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西武鉄道池袋線系統(西武秩父線・狭山線・山口線・豊島線)のスレです。
※前スレ
西武池袋線 Part150
mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719755854/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
探検
西武池袋線 Part151
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1 警備員[Lv.9][新芽] (7段) (ワッチョイ 2305-4j3N [106.178.155.130])
2024/12/12(木) 22:31:00.63ID:h28Us+/y0978名無し野電車区 (ワッチョイ c769-5RVp [2400:4051:4721:a00:* [上級国民]])
2025/03/18(火) 16:45:05.28ID:y5PEBZmo0 所沢駅って厳密には西武新宿線の駅なの?
980名無し野電車区 (ワッチョイ 0ede-v0rO [2001:268:9860:14f9:*])
2025/03/18(火) 18:44:36.93ID:Wh1BwQzM0981名無し野電車区 (ワッチョイ 82c4-k3Cp [2405:6581:720:7000:*])
2025/03/18(火) 19:39:22.10ID:8lgzEnbV0 その論理で行くとFNSのキー局は関西テレビでなければならない
https://www.fuji-network.com/ayumi/enkaku.htm
https://www.fuji-network.com/ayumi/enkaku.htm
汚物ファックカート2000系要らない
983名無し野電車区 (ワッチョイ 2b05-jDdT [106.178.157.209])
2025/03/18(火) 22:11:21.15ID:xNtnk3zs0984名無し野電車区 (ワッチョイ c77f-5RVp [2400:4051:4721:a00:* [上級国民]])
2025/03/19(水) 01:52:36.66ID:aCf/mDuL0 >>980
そういう理屈なんだろうか…。
そういう理屈なんだろうか…。
985名無し野電車区 (ワッチョイ b7da-9PhM [60.34.127.57])
2025/03/19(水) 02:07:29.93ID:vz5YHGz/0 >>984
例えば
https://www.seiburailway.jp/file.jsp?company/passengerdata/file/2023joukou.pdf
では池袋線が先に書かれていても秋津の次が西所沢になってて
後の新宿線の欄の方にあるな
例えば
https://www.seiburailway.jp/file.jsp?company/passengerdata/file/2023joukou.pdf
では池袋線が先に書かれていても秋津の次が西所沢になってて
後の新宿線の欄の方にあるな
986名無し野電車区 (ワッチョイ a379-ThK2 [210.159.210.34])
2025/03/19(水) 05:59:06.95ID:oMaVoNiC0 >>985
国分寺、小川、萩山も素直に古い方になってるよな
国分寺、小川、萩山も素直に古い方になってるよな
988名無し野電車区 (ワッチョイ c77f-5RVp [2400:4051:4721:a00:* [上級国民]])
2025/03/19(水) 08:13:56.13ID:aCf/mDuL0990名無し野電車区 (ワッチョイ 868c-qpeK [240a:61:111a:9d8:*])
2025/03/19(水) 08:37:05.92ID:RCthcogB0991イリオモテヤマネコ ◆li748o0d.c (オイコラミネオ MM0b-TP3G [122.100.24.134])
2025/03/19(水) 09:09:04.92ID:XesatDSkM あんな山奥によくスケートリンク出来たもんだ。
秩父線の建造費回収したかったんかな・・・
秩父線の建造費回収したかったんかな・・・
992名無し野電車区 (ワッチョイ c79d-lquA [240b:12:14a1:2000:*])
2025/03/19(水) 09:32:47.21ID:G7raC6kM0 真冬の最終吾野行きに乗るのは命懸けだな
993名無し野電車区 (ワッチョイ 868c-qpeK [240a:61:111a:9d8:*])
2025/03/19(水) 09:42:33.61ID:RCthcogB0 >>991
芦ヶ久保のな
芦ヶ久保のな
994名無し野電車区 (ワッチョイ 825f-qATS [2404:7a80:9520:9400:*])
