【あずさ】中央東線総合スレトタ102【かいじ】

**名無し野電車区** ころころ · 2024/07/21(日) 13:45:58.60

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【あずさ】中央東線総合スレトタ101【かいじ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711374172/

**名無し野電車区** · 2024/09/09(月) 21:47:12.13

>>535
無料Wi-Fiがトンネル内で使えるとも限らんじゃん

**名無し野電車区** · 2024/09/09(月) 22:00:01.20

駅設置の公衆電話や郵便差出箱ポストってどっちがどっちに頼んでるんだろう。
駅だけでなく病院や百貨店などあらゆる施設に言えるが。
たしかタクシー専属電話はタクシー会社の依頼だが、銀行ATMだと銀行が頼む場合も施設が頼む場合もあったような。

**名無し野電車区** · 2024/09/09(月) 22:03:51.75

列車内WiFiもルータと外部との接続には携帯キャリアの回線を使うんだから同じことでしょ

**名無し野電車区** · 2024/09/09(月) 22:06:59.04

大月事故でJR東日本の電車はATS切れなくなっても他社車両だと人為的に切れる車両もあるが。
JR東日本乗務員が他社車両を運転するのは、熱海ー伊東だけかもだが。
しなの鉄道のJR東日本部分は逆にしな鉄の人が乗務だっけ。

厳密に言えば御殿場線の国府津駅構内回送は東海の乗務員と東日本の駅員（運転士ではない）の、なぜか、二人乗りするけど。

**名無し野電車区** · 2024/09/09(月) 22:12:02.01

切れて困る様なデータをそもそも車内で通信しなきゃ良いだけの問題だと思うけどなあ
普通列車でもWi-Fi使える様にしろって事なら諦めて特急乗れって話で

**名無し野電車区** · 2024/09/09(月) 22:25:13.85

G車の乗車位置目標シールまだ覆面だけど設置始まったな

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 00:35:14.91

この編成で運行してくれ(笑)。

//i.imgur.com/VzIO4jC.jpeg

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 06:14:45.11

お隣はQRコードを使ったしなの自由席乗車の実証実験をやる
早くQR、クレカタッチ乗車が普及してほしいな

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 06:54:38.63

しなのはｗｉｆｉがないからな、東海は変なとこでけち臭くて困る

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 07:57:50.77

しなのは車両が置き換わるのが近いから新型はWi-Fi使える様になるでしょ

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 09:59:48.24

しなのは中津川までトンネルも携帯電波入るけどな

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 10:09:48.68

じ…じゃあ中津川から先は…？

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 10:19:29.93

こっちから見て中津川から先は入るよ

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 10:26:14.54

まあリニア開通の折には甲府の次は飯田、そして中津川ですから諏訪とか伊那とか木曾とかそこら辺の道中はショートカット！ぼくにはわかるんよ

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 11:24:14.42

古いWi-Fiなんかよりも5Gの安定化の方が先決

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 12:08:24.99

984 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2024/09/10(火) 10:15:00.62 ID:SIHvO/cV0
関係ないけど松本から伊那松島まで行こうと思ったんですよ昨日

そこでＭＶで松本～塩尻２４０と塩尻～木下５１０を出そうとしたらなぜか窓口に池が出て
窓口でなんで５００円以上なのに買えないんだようわああん！と文句を言ったら
会社またぐし経路が２通リあるから引っ掛かったんじゃないすか死ねよと言われて島田

関係ないけど夏子税が導入されるまでは２３０と５００で７３０、なんと５０円もお得だったのに
夏子税のおかげで３０円しか利鞘を稼げなくなって島田、夏子死ねよ、ＪＲ東死ねよ

