JR東日本車両更新予想スレッド Part314

[1 名無し野電車区 (４級) (ﾜｯﾁｮｲ e3e6-zA+S) 2025/02/04(火) 19:39:10.28 ID:XH1kP1yL0]

このスレはJR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

前スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part313
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1735973914/

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（荒らし対策として、熱海より西の地方、駅名・IPなどNG登録する事を強く勧めます。）
荒らしにレスを返す行為や、次スレを立てずにスレを使い切る行為は、他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮ください。
労働組合ソースの情報を貼る際は、直リンクにならないように「h」を抜きましょう。
次スレは>>900 から>>950 までに立ててください。950以降は次スレが立つまでは書き込みはご遠慮ください。

皆様のご理解とご協力をお願いします。

・スレ立て時は一行目に
いつもの呪文を記載することをお忘れなく

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

[2 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 25e6-zA+S) 2025/02/04(火) 19:39:57.84 ID:XH1kP1yL0]

テンプレの続き
【このスレの荒らし一覧】
・高崎ボロ馬鹿[221.253.]
・横須賀ボロ馬鹿(横須賀厨)[180.22.125.132][114.150.] ｵｲｺﾗﾐﾈｵ
・馬鹿詐欺
・オブライエン(元も含む"全静岡県人")
[114.190.248.77] (祖国沼津郷土愛オブライエン SO-02)
[220.108.144.229][122.26.82.128] (VPN使いの祖国静岡大好きオブライエン)
・立正大学(怪文書厨)[125.170.][221.187.][114.172.230.128]
・ｶﾞｯｸｼ厨
・荒らし一覧&IP嫌悪(書くな)厨（ucom(ARTERIA)）
・JP厨 (JP 0H)、上級国民含む浪人のIPコテ隠し
・701系廃止厨[60.114.112.229][221.171.43.32] [60.68.230.95]
・憂国の記者
・鉄屑君(阪国人連呼のキチガイ)
・国立民
・渋川直通快速妄想馬鹿(吾妻廃止推進厨)
・ヒント厨
・嫌束同盟（嫌JR東日本厨の阪国人・バ韓西塵 など）
・活劇厨
・二連厨（羽越電車化厨）＝上越君
・全角厨
・自治厨
・ゴキ連呼厨(浪人,VPN)※
・その他
・上記のキチガイ・荒らしの指摘厨や上記のキチガイ・荒らしに構ったり、反応する奴

[3 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 25e6-zA+S) 2025/02/04(火) 19:40:41.84 ID:XH1kP1yL0]

キチガイ荒らしの超ド田舎者まぜてずらーオブライエン IP その1
1.72.2.
1.72.5.
1.72.8.
1.72.9.
1.75.0.
1.75.6.
1.75.10.
1.75.154.
1.75.158.
1.75.208.
1.75.225.
1.75.230.
1.75.237.
1.75.243.
14.11.
14.133.
27.98.
27.127.
27.138.
27.230.
36.2.
36.11.22
36.240.
42.12
49.96.32.
49.96.232.
49.96.233.
49.96.239.
49.97.8. ← New!!
49.97.9.
49.97.11.
49.97.21.
49.97.105.
49.97.111.
49.98.7. ← New!!
49.98.8. ← New!!
49.98.117.
49.98.12
49.98.13
49.98.18
49.105.　(.tck01.spmode.ne.jp)
49.106.174.
49.109.　(.tck02.spmode.ne.jp)
49.241.
49.242.
49.243.
59.8
59.146.
59.157.
60.33.
60.38.
60.42.
60.46.
60.57. ｵｲｺﾗﾐﾈｵ!
60.65.
60.88.
60.130.
60.134.

[4 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 25e6-zA+S) 2025/02/04(火) 19:41:19.43 ID:XH1kP1yL0]

その2
60.158.
61.120.
61.124.
61.196.
61.197.
61.199.
61.200.
61.205.
61.211.
103.5.
103.84.
106.73.158.224 (Public Proxy Server)
106.133. (ｱｳｱｳｳｰ)
106.146. (ｱｳｱｳｳｰ)
106.154. (ｱｳｱｳｳｰ)
106.155. (ｱｳｱｳｳｰ)
106.180. (ｱｳｱｳｳｰ)
110.67.
111.216.
111.239.
112.138.
112.139.
112.140.
113.158.
114.161.
114.169.
114.171.
114.179.
114.18
114.19
115.36.
115.37.
115.38.
115.162.
115.177.
117.104.
118.5.
118.103.
118.104.
118.105.
118.106.
118.13.
118.14.
118.15.
118.16.
118.17.
118.18.
118.82.
118.151.
119.83.
119.242.
119.243.
122.100.
120.137.
121.3.
121.95.
121.118.
122.23.29.

[5 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 25e6-zA+S) 2025/02/04(火) 19:42:01.22 ID:XH1kP1yL0]

その3
122.26.82.128 (VPN SFC_VPN01)
122.100.
122.222.
123.1.
123.219.
123.221.
123.223.
123.230.
124.18.
124.27.
124.47.
124.96.
124.97.
124.98.
124.99.
124.103.
124.110.
125.193.
125.201.
125.202.
128.27. ｵｲｺﾗﾐﾈｵ
126.87. ｵｲｺﾗﾐﾈｵ
126.133. ｵｯﾍﾟｹ
126.158. ｵｯﾍﾟｹ
126.179. ｵｯﾍﾟｹ
126.208. ｵｯﾍﾟｹ
126.253. ｵｯﾍﾟｹ
128.27. ｵｲｺﾗﾐﾈｵ
131.129.
133.106. ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ
133.186.
133.201.
133.205.
133.207.
133.218.
150.66. ｵｲｺﾗﾐﾈｵ
153.130.
153.142.
153.143.
153.145.
153.18
153.19
153.22
153.23
160.86.
175.177.138.
180.0.253.
180.1.
180.9.
180.12.
180.18.
180.19
180.20.
180.30.
180.33.
180.45.
180.48.

[6 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 25e6-zA+S) 2025/02/04(火) 19:42:36.53 ID:XH1kP1yL0]

その4
180.54.
180.57.
180.198.
182.20.
182.21.
182.169.
182.171.
183.76.
183.77.
183.86.
183.87.
202.35.
202.60.191.6 (VPN)
202.94.
202.219.
203.95.
203.179.
203.180.
210.136.
210.146.
210.147.
210.155.
210.170.
211.2.
211.133.
218.40.
218.41.
218.219.
218.226.
218.227.
218.228.
218.229.219.96.
219.106.
219.107.
219.100.
219.11
219.126.
219.162.
220.0.
220.105.
220.108.144.229 (VPN)
220.14
220.21
220.22
220.23
220.96.
221.185.
222.144.
222.148.
222.159.
222.228.
223.29.
223.133.
223.216.

[7 鉄道スジ公開 (ﾜｯﾁｮｲ 754d-OCCh) 2025/02/04(火) 21:54:06.39 ID:/DWX73I40]

なんか房総の置き換えで動く余剰車がE233系の通勤型だけしか皆考えてないけど
山手線E235と近郊型と常磐快速と総武線と東西線のE231系にも余剰車が発生しているのを忘れてないか
確かにE233系が房総に転用するとは言っているけど京葉や幕張に配置するのがE233系だけの話で置き換えの原資には使うけどね
ケヨ34残留は想定内
ケヨ34が残るということは武蔵野線用の11本も残るから労組資料に以前あった総武線E235の話がかなり先の話で新造だということまでは分かってくるな
某氏の言っていた20両ちょいの件とかも含めると内容はほぼアレで確定かな
人員削減にうるさい動労千葉が209の置き換え話に触れてない時点でお察しだよな
少なくとも君津、上総一ノ宮、成田空港までは今回の置き換えで中編成ワンマン以前の問題になるし
信じるか信じないで立正叩きするかはあなた次第です

[8 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23c3-G/0L:*]) 2025/02/05(水) 06:01:21.70 ID:1qA273VQ0]

>>7
https://i.imgur.com/7VILhqM.jpeg

[9 憂国の記者 (ﾜｯﾁｮｲ 7501-MCun) 2025/02/05(水) 06:24:02.34 ID:G+ae+yQ10]

なんで窓が少ない 車両作るんだよｗｗｗｗｗ

[10 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ﾜｯﾁｮｲ dbe5-xWh2:*]) 2025/02/05(水) 10:12:26.42 ID:erZMXxKJ0]

>>9
誰と戦ってるんだよwww

[11 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bef-JHSP:*]) 2025/02/05(水) 15:46:36.81 ID:AWTIIEQA0]

>>10
JR東日本

[12 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ﾜｯﾁｮｲ dd3e-xWh2:*]) 2025/02/05(水) 16:23:25.95 ID:Hp6jKPEZ0]

>>11
ここに敵はいないが

[13 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd1-CzXF) 2025/02/05(水) 23:56:36.74 ID:tpgffHCxp]

その5
242.197.
243.70.
244.58.
250.193.
2001_240_2477_ ←New!!
2001_240_247c_ ←New!!
2001_268_c286_
2001_268_c292_
2001_268_986c_
2001_268_98e0_
2001_268_9a05_
2001_268_9a20_
2001_268_9a21_
2001_268_9a25_
2001_268_9a3f_
2001_268_9a4f_
2001_268_9a74_
2001_268_9a7d_
2001_268_9a8c_
2001_268_9a94_
2001_268_9ab1_
2001_268_9aba_
2001_268_9ac6_
2001_268_9ad8_
2001_268_9ada_
2001_268_9adb_
2001_268_9adc_
2001_268_9af2_
2001_268_9afb_
2001_268_9bec_
2001_268_d2ef_
2001_268_d6bb_
2400_2200_1d4_
2400_2200_4f8_
2400_2200_7f3_ ←New!!
2400_2200_8d0_ ←New!!
2400_2200_96e_
2400_4151_92c2_
2400_4151_9860_
2402_6b00_8e4e_
2404_7a80_b560_
240a_61_1004_
240a_61_1044_
240a_61_11e1_
240a_61_3133_
240a_61_3221_
240a_61_4134_
240a_6b_630_
240a_6b_a30_
240a_6b_b50_
240b_c020_432_
240b_c020_442_
240b_c020_4e3_
240b_c020_4d5_
240f_32_

[14 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd1-CzXF) 2025/02/05(水) 23:58:16.89 ID:tpgffHCxp]

その6(その他)
立正大学(怪文書厨)
221.187.
125.170.
114.172.230.128

701系廃止厨
60.114.112.229
106.163.195.55
60.68.230.95
2400_2413_3320_c400_

高崎ボロ馬鹿
221.253.

