西武池袋線 Part151

2024/12/12(木) 22:31:00.63

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西武鉄道池袋線系統（西武秩父線・狭山線・山口線・豊島線）のスレです。

※前スレ
西武池袋線 Part150
mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719755854/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2025/03/14(金) 22:54:44.12

映画『翔んで埼玉」１作目でやってた、
西武ドームはドームなのに雨漏りするとか本当かね？

あとは、確か、空調もないんだっけ？

2025/03/14(金) 23:01:46.16

『翔んで埼玉２』は、
埼玉県民ですら知る人ぞ知るということで、
「埼玉県にもタワーがあった」ということで

行田タワー（古代蓮会館） / 全日本タワー協議会
https://japantowers.jp/gyoda_tower/
行田タワー（古代蓮会館） / 全日本タワー協議会

が出てきたが、
西武園のジャイロタワー（ってまだあるのか）は……タワー認定されないか。

劇中では「表向きは田んぼを上から眺めるためだが、田んぼを上から眺めたい奴なんていない、
ミサイルの迎撃要塞のために作られた」
みたいだったと思うが、
実際には、まさに「田んぼを展望台から眺めるため」に作られたんだよね…？

ちなみにこの２作は円盤は字幕あるか確認してないが、
地上波でやった時は副音声と字幕があって、
１作目は『クレヨンしんちゃん』の絡みくらいだが、
２作目は話者が西武新宿線かどうかとかが字幕でないと分からなかったので、字幕が貴重だった。

そしてまだ武蔵野線がない世界線ぽかった。

2025/03/14(金) 23:33:57.07

>>695
学校の敷地の一部を駅にしたから、そうなったんだよ。
区と言うより学校側の要望じゃなかったかな？

2025/03/15(土) 00:04:06.45

大泉学園駅1ユーザーとして申し上げます。

どの面下げて、お客様から運賃を多く取ろうとしてるんだ？

ふざけんなよ。はよ潰れて、どっかの鉄道会社に買収されろ。

2025/03/15(土) 00:10:13.32

他の鉄道会社に吸収されたところで値上げが撤回されるわけでもないんだけどな

2025/03/15(土) 01:51:15.06

池袋から入間市や飯能、西武新宿から本川越や拝島ぐらいの距離の値上げ幅がすごいね
他は40円とかなのにこの距離だけ70〜80円上がってるわ

2025/03/15(土) 05:48:12.16

JR東の運賃値上げに便乗か？
?

2025/03/15(土) 05:54:30.72

>>881
雨漏りするんじゃなくて雨風が横から吹き込んでくる
あと空調は観客席向けにはなくてダグアウト向けだけ

2025/03/15(土) 05:57:19.54

>>881
神宮とか関内のような普通の開放型だと観戦の良さもあるが中途半端だな
所沢の蒸し暑さを考えると完全ドームの方が良かった
狭山丘陵近くだから涼しいかと言えば全くそんなことない

2025/03/15(土) 06:18:16.55

ドーム化もされてなかったが40年前は涼しかったのでは？
　

2025/03/15(土) 07:39:12.16

>>887
そやな

2025/03/15(土) 09:30:54.42

>>890
ドームにして、風通しが悪くなったよ

2025/03/15(土) 09:33:16.32

アメリカのドーム球場は、雨より夏の暑さ対策という意味合いの方が強くなっている。
冷房がないベルーナドームは、屋根無し球場より暑さが酷いだろう。

2025/03/15(土) 09:51:55.45

西武球団ができたころはカネがありまくりだったのにな

2025/03/15(土) 10:30:26.99

なにもなかった所沢

2025/03/15(土) 11:55:15.30

何もなかったから開発出来たとも言える

2025/03/15(土) 12:11:23.30

バカだな
来場者の観戦環境とか眼中にねえよ。
興行事業として雨天中止がないということの素晴らしさの為にあの屋根は存在してるんだから。

2025/03/15(土) 12:37:45.96

2021年の日本シリーズ第6戦に比べればベルーナの試合なんて天国よ

2025/03/15(土) 16:05:39.29

>>897
台風とか来ると雨天中止もあるよね

2025/03/15(土) 16:11:17.51

冷房設置費用は堤一族に請求しろよ

2025/03/15(土) 16:50:18.39

>>899
×雨天中止
○災害時対応
あれは興行の催行が困難になるのではなく交通がマヒして来場者が一斉に帰宅困難化したとき、
施設側が面倒見るのは勘弁してくれという論理
駅間途中で運行が止まった時に立ち往生して何時間も閉じ込められたとか叩かれたり
非常食手配とかたまったもんじゃないいうて計画運休しちゃう新幹線と同じ理屈。

