JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います（重要）。
ﾜｯﾁｮｲ付きスレは立てても誰も書き込まなくなるため立てません(過去にﾜｯﾁｮｲ入りでスレを立てたら直後に荒らしがﾜｯﾁｮｲ無しのスレを立ててしまいスレ住人がそちらに流れるほどﾜｯﾁｮｲが避けられている)。
どんぐりは板全体で導入済み。
※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス)
関連スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part309
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727054689/
JR西日本車両更新予想スレッド Part111
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725448597/
東海道・山陽・九州・西九州新幹線車両総合スレッド Part25
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/
名鉄の車両について語ろうPart30 ～ｵｲｺﾗﾐﾈｵ書き込み禁止～
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725540250/
鉄道車輌製造総合スレッド―第26工程―
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/
前スレ
JR東海在来線車両スレッド163
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1726233231/
JR東海在来線車両スレッド164
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
JR東海在来線車両の今後の動き
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌、労組HP等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん
特急型
●2026年に新型特急車両385系量産先行車8両1編成導入
→●2029年に量産車投入予定、383系置き換え
●2019年12月にハイブリッド方式の次期特急車両HC85系を4両新製
→●2022年7月1日より「ひだ」で営業運転開始(2022年1月1日付中日新聞)
→●2022~23年度に量産車を64両投入、試験走行車4両を量産車改造して併せて投入
→●2023年3月ダイヤ改正より大阪・富山発着含む「ひだ」全定期列車置き換え
→●2023年7月1日より「南紀」全定期列車置き換え、キハ85定期運用終了
→●キハ85は2023年7月9日の臨時列車を最後に引退
→●キハ85-3·12が京都鉄道博物館に展示後、続いてキハ85-6·7も名古屋からそれぞれ自力回送で西舞鶴へ
→●キハ85のうち4両は京都丹後鉄道に譲渡(2023年3月8日付中日新聞、配信は7日)、うち2両は部品取り(2023年3月10日付鉄道チャンネル)、KTR8500として2024年3月ダイヤ改正より運用開始
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌、労組HP等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん
特急型
●2026年に新型特急車両385系量産先行車8両1編成導入
→●2029年に量産車投入予定、383系置き換え
●2019年12月にハイブリッド方式の次期特急車両HC85系を4両新製
→●2022年7月1日より「ひだ」で営業運転開始(2022年1月1日付中日新聞)
→●2022~23年度に量産車を64両投入、試験走行車4両を量産車改造して併せて投入
→●2023年3月ダイヤ改正より大阪・富山発着含む「ひだ」全定期列車置き換え
→●2023年7月1日より「南紀」全定期列車置き換え、キハ85定期運用終了
→●キハ85は2023年7月9日の臨時列車を最後に引退
→●キハ85-3·12が京都鉄道博物館に展示後、続いてキハ85-6·7も名古屋からそれぞれ自力回送で西舞鶴へ
→●キハ85のうち4両は京都丹後鉄道に譲渡(2023年3月8日付中日新聞、配信は7日)、うち2両は部品取り(2023年3月10日付鉄道チャンネル)、KTR8500として2024年3月ダイヤ改正より運用開始
一般型
●2021～25年度にかけて新型通勤電車315系を352両新製(8両編成23本、4両編成42本)
→●投入路線は名古屋・静岡都市圏を中心に、中央本線、東海道本線、関西本線等に順次投入
→●各車両に車椅子スペース、防犯カメラ、液晶ディスプレイ装備、車内はロングシート
→●2022年3月5日より中央線で運用開始、中央線(名古屋～中津川間)は2023年度までに特急を除いた一般型を315系に統一
→●2023年6月1日より関西線名古屋口(名古屋～亀山間)に4両編成の3000番台を投入、車体側面のカメラの検証を行い当面はツーマン運転のみ
→●2023年10月22日からは中央線で3000番台を8両編成で投入、主に0番台の代走で使用
→◆2024年3月から東海道線大府~大垣間と武豊線に投入、6月からは東海道線豊橋~熱海間と11~12月頃からは御殿場線沼津~御殿場間と身延線富士~西富士宮間に投入(2024年1月1日付中日新聞、身延線は当初東海道線静岡口と同時期の6月と報じられていたがその後3日付の紙面で御殿場線と同時期の投入に訂正)
→●2024年3月改正より東海道線名古屋口の武豊線直通列車を中心に投入、神領所属の編成を使用、311系は武豊線から撤退
→●313系は2023年3月末で、211系は同年10月でそれぞれ中央線名古屋口(名古屋～中津川間)から撤退(中央線木曽地区や関西線・武豊線の運用があるため引き続き神領区に313系の配置継続)、4両編成は順次大垣に転属
→●315系4両編成の側面にカメラを設置して試験を実施
→●211・213・311系を置き換え、211系0番台置き換えによりJR東海在籍車両は全てJR発足後に新製した車両に統一
→●211系0番台は2022年3月で引退、211系5000番台と311系も同時期より廃車開始、213系については飯田線対応車両の転用がまだ行われていないため廃車時期不明
●2021～25年度にかけて新型通勤電車315系を352両新製(8両編成23本、4両編成42本)
→●投入路線は名古屋・静岡都市圏を中心に、中央本線、東海道本線、関西本線等に順次投入
→●各車両に車椅子スペース、防犯カメラ、液晶ディスプレイ装備、車内はロングシート
→●2022年3月5日より中央線で運用開始、中央線(名古屋～中津川間)は2023年度までに特急を除いた一般型を315系に統一
→●2023年6月1日より関西線名古屋口(名古屋～亀山間)に4両編成の3000番台を投入、車体側面のカメラの検証を行い当面はツーマン運転のみ
→●2023年10月22日からは中央線で3000番台を8両編成で投入、主に0番台の代走で使用
→◆2024年3月から東海道線大府~大垣間と武豊線に投入、6月からは東海道線豊橋~熱海間と11~12月頃からは御殿場線沼津~御殿場間と身延線富士~西富士宮間に投入(2024年1月1日付中日新聞、身延線は当初東海道線静岡口と同時期の6月と報じられていたがその後3日付の紙面で御殿場線と同時期の投入に訂正)
→●2024年3月改正より東海道線名古屋口の武豊線直通列車を中心に投入、神領所属の編成を使用、311系は武豊線から撤退
→●313系は2023年3月末で、211系は同年10月でそれぞれ中央線名古屋口(名古屋～中津川間)から撤退(中央線木曽地区や関西線・武豊線の運用があるため引き続き神領区に313系の配置継続)、4両編成は順次大垣に転属
→●315系4両編成の側面にカメラを設置して試験を実施
→●211・213・311系を置き換え、211系0番台置き換えによりJR東海在籍車両は全てJR発足後に新製した車両に統一
→●211系0番台は2022年3月で引退、211系5000番台と311系も同時期より廃車開始、213系については飯田線対応車両の転用がまだ行われていないため廃車時期不明
●2024年3月改正で引退した静岡区211系5000番台SS2•3(以上3月20日未明)•7•8•11(以上3月22日未明)編成が富田駅へ回送、SS2編成は後に三岐鉄道保々駅に、その他の編成は東藤原駅に移動
→●2024年6月25日未明に静岡区211系5000番台LL1•9•11編成が、26日未明にはLL14•16編成がそれぞれ富田駅へ回送、LL14編成は後に東藤原駅に移動
→●三岐鉄道に譲渡、8編成を2024年以降順次改造して三岐線に投入し既存の元西武車を全て置き換え、2編成は部品取り
●315系4両編成でのワンマン運転を以下のスケジュールで実施。
2026年3月、関西線、武豊線
2027年3月、東海道線(大垣~米原)、御殿場線・東海道線(三島~沼津、御殿場線直通列車)
2028年3月、東海道線(豊橋~浜松)
→○関西本線と武豊線と御殿場線は313系2両編成を使った従来の整理券方式のワンマン運転から信用乗車方式のワンマン運転に移行(東海道線は対象区間全ての駅に券売機と改札機あり)?
◆2024年3月改正で身延線の全ての2両編成の列車をワンマン化(労組資料より)
→●神領の313系1300番台の一部が静岡転属
●2024~28年度の間に313系の車内に防犯カメラを設置
→●対象は名古屋駅を発着する運用に使われる約340両
→△大垣・神領所属の313系を合計すると340両を大幅に上回るため転属発生？
→○大垣の313系300番台の静岡転属で調整
◆キハ75の置き換えを検討(2024年1月26日付交通新聞)
その他
◆2025年2月頃に関西線名古屋~伊賀上野間で直通列車を実証運行(2024年10月1日付三重テレビニュース)
→△キハ75を使用？
●在来線全区間でTOICAを導入(時期未定)
→△閑散線区では車内にICカード読み取り機設置で対応？
●2016年に伊勢車両区で廃車になりミャンマー行きの予定だった車両が名古屋港で放置
→●2023年4月25日に外国籍の貨物船に積み込み
→●当初の予定通りミャンマーへ譲渡、運用開始済み
●美濃太田車両区に保管されていた旧型車両はキハ58・キハ30・クモハ103・トキ900を除いて解体済み
→●2023年3月ダイヤ改正で運用離脱したキハ85-1が美濃太田で保管車両と並んでカバーを掛けられて留置
→●2022年に運用離脱したクモハ211-5001が西浜松でカバーを掛けられて留置
→△いずれも将来は保存？
→●2024年6月25日未明に静岡区211系5000番台LL1•9•11編成が、26日未明にはLL14•16編成がそれぞれ富田駅へ回送、LL14編成は後に東藤原駅に移動
→●三岐鉄道に譲渡、8編成を2024年以降順次改造して三岐線に投入し既存の元西武車を全て置き換え、2編成は部品取り
●315系4両編成でのワンマン運転を以下のスケジュールで実施。
2026年3月、関西線、武豊線
2027年3月、東海道線(大垣~米原)、御殿場線・東海道線(三島~沼津、御殿場線直通列車)
2028年3月、東海道線(豊橋~浜松)
→○関西本線と武豊線と御殿場線は313系2両編成を使った従来の整理券方式のワンマン運転から信用乗車方式のワンマン運転に移行(東海道線は対象区間全ての駅に券売機と改札機あり)?
◆2024年3月改正で身延線の全ての2両編成の列車をワンマン化(労組資料より)
→●神領の313系1300番台の一部が静岡転属
●2024~28年度の間に313系の車内に防犯カメラを設置
→●対象は名古屋駅を発着する運用に使われる約340両
→△大垣・神領所属の313系を合計すると340両を大幅に上回るため転属発生？
→○大垣の313系300番台の静岡転属で調整
◆キハ75の置き換えを検討(2024年1月26日付交通新聞)
その他
◆2025年2月頃に関西線名古屋~伊賀上野間で直通列車を実証運行(2024年10月1日付三重テレビニュース)
→△キハ75を使用？
●在来線全区間でTOICAを導入(時期未定)
→△閑散線区では車内にICカード読み取り機設置で対応？
●2016年に伊勢車両区で廃車になりミャンマー行きの予定だった車両が名古屋港で放置
→●2023年4月25日に外国籍の貨物船に積み込み
→●当初の予定通りミャンマーへ譲渡、運用開始済み
●美濃太田車両区に保管されていた旧型車両はキハ58・キハ30・クモハ103・トキ900を除いて解体済み
→●2023年3月ダイヤ改正で運用離脱したキハ85-1が美濃太田で保管車両と並んでカバーを掛けられて留置
→●2022年に運用離脱したクモハ211-5001が西浜松でカバーを掛けられて留置
→△いずれも将来は保存？
ホームドア設置関係
●2021年に金山駅東海道線ホームにホームドアを設置、それ以降に刈谷駅にも設置予定
→●大垣所属車両の扉にQRコードを設置、金山駅のホームドアを使用し開閉システムの実証試験を実施、名古屋駅に設置予定のホームドアに導入予定
→○これにより東海道線豊橋（岡崎）～名古屋間で快速・普通の定期列車は3扉の311（→315系）・313系以外の運用不可能に（既に統一済み）
→◆今後名古屋駅東海道線・中央線ホームにも設置を検討(2018年10月11日付中日新聞）
→●名古屋駅5・6番線ホーム（東海道本線下り)に設置
(6番線ホーム：2023年7月→2024年1月11日、5番線ホーム：2024年6月14日)
→●2030年までに名古屋駅1・2番線(東海道線上り)、7・8番線、金山駅1・2番線、千種駅、大曽根駅ホーム(以上中央線)にも設置
→●名古屋駅7・8番線ホーム(中央線)は2025年度に設置(7番線ホーム：2025年4月、8番線ホーム：2025年12月)
●2021年に金山駅東海道線ホームにホームドアを設置、それ以降に刈谷駅にも設置予定
→●大垣所属車両の扉にQRコードを設置、金山駅のホームドアを使用し開閉システムの実証試験を実施、名古屋駅に設置予定のホームドアに導入予定
→○これにより東海道線豊橋（岡崎）～名古屋間で快速・普通の定期列車は3扉の311（→315系）・313系以外の運用不可能に（既に統一済み）
→◆今後名古屋駅東海道線・中央線ホームにも設置を検討(2018年10月11日付中日新聞）
→●名古屋駅5・6番線ホーム（東海道本線下り)に設置
(6番線ホーム：2023年7月→2024年1月11日、5番線ホーム：2024年6月14日)
→●2030年までに名古屋駅1・2番線(東海道線上り)、7・8番線、金山駅1・2番線、千種駅、大曽根駅ホーム(以上中央線)にも設置
→●名古屋駅7・8番線ホーム(中央線)は2025年度に設置(7番線ホーム：2025年4月、8番線ホーム：2025年12月)
315系投入に伴う在来線一般型車両の動向(実際の動き並びにソースのある計画のみ記入、ただし315系の年度別新製本数は年度別新製本数と合計本数から推測)。
【転用】は転属なしで走行路線のみ変わる場合、【改造】は転属又は転用にあたって必要な改造が行われる場合。
2021年(令和3年)度
【315系新製】0番台8両×7編成=56両(神領、中央線)
【廃車】211系0番台4両×2編成=8両(神領、関西線)、211系5000番台3両×3編成=9両(神領、中央線・関西線)、3両×4編成=12両(静岡、東海道線)
【313系転属】1500・1600番台3両×7編成(神領、中央・関西線→大垣、東海道線)、1700番台3両×3編成(神領、中央・飯田線→大垣、東海道・飯田線)、8000番台3両×6編成(神領、中央線→静岡、東海道線)
【転用】313系1000・1100番台(神領、中央線・関西線→関西線専任)
【改造】313系8000番台(ミュージェット取り付け)、313系1300番台(ツーマン車のワンマン改造)
2022年(令和4年)度
【315系新製】8両×6編成(神領、中央線)+4両×2編成(神領、関西線)=56両
【廃車】311系4両×3編成=12両(大垣、東海道線・武豊線)、211系5000番台3両×10編成=30両(神領、中央線)
【転属】313系1000番台4両×2編成=8両(神領、関西線→大垣、東海道線)
【転用】は転属なしで走行路線のみ変わる場合、【改造】は転属又は転用にあたって必要な改造が行われる場合。
2021年(令和3年)度
【315系新製】0番台8両×7編成=56両(神領、中央線)
【廃車】211系0番台4両×2編成=8両(神領、関西線)、211系5000番台3両×3編成=9両(神領、中央線・関西線)、3両×4編成=12両(静岡、東海道線)
【313系転属】1500・1600番台3両×7編成(神領、中央・関西線→大垣、東海道線)、1700番台3両×3編成(神領、中央・飯田線→大垣、東海道・飯田線)、8000番台3両×6編成(神領、中央線→静岡、東海道線)
【転用】313系1000・1100番台(神領、中央線・関西線→関西線専任)
【改造】313系8000番台(ミュージェット取り付け)、313系1300番台(ツーマン車のワンマン改造)
2022年(令和4年)度
【315系新製】8両×6編成(神領、中央線)+4両×2編成(神領、関西線)=56両
【廃車】311系4両×3編成=12両(大垣、東海道線・武豊線)、211系5000番台3両×10編成=30両(神領、中央線)
【転属】313系1000番台4両×2編成=8両(神領、関西線→大垣、東海道線)
2023年(令和5年)度
【315系新製】8両×10編成(神領、中央線)+4両×10編成(神領、関西線、中央線、武豊線、東海道線)=120両
【廃車】211系5000番台3両×10編成+4両×21編成=114両(神領、中央線 静岡、東海道線※三岐鉄道譲渡編成含む)、311系4両×7編成=28両(大垣、東海道線・武豊線)
【転属】313系1000•1100番台4両×4編成=16両(神領、関西線→大垣、東海道線)、313系1300番台2両×8編成=→6両(神領、中央線•関西線•武豊線→静岡、東海道線•身延線•御殿場線)
211系5000番台3両×5編成=15両(静岡、東海道線→三岐鉄道、三岐線)
2024年(令和6年)度
【315系新製】4両×16編成=64両(神領、関西線•中央線•武豊線•東海道線 静岡、東海道線)
【廃車】211系5000番台3両×16編成=48両(静岡、東海道線※三岐鉄道譲渡編成含む)
【転属】313系300番台2両×13編成=26両(大垣、東海道線→静岡、東海道線)、211系5000番台3両×5編成=15両(静岡、東海道線→三岐鉄道、三岐線)
【転用】
【改造】
2025年(令和7年)度
【315系新製】4両×14編成=56両()
【廃車】
【転属】
【転用】
【改造】
合計
【315系新製】8両×23編成=184両、4両×42編成=168両 合計352両
【廃車】211系4両×22編成=88両・3両×48編成=144両・2両×9編成=18両 合計250両
311系4両×15編成=60両、213系2両×14編成=28両
【転属】
【転用】
【改造】313-8000(ミュージェット取り付け)、313-1300(ツーマン車のワンマン改造)
【315系新製】8両×10編成(神領、中央線)+4両×10編成(神領、関西線、中央線、武豊線、東海道線)=120両
【廃車】211系5000番台3両×10編成+4両×21編成=114両(神領、中央線 静岡、東海道線※三岐鉄道譲渡編成含む)、311系4両×7編成=28両(大垣、東海道線・武豊線)
【転属】313系1000•1100番台4両×4編成=16両(神領、関西線→大垣、東海道線)、313系1300番台2両×8編成=→6両(神領、中央線•関西線•武豊線→静岡、東海道線•身延線•御殿場線)
211系5000番台3両×5編成=15両(静岡、東海道線→三岐鉄道、三岐線)
2024年(令和6年)度
【315系新製】4両×16編成=64両(神領、関西線•中央線•武豊線•東海道線 静岡、東海道線)
【廃車】211系5000番台3両×16編成=48両(静岡、東海道線※三岐鉄道譲渡編成含む)
【転属】313系300番台2両×13編成=26両(大垣、東海道線→静岡、東海道線)、211系5000番台3両×5編成=15両(静岡、東海道線→三岐鉄道、三岐線)
【転用】
【改造】
2025年(令和7年)度
【315系新製】4両×14編成=56両()
【廃車】
【転属】
【転用】
【改造】
合計
【315系新製】8両×23編成=184両、4両×42編成=168両 合計352両
【廃車】211系4両×22編成=88両・3両×48編成=144両・2両×9編成=18両 合計250両
311系4両×15編成=60両、213系2両×14編成=28両
【転属】
【転用】
【改造】313-8000(ミュージェット取り付け)、313-1300(ツーマン車のワンマン改造)
313系番台区分（東海道線は特記の無い場合名古屋地区）。
0番台→転換クロス（一部固定）、4両編成。東海道線・武豊線、大垣配置。
300→0番台の2両編成版。東海道線、大垣。東海道線(静岡地区)、静岡
1000→転換クロス（一部固定、車端ロング）、4両。東海道線・武豊線、大垣。
1100→1000の増備車。東海道線・武豊線、大垣。
1300→1000の2両版、一部ワンマン。中央線（木曽地区）・篠ノ井線・関西線・武豊線・東海道線（武豊線直通）、神領。東海道線(静岡地区)・身延線・御殿場線、静岡。
1500→1000の3両版。東海道線、大垣。
1600→1500の増備車。東海道線、大垣。
1700→1500の開閉ボタン付き。飯田線・東海道線（名古屋地区の代走）・中央線（諏訪地区）・篠ノ井線、大垣。
2300→ロングシート、2両。身延線・御殿場線、静岡。
2350→2300の2パンタ。身延線・御殿場線、静岡。
2500→ロングシート、3両。東海道線（静岡地区）、静岡。
2600→2300の3両版。身延線・御殿場線、静岡。
3000→セミクロス（固定）、2両、ワンマン。身延線・御殿場線・東海道線（美濃赤坂支線含む）・飯田線、大垣・静岡。
3100→3000の増備車。身延線・御殿場線、静岡。
5000→転換クロス、6両。東海道線快速、大垣。
5100→5000番台の事故復旧車両、2両のみ。東海道線快速、大垣。
5300→5000の2両版。東海道線快速、大垣。
8000→転換クロス、3両。東海道線（元中央線セントラルライナー用）、静岡。
参考資料、鉄道ファン2011-7。
313系番台区分の法則、
千の位
→転換クロス（一部固定クロス）
1→0番台の車端ロング
2→ロングシート
3→セミクロス（固定ボックス）
5→全席転換クロス
8→ライナー仕様
百の位
0→基本形
1→0番台の改良版
3→2両編成（3000番台は2両編成が基本形の為無し）
5→3両編成
6→500番台の改良版
0番台→転換クロス（一部固定）、4両編成。東海道線・武豊線、大垣配置。
300→0番台の2両編成版。東海道線、大垣。東海道線(静岡地区)、静岡
1000→転換クロス（一部固定、車端ロング）、4両。東海道線・武豊線、大垣。
1100→1000の増備車。東海道線・武豊線、大垣。
1300→1000の2両版、一部ワンマン。中央線（木曽地区）・篠ノ井線・関西線・武豊線・東海道線（武豊線直通）、神領。東海道線(静岡地区)・身延線・御殿場線、静岡。
1500→1000の3両版。東海道線、大垣。
1600→1500の増備車。東海道線、大垣。
1700→1500の開閉ボタン付き。飯田線・東海道線（名古屋地区の代走）・中央線（諏訪地区）・篠ノ井線、大垣。
2300→ロングシート、2両。身延線・御殿場線、静岡。
2350→2300の2パンタ。身延線・御殿場線、静岡。
2500→ロングシート、3両。東海道線（静岡地区）、静岡。
2600→2300の3両版。身延線・御殿場線、静岡。
3000→セミクロス（固定）、2両、ワンマン。身延線・御殿場線・東海道線（美濃赤坂支線含む）・飯田線、大垣・静岡。
3100→3000の増備車。身延線・御殿場線、静岡。
5000→転換クロス、6両。東海道線快速、大垣。
5100→5000番台の事故復旧車両、2両のみ。東海道線快速、大垣。
5300→5000の2両版。東海道線快速、大垣。
8000→転換クロス、3両。東海道線（元中央線セントラルライナー用）、静岡。
参考資料、鉄道ファン2011-7。
313系番台区分の法則、
千の位
→転換クロス（一部固定クロス）
1→0番台の車端ロング
2→ロングシート
3→セミクロス（固定ボックス）
5→全席転換クロス
8→ライナー仕様
百の位
0→基本形
1→0番台の改良版
3→2両編成（3000番台は2両編成が基本形の為無し）
5→3両編成
6→500番台の改良版
東海から他社に移籍した在来線車両、
119系→えちぜん鉄道7000系（トイレ撤去、VVVF化）
14系→JR四国（後に全車東武に譲渡）・樽見（廃車）
12系→樽見（廃車）
DE10→JR貨物
DE15→JR西日本
ホキ800→遠鉄・名鉄・大井川
371系→富士急行8500系（3両編成化）
キハ40系→ミャンマー
キハ11→ミャンマー（0・100番台）・ひたちなか（100・TKJ200）・TKJ（300）
キハ85→京都丹後鉄道
211系→三岐鉄道
371系→富士急行8500系新旧番号（その他の中間車は解体済み）。
クモハ371-1→クロ8551（特別車両、電装解除）
モハ370-101→モハ8601
クモハ371-101→クモハ8501
キハ11→ひたちなか海浜鉄道キハ11新旧番号（キハ11-1～3は旧国鉄キハ11、廃車済み。キハ11‐4は欠番）。
キハ11-123→キハ11-5
キハ11-203→キハ11-6
キハ11-204→キハ11-7
キハ11-201・202→部品取り
キハ85→京都丹後鉄道KTR8500
キハ85-12→KTR8501
キハ85-3→KTR8502
キハ85-7→KTR8503（部品取り）
キハ85-6→KTR8504（部品取り）
211系→三岐鉄道??系
クモハ211-5000(SSは5600)+モハ210-5000+クハ210-5000(以下5000番台は下二桁のみ表記)
→クモハ??+モハ??+クハ??
SS2(5608+56+25)→保々留置(まもなく改造？)
SS3(5609+57+28)→富田→東藤原留置
SS7(5613+61+40)→富田→東藤原留置
SS8(5614+62+43)→富田→東藤原留置
SS11(5617+65+48)→富田→東藤原留置
LL1(11+11+11)→富田留置
LL9(27+27+27)→富田留置
LL11(30+30+30)→富田留置
LL14(36+36+36)→富田→東藤原留置
LL16(39+39+39)→富田留置
119系→えちぜん鉄道7000系（トイレ撤去、VVVF化）
14系→JR四国（後に全車東武に譲渡）・樽見（廃車）
12系→樽見（廃車）
DE10→JR貨物
DE15→JR西日本
ホキ800→遠鉄・名鉄・大井川
371系→富士急行8500系（3両編成化）
キハ40系→ミャンマー
キハ11→ミャンマー（0・100番台）・ひたちなか（100・TKJ200）・TKJ（300）
キハ85→京都丹後鉄道
211系→三岐鉄道
371系→富士急行8500系新旧番号（その他の中間車は解体済み）。
クモハ371-1→クロ8551（特別車両、電装解除）
モハ370-101→モハ8601
クモハ371-101→クモハ8501
キハ11→ひたちなか海浜鉄道キハ11新旧番号（キハ11-1～3は旧国鉄キハ11、廃車済み。キハ11‐4は欠番）。
キハ11-123→キハ11-5
キハ11-203→キハ11-6
キハ11-204→キハ11-7
キハ11-201・202→部品取り
キハ85→京都丹後鉄道KTR8500
キハ85-12→KTR8501
キハ85-3→KTR8502
キハ85-7→KTR8503（部品取り）
キハ85-6→KTR8504（部品取り）
211系→三岐鉄道??系
クモハ211-5000(SSは5600)+モハ210-5000+クハ210-5000(以下5000番台は下二桁のみ表記)
→クモハ??+モハ??+クハ??