横須賀ボロ馬鹿（横須賀厨),クロス厨
180.22.125.132
114.150.
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ

JP厨
JP 0H

以上テンプレここまで

_は:に変換してね

>>1
おつ

[15 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db32-q/s5:* [上級国民]]) 2025/02/06(木) 07:16:23.56 ID:Cfdx9cc50]

プレハブ701系は廃車にしなさい!

[16 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5beb-7ByU:* [上級国民]]) 2025/02/06(木) 07:53:12.48 ID:lc+ySngA0]

国鉄時代の抵抗制御車しかない高崎よりまし

[17 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-OQZs) 2025/02/06(木) 20:02:35.37 ID:uMu4Yej+a]

>>15
2回目の更新の話どうなった

[18 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bb2-ohbd:*]) 2025/02/07(金) 09:26:02.28 ID:E7c4iLl90]

ケヨ34いらない

[19 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ adad-/Quu:*]) 2025/02/07(金) 09:51:24.24 ID:tbma2TgS0]

>>18
激しく同意

[20 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65ad-ypLz) 2025/02/07(金) 11:07:43.49 ID:Oz7SDvG30]

GV-E197並びにE493は現場の作業を圧迫するだけの粗悪品！開発者、開発責任者は即時欠陥品と認め、謝罪、辞職するべきである。

GV-E197→設計思想からまずゴミ。回送牽引車として使用するにはホキをいちいち解結する手間がかかるし、両運転台構造にして牽引機を1両単位で回送牽引機として使用できるようにしたようだが編成の走行距離の調整でそんなことは不可能。ホキはバラストを積むと中心部が撓む粗悪品

E493→設計者が自弁と単弁がなんなのか知らないせいでブレーキに問題が生じ未だに本確運用に入れていないゴミ。ブレーキは被牽引車システムと連携して総括制御が可能との事だが設計が粗悪すぎて未だに仮設状態のまま牽引作業をしているほか、2両1編成にしたおかげでAT着発線に入線できない等欠陥だらけ。完全にコストカット、メンテナンス省略化のみに気を取られて肝心の運転性能についてはゴミすぎて使い物にならない

そもそも交流区間を通した回送自体が効率悪すぎるので、JR東はウン十億のゴミを導入する前に車両基地の移設、新規開設を検討した方が良かったのでは？

[21 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65ad-ypLz) 2025/02/07(金) 11:33:08.93 ID:Oz7SDvG30]

そもそも導入後具体的な計画内容が現場に伝わってないとかwwww
見切り発車で進めるからこうなるんだよ
https://i.imgur.com/F2yt1Mh.png

[22 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f501-/JsM:*]) 2025/02/07(金) 13:03:32.98 ID:X6Y7pY3o0]

名鉄のEL120みたいのにすれば良かったんちゃうの

[23 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23de-OmEq:*]) 2025/02/07(金) 14:57:43.35 ID:iuU633WP0]

>>22
名鉄みたいな基本平坦な路線ならともかく勾配線区のあるJRの本線を走らす場合は性能的に厳しいでしょ
つか機関車残すつもならEF510-500を全部譲渡しないで少し残して双頭連結器にしてたと思うし
長野へ行くのは中央東線を走れないから直江津回りか通れる車は自走で廃車回送するしか無くなるけど

[24 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65ad-ypLz) 2025/02/07(金) 15:16:12.93 ID:Oz7SDvG30]

>>23
NNは217とか185が終われば自走に切り替わるから問題無い
回送するのに交流区間があるATとKYどうするのって話
ATとKYは交流または交直流専用に規模を縮小して直流区間内に首都圏用の車両更新専門の施設を開設するかj-trec構内に増設するのが一番手っ取り早いと思うんだが
あんなウン十億のゴミ導入するより

[25 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-VuvT) 2025/02/07(金) 15:41:15.96 ID:+o/TSdbfa]

福島から郡山、新潟から秋田まで直流化すれば解決

[26 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b4d-mSSC) 2025/02/07(金) 15:57:53.08 ID:oR2GkcrY0]

エロい人が協議した結果だアキラメロン
現場で問題がでたらその都度修正だし
軌道に乗るまで多々の問題が出るのはいつものこと
機器の寿命は使ってみなきゃわからん

[27 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2365-zA+S:*]) 2025/02/07(金) 16:07:16.04 ID:L5F9DiBy0]

来年度の通勤車両の新造計画が視界不良ですね
仙石線E131系14編成だけでは新津は開店休業状態になりますが

[28 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-OQZs) 2025/02/07(金) 16:18:51.68 ID:E2Msvb/Pa]

大井町線用も横浜で製造みたいだし、何か追加で製造計画してるとは思うけどな
キャパが空いた分、房総向けE233の改造とかやったりはしないか？

[29 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d93-Cy/E:*]) 2025/02/07(金) 16:19:16.71 ID:DDSZSeqI0]

相鉄13000系導入だってさ
一生懸命233系2000番台押し付けようとした池沼、また負けたのか

[30 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2365-zA+S:*]) 2025/02/07(金) 16:21:33.26 ID:L5F9DiBy0]

新津は改造工事はやらないみたいだね

[31 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d93-Cy/E:*]) 2025/02/07(金) 16:21:35.72 ID:DDSZSeqI0]

多分、相鉄10000、11000、12000が東急→総車だから13000も総車じゃないのかい？

[32 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bed-yvGP:*]) 2025/02/07(金) 16:22:08.23 ID:tn5//dpz0]

>>24
NNに運ぶ車両全部が編成単位とは限らんから常時自走できるわけではないぞ
最近は少なくなったが直近だと余剰になったサハだけNNに送り込むためにミツB31が4連になってたな
ただ指摘の通り直流区間の大宮に色々な設備統合させててE531の検査も受け持ち始めたからATとKYの重要性は薄れてるよね

[33 警備員[Lv.83][SR武][SR防] (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-dvZx) 2025/02/07(金) 16:23:32.33 ID:T9pXWBV1a]

>>25
黒磯から松島まで直流化しないと仙石線は救われない

[34 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1501-blls) 2025/02/07(金) 16:25:47.50 ID:q+hoRcxP0]

>>27
東北向けの交流電車か、八高線向けは新津じゃつくらないんだったっけ

[35 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65ad-ypLz) 2025/02/07(金) 16:39:03.17 ID:Oz7SDvG30]

>>34
八高線は川重兵庫
701はリニューアルして使い続ける方針が示されてる
親会社からの供給がないのにどうすんだろうねj-trec
シェア3割ぐらいしかないし

[36 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65ad-ypLz) 2025/02/07(金) 16:49:09.73 ID:Oz7SDvG30]

>>32
余剰サハ解体するだけだったらその都度TKで解体すればいいし
ATやKYは交流車両をメンテナンスする役割があるからね
ただATやKYで首都圏の車両をわざわざ牽引車仕立てて回送する意義がない

[37 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65ad-ypLz) 2025/02/07(金) 16:51:07.57 ID:Oz7SDvG30]

だいたい今までの牽引車の構造だって国鉄からの引き継ぎ品(81,64,65)を改造して費用を抑えてただけであってそれの置き換え用にバカ高い金払ってるの純粋に本末転倒なんだよな(しかも出てきたのはゴミw)
基本的な整備構造を見直さなければならない

[38 名無し野電車区 (JP 0Hab-zppj) 2025/02/07(金) 16:58:50.36 ID:NU9yLBl1H]

>>27
聞いている情報だと86両だと思う>来年度
後今出ているE131(N1)は長野向け

[39 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e510-MDFY:*]) 2025/02/07(金) 17:00:07.86 ID:+dGHcKsq0]

J-TREC新津「閉店ガラガラ」

[40 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-A93w) 2025/02/07(金) 17:20:35.75 ID:BuymGkvLd]

>>29
E233ベースじゃなくなるのか

[41 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65ad-ypLz) 2025/02/07(金) 17:21:25.69 ID:Oz7SDvG30]

>>38
w

[42 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e395-/JsM:*]) 2025/02/07(金) 17:58:52.99 ID:T1lTB9cG0]

>>23
もちろんEL120そのままじゃなくて
要は中身（運転操作）が電車の機関車ってこと

[43 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e357-mSSC:*]) 2025/02/07(金) 18:52:37.76 ID:WJDGWUS+0]

>>32
ATは南秋田に集約、KYは部品メンテ専門にするって話が結構前にあったけど、その方向は変わってなさそうね

[44 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5beb-7ByU:* [上級国民]]) 2025/02/07(金) 19:07:22.98 ID:2TCdunTU0]

>>30
新津は日本全国(高崎を除く)だけでなく、世界全体(高崎以外)の車両を製造する方だからな。

[45 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65ad-ypLz) 2025/02/07(金) 19:21:15.65 ID:Oz7SDvG30]

>>43
じゃあこれからのE493の仕事は事実上新津配給しか無くなるってこと？
しかも新津配給も自走に切り替わるだろうから実質E493の仕事はゼロってこと？
本当になんのために作ったんだよ🤣🤣🤣

[46 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e357-mSSC:*]) 2025/02/07(金) 19:50:49.66 ID:WJDGWUS+0]

欠陥人間がなんか言ってる

[47 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f5e9-XTPp:*]) 2025/02/07(金) 20:08:04.54 ID:vcH7pE2i0]

>>22
名鉄のEL120は電車の床下機器の一部を床上設置とすることで短車体に詰め込んだだけの代物
EL120みたいなのを20m級ステンレス車体で作ったものがE493系となる

[48 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b79-rY0L) 2025/02/08(土) 01:25:01.34 ID:wrmAK8IB0]

やはり701系は新車に置き換えてほしい
秋田地区だと車体の痛みも激しいだろうし

[49 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d8c-7ByU:* [上級国民]]) 2025/02/08(土) 07:42:44.59 ID:C3PWovOQ0]

>>48
高崎の国鉄時代の抵抗制御車がVVVFに置き換わるよりは早く置き換わるよ。

[50 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1523-G/0L:*]) 2025/02/08(土) 07:48:50.10 ID:nGiykC010]

>>48
ただその前にね、秋田県、人が居なくなります

[51 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db89-MDFY:*]) 2025/02/08(土) 08:43:11.13 ID:Aq0A9Kqz0]

県全体の出生数が年間3900人というリアル……

[52 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 231b-OmEq:*]) 2025/02/08(土) 09:12:59.67 ID:IzjUakax0]

人が乗らなくなったら熊が乗る様になるんじゃね？

[53 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b532-blls) 2025/02/08(土) 12:25:43.41 ID:dhL5RCtw0]

鳩が乗るよ

[54 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1576-30WP:*]) 2025/02/08(土) 12:32:08.78 ID:2Wj8yfL50]

カラスが電車移動は実際あったけど

[55 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db32-q/s5:* [上級国民]]) 2025/02/08(土) 13:46:35.47 ID:jU1OwO+b0]

猫とかは?
それ以前に701系廃車にしなさい　嫌いなんだよ

[56 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3e7-mSSC:*]) 2025/02/08(土) 13:54:21.37 ID:x/8BYoyG0]

真面目な方向で考えるとすれば、秋田〜新庄の分は架線レス化でHB(GV)とACCUMに置き換えて残りを仙台近郊の中編成ワンマン化で捻出した701なりE721を持ってくるのが一番現実的なんだろうか?

