西武池袋線 Part151

2024/12/12(木) 22:31:00.63

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西武鉄道池袋線系統（西武秩父線・狭山線・山口線・豊島線）のスレです。

※前スレ
西武池袋線 Part150
mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719755854/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2025/03/13(木) 15:11:43.71

>>853
地下と地上のどっちも改札使えばわかるよ
俺は駅地下にいる場所によって使い分けてる
あとトイレ行きたい時も地下の改札使うかな、西武池袋駅構内は地下しか客向けトイレなさそうだし

2025/03/13(木) 15:32:18.20

E231系ってなんであんなに種類？があるんですか。
もちろん他形式でも旅客の見えないところで改造とかは色々してるんでしょうけれど、231は、素人が目に見える部分で幾通りも。
「総武線各停１段式ドア上LED」
「総武線各停ドア上液晶」
「湘南新宿ライン & 上野東京ライン、ドア上１段式 LED」
「湘南新宿ライン & 上野東京ラインドア上2段式 LED」
となんでこんなたくさんあるんでしょうか。
一段式 LED の場合は情報量が少なくて確か、次の駅はどちらのドアが開くかすら表示されなかったような。上野東京ライン &湘南新宿ラインだったら普通列車グリーン車の場合は必ず2段式 LED になってるから、おそらくは2段式の231系や233系と同じで情報量の表示が多いんでしょうけれど。

2025/03/13(木) 15:36:07.79

>>850
普通

2025/03/13(木) 16:07:49.23

>>856
？

2025/03/13(木) 16:08:04.39

東日本大震災での公衆電
話見直しも虚しく、公衆電
話って今はほとんど見なくなったけど、携帯のユニバーサル料だか何だか公衆電
話の維持目的じゃなかったかな、なのに公衆電
話減りまくる一方で、テレホンカードを手に入れるにはもはや金券屋しかないとか、逆に金券屋のテレカは満額で売れるとかテレホンカードの希少価値がすごいですが、公衆電
話併設のコンビニエンスストアだと意外にテレカ売ってます。ただ滅多に売れないのか店員さんが売っているということを知らないということがあるので注意です。

2025/03/13(木) 16:12:26.73

昔は後ろの人に気を使って、テレカを持ってる時はテレカ専用の公衆電
話を使って効果を使い、硬貨の公衆電
話使いに配慮したけど、
今も似たようなものだね、IC カードの入金つまりチャージするやつは普通の券売機でやらずにチャージ専用機でやるやって思うわ。まあ私鉄や公営系だとチャージ専用機だと10円単位での入金ができなくて通常の券売機じゃないと10円単位の入金ができないっていうのはあるけれどさ。
路線バスでのチャージっていうのは相変わらず客からも弟子から向けられてますが、バス停からバス停の利用で駅を使ってないお客様だったらまあ仕方ないか。

2025/03/13(木) 17:48:44.31

>>817
それなら大宮で良いじゃん。
ついでに競輪も大宮と統合する。

2025/03/13(木) 17:50:55.47

>>853
>>854
西武池袋線←→東京メトロ有楽町線の例えば初乗り割り引き「東長崎→要町」は、
「東京地下鉄」と印字されてなかったっけ？
つまり、有楽町線として連絡乗車券を購入しても、有楽町線に乗っても副都心線に乗ってもいいのかね。

2025/03/13(木) 21:02:29.53

そもそも所沢にホテルが少ないのがオワッ取る

2025/03/13(木) 21:19:10.54

>>854
>>781ですぞ

2025/03/13(木) 23:26:53.31

所沢西口のタワマン裏で東横イン建設中
来年頭には開業かな

2025/03/14(金) 09:47:41.46

西武球場出来た頃は堤文化の勢いがあってユネスコ村やスキー場などリゾート一帯で
今の帰りがただ寂しい場末感はなく夢は感じたな
遠くともちょっと楽しみな感覚だったが今は気軽とも感じずただ遠いだけ
地方の遠いとは違う