SS2(5608+56+25)→保々留置(まもなく改造？)
SS3(5609+57+28)→富田→東藤原留置
SS7(5613+61+40)→富田→東藤原留置
SS8(5614+62+43)→富田→東藤原留置
SS11(5617+65+48)→富田→東藤原留置
LL1(11+11+11)→富田留置
LL9(27+27+27)→富田留置
LL11(30+30+30)→富田留置
LL14(36+36+36)→富田→東藤原留置
LL16(39+39+39)→富田留置
各形式一番古い車両の登場年(2024年末時点、315系とHC85は定期列車投入開始年から起算個)
211-5000→1988年（今年で36年）※置き換え予定
311→1989年（35年）※置き換え予定
213→1989年（35年）※置き換え予定
313-0/1000/1500/3000/8500→1999年（25年）
313-1100/1600/2000/3100/5000→2006年（18年）
313-1700→2007年（17年）
313-1100/1300/5000/5300→2010年（14年）
313-1100/1300→2014年（10年）
315→2022年（2年）
キハ11-300→1999年（25年）
キハ75-0→1993年（31年）
キハ75-200→1999年（25年）
キハ25-0→2011年（13年）
キハ25-1000→2014年（10年）
383→1994年（30年）※置き換え予定
373→1995年（29年）
285→1998年（26年）
HC85→2022年（2年）
385→
民営化後の在来線車両の編成番号のアルファベット（現役車両のみ）
A→神領383系
B→神領313系
C→神領315系
D→名古屋HC85系
DR→名古屋キヤ95系
F→静岡373系
G→大垣311系
H→大垣213系
I→大垣285系
M→名古屋キハ25系
P→美濃太田キハ25系
R→名古屋・美濃太田キヤ97系
U→静岡315系
K・L・N・S・T・V・W→静岡313系
J・R・Y・Z→大垣313系
GG・SS→静岡211系
※キハ75はバラで連結可能の為編成番号無し。
未使用・かつては使用されて現在は欠番(かつて使われていた形式)
E(大垣119系)
O
Q
X(静岡371系)
211-5000→1988年（今年で36年）※置き換え予定
311→1989年（35年）※置き換え予定
213→1989年（35年）※置き換え予定
313-0/1000/1500/3000/8500→1999年（25年）
313-1100/1600/2000/3100/5000→2006年（18年）
313-1700→2007年（17年）
313-1100/1300/5000/5300→2010年（14年）
313-1100/1300→2014年（10年）
315→2022年（2年）
キハ11-300→1999年（25年）
キハ75-0→1993年（31年）
キハ75-200→1999年（25年）
キハ25-0→2011年（13年）
キハ25-1000→2014年（10年）
383→1994年（30年）※置き換え予定
373→1995年（29年）
285→1998年（26年）
HC85→2022年（2年）
385→
民営化後の在来線車両の編成番号のアルファベット（現役車両のみ）
A→神領383系
B→神領313系
C→神領315系
D→名古屋HC85系
DR→名古屋キヤ95系
F→静岡373系
G→大垣311系
H→大垣213系
I→大垣285系
M→名古屋キハ25系
P→美濃太田キハ25系
R→名古屋・美濃太田キヤ97系
U→静岡315系
K・L・N・S・T・V・W→静岡313系
J・R・Y・Z→大垣313系
GG・SS→静岡211系
※キハ75はバラで連結可能の為編成番号無し。
未使用・かつては使用されて現在は欠番(かつて使われていた形式)
E(大垣119系)
O
Q
X(静岡371系)
JR東海の路線別駅ナンバリングとラインカラー
東海道本線 熱海CA00～米原CA83 オレンジ
御殿場線 国府津CB00～沼津CB18 緑
身延線 富士CC00～西富士宮CC07 紫
飯田線 豊橋CD00～豊川CD05 水色
武豊線 大府CE00～武豊CE09 茶色
中央本線 名古屋CF00～中津川CF19・南木曽CF23・上松CF29・木曽福島CF30 青
高山本線 岐阜CG00～美濃太田CG07・下呂CG16・高山CG25・飛騨古川CG28 赤
太多線 美濃太田CI00～多治見CI07 黄色
関西本線 名古屋CJ00～亀山CJ17 黄緑
東海道本線 熱海CA00～米原CA83 オレンジ
御殿場線 国府津CB00～沼津CB18 緑
身延線 富士CC00～西富士宮CC07 紫
飯田線 豊橋CD00～豊川CD05 水色
武豊線 大府CE00～武豊CE09 茶色
中央本線 名古屋CF00～中津川CF19・南木曽CF23・上松CF29・木曽福島CF30 青
高山本線 岐阜CG00～美濃太田CG07・下呂CG16・高山CG25・飛騨古川CG28 赤
太多線 美濃太田CI00～多治見CI07 黄色
関西本線 名古屋CJ00～亀山CJ17 黄緑
12名無し野電車区
2024/10/07(月) 22:44:41.13ID:uwOojasp ID:r4GE+N0Xぶっ殺すぞ
13名無し野電車区
2024/10/08(火) 00:37:31.61ID:NMR2+mZs >>12
（褒め）？
（褒め）？
14名無し野電車区
2024/10/08(火) 05:56:24.00ID:4NZ382f5 三岐鉄道に譲渡された211系、いよいよ改造が始まる。
15名無し野電車区
2024/10/08(火) 18:16:32.76ID:VrNxMQnT ほんそれ！
999 名無し野電車区 sage 2024/10/08(火) 18:03:05.89 ID:7NEJmPIE
それでもまだPASMOはSuicaエリアでオートチャージできるだけマシなんだよね
ウィローカードは名鉄やJRじゃ何の役にも立たないからな
必然的に真の名古屋市民()しか持たなくなると
999 名無し野電車区 sage 2024/10/08(火) 18:03:05.89 ID:7NEJmPIE
それでもまだPASMOはSuicaエリアでオートチャージできるだけマシなんだよね
ウィローカードは名鉄やJRじゃ何の役にも立たないからな
必然的に真の名古屋市民()しか持たなくなると
16名無し野電車区
2024/10/08(火) 18:28:57.07ID:DXrIXsOV 真の名古屋市民は鉄道なんか使わんし
てか結局モバイル最強やな
てか結局モバイル最強やな
17名無し野電車区
2024/10/08(火) 18:33:51.55ID:VrNxMQnT ポッケに入れるのはスマホだけにしてーだよ
モバイルTOICAはよ！
モバイルTOICAはよ！
18名無し野電車区
2024/10/08(火) 19:17:19.73ID:LYEc/utk そのまえにTOICAにチャージできるのは現金だけなのを何とかしなさいよ
>>14
編成バラされて車庫の一番奥にある整備工場に入ったって目撃情報出てるな。
編成バラされて車庫の一番奥にある整備工場に入ったって目撃情報出てるな。
20名無し野電車区
2024/10/08(火) 22:31:17.02ID:9MSs8jGO >>15
そうか？
星ヶ丘在住で伏見に通う模範的な名古屋市民Aさんをモデルに考察してみる
外郎カードを作ったAさんは5000円切ったら10000円チャージにマナカ定期をオートチャージ設定
仕事帰りに名駅でちょいと→ぜんぜんOK
天気のいい休日に東美濃でサワウォすべく千種からJRで往復→ぜんぜんOK
問題になるとしたらお上りして、いつもの調子でオートチャージが働くと勘違いしたときぐらいではないの？
そうか？
星ヶ丘在住で伏見に通う模範的な名古屋市民Aさんをモデルに考察してみる
外郎カードを作ったAさんは5000円切ったら10000円チャージにマナカ定期をオートチャージ設定
仕事帰りに名駅でちょいと→ぜんぜんOK
天気のいい休日に東美濃でサワウォすべく千種からJRで往復→ぜんぜんOK
問題になるとしたらお上りして、いつもの調子でオートチャージが働くと勘違いしたときぐらいではないの？
23名無し野電車区
2024/10/08(火) 23:01:06.16ID:nD32vwMK >>21
どこに住む＝転勤族というステレオタイプの発想しかできないのはいかにも地図上でしか地域を見れない鉄ヲタらしい発想だね
どこに住む＝転勤族というステレオタイプの発想しかできないのはいかにも地図上でしか地域を見れない鉄ヲタらしい発想だね
24名無し野電車区
2024/10/08(火) 23:03:45.47ID:NMR2+mZs こんなところに自称愛好家（実質オタク）が
25名無し野電車区
2024/10/08(火) 23:59:02.72ID:lSc3mvWt 一応manacaのオートチャージはやってるけど、何がなんでも必要とまでは思わないかな
それよりも単純にクレジットカードでチャージできたり、名駅や栄以外でもクレジットで定期買えるようにしてくれ
それよりも単純にクレジットカードでチャージできたり、名駅や栄以外でもクレジットで定期買えるようにしてくれ
26名無し野電車区
2024/10/09(水) 00:05:25.13ID:f5Gga+Ev 春日井在住で中央線と名鉄でどっかに通う自称名古屋市民Kさんをモデルに考察してみる
名古屋市営地下鉄の改札通らんでオートチャージ使いようもなし
(お終い)
名古屋市営地下鉄の改札通らんでオートチャージ使いようもなし
(お終い)
28名無し野電車区
2024/10/09(水) 04:04:47.40ID:g+xEchlN 先日訳あって夜行バス乗車
新東名を通ってるはずなのにアスファルト凸凹振動やエンジン音で寝れなかった
アスファルトは夏の高温で柔らかくなり、トラックの重量とかで傷んだかな？
開通したての頃は高架橋の継ぎ目の振動以外は問題無かった
これなら安定走行で比較的静かなサンライズ人気もわかる
新東名を通ってるはずなのにアスファルト凸凹振動やエンジン音で寝れなかった
アスファルトは夏の高温で柔らかくなり、トラックの重量とかで傷んだかな？
開通したての頃は高架橋の継ぎ目の振動以外は問題無かった
これなら安定走行で比較的静かなサンライズ人気もわかる
29名無し野電車区
2024/10/09(水) 06:19:23.11ID:9v0BYOz0 サンライズは285みたいなのもう作れないから寿命来たら廃止だろう
30名無し野電車区
2024/10/09(水) 06:33:32.62ID:N2DVzrZK31名無し野電車区
2024/10/09(水) 07:01:50.54ID:N2DVzrZK32名無し野電車区
2024/10/09(水) 07:17:10.40ID:mbMDXdbD 千種区在住だとマジで>>20みたいな感じだった
違うのは電子マネーの多用や東京行き対策に10000円切ったら10000円チャージにしてたくらいかな
ただ過去形で書いてるってことはそういうことなんですよ…
違うのは電子マネーの多用や東京行き対策に10000円切ったら10000円チャージにしてたくらいかな
ただ過去形で書いてるってことはそういうことなんですよ…
33名無し野電車区
2024/10/09(水) 07:38:40.54ID:00V7uRpA サンライズも言うほど大人しくもないけどな
34名無し野電車区
2024/10/09(水) 08:10:01.27ID:Li4v5Z+335名無し野電車区
2024/10/09(水) 08:27:57.80ID:myqVBa/H36名無し野電車区
2024/10/09(水) 09:22:10.95ID:f5Gga+Ev 自称名古屋市民のKさんはモバスイ持ちやなかったかな？
それやと物販系はモバスイ使うやろし外郎作らんのもわからんでもないでなもないなも
モバイル系はネイティブエリアで使うとドニチエコ的なきっぷも端末操作のみでモバイルICに乗せられて真の実力発揮やね
(続く)
それやと物販系はモバスイ使うやろし外郎作らんのもわからんでもないでなもないなも
モバイル系はネイティブエリアで使うとドニチエコ的なきっぷも端末操作のみでモバイルICに乗せられて真の実力発揮やね
(続く)
37名無し野電車区
2024/10/09(水) 11:15:01.07ID:fbLesQwI >>31
真の名古屋市民は覚王山ー新瑞橋ー築地口ー中村公園ー栄生ー浅間町ー大曽根で囲まれたエリアに昔から住んでる民。そっから外れたのは転入してきたエセ名古屋市民。
真の名古屋市民は覚王山ー新瑞橋ー築地口ー中村公園ー栄生ー浅間町ー大曽根で囲まれたエリアに昔から住んでる民。そっから外れたのは転入してきたエセ名古屋市民。
38つね子は今
2024/10/09(水) 11:59:52.66ID:ODTfISNn こんがり系交通ＩＣカード「エビィ」が人気 愛知
kyoko-np.net/2017111701.html
kyoko-np.net/2017111701.html
39名無し野電車区
2024/10/09(水) 12:14:23.57ID:ExiZsKUT モバイル利用やキャッシュレスはいつまで経っても飛行機に追いつけんね
40名無し野電車区
2024/10/09(水) 12:20:52.69ID:zyBqB/e2 >>36
Kさんは自分の定期だと主張する画像をここにあげてるがTOICAだった
運賃見てああこれは連絡定期ではないなと
もしあれが本物なら春日井〜刈谷or尾張一宮だろう
本当に技術屋だったら刈谷か
あくまで本物ならな
Kさんは自分の定期だと主張する画像をここにあげてるがTOICAだった
運賃見てああこれは連絡定期ではないなと
もしあれが本物なら春日井〜刈谷or尾張一宮だろう
本当に技術屋だったら刈谷か
あくまで本物ならな
41名無し野電車区
2024/10/09(水) 12:20:57.13ID:qktVQywL >>36
昔は『名古屋市民』だったけど今は『名古屋民』ね
この違いがわかるかな(^^)
今は定期(TOICA)とモバイルSuicaの二刀流で正直そこまで不満はないけど、モバイルTOICAに一本化できるならしたい
昔は『名古屋市民』だったけど今は『名古屋民』ね
この違いがわかるかな(^^)
今は定期(TOICA)とモバイルSuicaの二刀流で正直そこまで不満はないけど、モバイルTOICAに一本化できるならしたい
42名無し野電車区
2024/10/09(水) 12:22:33.67ID:qktVQywL43名無し野電車区
2024/10/09(水) 12:28:49.32ID:29DHjpWv TOICA定期とmanaca定期で他社線(交通局東海間相互)連絡範囲が違うのは何でだろ
調べた範囲では、manaca定期でJR東海連絡を載せる方が自由度利くようにしか見えない
調べた範囲では、manaca定期でJR東海連絡を載せる方が自由度利くようにしか見えない
46名無し野電車区
2024/10/09(水) 12:38:35.65ID:zyBqB/e2 >>43
名鉄や近鉄がらみでも違うね
理由はしらんけど
東海と交通局の間ならほぼmanaca一択でしょうね
特に東海と市バスの連絡だとmanacaでしか発行できない
ここは東海がかなり譲ったと思う
バスの定期は通勤で使う人は少ないかもしれないが通学だと有利
名鉄や近鉄がらみでも違うね
理由はしらんけど
東海と交通局の間ならほぼmanaca一択でしょうね
特に東海と市バスの連絡だとmanacaでしか発行できない
ここは東海がかなり譲ったと思う
バスの定期は通勤で使う人は少ないかもしれないが通学だと有利
47名無し野電車区
2024/10/09(水) 12:51:55.02ID:b7pcxQRc48名無し野電車区
2024/10/09(水) 13:09:02.76 >>1
アスペ系、非アスペ系はどうなったんだよオブライエン
アスペ系、非アスペ系はどうなったんだよオブライエン
49名無し野電車区
2024/10/09(水) 13:11:09.96 >>46
邪魔梨のジャマカの心配しろよ
邪魔梨のジャマカの心配しろよ
50名無し野電車区
2024/10/09(水) 15:05:58.52ID:fbLesQwI51名無し野電車区
2024/10/09(水) 19:09:16.26ID:qktVQywL52名無し野電車区
2024/10/09(水) 19:28:56.07ID:00V7uRpA >>49
お前は東濃のInacaの心配してろ
お前は東濃のInacaの心配してろ
53名無し野電車区
2024/10/09(水) 20:48:16.08ID:b7pcxQRc >>50
元昭和区民としては旧御器所村の歴史が気になるんで調べてみたら、大正10年に名古屋市に編入された時点の御器所村がほぼ現在の昭和区なので八事辺りの丘陵地帯まで含まれる
ということはいりなか近くの丘陵地帯に生まれ住む豊田の章ちゃんも、爺ちゃん曾祖父ちゃんは余所から来たとは言え、章ちゃん自身は真の名古屋市民でセレブで合ってるよね
千種区も旧千種町の境界は覚王山あたりやけど、大正10年の名古屋市への編入時に千種町と同時に東山村も編入されとるんで、星ヶ丘あたりまでは真の名古屋市民の居住地域と言えるのではないかな
まとめると昔は原野で土地が安かった丘陵地帯でセレブと勘違いしてるのは、旧猪高村だった某区なのては？
元昭和区民としては旧御器所村の歴史が気になるんで調べてみたら、大正10年に名古屋市に編入された時点の御器所村がほぼ現在の昭和区なので八事辺りの丘陵地帯まで含まれる
ということはいりなか近くの丘陵地帯に生まれ住む豊田の章ちゃんも、爺ちゃん曾祖父ちゃんは余所から来たとは言え、章ちゃん自身は真の名古屋市民でセレブで合ってるよね
千種区も旧千種町の境界は覚王山あたりやけど、大正10年の名古屋市への編入時に千種町と同時に東山村も編入されとるんで、星ヶ丘あたりまでは真の名古屋市民の居住地域と言えるのではないかな
まとめると昔は原野で土地が安かった丘陵地帯でセレブと勘違いしてるのは、旧猪高村だった某区なのては？
55名無し野電車区
2024/10/09(水) 21:33:34.01ID:WusioBjF 名東区天白区の一部はそういう鼻につく感じはあるよね
かといって中村区や南区に住みたいかと言われてもなんだが
かといって中村区や南区に住みたいかと言われてもなんだが
56名無し野電車区
2024/10/09(水) 22:05:16.74ID:yiCklfXN HC85の130キロ運転の実験したらいいのに
エンジン出力を520PSに向上させるとかしないと
キハ85は速度種別がA27（10‰均衡が127キロ）なので130キロは出そうと思えば出せそうだがエンジンがオーバーレブするかレブリミッターに当たって車輪摩耗末期で125キロ程度しか出ないはず
エンジン出力を520PSに向上させるとかしないと
キハ85は速度種別がA27（10‰均衡が127キロ）なので130キロは出そうと思えば出せそうだがエンジンがオーバーレブするかレブリミッターに当たって車輪摩耗末期で125キロ程度しか出ないはず
57名無し野電車区
2024/10/10(木) 07:36:53.76ID:G2sTD9I6 HC85の130キロ運転はメリットがない
大阪ひだもいつまで残るかわからないし
大阪ひだもいつまで残るかわからないし
58名無し野電車区
2024/10/10(木) 08:58:15.13ID:+Sd5B3FK 今日も315U9U10出場ない
59名無し野電車区
2024/10/10(木) 09:42:27.98ID:zs2EbQlD60名無し野電車区
2024/10/10(木) 10:04:12.41ID:6NpJu1Zq 211の検査期限次第ではとりあえずGG+WをUと差し替えて今作ってる分は来年の改正で投入でも話としてウソにはならんね
61名無し野電車区
2024/10/10(木) 10:06:23.25ID:Xlq1aBCC 御殿場線が12月なのは90周年のプレスからわかっているので、身延線が11月末もしくは12月になる
62名無し野電車区
2024/10/10(木) 10:55:40.06ID:zs2EbQlD 4連行路の前に6連行路に入っとるSSの追い出しも必要だけど、S+SS→U+Kで余るSは3連行路かな
それだとS重連が度々発生して好ましくないが
6連行路はT+SSがあったりでなかなか全転クロ込みにはならないね
それだとS重連が度々発生して好ましくないが
6連行路はT+SSがあったりでなかなか全転クロ込みにはならないね
63名無し野電車区
2024/10/10(木) 11:03:45.88ID:zs2EbQlD 違う違う
6連行路の(S+SS→U+K)2組で余るS同士を組み合わせて6連行路に残すと、常にS重連が発生して非常に好ましくない
かと言って3連行路のT/Nと余るSを入れ替えて6連行路にS重連が発生しないようにしても、3連行路の重連運用で度々S重連が発生してやはり好ましくない
行路見直しが必要だと思う
6連行路の(S+SS→U+K)2組で余るS同士を組み合わせて6連行路に残すと、常にS重連が発生して非常に好ましくない
かと言って3連行路のT/Nと余るSを入れ替えて6連行路にS重連が発生しないようにしても、3連行路の重連運用で度々S重連が発生してやはり好ましくない
行路見直しが必要だと思う
64名無し野電車区
2024/10/10(木) 11:12:13.92ID:LCWTRyd8 中央西線は各停も130キロとかキチガイじみてるだろ
ピンポイントでしか出てない
ピンポイントでしか出てない
65名無し野電車区
2024/10/10(木) 13:01:30.24ID:sOlweco166名無し野電車区
2024/10/10(木) 13:58:27.21ID:aaBtxKPC67名無し野電車区
2024/10/10(木) 18:05:18.54ID:cmybHkD+68猫にゃん
2024/10/10(木) 18:12:07.36ID:OlfWVl0R69名無し野電車区
2024/10/10(木) 18:26:56.35ID:neWcL9dg >>65
けどそれは年寄り以外はみんな思ってることだぜ
名古屋市内は便利で住み心地がいいとかなにか理由があるから好まれるのであって名古屋市内ならなんでもいいわけじゃない
春日井より劣る地域を名古屋市内というだけで持ち上げたってしょうがないだろう
けどそれは年寄り以外はみんな思ってることだぜ
名古屋市内は便利で住み心地がいいとかなにか理由があるから好まれるのであって名古屋市内ならなんでもいいわけじゃない
春日井より劣る地域を名古屋市内というだけで持ち上げたってしょうがないだろう
70名無し野電車区
2024/10/10(木) 18:50:45.26ID:sOlweco171猫にゃん
2024/10/10(木) 19:00:09.10ID:aWIqub/c72猫にゃん
2024/10/10(木) 19:04:47.31ID:aWIqub/c74名無し野電車区
2024/10/10(木) 19:23:34.55ID:lfUHrdUa >>64
短距離で130出しても駅間時分はほとんど変わらないのにね
それよりかはブレーキ距離詰めたほうが駅間時分を短縮できる
315に統一されて葛西ももう居ないんだし常用ブレーキ5ノッチくらいまで使って停めてほしい
短距離で130出しても駅間時分はほとんど変わらないのにね
それよりかはブレーキ距離詰めたほうが駅間時分を短縮できる
315に統一されて葛西ももう居ないんだし常用ブレーキ5ノッチくらいまで使って停めてほしい
75猫にゃん
2024/10/10(木) 19:27:05.53ID:aWIqub/c76名無し野電車区
2024/10/10(木) 19:34:12.57ID:lvEZ29FV >>75
315に統一されてから一度も乗ってないからわからないけどあの区間は15秒短縮できてそうだね
春日井〜神領みたいな短距離区間や新守山〜勝川や高蔵寺〜定光寺みたいな曲線が多い区間はそのままだと予想
西みたいに5秒刻みのダイヤなら全区間短縮できそうなんだけどね
315に統一されてから一度も乗ってないからわからないけどあの区間は15秒短縮できてそうだね
春日井〜神領みたいな短距離区間や新守山〜勝川や高蔵寺〜定光寺みたいな曲線が多い区間はそのままだと予想
西みたいに5秒刻みのダイヤなら全区間短縮できそうなんだけどね
77名無し野電車区
2024/10/10(木) 19:58:46.15ID:aaBtxKPC78猫にゃん
2024/10/10(木) 20:03:38.11ID:aWIqub/c 今分けてるのは211がいるからも理由にあんでね？
313と315だけになれば2+2も4も同等に扱えるかと
313と315だけになれば2+2も4も同等に扱えるかと
79名無し野電車区
2024/10/10(木) 20:07:45.15ID:sOlweco1 >>72
名駅校で遊んどったんか
まあ人のことは言えんが
栄区ってあったんやな
リニアは丹羽が社長のうちは開業せんやろ
金子が7年やと言っとった静岡工区の工期を10年にしたのは自分が社長のうちに開業させるとなると経営責任者としてやらんとならないことが多くなり過ぎて面倒だから
仕方なく働いとるサボリーマンならそう考えるやろ
名駅校で遊んどったんか
まあ人のことは言えんが
栄区ってあったんやな
リニアは丹羽が社長のうちは開業せんやろ
金子が7年やと言っとった静岡工区の工期を10年にしたのは自分が社長のうちに開業させるとなると経営責任者としてやらんとならないことが多くなり過ぎて面倒だから
仕方なく働いとるサボリーマンならそう考えるやろ
80名無し野電車区
2024/10/10(木) 20:20:34.03ID:sOlweco1 >>77
今もすでにごちゃごちゃやん
Sを6連運用にまとめようとすればまとめられるのになぜかTを入れて、Sは3連行路と分散させてるし
かと思えばK+K+KだとかK+K+Wを6連行路に入れてみたり
そんなときSはN行路を代走して御殿場線身延線で愛嬌振りまいてたり
今もすでにごちゃごちゃやん
Sを6連運用にまとめようとすればまとめられるのになぜかTを入れて、Sは3連行路と分散させてるし
かと思えばK+K+KだとかK+K+Wを6連行路に入れてみたり
そんなときSはN行路を代走して御殿場線身延線で愛嬌振りまいてたり
81名無し野電車区
2024/10/10(木) 20:30:30.03ID:lvEZ29FV あの倒壊が共通運用ってなんか気味悪いな
Y0とJ0ですら運用を分けてたのに
Y0とJ0ですら運用を分けてたのに
82猫にゃん
2024/10/10(木) 20:34:36.24ID:aWIqub/c 考え方が昔とは真逆になったなー
今は3+3+2＝4+4＝6+2だもん
今は3+3+2＝4+4＝6+2だもん
83猫にゃん
2024/10/10(木) 20:39:45.74ID:aWIqub/c84名無し野電車区
2024/10/10(木) 20:40:13.66ID:lvEZ29FV 運用完全分離は葛西の意向なのかね？
そのわりにはY30とZは運用分けなかったね
そのわりにはY30とZは運用分けなかったね
86名無し野電車区
2024/10/11(金) 07:32:42.12ID:IFl+tmvK 新型の通勤車両だけど、窓ガラスに黒っぽいフィルムが貼ってあるためか雨の日や曇りだと景色が悪いな。
87名無し野電車区
2024/10/11(金) 07:39:35.06ID:p3IpPaO9 静岡は211消えても110のままかな？
89名無し野電車区
2024/10/11(金) 08:17:55.03ID:xvNhSRgG >>86
あの程度ならまだまだ温い
指宿枕崎線のキハ200はここでキハ75と同等の冷房で効きがよくない対策としてもっとずっと濃いフィルムが貼ってあって外から見ると真っ黒だから
あとついでにカーテンは閉める方がデフォらしい
あの程度ならまだまだ温い
指宿枕崎線のキハ200はここでキハ75と同等の冷房で効きがよくない対策としてもっとずっと濃いフィルムが貼ってあって外から見ると真っ黒だから
あとついでにカーテンは閉める方がデフォらしい
90名無し野電車区
2024/10/11(金) 08:21:30.05ID:p3IpPaO9 機関直結式は厳しいね
91名無し野電車区
2024/10/11(金) 12:21:06.12ID:Ug5Ekqut 走行エンジンから油圧モーターで一定の回転数を取り出して発電してC-AU711を駆動できれば最強だがこれでも冷房を動かすとパワーが落ちそう
92名無し野電車区
2024/10/11(金) 13:32:41.45ID:p3IpPaO9 キハ25は発電タイプだけど今は営業最高速95キロだしエンジンも余力ある
武豊110キロ時代も110キープじゃなくてかなりダラダラ運転だったな
キハ75はもう廃車までいじらないだろうしな・・・
武豊110キロ時代も110キープじゃなくてかなりダラダラ運転だったな
キハ75はもう廃車までいじらないだろうしな・・・
93名無し野電車区
2024/10/11(金) 15:31:56.53ID:xvNhSRgG >>92
元11km/hのキハ25のエンジンてデチューンされてその範囲内でしか動かないから余裕があるわけではないでしょ
元11km/hのキハ25のエンジンてデチューンされてその範囲内でしか動かないから余裕があるわけではないでしょ
94名無し野電車区
2024/10/11(金) 15:47:19.83 沈岡と邪魔梨は下らん能書き垂れなくていいよ
95名無し野電車区
2024/10/11(金) 15:58:45.73ID:xWd85vQg と、ただただ文句を垂れ流すだけの名古屋近郊( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
96名無し野電車区
2024/10/11(金) 16:03:49.63ID:2/1LUK7/ 近くないやろ
遠郊や
遠郊や
97名無し野電車区
2024/10/11(金) 16:21:26.45ID:2/1LUK7/ なんかもうね行政境界を流れる川を越える路線の毎朝同じ時刻の電車に揺られるなんて、絵に描いたような社畜人生で嫌にならん？(多摩川越え通勤とかだよ)
まあそんな電車にもAI空調で心地よいなとか、ささやかな喜びを感じられるのが鉄オタであることの数少ない利点かも知れないが(これは315やけど)
まあそんな電車にもAI空調で心地よいなとか、ささやかな喜びを感じられるのが鉄オタであることの数少ない利点かも知れないが(これは315やけど)
98名無し野電車区
2024/10/11(金) 16:25:09.08ID:xWd85vQg 今日10億円当てて無職に転職するつもり
働きたくないでござる
でも毎日315に乗れなくなるのはちとさびしいな
働きたくないでござる
でも毎日315に乗れなくなるのはちとさびしいな
99名無し野電車区
2024/10/11(金) 17:24:09.31ID:kdCXCZUo 遠郊だと街の中になっちゃうだろ
郊外だ
郊外だ
100名無し野電車区
2024/10/11(金) 17:25:21.29ID:c3os5AAc101名無し野電車区
2024/10/11(金) 18:06:56.02ID:xWd85vQg 日本全国どこ行っても最近の通勤型近郊型は色つきガラスの車両しかなくね？
西ぐらいかな、無駄にこだわってるの
西ぐらいかな、無駄にこだわってるの
102名無し野電車区
2024/10/11(金) 18:09:46.63ID:xWd85vQg UV＆IRカットとわかったうえで色つきガラスという表現なんでそこんとこ4649
カーテンもだけど転クロにこだわってるのも5489ぐらいだな
カーテンもだけど転クロにこだわってるのも5489ぐらいだな
104名無し野電車区
2024/10/11(金) 19:36:14.46ID:VC8qSI+n105名無し野電車区
2024/10/11(金) 19:44:33.08ID:wIAhYXgB >>104
貯金ないの？
貯金ないの？
106名無し野電車区
2024/10/11(金) 19:54:14.18ID:VC8qSI+n107名無し野電車区
2024/10/11(金) 19:55:45.70ID:s+7fXfTx >>106
貯金額はいくら？
貯金額はいくら？
108名無し野電車区
2024/10/11(金) 20:01:57.94ID:pf3sQWy2 >>103
10億持ってるお金持ちの家に目出し帽被ってお金ちょうだいって無心すれば成功しようがしまいが無職にはなれるよね
10億持ってるお金持ちの家に目出し帽被ってお金ちょうだいって無心すれば成功しようがしまいが無職にはなれるよね
109名無し野電車区
2024/10/11(金) 20:04:55.13ID:/piYycoR 独身で趣味5ちゃんの奴が10億も居るか？
1億すら要らないと思うけど
1億すら要らないと思うけど
110名無し野電車区
2024/10/11(金) 20:09:18.01ID:VC8qSI+n111名無し野電車区
2024/10/11(金) 20:10:23.24ID:2/1LUK7/ 既婚であんみつ姫は金かかるやん
112名無し野電車区
2024/10/11(金) 20:22:05.32ID:VC8qSI+n >>111
く·く·く·くくえすちょん(^^)くえすちょん(^^)
そんなことより電車の話しよーで！
西がカーテンありなのは223-2000で下手こいたからだったな
あのレベルでカーテン省略するとか客舐めすぎだから自業自得でしかないけど
く·く·く·くくえすちょん(^^)くえすちょん(^^)
そんなことより電車の話しよーで！
西がカーテンありなのは223-2000で下手こいたからだったな
あのレベルでカーテン省略するとか客舐めすぎだから自業自得でしかないけど
114 警備員[Lv.5][新芽]
2024/10/11(金) 20:50:30.93ID:1JCttYjK そんなもん人に聞くもんやなか
115名無し野電車区
2024/10/11(金) 20:58:32.38ID:VC8qSI+n >>113
寒地向けキハ47(トイレあり)
寒地向けキハ47(トイレあり)
116名無し野電車区
2024/10/11(金) 21:11:34.24ID:Ttw1Ho4o117名無し野電車区
2024/10/11(金) 21:20:04.50ID:c3os5AAc 窓ガラスのウロコ取りもされてなくて外の景色が台無しな車両もあるね。
118名無し野電車区
2024/10/11(金) 21:33:35.84ID:uF9CWwyu アーリーリタイアじゃなくて既に強制リタイア済だろ
見栄張らなくていいよ
見栄張らなくていいよ
120名無し野電車区
2024/10/11(金) 21:48:17.74ID:MkzCg67X 春日井在住の鉄オタは顔文字に限らず既婚でも満足出来ない繁殖本能の持ち主が多い希ガス
121名無し野電車区
2024/10/11(金) 21:50:59.37ID:hMSolqv/123名無し野電車区
2024/10/11(金) 22:22:56.10ID:yIRx0vvS124名無し野電車区
2024/10/11(金) 22:45:59.08ID:MkzCg67X 春日井市も名東区も天白区も人口減っとるんやな
中区が一人勝ち的に人口増やして中村区が次ぐ
数字は残酷やわ
中区が一人勝ち的に人口増やして中村区が次ぐ
数字は残酷やわ
126名無し野電車区
2024/10/11(金) 23:30:43.21ID:ckrYijZN127名無し野電車区
2024/10/12(土) 06:55:35.69ID:TqLBui2B キハ25重くてパワー無いから変速増やして誤魔化してる
静岡は一時的にテンクロ増えてるけど初期型消えたらロングだらけになるかな？
静岡は一時的にテンクロ増えてるけど初期型消えたらロングだらけになるかな？
128名無し野電車区
2024/10/12(土) 07:52:31.40ID:OXAFE5uO お前ら今日はドクターイエロー見に行くの？
129名無し野電車区
2024/10/12(土) 08:04:12.02ID:SpcWBZNF 今日のドクターイエローは体験乗車でスジ解ってるし2本走るし
130名無し野電車区
2024/10/12(土) 08:04:49.00ID:Zi8OLOX6 東京メトロの甲種撮ってからな
131名無し野電車区
2024/10/12(土) 15:29:59.67ID:BsGi9QIc ドクターイエロー 平塚下ってった
３時20ころ 平塚
３時20ころ 平塚
三岐鉄道に来た211系、SS2編成が改造中だけど新たにLL1編成が保々の車庫に来ているので次の改造対象はこれっぽい。
133 警備員[Lv.6][新芽]
2024/10/12(土) 16:48:33.64ID:gB9eAZ6J >>132
乙！
乙！
134名無し野電車区
2024/10/12(土) 20:58:45.82ID:tA1nEF+X このスレも衰退したなぁ...
次スレ要らなそう
次スレ要らなそう
135名無し野電車区
2024/10/12(土) 21:02:16.96ID:dylRnrSu U+K
U+W
U+L (New!)
残るはU+Vだな
U+W
U+L (New!)
残るはU+Vだな
136名無し野電車区
2024/10/12(土) 22:10:22.53ID:b/N9YZmj137名無し野電車区
2024/10/13(日) 00:23:41.95ID:Pf99GVr8 静岡の211系は風前の灯だし、あとは311系の消滅とB500転属による213系消滅を見届けるだけだしな
139名無し野電車区
2024/10/13(日) 07:56:48.74ID:HB4XccFO 211系、311系、213系これが消えたらつまらなくなる
141名無し野電車区
2024/10/13(日) 09:53:28.43ID:wcXD0neV142名無し野電車区
2024/10/13(日) 10:39:48.94ID:YM+Tv58a 大井川の新シャッチョさんがどっかから113か115系を買い付けてきて
東海の推し旅がそれに便乗する熱い展開に期待したいw
東海の推し旅がそれに便乗する熱い展開に期待したいw
143 警備員[Lv.5][新芽]
2024/10/13(日) 11:04:34.02ID:ysO1WjfO >>139
ええやん
ええやん
144名無し野電車区
2024/10/13(日) 11:07:21.01ID:3c9IHtgR 三岐鉄道以外に譲渡があるかどうか。
豊橋鉄道渥美線は一応置き換え計画あるけど211系は残り本数考えると無理そう。
豊橋鉄道渥美線は一応置き換え計画あるけど211系は残り本数考えると無理そう。
146徳田都 警備員[Lv.21]
2024/10/13(日) 12:05:30.28ID:YTuQVAcb >>144
西は223-1000入れるときに一度カーテンなくそうとしてたんだよね…
客から不評を買ったので後付けした
ちなみに、導入直後はカーテン後付けを見越してカーテンレールはカバーで塞いだ状態だったね
西は223-1000入れるときに一度カーテンなくそうとしてたんだよね…
客から不評を買ったので後付けした
ちなみに、導入直後はカーテン後付けを見越してカーテンレールはカバーで塞いだ状態だったね
147徳田都 警備員[Lv.21]
2024/10/13(日) 12:06:18.78ID:YTuQVAcb -2000のときだったかも…
148名無し野電車区
2024/10/13(日) 15:12:33.13ID:wJ7M7tkI >>139
どれも消えても悔いなし
どれも消えても悔いなし
149名無し野電車区
2024/10/13(日) 20:50:37.47ID:zekktzbu >>127
かつて加速時に切れ目が出来ないようパワーオン制御を使ってたとか凄かった
特急型以外での採用が他にキハ201系だけ
同期シフトだと電車と併結時731系に負担がかかってしまうためみたいであるが
かつて加速時に切れ目が出来ないようパワーオン制御を使ってたとか凄かった
特急型以外での採用が他にキハ201系だけ
同期シフトだと電車と併結時731系に負担がかかってしまうためみたいであるが
150名無し野電車区
2024/10/14(月) 06:17:34.11ID:FESvXg0G ロングシートの凹みが嫌だな。
ここへ座れの誘導がしたいんだろうが、ちょっと電車内が空いてきて微妙に隣と離れたいときとかに不便
ここへ座れの誘導がしたいんだろうが、ちょっと電車内が空いてきて微妙に隣と離れたいときとかに不便
152名無し野電車区
2024/10/14(月) 06:48:12.22ID:wWmnIhXk157名無し野電車区
2024/10/14(月) 12:53:15.12ID:RthDAJD6 >>152
みえが継続できるのか、からだけどな
ワンマンにすれば方式跨ぎ、ツーマンにすれば人手不足とコスト問題、特急のシステムでペイできるとも思えない
特急ですらしおかぜと宇和海、ソニックとにちりんときりしまみたいに分断化が進んでいる今、方式が割れる境界を跨いで走らせるのはかなりハードル上がったと思う
みえが継続できるのか、からだけどな
ワンマンにすれば方式跨ぎ、ツーマンにすれば人手不足とコスト問題、特急のシステムでペイできるとも思えない
特急ですらしおかぜと宇和海、ソニックとにちりんときりしまみたいに分断化が進んでいる今、方式が割れる境界を跨いで走らせるのはかなりハードル上がったと思う
158名無し野電車区
2024/10/14(月) 13:15:55.34ID:8zKGTeHk >>157
ニュースリリースをまともに読んでいない奴が講釈を垂れるのは一番白けるんだが
ニュースリリースをまともに読んでいない奴が講釈を垂れるのは一番白けるんだが
159名無し野電車区
2024/10/14(月) 13:23:11.81ID:R2o7e1jd >>158
ニュースリリースは関西線は特急とみえ以外ワンマン化、みえの置き換えを検討しているというだけで、関西線がワンマン化される時点で新型に置き換わって快速を継続しているとは言ってないし起き換えで快速を維持するとも言ってない
ニュースリリースは関西線は特急とみえ以外ワンマン化、みえの置き換えを検討しているというだけで、関西線がワンマン化される時点で新型に置き換わって快速を継続しているとは言ってないし起き換えで快速を維持するとも言ってない
160名無し野電車区
2024/10/14(月) 13:30:49.96ID:5V96cB0o 313に防犯カメラをつける話の時にキハ75は車両更新が近いからつけないと言ってたような
161名無し野電車区
2024/10/14(月) 13:44:10.42ID:vyGa5qDj162名無し野電車区
2024/10/14(月) 13:52:05.57ID:iA+5E4H5 >>156
みえの指定席だけでもリクライニングできたらいいのにな
指定席の時だけリクライニングできるようにしたいのであれば、指定席になる可能性のある座席だけL/C座席にして残りの座席は転クロなりロングなりにするのも一つの手段
みえの指定席だけでもリクライニングできたらいいのにな
指定席の時だけリクライニングできるようにしたいのであれば、指定席になる可能性のある座席だけL/C座席にして残りの座席は転クロなりロングなりにするのも一つの手段
163名無し野電車区
2024/10/14(月) 14:10:31.99ID:nOreVgTT みえは指定席やめればいいねん
ワンマンやりやすい
ワンマンやりやすい
164名無し野電車区
2024/10/14(月) 14:22:11.76ID:MYLfh1fS リクライニングにするかわりにグリーン車にして値上げすればいい
165名無し野電車区
2024/10/14(月) 14:23:07.97ID:5V96cB0o >>161
プレスじゃなくて報道で
プレスじゃなくて報道で
166名無し野電車区
2024/10/14(月) 14:39:42.27ID:vyGa5qDj >>165
1月26日付の交通新聞に出てるな
以下抜粋
名古屋駅発着車両では、既に３１５系、特急車両のＨＣ８５系の全車両に新製時からカメラを整備している。特急「しなの」の３８３系や快速「みえ」のキハ７５形は、近年中に車両更新するため除外した。
1月26日付の交通新聞に出てるな
以下抜粋
名古屋駅発着車両では、既に３１５系、特急車両のＨＣ８５系の全車両に新製時からカメラを整備している。特急「しなの」の３８３系や快速「みえ」のキハ７５形は、近年中に車両更新するため除外した。
167 警備員[Lv.37]
2024/10/14(月) 14:49:02.50ID:bk7XCY+G つまりはHC75というわけか
169名無し野電車区
2024/10/14(月) 15:19:00.94ID:nOreVgTT やる気ないなら廃線でいいんじゃね？
170名無し野電車区
2024/10/14(月) 16:13:13.13ID:qbK4mjnd 伊勢鉄の東海吸収案を一部の三重県議が唱えてるが、利用者的にはその方がいいとは思うが、高額運賃や定期券割引率の低さ、そして3セク特有のメリットである固定資産税減免が東海の路線になることでなくなってしまうから、まずやらないな
まあ路線自体は旧国鉄からの分離だから建設費の債務が乗っかることはないが
まあ路線自体は旧国鉄からの分離だから建設費の債務が乗っかることはないが
171名無し野電車区
2024/10/14(月) 17:47:50.27ID:nOreVgTT リニア作る金があるんだ
伊勢線の維持くらいどうってことない
愛環も吸収しちゃえと
伊勢線の維持くらいどうってことない
愛環も吸収しちゃえと
172名無し野電車区
2024/10/14(月) 17:52:43.86ID:tPPlz+J9 >>170
伊勢鉄は三セク化されたおかげで城北線と異なり、国へのレンタル料金支払いを免れているが
これがJR化されると鉄建公団CD線ルールを適用でJRに金払えと国が言うかもしれないね
伊勢鉄を第三種鉄道事業者、JRを第二種鉄道事業者で上下分離なら話は変わるかもしれないがね
伊勢鉄は三セク化されたおかげで城北線と異なり、国へのレンタル料金支払いを免れているが
これがJR化されると鉄建公団CD線ルールを適用でJRに金払えと国が言うかもしれないね
伊勢鉄を第三種鉄道事業者、JRを第二種鉄道事業者で上下分離なら話は変わるかもしれないがね
173名無し野電車区
2024/10/14(月) 17:53:38.91ID:iF5w5Wjm 700PSクラスのエンジンがあれば1基でも電車並みの性能を出せる？
馬力が国内最大はキハ183NN系のDML30HSの660PSだがこれに匹敵するエンジンが製造されていない
馬力が国内最大はキハ183NN系のDML30HSの660PSだがこれに匹敵するエンジンが製造されていない
174名無し野電車区
2024/10/14(月) 17:54:29.79ID:iF5w5Wjm 訂正
DML30HS→DML30HZ
DML30系で唯一のインタークーラー付きでキチガイスペックを出してる
DML30HS→DML30HZ
DML30系で唯一のインタークーラー付きでキチガイスペックを出してる
175名無し野電車区
2024/10/14(月) 18:20:42.64ID:ihvP7C07 >>170
なんで建設費がチャラになると思えるのさ。
そんな事出来るのなら全ての廃止対象路線が廃線逃れから3セク選んでJRになったら復帰させてるわ。現在それを実行した路線有るかい？
国鉄時代に支払ってる分は割り引かれるかも知れんが、3セク化した時点の建設費残債と手切れ金として渡された運営安定基金の返納をJRが肩代わりしなければ国が黙ってない。
なんで建設費がチャラになると思えるのさ。
そんな事出来るのなら全ての廃止対象路線が廃線逃れから3セク選んでJRになったら復帰させてるわ。現在それを実行した路線有るかい？
国鉄時代に支払ってる分は割り引かれるかも知れんが、3セク化した時点の建設費残債と手切れ金として渡された運営安定基金の返納をJRが肩代わりしなければ国が黙ってない。
176名無し野電車区
2024/10/14(月) 18:25:19.34ID:nOreVgTT 鉄道細切れにして人手不足利用者減少嘆かれてもな
再国有化した方がいいくらいなんじゃね
再国有化した方がいいくらいなんじゃね
177名無し野電車区
2024/10/14(月) 18:38:57.82ID:5V96cB0o178名無し野電車区
2024/10/14(月) 18:44:33.65ID:tPPlz+J9 >>176
完全民営化済JR旅客4社の時価総額を大雑把に計算して8兆5千億円
国の支配権を再確立するために過半数の株式を買うとして、その時価総額の半額以上の予算が必要
自民党が与党である限り実現はしないだろうね
そして与野党逆転も現実味が薄いから、JR東海等は完全民営のままだろう
完全民営化済JR旅客4社の時価総額を大雑把に計算して8兆5千億円
国の支配権を再確立するために過半数の株式を買うとして、その時価総額の半額以上の予算が必要
自民党が与党である限り実現はしないだろうね
そして与野党逆転も現実味が薄いから、JR東海等は完全民営のままだろう
179名無し野電車区
2024/10/14(月) 18:47:54.79ID:vyGa5qDj180名無し野電車区
2024/10/14(月) 18:52:59.96ID:tPPlz+J9181名無し野電車区
2024/10/14(月) 19:35:06.28ID:jk+45Wsf そーいや、ワンマンといえばだけど辰野→岡谷のワンマンて現状8本だけなのな
ちなみに飯田線からの直通22本のうち岡谷行きが14本で、そのうち8本がワンマン
ちなみに飯田線からの直通22本のうち岡谷行きが14本で、そのうち8本がワンマン
182名無し野電車区
2024/10/14(月) 19:37:06.50ID:jk+45Wsf >>157
何がなんでもワンマン化！って拘らなくても、MがCやるとか運用でカバーする方法もあると思うよ
何がなんでもワンマン化！って拘らなくても、MがCやるとか運用でカバーする方法もあると思うよ
183名無し野電車区
2024/10/14(月) 20:07:46.61ID:jk+45Wsf あと何がなんでも糞ローカル線を鉄道で残さなければいけない！…という訳ではないので切れるところは切った方がいいと思う
赤字垂れ流しをを受け入れても鉄道で残すのもそれはそれで良い(というか勝手にしろ)とは思うけど自治体が出すものは出せよと思う
赤字垂れ流しをを受け入れても鉄道で残すのもそれはそれで良い(というか勝手にしろ)とは思うけど自治体が出すものは出せよと思う
184名無し野電車区
2024/10/14(月) 20:16:21.91ID:yOCX7py4 飯田線北部ワンマン多用したら遅延ばかりしそう
185名無し野電車区
2024/10/14(月) 20:22:09.38ID:jk+45Wsf まぁ北部のワンマン拡大は既定路線ではあるだろうけど、どの程度なんかは気になるところだな
ナノの主力が211のうちは岡谷止のみでワンマンなんだろうけど辰野までは2連完全ワンマン化もあるっちゃある
ナノの主力が211のうちは岡谷止のみでワンマンなんだろうけど辰野までは2連完全ワンマン化もあるっちゃある
186名無し野電車区
2024/10/14(月) 20:26:49.64ID:QHA3TaUO187名無し野電車区
2024/10/14(月) 20:30:59.56ID:7RMJ/Cl0 長野車の置き換え時期が来たら、E131系0番台の寒冷地仕様が新規設定で投入か
中津川駅のホームドア設置は大分先だろうし、4扉の2連が来ても問題なさそう
中津川駅のホームドア設置は大分先だろうし、4扉の2連が来ても問題なさそう
188名無し野電車区
2024/10/14(月) 20:43:08.14ID:jk+45Wsf189名無し野電車区
2024/10/14(月) 20:49:13.36ID:jk+45Wsf >>187
E131ベースになるのは間違いないだろうね
半自動ドアさえあれば3ドアでも4ドアでも変わらんよなー
車内収受式ワソマソ継続にしても多少ドア位置が違ったとて別に問題は無い
ホーム柵に関しては中央線の名古屋～大曽根、東海道線の名古屋、金山、刈谷でとりあえず打ち止めと思う
E131ベースになるのは間違いないだろうね
半自動ドアさえあれば3ドアでも4ドアでも変わらんよなー
車内収受式ワソマソ継続にしても多少ドア位置が違ったとて別に問題は無い
ホーム柵に関しては中央線の名古屋～大曽根、東海道線の名古屋、金山、刈谷でとりあえず打ち止めと思う
190徳田都 警備員[Lv.2][新芽]
2024/10/14(月) 21:56:26.42ID:84KlnDRX191名無し野電車区
2024/10/14(月) 21:58:34.57ID:jk+45Wsf192徳田都 警備員[Lv.3][新芽]
2024/10/14(月) 22:06:46.57ID:84KlnDRX >>191
まあ、東海道線廃止したら日本の物流がとんでもない事になるし、中央西線の一部区間でも廃止したら長野県南部はガソリンなくなっちゃうしねぇ…
まあ、東海道線廃止したら日本の物流がとんでもない事になるし、中央西線の一部区間でも廃止したら長野県南部はガソリンなくなっちゃうしねぇ…
193名無し野電車区
2024/10/14(月) 22:26:59.40ID:jk+45Wsf 東海にしてみりゃ貨物列車なんてお荷物でしかないけどねー
194名無し野電車区
2024/10/14(月) 22:45:18.13ID:UIN855Zc >>101
西も225 227は色付ガラスだけど
西も225 227は色付ガラスだけど
195名無し野電車区
2024/10/14(月) 23:45:34.72ID:jk+45Wsf >>194
So what?