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 12:37:39.83

>>542
一部駅では「12両乗車口」ステッカーもあるね。
あとはグリーン券売機置けば完了か。

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 12:41:59.71

このご時世、紙の券売機は設定されるのかな。

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 12:45:04.79

以前なら大歓迎だったけどグリーン代が倍になっちゃったからなぁ、距離や割引によってはあずさやかいじのほうが安上がりまであり得るﾊｧﾊｧ

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 12:45:54.40

せっかくだからあずさ半額つかいたいけど変な時間の奴だけなのでこれなら普通に３５パーでいいでしゅ的な

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 14:02:34.83

ttps://www.jreast.co.jp/press/2024/20240910_ho02.pdf

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 17:09:27.81

遂に10月13日からグリーン車を連結して運行開始。

//i.imgur.com/BT6Loks.jpeg

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 17:15:08.81

中央線・青梅線のグリーン車と上野東京ライン／湘南新宿ラインや総武横須賀線、常磐線などのグリーン車を１枚のグリーン券で通すのはダメです。

//i.imgur.com/U34ZclN.jpeg

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 17:42:04.07

通しで乗れるようにすると混雑するからなのかね
と言っても末端まで行くなら新幹線使うか

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 17:44:48.19

特急と同額にして欲しいね。座席は特急より格上なの？

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 18:11:05.71

お試し期間もあるのね

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 18:11:57.90

それと、グリーン車あり編成なし編成が混ざる期間なく
全編成一斉にグリーン車つきとなるのかどうか気になる

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 18:12:16.34

新幹線特急券もそうだが同一方向の乗継だけが対象なので
上野東京や湘南新宿系統からは孤立した路線は対象外という論理

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 18:22:40.93

>>561
e257とそこまで変わりないがシートピッチは10mm狭いか
平屋で無いと荷棚が無かったりデッキに仕切り無いから遮音性が悪かったり設備は落ちるかな

あずさやかいじとの棲み分けは特急通過駅の補完って意味合いになるのかね

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 18:22:41.59

>>563
春の改正に向けて徐々に増やして行くからお試し期間にしてるんでは？
年明け位にはグリーン車付きがかなり増えるだろうけど

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 18:32:01.26

お試し期間中はグリーン連結部の中間ドア付近や12両しか止まらない位置で
席取り争いがらみの「お客様対応」ってやつが増えそうだなあ

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 20:12:17.38

折り返し整備の訓練もするのかな

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 20:40:50.49

改正までは4号車と5号車は鉄ヲタ専用車両です
ご理解とご協力を強制いたします

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 21:08:01.21

>>564
券売機がその認識を誤っていて同一方向でも買えなかったのが直ったのは最近だよね。
例えば新宿駅で
上総一ノ宮までの普通グリーンが買えなかったのが直ったのは最近。

湘南新宿ラインと東京上野まわりでの例えば伊東熱海小田原ー高崎前橋宇都宮は、
片方しか従来は認められなかったが上野東京ライン開通でこちらはすぐに券売機が対応してた記録。

目的地が池袋なのに上野東京ラインに横浜より北も乗るのは規則上は知らないが
ジジババでそういう旅客は未だに見かける（湘南新宿ラインと上野東京ラインの乗り間違え）

あと目白や南浦和など
「その駅には直接は止まらないがすぐに上野新宿ラインに乗り換えるような駅」ではホーム上ならびに改札外券売機の
双方でグリーン券売ってないが、売ってくれよ、乗り継ぎに時間がない場合は予め乗車駅で買いたいのに。
これが踏襲されるなら市ヶ谷駅とかは中央快速線は通るがあ止まらないから
券売機の普通グリーン券ボタンや、ホーム上グリーン券売機もなしか？

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 21:11:17.32

記録→記憶

補足
新宿や池袋や小田原などでは券売機、ホーム上グリーン券売機で上総一ノ宮までみたいのは買えず、買えるようになったのは去年暮れとかだったような

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 21:12:16.33

おうめとはちおうじどうなる？廃止かね

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 21:13:40.25

>>558
3月以外にもミニダイヤ改正みたいのはあるんだ。いやダイヤ(時刻表)は変わらないかもだが。

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 21:14:31.88

>>572
なにそれ

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 21:20:26.38

>>534
JR東日本のホームぺージは
30分以上の遅延、BRTに
いたれば長期とかふざけてるから、
運行情報に載るくらいなら結構遅れていたんじゃ？
まあ運行情報と実際の乖離も大きいが。