2025/03/19(水) 10:09:56.02ID:9iVI23UO0 秩父から所沢通ってる人が大雨で運行中止になると親が車で迎えに来るって話だな
大変だと思う
大変だと思う
995名無し野電車区 (JP 0H5e-qpeK [27.230.32.201])
2025/03/19(水) 11:09:43.17ID:jEonmhZ6H 大雨とか雪交じりの299って走りたくねえな
996名無し野電車区 (ワッチョイ 5b54-lHAu [2405:6580:9480:2000:*])
2025/03/19(水) 11:47:27.93ID:6rmQ3jh00997名無し野電車区 (ワッチョイ c77f-5RVp [2400:4051:4721:a00:* [上級国民]])
2025/03/19(水) 15:47:36.83ID:aCf/mDuL0 でもスケートリンクって長年営業してたよね。
営業終了時は子供心に「なんで?」と思ったわ(としまえんの営業終了は今でもなんで?と思ってるが。都知事の圧力なのか自主的なのか。結局、避難所にも避難場所にもならずハリーポッターになっただけだし)。
あと西武鉄道で、やはり吾野を堺に雪量がかわり、
(稀に吾野以東のほうが雪があることもあるが本当に稀)、
西吾野の山とかに残雪が拝めることが多いが、
なぜか芦ヶ久保駅だけは吹雪いていることが多い、なんなんだアレ。
別に芦ヶ久保駅が格別標高高いってわけじゃないでしょ。西武秩父駅(約350m)よりは高いけど。
むしろ正丸峠のてっぺん(約600m)や、国際興業バスの中沢・中藤のさらに奥の竹寺も標高の割に雪は大して降らんし。
(国際興業バスは昔は、さわらびの湯より奥まで行ってたらしいから、西武観光バスの松枝バス停と繋げてほしい)。
国道299号は横断歩道がないから、
途中バス停で下車したい児童とかも終点の松枝まで行って
折り返しして家のある側のバス停で下車してるとかしてるが、
バスカード時代から思ったが、ICカードの調節とかバグらないのかな。
あと秩父地区って田舎にありがちな「片側にしかバス停が無い区間」
って結構あったっけ?
もう片側から乗る人は向かいのバス停の対面上に立ち、バスが来たら挙手の必要…。
営業終了時は子供心に「なんで?」と思ったわ(としまえんの営業終了は今でもなんで?と思ってるが。都知事の圧力なのか自主的なのか。結局、避難所にも避難場所にもならずハリーポッターになっただけだし)。
あと西武鉄道で、やはり吾野を堺に雪量がかわり、
(稀に吾野以東のほうが雪があることもあるが本当に稀)、
西吾野の山とかに残雪が拝めることが多いが、
なぜか芦ヶ久保駅だけは吹雪いていることが多い、なんなんだアレ。
別に芦ヶ久保駅が格別標高高いってわけじゃないでしょ。西武秩父駅(約350m)よりは高いけど。
むしろ正丸峠のてっぺん(約600m)や、国際興業バスの中沢・中藤のさらに奥の竹寺も標高の割に雪は大して降らんし。
(国際興業バスは昔は、さわらびの湯より奥まで行ってたらしいから、西武観光バスの松枝バス停と繋げてほしい)。
国道299号は横断歩道がないから、
途中バス停で下車したい児童とかも終点の松枝まで行って
折り返しして家のある側のバス停で下車してるとかしてるが、
バスカード時代から思ったが、ICカードの調節とかバグらないのかな。
あと秩父地区って田舎にありがちな「片側にしかバス停が無い区間」
って結構あったっけ?
もう片側から乗る人は向かいのバス停の対面上に立ち、バスが来たら挙手の必要…。
998名無し野電車区 (ワッチョイ c77f-5RVp [2400:4051:4721:a00:* [上級国民]])
2025/03/19(水) 15:48:40.37ID:aCf/mDuL0 芦ヶ久保は氷柱とかもあるし、
芦ヶ久保だけ雪ってのは寒いからなのか?
でも「他の駅では雨、芦ヶ久保駅では雪」てなら寒いからだろうが、
「他の駅では雨もなし、芦ヶ久保駅では雪」ってことが結構ある。
芦ヶ久保だけ雪ってのは寒いからなのか?
でも「他の駅では雨、芦ヶ久保駅では雪」てなら寒いからだろうが、
「他の駅では雨もなし、芦ヶ久保駅では雪」ってことが結構ある。
999名無し野電車区 (ワッチョイ c77f-5RVp [2400:4051:4721:a00:* [上級国民]])
2025/03/19(水) 15:50:58.23ID:aCf/mDuL0 >>994
西武秩父線(吾野〜飯能を含む)はそう簡単には止まらん。
まだ雪が降ってもないのに止めてしまうJR東日本(雪量が似てるのは青梅線の奥多摩線部分か)とは違う。
西武秩父線が劣っているのは
青梅線と違いドアを通年半自動にしないことくらいだろう。
西武秩父線(吾野〜飯能を含む)はそう簡単には止まらん。
まだ雪が降ってもないのに止めてしまうJR東日本(雪量が似てるのは青梅線の奥多摩線部分か)とは違う。
西武秩父線が劣っているのは
青梅線と違いドアを通年半自動にしないことくらいだろう。
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