【名鉄】名古屋鉄道μ320号車【一ツ木】

**名無し野電車区** · 2024/09/03(火) 01:59:26.77

このスレは名古屋鉄道に関連する情報などを交換するスレです。

～スレのルール～
就職や特定の人物の話など、名鉄に関連しない話は一切禁止です。
名鉄に関連しない話や荒らしなどは絶対にスルーしましょう。
スルー出来なかったり、煽る貴方が一番罪が重いですからね！！（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!

～次スレ立て関連～
次スレは事前に宣言してから立てるようにし、出来るまではレスを控えましょう。
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前スレ
【名鉄】名古屋鉄道μ318号車【富士松】
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1721045085/

**名無し野電車区** · 2024/09/13(金) 16:31:18.03

三河線ユーザーからしたら、6000系よりも9100系の方が良かったんだろうね。
同じ2両でも、特に冷房能力は。

6500系に当たれば問題無いんだが・・・。
まだ、あと10年も走るの？

**名無し野電車区** · 2024/09/13(金) 16:35:31.13

>>205
今後は6Rの廃車に伴い、ワンマン全区間（蒲郡御嵩以外）を3Rと9Rに置き換えていくんじゃない？

**名無し野電車区** · 2024/09/13(金) 16:42:34.83

>>217
区役所も病院も鳴海駅前に移転してくるとかなり便利だと思うのだが
1階が区役所、2階以上は病院の複合施設

緑区役所へ行くには平部から上り坂、お年寄りにはきつい

**名無し野電車区** · 2024/09/13(金) 16:52:39.21

ワンマン機器を後付けした6Rや3Rなら仕方ないが
最初からワンマンの9Rは、地下鉄みたいに運転台のスイッチでドア開閉にすべきだった
なぜそうしなかったんだ？

駅に着く度に席を離れてドアを開けにいく手間
電車が止まってもすぐにドアが開かないから乗客もイライラする

**名無し野電車区** · 2024/09/13(金) 17:47:28.29

6839Fが常滑線の運用に就いている
尾西線のワンマンはまず常滑線に来ないけど　余裕があるのか?

**名無し野電車区** · 2024/09/13(金) 18:16:40.87

上にも書かれているが、貫通車の登場で将来的に非貫通2連は大量に余剰になるから、
6800はおそらく改造なしで捨てられるだろう。
もし6000+6800で運用してたならリーチ

**名無し野電車区** · 2024/09/13(金) 19:06:06.80

>>209
昼間人口でも緑区がトップなのかな？

**名無し野電車区** · 2024/09/13(金) 20:25:55.86

>>216
赤池でダッシュで買わなくても最初の地下鉄降車駅の有人窓口で精算と購入出来るだら？

**名無し野電車区** · 2024/09/13(金) 20:33:06.60

蒲郡・御嵩ワンマンなら非貫通2連を改造するかもだけど、
新車は無いな。

9100系非貫通ワンマンは広見線・各務原線
9100系貫通型ワンマンは将来的に三河線・西尾線・尾西線か・・・。
豊川線は2連ワンマンだから、9100系非貫通ワンマンにしても良いが。

**名無し野電車区** · 2024/09/13(金) 20:40:05.09

笠松駅では竹鼻線は改札口寄りの今は柵があるところに止まっていたと思うけれど

**名無し野電車区** · 2024/09/13(金) 20:49:35.90

なんか今日6520Fが知多新線走ってたらしいな
何があった？

あと三河線と仕様が共通ならワンマン実施したらよかったのに・・・

【下級国民】 · 2024/09/13(金) 21:49:22.65

>>206
愛知弧状鉄道は16分サイクルだろｗ

**名無し野電車区** ころころ · 2024/09/13(金) 22:11:06.07

>>226
三河線魔改造6000を玉突きすればいい
蒲郡御嵩の6000は初期車だしそろそろ限界だろう
それでも余る分は知多新線や玉ノ井支線、築港線でよかろう

**名無し野電車区** · 2024/09/13(金) 23:10:46.69

愛環の復線交換配線の想定は20分ヘッドなんだろうな
16分でもやれないことはないでやってるけどしわ寄せで折り返し時間が短い
大門がネックだったりもするし

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 02:09:36.46

>>220
ハザードマップを見ればわかるが鳴海駅は直ぐ北側に扇川があり
災害時浸水被害の恐れが大きいので防災上の観点から
区役所移転は好ましくないと判断されダメになった。
その代わりに病院移転となったが浸水などの災害対策をして
計画を決定していく方向に進んでいる