2025/03/15(土) 17:18:03.69

改正後平日の池袋7番線発車はほぼ皆無になるんだな

2025/03/15(土) 17:23:30.84

各停清瀬行きが練馬に到着した途端、地下鉄直通準急小手指行きが発車して行ったw

2025/03/15(土) 19:44:18.12

>>888
ありがとう、密閉性の問題ですね

2025/03/15(土) 19:48:06.08

>>901
今は帰宅難民ではなく帰宅困難者と言うのか。
この前の東北新幹線・連結分離みたいのは、３時間も運転再開まであったから、
しかも別に夜間ってわけではないから、
社員が大宮駅に熱中症対策の水を用意するくらいだったけど（それでも600本以上のペットボトルか）、
東海道新幹線・小田原駅は、
一晩中電車が抑止した時、弁当を配布してたの覚えてる。

あの備蓄はどこから用意したんだろう。駅売店じゃ、
JR東日本系の売店に協力してもらっても１編成分も用意できないだろうし。

2025/03/15(土) 19:48:58.55

>>903
その場合は「地下鉄直通」ではなく「地下鉄からの」では？
言葉狩りみたいすまないが。

2025/03/15(土) 20:50:09.83

>>898
> 2021年の日本シリーズ第6戦に比べれば
>

今は何処の野外本拠スタジアムもベンチは電車みたいな温熱座席へ改装済みじゃないか？

プレイに支障出るほどフィールド上が極寒なら野手もピッチャーも3～4ホッカイロ巻きで。

西武はドーム化前の1994年時点（平成以降で初のナイター日本シリーズ）で既に電暖ベンチシート化されてたはず。
　

2025/03/15(土) 21:33:02.65

なんでドジャースとの親善試合の相手が巨人と阪神なんだ
昔は巨人と西武だっただろ

2025/03/15(土) 22:09:39.55

あれはお金払って来てもらうものだから(その代わり興行権を持つ)
もう西武はお金無いので

2025/03/15(土) 22:30:15.23

大谷淫平

2025/03/15(土) 22:52:03.07

所沢で海外球団招待はやり難いだろうな。

安く貸借出来る前提だけど東京ドームのほうがマシ
　

2025/03/15(土) 23:03:14.88

さすがにこれはやばいだろ
威力業務妨害で逮捕されてほしい

https://x.com/seibu_fzkrn/status/1900892154580660512
急行乗って、非常ボタン押して急病人がいるって嘘ついて止めようかと思ったくらいです。
石神井の駅員にキレ散らかしたら、入場記録消して運賃頂かないのでと言われたのでシェアサイクルで帰りました。
https://x.com/seibu_fzkrn/status/1900899289481834601
自分の場合、大泉学園に着いた時にバスにするのかシェアサイクルで帰るのか歩くのか？
石神井到着時点で決めるので、見通しがたたない緩急接続はやめてもらいたい。ただそれだけです。
今後、遅延が増えるようなら非常ボタン押してでも止めてもらうつもりです。