[57 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d8c-7ByU:* [上級国民]]) 2025/02/08(土) 14:12:05.76 ID:C3PWovOQ0]

>>55
国鉄時代の抵抗制御車しかない高崎よりまし

[58 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2318-TkSW:*]) 2025/02/08(土) 15:59:47.83 ID:15CnF2Xd0]

>>56
新庄～湯沢間なんか架線どころかレールごと無くなりそうな

[59 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8bc0-ohbd) 2025/02/08(土) 16:51:30.52 ID:fOm9H2sa0]

奥羽新幹線が出来てればなぁ
なんで秋田はスイッチバックが必要な田沢湖経由にしたんだよ

[60 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1532-30WP:*]) 2025/02/08(土) 16:54:57.80 ID:2Wj8yfL50]

たざわの格上げじゃないと地元の協力得られなかったんだろ
他にも政治問題あるけど仕方ない

[61 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 231b-OmEq:*]) 2025/02/08(土) 17:25:20.28 ID:IzjUakax0]

>>59
山形から延ばして来るより盛岡経由のが需要あったんでは？
東京からだと昔は奥羽本線が普通だったけど東北本線開業で流れが変わったんだと思うし盛岡経由だと仙台へも出れるから

[62 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23e3-blls:*]) 2025/02/08(土) 17:41:03.06 ID:MU/3iPzc0]

>>59
田沢湖線経由のほうが建設費か安いし、所要時間も短いからでは？

[63 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2390-zA+S:*]) 2025/02/08(土) 18:26:07.53 ID:/psGIWS+0]

盛岡駅経由
・高速走行区間が長いので時間短縮出来る
・工期短縮と工事費が低くできる
・工事期間中の代替交通路が確保し易く、距離が短い(北上線)
当時の説明ではこんなところだったかな?

[64 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1532-30WP:*]) 2025/02/08(土) 20:12:35.99 ID:2Wj8yfL50]

北上線を改軌の世界線も面白かったろうな

[65 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e37b-mSSC:*]) 2025/02/08(土) 20:29:45.46 ID:x/8BYoyG0]

立正、何だかんだ言っても"なにで置き換えるか"は7割くらい合ってそう
ただし"どうやって置き換えるか"の連想ゲームが落第レベルなので、トンデモが生まれる

[66 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b0a-ohbd:*]) 2025/02/08(土) 20:30:29.50 ID:piTRXhK20]

北上線は線形がいいから所要時間は短くなってそうではある
横手駅手前とか所々ある急カーブは改軌のついでに線路付替えすればいいか

[67 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2390-zA+S:*]) 2025/02/08(土) 20:38:15.34 ID:/psGIWS+0]

4号車報
千葉ローカルではE131系の増備もあると労組資料の追加情報に有ったそうですが
番台区分は不明です
E233系の他支社他線区からの転用だけではないのですね

[68 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db11-G/0L:*]) 2025/02/08(土) 20:40:11.63 ID://D0a9j+0]

>>66
対東京は今でも時間的に遜色ないけど秋田と盛岡を結べないのが最大の欠点

[69 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-zppj) 2025/02/08(土) 20:51:00.25 ID:h7PZKWndd]

>>67
0番台2両2本で君津以南上総一ノ宮以南用だよ

[70 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43ac-Zu+l:*]) 2025/02/08(土) 20:55:12.94 ID:+0Bo6BVf0]

北総末端→E131
6コテか8コテ→E233
みたいな感じなのかな

[71 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7501-YW9H) 2025/02/08(土) 21:03:34.71 ID:SyFgFZIT0]

千葉以東のホームドア設置を伴わないワンマンを考えたら209の8連は233の6連化しそう　拡幅車両投入により従来の車両より混雑が緩和しますとかプレスに書くとみた(適当)

[72 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e37b-mSSC:*]) 2025/02/08(土) 21:03:50.54 ID:x/8BYoyG0]

まあそうなるだろうねえ
ひょっとすると8連の方は近郊タイプも混じったり?

[73 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e37b-mSSC:*]) 2025/02/08(土) 21:05:47.39 ID:x/8BYoyG0]

>>71
8連2本を10連1本と6連1本にすれば輸送力±0だよね!みたいなことはやってきそうだなw

[74 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db63-OCCh:*]) 2025/02/08(土) 21:19:30.64 ID:MD0NL7Ox0]

>>69
もうそういう妄想はいいから

[75 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-fs4l) 2025/02/08(土) 21:23:15.49 ID:i8HTDRYFd]

千葉爺×立正の誰得コラボ

[76 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7501-0xqh) 2025/02/08(土) 21:29:05.12 ID:bz9Tl7Ff0]

>>67 >>70
0番台の続番が木更津〜上総一ノ宮の209系の残りと成田、成東〜銚子といったところか
分割併合があれば成田〜佐原まで鹿島線と併結で運用するとかありそう

[77 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ e3c9-/Quu:*]) 2025/02/08(土) 22:02:32.37 ID:LPjNNKDu0]

>>27
TWR７１-０００形も作るやろ

[78 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3c8-mSSC:*]) 2025/02/08(土) 22:26:57.90 ID:x/8BYoyG0]

りんかい線入れたところで平均で月産10両も行かないだろ
統計の受注状況見ても他にありそうなのはE723(2×11)くらい

[79 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b10-mSSC) 2025/02/08(土) 22:38:31.23 ID:NXziDGHb0]

房総ワンマン拡大 → 長野と高崎 → 総武・UTL・災害被災新造
まぁ巨大災害は起こるだおうし、房総は転属で一掃...
大量退職が凄まじい事になったら新津か金沢の土地売却かな...

[80 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dd55-MDFY:*]) 2025/02/08(土) 22:49:12.40 ID:yI2cBzqJ0]

次にE131が来る時はE493牽引になっているのか

[81 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d8c-7ByU:* [上級国民]]) 2025/02/08(土) 22:54:55.46 ID:C3PWovOQ0]

>>79
高崎はねーよ。高崎が高崎である限り。

[82 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e527-bmWO:*]) 2025/02/08(土) 23:13:21.49 ID:NQwJqDL80]

房総行き233にトイレがつくか否か

多分つかない

[83 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b60-zWJa:*]) 2025/02/08(土) 23:15:24.43 ID:UwA6e7IC0]

トイレは付くだろうがセミクロスにはしないだろう

[84 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-zppj) 2025/02/08(土) 23:53:33.73 ID:h7PZKWndd]

>>71>>76
全然違うぞ

[85 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-8bhv) 2025/02/09(日) 01:07:03.11 ID:G4po1oABd]

というか立正じゃないけど
君津以北と上総一ノ宮以北はガチでほぼ総武快速線と京葉線になるし、成田空港以西(総武本線除く)に至っては実質総武快速線統一になるよ
もちろん夜間停泊やら出入庫やら間合いでイレギュラーもあるけど
松戸E231も付属が拡大
他に山手線E235系の玉突きもある

[86 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-SgHZ) 2025/02/09(日) 01:58:45.83 ID:NH3IFGU9d]

>>75
これな・・・
勘弁してくれと・・・

[87 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 52db-Tq9O) 2025/02/09(日) 04:54:26.96 ID:QoR/ykGq0]

>>34
オンボロ719-5000はどうすんだろうな
貧乏JR北は来年度にはサイリスタ位相721遂に全廃完了だろうし、貧乏JR九州811更新もあと数年だしな

[88 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7523-1Vxs:*]) 2025/02/09(日) 06:01:16.17 ID:PDs70Cik0]

E237は中国人等が持ち込む南京虫のせいで
プラスチックの硬質の椅子になるような気がする。
※グリーン車を除く

[89 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 126f-bJGe:*]) 2025/02/09(日) 07:16:16.79 ID:Cc9n5fKs0]

>>75
千葉爺って立正と同一人物のことを言ってるのでは？

[90 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1244-bJGe:*]) 2025/02/09(日) 07:17:51.27 ID:Cc9n5fKs0]

>>87
九州のサイリスタ位相制御は783や787が大量に残ってる

[91 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7548-+4Xn:*]) 2025/02/09(日) 08:26:12.89 ID:1wXXWieV0]

>>85
https://i.imgur.com/7VILhqM.jpeg

[92 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-3WHC) 2025/02/09(日) 09:02:49.40 ID:7qqEcTfRr]

加減速の少ない特急型は別枠でしょう
それを言ったら北海道は気動車特急だらけで極めつけに効率悪い

[93 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a901-imkm) 2025/02/09(日) 09:11:02.25 ID:JOA5/sNi0]

>>78-79
房総のE131追加分は検討段階で実際は長野(豊田)車の投入が先という見方もある
延命非対象のN600やナハワ4置き換え用の捻出分が仙石分とは別に導入される感じか
>>69が以前にスレで挙げた豊田の3×9の投入有無含めて仙石以外分は謎が多い

[94 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/09(日) 09:28:03.67 ID:h3apl6Xr0]

701も211(3連)も延命して使用し続けるみたいだけどそんなに新規製造する金ないのかな

[95 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/09(日) 09:30:09.83 ID:h3apl6Xr0]