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 02:43:19.28

区役所はダメで公立病院はおｋってのは謎だな
どちらも災害対応拠点だろうに
地震は負傷者多数で洪水なら負傷者少数だろうからなんて理由なんだろうけど
洪水対策したのに重要設備浸水するまでがテンプレパターン

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 09:46:47.43

関西線に乗ってたらワオ高校というところの広告が見えた
今なら名鉄に入社しやすそうだ

>>223
名鉄にそんな速度で置き換えられる体力はない
普通に寿命まで使う

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 11:24:10.88

>>228
水曜と木曜　一日中大江ヤードで留置していた
まだ知多半島をうろうろしていたのか

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 11:26:03.85

以前鳴海駅降りて少し川付近を歩いたら磯の香りがした。大野町と同じ
江戸時代前は熱田-鳴海-大高-名和-聚楽園が海岸線で家康・鳴海城関係あったような

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 11:56:26.20

大同町～大江間の大江川は
リニア建設残土の処理に困り埋め立て中

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 12:31:16.47

>>232
桜通線が徳重まで伸びたときに緑区役所徳重支所がオープンしたが
支所ではなく区役所移転でもよかったと思う

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 12:39:03.01

玉ノ井線が黒字って聞いたが本当？
ワンマン1編成が短距離折り返し、どう考えても赤字路線のイメージだが

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 12:42:52.24

6003F+6041F舞木入場

検査？

**徳田都** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/09/14(土) 13:33:41.81

もしかして車軸…

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 13:54:08.90

6041Fは時期的に検査でしょうね。
6003Fは？
検査期限から6004Fが先でしょうが・・・。

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 16:27:15.64

>>239
一宮～玉ノ井はかなりの優秀路線
途中駅の奥町が新木曽川や大江並の乗降客数
のに１編成で回せる
本線に直結なのもあって尾西線は北側より南側のほうが危険

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 17:10:57.55

パノラマスカスカの補助椅子はどうなった

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 17:57:21.95

>>241
相変わらずつまらないズレたレスしてんな

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 18:16:48.33

>>243
10分程度を1編成で回すのは御嵩と同じだが、
いつ廃止になってもおかしくない状況
それだけ利用者数が違うわけだ

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 18:59:28.56

16年前の今日、7007Fによる「さようならP6」と「ありがとうP6」が運転され、P6は引退となった

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 22:15:06.58

6500系を魔改造して、結局廃車にするがバカすぎる。
まだ先の長い3500系にすれば良い。

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 22:24:33.36

魔改造というと1384

**名無し野電車区** · 2024/09/14(土) 23:25:23.08

5601Fは改造後7年で廃車。
6500系改造車は10年以上使うか？
6000系三河2連は改造後一部が10年目に。