2025/03/15(土) 23:05:09.68

西武に不満があるなら普通に東上線使って帰ってほしい

2025/03/16(日) 07:54:51.02

刃傷沙汰起こされても困るから隔離病棟に閉じ込めておいてほしい

2025/03/16(日) 10:39:42.27

東急サステナ車受け入れまだ～

2025/03/16(日) 12:02:12.65

>>907
年間10試合以下しかオリックスの試合しない球場だぞ

2025/03/16(日) 15:32:38.36

北海道転出後の日本ハムも年数試合ほど古巣（東京ドーム）で主催試合組んだりするけどな･･･｡
　

2025/03/16(日) 18:00:57.35

池袋駅に運賃改定後の一覧表があったけど
上がり方がすごいな
東上線より高いんじゃないか？

2025/03/16(日) 18:03:15.92

池袋駅のホームの発車案内器の中に時計もあった
ホームの時計を外すんだろうな
２，３番ホームの椎名町寄りの一基は代えていなかったな

2025/03/16(日) 19:11:23.98

2026年3月以降
ICカードの場合
片道運賃

池袋発
東長崎まで　157円→169円
中村橋・豊島園まで　188円→207円
石神井公園まで　220円→245円
保谷まで　252円→284円
清瀬まで　282円→323円
秋津まで　314円→362円
西所沢まで　356円→402円
狭山ヶ丘・西武球場前まで　387円→442円
稲荷山公園まで　419円→483円
仏子まで　450円→521円
飯能まで　481円→557円
東飯能まで　513円→592円
武蔵横手まで　544円→627円
東吾野まで　576円→657円
吾野まで　618円→683円
西吾野まで　649円→709円
正丸まで　692円→735円
芦ヶ久保まで　722円→758円
横瀬まで　764円→781円
西武秩父まで　796円→800円

2025/03/16(日) 19:22:57.25

ICカードの場合
片道運賃値上げ幅

池袋発
東長崎まで　12円
中村橋・豊島園まで　19円
石神井公園まで　25円
保谷まで　32円
清瀬まで　41円
秋津まで　48円
西所沢まで　46円
狭山ヶ丘・西武球場前まで　55円
稲荷山公園まで　64円
仏子まで　71円
飯能まで　76円
東飯能まで　79円
武蔵横手まで　83円
東吾野まで　81円
吾野まで　65円
西吾野まで　60円
正丸まで　43円
芦ヶ久保まで　36円
横瀬まで　17円
西武秩父まで　4円

2025/03/16(日) 20:08:58.51

所沢まで48円値上げはきついな…
15%くらい値上げって事だよね
来年か

2025/03/16(日) 20:14:27.12

東村山高架化後は、本川越↔国分寺系統がメインになるから、所沢市民も中央線利用が増える

2025/03/16(日) 20:55:04.13

基本行き帰りだから
値上げ分２倍だと
かなりツラいわに。

2025/03/16(日) 20:59:07.03

>>922
バカな会社だね。赤字の秩父線を大幅に値上げすべきだろうに。

さっさと武蔵横手～芦ヶ久保を臨時駅に降格させて増収しろよ。

2025/03/16(日) 21:00:48.07

>>923
そやな

**名無し野電車区** (JP 0H17-LOOy [60.87.244.236]) · 2025/03/16(日) 21:28:59.21

中古車両を導入するなどして、
値上げはしない方針だと思っていたのだが、
値上げするんだったら、新車入れて欲しい。

**のりこ** (ﾜｯﾁｮｲ bf01-yxlS [126.65.172.141]) · 2025/03/16(日) 22:10:20.21

わたしは京王井の頭線か東急世田谷線に引っ越しするかな…所沢も好きなんだがなあ…４００円はないわ

2025/03/16(日) 22:12:14.24

>>920
上げるのに速達性利便性は上がらず…

**のりこ** (ﾜｯﾁｮｲ bf01-yxlS [126.65.172.141]) · 2025/03/16(日) 22:13:52.51

所沢の魅力って、池袋２０分　家賃安い　駅周りで全て揃う　穴場感　変なDQNとか反社系ヤカラめったに見ない　　　地方出身者でも馴染める絶妙な田舎感　これに加えて運賃３００円　というのがかなり大きかった　わよね

2025/03/17(月) 00:12:31.86

これで関東王手私鉄ではもっとも高い運賃になるのではないか
やっぱ銀行出身者がトップになると銭ゲバになるな、公共交通の側面もあるのに

2025/03/17(月) 04:54:35.71

>>925
乗客が少ない駅で値上げしても意味ねえだろ
鉄道は公共インフラなんだからローカル区間に予算をまわすのは仕方ないわ
弱者を切って捨てるという貧困な発想しかねえのかよ