So what?
196名無し野電車区
2024/10/14(月) 23:58:33.18ID:YO9muHaR >>191
ソースは忘れたから信用してもらえないだろうけど東海道線は黒字、中央線はギリギリ黒字っていうのを見たことあるな
ソースは忘れたから信用してもらえないだろうけど東海道線は黒字、中央線はギリギリ黒字っていうのを見たことあるな
197名無し野電車区
2024/10/15(火) 05:41:29.27ID:PEtAavOd 東海エリアも車社会だから鉄道乗らない人も多い
198名無し野電車区
2024/10/15(火) 06:48:24.98ID:M9T4379T >>170
鈴鹿市に住んでるが、もしやるなら河原田でなく鈴鹿駅までJRにして、みどりの窓口を鈴鹿駅に設置してほしいわ。
鈴鹿駅から四日市まで420円もするけど、多分JRになれば距離計算では240円になるからめちゃお得になる。
今現在は鈴鹿→河原田が220円と高額なのが残念。
名古屋へ行く場合、240円で四日市に行って改札出て切符を490円買い足せば安く名古屋まで行けるようになるし
鈴鹿市に住んでるが、もしやるなら河原田でなく鈴鹿駅までJRにして、みどりの窓口を鈴鹿駅に設置してほしいわ。
鈴鹿駅から四日市まで420円もするけど、多分JRになれば距離計算では240円になるからめちゃお得になる。
今現在は鈴鹿→河原田が220円と高額なのが残念。
名古屋へ行く場合、240円で四日市に行って改札出て切符を490円買い足せば安く名古屋まで行けるようになるし
199名無し野電車区
2024/10/15(火) 07:08:59.61ID:M9T4379T 鈴鹿駅の良いところ
特急、快速が止まる。
車を止める広い駐車場が無料！（鈴鹿市民は車持ち多いから助かる）
快速みえだと鈴鹿→四日市→桑名→名古屋みたいに特急並みの停車駅の少なさ
近鉄利用者から一気に客を奪えるチャンスかもよ。
名古屋お出かけ切符とか買いたいから鈴鹿駅でみどりの窓口やらe5489の券売機ができたら最高なんだけどな
特急、快速が止まる。
車を止める広い駐車場が無料！（鈴鹿市民は車持ち多いから助かる）
快速みえだと鈴鹿→四日市→桑名→名古屋みたいに特急並みの停車駅の少なさ
近鉄利用者から一気に客を奪えるチャンスかもよ。
名古屋お出かけ切符とか買いたいから鈴鹿駅でみどりの窓口やらe5489の券売機ができたら最高なんだけどな
200名無し野電車区
2024/10/15(火) 07:24:44.27ID:u+xkSNBC >>196
10年くらい前に、産業観光のイベントで須田御大の講演聴いたけど、中央線と本部管内の東海道線は黒字で、あとは全部赤字とおっしゃってた。
10年くらい前に、産業観光のイベントで須田御大の講演聴いたけど、中央線と本部管内の東海道線は黒字で、あとは全部赤字とおっしゃってた。
201名無し野電車区
2024/10/15(火) 07:38:01.22ID:4PQS+KQD JRは私鉄特に地方私鉄より運賃が安いし定期券に至ってはとんでもなく安いのでよほど利用者が多いか特急料金で稼げるかでないと黒字にはならんよ
202名無し野電車区
2024/10/15(火) 07:44:09.47ID:PEtAavOd コロナ以降は在来全線赤字じゃね？
特に静岡は今年になってもコロナ前の90パー以下だから赤字拡大してるだろうな
特に静岡は今年になってもコロナ前の90パー以下だから赤字拡大してるだろうな
204名無し野電車区
2024/10/15(火) 12:12:28.25ID:t8U8Pu/R 国鉄世代とJR世代で賃金ベースが別モノで、国鉄世代がいなくなったらだいぶ改善されるはず、とJR世代の社畜が言ってたが、そろそろ答えが出る頃だな
205徳田都 警備員[Lv.9][新芽]
2024/10/15(火) 12:25:46.88ID:S9XdqG3a206名無し野電車区
2024/10/15(火) 12:36:18.70ID:t8U8Pu/R207名無し野電車区
2024/10/15(火) 12:42:02.35ID:U/9SDX17 中央線木曽の赤字区間をしなので均せるのなら東海道静岡区間もこだまで均してよさそう
岐阜羽島を下回って三河安城が東海道新幹線利用者数ドベなんだな
岐阜羽島を下回って三河安城が東海道新幹線利用者数ドベなんだな
208名無し野電車区
2024/10/15(火) 12:45:26.44ID:8vkyoPwi あくまで推定だが東海在来線の収支ワースト3は名松線飯田線身延線だろう
この３線は輸送密度の低さもさることながら利用客に占める通学定期客の割合が高い
名松線で7割飯田線身延線が5割超
JRや大手私鉄の通学定期はとんでもなく安いからとても商売になんかならない
この３線は輸送密度の低さもさることながら利用客に占める通学定期客の割合が高い
名松線で7割飯田線身延線が5割超
JRや大手私鉄の通学定期はとんでもなく安いからとても商売になんかならない
209名無し野電車区
2024/10/15(火) 13:08:48.16ID:wf3VPLRi 静岡の東海道が赤字額ダントツだろ
210 警備員[Lv.2][新芽]
2024/10/15(火) 13:10:40.57ID:DJ/YnpDC 汚物ファックカート211系引退まだ〜
212名無し野電車区
2024/10/15(火) 13:22:28.81ID:SJhip2e7 たまには電車で行こうと思って車で駅に行っても
駅周辺の隙間という隙間が月極駐車場で埋め尽くされていて
定期客以外は人権がないんだもん
駅周辺の隙間という隙間が月極駐車場で埋め尽くされていて
定期客以外は人権がないんだもん
214名無し野電車区
2024/10/15(火) 13:49:50.16ID:0dtwtYH7 18についてはどこも同じだろ
嫌なら止めろである
嫌なら止めろである
215徳田都 警備員[Lv.10][新芽]
2024/10/15(火) 13:53:04.85ID:ROkEs0aJ ぜひとも廃止していただきたい
…念の為だが、俺は統一厨でないよw
…念の為だが、俺は統一厨でないよw
216 警備員[Lv.3][新芽]
2024/10/15(火) 14:11:05.95ID:DJ/YnpDC >>213
ジャパンレールパスもな
ジャパンレールパスもな
217名無し野電車区
2024/10/15(火) 14:30:02.41ID:o6czK7lc 青空フリーパスも収益率悪いだろ
実質タダ乗り区間多すぎ
実質タダ乗り区間多すぎ
219名無し野電車区
2024/10/15(火) 14:44:28.69ID:kKPCLYoK 青空フリーパスに追加課金すれば松本へ割安で行けるから良いよね
220徳田都 警備員[Lv.4][新芽]
2024/10/15(火) 16:13:10.05ID:ROkEs0aJ221名無し野電車区
2024/10/15(火) 16:20:08.68ID:LvD7nNLw >>202
そうかな、俺が乗るときは静岡駅は客めちゃ並んでる
そうかな、俺が乗るときは静岡駅は客めちゃ並んでる
223名無し野電車区
2024/10/15(火) 16:25:23.20ID:kKPCLYoK JRのフリーきっぷで他社線利用可になってるやつは、分配金が他社に渡ることになってる
青空フリーパスで言えば伊勢鉄道へ分配金は渡ってる
…計算式は知らん
青空フリーパスで言えば伊勢鉄道へ分配金は渡ってる
…計算式は知らん
224名無し野電車区
2024/10/15(火) 16:25:59.53ID:wbyhSvYY 東海車しなの383系が東日本エリア走行してるから東海は塩尻から北は線路使用料払ってるんだよね、あずさが名古屋乗り入れなら相殺できるけど、普通列車は相互乗り入れあり
225名無し野電車区
2024/10/15(火) 16:27:11.44ID:kKPCLYoK 中央線名古屋口でガソリン輸送してるのって
中央道の長大トンネルのせいだったかね
中央道の長大トンネルのせいだったかね
226名無し野電車区
2024/10/15(火) 16:31:11.57ID:kKPCLYoK >>224
塩尻から北は東の列車として売上金を分配、ただし383系を貸し出しているから車両使用料を差し引いた分を渡しているんじゃないの
これに対して、東車の中津川や飯田乗り入れ、静岡口の沼津乗り入れと踊り子の三島乗り入れで帳尻合わせになるかは知らん
塩尻から北は東の列車として売上金を分配、ただし383系を貸し出しているから車両使用料を差し引いた分を渡しているんじゃないの
これに対して、東車の中津川や飯田乗り入れ、静岡口の沼津乗り入れと踊り子の三島乗り入れで帳尻合わせになるかは知らん
229名無し野電車区
2024/10/15(火) 16:55:34.57ID:+p0Y2C8Z >>228
運転停車だらけだよな。
桑名から凄い人が沢山乗ってきて満員になる。
快速みえとか2両で来た時の失望感
俺の住んでるところは鈴鹿だが、名古屋お出かけ切符受け取るためには亀山か四日市まで行く必要があって困るわ。
早くバーコード乗車券普及して、紙の切符作らなくてもスマホ画面やコンビニで印刷した券をかざすだけで名古屋お出かけ切符使えるようにしてほしいわ。
運転停車だらけだよな。
桑名から凄い人が沢山乗ってきて満員になる。
快速みえとか2両で来た時の失望感
俺の住んでるところは鈴鹿だが、名古屋お出かけ切符受け取るためには亀山か四日市まで行く必要があって困るわ。
早くバーコード乗車券普及して、紙の切符作らなくてもスマホ画面やコンビニで印刷した券をかざすだけで名古屋お出かけ切符使えるようにしてほしいわ。
230名無し野電車区
2024/10/15(火) 17:42:38.99ID:yXJyORKr231名無し野電車区
2024/10/15(火) 17:45:31.00ID:0dtwtYH7 スマホは電池切れたらただの板だし
コンビニ発券は紙の切符だし
コンビニ発券は紙の切符だし
232名無し野電車区
2024/10/15(火) 18:01:06.42ID:+p0Y2C8Z234名無し野電車区
2024/10/15(火) 19:07:18.18ID:7vOrzU09235名無し野電車区
2024/10/15(火) 19:09:29.69ID:GCR/DWk1 いつも思うんだけどしなのが8両になったり10両になったりするから相殺は無いよね
236名無し野電車区
2024/10/15(火) 19:12:36.81ID:GCR/DWk1 >>196
中央線が儲かる路線では無いのはまぁわかるのでそんなもんかなーとは思うよ
中央線が儲かる路線では無いのはまぁわかるのでそんなもんかなーとは思うよ
238名無し野電車区
2024/10/15(火) 20:29:46.51ID:kKPCLYoK239名無し野電車区
2024/10/15(火) 20:44:50.67ID:QeI0b9sE 熱海～沼津、東車の普通列車の乗り入れで
10両編成1往復を5両編成2往復にしたのはよく考えたな
10両編成1往復を5両編成2往復にしたのはよく考えたな
240名無し野電車区
2024/10/15(火) 20:44:59.28ID:GCR/DWk1241名無し野電車区
2024/10/15(火) 20:49:36.59ID:cjZwkM5k 少なくともJR間での車両使用料は列車キロで出すのが基本じゃなかったか?
まあ何にせよJR同士の乗り入れに関しては過去の推移を追う限りどこもちゃんと相殺してないみたいだけど
そもそも国鉄時代からの慣例で続けてる乗り入れで列車キロを揃えろって方が無理な話でもあるし
まあ何にせよJR同士の乗り入れに関しては過去の推移を追う限りどこもちゃんと相殺してないみたいだけど
そもそも国鉄時代からの慣例で続けてる乗り入れで列車キロを揃えろって方が無理な話でもあるし
242名無し野電車区
2024/10/15(火) 20:54:48.49ID:QWz0laTf 車両使用料の相殺が必要だから乗り入れを続ける説はある程度は説得力は持つもののそれを絶対視してはダメってことだな
243名無し野電車区
2024/10/15(火) 21:01:29.84ID:cjZwkM5k 国鉄時代からの慣例で続いてるようなとこに関してはね
ただ民営化後に始まった青函トンネルや瀬戸大橋関連とか、サンライズみたいに専用の車両を新たに用意したとかそういう場合はちゃんと考慮してるっぽいけど
ただ民営化後に始まった青函トンネルや瀬戸大橋関連とか、サンライズみたいに専用の車両を新たに用意したとかそういう場合はちゃんと考慮してるっぽいけど
244名無し野電車区
2024/10/15(火) 21:10:19.16ID:DvMw0+jR 黒字の本部管内の東海道線を減車するとはなかなかシビアな会社だね
245名無し野電車区
2024/10/15(火) 21:11:55.43ID:kKPCLYoK >>243
マリンライナーは車両の持ち合いをして、車両使用料相殺まで行かなくても軽減を目指しているんだろうね
四国が新車を用意するのは負担だったろうに
サンライズは東から車両使用料をもらいつつ、海と西の持ち合いで帳尻合わせかね
マリンライナーは車両の持ち合いをして、車両使用料相殺まで行かなくても軽減を目指しているんだろうね
四国が新車を用意するのは負担だったろうに
サンライズは東から車両使用料をもらいつつ、海と西の持ち合いで帳尻合わせかね
246名無し野電車区
2024/10/15(火) 21:19:57.91ID:DvMw0+jR247名無し野電車区
2024/10/15(火) 21:57:44.07ID:DvMw0+jR もしかして寝台車に無縁な本部管内オタの理解を超越した書き込みをしてしまったかな？
248名無し野電車区
2024/10/15(火) 22:24:04.39ID:0dtwtYH7 オタの謎マウンティング
249名無し野電車区
2024/10/15(火) 22:37:16.60ID:ahUjkAus 悔しいのぉ～
250名無し野電車区
2024/10/15(火) 22:48:46.60ID:SA5I56U+ サンライズは満席なのに廃止するな！とか言ってる奴は閑散期のシングル空室数を見てから言えや
251名無し野電車区
2024/10/15(火) 23:00:40.73ID:nntbjISH サンライズは名古屋から乗れないから無くなっても寂しくないな
首都圏と瀬戸内圏出雲圏が頑張って支えてね
首都圏と瀬戸内圏出雲圏が頑張って支えてね
252名無し野電車区
2024/10/15(火) 23:05:13.22ID:0dtwtYH7 >>249
何が悔しいのか三行でヨロ
何が悔しいのか三行でヨロ
253名無し野電車区
2024/10/15(火) 23:06:24.86ID:ahUjkAus サン
ライズ
瀬戸口
ライズ
瀬戸口
254名無し野電車区
2024/10/15(火) 23:08:23.10ID:0dtwtYH7 >>253
君、資格板にもいる？
君、資格板にもいる？
255名無し野電車区
2024/10/15(火) 23:11:39.44ID:aNU5KeGq256名無し野電車区
2024/10/15(火) 23:22:20.84ID:0dtwtYH7 いつもの脳内認定やった・・
257名無し野電車区
2024/10/15(火) 23:31:22.54ID:ahUjkAus のぞみ
海側3席独占
迷惑寝台おやじ
海側3席独占
迷惑寝台おやじ
258名無し野電車区
2024/10/15(火) 23:57:24.07ID:nFY5tsnO そういう意味では、西N700Sの東海完結運用もちゃんと意味があるんだな
260名無し野電車区
2024/10/16(水) 07:48:23.09ID:Pd4IvsjW261名無し野電車区
2024/10/16(水) 07:54:15.42ID:QUbGjO2k のぞみがないとここまで必死になるのかと
262名無し野電車区
2024/10/16(水) 08:03:26.95ID:Pd4IvsjW 新幹線がないとここまで必死になるのか
263名無し野電車区
2024/10/16(水) 08:04:29.83ID:Pd4IvsjW いっけねー最後の『と』が抜けてた
『と』は土岐市の『と』！
『と』は土岐市の『と』！
264名無し野電車区 ころころ
2024/10/16(水) 08:19:28.05ID:WQSAEL7U 東濃にはリニアが来る
266名無し野電車区
2024/10/16(水) 09:07:29.50ID:7npwTgTt N700a/A/Sはひかりこだまでも乗れるし、285が利用可能エリアの方が鉄オタ的には恵まれとるやろ
リニア？景色が見てなくてつまらんと鉄オタ代表内閣総理大臣が述べておられるし
リニア？景色が見てなくてつまらんと鉄オタ代表内閣総理大臣が述べておられるし
267名無し野電車区
2024/10/16(水) 12:21:33.03ID:azefgdwz268名無し野電車区
2024/10/16(水) 12:47:42.96ID:RlCRfEar >>266
鳥取米子の空港がほぼ対羽田専用だからあの辺りに直通できる手段て実は貴重だったり
鳥取米子の空港がほぼ対羽田専用だからあの辺りに直通できる手段て実は貴重だったり
269名無し野電車区
2024/10/16(水) 12:58:14.28ID:qBwfXCmQ270名無し野電車区
2024/10/16(水) 13:28:22.62ID:xMY2TeLj 高山線は飛騨高山と下呂温泉あるからね
身延線は某宗教施設くらい？
飯田線には秘境駅と秘境駅号と言うヒット商品が、アニメ「負けヒロインが多すぎる」で本長篠と道の駅新城で飯田線沿線も脚光
2期あれば豊川稲荷と豊川駅も注目
身延線は某宗教施設くらい？
飯田線には秘境駅と秘境駅号と言うヒット商品が、アニメ「負けヒロインが多すぎる」で本長篠と道の駅新城で飯田線沿線も脚光
2期あれば豊川稲荷と豊川駅も注目
271名無し野電車区
2024/10/16(水) 15:00:42.51ID:M6t3ob+2272名無し野電車区
2024/10/16(水) 15:42:07.95ID:hozTj0iw もっくるに飯田線の時刻表が貼ってあった
273名無し野電車区
2024/10/16(水) 16:54:33.05ID:xMY2TeLj アニメ聖地巡礼は、もっくる1箇所じゃないぞ、遠方から新幹線で来た奴は飯田線で三河東郷または本長篠駅（駅もアニメ登場）から豊鉄バスで現地、再び豊鉄バスで鳳来町の聖地巡礼、再度飯田線で豊橋へ
免許ある奴なら自車またはレンタカー使用だが
免許ある奴なら自車またはレンタカー使用だが
275名無し野電車区
2024/10/16(水) 17:01:52.35ID:IDqlYMFf マケインだと豊橋/新城/田原が該当地か
この先のストーリーで蒲郡や豊川も出てくるんだろうなと思ったり
この先のストーリーで蒲郡や豊川も出てくるんだろうなと思ったり
276名無し野電車区
2024/10/16(水) 17:11:38.48ID:xMY2TeLj 飯田線と身延線はアニメ「ゆるキャン」の舞台になってて精密描写の駅や電車が話題に登った、ラブライブは沼津か
今、豊橋駅は「負けヒロインが多すぎる（マケイン）」で凄い事になってる
名古屋駅新幹線改札側にも迷場面が放映中
今、豊橋駅は「負けヒロインが多すぎる（マケイン）」で凄い事になってる
名古屋駅新幹線改札側にも迷場面が放映中
277名無し野電車区
2024/10/16(水) 17:38:56.35ID:nMaIrKMl う゛わ゛き゛た゛よ゛っ！
278名無し野電車区
2024/10/16(水) 17:59:55.39ID:+nVHZyq7 来年春の本長篠駅までの交通系IC導入を機会に
道の駅もっくる新城の隣接地に新規駅か三河東郷駅の移転扱いで観光拠点強化として駅を設置してほしいところ
道の駅もっくる新城の隣接地に新規駅か三河東郷駅の移転扱いで観光拠点強化として駅を設置してほしいところ
279名無し野電車区
2024/10/16(水) 19:41:40.51ID:iHb5xnYC 垣て陰湿だな、駅員がチョロチョロ嫌がらせ監視にくる
AI放送で撮影はご遠慮くださいだとさ
初めて聞いた、放送に組み込まれてるのか
岐阜は、岐阜バスもやらかしまくってるしヤンキー体質が抜けないな
AI放送で撮影はご遠慮くださいだとさ
初めて聞いた、放送に組み込まれてるのか
岐阜は、岐阜バスもやらかしまくってるしヤンキー体質が抜けないな
280名無し野電車区
2024/10/16(水) 21:44:43.89ID:B6xb3eQt 陰湿なのは静だろ常考
281名無し野電車区 ころころ
2024/10/16(水) 23:07:23.05ID:7npwTgTt 東濃も岐阜
ヤンキー体質
ヤンキー体質
282名無し野電車区
2024/10/16(水) 23:30:46.57ID:0sBWAJ+O マケインは豊橋の路面電車でラッピングしないのかしら
284名無し野電車区
2024/10/16(水) 23:46:37.16ID:7npwTgTt ころころ
285名無し野電車区
2024/10/17(木) 00:07:27.11ID:ciTm/3QF 撃つなよ陰湿土人
286名無し野電車区
2024/10/17(木) 00:58:13.57ID:TUvy8AHA 土人が土人を土人と呼び老人が老人を老人と罵る地獄
287名無し野電車区
2024/10/17(木) 08:47:43.16ID:vCYsBGRk 今週も日車315無し
撮り鉄が各地で騒動起こしてるので隠密ダイヤにした方が良いかも
撮り鉄が各地で騒動起こしてるので隠密ダイヤにした方が良いかも
288名無し野電車区
2024/10/17(木) 09:41:02.90ID:OYNc99F7 先日も市交局内でもあったようだしな
一脚でぶん殴りたい衝動に駆られたわ
一脚でぶん殴りたい衝動に駆られたわ
289名無し野電車区
2024/10/17(木) 11:26:03.13ID:M2BMDn8F 同族嫌悪
290名無し野電車区
2024/10/17(木) 12:45:18.83ID:TcbKQfts291名無し野電車区
2024/10/17(木) 13:01:17.22ID:QKg2eQmR 伊賀鉄道に乗ったら、黄色い服を着たボランティアらしきお年寄りの車掌さんが乗ってたな。
無人駅から乗った時に切符を作ってくれた。
JRでもローカル線ではそういうのやってる地域あるのかな？
やはり第三セクターならでわのやり方かな？
無人駅から乗った時に切符を作ってくれた。
JRでもローカル線ではそういうのやってる地域あるのかな？
やはり第三セクターならでわのやり方かな？
292名無し野電車区
2024/10/17(木) 13:10:44.53ID:l5D/Etg4293名無し野電車区
2024/10/17(木) 13:17:30.52ID:QKg2eQmR294名無し野電車区
2024/10/17(木) 16:28:09.53ID:XYf/OSZ9 >>282
新車とおでん車以外全部ラッピングされてる。やれるとしたらちくわ号に追加でキャラ貼るくらいだろう。
新車とおでん車以外全部ラッピングされてる。やれるとしたらちくわ号に追加でキャラ貼るくらいだろう。
295名無し野電車区
2024/10/17(木) 21:24:42.52ID:rXeqYls1 第3セクター東濃栗きんとん鉄道(高蔵寺～美乃坂本)にも黄色い服を来たボランティア爺車掌が乗るのかな
ツーマンC0は人口減の春日井を通るとは言え当面一定規模の需要が見込まれる名古屋～高蔵寺に限定すベッキー
ツーマンC0は人口減の春日井を通るとは言え当面一定規模の需要が見込まれる名古屋～高蔵寺に限定すベッキー
296名無し野電車区
2024/10/17(木) 21:35:46.65ID:DgN51GC0 山梨県民必死だな
釜戸駅(乗客数270人)や武並駅(910人)みたいな駅身延線にはないだろ？
身の程を知りたまえ
釜戸駅(乗客数270人)や武並駅(910人)みたいな駅身延線にはないだろ？
身の程を知りたまえ
297名無し野電車区
2024/10/17(木) 22:04:34.96ID:O2p2EUvG 一日あたりの利用者数(≒乗降客数)
中津川6030人
美乃坂本2365人
恵那5493人
釜戸781人
武並463人
瑞浪7724人
東美濃9121人
多治見22654人
このレヴェルで新快速とか夢見てんじゃねーよ
身の程を知りたまえ
中津川6030人
美乃坂本2365人
恵那5493人
釜戸781人
武並463人
瑞浪7724人
東美濃9121人
多治見22654人
このレヴェルで新快速とか夢見てんじゃねーよ
身の程を知りたまえ
298名無し野電車区
2024/10/17(木) 22:06:53.92ID:5VRzir/D 御殿場身延レベルの利用者数でそれ書いてもね
299名無し野電車区
2024/10/17(木) 22:10:03.86ID:g9DBiSdc300名無し野電車区
2024/10/17(木) 22:12:43.43ID:O2p2EUvG301名無し野電車区
2024/10/17(木) 22:15:15.12ID:O2p2EUvG 武並と釜戸が逆だった
東濃の人、間違えてごめんねごめんね～
中津川6030人
美乃坂本2365人
恵那5493人
武並781人
釜戸463人
瑞浪7724人
東美濃9121人
多治見22654人
東濃の人、間違えてごめんねごめんね～
中津川6030人
美乃坂本2365人
恵那5493人
武並781人
釜戸463人
瑞浪7724人
東美濃9121人
多治見22654人
302名無し野電車区
2024/10/17(木) 22:32:54.12ID:Kyqus0ZK 顔文字はやっぱり地元の静岡東部を死ぬほど愛するオッサンなんだな
303名無し野電車区
2024/10/17(木) 22:37:15.30ID:O2p2EUvG304名無し野電車区
2024/10/17(木) 22:49:41.71ID:O2p2EUvG オッサンなのはもう40代なので否定しないよ
713は廃車が始まったし、一個上の119パイセンはお星さまになっちまった(´・ω・`)
713は廃車が始まったし、一個上の119パイセンはお星さまになっちまった(´・ω・`)
306名無し野電車区
2024/10/17(木) 23:21:43.50ID:nxueYrP4 HC85でバッテリー故障したら出力低下する？
エンジンはキハ25みたく520PSに応急的に上昇できるだろうがバッテリー故障時でも出力上昇できるかは不明
エンジンはキハ25みたく520PSに応急的に上昇できるだろうがバッテリー故障時でも出力上昇できるかは不明
307名無し野電車区
2024/10/17(木) 23:34:57.82ID:O2p2EUvG308名無し野電車区
2024/10/18(金) 10:26:10.90ID:+h+MqEQj 生涯社畜
309名無し野電車区
2024/10/18(金) 11:15:50.99ID:wP9Tj2ul310名無し野電車区
2024/10/18(金) 11:31:26.22ID:wP9Tj2ul てかさー、御殿場線の東美濃相当の区間てぶっちゃけ東美濃と大して変わらんくね？
8連統一は名古屋のオマケであって、東美濃の実力でいうと4連ワンマンが身の丈に合ってるよねー
まぁ、どんぐりの背比べだからこそ某東美濃爺のハートに火がついちゃってるんだろうけどねw
御殿場8,700 人
南御殿場541人
富士岡1,841人
岩波3,302人
裾野4,383人
長泉なめり1,884人
下土狩2,538人
大岡2,482人
沼津37,007人
8連統一は名古屋のオマケであって、東美濃の実力でいうと4連ワンマンが身の丈に合ってるよねー
まぁ、どんぐりの背比べだからこそ某東美濃爺のハートに火がついちゃってるんだろうけどねw
御殿場8,700 人
南御殿場541人
富士岡1,841人
岩波3,302人
裾野4,383人
長泉なめり1,884人
下土狩2,538人
大岡2,482人
沼津37,007人
311名無し野電車区
2024/10/18(金) 12:26:55.95ID:kGKbE5ou 御殿場線は現状2連3連とそれらの併結なのだから東濃もそれで十分
312 警備員[Lv.38]
2024/10/18(金) 12:41:17.34ID:g+OVcQnz 東濃はリニアの駅が出来るので減車減便不可能です
313名無し野電車区
2024/10/18(金) 12:46:02.82ID:wP9Tj2ul 春日井も名古屋市内とイコールだから減車減便不可能だし、東美濃にしても減車減便がほぼほぼあり得ないのは間違ってはいないけど、リニアは関係ねーわ
314名無し野電車区
2024/10/18(金) 12:52:11.66ID:yNWp8UqG あの景色で御殿場より人がいたら逆にびびるよな
315名無し野電車区
2024/10/18(金) 13:15:46.89ID:+h+MqEQj 定年まで315系8連通勤
316名無し野電車区
2024/10/18(金) 13:16:53.15ID:wP9Tj2ul 8連ならまだええ方やろ、真の社畜は13連や
317名無し野電車区
2024/10/18(金) 13:20:42.71ID:+h+MqEQj ◯1◯系=社畜運搬型電車
318名無し野電車区
2024/10/18(金) 15:30:56.18ID:EnSXRxwk 長い15両
短い10両
短い10両
319名無し野電車区
2024/10/18(金) 15:51:44.99ID:ZfU1cec5 中津川からの先の時刻表がヤバいな。
普通列車が全然ないやん
普通列車が全然ないやん
322名無し野電車区
2024/10/18(金) 17:51:25.36ID:P5aiVzZ2 リニアができても東濃人は乗らないかもよ
いつも他地域ヘイトしてるし乗る金なさそうだし
いつも他地域ヘイトしてるし乗る金なさそうだし
323 警備員[Lv.38]
2024/10/18(金) 18:08:24.01ID:RzEIlqtE あるだけでステータスだからいいんだよ
富士山ドッカン空港とは違う
富士山ドッカン空港とは違う
325名無し野電車区
2024/10/18(金) 18:28:26.26ID:FrD/PIyK 東濃人は磁石にくっ着きそう
326名無し野電車区
2024/10/18(金) 18:37:11.68ID:ZaUaGxdd 東濃人悲報
327名無し野電車区
2024/10/18(金) 18:44:27.67ID:a9uUuLRY328名無し野電車区
2024/10/18(金) 18:47:51.40ID:a9uUuLRY329名無し野電車区
2024/10/18(金) 19:01:01.02ID:FrD/PIyK330名無し野電車区
2024/10/18(金) 19:07:26.77ID:wP9Tj2ul331名無し野電車区
2024/10/18(金) 19:21:16.26ID:FrD/PIyK 顔文字がリタイアするまで年金制度が持たないんでね
332名無し野電車区
2024/10/18(金) 19:30:38.06ID:wP9Tj2ul333名無し野電車区
2024/10/18(金) 19:32:55.79ID:quwdx7Gh335名無し野電車区
2024/10/18(金) 19:41:13.36ID:wP9Tj2ul >>334
富士山噴火よりは現実味があるかもなー
富士山噴火よりは現実味があるかもなー
336名無し野電車区
2024/10/18(金) 19:43:25.14ID:FrD/PIyK >>333
リニアの実験線も大月方面から甲府盆地に出た明かり区間でそんな開放感があるけれど、東濃人が乗る頃には富士山噴火対策でシールドされちゃって見えなくなるんだよね
リニアの実験線も大月方面から甲府盆地に出た明かり区間でそんな開放感があるけれど、東濃人が乗る頃には富士山噴火対策でシールドされちゃって見えなくなるんだよね
337名無し野電車区
2024/10/18(金) 19:48:02.29ID:FrD/PIyK >>335
そういう意味ではリニアも富士山噴火対策より大深度地下区間を核シェルターに併用できるよに考えた方がいいかもね
なことを考えつつ373ライナーに乗車中やけど、ガラガラに空いていた特急ワイドビュー東海の開放感が懐かしい
そういう意味ではリニアも富士山噴火対策より大深度地下区間を核シェルターに併用できるよに考えた方がいいかもね
なことを考えつつ373ライナーに乗車中やけど、ガラガラに空いていた特急ワイドビュー東海の開放感が懐かしい
338名無し野電車区
2024/10/18(金) 19:52:51.97ID:4O6kHkLM339名無し野電車区
2024/10/18(金) 19:54:55.20ID:smkiQuo0 土岐市から美乃坂本25分 名古屋45分
新飯田から名古屋30分弱 品川30分強
新甲府から名古屋30分強 品川30分弱
なるほどこれは山梨がうらやましくなるな
新飯田から名古屋30分弱 品川30分強
新甲府から名古屋30分強 品川30分弱
なるほどこれは山梨がうらやましくなるな
340名無し野電車区
2024/10/18(金) 19:54:59.50ID:wP9Tj2ul 一九九X年
世界は核の炎につつまれた！！
海は枯れ地は裂け・・・
あらゆる生命体が
絶滅したかにみえた・・・・・
だが・・
東美濃爺は死滅していなかった！！
世界は核の炎につつまれた！！
海は枯れ地は裂け・・・
あらゆる生命体が
絶滅したかにみえた・・・・・
だが・・
東美濃爺は死滅していなかった！！
341名無し野電車区
2024/10/18(金) 19:56:56.97ID:smkiQuo0 単細胞生物の一部は宇宙でも生存するっていうもんな
343名無し野電車区
2024/10/18(金) 20:23:20.34ID:k/Ig6qBL おまいらの思考
宇宙＜地球
宇宙＜地球
344名無し野電車区
2024/10/18(金) 20:27:43.98ID:nEY6EBAQ 373系は機器更新工事しなくて大丈夫なのか？
東芝GTOはもう部品が手に入らないはず
モーター流用でインバータだけSiCに取り換えでもいいが騒音が小さくなるだけであまり省エネにならないので315系と同じモーターに取り換えると効果的
東芝GTOはもう部品が手に入らないはず
モーター流用でインバータだけSiCに取り換えでもいいが騒音が小さくなるだけであまり省エネにならないので315系と同じモーターに取り換えると効果的
345名無し野電車区
2024/10/18(金) 20:33:39.83ID:FrD/PIyK ホイホイやアマゾネスよりも惜別の想いからか373に乗っておきたい気持ちが勝る今日この頃
346名無し野電車区
2024/10/18(金) 21:52:39.40ID:wP9Tj2ul 東芝GTOの383の2号車乗ってる。
先月信濃路フリーきっぷ取得してシートマップ見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
先月信濃路フリーきっぷ取得してシートマップ見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
347名無し野電車区
2024/10/18(金) 21:56:23.74ID:T6gQoEpj fj36の予想と神総の予想はどっちが当たるか
349名無し野電車区
2024/10/18(金) 22:51:07.40ID:nEY6EBAQ 373系は暇を持て余してそうだな
実質波動用車両になってる
学校の遠足や修学旅行輸送だとドアが広いのを利用して近鉄20000系みたく大量に乗客を吐き出せる
155系だとドアが狭いので前もって乗降訓練しなければいけなかった
実質波動用車両になってる
学校の遠足や修学旅行輸送だとドアが広いのを利用して近鉄20000系みたく大量に乗客を吐き出せる
155系だとドアが狭いので前もって乗降訓練しなければいけなかった
350名無し野電車区
2024/10/18(金) 22:52:23.89ID:wP9Tj2ul352名無し野電車区
2024/10/19(土) 07:56:34.98ID:efaKK7up353名無し野電車区