2025/03/14(金) 11:11:00.69

だからあんなとこに球場作るいみねーよな
所沢の田舎に

2025/03/14(金) 11:11:15.02

自動車で時間がかかるなら電車で来れば良いんじゃないかしら？

2025/03/14(金) 12:16:59.40

所沢駅や西所沢駅の周辺のパーキングに車停めて電車って需要もあるみたいだね
西武ドームで催しがあるとないで駐車料金違ったりする

2025/03/14(金) 12:22:52.71

そもそも東京西側の道路網がしょぼいんだよ
外環だって大泉から南が未整備だし

2025/03/14(金) 13:36:59.69

圏央道が既に整備されたから…
　

2025/03/14(金) 13:44:05.29

西武の試合あると電車でその帰りにかち合うと混雑してなぁ

2025/03/14(金) 14:10:27.90

昔狭山市に住んでて立川方面に抜けるのに西武球場前通ってた、、あの道しか無くて
帰り試合終了とぶつかると多摩湖前の坂道が延々と登れなかった思い出
今もやってるか知らんけど道路沿いのぼったくり駐車場も結構あったな

2025/03/14(金) 14:26:02.31

狭山市駅東方なら東村山の府中街道へ経由する途もあるけど面倒かな。
　

2025/03/14(金) 15:40:00.65

>>869
外環の大泉以南は、調布の穴ぼこ問題もあったし
30年いや50年後も開業してないんじゃないかと

2025/03/14(金) 15:48:20.95

東北新幹線の走行中分離事故で、併結運転（連結運転）をやめたことに関して、確か yahoo!ニュースだったと思うんですが「山形新幹線は新幹線ホームに入らず在来線ホームにしか入れないので1番線と 3番線で乗り換えが大変」とかあったと思うんですが、これどういうことですか。
何で分割運転した場合は山形新幹線なのに新幹線ホームに入れないんですか。
盛岡の場合は分かりませんが、「乗り換えに時間がかかって遅延してます」みたいな運行情報が度々あったので盛岡でもおそらくは秋田新幹線も在来線ホームにしか入れなかったんだと思いますが、何で分離運転すると新幹線なのに在来線ホームにしか入れなくなっちゃうんですか。

2025/03/14(金) 15:50:17.80

西武線の券売機で、「定期券の駅まで」みたいなボタンがありました。今までも、あったかどうか、ちょっとわからないんですが、JR東日本とかでもそうですけど無人駅から定期券購入駅までの切符を購入する時に使い、定期券を購入したらその分のお金は返してくれるってやつですよね。

2025/03/14(金) 15:58:47.63

西武鉄道が無人駅を多くしたのは昨年ダイヤ改正の少し前の3月1日からだったと思うので、しかもそれも秩父群区間とかだけで、なんで全駅に「定期券購入駅まで」のボタンがあるのか分かりませんけれど、まあフォーマットつまり形式を統一したかったのかな。
例えば椎名町駅とかで定期券は普通に買えますが、あえて「定期券購入駅池袋まで」とやって池袋駅で定期券を購入したら、椎名町から池袋のお金は返却してくれるんでしょうか

2025/03/14(金) 16:05:29.52

４８０５０系甲種まだ～

2025/03/14(金) 18:36:53.40

小江戸号が40000系川越ライナーに置き換わるようだし、
イケ線もラビューなんか入れずにSトレイン共々40000系に統一すべきだったんだ

2025/03/14(金) 20:34:02.97

>>879
００１系のみなとみらい線直通キボンヌ

2025/03/14(金) 22:54:44.12

映画『翔んで埼玉」１作目でやってた、
西武ドームはドームなのに雨漏りするとか本当かね？

あとは、確か、空調もないんだっけ？

2025/03/14(金) 23:01:46.16

『翔んで埼玉２』は、
埼玉県民ですら知る人ぞ知るということで、
「埼玉県にもタワーがあった」ということで

行田タワー（古代蓮会館） / 全日本タワー協議会
https://japantowers.jp/gyoda_tower/
行田タワー（古代蓮会館） / 全日本タワー協議会