2025/03/17(月) 07:00:18.86

>>927
激しく同意

2025/03/17(月) 07:18:56.35

密かに発車が1分早くなってるから乗り遅れるかと思った

2025/03/17(月) 07:22:41.05

今朝は入間市あたりから乗ってくる座席難民の往来が激しいな

2025/03/17(月) 07:54:37.69

朝ラッシュ時
駅員がホームにいるのもやめたか

**名無し野電車区** (JP 0H5e-F9hJ [27.230.37.149]) · 2025/03/17(月) 07:59:37.41

今朝は路線によっては濃霧で遅延してるらしいが西武はどうなんだろう？

2025/03/17(月) 08:10:32.29

濃霧はまだ大丈夫そう
いつも通りの混雑で遅れてる

**名無し野電車区** (JP 0H5e-F9hJ [27.230.37.149]) · 2025/03/17(月) 08:21:10.51

>>938
なるほどありがとう

2025/03/17(月) 12:15:21.10

🤔🤔🤔🤔🤔🤔
＜東武＞池袋川越30.5km ４８１円
池袋坂戸40.6km ６０７円
＜JR中央線＞
新宿立川27.2km ４８３円
新宿八王子37.1km ４９２円
新宿高尾42.8km ５７１円
＜京王線＞
新宿聖蹟桜ヶ丘26.3km ３５６円
新宿京王八王子37.9km ４０９円
新宿高尾山口44.7km ４３０円
＜東急東横線＞
渋谷横浜24.2km ３０９円
＜東急田園都市線＞
渋谷中央林間31.5km ３８１円
＜小田急小田原線＞
新宿新百合ヶ丘21.5km ３２４円
新宿相模大野32.3km ３８７円
新宿本厚木45.4km ５１３円

＜われらが西武２０２６.３＞
池袋所沢24.8km ３５６円→４０２円
池袋
池袋西武球場前31.4km ３８７円→４４２円
池袋飯能43.7km ４８１円→５５７円

2025/03/17(月) 12:54:36.80

>>921
西武秩父まではたった4円しか上がらないんだ。
一律何%じゃないんだね。

2025/03/17(月) 14:11:26.61

>>927
そんなこと言い出したら中古車を買う会社に対して
今後、運賃値上げは一切しないという覚悟があってオマイさんこんなボロ車に手を出すんだろうね。って
叫んでるのと一緒やで。

さらに言うなら某東武沿線民なんかはきっと真逆の
新車を導入して値上げするくらいなら現行運賃を維持したまま既存車両を擦り減ってなくなるまで
60年でも70年でも使い倒せ！とか言い出すに違いない。

2025/03/17(月) 14:16:40.78

>>942
東上民で池袋線も使うがさすがにボロ車両使い倒せとかは言わない

2025/03/17(月) 16:45:56.16

>>941
JR新宿～拝島間の運賃も競合区間特定で国鉄時代からかなり安かったような。
　

2025/03/17(月) 17:20:51.33

>>944
その区間は通勤定期だと元々西武の方が高いけど
今後両社とも値上げになっても値段差が拡がりそうだな

2025/03/17(月) 17:45:42.58

>>932
特定区間を優遇する歪な値上げは問題になるんだよ。

コスト削減として、
武蔵横手～芦ヶ久保の各駅を臨時駅に降格し、臨時駅利用は横瀬または高麗までの運賃を徴収する。
西武池袋線を池袋～高麗、西武秩父線を高麗～西武秩父にそれぞれ変更。
飯能～西武秩父の普通電車は3時間に1本に削減し、飯能～高麗、横瀬～西武秩父のみ従来どおりの本数とする。