個人的にはそろそろ小山にもe235の投入が発表されてもいい頃合いなんじゃないかなとは思うんだけどなあ
想像だけどe233のグリーン車を流用してほかは全部転用みたいな

[96 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1218-3WHC:*]) 2025/02/09(日) 10:11:40.38 ID:XwZTpmKj0]

>>70
そうだね
成田ー銚子間や鹿島線が対象だと思うよ

[97 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e1c-X+WN:*]) 2025/02/09(日) 10:28:49.50 ID:qi3eg98G0]

>>95
E231系が特に基本編成ホームドア対応施工してるしE233系もやる事決定だから当分は現状維持じゃないの？そんなに長くない車両に施工するとは考えにくいし。確かに小山の初期車はね。

[98 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b200-kH5e:*]) 2025/02/09(日) 10:38:43.02 ID:psZwW0r70]

>>87
これも年度内にはE723のプレス出るんじゃないの
もう1年くらい前に発注はされてるみたいだし

[99 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 75b1-3AOb:*]) 2025/02/09(日) 10:47:12.55 ID:t8aFmOU90]

>>95
UTL系統は羽田線開業まで動きなさそうだけどね
と思ったらもう6年後か

[100 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f23b-0u0M) 2025/02/09(日) 10:49:42.50 ID:v75gfifu0]

>>87
719-5000の動きは庭坂～関根の新線建設構想にも左右されるからしばらく様子見な気がするわ

[101 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b200-kH5e:*]) 2025/02/09(日) 10:50:29.45 ID:psZwW0r70]

>>93
長野と房総、後か先かで言えば-500と-600みたいに同時並行の可能性もあるから何ともだな

[102 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 126b-We0H:* [上級国民]]) 2025/02/09(日) 10:52:37.98 ID:CAo/ZpYe0]

そして高崎は高崎である限り未来永劫国鉄時代の抵抗制御車のまま。

[103 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b200-kH5e:*]) 2025/02/09(日) 10:56:22.33 ID:psZwW0r70]

>>100
あれは今すぐ着工しても完成まで10年20年かかる話だし、701を置き換えるときにようやく考え始めるくらいの時間軸の話よ

[104 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 89bf-aR/2) 2025/02/09(日) 11:05:34.62 ID:ezDDja4d0]

>>100
新線に切り替わるだけで在来線（普通列車）の運行は変わらない

[105 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1220-AFp1:*]) 2025/02/09(日) 11:34:28.61 ID:Sf2ZLBT/0]

大網駅東金線ホーム延長。10両編成対応となり、東金線電車と京葉線直通電車の同一ホーム乗換えが可能となる。

[106 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/09(日) 12:04:06.68 ID:h3apl6Xr0]

>>97
初期車だけ延命させて10～15年後とかに一斉に廃車かな

[107 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7127-wmLp:*]) 2025/02/09(日) 12:04:11.74 ID:rHrOqEDH0]

>>105
東金側はすぐに橋脚部、土気側は連絡通路
ホームを伸ばす余地はありませーん

恨むんなら連絡通路を要望した東金線ユーザーを恨むんだね

[108 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8de1-1V4e:*]) 2025/02/09(日) 15:54:42.10 ID:58Iz9VF30]

>>107
錦糸町、戸塚等橋脚部にホーム作ったから費用は抜きしても東金側は技術的には可能でしょ

[109 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12f9-bJGe:*]) 2025/02/09(日) 16:00:22.84 ID:Cc9n5fKs0]

立正のふるさと　東金市

[110 名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFb2-8bhv) 2025/02/09(日) 16:12:31.45 ID:A6McvjyHF]

そもそもE131系の増備とE233系6両の幕張転用とまだ出てきてないけど成田以東の常磐E231付属の話とかはあくまで君津上総一ノ宮成田での分断で都心側は千葉行きや蘇我行きの延長で直通に変わるから出てきているんだろうなというのは直ぐに分かる
設備上15両や10両が入線出来ず系統分離も困難な東金線と総武本線と夜間留置不足で早朝上りと夜間下りに発生する上総一ノ宮以南直通がE233系6両だろう
君津以南と上総一ノ宮以南がE131系増備

もし今まで通り全路線千葉から末端まで通しならこんなE131とかE233とかを中途半端にごちゃごちゃした話はまず出てこないよ

[111 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7127-wmLp:*]) 2025/02/09(日) 16:16:06.20 ID:rHrOqEDH0]

今週は-8bhvか

[112 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 128a-AFp1:*]) 2025/02/09(日) 18:01:25.46 ID:Sf2ZLBT/0]

>>107
4番線（外房線に繋がっている方）だけホーム延長・拡幅で良い。

問題は費用負担
JR束日本「東金線廃止で」
大網白里市「東金市民のために使う金なんか無いねん。」
東金市「大網白里市が負担しろ！当然だ！」

[113 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3601-imkm) 2025/02/09(日) 18:15:08.54 ID:h3apl6Xr0]

東金線なんて４両ワンマンで充分な輸送力なのに
なぜホーム延長なんてする必要あるんだか

[114 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 71dd-EiNe:*]) 2025/02/09(日) 20:24:30.85 ID:7ywb0Mrz0]

幕張転用のE233系がE131系と同じ帯で出てくるか、209系と同じ配色帯で出てくるか気になる

[115 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e68-26Jk:*]) 2025/02/09(日) 20:27:11.69 ID:axkTym530]

E131系が投入された
日光線や宇都宮線宇都宮以北では
4両から3両へと減車されているのに
房総が今の209系の両数（4,6,8両）
をそのままにするとは思えない
特に成田線成田や総武線成東より銚子寄りはな

[116 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59bf-uqT/:*]) 2025/02/09(日) 20:27:37.22 ID:EFkcbDMH0]

房総209系の置き換えの話は出てくるのに、長野高崎211系は何も聞こえてこないな
サービス水準でいったらこっちの方が良くないだろうに、どうするつもりなんだろう…

[117 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e68-26Jk:*]) 2025/02/09(日) 20:43:55.07 ID:axkTym530]

中央本線の211系は233系の4両、6両を
甲府まで運用拡大させることで
置き換えようとしているんじゃないかと
思えてくる

[118 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1213-bJGe:*]) 2025/02/09(日) 20:45:24.04 ID:Cc9n5fKs0]

>>116
変な5chねらーがしつこいから後回しにされてるんじゃね？w

[119 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7636-wB8F) 2025/02/09(日) 20:50:41.26 ID:5ecQEYeL0]

さっきの八王子のピザでいいかな

[120 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a901-imkm) 2025/02/09(日) 20:59:33.38 ID:JOA5/sNi0]

>>116
両方とも211系のみの配置なのでE131系で置き換える際に他の形式が配置された区所(松本/小山)に移管して配置区所を統合すると予想
次改正の小金井〜宇都宮の600番台運用増も将来的な211系置き換えや籠原(場合によっては熊谷)以北の一部ワンマン化(構想あり)とつながっているのかもしれない

[121 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 121b-WXFi:*]) 2025/02/09(日) 21:03:11.65 ID:u+9Rpu0n0]

>>117
分割編成を大月行きに充当して大月で分割後に4両を甲府方面8両を高尾大月ローカルって手もあるね

[122 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e38-X+WN:*]) 2025/02/09(日) 21:11:45.43 ID:qi3eg98G0]

>>118
特に高崎厨だろ
これ見たらまた言うぞ

[123 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2d8-kH5e:*]) 2025/02/09(日) 21:24:16.18 ID:psZwW0r70]

>>117
余ったE233は全部房総に回るからそんなに数用意できない

[124 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 126b-We0H:* [上級国民]]) 2025/02/09(日) 21:42:03.21 ID:CAo/ZpYe0]

>>116、>>120
高崎は高崎である限り未来永劫国鉄時代の抵抗制御車のまま。

[125 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3601-26Jk) 2025/02/09(日) 22:10:01.07 ID:h3apl6Xr0]

高崎地区への新車投入は
吾妻線の末端区間の廃線が決まっていないから
そう易々と動く事は出来ないと思うよ

[126 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f1ad-1GPV) 2025/02/09(日) 22:22:02.86 ID:0I40JGwY0]

>>114
スカ色

[127 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 126b-We0H:* [上級国民]]) 2025/02/09(日) 22:56:25.76 ID:CAo/ZpYe0]

>>125
どちらに転んでも高崎が高崎である限り未来永劫国鉄時代の抵抗制御車のまま。

[128 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2d8-kH5e:*]) 2025/02/09(日) 23:03:24.08 ID:psZwW0r70]

>>125
あんな本数も距離もちょっとしかない区間が大勢に影響するわけないでしょ

[129 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a2bd-XAIF) 2025/02/09(日) 23:53:34.05 ID:bz8lEKlj0]

特急草津がある限り架線外すこともないからな

[130 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 128a-AFp1:*]) 2025/02/10(月) 07:24:26.06 ID:HFjOcnNv0]

>>113
外房線大網以南不通時に大網で京葉線直通電車が折り返せると土気民が助かる。

[131 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 128a-AFp1:*]) 2025/02/10(月) 07:29:24.33 ID:HFjOcnNv0]

>>115
房総に新規投入されるE131系は100番台（180番台）。
3両編成で、2編成を併結して6両編成を組成可能。E131系の仕様により、6両編成が最大となる。
形式：
クモハE131-100
モハE130-100　0.5M
クハE130-100

[132 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59f8-77IW:*]) 2025/02/10(月) 07:32:42.66 ID:OApm9tr40]

同じ高崎でも
高崎車両センター（新前橋）と群馬車両センター（高崎）では
扱いが違うんだなw

[133 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b263-IjrX:*]) 2025/02/10(月) 08:39:52.93 ID:fv9493fm0]

それは高崎🐎🦌の方便だから、現実から目を背けたいだけ。

[134 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7127-wmLp:*]) 2025/02/10(月) 08:48:34.48 ID:3DHNlQBl0]

>>130
数日ならバス代行でいいし、長期不通になったら信号急ごしらえして誉田～土気の下り線を単線にすりゃ事足りる

災害への備えなら路盤や橋脚のメンテに金掛けたほうが合理的

[135 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2b1-PftN:*]) 2025/02/10(月) 10:47:46.35 ID:IvkFGkM30]