遅延時とかまだ電車走ってるのに原則、夜中はサイトが見れないのも困る、その割にサイトがきちんとメンテナンス「保守点検整備」されてず更新しても前日情報が出てきたり。

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 21:21:58.32

>>545
東海道新幹線にはあるんやな？

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 21:24:53.96

>>539
なにがどう同じことなんだよ、分かるように説明しろ。
Wi-Fiはトンネルでも平気という意味か、結局Wi-Fiでも通信会社の協力がいるのか。

横須賀線235系Wi-Fiはトンネル内でも使えたはずだけど

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 21:43:36.51

壁に蛇口だけ付ければそこから水が出てくると思ってるような未開人がいるなｗ

**名無し野電車区** · 2024/09/10(火) 23:39:26.77

情報が小出しだね。サービス開始日はまた後日なのか

**名無し野電車区** · 2024/09/11(水) 09:00:11.61

来月13日の12両編成4～5号車は鉄ヲタ専用になりそう。
そして「お客様対応」で遅延も多くなりそうな予感。

ある程度落ち着いてからも、下りは新宿、上りは立川か八王子で満員になりそうだし、中野・三鷹・国分寺あたりの利用者が恩恵を受けるのは有料化してからか？

**名無し野電車区** · 2024/09/11(水) 09:55:15.33

せめて朝ラッシュ時は閉鎖しないと

**名無し野電車区** · 2024/09/11(水) 10:01:02.54

他路線で普通グリーン乗ってると20Km位の距離で乗ってる人は少ないから中央快速も上りは三鷹より西からの利用者で有料になっても混雑時間帯は埋まるんじゃない？
逆に下りは東京からなら確実に座れるだろうけど

**名無し野電車区** · 2024/09/11(水) 12:30:27.67

ガチで殺し合いの喧嘩が起こりそう

**名無し野電車区** · 2024/09/11(水) 12:37:12.35

サービス開始すればいいのに。昔と違ってアプリで連結列車分かるわけだし

**名無し野電車区** · 2024/09/11(水) 12:43:21.12

他路線と違ってほぼ定期客の利用になるくらいかね
観光利用も高尾山や大月で富士急行くらいか
インバウンド客はレールパスあるしかいじに乗るから

**名無し野電車区** · 2024/09/11(水) 12:46:20.10

せめて甲府に来てれば利用客多そうなんだがなとも思ったが
１５５０えんだったらかいじの定価と大差ないじゃん、ハイ解散

**名無し野電車区** · 2024/09/11(水) 13:15:37.67

お試し期間のあいだ休日おでかけパスで
東京・大月間を往復するやつら出現しそう

**名無し野電車区** · 2024/09/11(水) 13:19:31.43

休日お出かけパスももう一声あって甲府、宇都宮、前橋高崎、水戸まで範囲なら使いようもあっただろうに、一応小田急が範囲内なのは小田原対策なのかね

**名無し野電車区** · 2024/09/11(水) 14:27:53.70

JR東海、中央本線でQRコード乗車券の実証実験。特急しなの+路線バス「馬籠周遊きっぷ」が対象
https://news.yahoo.co.jp/articles/752dfd58d567d3159a7f6d291e6df60121dc9cdd

**名無し野電車区** · 2024/09/11(水) 14:52:44.19

>>563
お試し期間中は10両と12両は混在する。
12両のときはタダでＧ座席座らせてやる言ってんだから来た電車が10両だろうと
文句は言わせない。
事前に１０か１２かはアプリでお知らせしてやるから
それ以上はつべこべ言うんじゃねえ。

そういう感じ。

**名無し野電車区** · 2024/09/11(水) 16:35:41.21

電車で胸触り、茂みで性的暴行か　パキスタン人の男逮捕　警視庁（時事通信）
news.yahoo.co.jp/articles/f6c69dcb423ce0b101e02c6821d2d9c130701f7a

JR中央線内で女子高生にわいせつな行為をした上、登山道脇の茂みに連れ込み性的暴行を加えたとして、警視庁高尾署は11日、わいせつ略取と不同意性交容疑で、パキスタン国籍の専門学校生アフザル・ムハンマド容疑者（31）＝東京都昭島市中神町＝を逮捕した。

「同意があった」と容疑を否認しているという。

逮捕容疑は8月22日午後1時半～2時ごろ、八王子市内を走行中の中央線内で高校2年の女子生徒の胸を触るなどした上、同2～3時ごろ、高尾駅近くにある登山道脇の茂みで性的暴行を加えた疑い。

同署によると、同容疑者は電車内で寝ていた女子生徒の隣に座り、わいせつな行為をした。生徒が抵抗できずにいると、終点の高尾駅で腕をつかみ、茂みに連れ込んだ。生徒はかばんを奪われ、逃げられなかったという。　

VIPQ2_EXTDAT: default:default:3000:512:donguri=0/3: EXT was configured

**名無し野電車区** · 2024/09/11(水) 18:21:19.72

グリーン車組み込みでドア上の液晶データの更新がありそうだけど、大月以遠の表示データが追加されないかな?
東海の315なんか先の台風の救済列車で普段行かない＆試運転でも行かなかった塩尻が表示できたんだし。