2025/03/17(月) 18:13:38.68

自分の使わない区間はいらない理論

2025/03/17(月) 18:48:43.27

豊島園は駅名を変えないのか？
大江戸線とのからみもあるか

2025/03/17(月) 18:49:42.33

>>946
くだらねー

2025/03/17(月) 18:52:39.22

>>948
東武なら速攻で変えてただろうね

2025/03/17(月) 19:00:33.64

>>948
マンションや店名に豊島園付くのが多すぎてだな

2025/03/17(月) 19:22:56.14

この路線、帰宅時間帯の満員電車死ぬほど暑いのどうにかならんの？
冷房じゃなくてもせめて送風くらいしてくれ

2025/03/17(月) 19:39:00.42

痩せろやデブ

2025/03/17(月) 19:58:44.14

「としまえん」でなく豊島園は西武で一番格好良いほどの駅名
東国武将豊島氏の城があった園
ハリーポッター、スタジオツアー、練馬城址公園などより全然良い

2025/03/17(月) 20:28:52.50

池袋発18時10分急行の入線時刻が、18時3分発準急の入線時刻よりも早くなった

2025/03/17(月) 21:28:03.01

練馬の下りの優等は池袋始発の快速飯能行きと副都心線内急行の各停所沢・小手指のパターンが一番いいな
全部そうしてくれないかな

2025/03/17(月) 22:12:10.34

関西にも◯◯園がたくさんあるけどあれは荘園由来なんだっけ

2025/03/17(月) 23:57:00.69

練馬に準急止める必要ある？

2025/03/18(火) 00:06:38.17

>>958
ある、乗降者数多いでしょ

2025/03/18(火) 00:30:53.07

今の直通系統に優等振らない方針なら
準急練馬停車必要でしょ。

2025/03/18(火) 01:09:05.87

練馬での接続がよくなったね全体的に

2025/03/18(火) 01:19:12.64

渋谷23:21発通勤急行森林公園からの小竹23:39発快速小手指の接続ダイヤが神すぎる

2025/03/18(火) 07:28:22.29

>>956
準急減らしたら公衆電話がキレそうだけどなw

2025/03/18(火) 08:13:23.37

公衆電話って誰だよ

2025/03/18(火) 08:16:41.23

>>958
練馬よりも利用者数が多い西武池袋線の駅を、練馬と池袋以外で10駅挙げよ

2025/03/18(火) 08:19:28.18

所沢は入るだろう。
　

2025/03/18(火) 08:24:31.09

西武線の車内に広告を出す場合の広告費がいくらか、
戸袋窓と中吊りで料金がどう違うかとか
過去スレで話題があったと思うが見つからん。
何番目のスレでしたっけ。

2025/03/18(火) 08:35:58.71

練馬
西武池袋線西武豊島園線西武有楽町線
都営大江戸線
無駄に豪華に見える

2025/03/18(火) 08:38:01.34

>>966
（効果音）「ブーーーーー」

2025/03/18(火) 08:44:12.05

練馬とかいうターミナル駅の癖に駅前の商業施設が終わってる街

2025/03/18(火) 11:23:53.28

またダサイタマがぶー垂れてるの？
いやなら都内にくるなよ

2025/03/18(火) 11:32:06.13

>>969
所沢は新宿線の駅で池袋線の駅じゃないです。とかいう論理は
ガキの言葉遊びでしかないぞ。

2025/03/18(火) 12:48:58.98

>>963
☎＜もしもしもしもし？💢

2025/03/18(火) 12:59:33.41

>>963
あいつは「自分の人生が満ち足りてないのは、西武が大泉学園利用者に嫌がらせするからだ！」って、本気で考えてそう。

警備員[Lv.4][新芽] (JP 0H5e-/aa0 [27.230.34.176]) · 2025/03/18(火) 13:06:52.81

東急サステナ車受け入れまだ～

2025/03/18(火) 15:02:57.54

大山にでも引っ越しゃあいいのにな（笑）

2025/03/18(火) 15:22:42.33

大山口なら降りたことある

2025/03/18(火) 16:45:05.28

所沢駅って厳密には西武新宿線の駅なの？

2025/03/18(火) 18:34:04.02

>>978
路線図見てみな

2025/03/18(火) 18:44:36.93

>>978
どっちが先に開業したか調べてみな
新宿線(の前身)の方が20年も早いぞ

2025/03/18(火) 19:39:22.10

その論理で行くとFNSのキー局は関西テレビでなければならない
https://www.fuji-network.com/ayumi/enkaku.htm

2025/03/18(火) 19:41:44.18

汚物ファックカート２０００系要らない

2025/03/18(火) 22:11:21.15

次スレ

西武池袋線 Part152
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1742303444/

2025/03/19(水) 01:52:36.66

>>980
そういう理屈なんだろうか…。

2025/03/19(水) 02:07:29.93

>>984
例えば
https://www.seiburailway.jp/file.jsp?company/passengerdata/file/2023joukou.pdf
では池袋線が先に書かれていても秋津の次が西所沢になってて
後の新宿線の欄の方にあるな