>>113
運用都合上6両以上入れないからな
ここが8連対応になれば総武、成田に6両を纏められる

[136 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e90c-EiNe:*]) 2025/02/10(月) 11:06:29.35 ID:X+heRjsd0]

>>135
総武線・成田線に6連が残るなら外房線・東金線が6連のままでも車両管理上はほぼ影響ない

[137 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2db8-bJGe:*]) 2025/02/10(月) 11:09:18.93 ID:5lfc48Kc0]

♪リーーリーリリリー
　♪リーーリーリリリー

[138 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6eb2-1GPV:*]) 2025/02/10(月) 11:22:37.01 ID:xGYZuo8k0]

>>131
6+4で10両組んでたりしたとこは3両3本組んで9両と言いたいとこだがやらないか？

[139 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5914-dhLK:*]) 2025/02/10(月) 11:27:30.82 ID:gSkj8QiV0]

>>134
下り線を単線って
スタフとかタブレットとかで
簡単に出来ると思ってる？

東西線と違って踏切あるんだぞ
他にも信号とかシステムを簡単に考えすぎ

[140 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/10(月) 11:47:46.56 ID:QMyBI+s+0]

ところで大井町線新車導入が急に発表されたけどこれでj-trecの生産枠が埋まりつつあるね
伊豆急の車両調達も2026～27年度に固められてたから今年度は暴走用E131は増備されず来年度とかになるのかな

[141 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8948-aR/2) 2025/02/10(月) 12:15:42.78 ID:bhSoiJ0x0]

>>140
多分神奈川の方だと思う
新津は

[142 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 597b-FOgw:*]) 2025/02/10(月) 12:53:21.83 ID:bqrZMqke0]

横浜で大井町線新車っぽい目撃情報があったそうな

[143 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f1ad-1GPV) 2025/02/10(月) 13:01:08.71 ID:DqrFzU+t0]

>>115
クモハE131 サハE130 クモハE130

[144 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e45-2Ktg:*]) 2025/02/10(月) 16:10:32.80 ID:8HFXi8Et0]

>>142
そろそろ出てこないと西武から文句言われるわな

・房総と仙石E131
・相鉄13000
・東急大井町の新車
・しなのSR1
総車の予定はこんなもんかな

[145 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7127-wmLp:*]) 2025/02/10(月) 16:20:08.66 ID:3DHNlQBl0]

>>139
長期不通でどうにもならなかったら最悪そうするんじゃねえのって話だろ
何ムキになってんの？

[146 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad10-N1HC) 2025/02/10(月) 16:22:21.48 ID:2mckPq/y0]

>>144
その中で新津で造るのE131系ぐらいじゃね？

[147 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-3WHC) 2025/02/10(月) 16:26:41.39 ID:Qh3ODkF4r]

>>146
東急はX020シリーズも新津で作った奴もあるよ
新津は車体全体の塗装はできないんだろうな
だから相鉄も１１０００までは新津製の実績があるのに
１２０００は新津では作っていない

[148 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad10-N1HC) 2025/02/10(月) 16:28:23.84 ID:2mckPq/y0]

>>147
でも当の東急6050（仮）の1本目が金沢八景で目撃されてるのよ

[149 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/10(月) 16:30:19.49 ID:QMyBI+s+0]

>>146
りんかい線新車もある
ただそれ加味しても56+80+？だからあんまり多くなさそう
房総用e131を50両近く作るんなら別だけどそんな増やさないだろうし
いずれにせよまたニイハイが少ない寂しい年度になりそう

[150 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f23b-0u0M) 2025/02/10(月) 16:50:53.03 ID:dbYEc1uY0]

>>145
どうにもならないレベルの長期になるなら大網に渡り線新設した方が話早い

[151 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2b1-PftN:*]) 2025/02/10(月) 17:10:31.39 ID:IvkFGkM30]

>>136
外房は9割方8連運用
朝の上りは8連でも積み残し出してる現状
北総運用とは訳が違う

[152 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1261-3WHC:*]) 2025/02/10(月) 17:28:41.01 ID:UXnAu4r10]

内房も8両多数だね

[153 警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲ b257-aAq2:*]) 2025/02/10(月) 17:43:41.39 ID:AVPQlrq00]

>>142
乙！

[154 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-nq+r) 2025/02/10(月) 18:09:00.81 ID:xV1ohViwa]

新津が暇になるなら働いてる人何人か切られるんじゃない？

[155 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 126b-We0H:* [上級国民]]) 2025/02/10(月) 18:35:07.53 ID:oOG1xdtA0]

日本全国(高崎を除く)だけでなく、世界全体(高崎以外)の車両を作る新津が暇になることなんてあるのだろうか。

[156 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/10(月) 18:50:20.07 ID:QMyBI+s+0]

>>154
さすがに横浜に異動とかになるんじゃない？
というか将来的に新津閉所も有り得るかもなこんな受注の少なさじゃ
立地も微妙だし

[157 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-pLTS) 2025/02/10(月) 18:57:15.94 ID:LdR+7MTer]

外房線・内房線は千葉口ほぼ8両だけど東金線が絡む運用だけ6両だな

[158 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2b1-PftN:*]) 2025/02/10(月) 18:59:09.66 ID:IvkFGkM30]

確か内房線6両運用はは1日4本、外房線は3本。どれも早朝と終電間際の列車。
他は全部東金、総武、成田線運用だね

[159 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12dc-PftN:*]) 2025/02/10(月) 19:27:02.37 ID:xYEmHcB20]

UTL、SSL系統置き換えるとなると逆に生産追い付かないレベルなんだよね、案配が難しい。

[160 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b239-kH5e:*]) 2025/02/10(月) 19:51:20.17 ID:T5LwRyce0]

>>140
大井町線の新車は既に横浜の方で目撃されてるぞ
だから新津はノータッチ

[161 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-/8Xn) 2025/02/10(月) 20:12:24.19 ID:I6rU/UDsa]

>>159
ホームドア対応してるし、2020年代に置き換えはなさそう

今何も手をつけていない所から置き換えになるのでは

[162 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-3WHC) 2025/02/10(月) 20:14:19.59 ID:v1qIMGYtr]

>>160
なぜか「うまいヌードルニュータッチ」を思い出した

[163 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-nq+r) 2025/02/10(月) 20:25:04.93 ID:xV1ohViwa]

>>156
期間工が居たら金沢文庫に異動はなさそう
そもそも自動車メーカーみたいな期間工が居るのか知らないけど

[164 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e58-AFp1:*]) 2025/02/10(月) 20:58:15.92 ID:mntzu4Je0]

>>134
代行バスなんか引き受ける会社無いよ。

[165 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e45-2Ktg:*]) 2025/02/10(月) 20:59:38.64 ID:8HFXi8Et0]

>>164
場所によるが、京成系天国のあの地域はまず無理だよね

[166 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 655f-EEr+) 2025/02/10(月) 21:11:36.96 ID:RZkdPf2B0]

>>161
首都圏長編成向けであり得るとしたら、常磐快速とか武蔵野辺りになるのかな
前者はホームドアと羽田アクセス絡み、後者はホームドアとワンマン化名目で
まあ、可能性は限りなく低そうだし変に期待しないほうがいいかも

[167 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e58-AFp1:*]) 2025/02/10(月) 21:30:53.95 ID:mntzu4Je0]

山手線の線路に亀裂は、ドライバーレスに抵抗する過激派の仕業。

[168 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 55e4-kH5e) 2025/02/10(月) 21:37:38.84 ID:bLKqyude0]

>>151
そりゃおゆみ野とあすみが丘在住の千葉都民が今もそれなりにいるからな。
むしろ外房線はおゆみ野とあすみが丘で需要が成り立っている路線と言っても過言ではない。
おゆみ野だけなら誉田発着の列車を増やせば何とかなるが、あすみが丘も考えるなら現行の設備では最低でも茂原発着の列車の設定がマスト。
大網が10Bのホーム折り返しや茂原方に引き上げ線を整備するには向かない線形なのがあまりにもネック過ぎる・・・。

[169 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e9e-X+WN:*]) 2025/02/10(月) 21:47:49.84 ID:xGYZuo8k0]

東海道・宇都宮線のホームドア対応って羽田絡みも関係してる？

[170 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e71-rE6d:*]) 2025/02/10(月) 21:48:22.30 ID:jLrw02fz0]

そんな年間何回あるかどうかのレベルの話でネックもクソもない
大勢に影響なし

[171 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 75dc-IS+0:*]) 2025/02/10(月) 21:59:15.07 ID:dr1sfTzo0]

>>95
2030年くらいにやっとじゃねえのか

231の置き換えは一気に来るだろうから分散させないとな

[172 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a901-imkm) 2025/02/10(月) 22:02:20.89 ID:w73Q4gFh0]

>>146 >>149
仙石がひと段落したあと長野の6連(ベンチレーター残置)を置き換える分(未発表)が先に出てそのあと房総末端ならちょうどいい本数になりそう
209より後回しであれば3連と同時に延命工事も施工するはずだがされずに出場しているのは何かあるはず

[173 鉄道スジ公開 (ﾜｯﾁｮｲ b2e3-26Jk:*]) 2025/02/10(月) 22:36:26.90 ID:8ilbGDIc0]

J-TSUEの資料書いている内容は合ってるけど勘違いする人が多そう
E131の増備で君津以南、上総一ノ宮以南の更なる系統分離が決まったようなものだけど増備も系統分離の拡大もちゃんと理由があってやるわけで、、、今回の末端のE131系の増備とさいたま車の改造が房総地区ではなく千葉地区表記で改造内容がROM更新と保安装置の更新でワンマン・トイレ記載なし、尚且つE231-1000の機器更新が来年度中に完了する

この時点で209の置き換えでどうなるかは気づく人は気づくんじゃないかな

トウ07,トウ24,クラH025,クラH026,トタT40,トタH49,トタT71,ナハN36,マト11
このあたりの動き方的に幕張6両分の外房東金の先行置き換えも確定だろうな
成の分割4両と一の分割6両も加えると上総一ノ宮以南と東金線の夜間留置必要分がそのぐらいだし
山手線はトウ07,トウ24以外が外れてないのと青梅線の話+逗子の話+京葉車の話+E131の増備を考えると6両は外房東金先行が数的にちょうど良くなる