2024/10/19(土) 08:04:25.08ID:f6NSH1aZ 373は優等落ちした165の一歩手前状態
354名無し野電車区
2024/10/19(土) 08:09:21.39ID:fgbS9J+M 13/14使ってはいるけど昼寝も多いし稼働率は低いだろ
355名無し野電車区
2024/10/19(土) 08:33:38.25ID:dMkQ0U7s 最も暇を持て余しているのはC100か
これの投入スケジュールほどよくわからないものはない
これの投入スケジュールほどよくわからないものはない
356名無し野電車区
2024/10/19(土) 08:38:27.99ID:5Dg0q8nB C100は暫定運用だからしゃーない
357名無し野電車区
2024/10/19(土) 08:50:35.93ID:nGz4zSRK 313系B500と311系がいなくなったら関西線と武豊線、そして大垣米原で使われるからよくわからんというほどのことではないな
358名無し野電車区
2024/10/19(土) 09:44:47.27ID:efaKK7up あとは浜松-豊橋に残るかどうかくらいだな
360名無し野電車区
2024/10/19(土) 10:04:30.06ID:IvDGVgRj 他社なら373とかとっくに足回りとかリニューアルしてただろうけど・・・
361名無し野電車区
2024/10/19(土) 10:04:57.63ID:TP5fJ8lM JR東海はリニューアル工事やった事例が希少
103系で211系5000番台並みのアコモにするリフレッシュ工事はやった事がある
東海道新幹線の収益で在来線にも贅沢に投資出来て資金力の違いが露骨に出てる
103系で211系5000番台並みのアコモにするリフレッシュ工事はやった事がある
東海道新幹線の収益で在来線にも贅沢に投資出来て資金力の違いが露骨に出てる
363名無し野電車区
2024/10/19(土) 10:18:46.59ID:efaKK7up >>360
逆にさっさと置き換えられてるかのいずれかだな
逆にさっさと置き換えられてるかのいずれかだな
364名無し野電車区
2024/10/19(土) 11:54:55.86ID:R1hOMLTK それやってるのは東海と東急くらいだな
365名無し野電車区
2024/10/19(土) 12:11:05.07ID:YnrJeSNn ここはJR東海の車両スレであって静岡のお国自慢や短い10両編成等とアナウンスするとこ、ようするに束部落の奴は来ないでほしい
366名無し野電車区
2024/10/19(土) 12:12:47.81ID:5Dg0q8nB 車両スレで静岡ガー山梨ガーしか言わんやつが言える事じゃないな
367名無し野電車区
2024/10/19(土) 12:38:38.30ID:yphb67Uc 東濃人悲報
368名無し野電車区
2024/10/19(土) 13:31:55.47ID:Z7Ok3+Ye >>360
一応3ドア化改造が容易な構造になってるから製造当初は3ドア化含めた格下げ改造してどこかで使うつもりはあったみたいだよ
一応3ドア化改造が容易な構造になってるから製造当初は3ドア化含めた格下げ改造してどこかで使うつもりはあったみたいだよ
369名無し野電車区
2024/10/19(土) 13:36:34.41ID:k3D72c+1 ドンガラがキハ75と同じなだけだよ
370名無し野電車区
2024/10/19(土) 14:08:07.59ID:j8QCU1LB371名無し野電車区
2024/10/19(土) 14:38:49.07ID:AGpjt8xw モノによるだろ
211は延命してまだ使う気だし
211は延命してまだ使う気だし
372名無し野電車区
2024/10/19(土) 15:17:39.85ID:NxI6VbdJ E257も一部捨ててなかったっけ
376名無し野電車区
2024/10/19(土) 17:18:38.89ID:BfnnFBus 窓割りが車体中央だけ1席分なんでそう思ってしまったとか
京急2000の3扉化改造後を見ればその程度の幅の確保はぜんぜん意味ないのがわかるけどな
京急2000の3扉化改造後を見ればその程度の幅の確保はぜんぜん意味ないのがわかるけどな
377名無し野電車区
2024/10/19(土) 17:43:24.50ID:j8QCU1LB あれの狙いは車体を線対称にして設計の手間を減らす方だからな
真ん中で柱が密になって強度が増すからついでに冷房も真ん中に寄せてあって、一見集中クーラーが載ってるようで実は2台くっついてるだけっていう
真ん中で柱が密になって強度が増すからついでに冷房も真ん中に寄せてあって、一見集中クーラーが載ってるようで実は2台くっついてるだけっていう
378名無し野電車区
2024/10/19(土) 17:56:16.33ID:jzwAwXnd 681とやまちゃんの組み合わせも今年が最後か…
東芝GTOは最高の肴や
東芝GTOは最高の肴や
379名無し野電車区
2024/10/19(土) 18:11:42.61ID:uhuRxkYb VVVFと言えば373と383の発車加速と減速停止の派手な音も聴けなくなるのか
380名無し野電車区
2024/10/19(土) 18:27:57.51ID:bEbsejQ5 特急用車と車体長を合わせた20.1m級通勤電車を中央線用に作る案はあった
373系は単なる特急用車でなくて標準型になることを見込んで設計されていた
落成時に既存一般系列と併結試験してたのもそれ目的
結局特急用車を合わせる形にはなったけど315系と385系で概ね達成する形になったね
373系は単なる特急用車でなくて標準型になることを見込んで設計されていた
落成時に既存一般系列と併結試験してたのもそれ目的
結局特急用車を合わせる形にはなったけど315系と385系で概ね達成する形になったね
381名無し野電車区
2024/10/19(土) 20:19:28.62ID:TP5fJ8lM 103系はリフレッシュ工事でドアと窓枠を交換したとか仙石線みたいな工事してたが1999年に引退した
そもそも全般検査1回分程度しか延命を考えてなく全車両に波及せず未施工車もあった
そもそも全般検査1回分程度しか延命を考えてなく全車両に波及せず未施工車もあった
382名無し野電車区
2024/10/19(土) 22:15:03.44ID:0Rht90BB383名無し野電車区
2024/10/19(土) 23:12:57.85ID:5Dg0q8nB >>382
ttps://dic.nicovideo.jp/t/a/%E7%A5%9E%E3%81%AEgto
ttps://dic.nicovideo.jp/t/a/%E7%A5%9E%E3%81%AEgto
384名無し野電車区
2024/10/19(土) 23:21:25.73ID:TP5fJ8lM 電装品を東芝に異様に固執してるな
1社に統一したほうがメンテナンス性に優れるがリコールになったらヤバい事になる
JR西日本が複数に分散させてるのはリコール対策
1社に統一したほうがメンテナンス性に優れるがリコールになったらヤバい事になる
JR西日本が複数に分散させてるのはリコール対策
385名無し野電車区
2024/10/20(日) 00:18:12.13ID:l7Gb3PKf いずれ特別快速・新快速にも315が入るだろうけど、さすがに新快速がロングシートと言う事はないよね？
386名無し野電車区
2024/10/20(日) 00:25:14.82ID:VQEsUONX 普通列車の分類に「車格」みたいなものを持ち込まれましても・・
387名無し野電車区
2024/10/20(日) 03:28:44.10ID:aggOt/o7 東日本の常磐快速や中央特快とかはロングシートなんだが、東海道にも快速アクティーなんかもあったし、名鉄特急にもロングシート付き
388名無し野電車区
2024/10/20(日) 06:33:35.26ID:l5xhwhyk 今後の普通列車用の新車に転クロなんて夢は見ない方がいいよ
390名無し野電車区
2024/10/20(日) 08:14:22.11ID:EMjTRUsh GTO音好きな人には良いかも
373のHRや特急は空いてるから録音も楽
373のHRや特急は空いてるから録音も楽
391名無し野電車区
2024/10/20(日) 09:13:54.73ID:gIzDwcNG きっぱー乞食も間もなく各駅停車だけど快適転クロ静岡区間（浜豊除く）と快速だけどロングの名古屋区間（浜豊込み）を乗車する事に
392名無し野電車区
2024/10/20(日) 10:18:05.66ID:cku3w2qv 一部特別車になったり
393名無し野電車区
2024/10/20(日) 10:26:25.03ID:l7Gb3PKf 名鉄がクロスなのに新快速をロング化するか？
快適性が低下して利用客が名鉄に流れるだけでは？
快適性が低下して利用客が名鉄に流れるだけでは？
394名無し野電車区
2024/10/20(日) 10:29:15.54ID:4mMFxXkq >>391
益々JR西区間の評価が上がりそうやな、座れるかどうかはともかく米原から西は下関まで転換クロスだらけだし
益々JR西区間の評価が上がりそうやな、座れるかどうかはともかく米原から西は下関まで転換クロスだらけだし
395名無し野電車区
2024/10/20(日) 10:30:08.89ID:+KWouCzL 315系の8両固定編成23本は全て東海道線用として投入するということなのだろう。
でもどうせロングシートの315系8両固定編成を全て東海道線に投入し東海道線の快速以上を全て315系8両固定編成で運転するのであれば、8両中1両を名鉄特別車やJR北海道千歳線快速エアポートuシートのような着席保証車にしてしまえばいいじゃない。
特別車というおいしい特典をJR東海は活かすことができるのだろうか。
でもどうせロングシートの315系8両固定編成を全て東海道線に投入し東海道線の快速以上を全て315系8両固定編成で運転するのであれば、8両中1両を名鉄特別車やJR北海道千歳線快速エアポートuシートのような着席保証車にしてしまえばいいじゃない。
特別車というおいしい特典をJR東海は活かすことができるのだろうか。
396名無し野電車区
2024/10/20(日) 11:08:40.69ID:aggOt/o7 名鉄がクロス？
2階パノラマの一部編成だけで残りは特急一般席の大半はロングだぞ
2階パノラマの一部編成だけで残りは特急一般席の大半はロングだぞ
397名無し野電車区
2024/10/20(日) 11:17:40.68ID:zEwFTuQf 2200も転クロあるし1200と合わせたら大半はクロスだろ
399名無し野電車区
2024/10/20(日) 11:27:16.17ID:zEwFTuQf >>398
そーゆーとこやぞ
そーゆーとこやぞ
400名無し野電車区
2024/10/20(日) 11:27:59.06ID:caEyhxiV 1200もロンクロにしてほしいわ
キモオタが許さないだろうけど
キモオタが許さないだろうけど
401徳田都 警備員[Lv.2][新芽]
2024/10/20(日) 11:32:26.79ID:d6t/OpJv つか、今時ロングかクロスかで乗る鉄道を選ぶやつなんてヲタくらいだろ
普通の客はやって来た列車にただ乗るだけなんだから
普通の客はやって来た列車にただ乗るだけなんだから
402名無し野電車区
2024/10/20(日) 11:36:10.82ID:nHtjmOEn 名鉄に関しては1200の置き換えの時に入れるクルマは一般車オールロング化はあるとは思うよ
寿命50年の想定らしいから2040年ごろだろうか
寿命50年の想定らしいから2040年ごろだろうか
403名無し野電車区
2024/10/20(日) 11:40:16.25ID:zvT+6Xae もう何度も書いたけどロングやクロス車の投入でシェア変動した実績はない
結局は運賃と乗り換えの有無等のダイヤの利便性
結局は運賃と乗り換えの有無等のダイヤの利便性
404徳田都 警備員[Lv.3][新芽]
2024/10/20(日) 12:01:34.37ID:d6t/OpJv 正直なところ、神領の313が静岡に行ったせいで18ヲタが調子こいてるのが気に食わんな…
転クロ車でのすし詰めなんてたまったものではない
…まあ、旧神領車は立席スペースもまだしとはいえねぇ
転クロ車でのすし詰めなんてたまったものではない
…まあ、旧神領車は立席スペースもまだしとはいえねぇ
405名無し野電車区
2024/10/20(日) 12:14:32.06ID:ZhhJiB/P406名無し野電車区
2024/10/20(日) 12:16:40.27ID:1/V2yGPk 今日の静岡6連行路は全て転クロ込みだな
有史以来の出来事かも
有史以来の出来事かも
東海道線名古屋口は何故に315系を(武豊線絡み以外で)入れずに313系をかき集めたのかが疑問。
特に3両編成は名古屋口だと2本併結じゃないと使えないのに。
この辺の理由がはっきりしないと後継車はロングシートになるとは断言しにくい。
特に3両編成は名古屋口だと2本併結じゃないと使えないのに。
この辺の理由がはっきりしないと後継車はロングシートになるとは断言しにくい。
408名無し野電車区
2024/10/20(日) 12:57:05.86ID:JNm4XoEV >>407
今回は中央線の車種、両数の統一と整理券なしワンマンの導入に充て、名古屋の東海道にはそれに当たるものがなかったから
今回は中央線の車種、両数の統一と整理券なしワンマンの導入に充て、名古屋の東海道にはそれに当たるものがなかったから
>>408
それなら特に3両編成は全部静岡行きにしてその分315系を東海道線名古屋口にしても問題なかったかと。
どのみち東海道線ワンマン運転で大垣に配置してもおかしくないわけだし、現状神領配置で大垣出張が有力だけど。
それなら特に3両編成は全部静岡行きにしてその分315系を東海道線名古屋口にしても問題なかったかと。
どのみち東海道線ワンマン運転で大垣に配置してもおかしくないわけだし、現状神領配置で大垣出張が有力だけど。
410名無し野電車区
2024/10/20(日) 13:02:57.34ID:JNm4XoEV >>409
今回はそういう半端にワンマンさせる想定が無いことくらい見ればわかるだろ
今回はそういう半端にワンマンさせる想定が無いことくらい見ればわかるだろ
412名無し野電車区
2024/10/20(日) 13:29:51.11ID:EMjTRUsh ワンマン運転が落ち着いたあと大垣テコ入れ
414名無し野電車区
2024/10/20(日) 13:57:27.45ID:gIzDwcNG 今の315系導入理由考えれば東海道名古屋口に入らないの解るだろ？
211 311 213置き換え
中央と静岡の211置き換えと中央の315系8両統一が第一段階、次に311置き換え
211 311 213置き換え
中央と静岡の211置き換えと中央の315系8両統一が第一段階、次に311置き換え
415名無し野電車区
2024/10/20(日) 14:02:21.42ID:WkJTHKh2 大垣の313系も初期車の置き換え時期はそう遠くないから、今新車が来ないことは割り切ればいいのよ
416名無し野電車区
2024/10/20(日) 14:25:56.79ID:U+VJZKQt417名無し野電車区
2024/10/20(日) 14:34:56.92ID:c2q7j/cB 朝晩は315に慣れると313は乗りたくないわ
418名無し野電車区
2024/10/20(日) 14:58:53.83ID:/rkSf52i 基本的には中央線の新車としての投入が315の主目的だな
ワンマンはそのついでにこのプランをやってみようとなったものかと
ワンマンが主目的のような謎のこだわりをお持ちの方もいるようだけど
ワンマンはそのついでにこのプランをやってみようとなったものかと
ワンマンが主目的のような謎のこだわりをお持ちの方もいるようだけど
419名無し野電車区
2024/10/20(日) 15:02:41.42ID:c2q7j/cB そのついでw
まだそんなこと言ってるとか終わってますね(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
まだそんなこと言ってるとか終わってますね(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
420名無し野電車区
2024/10/20(日) 15:06:11.06ID:EMjTRUsh 313系初期車は35年前後と考えると10年以内だけど313は40年は行けそうだけど金あるからあっさり変えそうか？
421名無し野電車区
2024/10/20(日) 15:45:22.61ID:CNC52/qg まーた御殿場大応援団長の顔文字か
422名無し野電車区
2024/10/20(日) 16:18:58.36ID:c2q7j/cB ガチリアルに本気ならホームラン級のバカですわ
418 名無し野電車区 sage 2024/10/20(日) 14:58:53.83 ID:/rkSf52i
基本的には中央線の新車としての投入が315の主目的だな
ワンマンはそのついでにこのプランをやってみようとなったものかと
ワンマンが主目的のような謎のこだわりをお持ちの方もいるようだけど
418 名無し野電車区 sage 2024/10/20(日) 14:58:53.83 ID:/rkSf52i
基本的には中央線の新車としての投入が315の主目的だな
ワンマンはそのついでにこのプランをやってみようとなったものかと
ワンマンが主目的のような謎のこだわりをお持ちの方もいるようだけど
423名無し野電車区
2024/10/20(日) 16:36:47.87ID:jZdSAyOC 既存のシステムでまたやるならともかく今回のはついでにしてはちょっと新規の規模デカすぎかな
424名無し野電車区
2024/10/20(日) 16:46:09.54ID:eEXSBpjd 313系が最初に運転開始したのは中央線なのに、身延線や御殿場線が先だと誤ったことを吠えた人もいたな
425名無し野電車区
2024/10/20(日) 17:13:45.46ID:WAhxTfrs 中央線の大規模な車両取り替えを実施すると必然的に関西線は大きな影響を受けるからそこまでは最初から織り込んでいたろうな
>>414
静岡の211の代替は実質的には313でしょ
315は御殿場と浜豊で使い切ってしまう
>>414
静岡の211の代替は実質的には313でしょ
315は御殿場と浜豊で使い切ってしまう
426徳田都 警備員[Lv.8][新芽]
2024/10/20(日) 17:24:01.63ID:wYGUEsAz 浜豊だって静岡管内でしょ…
427名無し野電車区
2024/10/20(日) 17:34:57.77ID:vzOnIqL6 >>424
8連が先行するスケジュールがわかってたんだからそれは盛りすぎだろ京浜東北
8連が先行するスケジュールがわかってたんだからそれは盛りすぎだろ京浜東北
428名無し野電車区
2024/10/20(日) 17:54:56.67ID:wep6EoS+ 数字も読めないのか
429名無し野電車区
2024/10/20(日) 18:18:11.23ID:vzOnIqL6 40超えるとそりゃガタもでますわ(´・ω・`)
機器更新してー
当時の事は知らんけどB0もV0も出来た時期は変わらんし突拍子も無い予想ではないんでね？知らんけど
機器更新してー
当時の事は知らんけどB0もV0も出来た時期は変わらんし突拍子も無い予想ではないんでね？知らんけど
431名無し野電車区
2024/10/20(日) 19:24:45.65ID:DrW+pvng 〇〇がメインであとはおまけみたいな考えに固執する人はもうちょっと仕事しよう
計画が一番大事なのでそこで舐めプする余裕なんてどこの会社にもないっす
計画が一番大事なのでそこで舐めプする余裕なんてどこの会社にもないっす
432名無し野電車区
2024/10/20(日) 20:58:52.00ID:6aTLjSv7 東海の315系特設ページを見たことのない人の発言だね
433名無し野電車区
2024/10/20(日) 21:05:20.77ID:4s0donWO 特設ページ(笑)
434名無し野電車区
2024/10/20(日) 21:08:23.33ID:wep6EoS+ 顔文字ID変え過ぎ
435名無し野電車区
2024/10/20(日) 21:09:00.73ID:wep6EoS+ と書いたら前のIDで登場するのだろうな
436名無し野電車区
2024/10/20(日) 21:15:05.84ID:nHtjmOEn いま家だから元には戻ると思うよ(^^)
最近外にいるとIDコロコロになって正直メンドイ
最近外にいるとIDコロコロになって正直メンドイ
437名無し野電車区
2024/10/20(日) 21:17:03.80ID:cpESjghB 予防線張りすぎでは？
正直東濃人にどう思われようといいんだが特設ページとか本気で言ってんのか？
こっちが赤面するような話だぞ
東信者の厨房かと思うくらい低レベルで少なくとも何十年か生きてきたやつの考えと思えないんでな
正直東濃人にどう思われようといいんだが特設ページとか本気で言ってんのか？
こっちが赤面するような話だぞ
東信者の厨房かと思うくらい低レベルで少なくとも何十年か生きてきたやつの考えと思えないんでな
438名無し野電車区
2024/10/20(日) 21:22:11.75ID:wep6EoS+ そこまで執念深く書くものかね
439名無し野電車区
2024/10/20(日) 21:23:39.50ID:6aTLjSv7 東海道新幹線はこだまで持ってますレベルの言い訳だね
440名無し野電車区
2024/10/20(日) 22:00:36.63ID:nHtjmOEn 今日のまとめ(^^)
内
ID:+KWouCzL
ID:nHtjmOEn
外
ID:zEwFTuQf
ID:c2q7j/cB
ID:vzOnIqL6
内
ID:+KWouCzL
ID:nHtjmOEn
外
ID:zEwFTuQf
ID:c2q7j/cB
ID:vzOnIqL6
441名無し野電車区
2024/10/20(日) 22:19:53.06ID:MRoKZZAO 内外とか競馬場の馬場みたい
442名無し野電車区
2024/10/20(日) 23:47:11.45ID:PUtiYN3D で、結局特設ページに何が書いてあったの？
「中央線のために設計」とでも書いてあるならともかくさ
「中央線のために設計」とでも書いてあるならともかくさ
443名無し野電車区
2024/10/21(月) 01:15:06.06ID:ZMXo2u3x 特設ページ＝現役車両の紹介ページ
だら？
だら？
444名無し野電車区
2024/10/21(月) 02:24:04.76ID:5STObg/t >>404
静岡転属後の313セントラルには何度も乗ってるけど、すし詰めで身動き取れないみたいな状態は経験した事ない
平日朝のラッシュ時とかは知らんけど、昼間はそんなに混んでないよ
ただ静岡は乗客が転換クロスに慣れてないので
終点に到着しても座席の向きを替えずに、進行方向と反対向きのままで座ってる事が多いね
静岡転属後の313セントラルには何度も乗ってるけど、すし詰めで身動き取れないみたいな状態は経験した事ない
平日朝のラッシュ時とかは知らんけど、昼間はそんなに混んでないよ
ただ静岡は乗客が転換クロスに慣れてないので
終点に到着しても座席の向きを替えずに、進行方向と反対向きのままで座ってる事が多いね
445名無し野電車区
2024/10/21(月) 03:16:42.88ID:ZMXo2u3x セミクロ→ロング→転クロ
セミクロだと半分は反対向きだからね
昔を知ってるなら反対向きの違和感なし
転クロの向きが変わることを知らない可能性も微レ存
セミクロだと半分は反対向きだからね
昔を知ってるなら反対向きの違和感なし
転クロの向きが変わることを知らない可能性も微レ存
446名無し野電車区
2024/10/21(月) 07:23:00.22ID:+zzUvOiJ 動かすのが面倒
前後に気を遣って動かさない
変に動かすと対面になるのが嫌
こんな感じかね
前後に気を遣って動かさない
変に動かすと対面になるのが嫌
こんな感じかね
447名無し野電車区
2024/10/21(月) 07:38:10.32ID:2KZmCD4z >>444
素直に利用客数見ればそこしか働き場所がないのは一目瞭然だよね
素直に利用客数見ればそこしか働き場所がないのは一目瞭然だよね
448名無し野電車区
2024/10/21(月) 08:08:05.63ID:SZKFuywM 313系8000番台は名古屋～中津川の8連統一が実現した今、神領に居場所ないから静岡でいいんよ
こいつも置き換え時期はそう遠くないから、次の新車は大垣と静岡へ投入かな
317系(仮)は315系とどう仕様が変わるか興味ある
仮に静岡への新車投入が見送られるとしたら、313系5000番台の転属実現だが、6連固定は使いづらくて無さそう
こいつも置き換え時期はそう遠くないから、次の新車は大垣と静岡へ投入かな
317系(仮)は315系とどう仕様が変わるか興味ある
仮に静岡への新車投入が見送られるとしたら、313系5000番台の転属実現だが、6連固定は使いづらくて無さそう
余力があるから臨時など色々な用途でも使えるから支社に取っては最適なクルマだろう
いずれにせよあの吊革の少なさは名古屋圏の通勤用としては不適だった
いずれにせよあの吊革の少なさは名古屋圏の通勤用としては不適だった
450名無し野電車区
2024/10/21(月) 08:39:31.36ID:I6FofjSw 昨日は恵那フェスってことで恵那から明知鉄道が100円で乗れたんだが、途中名古屋から恵那に向かう時に腹痛でどうしてもやらなくなって勝川で臨時で降りたんだよ。
そしたら中津川までいく列車がかなり少ないことに気づいて結構時間かかったな。
神領行とか高蔵寺行とか乗り継いで中津川行にやっと乗れたら11時になってたわ。
100円列車だが俺の乗ったときは座れたしまだ座席に余裕あったな。
お得に大正村巡りできてラッキーだった
そしたら中津川までいく列車がかなり少ないことに気づいて結構時間かかったな。
神領行とか高蔵寺行とか乗り継いで中津川行にやっと乗れたら11時になってたわ。
100円列車だが俺の乗ったときは座れたしまだ座席に余裕あったな。
お得に大正村巡りできてラッキーだった
452徳田都 警備員[Lv.10][新芽]
2024/10/21(月) 09:29:33.77ID:nd6id9RH >>450
かなり少ないって…
毎時2本なら田舎なら本数ある方だぞ
まあ、毎時6本(しかも事実上の各停)しかない路線で都会ぶりたい御仁からしたら「少ない」のだろうけどね
本数だけなら毎時6本なんて静岡と変わらんよ
かなり少ないって…
毎時2本なら田舎なら本数ある方だぞ
まあ、毎時6本(しかも事実上の各停)しかない路線で都会ぶりたい御仁からしたら「少ない」のだろうけどね
本数だけなら毎時6本なんて静岡と変わらんよ
453名無し野電車区
2024/10/21(月) 09:33:32.06ID:QrGIWl8L454名無し野電車区
2024/10/21(月) 09:34:31.83ID:SZKFuywM 信濃路フリーきっぷで長野へ向かっているが、383系は古い分客用コンセントが無い点を除けばいい車両ね
455名無し野電車区
2024/10/21(月) 09:50:51.32ID:I/WyOGI7 313系初期車置き換えには本線増結やローカルワンマンに使う2両編成の新製が必要になるな、4両が入線出来ない仕様の区間もあるし、静岡はKとV大垣はＲとＹ
形式は何になるか？シートはロングかボックスか転クロか
形式は何になるか？シートはロングかボックスか転クロか
456名無し野電車区
2024/10/21(月) 09:59:06.65ID:jHl/ETBF >>448
次に静岡に新車入れるときはワンマン拡大の方針があるかどうかだな
ただ東海は中途半端な混在は避ける事が解ったからするがシャトルだけワンマンにすることもなさそうだし案外これ以上の拡大はないかもしれない
次に静岡に新車入れるときはワンマン拡大の方針があるかどうかだな
ただ東海は中途半端な混在は避ける事が解ったからするがシャトルだけワンマンにすることもなさそうだし案外これ以上の拡大はないかもしれない
457名無し野電車区
2024/10/21(月) 11:04:05.53ID:lwAzoff8 313-1000シリーズのように転クロ車端ロングが良いけど増結用って観点なら名鉄3150みたいなロングのみもやむなしか。
458名無し野電車区
2024/10/21(月) 11:44:51.81ID:BsUUxNHy 逆に車端部だけクロスか多目的スペースのでも面白いかもね
459名無し野電車区
2024/10/21(月) 12:24:12.27ID:0DQsz/Le >>456
大垣-米原は全てワンマン化されるわけでないし御殿場線も不透明だからそう言い切るのはまだちょっと早いかも
大垣-米原は全てワンマン化されるわけでないし御殿場線も不透明だからそう言い切るのはまだちょっと早いかも
460名無し野電車区
2024/10/21(月) 12:44:47.51ID:B3U9C0Ve >>456
いずれは在来線の普通列車はすべてワンマンになるでしょ
ただ車内運賃収受式か都市型の車載カメラ式かホーム上カメラ式かの違いになるかと
最後のホーム上カメラ式は一番コストがかかるので後回しになるかな
いずれは在来線の普通列車はすべてワンマンになるでしょ
ただ車内運賃収受式か都市型の車載カメラ式かホーム上カメラ式かの違いになるかと
最後のホーム上カメラ式は一番コストがかかるので後回しになるかな
462名無し野電車区
2024/10/21(月) 12:56:42.89ID:jHl/ETBF463名無し野電車区
2024/10/21(月) 13:01:06.17ID:jHl/ETBF >>460
6連以上のワンマンはホームドア必須だしかと言って全線5連以下にするとも思えないから在来線全てをワンマン化は非現実的じゃね？
特にホームドアは熱海や米原と自社路線以外の駅にも関わるし極めて困難
6連以上のワンマンはホームドア必須だしかと言って全線5連以下にするとも思えないから在来線全てをワンマン化は非現実的じゃね？
特にホームドアは熱海や米原と自社路線以外の駅にも関わるし極めて困難
464名無し野電車区
2024/10/21(月) 13:34:02.49ID:7LQF43cQ 車掌型AIロボットが後部乗務員室の窓から顔出して発着時の安全確認すれば6両でも8両でも生身はワンワンで行けるんでね
465名無し野電車区
2024/10/21(月) 14:01:27.76ID:HgfiIx0r >>463
ホームドアがワンマン運転の実質的な条件となっているのは7両以上の場合な
路線にもよるが、6両以下であればホームドアなしでワンマン化した例が近年増えていて、今後も増える見通し
静岡で7両以上がなくなったのは、単に利用減に対応したというだけでなく、将来的なホームドアなしの6両ワンマンを見据えてもいるのだろう
名古屋〜中津川と豊橋〜大垣はホームドア次第
ホームドアがワンマン運転の実質的な条件となっているのは7両以上の場合な
路線にもよるが、6両以下であればホームドアなしでワンマン化した例が近年増えていて、今後も増える見通し
静岡で7両以上がなくなったのは、単に利用減に対応したというだけでなく、将来的なホームドアなしの6両ワンマンを見据えてもいるのだろう
名古屋〜中津川と豊橋〜大垣はホームドア次第
467名無し野電車区
2024/10/21(月) 14:32:13.74ID:/tWhWLhz 片面クロスでもう片面ロングではロング客がクロス客を横からガン見されて気持ち悪い
名鉄特急2200系一般席みたいに車両の半分でロングクロス分けがいいかな
名鉄特急2200系一般席みたいに車両の半分でロングクロス分けがいいかな
468名無し野電車区
2024/10/21(月) 14:38:15.41ID:c8i4ofaV469名無し野電車区
2024/10/21(月) 17:14:01.28ID:lwAzoff8470名無し野電車区
2024/10/21(月) 17:31:04.48ID:U9ZEFseF 中央線ってオールロングシートになって平日朝晩の社畜輸送以外は車に流れて利用減ってないの？
471名無し野電車区
2024/10/21(月) 17:36:46.91ID:4DGPJLM0 >>470
中央線なんて殆どが高蔵寺以南（一部多治見って感じ）の短距離利用客だから
シート形状なんてたいしてそう気にしないのでは？
中津川あたりからロングで停発車がくりかえされると
かなりウザイから転クロが欲しくなるが
中央線なんて殆どが高蔵寺以南（一部多治見って感じ）の短距離利用客だから
シート形状なんてたいしてそう気にしないのでは？
中津川あたりからロングで停発車がくりかえされると
かなりウザイから転クロが欲しくなるが
472名無し野電車区
2024/10/21(月) 17:40:13.97ID:NZlFRpxd 一日あたりの利用者数(≒乗降客数)
中津川6030人
美乃坂本2365人
恵那5493人
釜戸781人
武並463人
瑞浪7724人
東美濃9121人
多治見22654人
元がコレなんだからロングc(`Д´と⌒ｃ)つ彡 ﾔﾀﾞﾔﾀﾞで減ったところで誤差みたいなもんだろ
中津川6030人
美乃坂本2365人
恵那5493人
釜戸781人
武並463人
瑞浪7724人
東美濃9121人
多治見22654人
元がコレなんだからロングc(`Д´と⌒ｃ)つ彡 ﾔﾀﾞﾔﾀﾞで減ったところで誤差みたいなもんだろ
473名無し野電車区
2024/10/21(月) 17:41:44.80ID:bZ+v/bbk475名無し野電車区
2024/10/21(月) 18:46:52.97ID:mx+X+cPP476名無し野電車区
2024/10/21(月) 20:01:56.60ID:k0yWjJb9 何が選民意識だか
車内設備はオタクに決定権があると勘違いしてるのか
車内設備はオタクに決定権があると勘違いしてるのか
477名無し野電車区
2024/10/21(月) 20:58:10.94ID:a9WohFoM478名無し野電車区
2024/10/21(月) 21:27:56.92ID:U9ZEFseF 東濃人と顔文字をネタに伸びてるスレらしいや
479名無し野電車区
2024/10/21(月) 21:48:00.62ID:mx+X+cPP >>477
自慢の転クロがロングになって歯軋りしてるところだろうからそっとしておいてやれよ
自慢の転クロがロングになって歯軋りしてるところだろうからそっとしておいてやれよ
480名無し野電車区
2024/10/21(月) 21:53:36.50ID:cBu2WhAg 少数派の静岡爺さんが威張り散らす不思議なスレ
481名無し野電車区
2024/10/21(月) 21:56:27.03ID:mx+X+cPP >>480
転クロは都会のステータスで田舎にはロングがお似合い言ってたようだけど、ホント田舎にはロングがお似合いですねw
転クロは都会のステータスで田舎にはロングがお似合い言ってたようだけど、ホント田舎にはロングがお似合いですねw
482名無し野電車区
2024/10/21(月) 21:57:59.84ID:iQo4XpGp483名無し野電車区
2024/10/21(月) 22:00:06.04ID:gbeFfYMb 信濃路フリーきっぷで383系しなのに乗ったんだが、塗装の補修跡が中々痛々しいな
西の681系よりはマシだったけどさ
西の681系よりはマシだったけどさ
484名無し野電車区
2024/10/21(月) 22:01:33.75ID:mx+X+cPP >>482
他人をどうこういう前にまずは自身の自己矛盾に気づくところから始めようか