**名無し野電車区** · 2024/09/15(日) 00:16:41.25

今月の運転をもって犬山から出る長者町団地循環がなくなる。

**名無し野電車区** · 2024/09/15(日) 00:41:13.84

>>249
>>250
車体切り離して接合とか、無茶な改造すれ強度が弱って安全上問題があるから
そりゃ早期廃車になるわ
1384Fと5601F

6両版5700から抜き取った2両は2両版5300に組み込んで4両化すればよかった
片側の先頭車を失った1384Fはどうにもならなかったが、

**名無し野電車区** · 2024/09/15(日) 00:55:55.52

>>247
そして明日は最後まで残った7011Fが廃回になった日
廃回前夜はこのスレで「さっき舞木を出た」など嘘の書き込みが連発
当時の本人このスレにいるか？

リサイクルの法律の関係で（？）これが最後の解体になり
以降の廃車車両（6R、SRなど）は金属リサイクル工場で車体の買い取りになった

**名無し野電車区** · 2024/09/15(日) 01:06:05.53

>>248
3500は昨年で30年だからね
10年後には廃車の話が上がってくると思う
パノラマも6Rも40年が過ぎた頃から廃車の話が上がった

**名無し野電車区** · 2024/09/15(日) 01:12:54.26

半世紀は使うよ

**名無し野電車区** · 2024/09/15(日) 01:56:25.27

通りで俺もクソジジイになる筈だわ

**名無し野電車区** · 2024/09/15(日) 03:19:12.85

>>232
元々そんな浸水せんし、どっちみち作ったとしても下層は商業施設とかのテナントで区役所は中層部だから浸水の影響は無いんだけどね
むしろ周辺の一時避難場所として役所は最適

もうあれだけ計画進んで金掛けたのに、浸水の土地と言うだけでギャーギャー反対するごく一部の団体や議員のせいでポシャった

**名無し野電車区** · 2024/09/15(日) 06:46:59.58

6001はどうなった？

**名無し野電車区** · 2024/09/15(日) 08:52:15.46

>>252
5300に5700の中間車を入れるのか？www
先頭車化改造は、国鉄時代末期に全国各地で行われていたわけだが、強度が問題で廃車という話はあんまり聞いたことないけどな～。

**名無し野電車区** · 2024/09/15(日) 09:00:02.83

>>248
リニューアルする編成と部品取りも兼ねて早期廃車にする編成に分けるのは名鉄の伝統
7000や7500だって廃車開始から廃車完了まで10年以上掛かったし6000なんて廃車第一号の6032F引退から13年半経った今でも6000が多数現役
廃車第一号の6032Fは余剰廃車だが廃車第二号の6023Fは老朽化と新車投入による廃車

**名無し野電車区** · 2024/09/15(日) 09:01:02.70

>>252
5700の中間に5300は組み込めないよ
5600は無理に改造せず廃車で良かったと思う
（これをLINEのオープンチャットで言ったらなりすえっていうキチガイに絡まれたがw）

**名無し野電車区** · 2024/09/15(日) 09:04:37.65

>>253
そうだったな
15年前の今日パノラマカーが完全消滅
16年前の今日リーマンショック
またあの頃に戻りたいな
パノラマカーが復活、SRも復活、6750も復活、B4も復活、1700ならぬ1600も復活、モノレールも復活

**名無し野電車区** · 2024/09/15(日) 09:30:24.31

>>252
その反面7101Fとモ801は長く持ったんだよなあ

**名無し野電車区** · 2024/09/15(日) 14:01:16.38

東岡崎12:42普通東岡崎行き（3160F2両）
4両と2両を間違えたのか、
呼続駅への進入速度がなんか早いなーと思ったら停車位置オーバー
車掌の電鈴4発で急ブレーキ

明日あたり新聞に乗るか？

警備員[Lv.2][新芽] · 2024/09/15(日) 14:21:52.54

パノラマカーが長持ちした秘訣は主電動機の限流値をそこまで高くしなかったことにあるそうだ。
主回路に過度な負担が掛からず、電動機ののフラッシュオーバーもしにくい。

**名無し野電車区** · 2024/09/15(日) 14:38:42.04

>>264
三河線はそのせいで2両も4両も停止位置が同じになって利用者サービスの低下になった

**名無し野電車区** · 2024/09/15(日) 14:44:43.23

三河線は3人落ちたからね
落ちなきゃ大丈夫

**名無し野電車区** · 2024/09/15(日) 15:25:26.84

>>266
>>267
ワンマン路線でそれをやると、ワンマン認可を取り消されないか？
若い人なら骨折で済むかもしれないが、打ちどころが悪ければ誰だろうと命に関わる。