それにしても、皆全然違うこと言っているな

[174 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/10(月) 22:53:36.37 ID:QMyBI+s+0]

>>172
そういえば長野あったなあ
けれど6連×14で84両で結構な量だけど大丈夫かな
いくら1日1両とはいえ限度があるだろうし

[175 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e902-bJGe:*]) 2025/02/10(月) 23:19:33.30 ID:d8cwzrEd0]

>>173
https://i.imgur.com/7VILhqM.jpeg

[176 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f627-bHmq:*]) 2025/02/10(月) 23:21:01.02 ID:lbB2jMOK0]

>>173
横浜線のE233は28本配置26運用だけどそこから2本持っていくの？

[177 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e71-rE6d:*]) 2025/02/10(月) 23:22:21.37 ID:jLrw02fz0]

訳知り顔で素っ頓狂な事を何年も言い続けながらへこたれないメンタルは見習いたい

[178 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-8bhv) 2025/02/11(火) 00:14:41.76 ID:LyuoXAknd]

>>176
トウ07とトウ24がそっちに回る

[179 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/11(火) 00:25:41.09 ID:fBYWXFhp0]

>>178
さすがにお花畑すぎて笑えるw
何年もやっててそれかw

[180 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12e3-aR/2:*]) 2025/02/11(火) 00:29:34.93 ID:ucDGG4z20]

>>178
何の意味が

[181 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 128a-AFp1:*]) 2025/02/11(火) 00:32:04.95 ID:z3+eQ8qP0]

房総ローカルなんかよりエメロード踊り子やろ

[182 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 128a-AFp1:*]) 2025/02/11(火) 00:35:07.93 ID:z3+eQ8qP0]

ホーリーシットわかしお
ブルシットさざなみ
ファァァークしおさい

[183 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad10-N1HC) 2025/02/11(火) 04:13:23.00 ID:F5AzIGS50]

立正はどうでもいいが、トウ07は1年近く一体何をやってるんだ…？

[184 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6eb2-1GPV:*]) 2025/02/11(火) 07:10:06.57 ID:6NUQ+XTq0]

>>161
ヤマの初期だとしそこまで持つかどうか。
とか言ってるうちにコツも年数的にいい感じの時期が来そうだが。

[185 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a21f-mpFN) 2025/02/11(火) 07:57:31.34 ID:JiFm2Bhf0]

>>168
高齢化の進展と京葉線通勤快速廃止でそのうち利用者減るから大丈夫。

[186 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a901-imkm) 2025/02/11(火) 08:08:25.51 ID:DRH9yt7U0]

>>174
グリーン車付きE233の延長や運用減で1〜2本程度は投入本数が削減されそうではある
遅くとも4年後にはホームドア設置で高尾への3ドアの乗り入れはできなくなるそうでそれまでには少なくとも大月以東(下手すれば山梨全体まで)は4ドアに統一されそう
https://www.tokyo-np.co.jp/article/385008

[187 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-/8Xn) 2025/02/11(火) 08:10:44.86 ID:CNXSjjM3a]

0番代以外のE231系は機器更新後20年は使いそうな気がする
常盤快速は羽田アクセス線開業の少し前、武蔵野線はそれより前かな

[188 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e45-2Ktg:*]) 2025/02/11(火) 08:12:50.11 ID:rX0XB2ZV0]

>>186
別に相模湖以西の話出てなくね？

[189 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-/8Xn) 2025/02/11(火) 08:17:26.79 ID:CNXSjjM3a]

>>186
各線で余剰のE231系転用の線は？

[190 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a901-imkm) 2025/02/11(火) 09:11:53.72 ID:DRH9yt7U0]

>>188
相模湖以西には言及していないが中央東線運用を相模湖折り返しにするのは大月完全分断並みに困難(特急待ちが多い)
高尾の一部ホームのみホームドアなしも言及はないがするとは考えにくい

>>189
半自動ドア付き豊田車含めてE233が房総に回るのとE131の試運転状況からもE231(+E233近郊)の長野転用の可能性は低い

[191 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 55e4-kH5e) 2025/02/11(火) 10:37:39.81 ID:xOxnyXoH0]

あの労組資料の書き方だと千葉地区の車両取替計画自体の開始が来年度からであって、
マリ209の置き換えそのものに来年度手を付けるとは書いてないな。
233を4編成改造することと併せて考えれば来年度は出玉となるケヨの分割編成4本を捻出するために
来年3月改正前までにT71とサイの余剰3本をケヨへ転属改造することに留まりそう。
まずは下地作りからってとこか。

[192 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 82eb-PftN:*]) 2025/02/11(火) 11:20:17.23 ID:NpoD5TL90]

>>168
総武快速直通の15両か京葉直通の10両をピーク時に差し込んでくれるだけで大分マシにはなりそうなんだけどねー

いかんせん留置場所に乏しいからもういっその事幕張から回送で茂原とかまで持ってきてくれるといいね、千葉始発が1本減るだろうけど

[193 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-YK0H) 2025/02/11(火) 13:18:17.49 ID:WdTilBTXa]

>>178
余剰のモハユニットどうすんの？

[194 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f604-lFbQ:*]) 2025/02/11(火) 13:41:10.03 ID:D8NeM52d0]

この会社もだけど情勢によって計画ころころ変わるから分からんな

[195 警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 71ef-aAq2:*]) 2025/02/11(火) 13:42:43.46 ID:5M/Rfp6P0]

>>189
scrapで

[196 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 759b-xD63:*]) 2025/02/11(火) 13:49:33.76 ID:ZpJ+++s/0]

余剰転属は分割編成玉突き分の4編成だけで残りは全部E131だと思う
玉突きした分割編成は成一含めた東金線専属になる

[197 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e922-bJGe:*]) 2025/02/11(火) 14:10:34.88 ID:efGtVG8o0]

立正のふるさと　東金市

[198 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f1ad-1GPV) 2025/02/11(火) 14:46:56.59 ID:vdgu0HgV0]

>>193
E131に改造

[199 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e71-rE6d:*]) 2025/02/11(火) 14:58:41.47 ID:Q5C5PeNv0]

分割編成を玉突きで出したら分併なんかやらんだろ

[200 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f23b-0u0M) 2025/02/11(火) 18:56:43.77 ID:zqKfP6T+0]

>>187
20年と言っても数が多いから置き換えに時間がかかるわけで
最後まで残るのが20年ぐらいになる感じで早い奴はもっと前に廃車になるんじゃね？

[201 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12ad-glqV:*]) 2025/02/11(火) 19:08:00.75 ID:UsIFpdai0]

横浜と新津で作れば意外と短期間で置き換え出来そうな気も

[202 名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa46-/8Xn) 2025/02/11(火) 19:34:25.59 ID:W/ndgZM8a]

総車の製造ラインの稼働を平均化させるには、毎年200両前後作る必要が有りそうだな

[203 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b218-kH5e:*]) 2025/02/11(火) 19:53:15.22 ID:NJHIZZ/w0]

>>191
いやH49とN36はもう来年度末には営業投入できる段階にはなってるだろ

[204 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/11(火) 20:11:41.42 ID:fBYWXFhp0]

>>201
その間に東急とかから受注が入ったらどうすんだろ…

[205 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12ad-glqV:*]) 2025/02/11(火) 21:10:46.77 ID:UsIFpdai0]

>>204
東急とか他社の分も製造出来る位の余裕はあると思うよ
予定ギチギチのフル稼働状態の所に急に製造って訳じゃなく車両の新造って世間に公表する前から動いてるから
工場の生産スケジュールにちゃんと組み込みするでしょ

[206 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-nq+r) 2025/02/11(火) 22:03:15.39 ID:Kw7XMWTUa]

>>204-205
総車の営業が内容を見て受注するかを判断すればいい

[207 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad10-YUPb) 2025/02/11(火) 23:26:31.44 ID:Yuo/PnlN0]

東北に東京と同じ機能する都市がないとだめだな

[208 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1237-2O9Y:*]) 2025/02/11(火) 23:40:54.00 ID:oVMd5nm/0]

せ、仙台…

[209 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-3WHC) 2025/02/11(火) 23:42:46.32 ID:FhvfCIjCr]

207も同規模とはいってないからなあ

[210 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad10-YUPb) 2025/02/12(水) 01:08:16.48 ID:YIomBQ390]

大阪、名古屋、福岡、札幌、横浜
ここらへんより１つ格上じゃないと困るのよ

仙台はなぁ

[211 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-nq+r) 2025/02/12(水) 01:12:11.66 ID:+EPva0Vha]

仙台をレベルアップすれば解決

[212 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12d2-AFp1:*]) 2025/02/12(水) 06:55:37.86 ID:ua859gbQ0]

仙台近郊は直流電化せよ！

[213 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12d2-AFp1:*]) 2025/02/12(水) 06:56:27.69 ID:ua859gbQ0]

バブル期、仙台遷都論が盛んだったな。

[214 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 89d1-5DRB [上級国民]]) 2025/02/12(水) 07:22:03.61 ID:MrfSFitV0]

福島に首都移転をとか騒がれてたけど、震災以降パタッと消えたな。

[215 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-hftK) 2025/02/12(水) 07:59:48.82 ID:dRBZKnHPd]

そして進む一極集中

[216 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d51-AFp1:*]) 2025/02/12(水) 08:10:18.53 ID:2rBRBx5X0]

北海道は軍事施設だけになって、民間人はほぼ撤退しそうな勢い。

[217 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 754c-OEHM:*]) 2025/02/12(水) 11:02:16.98 ID:ixzeSX+k0]

E235系って製造数1000両超えたんかな？

[218 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-YK0H) 2025/02/12(水) 11:42:47.39 ID:eI/ZEdJqa]

トタE233が去年11月くらいから全く東総に保全入場してないんだけどどうなってんのか？
58編成もあるのにおかしくないか？

[219 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-nq+r) 2025/02/12(水) 12:44:51.51 ID:q75Rprgga]

長野ではやってないの？

[220 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3679-X+WN) 2025/02/12(水) 13:30:56.95 ID:CSruLb6a0]

JR東日本はできることだったら新潟地区もE131系に置き換えたいだろうな

[221 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e9f1-M2Jf:*]) 2025/02/12(水) 13:31:16.48 ID:ePNeR8tB0]

グリーン車組み込みの時期に検査入場する編成がいないよう前倒し含め調整したから？

[222 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e55-X+WN:*]) 2025/02/12(水) 13:35:35.55 ID:BqH8bYOE0]