が出てきたが、
西武園のジャイロタワー（ってまだあるのか）は……タワー認定されないか。

劇中では「表向きは田んぼを上から眺めるためだが、田んぼを上から眺めたい奴なんていない、
ミサイルの迎撃要塞のために作られた」
みたいだったと思うが、
実際には、まさに「田んぼを展望台から眺めるため」に作られたんだよね…？

ちなみにこの２作は円盤は字幕あるか確認してないが、
地上波でやった時は副音声と字幕があって、
１作目は『クレヨンしんちゃん』の絡みくらいだが、
２作目は話者が西武新宿線かどうかとかが字幕でないと分からなかったので、字幕が貴重だった。

そしてまだ武蔵野線がない世界線ぽかった。

2025/03/14(金) 23:33:57.07

>>695
学校の敷地の一部を駅にしたから、そうなったんだよ。
区と言うより学校側の要望じゃなかったかな？

2025/03/15(土) 00:04:06.45

大泉学園駅1ユーザーとして申し上げます。

どの面下げて、お客様から運賃を多く取ろうとしてるんだ？

ふざけんなよ。はよ潰れて、どっかの鉄道会社に買収されろ。

2025/03/15(土) 00:10:13.32

他の鉄道会社に吸収されたところで値上げが撤回されるわけでもないんだけどな

2025/03/15(土) 01:51:15.06

池袋から入間市や飯能、西武新宿から本川越や拝島ぐらいの距離の値上げ幅がすごいね
他は40円とかなのにこの距離だけ70〜80円上がってるわ

2025/03/15(土) 05:48:12.16

JR東の運賃値上げに便乗か？
?

2025/03/15(土) 05:54:30.72

>>881
雨漏りするんじゃなくて雨風が横から吹き込んでくる
あと空調は観客席向けにはなくてダグアウト向けだけ

2025/03/15(土) 05:57:19.54

>>881
神宮とか関内のような普通の開放型だと観戦の良さもあるが中途半端だな
所沢の蒸し暑さを考えると完全ドームの方が良かった
狭山丘陵近くだから涼しいかと言えば全くそんなことない

2025/03/15(土) 06:18:16.55

ドーム化もされてなかったが40年前は涼しかったのでは？
　

2025/03/15(土) 07:39:12.16

>>887
そやな

2025/03/15(土) 09:30:54.42

>>890
ドームにして、風通しが悪くなったよ

2025/03/15(土) 09:33:16.32

アメリカのドーム球場は、雨より夏の暑さ対策という意味合いの方が強くなっている。
冷房がないベルーナドームは、屋根無し球場より暑さが酷いだろう。

2025/03/15(土) 09:51:55.45

西武球団ができたころはカネがありまくりだったのにな

2025/03/15(土) 10:30:26.99

なにもなかった所沢

2025/03/15(土) 11:55:15.30

何もなかったから開発出来たとも言える

2025/03/15(土) 12:11:23.30

バカだな
来場者の観戦環境とか眼中にねえよ。
興行事業として雨天中止がないということの素晴らしさの為にあの屋根は存在してるんだから。

2025/03/15(土) 12:37:45.96

2021年の日本シリーズ第6戦に比べればベルーナの試合なんて天国よ

2025/03/15(土) 16:05:39.29

>>897
台風とか来ると雨天中止もあるよね

2025/03/15(土) 16:11:17.51

冷房設置費用は堤一族に請求しろよ

2025/03/15(土) 16:50:18.39

>>899
×雨天中止
○災害時対応
あれは興行の催行が困難になるのではなく交通がマヒして来場者が一斉に帰宅困難化したとき、
施設側が面倒見るのは勘弁してくれという論理
駅間途中で運行が止まった時に立ち往生して何時間も閉じ込められたとか叩かれたり
非常食手配とかたまったもんじゃないいうて計画運休しちゃう新幹線と同じ理屈。