他人をどうこういう前にまずは自身の自己矛盾に気づくところから始めようか
485名無し野電車区
2024/10/21(月) 22:03:01.66ID:cBu2WhAg 名古屋のお古とはいえ静岡に転クロが多数投入されたのはロングだと決めたというヲタの信仰を粉砕したことを意味する
486名無し野電車区
2024/10/21(月) 22:07:42.77ID:mx+X+cPP >>483
多分それは当たりでハズレは放置でもっと酷いぞ
多分それは当たりでハズレは放置でもっと酷いぞ
487名無し野電車区
2024/10/21(月) 22:10:41.35ID:cBu2WhAg 文体変えても速攻レスと連投癖のおかげで誰なのかすぐにわかってしまう
488名無し野電車区
2024/10/21(月) 22:12:39.08ID:gbeFfYMb 東濃人悲報
489名無し野電車区
2024/10/21(月) 22:19:23.23ID:mx+X+cPP >>487
で、誰なの？
で、誰なの？
490徳田都 警備員[Lv.2][新芽]
2024/10/21(月) 22:49:31.28ID:nd6id9RH 昆布も飽きんもんだねぇ…
491名無し野電車区
2024/10/21(月) 23:06:24.86ID:hGa46+ER >>448>>455
313系初期車の置き換え話を今するのは早計だが
来年度増備分を用いた動きは将来を見据えてるのは事実
2両ワンマン車は来年度増備分で経年が同じ物同士が可能な限り1区所に集まるように計画が組まれてる。
また両数も名古屋口と静岡の一部は例外だけど
ブツはあまり発生しないように計画が組まれている。3編成連結はあまり発生しない
もちろん名古屋口とかそれに合わせて両数変わっちゃうけど
良くXとかで関西本線と武豊線と米原〜大垣に315系を増備して311系とB500を置き換え、B500を飯田線に転用というのを聞くがそんな単純な話ではない
313系初期車の置き換え話を今するのは早計だが
来年度増備分を用いた動きは将来を見据えてるのは事実
2両ワンマン車は来年度増備分で経年が同じ物同士が可能な限り1区所に集まるように計画が組まれてる。
また両数も名古屋口と静岡の一部は例外だけど
ブツはあまり発生しないように計画が組まれている。3編成連結はあまり発生しない
もちろん名古屋口とかそれに合わせて両数変わっちゃうけど
良くXとかで関西本線と武豊線と米原〜大垣に315系を増備して311系とB500を置き換え、B500を飯田線に転用というのを聞くがそんな単純な話ではない
492名無し野電車区
2024/10/21(月) 23:08:13.04ID:wqgDbWFl493名無し野電車区
2024/10/22(火) 00:05:37.95ID:kv01XTmM >>491
313-3000と313-1300がそれぞれ可能な限り1区所にまとまるということ？
R100を静岡に転属して1300を大垣にまとめるとすると、このスレで一部声のデカいやつにとって禁断の再転属がLに必要になるね
Vを大垣に転属して同数の1300と入れ替えなら禁断は冒されないが、そしたらVに防犯カメラ設置になるのか…
313-3000と313-1300がそれぞれ可能な限り1区所にまとまるということ？
R100を静岡に転属して1300を大垣にまとめるとすると、このスレで一部声のデカいやつにとって禁断の再転属がLに必要になるね
Vを大垣に転属して同数の1300と入れ替えなら禁断は冒されないが、そしたらVに防犯カメラ設置になるのか…
494名無し野電車区
2024/10/22(火) 00:08:00.40ID:HFUSwV4d まだ関西線に315系が気に入らず、Vが飯田線に行くと思ってるやつがいるのかよ
495名無し野電車区
2024/10/22(火) 00:08:44.55ID:HFUSwV4d 関西線に315系が入るのが気に入らず
496名無し野電車区
2024/10/22(火) 01:26:57.67ID:k9edvF7F 東濃人がまた的外れな透視しようとしてる
現実の直視さえできないくせに
現実の直視さえできないくせに
497名無し野電車区
2024/10/22(火) 01:38:50.48ID:XpPpA4jI しかしいつまでつまらん話題続けるんだか
鉄ヲタの発達障害者ぷりは酷い
鉄ヲタの発達障害者ぷりは酷い
498名無し野電車区
2024/10/22(火) 02:36:24.63ID:Z37EvI+4499名無し野電車区
2024/10/22(火) 03:32:57.67ID:3AgUKwcy501名無し野電車区
2024/10/22(火) 05:32:12.20ID:ZN6oau3d 373は383の置き換え始まる頃には新型か列車ごと消えるか発表はあるはず
503名無し野電車区
2024/10/22(火) 07:27:45.36ID:9anXD+zI そりゃＶの座りにくい直角ボックスより転クロの方が快適だからな
でも飯田線の長距離長時間にロングは苦行
東海道増結は間合い運用で名鉄特急増結とは訳が違う、東海道名古屋口の快速ロングなら増結2連には転クロでないと無料特別車感覚
でも飯田線の長距離長時間にロングは苦行
東海道増結は間合い運用で名鉄特急増結とは訳が違う、東海道名古屋口の快速ロングなら増結2連には転クロでないと無料特別車感覚
504名無し野電車区
2024/10/22(火) 07:30:02.48ID:d3O2nI1m505名無し野電車区
2024/10/22(火) 07:44:35.72ID:+H7SeT36 浜豊に神領車が行くことはあり得ないけどな
506名無し野電車区
2024/10/22(火) 07:49:35.04ID:kXPFjfVS 浜豊に神領車も飯田線V転用もあり得なくはない
あり得ないと言い切る事ができる根拠なんて無い
あり得ないと言い切る事ができる根拠なんて無い
508名無し野電車区
2024/10/22(火) 07:59:27.83ID:kXPFjfVS 過去から何も学んでないのな
509名無し野電車区
2024/10/22(火) 08:15:02.10ID:g4LWSzpv 性能が同じ物を差し替えた過去はさすがに無かったと思うがな
浜松-豊橋への神領車の充当はダイヤが乱れた時に面倒な事になりそうだから今のところ無いと思っている方
あった方が面白味はあるんだけど
浜松-豊橋への神領車の充当はダイヤが乱れた時に面倒な事になりそうだから今のところ無いと思っている方
あった方が面白味はあるんだけど
511名無し野電車区
2024/10/22(火) 08:47:53.67ID:kXPFjfVS 大垣に3連転属はあり得ない
C100の東海道運用はあり得ない
どうなりましたか？
C100の東海道運用はあり得ない
どうなりましたか？
512名無し野電車区
2024/10/22(火) 08:52:30.13ID:Y+vxYctr513名無し野電車区
2024/10/22(火) 08:55:54.11ID:Y+vxYctr 尾張一宮駅だかのPOPをソースに315系が大垣に入ると断言したレスも、公式が見事に裏切ってきたね
武豊線関係で岐阜まで来たらしいから、公式は嘘は言ってないけど
武豊線関係で岐阜まで来たらしいから、公式は嘘は言ってないけど
514徳田都 警備員[Lv.6][新芽]
2024/10/22(火) 09:11:24.04ID:l3WoXJUI 大府ー名古屋は東海道線だしねぇ
515名無し野電車区
2024/10/22(火) 09:13:16.10ID:3AgUKwcy >>506
Vを飯田線へ転属させたとして身延線のワンマンどうするの？
Lだけじゃ本数足らんぞ？
Wのワンマン化？だったらそんな手間かけることもなくB500飯田線へ転属させれば済む話
ちゃんとV転属はありえないという根拠あるんだわ
Vを飯田線へ転属させたとして身延線のワンマンどうするの？
Lだけじゃ本数足らんぞ？
Wのワンマン化？だったらそんな手間かけることもなくB500飯田線へ転属させれば済む話
ちゃんとV転属はありえないという根拠あるんだわ
516名無し野電車区
2024/10/22(火) 09:16:40.21ID:kXPFjfVS517名無し野電車区
2024/10/22(火) 09:25:08.63ID:kXPFjfVS519名無し野電車区
2024/10/22(火) 10:17:56.94ID:kv01XTmM 朝から顔文字が5発
何も変わらない毎日
大垣315配置よりも低確率なロト7
社畜人生へのささやかな抵抗
何も変わらない毎日
大垣315配置よりも低確率なロト7
社畜人生へのささやかな抵抗
520名無し野電車区
2024/10/22(火) 10:24:51.30ID:nSrr6ZG4 ロト7は10億当たるか当たらないかのフィフティフィフティ
てか、大垣ゼロはもうリーチかかってるやん
〇〇はあり得ないリスト入り目前や
てか、大垣ゼロはもうリーチかかってるやん
〇〇はあり得ないリスト入り目前や
521名無し野電車区
2024/10/22(火) 10:39:02.39ID:nSrr6ZG4 >>509
確かにダイヤ乱れを考えると浜豊シス持ちが妥当なのは異論はない
ただ、どのみち浜豊完全ワンワン化で機織り確定だしC100を朝送り込んで豊橋で一泊して次の日の朝ラッシュをこなして帰る運用も考えられるかなと
確かにダイヤ乱れを考えると浜豊シス持ちが妥当なのは異論はない
ただ、どのみち浜豊完全ワンワン化で機織り確定だしC100を朝送り込んで豊橋で一泊して次の日の朝ラッシュをこなして帰る運用も考えられるかなと
御殿場線の2両ワンマンは残る
なぜなら、会社側の「ワンマンは4両のみ｣の真意は
「ワンマン(の停目)は(2両編成であろうと停目統一するので)4両のみ」だから
とか？
なぜなら、会社側の「ワンマンは4両のみ｣の真意は
「ワンマン(の停目)は(2両編成であろうと停目統一するので)4両のみ」だから
とか？
523名無し野電車区
2024/10/22(火) 11:23:18.86ID:lw4UYVxw 毎週買って30年間当たらない確率も2の1565乗分の1やから微レ存や
毎朝仕事場に送り込まれて20分間隔で書き込みチェックの機織りやっとると、豊浜のデータイムの機織り運用の列車に乗る利用者の属性も理解の向こうに行ってしまわん？
毎朝仕事場に送り込まれて20分間隔で書き込みチェックの機織りやっとると、豊浜のデータイムの機織り運用の列車に乗る利用者の属性も理解の向こうに行ってしまわん？
524名無し野電車区
2024/10/22(火) 12:01:43.92ID:lZMnNr7w というより属性を考えなくていいところは考えなくなるね
一部の超人は別として人間そんなにたくさんのことを考えられるようには出来てない
仕事が忙しいと車両のことは考えなくなるな
普段働いてやってることと被る部分があってどうにもね
一部の超人は別として人間そんなにたくさんのことを考えられるようには出来てない
仕事が忙しいと車両のことは考えなくなるな
普段働いてやってることと被る部分があってどうにもね
525名無し野電車区
2024/10/22(火) 12:12:52.76ID:IAzeliXc >>521
たしかに神領車が浜松-豊橋に入る可能性は否定できないな
ただこの区間に神領車が入ると御殿場線は315での統一が可能になるが、じゃあ315で霜取りできるのかというとそこが怪しいからという意味でも静岡側に統一されると思ってる
たしかに神領車が浜松-豊橋に入る可能性は否定できないな
ただこの区間に神領車が入ると御殿場線は315での統一が可能になるが、じゃあ315で霜取りできるのかというとそこが怪しいからという意味でも静岡側に統一されると思ってる
527名無し野電車区
2024/10/22(火) 12:37:23.68ID:OpZ4oQvq と恥ずかしい人が棚に上げて断言
530名無し野電車区
2024/10/22(火) 12:43:48.37ID:lw4UYVxw Vを飯田線に転属させた場合、313初期車置き換えタイミングでまた大きく動くって意味だな
一方で元B400と元B500(最大14編成)で固まる静岡地区2連ワンマン車は当面動きなし
そう考えればなくもない話でない？
一方で元B400と元B500(最大14編成)で固まる静岡地区2連ワンマン車は当面動きなし
そう考えればなくもない話でない？
531名無し野電車区
2024/10/22(火) 12:43:59.96ID:6LV2litC 珍説も負けフラグ
532名無し野電車区
2024/10/22(火) 12:51:10.81ID:IAzeliXc 名古屋を通る313が約340両になる話からするとまだ何か動いてもおかしくないからJ100の転属も否定はできんね
一時期うるさく言ってた奴がいた160を残して転属させれば組み換えの必要がなくなる話は割とアリだと思ってる
一時期うるさく言ってた奴がいた160を残して転属させれば組み換えの必要がなくなる話は割とアリだと思ってる
533名無し野電車区
2024/10/22(火) 13:53:30.45ID:kNijDgiU >3編成連結はあまり発生しない
だからそもそも3連まるごといなくなるかもな
だからそもそも3連まるごといなくなるかもな
535名無し野電車区
2024/10/22(火) 14:28:02.28ID:h/83tsA1 そうね、ありえない話とかめちゃくちゃな話ではないが今のところは保留としか言いようがない
以前このスレで三岐鉄道に211系行かないかな?と書いたら色々理由付けて否定された記憶がある。
538名無し野電車区
2024/10/22(火) 15:40:36.91ID:Y+vxYctr 特急しなのは名古屋口だと発車10分前入線だが、長野口だと30分前入線なんだな
指定席取る人にはどうでもいい要素だろうが、自由席に飛び乗りたい人には入線早いのありがたいわね
長野口ではしなのがホームを占有しても回せるくらい、本数に余裕があるってことだろうがね
名古屋口だと特急ホームにも快速普通を入れないと回せないわね
指定席取る人にはどうでもいい要素だろうが、自由席に飛び乗りたい人には入線早いのありがたいわね
長野口ではしなのがホームを占有しても回せるくらい、本数に余裕があるってことだろうがね
名古屋口だと特急ホームにも快速普通を入れないと回せないわね
539名無し野電車区
2024/10/22(火) 17:53:36.38ID:h/83tsA1 >>537
平成初期にはそういう斜に構えた態度がかっこいいみたいな風潮があったからね
中身は今からすると恐ろしく単純なままなのだが、ああやって反抗してみることが必要な世代だったのだろう
実際そういった下地の上に素直ながらよく考える今の世代があるので
平成初期にはそういう斜に構えた態度がかっこいいみたいな風潮があったからね
中身は今からすると恐ろしく単純なままなのだが、ああやって反抗してみることが必要な世代だったのだろう
実際そういった下地の上に素直ながらよく考える今の世代があるので
540名無し野電車区
2024/10/22(火) 18:10:03.46ID:CoKEYDhr キハ75も最後の全検らしいな
541名無し野電車区
2024/10/22(火) 18:13:09.58ID:4Isr5iCb >>534
現状は神領の315を除くとむしろ逆で、一斉置き換えが発生しないように各製造時期の車両を取り揃える方向に持って行っているように見える
静岡は313の初期型が少なかったのを今回増やして次の置き換えである程度入れ替わるようにしている、みたいな
現状は神領の315を除くとむしろ逆で、一斉置き換えが発生しないように各製造時期の車両を取り揃える方向に持って行っているように見える
静岡は313の初期型が少なかったのを今回増やして次の置き換えである程度入れ替わるようにしている、みたいな
542名無し野電車区
2024/10/22(火) 18:23:03.36ID:bOHBXYGH 愛環の2000系も同世代
この先どうするのだろう？
この先どうするのだろう？
543名無し野電車区
2024/10/22(火) 18:33:34.28ID:bLZhh/9j544名無し野電車区
2024/10/22(火) 18:40:22.37ID:7Ygo0YTF あり得ないとは言い切れないってだけで、Vの飯田線転用ありとはとても思えん
Wのワンマン改造もやろうと思えばできたのにいまだにやってないのに
Wのワンマン改造もやろうと思えばできたのにいまだにやってないのに
545名無し野電車区
2024/10/22(火) 18:45:35.47ID:bLZhh/9j 運賃収受を行わなわずに車側カメラで安全確認を行ないつつTASCで運転サポートする2両ワンマンを導入するとしたら、木曽谷なり飯田なりに古い車両をまとめておくのはありかなと
546名無し野電車区
2024/10/22(火) 18:49:23.37ID:oeV1WPph 2300,2350,3100、導入当時はどう使い分ける構想だったんだろう
547名無し野電車区
2024/10/22(火) 18:56:58.54ID:vxdO7fMk548名無し野電車区
2024/10/22(火) 18:59:50.89ID:Y8yBfDfb >>543
その2連にはV13,14というどっちつかずがいるからどう転んでも綺麗にまとまる事はないぞ
その2連にはV13,14というどっちつかずがいるからどう転んでも綺麗にまとまる事はないぞ
550名無し野電車区
2024/10/22(火) 19:12:34.09ID:nSrr6ZG4 >>547
押し出されたB500がそのまま飯田線に行くとは限らないという意味だろJK
『良くXとかで関西本線と武豊線と米原～大垣に315系を増備して311系とB500を置き換え、B500を飯田線に転用というのを聞くがそんな単純な話ではない』
押し出されたB500がそのまま飯田線に行くとは限らないという意味だろJK
『良くXとかで関西本線と武豊線と米原～大垣に315系を増備して311系とB500を置き換え、B500を飯田線に転用というのを聞くがそんな単純な話ではない』
551名無し野電車区
2024/10/22(火) 19:14:19.97ID:CoKEYDhr 顔文字予想変えたのか
552名無し野電車区
2024/10/22(火) 19:15:01.33ID:bLZhh/9j553名無し野電車区
2024/10/22(火) 19:15:59.72ID:Y8yBfDfb >>546
3100は123系の置き換え用
予備を既存のVと共有させる事で7両を4両で置き換えた
厳密には御殿場線からワンマンを巻き上げているけど
2350は朝Vでやってた霜取り(回送)と、営業一番列車の後甲府の朝ラッシュやってた運用を統合して運用効率を上げるためのもの
ロングならイケると目論んだものの、積み残しを出して結局後者はNになり、前者がVのまま残ってしまい行き場を失い償却期間が過ぎるまで霜取りという当初の目的を果たすためだけに冬場は御殿場線専属に
2300は2350と同じ2パンで良いじゃないかと言われるが、この世代は番台毎に投入目的が違っていて、2350が身延東海道用なのに対し、2300は東海道身延用となっている
おそらくはどこの路線に投資しているか明白にさせるためだけに分けられたと思われる
3100は123系の置き換え用
予備を既存のVと共有させる事で7両を4両で置き換えた
厳密には御殿場線からワンマンを巻き上げているけど
2350は朝Vでやってた霜取り(回送)と、営業一番列車の後甲府の朝ラッシュやってた運用を統合して運用効率を上げるためのもの
ロングならイケると目論んだものの、積み残しを出して結局後者はNになり、前者がVのまま残ってしまい行き場を失い償却期間が過ぎるまで霜取りという当初の目的を果たすためだけに冬場は御殿場線専属に
2300は2350と同じ2パンで良いじゃないかと言われるが、この世代は番台毎に投入目的が違っていて、2350が身延東海道用なのに対し、2300は東海道身延用となっている
おそらくはどこの路線に投資しているか明白にさせるためだけに分けられたと思われる
554名無し野電車区
2024/10/22(火) 19:17:10.66ID:Y8yBfDfb >>552
まあ何より具体的に示してもらわん限り、珍説脱却は無いぞ
まあ何より具体的に示してもらわん限り、珍説脱却は無いぞ
555名無し野電車区
2024/10/22(火) 19:17:28.43ID:bLZhh/9j 顔文字に一部先越されとった
556名無し野電車区
2024/10/22(火) 19:19:09.91ID:7Ygo0YTF 東日本対応のデジタル無線を搭載しているB500を飯田線以外のどこに転用するのかと
身延線列車が中央東線に乗り入れるわけでもあるまいし
身延線列車が中央東線に乗り入れるわけでもあるまいし
557名無し野電車区
2024/10/22(火) 19:21:56.29ID:nSrr6ZG4 東海管内がアナログだったから東乗り入れのあるHやR100やB500のデジタル化が先行したけど、今は東海管内のデジタル化のために他の車両もデジタル化進めてるじゃん
559名無し野電車区
2024/10/22(火) 19:24:32.75ID:31N26Cwm 身延線はVでほぼ統一されてて1次車置き換え対象なのに神領中古を欲しがるとは
飯田線は置き換え対象の213が居るから東日本対応313が必要、全区間ロングラン運用もあるからね
飯田線は置き換え対象の213が居るから東日本対応313が必要、全区間ロングラン運用もあるからね
561名無し野電車区
2024/10/22(火) 19:32:31.41ID:bLZhh/9j そか
C0にしても、ホームドアのない駅でもTASCサポート実施しちゃいけない理由もないよね
C0にしても、ホームドアのない駅でもTASCサポート実施しちゃいけない理由もないよね
562名無し野電車区
2024/10/22(火) 19:54:50.83ID:Z37EvI+4 陸橋の点検業務めぐり談合か JR東海などに公取委立ち入り検査
2024年10月22日 17時30分
JR東海と建設コンサルタント5社が、鉄道の線路をまたぐ陸橋の点検業務の入札をめぐり事前に落札する会社を決める談合を繰り返した疑いがあるとして、公正取引委員会が立ち入り検査を行ったことが関係者への取材でわかりました。
独占禁止法違反の疑いで立ち入り検査を受けたのは、JR東海と、子会社の「ジェイアール東海コンサルタンツ」、岐阜市の「大日コンサルタント」、東京・渋谷区の「トーニチコンサルタント」など建設コンサルタント5社です。
://www3.nhk.or.jp/news/html/20241022/k10014615661000.html
2024年10月22日 17時30分
JR東海と建設コンサルタント5社が、鉄道の線路をまたぐ陸橋の点検業務の入札をめぐり事前に落札する会社を決める談合を繰り返した疑いがあるとして、公正取引委員会が立ち入り検査を行ったことが関係者への取材でわかりました。
独占禁止法違反の疑いで立ち入り検査を受けたのは、JR東海と、子会社の「ジェイアール東海コンサルタンツ」、岐阜市の「大日コンサルタント」、東京・渋谷区の「トーニチコンサルタント」など建設コンサルタント5社です。
://www3.nhk.or.jp/news/html/20241022/k10014615661000.html
563名無し野電車区
2024/10/22(火) 20:09:02.55ID:qTDqi8LS また我々利用者一同は談合に協力していかなければならないと思う
少子高齢化のせいで談合せざるを得ない状況になってしまっている
これは我々にも責任の一端がある
だから我々が談合を批判することは断じて許されざる行為だ
このように考える
但し3人以上子供がいるならばこの限りではない
少子高齢化のせいで談合せざるを得ない状況になってしまっている
これは我々にも責任の一端がある
だから我々が談合を批判することは断じて許されざる行為だ
このように考える
但し3人以上子供がいるならばこの限りではない
564名無し野電車区
2024/10/22(火) 20:23:19.15ID:Aa53KqMb Vは寒冷地仕様なんだっけ？
>>563
そもそも点検・設計できる技術者がいないしな
そもそも点検・設計できる技術者がいないしな
566名無し野電車区
2024/10/22(火) 21:13:27.09ID:bLZhh/9j 東海道線金山や名古屋のホームドア対応も根性止めやなくてTASCで停めたいんちゃうかな
約340両の313系に防犯カメラを設置したら、今度はその約340両を廃車なり静岡転出なりにしてTASC対応車両への置き換えに舵を切りそう
約340両の313系に防犯カメラを設置したら、今度はその約340両を廃車なり静岡転出なりにしてTASC対応車両への置き換えに舵を切りそう
567名無し野電車区
2024/10/22(火) 21:51:56.88ID:h/83tsA1 340両ってY0やJ11などの初期車にも付けないと絶対合わなくなる数だもんな
カメラがついても早けりゃ5年くらいで廃車になるんでない？
静岡転属の有無は占えなさそう
カメラがついても早けりゃ5年くらいで廃車になるんでない？
静岡転属の有無は占えなさそう
568名無し野電車区
2024/10/22(火) 23:27:38.03ID:nSrr6ZG4 東海道は名古屋、金山、刈谷以外は当分柵はつかないだろうし、大開口だから余裕あるしTASC無しでOK牧場
570名無し野電車区
2024/10/22(火) 23:37:31.66ID:Chu+Fv95 ワンマン運転だからTASCがいるとは謎理論
571名無し野電車区
2024/10/22(火) 23:43:20.96ID:nSrr6ZG4 謎てw
一人二役で負担が増えるから軽減しましょうって話じゃん
簡単でしょ
一人二役で負担が増えるから軽減しましょうって話じゃん
簡単でしょ
572名無し野電車区
2024/10/23(水) 00:29:26.11ID:iWmR+FfN 顔文字がV転属とJ100再転属に寝返ったのが意外
573名無し野電車区
2024/10/23(水) 00:32:42.78ID:DWWnl556 そんなこと一言も言ってないわけだが…
どーゆー解釈するとそうなるん？？
どーゆー解釈するとそうなるん？？
574名無し野電車区
2024/10/23(水) 00:34:48.95ID:DWWnl556 てか、J100再転属はぜってー無いわ
3連再転属なんてあり得ない( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
これは自信を持って言えるw
3連再転属なんてあり得ない( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
これは自信を持って言えるw
575名無し野電車区
2024/10/23(水) 04:58:59.33ID:VLSHkmYe576名無し野電車区
2024/10/23(水) 05:36:47.11ID:cnY6/mok577名無し野電車区
2024/10/23(水) 05:39:53.63ID:cnY6/mok578名無し野電車区
2024/10/23(水) 05:45:45.11ID:sSfqPma2 しかし、徳田はいつになったらオリジナル昆布さんとジェネリック昆布さんの見分けがつくようになるんだろうねw
見分けがつかないなら匿名掲示板なんて見なきゃいいのにw
まぁ徳田がSNSやったところで誰もフォローしてくれないもんねwww
このスレでも輪に入れてないし、お前の居場所はこの世にあるんだろうか...w
見分けがつかないなら匿名掲示板なんて見なきゃいいのにw
まぁ徳田がSNSやったところで誰もフォローしてくれないもんねwww
このスレでも輪に入れてないし、お前の居場所はこの世にあるんだろうか...w
579名無し野電車区
2024/10/23(水) 06:04:56.13ID:xOlsooH6 今時刻表見たけど新ダイヤでも春日井が毎時6本しか無いの11〜14時台だけじゃん
こんな時間なんて暇人しか使わないし他の時間帯はもっと本数がある
毎時4本しか無い上に不等間隔でうち2本は乗り換えになる石仏（笑）がバカにできるダイヤじゃないよ
こんな時間なんて暇人しか使わないし他の時間帯はもっと本数がある
毎時4本しか無い上に不等間隔でうち2本は乗り換えになる石仏（笑）がバカにできるダイヤじゃないよ
580名無し野電車区
2024/10/23(水) 06:31:48.14ID:DWWnl556581名無し野電車区
2024/10/23(水) 07:05:48.06ID:VLSHkmYe582名無し野電車区
2024/10/23(水) 07:24:13.86ID:DWWnl556 ID:mx+X+cPP＝ID:3AgUKwcy＝ID:VLSHkmYeだなw
朝からそんなにイキってねーで肩の力抜けよw
考え方がゼロイチすぐるぞ
朝からそんなにイキってねーで肩の力抜けよw
考え方がゼロイチすぐるぞ
583名無し野電車区
2024/10/23(水) 07:42:55.96ID:fWk1Xuzb Vの飯田線転用を受け入れろは無理だわ
584名無し野電車区
2024/10/23(水) 07:43:38.68ID:YLuWxvZx んでさー、、
ゼロイチで突っ走った結果がコレだろw
いい加減過去から学んでくださいよ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
大垣に3連転属はあり得ない→あぼーん
C100の東海道運用はあり得ない→あぼーん
ゼロイチで突っ走った結果がコレだろw
いい加減過去から学んでくださいよ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
大垣に3連転属はあり得ない→あぼーん
C100の東海道運用はあり得ない→あぼーん
585名無し野電車区
2024/10/23(水) 08:03:10.88ID:FJwyu2Rj どう転ぼうと結果はゼロイチ
587名無し野電車区
2024/10/23(水) 09:03:19.73ID:Rop675V0 顔文字～
ロト7は10億かゼロか
無職か生涯社畜かやろ
ズバッと行こうぜズバッと
ロト7は10億かゼロか
無職か生涯社畜かやろ
ズバッと行こうぜズバッと
588名無し野電車区
2024/10/23(水) 09:28:27.18ID:YLuWxvZx 当たるか当たらないかで言うならフィフティフィフティだわな
ゼロイチで他者を全否定して突っ走るならちゃんと当ててくれさいよ
外してコレは恥ずかしすぐるw
581 名無し野電車区 sage 2024/10/23(水) 07:05:48.06 ID:VLSHkmYe
>>580
だからお前は「あり得なくはない」って説に乗っかってるんだろ？
自信あるならきっぱり断言しろや
そうやって保険掛けて逃げ道作ってるから卑怯者呼ばわりされるんだよ
ゼロイチで他者を全否定して突っ走るならちゃんと当ててくれさいよ
外してコレは恥ずかしすぐるw
581 名無し野電車区 sage 2024/10/23(水) 07:05:48.06 ID:VLSHkmYe
>>580
だからお前は「あり得なくはない」って説に乗っかってるんだろ？
自信あるならきっぱり断言しろや
そうやって保険掛けて逃げ道作ってるから卑怯者呼ばわりされるんだよ
589名無し野電車区
2024/10/23(水) 09:40:45.32ID:QmKHZKlW じゃあ顔文字の人生生涯社畜に賭ける
安定した生き方だし社畜も悪くはないやろ
安定した生き方だし社畜も悪くはないやろ
590徳田都 警備員[Lv.11][芽]
2024/10/23(水) 09:52:46.33ID:r4JzH5No591名無し野電車区
2024/10/23(水) 10:21:28.19ID:VLSHkmYe592名無し野電車区
2024/10/23(水) 10:24:33.99ID:JHKDEL+6 西暦2042年3月、運転開始20周年を迎えた315系0番台の朝の中央線名古屋行に昨日と変わらずアラ還顔文字の姿があった
すっかり陣容が様変わりした大垣車両区に「やっぱり雑魚やったな」とほくそ笑んでは5ちゃんに書き込む
そんな日課も飽きもせず20年を迎えていた
すっかり陣容が様変わりした大垣車両区に「やっぱり雑魚やったな」とほくそ笑んでは5ちゃんに書き込む
そんな日課も飽きもせず20年を迎えていた
593名無し野電車区
2024/10/23(水) 10:27:12.65ID:YLuWxvZx594名無し野電車区
2024/10/23(水) 10:30:13.04ID:5uo9ggX/596名無し野電車区
2024/10/23(水) 11:22:50.24ID:gRDLBx8w >>594
お前が来なきゃ良いだろ
お前が来なきゃ良いだろ
599名無し野電車区
2024/10/23(水) 12:32:05.74ID:1mNQgZRR >>575
気がついてると思うけど顔文字が可能性の薄い説に乗る時はほぼ地元というかご贔屓地域に都合がいい話の場合
気がついてると思うけど顔文字が可能性の薄い説に乗る時はほぼ地元というかご贔屓地域に都合がいい話の場合
600名無し野電車区
2024/10/23(水) 12:36:15.93ID:YLuWxvZx リアルでは関わることがないであろう人(関わりたくない人含むw)と異文化交流できるのも2chの醍醐味やな
亀爺ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
亀爺ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
601名無し野電車区
2024/10/23(水) 13:13:05.37ID:CB/WPJPN >>599
ご贔屓というかお前のせいで東濃が一番嫌いになっちゃっただけだと思うぞw
ご贔屓というかお前のせいで東濃が一番嫌いになっちゃっただけだと思うぞw
602名無し野電車区
2024/10/23(水) 13:30:57.73ID:QmKHZKlW 他称西伊豆在住の自称名古屋民の顔文字は置いておいて
静岡勢としては今年度315があと6編成入って211を駆逐で車両更新お終いなのはまだまだ物足りないというのはあるな
2両ワンマン車両経年毎集結説がまじお漏らしなら来年度末のダイ改前後まで配置車両の変化が楽しめるわけだし
まあL編成が召し上げられて313-3000が静岡集結のババを引く可能性もないわけではないが
静岡勢としては今年度315があと6編成入って211を駆逐で車両更新お終いなのはまだまだ物足りないというのはあるな
2両ワンマン車両経年毎集結説がまじお漏らしなら来年度末のダイ改前後まで配置車両の変化が楽しめるわけだし
まあL編成が召し上げられて313-3000が静岡集結のババを引く可能性もないわけではないが
603名無し野電車区
2024/10/23(水) 14:09:18.55ID:Hk2ZWIDf ／￣＼
.| |
／＼_+_／＼ 知性と品格が劣る者よりスレが荒れております｡
|_l | l_| ご利用の皆様には大変ご迷惑を
ヽ.|＝ロ＝|/ おかけしております。
.|＿|＿|
（＿|＿）
.| |
／＼_+_／＼ 知性と品格が劣る者よりスレが荒れております｡
|_l | l_| ご利用の皆様には大変ご迷惑を
ヽ.|＝ロ＝|/ おかけしております。
.|＿|＿|
（＿|＿）
606名無し野電車区
2024/10/23(水) 14:56:22.00ID:CB/WPJPN 東濃人なんでもお国自慢に見えるとかこじらせすぎちゃってかわいそう
609名無し野電車区
2024/10/23(水) 17:03:40.82ID:XGd6CwIW 壊れた嫉妬マシーン東濃人
610名無し野電車区
2024/10/23(水) 17:07:17.07ID:gjWJ8oMi 東濃連呼の方が壊れとるやろ
三岐鉄道で改造中の211系、いよいよ湘南色の帯を剥がし始めた模様。
数週間以内にも顔面真っ黄色になった211系が現れるかな?
数週間以内にも顔面真っ黄色になった211系が現れるかな?