認可取り消しでツーマンに戻すことになり人件費UP、そのため運賃値上げ
鉄道会社の過失なのに、何も悪くない乗客が迷惑する

**名無し野電車区** · 2024/09/15(日) 15:48:24.19

>>264
駅完全にオーバーなら載るが、その程度ならスルーだよ

**名無し野電車区** · 2024/09/15(日) 18:37:45.10

両
数
確
認

**名無し野電車区** · 2024/09/15(日) 19:36:50.71

昨日今日とパノラマスカスカの補助椅子は使えた？

**名無し野電車区** · 2024/09/15(日) 21:49:44.82

>>271
一時的騒いでたのは平日の案件
土日は今まで通り
あの後、ポスト見なくなった辺りで察しろよ
スレでも誰も気にしてなかったろ？

**名無し野電車区** · 2024/09/15(日) 23:00:48.00

客も減っていくわけだし標準車両は２ドアに戻してクロスシートをびっしり並べるといいよな
やっぱり電車に乗ってまず最初に空席探すもんな
座りたいのよ
多少前後は狭くても幅がゆったりあればいい

**名無し野電車区** · 2024/09/16(月) 03:14:15.84

名鉄はJRに比べて車両長が短いだけでなく車両幅も狭い
ゆったり座れるクロスシートにすると通路が狭くなってしまってラッシュ時に厳しくなる

**名無し野電車区** · 2024/09/16(月) 03:22:24.46

座席を少し傾けるといいのでは？

　↑
＼　／
＼通／
＼　／
＼路／
＼　／

**名無し野電車区** · 2024/09/16(月) 09:26:59.99

>>254
3500系リニューアル車15年くらいは大丈夫だろう。

>>242
6003Fが検査なら、6004・6005・6015Fは廃車かな？
9500系3編成新造→ 6000系3編成置き換え？
9100系2編成新造→ 6R2編成置き換え？

**名無し野電車区** · 2024/09/16(月) 09:54:01.61

まるで45年経っても廃車の話が上がらない車両があるかのような

**名無し野電車区** · 2024/09/16(月) 10:39:02.80

100系「ん？」

**名無し野電車区** · 2024/09/16(月) 11:34:57.73

6003F組成バラされました（Xより）
検査して2026年まで運用か？
デビュー50周年イベントでもやるかも・・・。

**名無し野電車区** · 2024/09/16(月) 13:01:29.74

>>279
まだ使うのなら本線に出すのやめてほしい
三河線に閉じ込めとけ

**名無し野電車区** · 2024/09/16(月) 13:08:04.79

利用者目線だと3500系は長く使っていいんでは。唯一気になるのは遮音性能
走行機器に金をかけたので省いたとしか。本宿→豊橋の急行に乗って120km/h運転
を味わうと6000系とは違う走行音がすごかった

