/17(土) 23:12:36.83ID:O0B+qlgE0
新水前寺駅自動券売機が1機のみなのはいかんでしょ
662名無し野電車区 (ワッチョイ 1ffc-xhLv)
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2024/08/18(日) 00:00:23.09ID:o7CFND7A0
>>660
ホームの反対側を増設するだろうし2面2線だろうな
2024/08/18(日) 01:10:38.62ID:1uRoFQv30
>>657
東京から帰省してきた孫を見送りにきたじーちゃんが孫にお土産を買ってやれんじゃないか
ま、日本どころか世界中探しても制限エリア内が制限エリア外より充実してる空港なんかない(免税店は除く)のが何故か考えればわかること
まあ、やっとこさ商業棟もできるらしいが奥の方になるらしいな。動線いまいちかも
2024/08/18(日) 02:23:43.97ID:r7mZBcmZ0
空港使わない奴が想像で叩いてんのか?
一般的なおみやげぐらい入口のセブンイレブンでそこらの小さい空港の売店並には品揃えあるぞ
2024/08/18(日) 12:39:04.57ID:fDCrrzQv0
『そこらの小さい空港の売店並には』
2024/08/18(日) 12:46:41.83ID:r7mZBcmZ0
拘ったのが欲しいなら中にそこらの小さい空港並以上にあるんだから別によくね?
セブンだけで熊本土産の定番大抵揃ってるぞ
667名無し野電車区 (ワッチョイ 9f01-P5lI)
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2024/08/18(日) 12:48:09.73ID:Uuu1/UQl0
>>662
となると改札口をどうするのか興味あるな
市電との乗り換え考えれば改札口は動かしたくないだろうし
跨線橋作って平成駅みたいな運用にするか?
2024/08/18(日) 14:59:58.72ID:aeVzYkbWH
帰省した孫へのお土産額セブンイレブンでしか買えない空港(笑)
669名無し野電車区 (ワッチョイ 7ff0-xhLv)
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2024/08/18(日) 16:32:16.61ID:mkcEKYNB0
土産買えないって煽りが使えないことが分かったら今度は訳分からん煽りに変わっとるやん
てか聞く気ないだろうけど孫は土産物屋の土産よりお小遣いの方が喜ぶぞジジイ
2024/08/18(日) 16:37:02.08ID:DDUnxiVz0
どうせならショッピングモールみたいにすりゃいいのにとは思う
2024/08/18(日) 16:42:44.60ID:AbP3LTF+0
>>668
帰省した孫へのお土産って具体的に何買いたいんだよ?
2024/08/18(日) 16:43:04.73ID:AbP3LTF+0
>>670
ショッピングモール行けよ
673名無し野電車区 (ワッチョイ 7f05-vnxx)
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2024/08/18(日) 17:11:09.88ID:BPYYgvvo0
>>671
陣太鼓
674名無し野電車区 (ワッチョイ 9f5b-pXD2)
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2024/08/18(日) 17:47:11.82ID:ABVM79Cx0
お前ら熊本人最近イライラしとるけとなんなん?
675 警備員[Lv.3][新芽] (ワッチョイ 1f27-pbdr)
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2024/08/18(日) 18:08:18.88ID:6ottqT620
暑かけんしょんなか
676名無し野電車区 (ワッチョイ 1f5d-xhLv)
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2024/08/18(日) 18:10:39.82ID:o7CFND7A0
>>667高架を潜る形で自由通路とか作るしかないだろうな
677名無し野電車区 (オッペケ Sr73-BfBP)
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2024/08/18(日) 18:27:48.88ID:xvD9hWOCr
脳みそ沸いてるのが沸いてて草
678名無し野電車区 (オッペケ Sr73-BfBP)
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2024/08/18(日) 18:28:25.01ID:xvD9hWOCr
>>676
大穴で構内踏切とかw
2024/08/18(日) 18:31:08.17ID:fDCrrzQv0
だから新水前寺をターミナル化しろと
あれほど・・・
680名無し野電車区 (ワッチョイ 1f5d-xhLv)
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2024/08/18(日) 18:33:06.09ID:o7CFND7A0
水前寺駅と新水前寺を合体して巨大な駅にしてくれんかな
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