613名無し野電車区
2024/10/23(水) 17:14:34.66ID:OSmvZ/RU 東濃人悲報
616名無し野電車区
2024/10/23(水) 17:30:15.82ID:OSmvZ/RU 東濃の良いところ
マイカーさえあればイオンモール、プレミアムアウトレット、オークワへ簡単に行ける
中津川、瑞浪、多治見が最寄りであれば、始発に座って乗れる。以上
マイカーさえあればイオンモール、プレミアムアウトレット、オークワへ簡単に行ける
中津川、瑞浪、多治見が最寄りであれば、始発に座って乗れる。以上
617名無し野電車区
2024/10/23(水) 17:49:05.21ID:h/Ty9r+M へー、東濃ってすごいじゃん
618名無し野電車区
2024/10/23(水) 19:23:49.43ID:b++mYtDJ 三岐鉄道も大井川鉄道みたいに各社オリジナル塗装で運行すれば良いのに
東海地区で湘南帯が消えるんだよ
213系1編成でも大井川鉄道買って欲しい
湘南帯そのままで
東海地区で湘南帯が消えるんだよ
213系1編成でも大井川鉄道買って欲しい
湘南帯そのままで
619名無し野電車区
2024/10/23(水) 19:32:41.55ID:gRDLBx8w >>597
情けないじじいだなほんと
情けないじじいだなほんと
620名無し野電車区
2024/10/23(水) 19:56:16.49ID:VXEm6Qnb 松本駅の自動改札機で乗車券だけ入れてねと言われたから、しなのの指定券は通さなかったが
名駅の自動改札機はちゃんと2枚回収してくれたわ
無人駅が発駅である可能性を考慮して、穴無し特急券を弾かないようにしてるんかな
名駅の自動改札機はちゃんと2枚回収してくれたわ
無人駅が発駅である可能性を考慮して、穴無し特急券を弾かないようにしてるんかな
621名無し野電車区
2024/10/23(水) 20:10:15.56ID:iUujwLCY622名無し野電車区
2024/10/23(水) 20:11:35.90ID:iUujwLCY >>621
車内検札に限らずだわ
車内検札に限らずだわ
623名無し野電車区
2024/10/23(水) 20:13:58.05ID:iUujwLCY それか松本駅の自動改札が二枚同時投入に対応してないとか？
624名無し野電車区
2024/10/23(水) 20:30:46.12ID:b++mYtDJ JR東海さわやかウォーキングではゴール地点でポイントが貰えるけど、コースによっては特急券見せるとWポイントが付く
なので自動改札で特急券没収されると困る場合もある、自由席車内検札してるし出る時は乗車券だけ通すよ
なので自動改札で特急券没収されると困る場合もある、自由席車内検札してるし出る時は乗車券だけ通すよ
626名無し野電車区
2024/10/23(水) 20:58:14.61ID:Rop675V0 ルール上問題なくても記録された経路通りに乗らないと出場駅で磁気記録異常ではねられへん？
経験的には、静岡・新幹線・三島・沼津・御殿場線・松田の切符で、経路通り新幹線に乗るともちろんこれは問題ない
ところが静岡→沼津を在来線に乗ったら松田で出場時に磁気記録異常で改札機が不機嫌になった
新幹線改札機に入出場すると券面に赤い印字がされるけど磁気記録にも同じ情報が入れられて、これがないと出場駅の改札機が怒るのかなと
経験的には、静岡・新幹線・三島・沼津・御殿場線・松田の切符で、経路通り新幹線に乗るともちろんこれは問題ない
ところが静岡→沼津を在来線に乗ったら松田で出場時に磁気記録異常で改札機が不機嫌になった
新幹線改札機に入出場すると券面に赤い印字がされるけど磁気記録にも同じ情報が入れられて、これがないと出場駅の改札機が怒るのかなと
627名無し野電車区
2024/10/23(水) 20:58:43.82ID:DWWnl556628名無し野電車区
2024/10/23(水) 21:05:08.59ID:Rop675V0629名無し野電車区
2024/10/23(水) 21:16:15.83ID:iUujwLCY >>626
新幹線経路指定で新幹線の入場出場記録が無いから松田で「ん？ええんか？」になったんじゃないかな
新幹線経路指定で新幹線の入場出場記録が無いから松田で「ん？ええんか？」になったんじゃないかな
630名無し野電車区
2024/10/23(水) 21:18:07.20ID:1GRClkLV 顔にゃんは24時間365日このスレに常駐してるんだな
631名無し野電車区
2024/10/23(水) 21:28:08.57ID:DWWnl556632名無し野電車区
2024/10/23(水) 21:28:18.52ID:p66jfmMP633名無し野電車区
2024/10/23(水) 21:36:33.94ID:b++mYtDJ 今東海道本線に使ってる315が御殿場線に取られて代わりに2両ワンマン使ってたＬが本線来るだけだろ
何が余るんだよ、211が無くなるし
ワンマン車を本線で使ってはいけない決まりは無い
何が余るんだよ、211が無くなるし
ワンマン車を本線で使ってはいけない決まりは無い
634620
2024/10/23(水) 21:53:07.08ID:Xa07ax+l635名無し野電車区
2024/10/23(水) 22:15:46.31ID:Rop675V0637名無し野電車区
2024/10/23(水) 22:36:31.32ID:JSIzMjQ7638名無し野電車区
2024/10/23(水) 22:46:48.82ID:b++mYtDJ 静岡は6コテ4コテとかでなく、NTWロングとKLS転クロの併結が良いだろう
今のKとU連結の流れ
今のKとU連結の流れ
639名無し野電車区
2024/10/23(水) 22:48:08.56ID:Rop675V0640名無し野電車区
2024/10/23(水) 23:40:03.51ID:b++mYtDJ 名古屋の減車は名古屋地区315増備までの短期的なもの、関西武豊から捻出され飯田線213置き換えたB500が本線増結に回る
641名無し野電車区 ころころ
2024/10/23(水) 23:45:51.76ID:CXqHzfmX ちなみに静岡6両は今静岡にいる車両だけとは限らない
あとC100運用は関西本線と武豊線と日中の米原発着だけではない
あとC100運用は関西本線と武豊線と日中の米原発着だけではない
642名無し野電車区
2024/10/24(木) 00:02:48.65ID:eix5tfQd 大漏らしｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
643名無し野電車区
2024/10/24(木) 00:04:51.36ID:FVnFWcrz 朝晩も米原運用あるよってオチか
644 警備員[Lv.8]
2024/10/24(木) 00:10:04.10ID:YI9aa9gg 中央の予備もあるでよってか
645名無し野電車区
2024/10/24(木) 00:10:17.65ID:eix5tfQd >>641
まあJ150/170あたりの再転属を予想したくなるが、顔ちゃん的にはそれはあり得なくてY100転属ならフィフティフィフティなのかも
まあJ150/170あたりの再転属を予想したくなるが、顔ちゃん的にはそれはあり得なくてY100転属ならフィフティフィフティなのかも
647名無し野電車区
2024/10/24(木) 00:19:18.45ID:eix5tfQd648名無し野電車区
2024/10/24(木) 00:20:48.24ID:gif/g7rg お漏らしっぽく書いた予想だろうな
649名無し野電車区
2024/10/24(木) 00:25:53.94ID:PRHiOFSK 静岡は3連を4連と2連で置き換える都合で6連行路が増えたんで
運用変更による減車はありえるだろう
運用変更による減車はありえるだろう
650名無し野電車区
2024/10/24(木) 00:43:00.95ID:FVnFWcrz 夢が叶うといいですねw
651名無し野電車区
2024/10/24(木) 01:45:04.33ID:004lBk9Y 神総が前になんか言ってたしC100の木曽谷運用はあるんでないの
652 警備員[Lv.2][新芽]
2024/10/24(木) 05:51:19.34ID:ruDgkP3H 汚物ファックカート213系要らない
653名無し野電車区
2024/10/24(木) 09:22:09.14ID:WPdqV19c 木曜日だけど静岡315本当に出て来ないね
富士山麓の予想は陣僧より当たる
GGの検査期限まで余裕あるから来月から
富士山麓の予想は陣僧より当たる
GGの検査期限まで余裕あるから来月から
654名無し野電車区
2024/10/24(木) 12:27:36.20ID:lic+3aUp >>653
その木曽のB500×8除いた予想が神総なんだが
その木曽のB500×8除いた予想が神総なんだが
655名無し野電車区
2024/10/24(木) 14:49:52.24ID:CPygzWZ0 18きっぷ実質廃止で
大垣米原間こころおきなく
ワンマン化出来るね(´・ω・｀)
大垣米原間こころおきなく
ワンマン化出来るね(´・ω・｀)
657名無し野電車区
2024/10/24(木) 15:14:49.93ID:vagkxwfD 実質2日で使うとなると5000円/日、だったらもうちょい払って特急や新幹線に乗った方がいいとなる
普通の人は残らんだろね
今までの1〜2割くらいの数のいろいろハードな人はそれでも使うかもしれないが
普通の人は残らんだろね
今までの1〜2割くらいの数のいろいろハードな人はそれでも使うかもしれないが
658名無し野電車区
2024/10/24(木) 15:16:43.70ID:da7UImqP フォルダーに入れて首からぶら下げたり、1枚の乞食きっぷをシェアする集団が有人改札に並ぶ乞食特有の行動様式ももう見られんのやな
あと金券屋で買って1日分だけ使って払い戻しとかも出来なくなるんか
あと金券屋で買って1日分だけ使って払い戻しとかも出来なくなるんか
659名無し野電車区
2024/10/24(木) 15:25:20.28ID:vagkxwfD IC乗車券のエリアまたぎもこの分だと近い将来解消される(なんなら315系ワンマン開始とともに)だろうしな
実質的に精算が必要な切符はもうなくなるだろうから
実質的に精算が必要な切符はもうなくなるだろうから
660名無し野電車区
2024/10/24(木) 15:43:34.46ID:7Y+sTjZT 18きっぷ連続3日券は休みが取れて使う気になれば買うことはあるだろうが、連続5日券は北東パスと同様に手が出ないな
利便性低下を促進させて売上を落とせば3島会社への分配金も減少し、行き着く先は18きっぷ廃止ってことかな
利便性低下を促進させて売上を落とせば3島会社への分配金も減少し、行き着く先は18きっぷ廃止ってことかな
661名無し野電車区
2024/10/24(木) 16:14:03.56ID:Qm1Z6mUG662名無し野電車区
2024/10/24(木) 16:37:50.83ID:Y0RJDPjd ＪＲグループ「青春１８きっぷ」新たに３日間用も発売 有効期間「連続３日・５日」に 自動改札も利用可
10/24(木) 14:21配信
134
コメント134件
OHK岡山放送
５日間用きっぷのイメージ （ＪＲグループ発表資料より）
ＪＲグループは全国のＪＲ線普通列車、快速列車などが乗り降りできる「青春１８きっぷ」を１１月２６日から発売すると発表しました。
サービス内容をリニューアルし、「５日間用」に加えて「３日間用」を発売します。自動改札機も利用できるほか、有効期間は利用開始日から「連続する３日間」、または「連続する５日間」に変更されます。
３日間用は１万円で、２０２４年１１月２６日から２０２５年１月８日まで、５日間用は１万２０５０円で、２０２４年１１月２６日から２０２５年１月６日まで発売されます。（利用期間はいずれも１月１０日まで）
※おとな・こども同額
://news.yahoo.co.jp/articles/e27e1c0e11df6c37d066eca78a85c55a7c8f383a
10/24(木) 14:21配信
134
コメント134件
OHK岡山放送
５日間用きっぷのイメージ （ＪＲグループ発表資料より）
ＪＲグループは全国のＪＲ線普通列車、快速列車などが乗り降りできる「青春１８きっぷ」を１１月２６日から発売すると発表しました。
サービス内容をリニューアルし、「５日間用」に加えて「３日間用」を発売します。自動改札機も利用できるほか、有効期間は利用開始日から「連続する３日間」、または「連続する５日間」に変更されます。
３日間用は１万円で、２０２４年１１月２６日から２０２５年１月８日まで、５日間用は１万２０５０円で、２０２４年１１月２６日から２０２５年１月６日まで発売されます。（利用期間はいずれも１月１０日まで）
※おとな・こども同額
://news.yahoo.co.jp/articles/e27e1c0e11df6c37d066eca78a85c55a7c8f383a
663名無し野電車区
2024/10/24(木) 16:53:57.25ID:7Y+sTjZT >>662
18きっぷ連続3日券で延々限界旅するなら割には合うだろうが
日帰りするなら青空フリーパスや名古屋おでかけきっぷ、豊橋往復きっぷで小さく纏める方が割に合うし
3日間の旅程だと1日辺り1200円追加すれば信濃路フリーきっぷが買えるんだよね
観光重視であるなら、アルピコ交通路線バスフリー乗車券がタダで貰えるのがデカイ
18きっぷ連続3日券で延々限界旅するなら割には合うだろうが
日帰りするなら青空フリーパスや名古屋おでかけきっぷ、豊橋往復きっぷで小さく纏める方が割に合うし
3日間の旅程だと1日辺り1200円追加すれば信濃路フリーきっぷが買えるんだよね
観光重視であるなら、アルピコ交通路線バスフリー乗車券がタダで貰えるのがデカイ
665名無し野電車区
2024/10/24(木) 17:06:55.12ID:Y0RJDPjd >>663
北陸新幹線沿線は３セクでズタズタ
各社独自のフリー切符あり
しっかり予定を立てるか普通列車本州縦断くらいでしか使えないね18きっぷ
複数人やふらっと出かけることには使えなくなってしまったから
廃止を含めた今後の見定めのためかな
北陸新幹線沿線は３セクでズタズタ
各社独自のフリー切符あり
しっかり予定を立てるか普通列車本州縦断くらいでしか使えないね18きっぷ
複数人やふらっと出かけることには使えなくなってしまったから
廃止を含めた今後の見定めのためかな
666名無し野電車区
2024/10/24(木) 17:10:37.48ID:lTNSAUqT 土日祝はエリア別にフリーパスが出るから18使用は平日でないと区間によっては高く付く
667名無し野電車区
2024/10/24(木) 17:11:12.35ID:da7UImqP 次のシーズンに乞食ホイホイK編成がどれだけ浄化されるか注目だわ
ただ非乞食シーズンの土休日でも6連行路のK編成S編成に長距離利用者が多い傾向を感じてはいる
荷物多いし静岡で降りないし
ただ非乞食シーズンの土休日でも6連行路のK編成S編成に長距離利用者が多い傾向を感じてはいる
荷物多いし静岡で降りないし
668名無し野電車区
2024/10/24(木) 17:13:34.86ID:jn0kOSLw 18きっぷの改変で一番影響が大きいのはお客に占めるきっぱーの割合が最も高い東海道線静岡地区
まあ地元民が転クロを愛用するいい機会なんじゃないか
まあ地元民が転クロを愛用するいい機会なんじゃないか
669名無し野電車区
2024/10/24(木) 17:21:28.46ID:ocV1nSKP 静岡は赤字なんだから全列車を各駅に停まる特急にしろよ
670名無し野電車区
2024/10/24(木) 17:27:15.33ID:fjLk6VWY 新18きっぷって、5人で1日できんのか？
671名無し野電車区
2024/10/24(木) 17:29:19.34ID:Y0RJDPjd >>670
不可にした
不可にした
672徳田都 警備員[Lv.16]
2024/10/24(木) 17:36:51.61ID:GG9fxNNS 浄化の日は近いな
673徳田都 警備員[Lv.16]
2024/10/24(木) 17:36:51.96ID:GG9fxNNS 浄化の日は近いな
674名無し野電車区
2024/10/24(木) 17:45:25.59ID:vagkxwfD なにせ3333円じゃ名古屋〜高山・松本の片道ですら元を取りきれない
しかも普通列車縛り付き
青空フリーパスなら金さえ出せばひだやしなののグリーン車だって乗れるし1日単位だから片道移動したところで気が変わっても損することはない
マジで苦行僧か遠距離通勤以外18きっぷを使う意味はなにもない
青春ともっとも程遠いきっぷになってしまった
しかも普通列車縛り付き
青空フリーパスなら金さえ出せばひだやしなののグリーン車だって乗れるし1日単位だから片道移動したところで気が変わっても損することはない
マジで苦行僧か遠距離通勤以外18きっぷを使う意味はなにもない
青春ともっとも程遠いきっぷになってしまった
675名無し野電車区
2024/10/24(木) 17:59:14.08ID:Y0RJDPjd 東海の運賃表だと
片道281-300キロで5,170円
それ以上を３日で往復
片道301-320キロで5,500円
それ以上を５日で往復
で、元は取れる
片道281-300キロで5,170円
それ以上を３日で往復
片道301-320キロで5,500円
それ以上を５日で往復
で、元は取れる
676名無し野電車区
2024/10/24(木) 18:02:46.96ID:WPdqV19c ３日連続だと遠征先の宿泊費も追加されるし
24時間ネカフェじゃ休めないね
学生向きのほんらい切符になっただけ
24時間ネカフェじゃ休めないね
学生向きのほんらい切符になっただけ
677名無し野電車区
2024/10/24(木) 18:04:11.74ID:FVnFWcrz >>669
東濃を狭軌の新幹線にでもするつもりか？
東濃を狭軌の新幹線にでもするつもりか？
678名無し野電車区
2024/10/24(木) 18:10:46.84ID:9eB9QuUg 切符でモヤモヤ気になくていい、てのはある
自動改札通れて途中下車しまくれるし
他では3日券で1万なら、5日券買って残りは金券屋に売る、てパターンも出てきそう
自動改札通れて途中下車しまくれるし
他では3日券で1万なら、5日券買って残りは金券屋に売る、てパターンも出てきそう
680名無し野電車区
2024/10/24(木) 18:17:38.43ID:/K6/WGpP 18きっぷが改悪されて土休日の大垣―米原の客が減りそうだな
1枚昔みたいに1時間1本になりそう
豊橋―浜松の西側からの直通が無くなるのも18の客が減ることを見越してなんだろうな
1枚昔みたいに1時間1本になりそう
豊橋―浜松の西側からの直通が無くなるのも18の客が減ることを見越してなんだろうな
681名無し野電車区
2024/10/24(木) 18:23:07.94ID:WPdqV19c 土日祝の大垣米原は青空フリーパス使える
平日使うとお得、日帰り3連チャンも可
平日使うとお得、日帰り3連チャンも可
682名無し野電車区
2024/10/24(木) 18:23:37.96ID:7Y+sTjZT684名無し野電車区
2024/10/24(木) 18:26:39.75ID:WPdqV19c >>678
使用済み切符では残り日数あったって買い手居なければ店が損するだけだから買い取らないだろ、回数券でもないし
使用済み切符では残り日数あったって買い手居なければ店が損するだけだから買い取らないだろ、回数券でもないし
685名無し野電車区
2024/10/24(木) 18:32:25.76ID:9eB9QuUg >>683
秋の鉄道きっぷと同じなのか
秋の鉄道きっぷと同じなのか
686名無し野電車区
2024/10/24(木) 18:33:25.03ID:9eB9QuUg >>684
家族とか知り合いが使うレアパターンしかないな…
家族とか知り合いが使うレアパターンしかないな…
687名無し野電車区
2024/10/24(木) 18:35:43.69ID:7Y+sTjZT688名無し野電車区
2024/10/24(木) 18:35:44.77ID:k+wWBuTP689名無し野電車区
2024/10/24(木) 18:37:28.48ID:9eB9QuUg 5日分は使い道ないじゃん、なにこれw
貧乏旅行に5日も行かないし
実質、JR側が18きっぷ廃止したいのが見え見え
貧乏旅行に5日も行かないし
実質、JR側が18きっぷ廃止したいのが見え見え
690名無し野電車区
2024/10/24(木) 18:51:02.02ID:CPygzWZ0691名無し野電車区
2024/10/24(木) 18:51:03.91ID:9bGcU7+c まあ18きっぷは実質の廃止だしな
これでクッサイクッサイ18きっぱーオヤジが相当数静岡区間を通らなくなればバッチリだろ
これでクッサイクッサイ18きっぱーオヤジが相当数静岡区間を通らなくなればバッチリだろ
695名無し野電車区
2024/10/24(木) 18:58:40.36ID:7Y+sTjZT696名無し野電車区
2024/10/24(木) 19:02:24.94ID:k+wWBuTP697名無し野電車区
2024/10/24(木) 19:10:20.10ID:kv8RJfkf 18きっぷが事実上の廃止なら静岡は心置きなくブツ6ができるね
698名無し野電車区
2024/10/24(木) 19:14:23.78ID:vagkxwfD >>696
おいおい、それは名古屋地区の乗り鉄さえ出来ませんでしたって言ってるようなものだぞ
ある意味他地区ユーザーより酷い
東海道線に用事でも趣味でも乗ってるやつはみな18きっぱーには辟易させられていたからな
おいおい、それは名古屋地区の乗り鉄さえ出来ませんでしたって言ってるようなものだぞ
ある意味他地区ユーザーより酷い
東海道線に用事でも趣味でも乗ってるやつはみな18きっぱーには辟易させられていたからな
699名無し野電車区
2024/10/24(木) 19:16:24.53ID:lTNSAUqT 残り日数あったって金券屋も買い取らないだろ、日割りで1日約3330円での普通や快速と特急券別買いで在来線特急使用を残り1日とか買う奴も居ないかと
使用開始後だからJR窓口払い戻し不可の磁気紙になるだけだし
使用開始後だからJR窓口払い戻し不可の磁気紙になるだけだし
700名無し野電車区
2024/10/24(木) 19:16:46.21ID:lUdUDxfI 秋の乗り放題パスが10年以上発売継続できてるのに18きっぷを廃止したがってるは陰謀論が過ぎるだろ
廃止したいなら自動改札対応化なんて回りくどいことせずに対応できないって言い張って廃止だよ
廃止したいなら自動改札対応化なんて回りくどいことせずに対応できないって言い張って廃止だよ
701名無し野電車区
2024/10/24(木) 19:25:12.98ID:vagkxwfD 秋の乗り放題パスも合わせて値上げするか18きっぷをバラ利用できるように戻す代わりに値上げする伏線かもしれないからな
なんでも陰謀論ではなんでも陰謀と変わらんぞ
JRはなにか考えてるかもしれないし考えてないかもしれない、それだけ
なんでも陰謀論ではなんでも陰謀と変わらんぞ
JRはなにか考えてるかもしれないし考えてないかもしれない、それだけ
702名無し野電車区
2024/10/24(木) 19:25:32.87ID:kv8RJfkf703名無し野電車区
2024/10/24(木) 19:28:47.24ID:ncj0PHZf 陰謀論は参政党だけでたくさん
704名無し野電車区
2024/10/24(木) 19:40:51.82ID:vagkxwfD なんでも陰謀論はなんでもありえないと言ってるのと同じ
表面的に向いてる方向が違うだけで陰謀論者と一緒
表面的に向いてる方向が違うだけで陰謀論者と一緒
705名無し野電車区
2024/10/24(木) 20:01:15.12ID:yT0YPfVq >>701
18きっぷをバラ利用可にするには自動改札機対応を止めるか、または連続しない日付でも18きっぷを改札機が弾かない仕様に改修する必要があるんじゃないかな
普通に考えてそういうことをやるとは考えにくいから、利便性低下による売上低下までは想定内だと思うんだよね
18きっぷをバラ利用可にするには自動改札機対応を止めるか、または連続しない日付でも18きっぷを改札機が弾かない仕様に改修する必要があるんじゃないかな
普通に考えてそういうことをやるとは考えにくいから、利便性低下による売上低下までは想定内だと思うんだよね
706名無し野電車区
2024/10/24(木) 20:06:38.53ID:Y0RJDPjd 無人化しすぎて日付改竄不正でも増えたかな？
自動改札対応で単純に５枚（３枚）発券にしても自動改札のない駅から乗車だとスタンプまたは乗務員サインなので何も解決しないだろうけど
自動改札対応で単純に５枚（３枚）発券にしても自動改札のない駅から乗車だとスタンプまたは乗務員サインなので何も解決しないだろうけど
707名無し野電車区
2024/10/24(木) 20:12:00.05ID:9eB9QuUg 0時を過ぎて最初の停車駅→最終列車
ここだけ唯一の改善点
まあ、最終日に最終列車に乗るかよって話しだけど
ここだけ唯一の改善点
まあ、最終日に最終列車に乗るかよって話しだけど
708名無し野電車区
2024/10/24(木) 20:15:08.61ID:3NRAfOzP709名無し野電車区
2024/10/24(木) 20:20:52.98ID:lUdUDxfI まあ合理化で真っ先に削られるのが有人改札だからな
この先有人改札がどんどん維持できなくなるのが明らかな中でもなんとか残そうとするには現状これしか選択肢がないわけで
QRコード対応の自動改札機が多数を占めるようになれば自動改札対応のデジタルチケットとしてまた別の道があるかもだけどね
この先有人改札がどんどん維持できなくなるのが明らかな中でもなんとか残そうとするには現状これしか選択肢がないわけで
QRコード対応の自動改札機が多数を占めるようになれば自動改札対応のデジタルチケットとしてまた別の道があるかもだけどね
710名無し野電車区
2024/10/24(木) 20:30:48.88ID:yT0YPfVq 西のtabiwaみたくデジタルチケット化するのは良い事
ただ、スマホのバッテリーを充電切れさせないように、予備バッテリーを持つなど神経使わないといかんのは面倒
そこを軽視してしまうと、旅先でコンビニを探してレンタルバッテリー借りるとか時間食われるからね(経験談
それで痛い目みて大容量予備バッテリー買いました
ただ、スマホのバッテリーを充電切れさせないように、予備バッテリーを持つなど神経使わないといかんのは面倒
そこを軽視してしまうと、旅先でコンビニを探してレンタルバッテリー借りるとか時間食われるからね(経験談
それで痛い目みて大容量予備バッテリー買いました
711名無し野電車区
2024/10/24(木) 20:39:13.74ID:Y0RJDPjd >>707
自動改札対応にしたんでその日の営業終了（最終列車）に合わせるしかなかったんだろうね有効日
自動改札対応にしたんでその日の営業終了（最終列車）に合わせるしかなかったんだろうね有効日
712名無し野電車区
2024/10/24(木) 20:47:47.48ID:ncj0PHZf >>707
これは夜行快速列車が消えたからこそ出来た改善点
これは夜行快速列車が消えたからこそ出来た改善点
713名無し野電車区
2024/10/24(木) 22:32:53.93ID:DFEkbY4l >>711
なるほど
なるほど
714名無し野電車区
2024/10/24(木) 22:35:22.44ID:DFEkbY4l >>712
ながらがあったら上り終点まで使えちゃうしね
ながらがあったら上り終点まで使えちゃうしね
715名無し野電車区
2024/10/24(木) 22:53:29.70ID:Y0RJDPjd >>712
せやろか
せやろか
716名無し野電車区
2024/10/24(木) 23:10:26.32ID:FVnFWcrz そもそもながらを最終列車と呼べたのはどこまでなんだろう？
717名無し野電車区
2024/10/24(木) 23:26:04.71ID:Y0RJDPjd718名無し野電車区
2024/10/24(木) 23:35:37.25ID:y1lF6HV0 TOICAエリアとSuicaエリアで日を跨ぐ列車の乗車可否が違うとかいう話もあったな
夜行の扱いは地域ごとに適当になりそう
夜行の扱いは地域ごとに適当になりそう
719名無し野電車区
2024/10/24(木) 23:53:16.90ID:eix5tfQd Suicaエリア拡大のせいで東京近郊区間が拡大を続け、山手線内～松本なんて乗車券も当日限り有効で途中下車前途無効の扱いになってしまった
これが金手でも宮木でも洗馬でも東海エリアに一駅でも入り込む乗車券なら複数日数有効で途中下車もぜんぜんOKの昔通りの便利なきっぷに戻るわけや
TOICAとSuicaのまたがり利用OKは歓迎だけどドサクサに紛れて東海エリアまで東京近郊区間を拡大したりしないよね？
これが金手でも宮木でも洗馬でも東海エリアに一駅でも入り込む乗車券なら複数日数有効で途中下車もぜんぜんOKの昔通りの便利なきっぷに戻るわけや
TOICAとSuicaのまたがり利用OKは歓迎だけどドサクサに紛れて東海エリアまで東京近郊区間を拡大したりしないよね？
720名無し野電車区
2024/10/24(木) 23:59:49.18ID:Y0RJDPjd 紙の切符なら有効期間はキロ制なんやろ？
721名無し野電車区
2024/10/25(金) 00:11:34.53ID:krw5K7ed とりあえず18きっぷの売り上げが激減するのは間違いない
特に年配のグループ日帰り旅行とかで使ってた層は誰も買わなくなる
JRもその辺は当然織り込み済みだろうから
はたして売り上げが激減したあとどう出てくるか？
売り上げが減ったので18きっぷはこの冬をもって廃止します
という流れになりそうな気がして仕方ないけど…
特に年配のグループ日帰り旅行とかで使ってた層は誰も買わなくなる
JRもその辺は当然織り込み済みだろうから
はたして売り上げが激減したあとどう出てくるか？
売り上げが減ったので18きっぷはこの冬をもって廃止します
という流れになりそうな気がして仕方ないけど…
723名無し野電車区
2024/10/25(金) 00:23:19.94ID:jIG0ZN1Y そういえば名古屋近郊区間ってなかったな
名古屋市内はあるけど春日井は含まれない
これでいいのか？
名古屋市内はあるけど春日井は含まれない
これでいいのか？
724名無し野電車区
2024/10/25(金) 00:52:20.57ID:f/mShmAM 経路選択の余地がない区間がほとんどだからだろうな
多治見～岐阜で美濃太田経由か名古屋経由かくらい
多治見～岐阜で美濃太田経由か名古屋経由かくらい
725名無し野電車区
2024/10/25(金) 01:03:28.68ID:dbyxxvV6 そもそも電車区間無いし
727名無し野電車区
2024/10/25(金) 01:50:38.12ID:q5dGmH4T728名無し野電車区
2024/10/25(金) 01:55:54.34ID:jIG0ZN1Y729名無し野電車区
2024/10/25(金) 01:59:47.26ID:q5dGmH4T >>728
そこはバチーンと回答してほしいところなんだがな・・
そこはバチーンと回答してほしいところなんだがな・・
730名無し野電車区
2024/10/25(金) 02:06:59.06ID:jIG0ZN1Y 山手線内に引っかかたのか
そもそも新宿～松本とか201km越えてるから都区内～松本ならまだ正解に近い不正解やったわね
そもそも新宿～松本とか201km越えてるから都区内～松本ならまだ正解に近い不正解やったわね
731名無し野電車区
2024/10/25(金) 02:14:29.47ID:jIG0ZN1Y 新宿やのうて東京と書くベッキーやった
しぞーかから品川まで行くのに品川までやと3410円なんやけど、品川経由で西大井まで延ばすと3080円と逆に安くなるルールに効いとる
しぞーかから品川まで行くのに品川までやと3410円なんやけど、品川経由で西大井まで延ばすと3080円と逆に安くなるルールに効いとる
732名無し野電車区
2024/10/25(金) 02:21:02.06ID:q5dGmH4T スイカ利用可能エリアで松本まで東京近郊区間に入ってるんだな
そりゃそうか経由は最短経路で計算するのがICカード
そして途中下車というものはICカードにはないから
ただ定期以外のICカードJR他社跨ぎは出来ないので100キロ超えて途中下車予定あるなら紙の切符にしましょうだな
途中下車
2023.07.14
JR線の「途中下車」についてご案内します。途中下車とは、旅行途中の駅でいったん改札口の外に出ることをいいます。
://jr-group.jp/stopover/#toc2
途中下車できないきっぷ
下記のきっぷは途中下車できません。
片道の営業キロが100キロメートルまでの普通乗車券
大都市近郊区間内のみをご利用の場合の普通乗車券
回数券
一部のトクトクきっぷ
特急券、急行券、グリーン券、寝台券、指定席券、乗車整理券、ライナー券
ICカード乗車券（改札口を通るたびに精算されます）
そりゃそうか経由は最短経路で計算するのがICカード
そして途中下車というものはICカードにはないから
ただ定期以外のICカードJR他社跨ぎは出来ないので100キロ超えて途中下車予定あるなら紙の切符にしましょうだな
途中下車
2023.07.14
JR線の「途中下車」についてご案内します。途中下車とは、旅行途中の駅でいったん改札口の外に出ることをいいます。
://jr-group.jp/stopover/#toc2
途中下車できないきっぷ
下記のきっぷは途中下車できません。
片道の営業キロが100キロメートルまでの普通乗車券
大都市近郊区間内のみをご利用の場合の普通乗車券
回数券
一部のトクトクきっぷ
特急券、急行券、グリーン券、寝台券、指定席券、乗車整理券、ライナー券
ICカード乗車券（改札口を通るたびに精算されます）
733名無し野電車区
2024/10/25(金) 02:28:08.73ID:jIG0ZN1Y は？
＞下記のきっぷは途中下車できません。
＞大都市近郊区間内のみをご利用の場合の普通乗車券
紙の切符でもあかんやろ
＞下記のきっぷは途中下車できません。
＞大都市近郊区間内のみをご利用の場合の普通乗車券
紙の切符でもあかんやろ
734名無し野電車区
2024/10/25(金) 02:29:43.78ID:q5dGmH4T 松本が東京近郊区間とはこれ如何に？状態ではあるわな
近郊区間指定で紙切符でも途中下車できない
分割購入・分割乗車が安くなる場合もあるけど、途中下車してた客にしたら実質値上げなんだろうな
近郊区間指定で紙切符でも途中下車できない
分割購入・分割乗車が安くなる場合もあるけど、途中下車してた客にしたら実質値上げなんだろうな
735名無し野電車区
2024/10/25(金) 02:32:47.79ID:q5dGmH4T736名無し野電車区
2024/10/25(金) 02:32:56.81ID:jIG0ZN1Y 東京から松本までの紙の乗車券で甲府でほうとう食いたくなって途中下車出来るもんだと自動改札で出場しようとしても無慈悲に回収されてお終いやで
これが身延線に一駅だけ入った東京から金手までの切符なら甲府の自動改札は回収せずに吐き出してくれるんで、ほうとう食えるがね
これが身延線に一駅だけ入った東京から金手までの切符なら甲府の自動改札は回収せずに吐き出してくれるんで、ほうとう食えるがね
737名無し野電車区
2024/10/25(金) 02:51:04.28ID:jIG0ZN1Y >>735
すまん
話のついでやけど、こないだ王子におって途中下車を何度かしつつ松田までJRで行くと都合のよい日があって、途中下車するには101km/hを超えないといえないから王子から駿河小山まで乗車券を買ったんやね
王子で乗って秋葉とかに寄りつつ京急の子安に用があったんて、新子安で途中下車して京急に乗り換え、子安で用を済まして新子安には戻らずに東神奈川から再びJR、ここまで自動改札は問題なく通してくれた
ところが下車駅の松田の自動改札がまた磁気記録異常で機嫌損ねやがった
途中スキップしたのが気に入らんかったんかいな
すまん
話のついでやけど、こないだ王子におって途中下車を何度かしつつ松田までJRで行くと都合のよい日があって、途中下車するには101km/hを超えないといえないから王子から駿河小山まで乗車券を買ったんやね
王子で乗って秋葉とかに寄りつつ京急の子安に用があったんて、新子安で途中下車して京急に乗り換え、子安で用を済まして新子安には戻らずに東神奈川から再びJR、ここまで自動改札は問題なく通してくれた
ところが下車駅の松田の自動改札がまた磁気記録異常で機嫌損ねやがった
途中スキップしたのが気に入らんかったんかいな
739名無し野電車区
2024/10/25(金) 11:18:41.90ID:ycSDFnCe たとえ拡大されたJR東の近郊区間で乗車券の有効期間が当日限りでも区間の一部に新幹線の区間が入れば通常通りキロ程の有効期間が付与されるのは裏ワザだよな
しかも乗車券の経路で新幹線が入っても平行の在来線を使えばいいので特急料金もつかないというウルトラCもあるわけで
しかも乗車券の経路で新幹線が入っても平行の在来線を使えばいいので特急料金もつかないというウルトラCもあるわけで
740名無し野電車区
2024/10/25(金) 11:58:57.54ID:f/mShmAM こういうカタギの人にはわけわからん制度をそろそろ大粛清しないと完全チケットレスなんて永遠に幻で終わりそう
741名無し野電車区
2024/10/25(金) 12:18:27.79ID:TKgRNjuh いつの間にか飛行機のが楽になってた
742 警備員[Lv.2][新芽]
2024/10/25(金) 12:27:21.25ID:wKkpwgAD 汚物ファックカート213系要らない
743名無し野電車区
2024/10/25(金) 12:28:20.47ID:2+marGEc 18でしか乗らない中年キモオタとかジジババなんて要らないんだよ
一方で未成年者と学生は取り込んでおいたほうがいい
鉄道旅行の魅力を知って将来新幹線で旅行してくれたりJRに入社してくれたりするかもしれないし
未成年者や学生向けと中年キモオタやジジババ向けで分けたほうがいいな
未成年者や学生向けは従来通りの金額と制度にしてあげてほしい
一方で未成年者と学生は取り込んでおいたほうがいい
鉄道旅行の魅力を知って将来新幹線で旅行してくれたりJRに入社してくれたりするかもしれないし
未成年者や学生向けと中年キモオタやジジババ向けで分けたほうがいいな
未成年者や学生向けは従来通りの金額と制度にしてあげてほしい
744 警備員[Lv.2][新芽]
2024/10/25(金) 12:32:29.77ID:wKkpwgAD 汚物ファックカート311系要らない
745名無し野電車区
2024/10/25(金) 12:40:06.62ID:yzMhPm9E 駅の改札窓口行列少しは減るか？
746名無し野電車区
2024/10/25(金) 12:40:11.86ID:TKgRNjuh >>743
そもそも若者の旅行離れなんて言われてる時代に安売りするだけでは寄り付かないだろうな
そもそも若者の旅行離れなんて言われてる時代に安売りするだけでは寄り付かないだろうな
748名無し野電車区
2024/10/25(金) 12:51:48.14ID:+7gmfsx6 かつては青春18きっぷシーズン中に飯田線が激混みになる現象が起きてた？
749名無し野電車区
2024/10/25(金) 13:21:42.74ID:WDJCRvLa ジジババなら週末のさわやかウォーキング需要だろ、コースによっては臨時便も出るほど
750名無し野電車区
2024/10/25(金) 13:39:40.40ID:Otmwntqd 駅メモイベントで伊那路が満席になってたな
18は四国とかが収入減って大変そう。利用されなくても1枚売ればいくらってお金が入るので
18は四国とかが収入減って大変そう。利用されなくても1枚売ればいくらってお金が入るので
751名無し野電車区
2024/10/25(金) 14:25:13.68ID:JND4/ZiH 若者はジジババへの仕送りで精一杯だからな
752名無し野電車区
2024/10/25(金) 15:26:50.14ID:+5EWT+KN ジジババが養うニートも少なくないだろ
753名無し野電車区
2024/10/25(金) 17:04:52.51ID:f/mShmAM さすが年寄りの寄り合い5ch
754名無し野電車区
2024/10/25(金) 18:35:53.98ID:ycSDFnCe まあ青春18きっぷも本来の目的に戻って良かったんじゃない？
いい年こいたジジイ共が乗り換えとかで席を占拠する醜態晒す事がなくなるんだからさw
いい年こいたジジイ共が乗り換えとかで席を占拠する醜態晒す事がなくなるんだからさw
755名無し野電車区
2024/10/25(金) 19:31:34.41ID:WDJCRvLa 今の18きっぱージジババが大昔、約40年前販売スタート時に若者であり各地の夜行快速乗って移動し駅で寝泊まりしてた世代
756名無し野電車区
2024/10/25(金) 19:49:04.86ID:+7gmfsx6 青春18きっぷ改悪で飯田線全線ぶっ通し客が減りそうだな
一時期優等列車が走ってなかった事がある
伊那路を思い切って塩尻か上諏訪まで延長したら中央本線からの乗り換え客を取り込めるのに
一時期優等列車が走ってなかった事がある
伊那路を思い切って塩尻か上諏訪まで延長したら中央本線からの乗り換え客を取り込めるのに
759名無し野電車区
2024/10/25(金) 19:56:47.59ID:f/mShmAM 南信州を名乗りそうな気がする
760名無し野電車区
2024/10/25(金) 20:03:28.45ID:5FRygHlr 飯田線は距離長すぎるしスピード出せる線形じゃないから、豊橋起終点の伊那路を延長しても北部民に使いやすいダイヤにならんでしょ
だから北伊那路(仮)か南信州(仮)新設でいいんよ
だから北伊那路(仮)か南信州(仮)新設でいいんよ
761名無し野電車区
2024/10/25(金) 20:04:53.15ID:fThNBFbg762名無し野電車区
2024/10/25(金) 20:07:32.51ID:eXEzkXqJ 複数いればいいけど一人しかいない窓口で18きっぷをかかげて窓口を勝手に通り抜けていくきっぱーはギルティ
763名無し野電車区
2024/10/25(金) 20:13:08.16ID:WDJCRvLa 昔の飯田線では急行「伊那」が165系一往復、最長上諏訪から大垣美濃赤坂まで７両の一部普通列車で走ってたんだぞ
残り３往復は4両編成で東海道線名古屋口に165系の増結で12両編成もあったんだぞ
残り３往復は4両編成で東海道線名古屋口に165系の増結で12両編成もあったんだぞ
764名無し野電車区
2024/10/25(金) 20:29:36.72ID:n1TuJp2w みすず「・・・」
765名無し野電車区
2024/10/25(金) 20:32:47.95ID:hyTWwAw2766名無し野電車区
2024/10/25(金) 20:33:23.85ID:n1TuJp2w 天竜
かもしか
こまがね
かもしか
こまがね
767名無し野電車区
2024/10/25(金) 20:36:01.06ID:VCeqh2gg 18きっぷの時期にSNSで飯田線を調べると
アニメアイコンだらけなんだよ
アニメアイコンだらけなんだよ
768名無し野電車区
2024/10/25(金) 20:36:38.66ID:hyTWwAw2 普通 豊橋(明日は東海道線で特快米原)
普通 高尾(昨日は普通中津川)
の現行運用も十分キてると思うが
普通 高尾(昨日は普通中津川)
の現行運用も十分キてると思うが
770名無し野電車区
2024/10/25(金) 20:50:02.63ID:Wc2FFvYx それ私怨じゃね？
少なくとも問題があったら呼び止めたでしょ
少なくとも問題があったら呼び止めたでしょ
771名無し野電車区
2024/10/25(金) 20:51:34.41ID:eXEzkXqJ 他の客の対応してるのに勝手に通り抜けて行くのはダメに決まってんだろ
772名無し野電車区
2024/10/25(金) 20:55:44.79ID:WDJCRvLa 飯田線北部には急行天竜こまがねとかもあったけど中央自動車道開通でマイカー移動や長距離バスに負け、快速みすず誕生
昔は本数あったから全区間乗車も北部は苦痛じゃなかったな
昔は本数あったから全区間乗車も北部は苦痛じゃなかったな
774名無し野電車区
2024/10/25(金) 21:06:31.06ID:eXEzkXqJ だから客が勝手に判断すんなって言ってるだろ
775名無し野電車区
2024/10/25(金) 21:16:15.69ID:FtP7sqjp いやお前も客じゃね？
776名無し野電車区
2024/10/25(金) 21:17:44.28ID:eXEzkXqJ 客じゃない
777名無し野電車区
2024/10/25(金) 21:23:39.86ID:FtP7sqjp なんか証拠うp
778名無し野電車区
2024/10/25(金) 21:42:50.47ID:+7gmfsx6 飯田線北部にE353系3連を充当してもよさそうだがCPが2個しかないので付属編成のみだと車体傾斜使用不可のはず
CPが12両編成中11両にあって基本編成は全車搭載とか異様に重装備
CPが12両編成中11両にあって基本編成は全車搭載とか異様に重装備
779名無し野電車区
2024/10/25(金) 22:06:21.93ID:ycSDFnCe 飯田線が最初に脚光を浴びたのは究極超人あ～るだったな
聖地巡礼のはしりだったかも
聖地巡礼のはしりだったかも
780名無し野電車区
2024/10/25(金) 22:13:48.78ID:krw5K7ed >>754
5日間連続や3日間連続の18きっぷなんて学生でも乗り鉄とかじゃない限り買わんよ
今どきの若者の主な格安移動手段はLCCや夜行バス、カーシェア
18きっぷ改変で移動手段として鉄道を選択肢する若者はさらに減ると思う
新幹線に乗れるようなお金があるならそもそも今までも18きっぷなんて買ってないだろうし
5日間連続や3日間連続の18きっぷなんて学生でも乗り鉄とかじゃない限り買わんよ
今どきの若者の主な格安移動手段はLCCや夜行バス、カーシェア
18きっぷ改変で移動手段として鉄道を選択肢する若者はさらに減ると思う
新幹線に乗れるようなお金があるならそもそも今までも18きっぷなんて買ってないだろうし
781名無し野電車区
2024/10/25(金) 22:16:28.37ID:dbyxxvV6 >>778
付属編成が車体傾斜できないのはコンプレッサーが少ないからでなく制御装置が無いから
付属編成が車体傾斜できないのはコンプレッサーが少ないからでなく制御装置が無いから
782名無し野電車区
2024/10/25(金) 22:19:35.82ID:krw5K7ed >>755
年配きっぱーもそうだし、クルーズトレインや豪華観光列車に乗りに来る年配の人達も若い頃に鉄道で全国各地を旅した世代
若い頃に鉄道に乗る機会がなければ、歳を取っても鉄道で旅行に行こうとはならない
年配きっぱーもそうだし、クルーズトレインや豪華観光列車に乗りに来る年配の人達も若い頃に鉄道で全国各地を旅した世代
若い頃に鉄道に乗る機会がなければ、歳を取っても鉄道で旅行に行こうとはならない
783名無し野電車区
2024/10/25(金) 22:27:57.07ID:ycSDFnCe >>780
今のJRってこういう層への訴求が下手すぎてな...