2025/03/15(土) 17:18:03.69

改正後平日の池袋7番線発車はほぼ皆無になるんだな

2025/03/15(土) 17:23:30.84

各停清瀬行きが練馬に到着した途端、地下鉄直通準急小手指行きが発車して行ったw

2025/03/15(土) 19:44:18.12

>>888
ありがとう、密閉性の問題ですね

2025/03/15(土) 19:48:06.08

>>901
今は帰宅難民ではなく帰宅困難者と言うのか。
この前の東北新幹線・連結分離みたいのは、３時間も運転再開まであったから、
しかも別に夜間ってわけではないから、
社員が大宮駅に熱中症対策の水を用意するくらいだったけど（それでも600本以上のペットボトルか）、
東海道新幹線・小田原駅は、
一晩中電車が抑止した時、弁当を配布してたの覚えてる。

あの備蓄はどこから用意したんだろう。駅売店じゃ、
JR東日本系の売店に協力してもらっても１編成分も用意できないだろうし。

2025/03/15(土) 19:48:58.55

>>903
その場合は「地下鉄直通」ではなく「地下鉄からの」では？
言葉狩りみたいすまないが。

2025/03/15(土) 20:50:09.83

>>898
> 2021年の日本シリーズ第6戦に比べれば
>

今は何処の野外本拠スタジアムもベンチは電車みたいな温熱座席へ改装済みじゃないか？

プレイに支障出るほどフィールド上が極寒なら野手もピッチャーも3～4ホッカイロ巻きで。

西武はドーム化前の1994年時点（平成以降で初のナイター日本シリーズ）で既に電暖ベンチシート化されてたはず。
　

2025/03/15(土) 21:33:02.65

なんでドジャースとの親善試合の相手が巨人と阪神なんだ
昔は巨人と西武だっただろ

2025/03/15(土) 22:09:39.55

あれはお金払って来てもらうものだから(その代わり興行権を持つ)
もう西武はお金無いので

2025/03/15(土) 22:30:15.23

大谷淫平

2025/03/15(土) 22:52:03.07

所沢で海外球団招待はやり難いだろうな。

安く貸借出来る前提だけど東京ドームのほうがマシ
　

2025/03/15(土) 23:03:14.88

さすがにこれはやばいだろ
威力業務妨害で逮捕されてほしい

https://x.com/seibu_fzkrn/status/1900892154580660512
急行乗って、非常ボタン押して急病人がいるって嘘ついて止めようかと思ったくらいです。
石神井の駅員にキレ散らかしたら、入場記録消して運賃頂かないのでと言われたのでシェアサイクルで帰りました。
https://x.com/seibu_fzkrn/status/1900899289481834601
自分の場合、大泉学園に着いた時にバスにするのかシェアサイクルで帰るのか歩くのか？
石神井到着時点で決めるので、見通しがたたない緩急接続はやめてもらいたい。ただそれだけです。
今後、遅延が増えるようなら非常ボタン押してでも止めてもらうつもりです。