**名無し野電車区** · 2024/09/11(水) 19:38:58.89

長年やってる諏訪湖の花火大会の対応してない時点で諦めろ
大月以西は今まで通り211かもしかしたらの131で我慢しろって事

**名無し野電車区** · 2024/09/11(水) 19:49:39.08

E233グリーン付きの大月以西乗り入れは旧ビューやまなしのスジ復活して甲府、小淵沢まで行くくらいしか無さそう

**名無し野電車区** · 2024/09/11(水) 20:26:45.40

また鉄キチがグリーン車に試し乗りした一般客殴ったり恫喝するのが起きるのか

**名無し野電車区** · 2024/09/11(水) 22:54:28.05

>>593
対応してないという根拠は？
というか大月より西は12どころか10両入れるの？
まあ中央線は233系には珍しくドアカット（ドア4分の3閉扉ではない）があるけど。

**名無し野電車区** · 2024/09/11(水) 22:58:41.90

>>596
特急停車駅は大丈夫だと思うけどそれ以外がダメだと思う

**名無し野電車区** · 2024/09/11(水) 23:11:27.02

お試し期間の高尾ー大月はG車混雑でそれ以外の車両は更にガラガラとかなりそうw

**名無し野電車区** · 2024/09/11(水) 23:33:17.91

E353すらナンバリング対応していないしな。
横浜線の相模線乗り入れの表示を直すのにも2年かかった。

**名無し野電車区** · 2024/09/12(木) 08:26:19.32

>>590
混在してる間は色々大変そうだな

**名無し野電車区** · 2024/09/12(木) 12:35:27.18

八王子や立川発着のトクだ値が欲しい。踊り子は武蔵小杉とかあるのに

**名無し野電車区** · 2024/09/12(木) 13:04:44.14

甲府や松本や諏訪まで長距離を乗ってくれる上客に絞りたいのに何でそんな単距離乞食を格安に載せなきゃならんのよ、乞食は乞食らしく鈍行に詰め込んどけ

**名無し野電車区** · 2024/09/12(木) 14:13:31.47

JR中央線で女子高生にわいせつ行為の上、高尾山登山道に連れ込み性的暴行を加えたAV見過ぎ男を逮捕 [271912485]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1726060896/

**名無し野電車区** · 2024/09/12(木) 17:39:01.82

>>602
八王子から松本とかでは

**名無し野電車区** · 2024/09/12(木) 21:08:12.99

立川～松本より新宿～松本のが安い

**名無し野電車区** · 2024/09/12(木) 21:15:13.86

某女性タレント「高っ」

**名無し野電車区** · 2024/09/12(木) 22:56:40.53

割り引きたくないのが本音でしょう。

**名無し野電車区** · 2024/09/12(木) 23:13:08.97

ココには割り引きがないと乗れない奴が住んでいるからね

**名無し野電車区** · 2024/09/12(木) 23:13:35.45

グリーン車のパンフレット。

//i.imgur.com/PC1yiY8.jpeg
//i.imgur.com/teDPIn6.jpeg

**名無し野電車区** · 2024/09/12(木) 23:32:26.00

お試し期間中におでかけパスで東京ー大月を往復グリーン車でまったり移動をやってみたいね。

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/09/13(金) 00:16:46.00

あずさ60号松本0:00発w

**名無し野電車区** · 2024/09/13(金) 01:44:17.32

大多数の人は長野まわりで振替輸送してたから問題なさそう。

**名無し野電車区** · 2024/09/13(金) 02:03:43.61

東海道新幹線の代替手段って考えたら新横浜と品川ユーザー以外は塩尻から新宿止まりのあずさ乗るより
東京とか大宮にダイレクトに行ける北陸新幹線の方が都合の良い人も多いだろうしね

**名無し野電車区** · 2024/09/13(金) 06:51:19.78

渋谷や池袋や川崎や横浜とかなら新宿の方が便利じゃね？

**名無し野電車区** · 2024/09/13(金) 07:21:23.41

>>614
新横浜とか品川ユーザーでも東海道新幹線止まってたら横浜とか川崎の海側ならあずさより北陸新幹線乗って東京から行った方が多分楽だと思う
列車本数も多いし乗り換えも少なくなるし

**名無し野電車区** · 2024/09/13(金) 08:09:34.06

新幹線が動かない理由が静岡県内もしくは神奈川県の荒天なら中央東線もそのうち止まるので心配不要

**名無し野電車区** · 2024/09/13(金) 08:16:16.24

これ以外に知られていないんですけど中央線も藤野＆相模湖で神奈川県を通過してるんですよ、これ以外に知られていないんですけど（小泉構文風に）

**名無し野電車区** · 2024/09/13(金) 09:31:25.36

昨日の悪天候による見合わせはグダグダだったな。
松本で大雨を降らせた雲が1時間後くらいには、諏訪あたりに流れてくる予報だったのに、列車を走らせ続け、結果真夜中まで運行していた。
しなのはあっさり打ち切ったりしていたのに。