2025/03/19(水) 05:59:06.95

>>985
国分寺、小川、萩山も素直に古い方になってるよな

2025/03/19(水) 06:43:20.25

>>983
乙！wktk
東急サステナ車受け入れまだ～

2025/03/19(水) 08:13:56.13

>>>986
？

>>>985
西吾野が秘境駅とか言ってる人もいるが
乗降人員だと正丸とかより上なんだな。
まあ駅前に何もないって意味では西吾野のほうがアレだが…（正丸駅は曜日や時間帯によっては駅前が賑わってるし、脇の国道299号の通行量も多いし）。

2025/03/19(水) 08:20:52.60

>>988
何で？なんだ？

2025/03/19(水) 08:37:05.92

>>988
だって西吾野はいくつも集落があるやんけ
正丸なんて家は数えるほどしかねえし土日のトレッキング客だけやろ

2025/03/19(水) 09:09:04.92

あんな山奥によくスケートリンク出来たもんだ。

秩父線の建造費回収したかったんかな･･･
　

2025/03/19(水) 09:32:47.21

真冬の最終吾野行きに乗るのは命懸けだな

2025/03/19(水) 09:42:33.61

>>991
芦ヶ久保のな

2025/03/19(水) 10:09:56.02

秩父から所沢通ってる人が大雨で運行中止になると親が車で迎えに来るって話だな
大変だと思う

**名無し野電車区** (JP 0H5e-qpeK [27.230.32.201]) · 2025/03/19(水) 11:09:43.17

大雨とか雪交じりの299って走りたくねえな

2025/03/19(水) 11:47:27.93

>>991
校庭に水撒いて氷張っておきますので冬はスケートで遊びましょうレベルで
構築できたんだから問題ないでしょ
周りに手摺付けて貸し靴用意するりゃ出来上がり。
当時は特急停車駅だったし。

2025/03/19(水) 15:47:36.83

でもスケートリンクって長年営業してたよね。
営業終了時は子供心に「なんで？」と思ったわ（としまえんの営業終了は今でもなんで？と思ってるが。都知事の圧力なのか自主的なのか。結局、避難所にも避難場所にもならずハリーポッターになっただけだし）。

あと西武鉄道で、やはり吾野を堺に雪量がかわり、
（稀に吾野以東のほうが雪があることもあるが本当に稀）、
西吾野の山とかに残雪が拝めることが多いが、
なぜか芦ヶ久保駅だけは吹雪いていることが多い、なんなんだアレ。

別に芦ヶ久保駅が格別標高高いってわけじゃないでしょ。西武秩父駅（約350m）よりは高いけど。

むしろ正丸峠のてっぺん（約600ｍ）や、国際興業バスの中沢・中藤のさらに奥の竹寺も標高の割に雪は大して降らんし。
（国際興業バスは昔は、さわらびの湯より奥まで行ってたらしいから、西武観光バスの松枝バス停と繋げてほしい）。

国道299号は横断歩道がないから、
途中バス停で下車したい児童とかも終点の松枝まで行って
折り返しして家のある側のバス停で下車してるとかしてるが、
バスカード時代から思ったが、ＩＣカードの調節とかバグらないのかな。

あと秩父地区って田舎にありがちな「片側にしかバス停が無い区間」
って結構あったっけ？
もう片側から乗る人は向かいのバス停の対面上に立ち、バスが来たら挙手の必要…。

2025/03/19(水) 15:48:40.37

芦ヶ久保は氷柱とかもあるし、
芦ヶ久保だけ雪ってのは寒いからなのか？

でも「他の駅では雨、芦ヶ久保駅では雪」てなら寒いからだろうが、
「他の駅では雨もなし、芦ヶ久保駅では雪」ってことが結構ある。

2025/03/19(水) 15:50:58.23

>>994
西武秩父線（吾野～飯能を含む）はそう簡単には止まらん。
まだ雪が降ってもないのに止めてしまうＪＲ東日本（雪量が似てるのは青梅線の奥多摩線部分か）とは違う。

西武秩父線が劣っているのは
青梅線と違いドアを通年半自動にしないことくらいだろう。

2025/03/19(水) 15:54:22.12

1000の風

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