>>217
計算してみ、
余裕でしょ

[223 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-YK0H) 2025/02/12(水) 14:21:46.72 ID:eI/ZEdJqa]

トタはH49と209系で3編成離脱してグリーン車組み込みで常に2編成離脱状態で1編成でも保全入場すると編成足らなくなるのか

[224 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b163-hftK) 2025/02/12(水) 16:30:56.00 ID:PquYxwYP0]

>>218
東総が忙しいから、余裕の有る大宮でやっているのでは？

[225 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 754c-OEHM:*]) 2025/02/12(水) 16:57:18.95 ID:ixzeSX+k0]

>>222
1200両ってとこか
E235系は、ここで製造打ち切りかな？

[226 名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa46-/8Xn) 2025/02/12(水) 17:05:40.72 ID:qLgYHYbBa]

ここ数年の間に、E231系代替のE235系2000番代？が出てくるとは思うけどなあ

[227 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e55-X+WN:*]) 2025/02/12(水) 17:13:47.21 ID:BqH8bYOE0]

>>225
クラ向けが予定数減らしたから基本2本付属1本配給されたら一旦終わりだな。
E235系の色違い中央・総武に一部持って行くらしいがどうせなら転用無しの生え抜きで見たいとこだな。
>>226
誰かも書いてたが機器更新以外で全く手を付けてないE231系だとマトの快速用だな。
ここは確かにピッタリには思うがスペック的にはまだまだ使えそうだし。

[228 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e975-EiNe:*]) 2025/02/12(水) 17:37:16.34 ID:ZBdLOftg0]

>>218
検査周期の延伸が原因だろ
詳しくはWikipediaの「日本の鉄道車両検査」の項目などを参照

[229 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 754c-OEHM:*]) 2025/02/12(水) 17:46:03.45 ID:ixzeSX+k0]

>>227
新製投入を続けるのは賛成だけど
車体設計（継ぎ目無車体）と、内装（広告モニタ減）等を見直した新形式E237系？
に刷新してもいいタイミングな気もするけどな

E531系みたいに同じ仕様で製造続ける理由もないんだし

[230 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1d-AS0o) 2025/02/12(水) 17:52:02.83 ID:2SmMAUF2M]

>>214
なんでそれこそ仙台じゃなくて福島だったんだろう

[231 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-3WHC) 2025/02/12(水) 17:52:14.62 ID:e+ymBgQSr]

併結運用を考慮した形式を作るくらいなら
作れるうちは同じやつ作るんだろうね

[232 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad10-WhOP) 2025/02/12(水) 18:59:59.98 ID:XxN0phmm0]

総武線E235は新造で2030年台
房総は系統分離+都心側はE235,E233
例の幕張のE233は東金線と総武本線
長野は延命しない分はE131-800と豊田E233系4両
山手線の例の余剰分は全て横浜線

後あずさと踊り子とひたちなかの臨時はE657
伊豆急と武蔵野線入線用に8両も出来るとか
E257-5000は2本が2000化して既存の含め京葉線系統にも拡大してE257-500の一部を波動捻出

[233 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12cc-EiNe:*]) 2025/02/12(水) 19:19:31.19 ID:22qgF7ze0]

m掘進まるで見てきたよう・・・

[234 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2e4-kH5e:*]) 2025/02/12(水) 19:21:52.35 ID:Fj8JRT9A0]

立正ももう少しまともなウソが付けるようになったらいいのにな

[235 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad10-N1HC) 2025/02/12(水) 19:25:39.20 ID:YAy7SqyI0]

>>226-227
常磐快速線は羽田アクセス線の絡みがあるから普通に新車投入がありそう
それがE235系なのか、E237？なのかはわからんけど

[236 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/12(水) 20:05:54.37 ID:WqgYJ23M0]

そういえばmuetrainって今何やってんだろうね
あんまり今試してる技術の情報流れて来ないけど

[237 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a9ad-X+WN) 2025/02/12(水) 20:07:15.99 ID:C9UdlS660]

あずさと踊り子にE657は無理だろ

[238 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2e4-kH5e:*]) 2025/02/12(水) 20:14:47.96 ID:Fj8JRT9A0]

そもそもこの期に及んでE131-800を長野とか言ってる時点でね
統計どう見ても仙石分しか発注されてねえだろと

[239 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e19-rE6d:*]) 2025/02/12(水) 20:27:46.56 ID:+AL7BHET0]

中間電動車のみ新造等で4両を6両化してそこら中から浮いてるE233を集めてくれば幕張の6両は233で統一できるかしら

[240 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e4d-kH5e) 2025/02/12(水) 20:41:24.83 ID:7nB+81MM0]

255系ってBe03編成が残ってるんだっけ

[241 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-+4Xn) 2025/02/12(水) 21:39:57.92 ID:R+ToPNUrd]

立正は4号車に合わせて西日本妄想解禁したりクモユニ45でコメント頑張ってるのが笑える

[242 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f617-uER1:*]) 2025/02/12(水) 22:01:31.40 ID:NtnAmJc+0]

しなの白馬の運行終了か
寂しいな

[243 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad10-WhOP) 2025/02/12(水) 22:19:29.40 ID:XxN0phmm0]

>>237
誰も今のままの仕様と両数とは言ってないけどね
対象車8両×1,10両×3
前者は原則踊り子と平塚以外のひたちなか臨が主
後者はパンタが山岳地帯対応になる

ちなみに残りの15本は引き続きひたちときわの定期14運用で継続

[244 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8101-MQ6y) 2025/02/12(水) 22:21:14.17 ID:ixLAv4750]

はいはい

[245 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2fc-kH5e:*]) 2025/02/12(水) 23:07:16.71 ID:Fj8JRT9A0]

冷静に考えてみれば長編成ワンマンって運転台モニタからドア操作してるからドア制御にモニタ装置介してない209じゃ無理じゃん

[246 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 120b-OEHM:*]) 2025/02/12(水) 23:53:41.88 ID:qWAOQszK0]

209系　1992年　1000両
E231系　1999年　2700両
E233系　2006年　3400両
E235系　2015年　1200両

年数的にそろそろ新形式の車両が出てもおかしくないんだけどな　

[247 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-YK0H) 2025/02/12(水) 23:54:48.86 ID:tivk4jU0a]

>>232
だからE235を8連化した際の余剰車の使い道は？

[248 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 127c-8pHv) 2025/02/13(木) 01:08:42.03 ID:Wr2n2AUe0]

>>207
新潟。

[249 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/13(木) 01:18:00.24 ID:HfW7FJuj0]

>>246
209ってあれだけ存在感あったのに1000両ぐらいしかないんだな

[250 警備員[Lv.5] (ﾜｯﾁｮｲ b677-cUIy:*]) 2025/02/13(木) 04:02:00.71 ID:utPhhXjd0]

>>216
札幌市だけは残るやろ
>>246
そやな

[251 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6eb2-uER1:*]) 2025/02/13(木) 04:41:10.81 ID:1QxlxMN30]

>>235
常磐線系統って羽田入線するの？

[252 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5913-bJGe:*]) 2025/02/13(木) 07:02:44.54 ID:nT9Sw9B00]

>>249
近郊仕様がE217に分かれているからな

[253 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59fb-nRXM:*]) 2025/02/13(木) 07:31:18.00 ID:EA/UDXP20]

>>251
現状品川止まりな運用的に常磐系統がメインになるとされてる

[254 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12d2-AFp1:*]) 2025/02/13(木) 07:44:55.45 ID:PHI0iKG/0]

>>250
北海道は米国53番目の州になる。
東北新幹線は新青森から青森まで延伸される。
新青森から北海道方面へ直通する列車ではパスポートチェックがある。

[255 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1223-FOgw:*]) 2025/02/13(木) 08:09:40.04 ID:ITNtGskR0]

>>254
アメリカが欲しがるような土地なら衰退しねえよ

[256 警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲ b677-cUIy:*]) 2025/02/13(木) 08:29:20.90 ID:utPhhXjd0]

>>251
特急だけやろ

[257 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59fc-AFp1:*]) 2025/02/13(木) 08:35:05.73 ID:OvG4mAMy0]

ひたち、ときわは東京止まりとなる。
東京～羽田空港間は、特急ウィングとして運転するので、別料金です。

[258 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6eb2-uER1:*]) 2025/02/13(木) 09:37:26.12 ID:1QxlxMN30]

東海道•宇都宮線はホームドア対応施工してるが常磐快速はやってないな。

[259 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1203-OEHM:*]) 2025/02/13(木) 09:42:18.66 ID:56f4vgIe0]

>>258
グリーン車組込みのE531系とE231系とのドア位置が合わないのがネックなんじゃなね？
大開口ホームドアで対応できるのかもしれないけど

[260 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f61c-bJGe:*]) 2025/02/13(木) 09:55:13.15 ID:T7oZzLrG0]

>>259
それやるなら緑電にもG車って案もあるだろうし、湘南色のE231がやって来てもおかしくないな

[261 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-EiNe) 2025/02/13(木) 10:00:21.81 ID:tNNcDt3ir]

合わないなら車両のほうで合わせればいいんだよ
京浜東北車乗り入れに備えてドアをずらした山手線の10号車みたいに

[262 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1255-ff26:*]) 2025/02/13(木) 10:52:48.68 ID:biBmLU060]

ホームドアの運用で問題が出そうな所はロープ式でいい様な気もするけどなあ
西と車両部品の共通化するし付帯設備も西と共通化すればコスト下がりそうだから

[263 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f61c-bJGe:*]) 2025/02/13(木) 10:58:45.07 ID:T7oZzLrG0]

>>261
そのためにわざわざ20.5mのサハを作るくらいならサロにするだろうな

[264 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1203-OEHM:*]) 2025/02/13(木) 11:06:11.04 ID:56f4vgIe0]

>>263
一般車を2両減らすとクレーム出るだろうし、
基本編成を12両にするわけにもいかないだろうし
ホームドア側で対応するのが現実的だと思うけどな。検討中なんだろうけど

[265 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e96-X+WN:*]) 2025/02/13(木) 11:14:48.16 ID:1QxlxMN30]