青春18きっぷが出た当初は大々的な宣伝とニュースに取り上げられた影響で結構学生の利用客が多かったんだよ
そしてその当時の残党が18きっぱーおじになってる
今のJRってこういう層への訴求が下手すぎてな...
青春18きっぷが出た当初は大々的な宣伝とニュースに取り上げられた影響で結構学生の利用客が多かったんだよ
そしてその当時の残党が18きっぱーおじになってる
784名無し野電車区
2024/10/25(金) 22:39:23.01ID:PNOGyCqM 18きっぷきっかけで社会人、さらにはリタイアしても鉄道に乗ってくれれば18きっぷ販売には大きな意味がある
それが今回の改変で若い世代が旅行で鉄道に乗らなくなれば、じわじわボディブローのように影響が出て来るだろうね
いずれクルーズトレインや観光列車を走らせても誰も乗りたがらなくなる…という可能性すらある
そりゃ若い頃に飛行機や高速バス、車でしか旅行に行った事がなければ当然だ
それが今回の改変で若い世代が旅行で鉄道に乗らなくなれば、じわじわボディブローのように影響が出て来るだろうね
いずれクルーズトレインや観光列車を走らせても誰も乗りたがらなくなる…という可能性すらある
そりゃ若い頃に飛行機や高速バス、車でしか旅行に行った事がなければ当然だ
785名無し野電車区
2024/10/25(金) 22:44:28.71ID:+5EWT+KN 社畜通勤で乗る鉄道なんか楽しくないもんな
786名無し野電車区
2024/10/25(金) 22:47:03.53ID:dbyxxvV6 昔は移動手段として鉄道が切符の購入も含めたパッケージングが最も身近だったから利用されやすかった部分があると思う
昔は飛行機なんかどうやって予約して購入するのかよくわからない存在だったが鉄道なら駅員がいる駅に行けば切符は買えた
それが今は飛行機はスマホで完結するようになり家で予約できるようになったのに対し、JRはネット予約はできても基本切符にしないと使えないし連携すらできてない
この差が大きいと思う
あとキャリーケースは飛行機の規格に合わせられているが鉄道の荷物置き場がこれに合わないのが地味に痛い
昔は飛行機なんかどうやって予約して購入するのかよくわからない存在だったが鉄道なら駅員がいる駅に行けば切符は買えた
それが今は飛行機はスマホで完結するようになり家で予約できるようになったのに対し、JRはネット予約はできても基本切符にしないと使えないし連携すらできてない
この差が大きいと思う
あとキャリーケースは飛行機の規格に合わせられているが鉄道の荷物置き場がこれに合わないのが地味に痛い
787名無し野電車区
2024/10/25(金) 22:51:42.22ID:+7gmfsx6 381系ならば飯田線に臨時で入ったことがあるが振り子固定だった
線路状態の悪さも相まって乗り心地が異様に悪かったのか？
振り子固定だと乗り心地が悪くなるので福知山で振り子角度3度化して復活してる
線路状態の悪さも相まって乗り心地が異様に悪かったのか？
振り子固定だと乗り心地が悪くなるので福知山で振り子角度3度化して復活してる
788名無し野電車区
2024/10/26(土) 00:19:42.26ID:eUyIYc2x 三島発静岡行の週末快速(K+U)のKの方に乗っとるやけど、何やこの列車の雰囲気は…
くたびれ果てたサラリーマンがそこかしこから気だるさを発散しとってこっちまで気分が滅入ってくるわ
ホームライナー時代の方が１週間の仕事から開放されたうきうき感みたなのを感じさせる利用者が多かった気がする
この列車も新18切符のルール変更で最終日に終着静岡まで行けるようにはなるんだな
くたびれ果てたサラリーマンがそこかしこから気だるさを発散しとってこっちまで気分が滅入ってくるわ
ホームライナー時代の方が１週間の仕事から開放されたうきうき感みたなのを感じさせる利用者が多かった気がする
この列車も新18切符のルール変更で最終日に終着静岡まで行けるようにはなるんだな
789名無し野電車区
2024/10/26(土) 00:32:58.98ID:eUyIYc2x Uの方に移って観察してみたけど、こっちの方が利用者の年齢層若くて話し声が聞こえたり元気な感じ
ただしロングシートを寝台にしとるオヤジが数名…
ただしロングシートを寝台にしとるオヤジが数名…
790名無し野電車区
2024/10/26(土) 02:36:16.66ID:2Wvfzyhy 若い頃にLCCばっかり乗ってた人達は社会人になってもリタイアしても基本移動には飛行機しか使わないだろう
ファーストクラスには乗りたがるだろうけど、グランクラスには乗りたがらないどころか存在すら知らない、そんな感じになると思う
ファーストクラスには乗りたがるだろうけど、グランクラスには乗りたがらないどころか存在すら知らない、そんな感じになると思う
791名無し野電車区
2024/10/26(土) 02:45:25.51ID:hPLwYDf+ 今は結構な割合でネット予約購入出来るのに
鉄道だけ無理なの何で？
会費を取る何かの会員にならないと駄目なのはちょっと
鉄道だけ無理なの何で？
会費を取る何かの会員にならないと駄目なのはちょっと
792名無し野電車区
2024/10/26(土) 05:02:22.19ID:SBkdBKHh スマートEX登録してるから東海ツアーズの営業メール来るけど必死よな
一般客相手の窓口は大幅に縮小したからネットでなんだろうけどそこまでやらんでもという気がする
葛西氏が亡くなってタガが外れたのかもしれないが
一般客相手の窓口は大幅に縮小したからネットでなんだろうけどそこまでやらんでもという気がする
葛西氏が亡くなってタガが外れたのかもしれないが
793名無し野電車区
2024/10/26(土) 06:02:00.31ID:ZcxXK9r4 少子化加速してるし鉄道路線も50年後にはかなり無くなりそうだしな
【三岐】元JR東海の211系SS2編成 の側面帯（従前は湘南色）が剥離
ps://2nd-train.net/topics/article/60153/
ps://2nd-train.net/topics/article/60153/
795名無し野電車区 ころころ
2024/10/26(土) 09:14:16.68ID:M2uQ/LHT796名無し野電車区 ころころ
2024/10/26(土) 09:16:40.06ID:dtcfX9xH R160が多く点在するがR200以上じゃないと振り子が使えないみたい
ポイントで不用意に作動しないよう50km/h以下で振り子がロックされる
ポイントで不用意に作動しないよう50km/h以下で振り子がロックされる
797名無し野電車区
2024/10/26(土) 09:40:34.55ID:38MU269W これで18キッパー大嫌い徳田がうだうだ言わなくなると思うと清々するな
799名無し野電車区
2024/10/26(土) 09:57:25.68ID:gaYE5t7c >>639
川勝の機嫌取ってリニア静岡工区着工許可貰うノルマ達成で出世狙うカネゴンのわがままで転属させられたもんだしな
川勝の機嫌取ってリニア静岡工区着工許可貰うノルマ達成で出世狙うカネゴンのわがままで転属させられたもんだしな
800名無し野電車区
2024/10/26(土) 10:04:19.68ID:gaYE5t7c >>639
名古屋の快適な転換クロス車を川勝平太に乗ってもらい機嫌取ってリニア静岡工区着工許可貰うというカネゴンの単細胞すぎる考えからY30の転属は発生した
名古屋の快適な転換クロス車を川勝平太に乗ってもらい機嫌取ってリニア静岡工区着工許可貰うというカネゴンの単細胞すぎる考えからY30の転属は発生した
801名無し野電車区
2024/10/26(土) 10:11:09.66ID:gaYE5t7c 逆にKが静岡で不評すぎて来年度も静岡315×6本投入ならK×11転属+神領に315×8投入で311と213置き換えやろ
802名無し野電車区
2024/10/26(土) 10:12:43.87ID:gaYE5t7c という考えあったがこれじゃカメラを無視してしまうな
803名無し野電車区
2024/10/26(土) 10:44:44.92ID:gaYE5t7c LかVが大垣転属ならクハ210-5300以来約40年ぶりに支社から本社転属となるぞ
804名無し野電車区
2024/10/26(土) 11:53:24.58ID:9nidr17n トイレつきクハって静岡で営業してたんけ？
神領で差し替えてそのまま静岡へ行ったんちゃうんけ？
神領で差し替えてそのまま静岡へ行ったんちゃうんけ？
805名無し野電車区
2024/10/26(土) 11:53:24.86ID:EsS5sQYb >>801
2025年度に静岡に315系投入するんなら車両番号をあそこまで飛ばさない
2025年度に静岡に315系投入するんなら車両番号をあそこまで飛ばさない
806名無し野電車区
2024/10/26(土) 12:17:27.28ID:PDV70mgq こっちは静岡の都合なんかどうでもいいんだよ
田舎者の癖にスレを独占するな
田舎者の癖にスレを独占するな
807名無し野電車区
2024/10/26(土) 12:25:39.07ID:X/vDvDWg 東濃人悲報
808名無し野電車区
2024/10/26(土) 12:31:57.47ID:tMFy25GQ K編成要らないなら返してくれて構わない
18切符が変わるからピークの計算も変わるだろう
18切符が変わるからピークの計算も変わるだろう
809名無し野電車区
2024/10/26(土) 12:33:45.36ID:6KyAZsWp 何が川添だよ
単に313転クロが中古になったから静岡左遷させただけ
単に313転クロが中古になったから静岡左遷させただけ
810名無し野電車区
2024/10/26(土) 12:35:21.75ID:6KyAZsWp 川勝だったな
鉄ヲタ18乞食には新車ロングよりも中古転クロの方が良いらしい
鉄ヲタ18乞食には新車ロングよりも中古転クロの方が良いらしい
811名無し野電車区
2024/10/26(土) 12:58:56.18ID:Nebb3zjZ >>808
国交省の混雑率のことを言ってるならあれは毎年10月〜11月に調査してるから青春18きっぷとは関係ない
国交省の混雑率のことを言ってるならあれは毎年10月〜11月に調査してるから青春18きっぷとは関係ない
814名無し野電車区
2024/10/26(土) 13:57:40.88ID:zXuBnHjO 絶対座れるもんね
羨ましいなー
羨ましいなー
815名無し野電車区
2024/10/26(土) 13:59:43.81ID:GGrd4x6K 8両固定編成なんて横浜線並みだね、よかったね
816名無し野電車区
2024/10/26(土) 14:44:33.54ID:S8EMDo2b 横浜線は6割方の駅にホームドア設置されてんだな
乗車人員1万人が目安みたいから土岐市はムリでも多治見なら設置される感じ
乗車人員1万人が目安みたいから土岐市はムリでも多治見なら設置される感じ
817名無し野電車区
2024/10/26(土) 15:26:51.85ID:kSGcbnRg 羽場駅と九鬼駅が出てくる
https://youtu.be/jHf5izPbppU?si=sbcb_Qz_Hm7ekSts
https://youtu.be/jHf5izPbppU?si=sbcb_Qz_Hm7ekSts
818名無し野電車区
2024/10/26(土) 15:38:05.29ID:+v15v9o2 愛知県内各駅にホームドアがつくまでに多治見の利用客が持つかだな
コロナ前の2018年度に既に底抜けしかけてるからね
駅前再開発もMikawayaが撤退してて先行きが暗い
コロナ前の2018年度に既に底抜けしかけてるからね
駅前再開発もMikawayaが撤退してて先行きが暗い
819名無し野電車区
2024/10/26(土) 15:39:39.66ID:gvEc+Hrn 東海が在来線でホームドアを設置する可能性があるのは加算運賃を徴収する区間だけだから土岐市はないだろ
これから増えるとしてせいぜい鶴舞とあとはどのくらいかなあ
東海は徴収予定額に比べると実施予定駅が超少ないので今後実施駅を拡大していくとは思うけど
東海道線はしらさぎやひだの存在があるから岐阜や尾張一宮に設置できないのが痛い
これから増えるとしてせいぜい鶴舞とあとはどのくらいかなあ
東海は徴収予定額に比べると実施予定駅が超少ないので今後実施駅を拡大していくとは思うけど
東海道線はしらさぎやひだの存在があるから岐阜や尾張一宮に設置できないのが痛い
820名無し野電車区
2024/10/26(土) 15:46:03.81ID:dypq9JSE >>818
静岡民がそれ言ったところでね
静岡民がそれ言ったところでね
821名無し野電車区
2024/10/26(土) 15:54:02.83ID:X/vDvDWg824名無し野電車区
2024/10/26(土) 16:05:46.63ID:X/vDvDWg 土岐市のいい所
マイカーがあればイオンにもアウトレットにも行きやすい
駅の近くに住んでれば名古屋へも出やすい
裏を返せば(ry
マイカーがあればイオンにもアウトレットにも行きやすい
駅の近くに住んでれば名古屋へも出やすい
裏を返せば(ry
825名無し野電車区
2024/10/26(土) 16:08:26.22ID:OFg9Yxw1 単純に仕事するなら静岡企業より名古屋企業の方がいいわ
826名無し野電車区
2024/10/26(土) 16:09:58.38ID:hPLwYDf+ ホームドア必要なのは通過列車が走ってるのにホームに人がたくさん居るところ
東海道金山駅はホーム狭くて貨物や通過列車あって危険だから設置じゃないの？
東海道金山駅はホーム狭くて貨物や通過列車あって危険だから設置じゃないの？
827名無し野電車区
2024/10/26(土) 16:14:38.77ID:sL4aH3k8828名無し野電車区
2024/10/26(土) 16:25:25.89ID:QG2JZ1Ta 急いでレスするいつもの( ´Д`)y━･~~
829名無し野電車区
2024/10/26(土) 16:26:23.66ID:QG2JZ1Ta 地域圏を県内限定でしか考えないところがいかにも静岡
>>818
押しも押されぬ地元の雄、スーパーカネスエ(居抜きで)来春爆誕
押しも押されぬ地元の雄、スーパーカネスエ(居抜きで)来春爆誕
831名無し野電車区
2024/10/26(土) 16:34:28.95ID:sudMN0Ud >>826
土岐市も高校生が事故っとるからな。3番線だけでも欲しいところ
土岐市も高校生が事故っとるからな。3番線だけでも欲しいところ
833名無し野電車区
2024/10/26(土) 16:36:18.31ID:kSGcbnRg >>829
三遠ネオフェニックスというのもあるから西部に限ってはそれはない
三遠ネオフェニックスというのもあるから西部に限ってはそれはない
834名無し野電車区
2024/10/26(土) 16:40:48.84ID:kPr5AttW カネスエなんて知らんぞと思ったら市内には港区と緑区しかないのか
ターゲットが違えば人の入りも変わるかもな
ターゲットが違えば人の入りも変わるかもな
836名無し野電車区
2024/10/26(土) 16:45:19.29ID:X/vDvDWg837名無し野電車区
2024/10/26(土) 17:06:27.93ID:TnVjxa6u 知ってる人は知ってる=大抵のやつは知らない では…？
千種区からだと名東区にはなかなか買い物には行かんぞ
>>835
結局田舎の県かその隣のやつが都会に出る時の発想なんだよな
都会側に住んでるやつは県境があるかどうかさえ意識しないので
千種区からだと名東区にはなかなか買い物には行かんぞ
>>835
結局田舎の県かその隣のやつが都会に出る時の発想なんだよな
都会側に住んでるやつは県境があるかどうかさえ意識しないので
838名無し野電車区
2024/10/26(土) 17:11:59.21ID:GSijZRSe >>833
豊橋と浜松は距離的に近いが文化はまったく違うので浜豊の輸送力があの程度なのもわかる
豊橋は名古屋からあれだけ距離があっても食文化は完全な名古屋式そのものなのに対し浜松は味噌汁は信州味噌だしいわゆる喫茶店文化はない
名古屋式モーニングは一宮や岐阜が発祥との説があるが実は豊橋との説もある
豊橋と浜松は距離的に近いが文化はまったく違うので浜豊の輸送力があの程度なのもわかる
豊橋は名古屋からあれだけ距離があっても食文化は完全な名古屋式そのものなのに対し浜松は味噌汁は信州味噌だしいわゆる喫茶店文化はない
名古屋式モーニングは一宮や岐阜が発祥との説があるが実は豊橋との説もある
839名無し野電車区
2024/10/26(土) 17:13:54.71ID:zXuBnHjO >>816
横浜線の場合、ワンマン化確定だから利用客の少ない駅も含めて全駅に設置されるだけかと
中央線のワンマン化は当分無理だし多治見レベルでホーム柵はありえへん∞世界
国が柵つけろやって言ってるのは利用客数が7万が目安だったかと
横浜線の場合、ワンマン化確定だから利用客の少ない駅も含めて全駅に設置されるだけかと
中央線のワンマン化は当分無理だし多治見レベルでホーム柵はありえへん∞世界
国が柵つけろやって言ってるのは利用客数が7万が目安だったかと
840名無し野電車区
2024/10/26(土) 17:20:33.66ID:F8Yv4rkN 中央線でワンマンをやるならおそらく高蔵寺以西の区間限定方式だろうな
リニモが一駅だけ保安要員を乗せてるやつの逆バージョンみたいな感じで
定光寺・古虎渓があって統一できない以上土岐市・瑞浪にホームドアをわざわざ付けるとも考えにくい
リニモが一駅だけ保安要員を乗せてるやつの逆バージョンみたいな感じで
定光寺・古虎渓があって統一できない以上土岐市・瑞浪にホームドアをわざわざ付けるとも考えにくい
841名無し野電車区
2024/10/26(土) 17:21:23.10ID:ID8i0FD6 >>837
＞千種区からだと名東区にはなかなか買い物には行かんぞ
逆は多いけどな
星ヶ丘三越のデパ地下なんてここで地下鉄降りて買い物する名東区民が多い
もっとも星ヶ丘は千種区の東端だから別に珍しい現象でもなんでもないがそのままバスに乗る客だけでなくもう一度地下鉄のホームに戻って藤が丘行きに乗る客もいる
どこかに書いてあったが「星ヶ丘三越は品のいいナフコ」と言われてるらしい（ナフコが品がないみたいな言い方だが）
＞千種区からだと名東区にはなかなか買い物には行かんぞ
逆は多いけどな
星ヶ丘三越のデパ地下なんてここで地下鉄降りて買い物する名東区民が多い
もっとも星ヶ丘は千種区の東端だから別に珍しい現象でもなんでもないがそのままバスに乗る客だけでなくもう一度地下鉄のホームに戻って藤が丘行きに乗る客もいる
どこかに書いてあったが「星ヶ丘三越は品のいいナフコ」と言われてるらしい（ナフコが品がないみたいな言い方だが）
842名無し野電車区
2024/10/26(土) 17:22:45.59ID:eUyIYc2x JR東海が20年前に珍しく静岡市内にオープンしたセントラルスクエアって商業施設があるんやけど、ショッピング館を運営していたAPiTAが逃げ出す発表をして、後の運営はイオンリテールなんやと
只の田舎やわ
只の田舎やわ
843名無し野電車区
2024/10/26(土) 17:26:59.73ID:QQlf8aqz アピタが残っていてもMEGAドン・キホーテに成り下がっていたところだな
844名無し野電車区
2024/10/26(土) 18:35:15.28ID:x6YPIoFe ユニーはファミマに切り捨てられたが
ドンキに買われて立て直しに成功したとか
JR海は何処かの傘下に入ることはないから関係ない話だがね
ドンキに買われて立て直しに成功したとか
JR海は何処かの傘下に入ることはないから関係ない話だがね
845名無し野電車区
2024/10/26(土) 19:06:41.11ID:QQlf8aqz 鈍器の創業者は大垣出身
847名無し野電車区
2024/10/26(土) 19:27:05.48ID:54py9di4 東海は売店をセブンのフランチャイズにしなかったのはエライ
最近の無能経営に嫌気がさして
なるべく避けてるんだけど西とか小田急とか…
最近の無能経営に嫌気がさして
なるべく避けてるんだけど西とか小田急とか…
848名無し野電車区
2024/10/26(土) 20:23:19.09ID:uYHWymNb849名無し野電車区
2024/10/26(土) 20:24:04.01ID:1XLmRzuK >>761
関係なかったよな18きっぷは
関係なかったよな18きっぷは
850名無し野電車区
2024/10/26(土) 20:36:06.67ID:1XLmRzuK >>842
アピタが逃げ出すんじゃなくて、JR側が賃料高く払わせたいから
払えないアピタを追い出して、イオン系に変わるとかなんとか
イオンじゃあ食材クオリティが低下するし、オリジナリティ無いから地元民は嫌だろうな
アピタが逃げ出すんじゃなくて、JR側が賃料高く払わせたいから
払えないアピタを追い出して、イオン系に変わるとかなんとか
イオンじゃあ食材クオリティが低下するし、オリジナリティ無いから地元民は嫌だろうな
851名無し野電車区
2024/10/26(土) 21:03:13.54ID:eUyIYc2x ps://youtu.be/SQJwZC-ev4w?si=jxjecOFx762lLaw0
現在までに確定してる事、
側面の湘南色の帯は全て剥がされた。
前面はオレンジの部分のみ塗り直し、その他の白と緑の部分は不明。
内装は座席だけでなく壁の化粧板も全て一旦撤去。
現在までに確定してる事、
側面の湘南色の帯は全て剥がされた。
前面はオレンジの部分のみ塗り直し、その他の白と緑の部分は不明。
内装は座席だけでなく壁の化粧板も全て一旦撤去。
853名無し野電車区
2024/10/26(土) 21:50:59.21ID:LEJkV5PZ854名無し野電車区
2024/10/26(土) 22:23:05.36ID:kSGcbnRg 南口のあのモヤッとしたエリアについにメスが入るのか
855名無し野電車区
2024/10/27(日) 00:17:56.26ID:bCqdmjng 静岡静岡って韓国韓国言ってるネトウヨみたいw
856名無し野電車区
2024/10/27(日) 09:34:30.68ID:BGcf9sjG 在日でネトウヨみたいなやつだぞあいつは
名古屋人ですらないからね
名古屋人ですらないからね
857名無し野電車区
2024/10/27(日) 12:01:46.62ID:7SjqnHvg858名無し野電車区
2024/10/27(日) 13:08:21.80ID:0DLJ1Xdp >>857
313系だらけな東海道線に比べれば315系だけになった中央線の方が一歩リードしているのでワンマン化は中央線が先行しそうだが、そもそも在来線のホームドア自体が新幹線を優先してか後回し気味だから、中央線も東海道線もワンマン化は2030年代以降の話だろうな
313系だらけな東海道線に比べれば315系だけになった中央線の方が一歩リードしているのでワンマン化は中央線が先行しそうだが、そもそも在来線のホームドア自体が新幹線を優先してか後回し気味だから、中央線も東海道線もワンマン化は2030年代以降の話だろうな
859名無し野電車区
2024/10/27(日) 13:16:30.87ID:6iz2Xz8K そもそもある程度は途切れないように採用しつつかつ今居る社畜を養う必要があるから一斉にワンマン化は無理だな
それするなら今居る車掌がパートや派遣でないと
それするなら今居る車掌がパートや派遣でないと
861名無し野電車区
2024/10/27(日) 13:27:48.31ID:6iz2Xz8K 在日でもないのにパヨクしてるのが1番の養分だけどな
862名無し野電車区
2024/10/27(日) 13:28:02.45ID:m8VHGChg863名無し野電車区
2024/10/27(日) 14:00:56.51ID:g1/g79hA 普通に閑散駅はホームドアなしの8両ワンマンでいいだろ
現状実施ないし実施が予定されてる線区が比較的利用者の多い線区だから付けてるだけであって、別に長編成ワンマンでホームドアが必須というわけでもないし
現状実施ないし実施が予定されてる線区が比較的利用者の多い線区だから付けてるだけであって、別に長編成ワンマンでホームドアが必須というわけでもないし
864名無し野電車区
2024/10/27(日) 14:15:48.72ID:OgmBbSHv みなし4両ワンマンか…
面白いけどそういう変化球をやるのは東海より西だろうな
そもそも土岐市程度しか客のいない駅でもワンマン絡みだとホームドアが付くことは珍しくない
そうやって点でなく面として見た時でも例外になりそうなのは定光寺・古虎渓・釜戸・武並のせいぜい四駅程度でしかない
無論土岐市は積極的に付けるだろうと言えるほどの駅じゃないけどね
ホームドアが付く可能性としてはある程度あるよという話
そうやって考えると中央線で現実的にありそうなのは
①全駅ホームドアを付ける
②定光寺等4駅を例外にして柵などで済ませる
③高蔵寺以西だけホームドア、以東は柵
のどれかじゃないかな
面白いけどそういう変化球をやるのは東海より西だろうな
そもそも土岐市程度しか客のいない駅でもワンマン絡みだとホームドアが付くことは珍しくない
そうやって点でなく面として見た時でも例外になりそうなのは定光寺・古虎渓・釜戸・武並のせいぜい四駅程度でしかない
無論土岐市は積極的に付けるだろうと言えるほどの駅じゃないけどね
ホームドアが付く可能性としてはある程度あるよという話
そうやって考えると中央線で現実的にありそうなのは
①全駅ホームドアを付ける
②定光寺等4駅を例外にして柵などで済ませる
③高蔵寺以西だけホームドア、以東は柵
のどれかじゃないかな
865名無し野電車区
2024/10/27(日) 14:42:20.07ID:0DLJ1Xdp >>863
その辺の話は九州が実例を作ってしまいそうな感じがする
6両以下のいわゆる中編成ワンマンでは筑肥線であってもTASCやATOを使ってこなかった九州だが、2025年度末までに門司港〜荒尾にGoA2.0用の自動列車運転支援装置を導入することを目指しているらしく、下手するとホームドアなし9両ワンマンの可能性が
その辺の話は九州が実例を作ってしまいそうな感じがする
6両以下のいわゆる中編成ワンマンでは筑肥線であってもTASCやATOを使ってこなかった九州だが、2025年度末までに門司港〜荒尾にGoA2.0用の自動列車運転支援装置を導入することを目指しているらしく、下手するとホームドアなし9両ワンマンの可能性が
866名無し野電車区
2024/10/27(日) 15:46:39.93ID:wD5zY161 新幹線ホームドアは元々は新横浜、熱海、品川に通過列車が設定されてて危険だから
ワンマンのためじゃないよ
東海道では金山駅がホーム狭く名古屋はホームに利用者多い中を貨物列車が通過する
中央線は通過列車あってもホーム広い
ワンマンのためじゃないよ
東海道では金山駅がホーム狭く名古屋はホームに利用者多い中を貨物列車が通過する
中央線は通過列車あってもホーム広い
868名無し野電車区
2024/10/27(日) 16:04:40.78ID:2Bgq1bvP TASCがあればQRコードやらないというのなら都営地下鉄も小田急線もドアにシール貼ったりしない
安くあげられるのならそりゃ安くできた方がいいよ
中央線名古屋中津川間や東海道線豊橋大垣間をワンマン化する際にはホーム上にカメラとディスプレイが必要になる
ホームドアなら客が少なければの言い訳はできるがこれについてはたとえ定光寺や釜戸でも必要となる
だったら車載カメラを付ければと言われるかもしれないが運転席で見れるディスプレイなど実際6両が限度
安くあげられるのならそりゃ安くできた方がいいよ
中央線名古屋中津川間や東海道線豊橋大垣間をワンマン化する際にはホーム上にカメラとディスプレイが必要になる
ホームドアなら客が少なければの言い訳はできるがこれについてはたとえ定光寺や釜戸でも必要となる
だったら車載カメラを付ければと言われるかもしれないが運転席で見れるディスプレイなど実際6両が限度
869名無し野電車区
2024/10/27(日) 16:33:35.13ID:aQxYWRJJ 2両ワンマンはカメラ無いけど、発車後の後方監視はどうしてるんだろう。
871名無し野電車区
2024/10/27(日) 17:02:39.60ID:6DF+R6DE TASCの意味合いを考えたら大垣の313系は真っ先に装備しなきゃいけないのでは
873名無し野電車区
2024/10/27(日) 18:40:24.38ID:1i9kSp6u 黄色とオレンジ色になる未来しか見えないw
874名無し野電車区
2024/10/27(日) 18:56:25.25ID:i4SU2X7y ところがどっこい、井の頭線や静鉄みたいなレインボーに！
はならなさそうだな
はならなさそうだな
876名無し野電車区
2024/10/27(日) 19:29:09.48ID:oyKm8H/B >>875
そのネタ多分50代にしか通用しないぞ
そのネタ多分50代にしか通用しないぞ
877名無し野電車区
2024/10/27(日) 19:55:45.34ID:7SjqnHvg878名無し野電車区
2024/10/27(日) 20:07:34.58ID:7SjqnHvg しかし、C0の予備をC100にするためだけに28本にDCU積むのも無駄っちゃ無駄だし、C0予備に使える編成を限定するのもアホらしいし、QR連動がベターなのか
879名無し野電車区
2024/10/27(日) 21:04:57.89ID:/z07edl3 鉄オタ宰相短命に終わりそうやな
たかしは国政にうって出て何をするつもりや
たかしは国政にうって出て何をするつもりや
880名無し野電車区
2024/10/27(日) 21:57:56.67ID:CpOKEt0k881名無し野電車区
2024/10/27(日) 22:04:05.88ID:oyKm8H/B >>880
そういや東海か富士川の一部のモハのデッキには戸締めスイッチ付いてたけどあれも閉めた後の確認なんか無理だな
そういや東海か富士川の一部のモハのデッキには戸締めスイッチ付いてたけどあれも閉めた後の確認なんか無理だな
882 警備員[Lv.10]
2024/10/27(日) 22:36:31.82ID:29sYEavR どこの車掌も駆け込み乗車に優しすぎじゃね？
あんなもん挟んでやったらええねん
あんなもん挟んでやったらええねん
883名無し野電車区
2024/10/27(日) 23:38:57.11ID:/5dGyK0a >>880
車掌がいるときはめっちゃ監視してるけど、2両が走るようなところは、そこまで危なくないってのもあるのかな。
車掌がいるときはめっちゃ監視してるけど、2両が走るようなところは、そこまで危なくないってのもあるのかな。
884名無し野電車区
2024/10/28(月) 00:17:32.24ID:IoJrzKfv ロイヤルちゃん自走なのかカッケーな
>>874
三岐鉄道の211系の顔面は次の3つのどれかに絞られたか。
・白ベースにオレンジ帯
・白ベースにオレンジと黄色の帯
・黄色ベースにオレンジ帯
多分黄色無しは考えにくいので下2つのどれかかな?