**名無し野電車区** · 2024/09/16(月) 13:21:51.50

聴覚過敏じゃなけりゃ「そんなもん」

**名無し野電車区** · 2024/09/16(月) 13:28:06.31

3500はそんなもんレベルじゃねーぞw

**名無し野電車区** · 2024/09/16(月) 14:02:31.67

職場で大きな音出して「やってる感」「頑張ってる感」出してるんですよ・・

**名無し野電車区** · 2024/09/16(月) 14:57:41.71

3500はやってる感ではなくホントにやってる

**名無し野電車区** · 2024/09/16(月) 15:05:01.77

3500や3700よりゴミなのが3150と3300の初期車と2200
新しいのにうるさい

**名無し野電車区** · 2024/09/16(月) 15:06:00.99

初めて2200乗った時は乗り心地にがっかりしたもんな

**名無し野電車区** · 2024/09/16(月) 17:51:18.75

車はこっちで思う存分語れ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725540250/

**名無し野電車区** · 2024/09/16(月) 18:16:32.64

3500「頑張ってます！！」

**名無し野電車区** · 2024/09/16(月) 19:23:35.41

駅構内の自販機10月からまた値上げ

**名無し野電車区** · 2024/09/16(月) 20:48:36.21

自販機といえば三河の某駅のダイドーが台代わるときにダイドーのアプリポイント非対応になってしまったのを

**名無し野電車区** · 2024/09/16(月) 20:51:40.01

近所に格安スーパーがあるから自販機では買えなくなったw
自販機とコンビニはパチンコ並みに金を吸う

**名無し野電車区** · 2024/09/16(月) 21:08:34.57

妥協してもコンビニの安いやつだ

**名無し野電車区** · 2024/09/16(月) 21:21:32.69

20円値下げ自販機で

2024/08/19 — ダイドードリンコは19日、主力の缶コーヒー2品を値下げすると発表した。21日から自販機での推奨価格を20円引き下げる。

**名無し野電車区** · 2024/09/17(火) 06:21:11.27

ジュース買ってんじゃねーよハゲ

**名無し野電車区** · 2024/09/17(火) 12:50:32.46

これはなつい

**名無し野電車区** · 2024/09/17(火) 13:56:37.40

まだ新車は導入しないのか
設計変更のせいかもしれないが遅すぎる
廃車予定の保護棒なし6500･6800系も検査入りか

**名無し野電車区** · 2024/09/17(火) 14:00:42.41

TOMIXから2次車のP6(7100形組み込んだ編成)が製品化決定
番号は転写シート選択式　7007F,7009F,7013Fのいずれか

**名無し野電車区** · 2024/09/17(火) 14:41:19.03

>>274
だから２＋１列にするんだよ

**名無し野電車区** · 2024/09/17(火) 14:50:44.73

2+1って贅沢品だよね
プライベート大事な時代だから尚更
特別車が2+2なのに一般車が2+1なの逆じゃね？って思うのは自分だけかな

**名無し野電車区** · 2024/09/17(火) 15:57:22.41

独立3列

**名無し野電車区** · 2024/09/17(火) 19:46:43.02

オールロングでいいわ
座れるやつとの格差ありすぎるし
なんなら一般車なんて一般座席なしで優先席だけちょっとあればいい

**名無し野電車区** · 2024/09/17(火) 19:58:47.50

貨車

**名無し野電車区** · 2024/09/17(火) 20:27:22.75

>>297
4連の廃車予定は6000系でしょう。
2連はちょっと判らないが、6800系なら
保護棒なしの6805〜8Fのどれか。

**名無し野電車区** · 2024/09/17(火) 20:34:16.87

3100系が紅白に塗りかえられたということは
1800系に相当する位置を占めるということなのかな。

警備員[Lv.2][新芽] · 2024/09/17(火) 20:58:32.60

不平等だから全員不幸になれというのは日本人特有のメンタル。
ラッシュ時に輸送力が足りないのは仕方ないとして、休日に減車して積み残し発生させるのはサービスの放棄だよ。

**名無し野電車区** · 2024/09/18(水) 00:13:41.42

>>31
運賃高過ぎてWAO！
エアコン効いてなくてWAO！
なんか時代遅れでWAO！

**名無し野電車区** · 2024/09/18(水) 09:03:15.76

>>306
なら全員座れるように全列車指定席に
座れないやつは自発で

**名無し野電車区** ころころ · 2024/09/18(水) 09:22:23.32

>>299
それ最悪
それほど通路が広く使えるわけでないのに着席チャンスはすごく削られる
京阪3000系とか関空快速乗るたび気が滅入る

**名無し野電車区** · 2024/09/18(水) 12:19:00.55

>>304
6805Fの6805の前面　
グレー部分に天井からの錆で茶色くなっている
6808Fは未だに6808の※優先席が運転台後ろ
6805Fか6808Fが危ういのでは?
保護棒付けられた6501F,6503F,6513Fは優先席が※だったが
渡り板寄りに変更されたのでまだまだ使う

**名無し野電車区** · 2024/09/18(水) 14:10:50.78

6000は明らかに旧式だから優先更新だろうから
6500/6800は燃えたとか壊れたとかの個別廃車くらいじゃないの？

**名無し野電車区** · 2024/09/18(水) 20:48:42.93

>>309
キモオタ乙

**名無し野電車区** · 2024/09/18(水) 21:37:21.75

>>312
むしろ一般利用客感覚なんですが

通勤型車両で１列＋２列はデメリットしかない
名鉄の細くて短い車両ではさらに不満が出る

**名無し野電車区** · 2024/09/18(水) 21:45:51.01

今日、14時頃大江駅5番ホームに
3705Fで教習車を行っていた
築港線に4両が入ったのは久々に見た

**名無し野電車区** · 2024/09/18(水) 21:58:53.28

片側2列クロス、片側ロングじゃダメ？

**名無し野電車区** · 2024/09/18(水) 22:56:02.60

2－2以外認めん

**名無し野電車区** ころころ · 2024/09/18(水) 22:56:52.27

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