2025/03/15(土) 23:05:09.68

西武に不満があるなら普通に東上線使って帰ってほしい

2025/03/16(日) 07:54:51.02

刃傷沙汰起こされても困るから隔離病棟に閉じ込めておいてほしい

2025/03/16(日) 10:39:42.27

東急サステナ車受け入れまだ～

2025/03/16(日) 12:02:12.65

>>907
年間10試合以下しかオリックスの試合しない球場だぞ

2025/03/16(日) 15:32:38.36

北海道転出後の日本ハムも年数試合ほど古巣（東京ドーム）で主催試合組んだりするけどな･･･｡
　

2025/03/16(日) 18:00:57.35

池袋駅に運賃改定後の一覧表があったけど
上がり方がすごいな
東上線より高いんじゃないか？

2025/03/16(日) 18:03:15.92

池袋駅のホームの発車案内器の中に時計もあった
ホームの時計を外すんだろうな
２，３番ホームの椎名町寄りの一基は代えていなかったな

2025/03/16(日) 19:11:23.98

2026年3月以降
ICカードの場合
片道運賃

池袋発
東長崎まで　157円→169円
中村橋・豊島園まで　188円→207円
石神井公園まで　220円→245円
保谷まで　252円→284円
清瀬まで　282円→323円
秋津まで　314円→362円
西所沢まで　356円→402円
狭山ヶ丘・西武球場前まで　387円→442円
稲荷山公園まで　419円→483円
仏子まで　450円→521円
飯能まで　481円→557円
東飯能まで　513円→592円
武蔵横手まで　544円→627円
東吾野まで　576円→657円
吾野まで　618円→683円
西吾野まで　649円→709円
正丸まで　692円→735円
芦ヶ久保まで　722円→758円
横瀬まで　764円→781円
西武秩父まで　796円→800円

2025/03/16(日) 19:22:57.25

ICカードの場合
片道運賃値上げ幅

池袋発
東長崎まで　12円
中村橋・豊島園まで　19円
石神井公園まで　25円
保谷まで　32円
清瀬まで　41円
秋津まで　48円
西所沢まで　46円
狭山ヶ丘・西武球場前まで　55円
稲荷山公園まで　64円
仏子まで　71円
飯能まで　76円
東飯能まで　79円
武蔵横手まで　83円
東吾野まで　81円
吾野まで　65円
西吾野まで　60円
正丸まで　43円
芦ヶ久保まで　36円
横瀬まで　17円
西武秩父まで　4円

2025/03/16(日) 20:08:58.51

所沢まで48円値上げはきついな…
15%くらい値上げって事だよね
来年か

2025/03/16(日) 20:14:27.12

東村山高架化後は、本川越↔国分寺系統がメインになるから、所沢市民も中央線利用が増える

2025/03/16(日) 20:55:04.13

基本行き帰りだから
値上げ分２倍だと
かなりツラいわに。

2025/03/16(日) 20:59:07.03

>>922
バカな会社だね。赤字の秩父線を大幅に値上げすべきだろうに。

さっさと武蔵横手～芦ヶ久保を臨時駅に降格させて増収しろよ。

2025/03/16(日) 21:00:48.07

>>923
そやな

**名無し野電車区** (JP 0H17-LOOy [60.87.244.236]) · 2025/03/16(日) 21:28:59.21

中古車両を導入するなどして、
値上げはしない方針だと思っていたのだが、
値上げするんだったら、新車入れて欲しい。

**のりこ** (ﾜｯﾁｮｲ bf01-yxlS [126.65.172.141]) · 2025/03/16(日) 22:10:20.21

わたしは京王井の頭線か東急世田谷線に引っ越しするかな…所沢も好きなんだがなあ…４００円はないわ

2025/03/16(日) 22:12:14.24

>>920
上げるのに速達性利便性は上がらず…

**のりこ** (ﾜｯﾁｮｲ bf01-yxlS [126.65.172.141]) · 2025/03/16(日) 22:13:52.51

所沢の魅力って、池袋２０分　家賃安い　駅周りで全て揃う　穴場感　変なDQNとか反社系ヤカラめったに見ない　　　地方出身者でも馴染める絶妙な田舎感　これに加えて運賃３００円　というのがかなり大きかった　わよね

2025/03/17(月) 00:12:31.86

これで関東王手私鉄ではもっとも高い運賃になるのではないか
やっぱ銀行出身者がトップになると銭ゲバになるな、公共交通の側面もあるのに

2025/03/17(月) 04:54:35.71

>>925
乗客が少ない駅で値上げしても意味ねえだろ
鉄道は公共インフラなんだからローカル区間に予算をまわすのは仕方ないわ
弱者を切って捨てるという貧困な発想しかねえのかよ