**名無し野電車区** · 2024/09/13(金) 13:32:14.37

>>617
ここのスレの住民なら常識

**名無し野電車区** · 2024/09/13(金) 15:12:54.91

まあキュンパス期間は松本から信州⇔新幹線の客ばかりであずさ使ってるような松本民皆無だったからな、松本民は本当は新幹線にのりたいんだけど貧乏だから乗れません円の構図が明らかになっちゃったね

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 06:15:29.46

>>617
中央道も相模湖藤野の神奈川エリア経由だから一緒に覚えてくれ

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 08:26:05.61

>>592
試運転ですら行ったことないというのは驚きだが、
233系はLEDだからプログラムすれば通勤快速相模湖とかできるし、
げんに
○青梅特快豊田
○（無印）国立
は見たことある、普通国立や快速国立も多分できりんじゃないかな。
中央青梅線は富士急内含め各停の場合は無表示だから「普通」が入っているか知らないが。

むしろ後から出来た上野新宿ラインの233のほうが、長大路線ゆえ行先や方角変更、臨停客扱いがあるのにドアカットできないのがおかしい。ある意味231系のほうが優れてるかも。

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 08:41:41.89

湘南東京ラインの233系は
変更や臨停客扱いがあると、
ドア上LEDは無表示
（ドア上が液晶でないのは電気代をケチたわけではなく当時の周波数技術的に無理だったんろうが、富士急行や奥多摩の田舎でもできたのに）
になり、
電車自体の方向表示LEDは臨停客扱いの「次の停車駅」に対応してない。種別や行き先で走る。

駅側のLED電光掲示板は駅で操作か指令で一括操作か、こちらは臨停客扱いに対応してるから、臨時停車用ダイヤがあるってことか。

「新宿経由　快速大船　横須賀線内普通」という矛盾した行き先が来た時とかは「次の停車駅」も車内ドア上も対応していたが。

ドアカット機能があれば逗子ゆきでなくそのまま久里浜ゆきにできたんじゃ？
せめて分割併合で久里浜まで直通してほしい。

なおターミナル駅待機中など10プラス5両でドア上LEDの表示が異なってる時、
なぜか10両側のグリーン車のドア上LEDが5両側準拠だったことがある

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 08:46:22.36

>>622
一言で言えば、後発の233系かつ長大路線に投入されるのに
異常時の表記が電車外面も内面ドア上LEDでもできないのはおかしい。
ドア上が液晶でないのは当時としては不可抗力だが。

行先表示LEDにゴチャゴチャ書いてないぶん、異常時はむしろ231系のほうが分かりやすいかも。

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 08:53:38.55

231と233の混結車両で
231 系が後ろにいる場合、
233系の「次の停車駅」をどうやって出してるんだ？

231には次の停車駅のボタンなかったような。
例は違うが御殿場線で211と313が混成していた時は211側にドア半自動機能がないし当然にドアスイッチ(車掌スイッチ)もなく、
ボタン式半自動にできなかったでしょ。

後ろ側に313が連結されていた時は313 系だけ半自動にできたかもしれないが、やってはいなかった

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 12:46:56.78

>>625
出来ないことは無理にやらない。
それでええ。

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 13:20:51.27

東横で西武40000だっけ？Fライナーで来て乗ったら半自動ボタンが付いてて物凄い違和感を感じた
都市部の私鉄では初めて見た

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 13:22:18.43

次の停車駅ボタンは、それを押すことで表示が次の駅に変わるってこと？自動じゃないんだ

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 14:11:44.93

いよいよ12両化始まる
新宿寄りには止まりませんとかなんだよ！ってなるけど

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 14:19:29.31

次の列車が12両だろうが10両だろうがいちいち文句を言うんじゃねえ。
という考え方。

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 14:20:32.82

>>627
実際使ってるかは知らんけど西武沿線だと飯能とか秩父とか山の方は寒いし

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 14:53:53.66

今まで10両しか走っていないんだし、11号車、12号車で待つ人はいないのでは

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 15:32:17.63

12号車位置には10両編成の10号車がくるとか駅によって前揃え後ろ揃えとマチマチ

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 15:34:09.18

あっｗ

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 15:50:38.32

>>633
文句しか言えない無職は黙ってろ

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 16:39:54.52

この自称ユーチューバー、みんなからの注目を集めたくてウソのポストばっかり投稿してる。

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【あずさ】中央東線総合スレ トタ102【かいじ】

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