三岐鉄道の211系の顔面は次の3つのどれかに絞られたか。
・白ベースにオレンジ帯
・白ベースにオレンジと黄色の帯
・黄色ベースにオレンジ帯
多分黄色無しは考えにくいので下2つのどれかかな?
887名無し野電車区
2024/10/28(月) 00:33:21.21ID:UJtIvwv1 >>855
よりによって日本保守党から出馬した河村たかしを当選させるような奴らに言われとうないわwww
よりによって日本保守党から出馬した河村たかしを当選させるような奴らに言われとうないわwww
888名無し野電車区
2024/10/28(月) 00:34:04.66ID:UJtIvwv1 それにしても愛知県は選挙区でも国民民主党が強いね
企業城下町的なところは得てしてそうだけど
そこだけは評価
企業城下町的なところは得てしてそうだけど
そこだけは評価
890うさにゃん
2024/10/28(月) 03:31:04.98ID:X/y2Vw1d >>630
そりゃ昆布おじさんは無職どころかリタイア組だからなｗｗｗ
そりゃ昆布おじさんは無職どころかリタイア組だからなｗｗｗ
891亀にゃん
2024/10/28(月) 03:36:53.48ID:X/y2Vw1d >>862
315系８連はホームドアでワンマン運転するよｗ
多治見まで（定光寺古虎渓以外）はホームドア完備になるからその時点でワンマン運転になるんだろうね
土岐市以遠はその頃には城北線が完成してるから城北線経由の４連が中津川行き快速として運行すると思うよ！
まあそうすると８連はそこまで必要じゃなくなるから半分くらいは大垣に転属するんじゃないかな？
315系８連はホームドアでワンマン運転するよｗ
多治見まで（定光寺古虎渓以外）はホームドア完備になるからその時点でワンマン運転になるんだろうね
土岐市以遠はその頃には城北線が完成してるから城北線経由の４連が中津川行き快速として運行すると思うよ！
まあそうすると８連はそこまで必要じゃなくなるから半分くらいは大垣に転属するんじゃないかな？
892名無し野電車区
2024/10/28(月) 03:39:01.13ID:K9fGmyCa 亀にゃん久しぶり
893犬にゃん
2024/10/28(月) 03:47:11.57ID:X/y2Vw1d >>864
中央線普通（千種経由）８両 名古屋〜高蔵寺 毎時６本
城北線快速（小田井経由）４両 名古屋〜中津川 毎時２本
城北線区間快速（小田井経由）４両 名古屋〜高蔵寺…瑞浪（高蔵寺から各停） 毎時１本
こんな感じでしょ
定光寺と古虎渓は美佐島方式で電車が来ない時はホームに入れなくすればいいだろうね
どうせ撮り鉄くらいしかいないだろうし
中央線普通（千種経由）８両 名古屋〜高蔵寺 毎時６本
城北線快速（小田井経由）４両 名古屋〜中津川 毎時２本
城北線区間快速（小田井経由）４両 名古屋〜高蔵寺…瑞浪（高蔵寺から各停） 毎時１本
こんな感じでしょ
定光寺と古虎渓は美佐島方式で電車が来ない時はホームに入れなくすればいいだろうね
どうせ撮り鉄くらいしかいないだろうし
894名無し野電車区
2024/10/28(月) 03:50:10.18ID:bSJVkO0x >>893
マジでチラ裏
マジでチラ裏
895亀にゃん
2024/10/28(月) 03:58:35.97ID:X/y2Vw1d >>892
おひさしぶり！なんか18きっぷが予想通り３日間連続になってついにオワコンになるみたいだね！ｗｗｗ
まあ静岡に転クロが入ったってことはだいたい展開が予想できたけどｗ
昆布おじいちゃんの老後の楽しみがまた１つなくなっちゃったね！ｗｗ
まあせっかく車両の予想が当たってもこれじゃあ無意味だねぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
おひさしぶり！なんか18きっぷが予想通り３日間連続になってついにオワコンになるみたいだね！ｗｗｗ
まあ静岡に転クロが入ったってことはだいたい展開が予想できたけどｗ
昆布おじいちゃんの老後の楽しみがまた１つなくなっちゃったね！ｗｗ
まあせっかく車両の予想が当たってもこれじゃあ無意味だねぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
896亀にゃん
2024/10/28(月) 04:21:33.15ID:X/y2Vw1d 見事予言的中してて草！ｗ
18きっぷ改善案、秋の乗り放題パスみたいに３日間乗り放題にすればいいね！
春の乗り放題パス（3/1〜4/10の３日間）
夏の乗り放題パス（7/20〜9/10の３日間）
冬の乗り放題パス（12/10〜1/10の３日間）
・自動改札投入可能
・QRコードにも対応可能
・事実上転売不可
・高速バスが高い週末に利用可能
午後3:56 · 2024年1月25日
18きっぷ改善案、秋の乗り放題パスみたいに３日間乗り放題にすればいいね！
春の乗り放題パス（3/1〜4/10の３日間）
夏の乗り放題パス（7/20〜9/10の３日間）
冬の乗り放題パス（12/10〜1/10の３日間）
・自動改札投入可能
・QRコードにも対応可能
・事実上転売不可
・高速バスが高い週末に利用可能
午後3:56 · 2024年1月25日
897うさにゃん
2024/10/28(月) 04:44:13.80ID:X/y2Vw1d >>645
車齢的にはY0転属だと思うがな、Y100前期でもいいが
18乞食絶滅で静岡に113系みたいに大垣のお古を押し付ければいいだろう
4+2の６両固定なら使いやすいし
代わりに静岡から３連のロングを全て持ってくればカメラの数も合う
やはりカメラ改造は極力２次車以降にしたいんだろうな
C100は送り込みを4+4で営業化してC0の予備を減らすんだろ
木曽谷とかネタでしかない
将来的には愛環にも乗り入れる（または2000置き換え）かもしれんがまだ先だろうな
車齢的にはY0転属だと思うがな、Y100前期でもいいが
18乞食絶滅で静岡に113系みたいに大垣のお古を押し付ければいいだろう
4+2の６両固定なら使いやすいし
代わりに静岡から３連のロングを全て持ってくればカメラの数も合う
やはりカメラ改造は極力２次車以降にしたいんだろうな
C100は送り込みを4+4で営業化してC0の予備を減らすんだろ
木曽谷とかネタでしかない
将来的には愛環にも乗り入れる（または2000置き換え）かもしれんがまだ先だろうな
898犬にゃん
2024/10/28(月) 04:52:07.13ID:X/y2Vw1d899犬にゃん
2024/10/28(月) 05:12:47.73ID:X/y2Vw1d >>661
そりゃそうでしょ、東海はクロスとロングで定員数微妙に変えてるし
静岡をロングにしたのは18期間に３両でも積み残ししないようにしたかっただけ
115系の３連とかマジで地獄だったからなぁ
てことは静岡にロングを残す意味がなくなるからTとNは大垣でY0が静岡に交換トレード
比較的新しい２次車を大垣に持ってきてカメラ改造すればいいだろうからね
３連を残すと2+3とか3+4とか編成が複雑になるから4と2に統一できるのもあるし
次の置き換えで１次車を４連ワンマンにして本線をワンマン化することもできる
２両もVとKを315のワンマン仕様の２連に置き換えれば静岡地区の完全ワンマン化ができるね
最終的にツーマンは大垣の豊橋〜大垣だけになりそう
>>660
一応乗り鉄ガチ勢向けに残すんじゃない？排除したいのは18乞食だけだからね
そりゃそうでしょ、東海はクロスとロングで定員数微妙に変えてるし
静岡をロングにしたのは18期間に３両でも積み残ししないようにしたかっただけ
115系の３連とかマジで地獄だったからなぁ
てことは静岡にロングを残す意味がなくなるからTとNは大垣でY0が静岡に交換トレード
比較的新しい２次車を大垣に持ってきてカメラ改造すればいいだろうからね
３連を残すと2+3とか3+4とか編成が複雑になるから4と2に統一できるのもあるし
次の置き換えで１次車を４連ワンマンにして本線をワンマン化することもできる
２両もVとKを315のワンマン仕様の２連に置き換えれば静岡地区の完全ワンマン化ができるね
最終的にツーマンは大垣の豊橋〜大垣だけになりそう
>>660
一応乗り鉄ガチ勢向けに残すんじゃない？排除したいのは18乞食だけだからね
900名無し野電車区
2024/10/28(月) 06:59:19.93ID:64XIFitF 亀爺ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
901うさにゃん
2024/10/28(月) 07:19:10.41ID:/F3Uwe31902犬にゃん
2024/10/28(月) 07:28:23.42ID:/F3Uwe31 何が面白いって今回の置き換えで18乞食が絶滅することでしょ
静岡に転クロが入ってようやく東海がーとか火災がーとか言ってた連中を背後から一斉射撃だもんね
ざまあみろって感じｗｗｗ
静岡に転クロが入ってようやく東海がーとか火災がーとか言ってた連中を背後から一斉射撃だもんね
ざまあみろって感じｗｗｗ
903名無し野電車区
2024/10/28(月) 07:50:35.93ID:F0uSkUlN 24年後は18きっぷ無いかもなー(´・ω・`)
フルムーンが無くなり、18きっぷもいずれ無くなると…
てか、楽しみを老後なんかに温存しちゃダメだよ
遊べるときに遊ぶ！
フルムーンが無くなり、18きっぷもいずれ無くなると…
てか、楽しみを老後なんかに温存しちゃダメだよ
遊べるときに遊ぶ！
904名無し野電車区
2024/10/28(月) 08:04:06.48ID:UJtIvwv1 そのためには年金世代による搾取を許しちゃいけない
905うさにゃん
2024/10/28(月) 08:42:00.40ID:/F3Uwe31 >>903
お前は学生時代から親の金でずっと遊びっぱなしだもんなｗ
お前は学生時代から親の金でずっと遊びっぱなしだもんなｗ
906名無し野電車区
2024/10/28(月) 10:25:16.45ID:UoErBHUR お、連投できるように緩和されたんかいな
18きっぷは本当に学生とリタイア(第二の青春)世代向けとなったなあ
18きっぷは本当に学生とリタイア(第二の青春)世代向けとなったなあ
907名無し野電車区
2024/10/28(月) 11:23:43.16ID:WEW+itrH2024/10/28(月) 12:23:26.67ID:IJAHlCLM
>>907
そもそもほとんどの大学生はバイトしてるしね
バイト代から娯楽費を出してる大学生ばかりだし中には学費もバイト代から出してる大学生も居るしね
チビにゃんは大学に行ってないからわからないんだろうけどw
友達も居ないだろうしw
そもそもほとんどの大学生はバイトしてるしね
バイト代から娯楽費を出してる大学生ばかりだし中には学費もバイト代から出してる大学生も居るしね
チビにゃんは大学に行ってないからわからないんだろうけどw
友達も居ないだろうしw
909名無し野電車区
2024/10/28(月) 12:30:23.23ID:s7SpWEiz 長時間の普通列車乗車に耐えられなくなって18きっぷから卒業した身なので、今回の変更には特に反対しないけど、というかどうでもいいんだけど、現実的に使えそうな行程はどんなどんなところか想像はしてる
3日間だと関東〜関西または名古屋の往復だと元が取れるな
名古屋からだと広島とか博多まで
大晦日に帰省して2日に戻る感じ
あるいは年末のどこかで休みをとって、日帰りか一泊2日の旅行をするとかか
10,000円の元を取るんだったら、3日間フルに使わないと気が済まないならともかく、別にその必要はないんだよな
これに対して5日間は正直キツイ
飛行機で北海道行って現地で5日間使い倒してまた飛行機で帰ってくるしかないか
3日間だと関東〜関西または名古屋の往復だと元が取れるな
名古屋からだと広島とか博多まで
大晦日に帰省して2日に戻る感じ
あるいは年末のどこかで休みをとって、日帰りか一泊2日の旅行をするとかか
10,000円の元を取るんだったら、3日間フルに使わないと気が済まないならともかく、別にその必要はないんだよな
これに対して5日間は正直キツイ
飛行機で北海道行って現地で5日間使い倒してまた飛行機で帰ってくるしかないか
910名無し野電車区
2024/10/28(月) 12:35:28.13ID:+uodVg5L >>853
しかし客の顔を顔認証システムで出玉制御してて全く客いないくせによく潰れねえよな南口のコンコルド
しかし客の顔を顔認証システムで出玉制御してて全く客いないくせによく潰れねえよな南口のコンコルド
911名無し野電車区
2024/10/28(月) 12:40:28.76ID:+uodVg5L >>906
一回どんぐり通っちゃえば連投できるんだが
一回どんぐり通っちゃえば連投できるんだが
912名無し野電車区
2024/10/28(月) 12:52:29.58ID:t6YkW4UL913名無し野電車区
2024/10/28(月) 12:56:22.98ID:KWtYUWDb915名無し野電車区
2024/10/28(月) 13:31:09.28ID:0KIRIrz1916名無し野電車区
2024/10/28(月) 13:41:59.98ID:N6c6QiKu917名無し野電車区
2024/10/28(月) 13:58:29.28ID:/JfJd5Si 名古屋〜長野
(普通列車 18きっぷ)
6:13→12:49 16:06→22:10
滞在時間最大3時間27分 3333円
(しなの指定席・青空フリーパス利用)
7:00→10:03 19:40→22:42
滞在時間最大9時間37分 12300円
松本あたりなら普通列車でも日帰りできなくもないが青空フリーパス利用(3800円)との差額が500円未満
使い出したらそこから3日間普通列車縛りなどのデメリットがとにかくでかくて躊躇しかない
(普通列車 18きっぷ)
6:13→12:49 16:06→22:10
滞在時間最大3時間27分 3333円
(しなの指定席・青空フリーパス利用)
7:00→10:03 19:40→22:42
滞在時間最大9時間37分 12300円
松本あたりなら普通列車でも日帰りできなくもないが青空フリーパス利用(3800円)との差額が500円未満
使い出したらそこから3日間普通列車縛りなどのデメリットがとにかくでかくて躊躇しかない
918犬にゃん
2024/10/28(月) 14:46:45.33ID:X/y2Vw1d919亀にゃん
2024/10/28(月) 14:50:13.66ID:X/y2Vw1d921うさにゃん
2024/10/28(月) 14:57:35.96ID:X/y2Vw1d922名無し野電車区
2024/10/28(月) 15:08:34.87ID:3Wz1Nk3H 「とにかく腹を切って詫びろ」って面白い表現だな
書き込みごときで責任を取らそうとするねちっこさととにかくの雑さ加減が共存してて
書き込みごときで責任を取らそうとするねちっこさととにかくの雑さ加減が共存してて
923亀にゃん
2024/10/28(月) 15:11:49.69ID:X/y2Vw1d >>920
でも君だって静岡は御殿場線が統一されるって知らなかったじゃんｗ
最後の最後まで静岡はむずかしいの一点張りｗｗ
関西線が統一されるなら静岡は御殿場線を統一する流れになるのは当然じゃないかな？
でも君だって静岡は御殿場線が統一されるって知らなかったじゃんｗ
最後の最後まで静岡はむずかしいの一点張りｗｗ
関西線が統一されるなら静岡は御殿場線を統一する流れになるのは当然じゃないかな？
924名無し野電車区
2024/10/28(月) 15:16:35.68ID:K9fGmyCa 亀にゃん
どうして18乞食はむさ苦しいのが多いんですか？
どうして18乞食はむさ苦しいのが多いんですか？
926名無し野電車区
2024/10/28(月) 15:28:49.85ID:WEW+itrH 『本当の金持ちは子供には最低限の金しか出さんぞ、まあ学費くらいは出すが』
これはそのとおりかなーとは思う
令ロのご子息とかね
『親の金なんかアテにしてる奴なんてろくな大人にならんけどな』
ソフィア辞めて入り直して退学したラランド西田の悪口はやめたまえ！
これはそのとおりかなーとは思う
令ロのご子息とかね
『親の金なんかアテにしてる奴なんてろくな大人にならんけどな』
ソフィア辞めて入り直して退学したラランド西田の悪口はやめたまえ！
927犬にゃん
2024/10/28(月) 15:35:39.88ID:X/y2Vw1d そもそも関西線と武豊線を統一するのは城北線のためだからねー
東海道線よりも優先したってことはボクにとってはむしろ好都合☆
この流れだと愛環編入して2000系でRとVを置き換えまであるかな？
2000系が20編成でLが８編成、V後期が２編成だから合わせて30編成だもんね
ってことはLは当面静岡で本線用に使いそう
東海道線よりも優先したってことはボクにとってはむしろ好都合☆
この流れだと愛環編入して2000系でRとVを置き換えまであるかな？
2000系が20編成でLが８編成、V後期が２編成だから合わせて30編成だもんね
ってことはLは当面静岡で本線用に使いそう
928うさにゃん
2024/10/28(月) 15:37:43.83ID:X/y2Vw1d929名無し野電車区
2024/10/28(月) 15:40:57.71ID:ev/QIGtt 娘がいたら18きっぷなんかで旅しない・させないと思います
そもそも女の子は人付き合い等なんやかんや忙しいですし
なのでタイパ気にせずアクティブぼっちになって電車に乗り続けるなんてことはしない
旧ルールでの名古屋〜京都みたいにしっかりはまってくれば使うことはあるけどね
というわけで必然的に18きっぱーはキモくてむさいぼっちが主になってくるわけですね
そもそも女の子は人付き合い等なんやかんや忙しいですし
なのでタイパ気にせずアクティブぼっちになって電車に乗り続けるなんてことはしない
旧ルールでの名古屋〜京都みたいにしっかりはまってくれば使うことはあるけどね
というわけで必然的に18きっぱーはキモくてむさいぼっちが主になってくるわけですね
930名無し野電車区
2024/10/28(月) 15:48:24.16ID:WEW+itrH931亀にゃん
2024/10/28(月) 16:39:57.83ID:X/y2Vw1d932F5001+F1009
2024/10/28(月) 17:05:53.13ID:WEW+itrH 18きっぷは大学デビューで20年間ほぼ毎シーズン買ってたけどもう卒業だなー
初めては赤券で只見線に乗りに行った思ひ出( ﾟДﾟ)y─┛~~
初めては赤券で只見線に乗りに行った思ひ出( ﾟДﾟ)y─┛~~
933名無し野電車区
2024/10/28(月) 17:07:41.92ID:au4FMZKs >>917
長野の滞在時間3時間では駅ビルの明治亭でソースカツ丼食って、善光寺をササッと回るだけで時間が来てしまうね
青空フリーパスで長野を目指すとなるなら、もう1000円ちょっと追加して信濃路フリーきっぷ買うわ
アルピコ交通バスフリー乗車券付きだから、長野松本市内観光には便利よ
長野の滞在時間3時間では駅ビルの明治亭でソースカツ丼食って、善光寺をササッと回るだけで時間が来てしまうね
青空フリーパスで長野を目指すとなるなら、もう1000円ちょっと追加して信濃路フリーきっぷ買うわ
アルピコ交通バスフリー乗車券付きだから、長野松本市内観光には便利よ
そのうちみんな慣れるでしょ。
5枚綴りから1枚で5回に変わった時も結構批判されてたし使う方も学習する。
5枚綴りから1枚で5回に変わった時も結構批判されてたし使う方も学習する。
935犬にゃん
2024/10/28(月) 17:10:18.36ID:X/y2Vw1d >>932
発達じじいの自分語りきっしょ
発達じじいの自分語りきっしょ
936F5001+F1009
2024/10/28(月) 17:14:27.08ID:WEW+itrH >>935
オーラスは日生でカキオコからの天和(^^)
オーラスは日生でカキオコからの天和(^^)
937うさにゃん
2024/10/28(月) 17:18:12.08ID:X/y2Vw1d938犬にゃん
2024/10/28(月) 17:18:52.83ID:X/y2Vw1d939F5001+F1009
2024/10/28(月) 17:22:07.05ID:WEW+itrH940亀にゃん
2024/10/28(月) 17:24:53.08ID:X/y2Vw1d ていうか新幹線で移動すると東京までたった１時間半なのになんで７時間もかけて在来線で移動しないといけないんだろうねｗ
常識的に考えたらおかしな行動なのにたった１万円くらいのお金で奇行に走るのはやっぱり知能が低いのかな？ｗ
その程度のお金も工面できないのによく鉄道愛好者って名乗れるなって関心するよｗｗ
常識的に考えたらおかしな行動なのにたった１万円くらいのお金で奇行に走るのはやっぱり知能が低いのかな？ｗ
その程度のお金も工面できないのによく鉄道愛好者って名乗れるなって関心するよｗｗ
941犬にゃん
2024/10/28(月) 17:25:51.28ID:X/y2Vw1d942名無し野電車区
2024/10/28(月) 17:27:42.77ID:K9fGmyCa 顔文字が後発昆布になった経緯がよくわかるね
943F5001+F1009
2024/10/28(月) 17:28:37.84ID:WEW+itrH944亀にゃん
2024/10/28(月) 17:31:15.39ID:X/y2Vw1d945F5001+F1009
2024/10/28(月) 17:31:31.33ID:WEW+itrH946犬にゃん
2024/10/28(月) 17:32:06.65ID:X/y2Vw1d 1時間半で行けるところを7時間かけて行くのがいいなら普段も普通乗車券買って在来線だけで東京まで行くはずでは？
はい論破
はい論破
947亀にゃん
2024/10/28(月) 17:32:49.29ID:X/y2Vw1d948F5001+F1009
2024/10/28(月) 17:39:36.21ID:WEW+itrH949亀にゃん
2024/10/28(月) 17:46:20.20ID:X/y2Vw1d950うさにゃん
2024/10/28(月) 17:48:22.17ID:X/y2Vw1d 少しでも往復運賃を安くするために一筆書きとかケチる気満々だが
しかも乗り継ぎ割引廃止されて大して安くならないのは草
ていうかラストならさっさと切り上げろよ無職
しかも乗り継ぎ割引廃止されて大して安くならないのは草
ていうかラストならさっさと切り上げろよ無職
951F5001+F1009
2024/10/28(月) 17:51:10.68ID:WEW+itrH ケチるところはケチるけどつっこむとこはつっこむよ
根っこが名古屋人だもんで(^^)
根っこが名古屋人だもんで(^^)
952平成5年生まれ58歳無職
2024/10/28(月) 18:39:18.39ID:fixSNwiX え！?
今ってもう令和33年なの！？
こないだ令和になったばかりのイメージなのに...
そりゃ平成生まれもおっさんだとバカにされますわ...w
昭和49年生まれの5ちゃんの重鎮もそろそろ鬼籍入りかな？www
今ってもう令和33年なの！？
こないだ令和になったばかりのイメージなのに...
そりゃ平成生まれもおっさんだとバカにされますわ...w
昭和49年生まれの5ちゃんの重鎮もそろそろ鬼籍入りかな？www
953平成5年生まれ58歳無職
2024/10/28(月) 18:40:01.62ID:fixSNwiX そもそも2051年って令和33年なのかな...？
2024/10/28(月) 18:45:40.16ID:WEW+itrH
955名無し野電車区
2024/10/28(月) 18:50:29.55ID:sWCAzSJE 河村たかしは多数派工作なんかできないよ
956名無し野電車区
2024/10/28(月) 19:18:56.34ID:K9fGmyCa957名無し野電車区
2024/10/28(月) 20:40:17.41ID:9EVBLhwm 誰かさんのX見たらTとNが大垣転属とか言っててワロタ
Tが神領転属説の次はTとNが大垣転属かよ笑
Tが神領転属説の次はTとNが大垣転属かよ笑
958爺SE
2024/10/28(月) 20:48:32.89ID:64XIFitF 静岡の車両が名古屋の主力線区に転属という状況がそもそもあり得ないので。
959後発昆布
2024/10/28(月) 21:23:55.50ID:64XIFitF960名無し野電車区
2024/10/28(月) 21:26:52.82ID:ckeDOGCz961名無し野電車区
2024/10/28(月) 21:46:52.49ID:jN+03nsX はい東濃人
962名無し野電車区
2024/10/28(月) 21:47:33.43ID:XN8eEILt 装備的な意味なら313-3000/3100を大垣に固めるのは分からなくはないけどな
それなら313-300を静岡に寄越す意味があったのか疑問に思うが
それなら313-300を静岡に寄越す意味があったのか疑問に思うが
963名無し野電車区
2024/10/28(月) 21:49:18.49ID:un5NwhH2 Vの飯田線転用、最近のは首都圏ネタで相手にされなくなった立正がこっちに進出してきてるだけな感じがある
あいつ西日本スレでもリークを装って適当なこと言ってたし
あいつ西日本スレでもリークを装って適当なこと言ってたし
964元昭和区民
2024/10/28(月) 22:06:51.57ID:K9fGmyCa965名無し野電車区
2024/10/28(月) 22:17:52.74ID:hEE8cLMB 静岡N.T. Vの大垣転属厨は中古でも良いから転クロ欲しいだけの話
313の1次車やB500を
313の1次車やB500を
966名無し野電車区
2024/10/28(月) 22:26:01.02ID:tHa3C2YQ >>963
来年度の車両計画と称してY100転属とかV飯田線転用とか言ってるのはまあ立正だろうな
立正が労組資料と称してお手製の怪文書(リンクimgur.com/Qk6vjDR)を流してからもう6年も経つのか
来年度の車両計画と称してY100転属とかV飯田線転用とか言ってるのはまあ立正だろうな
立正が労組資料と称してお手製の怪文書(リンクimgur.com/Qk6vjDR)を流してからもう6年も経つのか
967名無し野電車区
2024/10/28(月) 22:28:00.59ID:WVU0PXDU968名無し野電車区
2024/10/28(月) 22:33:34.17ID:I3bJkZhE Tの大垣転属説といったら念仏となえるように車両交換だとつぶやいてた奴いたな
試運転やってるの見たとか
あれは何だったんだ
試運転やってるの見たとか
あれは何だったんだ
969元愛知1区民
2024/10/28(月) 22:36:52.96ID:64XIFitF971名無し野電車区
2024/10/28(月) 22:44:00.33ID:tHa3C2YQ >>969
立正に構ってやるべきではないのは、966に貼ったリンクから立正の笑撃のデビュー作を見てもらえればわかると思う
立正に構ってやるべきではないのは、966に貼ったリンクから立正の笑撃のデビュー作を見てもらえればわかると思う
976亀にゃん
2024/10/29(火) 06:42:16.93ID:6K+i9lvv977亀にゃん
2024/10/29(火) 06:45:24.08ID:6K+i9lvv >>951
要は東海道新幹線なんてつまらないものに1万も払いたくないってだけだよね
大して東海のこと好きじゃないのに他所の新幹線乗って自慢して他人より自分がすごいとか勘違いしてるだけじゃんw
どうせ現地のオタク相手だとにわか扱いされるのが悔しいんだよねw
要は東海道新幹線なんてつまらないものに1万も払いたくないってだけだよね
大して東海のこと好きじゃないのに他所の新幹線乗って自慢して他人より自分がすごいとか勘違いしてるだけじゃんw
どうせ現地のオタク相手だとにわか扱いされるのが悔しいんだよねw
978犬にゃん
2024/10/29(火) 06:56:19.34ID:6K+i9lvv979犬にゃん
2024/10/29(火) 06:57:59.03ID:6K+i9lvv980犬にゃん
2024/10/29(火) 07:01:09.20ID:6K+i9lvv981名無し野電車区
2024/10/29(火) 07:01:20.60ID:RIHFoZww982犬にゃん
2024/10/29(火) 07:08:51.54ID:6K+i9lvv983犬にゃん
2024/10/29(火) 07:10:24.19ID:6K+i9lvv984うさにゃん
2024/10/29(火) 07:13:58.67ID:6K+i9lvv 9回のうち4回が新幹線
残り5回は18きっぷ(笑)
てか仕事で新幹線乗る発想じゃない時点でさすが無職wwww
残り5回は18きっぷ(笑)
てか仕事で新幹線乗る発想じゃない時点でさすが無職wwww
985名無し野電車区
2024/10/29(火) 07:19:47.49ID:RIHFoZww 仕事で乗るのは自分で金払うわけじゃないし(^^)
986亀にゃん
2024/10/29(火) 07:20:16.88ID:6K+i9lvv C100が関西線のB500を置き換え
↓
B500が2+2or2+2+2でY0+30を置き換え
↓
Y0+30が静岡へ転属
↓
U0が御殿場線へ転用
↓
T0とN0が大垣へ転属
↓
B500の2+2+2を3+3で置き換え
↓
飯田線のH0をB500で置き換え
こういう感じじゃない？ｗ
U0が御殿場線に行ったらどのみちL0とN0だけじゃ６両は組めないと思うけどねぇ
Y0がいかなくてもL0+L0のクロスとかになっちゃうと思うけど
３連の停目は廃止したし５や７も無くなったから３両は使いづらいと思うけどね
↓
B500が2+2or2+2+2でY0+30を置き換え
↓
Y0+30が静岡へ転属
↓
U0が御殿場線へ転用
↓
T0とN0が大垣へ転属
↓
B500の2+2+2を3+3で置き換え
↓
飯田線のH0をB500で置き換え
こういう感じじゃない？ｗ
U0が御殿場線に行ったらどのみちL0とN0だけじゃ６両は組めないと思うけどねぇ
Y0がいかなくてもL0+L0のクロスとかになっちゃうと思うけど
３連の停目は廃止したし５や７も無くなったから３両は使いづらいと思うけどね
987うさにゃん
2024/10/29(火) 07:22:23.88ID:6K+i9lvv2024/10/29(火) 07:39:12.17ID:ammoULIo
>>979
で、昆布さんが58歳っていうソースは？w
で、昆布さんが58歳っていうソースは？w
2024/10/29(火) 07:40:48.32ID:ammoULIo
2024/10/29(火) 07:42:17.46ID:ammoULIo
2024/10/29(火) 07:42:41.34ID:ammoULIo
>>976
お前の身長のほうが笑える定期
お前の身長のほうが笑える定期
992名無し野電車区
2024/10/29(火) 07:43:36.14ID:7vjmCW6T993名無し野電車区
2024/10/29(火) 07:48:18.89ID:7vjmCW6T2024/10/29(火) 09:46:29.81ID:e0VX8XGX
>>976
お前、なんGで「公立中学で真ん中くらいの成績だった」って言ってたよな？
公立中学で真ん中くらいってことはオール3くらいか？
だとしたらその成績で行ける高校って偏差値45くらいの高校なわけで普通にバカじゃんwww
お前、なんGで「公立中学で真ん中くらいの成績だった」って言ってたよな？
公立中学で真ん中くらいってことはオール3くらいか？
だとしたらその成績で行ける高校って偏差値45くらいの高校なわけで普通にバカじゃんwww
2024/10/29(火) 09:48:24.44ID:e0VX8XGX
もしかして公立中学で真ん中くらいの順位だと偏差値50の高校に行けて偏差値50の大学に行けると思ってた？w
2024/10/29(火) 09:49:34.94ID:e0VX8XGX
自分語りして低学歴であることがバレたお前の書き込みのほうがよっぽど恥ずかしいと思うけどwww
2024/10/29(火) 09:51:05.01ID:e0VX8XGX
48歳まとめブログの管理人です
とかドヤったりねwww
アフィカスがカッコいいと思ってる哀れなおじさんwww
とかドヤったりねwww
アフィカスがカッコいいと思ってる哀れなおじさんwww
2024/10/29(火) 09:52:04.19ID:e0VX8XGX
まぁお前（鶴亀）に普通の仕事なんて無理だろうしな
2024/10/29(火) 09:52:23.00ID:e0VX8XGX
大人しくナマポでも貰っててくださいw
2024/10/29(火) 09:53:00.96ID:e0VX8XGX
ほな、さいなら
10011001
Over 1000Thread このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 21日 13時間 1分 51秒
新しいスレッドを立ててください。
life time: 21日 13時間 1分 51秒
10021002
Over 1000Thread 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