2025/03/17(月) 07:00:18.86

>>927
激しく同意

2025/03/17(月) 07:18:56.35

密かに発車が1分早くなってるから乗り遅れるかと思った

2025/03/17(月) 07:22:41.05

今朝は入間市あたりから乗ってくる座席難民の往来が激しいな

2025/03/17(月) 07:54:37.69

朝ラッシュ時
駅員がホームにいるのもやめたか

**名無し野電車区** (JP 0H5e-F9hJ [27.230.37.149]) · 2025/03/17(月) 07:59:37.41

今朝は路線によっては濃霧で遅延してるらしいが西武はどうなんだろう？

2025/03/17(月) 08:10:32.29

濃霧はまだ大丈夫そう
いつも通りの混雑で遅れてる

**名無し野電車区** (JP 0H5e-F9hJ [27.230.37.149]) · 2025/03/17(月) 08:21:10.51

>>938
なるほどありがとう

2025/03/17(月) 12:15:21.10

🤔🤔🤔🤔🤔🤔
＜東武＞池袋川越30.5km ４８１円
池袋坂戸40.6km ６０７円
＜JR中央線＞
新宿立川27.2km ４８３円
新宿八王子37.1km ４９２円
新宿高尾42.8km ５７１円
＜京王線＞
新宿聖蹟桜ヶ丘26.3km ３５６円
新宿京王八王子37.9km ４０９円
新宿高尾山口44.7km ４３０円
＜東急東横線＞
渋谷横浜24.2km ３０９円
＜東急田園都市線＞
渋谷中央林間31.5km ３８１円
＜小田急小田原線＞
新宿新百合ヶ丘21.5km ３２４円
新宿相模大野32.3km ３８７円
新宿本厚木45.4km ５１３円

＜われらが西武２０２６.３＞
池袋所沢24.8km ３５６円→４０２円
池袋
池袋西武球場前31.4km ３８７円→４４２円
池袋飯能43.7km ４８１円→５５７円

2025/03/17(月) 12:54:36.80

>>921
西武秩父まではたった4円しか上がらないんだ。
一律何%じゃないんだね。

2025/03/17(月) 14:11:26.61

>>927
そんなこと言い出したら中古車を買う会社に対して
今後、運賃値上げは一切しないという覚悟があってオマイさんこんなボロ車に手を出すんだろうね。って
叫んでるのと一緒やで。

さらに言うなら某東武沿線民なんかはきっと真逆の
新車を導入して値上げするくらいなら現行運賃を維持したまま既存車両を擦り減ってなくなるまで
60年でも70年でも使い倒せ！とか言い出すに違いない。

2025/03/17(月) 14:16:40.78

>>942
東上民で池袋線も使うがさすがにボロ車両使い倒せとかは言わない

2025/03/17(月) 16:45:56.16

>>941
JR新宿～拝島間の運賃も競合区間特定で国鉄時代からかなり安かったような。
　

2025/03/17(月) 17:20:51.33

>>944
その区間は通勤定期だと元々西武の方が高いけど
今後両社とも値上げになっても値段差が拡がりそうだな

2025/03/17(月) 17:45:42.58

>>932
特定区間を優遇する歪な値上げは問題になるんだよ。

コスト削減として、
武蔵横手～芦ヶ久保の各駅を臨時駅に降格し、臨時駅利用は横瀬または高麗までの運賃を徴収する。
西武池袋線を池袋～高麗、西武秩父線を高麗～西武秩父にそれぞれ変更。
飯能～西武秩父の普通電車は3時間に1本に削減し、飯能～高麗、横瀬～西武秩父のみ従来どおりの本数とする。

2025/03/17(月) 18:13:38.68

自分の使わない区間はいらない理論

2025/03/17(月) 18:48:43.27

豊島園は駅名を変えないのか？
大江戸線とのからみもあるか

2025/03/17(月) 18:49:42.33

>>946
くだらねー

2025/03/17(月) 18:52:39.22

>>948
東武なら速攻で変えてただろうね

2025/03/17(月) 19:00:33.64

>>948
マンションや店名に豊島園付くのが多すぎてだな

2025/03/17(月) 19:22:56.14

この路線、帰宅時間帯の満員電車死ぬほど暑いのどうにかならんの？
冷房じゃなくてもせめて送風くらいしてくれ

2025/03/17(月) 19:39:00.42

痩せろやデブ