東海道・宇都宮線だとE233系もホームドア対応やるみたいだしここは本当に置き換え当分無しは決定だな。羽田開業時も現状維持決定でしょ。

[266 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59b7-nRXM:*]) 2025/02/13(木) 12:18:32.71 ID:EA/UDXP20]

>>264
快速にもG車連結しちゃった方が混乱減るから歓迎じゃないか？
収容力に関してはラッシュ時10両の方が殺意湧くからG車連結と共にラッシュ時全列車を15両にすれば解決

[267 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/13(木) 12:24:26.49 ID:HfW7FJuj0]

昔こそ中電が生まれたのは混雑緩和のためだったろうけど今ってどうなんだろうね
明らかに緩行線や土浦行の方が混んでる気がするんだが
この前北千住で見かけた時も明らかに中電の乗客少なかったし

[268 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59b7-nRXM:*]) 2025/02/13(木) 12:33:11.68 ID:EA/UDXP20]

土浦行きこそが中電なんですが

[269 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f688-bJGe:*]) 2025/02/13(木) 12:33:38.03 ID:T7oZzLrG0]

>>267
中電と快速間違えて書いていない？

[270 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59b7-nRXM:*]) 2025/02/13(木) 12:38:44.64 ID:EA/UDXP20]

まぁ中距離電車って呼称自体が死語になって久しいから分からんのかもね
中央線が立川以西に追いやられて以降は常磐線だけの区別になってるし
その常磐線も旅客案内上は快速に統一されて久しい

[271 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1203-OEHM:*]) 2025/02/13(木) 12:42:15.39 ID:56f4vgIe0]

>>266
常磐快速区間でグリーン車需要が見込めるかは、来月課金開始の中央快速グリーン車運用次第だろうな
750円は高いw

[272 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59b7-nRXM:*]) 2025/02/13(木) 12:49:18.49 ID:EA/UDXP20]

>>271
中央快速待たなくても停車タイプの特急や中電の利用状況からして柏より先は需要あるでしょ
古くから拠点が松戸でその利用状況からして要らんと判断されてるのが大きいだろうけどさ

[273 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1203-OEHM:*]) 2025/02/13(木) 12:55:03.30 ID:56f4vgIe0]

>>272
需要があっても、乗車率が高くないと意味なさないからな
短区間運用での実績として中央快速のデータは参考になると思うよ
てか、中央快速ですら来月以降が読めない
ガラガラだったら笑うわ
最悪、グリーン料金下げるんだろうけどね

[274 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59b7-nRXM:*]) 2025/02/13(木) 13:02:27.10 ID:EA/UDXP20]

常磐線のデータ的に乗車時間20分までは需要無しで30分越える辺りからって感じだろうね
東京からだと三鷹
新宿からだと立川

[275 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f688-bJGe:*]) 2025/02/13(木) 13:28:27.51 ID:T7oZzLrG0]

羽田空港駅でG券買わせて新橋で乗り換えてもらう戦略にするんじゃないの？
羽田空港からは横浜方面も通し料金OKにすると思う

[276 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdd-z6SB) 2025/02/13(木) 13:51:52.00 ID:+30Q1ssiM]

>>168
本納も茂原変わらないけど、本納でも大丈夫じゃないの？

[277 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b657-9LLu:* [上級国民]]) 2025/02/13(木) 13:58:25.81 ID:IDvoHJfV0]

701系大嫌い！見かけただけで頭にくる！さっさと鉄くずにするべき！

[278 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1255-ff26:*]) 2025/02/13(木) 13:58:48.26 ID:biBmLU060]

>>275
横浜方面から態々新橋で乗り換えてJRで羽田空港って人は流石に少ないんじゃない？
横浜川崎品川は京急利用者のシェアを大幅には奪えないと思うし
羽田空港って1日の駐車料金もそんなに高くないから日帰りから数日位の利用なら車で直接空港行く人も多いよ

[279 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 710e-kH5e:*]) 2025/02/13(木) 14:13:10.40 ID:iCA7uk150]

いまだに函館〜札幌間は単線非電化ディーゼル暮らしwww

ディーゼル特急が1日11本だけ走る僻地政令市札幌

名ばかりの政令市＝ディーゼル札幌

名ばかりの政令市＝ディーゼル札幌

名ばかりの政令市＝ディーゼル札幌

名ばかりの政令市＝ディーゼル札幌


日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！

[280 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b229-kH5e:*]) 2025/02/13(木) 14:22:26.50 ID:zHCQ1sMl0]

>>254
その案でいいよ！
米国に売却してくれ！

[281 セル捨らんてすぐすんすん (ﾜｯﾁｮｲ 8de1-QgRh:*]) 2025/02/13(木) 14:22:29.50 ID:artVdRfV0]

本日大量に発車メロディーが変更されました。これを受けて当社では
1⃣JR東日本本社の爆破
2⃣社長　会長のO害
を行います。前者は15時ごろ　後者は15時30分ごろに行います。
止めたければメロディーを戻してください。

[282 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-nq+r) 2025/02/13(木) 15:19:03.01 ID:jNOams/Wa]

>>260
そろそろ置き換えの話も出てきそうだな
ついでにグリーン車も連結して羽田、大船方面にも進出すると

[283 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d1c-IBTg:*]) 2025/02/13(木) 15:40:23.13 ID:1nr43COB0]

羽田新線を南に伸ばして貨物線に再合流して鶴見線経由で横浜直通は出来ないのかね
対横浜駅シェアなら当然京急には負けるだろうがその先の大船藤沢茅ヶ崎平塚とか見据えれば需要はあるんじゃないの

[284 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ b677-cUIy:*]) 2025/02/13(木) 16:02:35.07 ID:utPhhXjd0]

>>258
まずは汚物ファックカート２３１系を５３５系におきかえなあかん
>>265
mjd
>>277
激しく同意
>>280
中国が良い

[285 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f688-bJGe:*]) 2025/02/13(木) 16:05:36.44 ID:T7oZzLrG0]

そんなもんよりまず臨海ルートと西山手ルートの整備だろ

[286 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-YK0H) 2025/02/13(木) 16:31:55.49 ID:GIlrBndqa]

>>273
少なくとも朝ラッシュ後の下り武蔵小金井行きや夕方の武蔵小金井始発は需要ほとんど無いだろうな

[287 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59fc-AFp1:*]) 2025/02/13(木) 17:24:06.38 ID:OvG4mAMy0]

常磐快速のE231系がヤバヤバ。
グリーン車連結のE235系2000番台で置き換えるよ。

[288 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-pLTS) 2025/02/13(木) 17:49:33.35 ID:NAl5sXIGr]

総武快速だと津田沼始発東京行きでもグリーン車しっかり乗っていると思う

[289 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0155-We0H:* [上級国民]]) 2025/02/13(木) 18:10:53.22 ID:pPGx3FGf0]

>>277
国鉄時代の抵抗制御車しかない高崎よりまし

[290 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59f6-nRXM:*]) 2025/02/13(木) 18:11:40.30 ID:EA/UDXP20]

そりゃ津田沼から東京なら約30分だから>>274で書いたラインだろ
これが船橋や市川から利用するかとなると難しいだろって話

[291 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-uER1) 2025/02/13(木) 18:12:55.98 ID:kh46mi/6d]

>>284
じゃE233系はそのままね

[292 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1203-OEHM:*]) 2025/02/13(木) 18:24:25.83 ID:56f4vgIe0]

>>272
上野東京ライン経由
東京→松戸　26分

微妙なラインだな

[293 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e984-tNaT:*]) 2025/02/13(木) 18:38:01.90 ID:kMXBipVS0]

>>277

https://i.imgur.com/QCXSz5u.jpeg

[294 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59f6-nRXM:*]) 2025/02/13(木) 18:39:30.27 ID:EA/UDXP20]

実際は着席サービスの需要あるのは山手線に接する駅までかな
感覚的に山手線内は0分換算になると思った方が良い

中央線も東京から計算するより新宿から計算する人の方が多いだろうね

[295 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2c5-kH5e:*]) 2025/02/13(木) 19:55:34.37 ID:7GB0ra1w0]

>>246
必要性の有無ってよりはコロナの余波で新型どころじゃねえ!!って結構長いことE235で引っ張りそうだな

[296 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-a5Vw) 2025/02/13(木) 20:12:59.25 ID:sjlB5s3Cr]

正直通勤形より特急形の新型をください…
波動用車両が少なくて現場がきつそうです…

[297 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7173-EiNe:*]) 2025/02/13(木) 20:13:24.16 ID:PpnQBrSj0]

山手線の駅で発車メロディー変更が相次いでいるのは
ワンマン化後、車外スピーカーから方向別に統一されたメロディーを流す為？

[298 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1213-hftK:*]) 2025/02/13(木) 20:14:44.63 ID:qHXkhmyw0]

>>296
よろしい
では波動輸送を削減しよう

[299 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e96-X+WN:*]) 2025/02/13(木) 21:05:26.60 ID:1QxlxMN30]

>>297
185系未だに廃車にしきれないのもその為？

[300 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 55e4-kH5e) 2025/02/13(木) 21:05:30.59 ID:y26m60m10]

>>292
有料着席サービスのニーズが出てくるのは1乗車20分以上が目安と言われているので、
東京起点で考えれば松戸や市川は定期券客の比率が高い時間帯程需要ありだな。

[301 名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFb2-OEHM) 2025/02/13(木) 21:09:45.76 ID:4jfFszUZF]

>>300
総武快速の実情が知りたくなるな
東京市川間グリーン利用率

[302 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e96-X+WN:*]) 2025/02/13(木) 21:11:17.47 ID:1QxlxMN30]

>>297
E531系みたいにご当地メロディ積むのかね？
あれ駅によって変えてるけど設定どうやってんだかね？
変更されてるのは東海道線や横須賀線も同じだが。

[303 名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa46-/8Xn) 2025/02/13(木) 21:15:11.10 ID:km2v7JI0a]

>>296
成田空港滑走路延長に合わせて成田エクスプレスに新型とかないかな
E259でE257-500とE253を置き換え

[304 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7173-EiNe:*]) 2025/02/13(木) 21:20:13.37 ID:PpnQBrSj0]

>>302
位置情報から鳴動する発車メロディーを変えているらしいが…
車外汎用発車メロディーが鳴動したりするらしい

来月の南武線ワンマン化で実態が明らかになりそう

[305 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-EiNe) 2025/02/13(木) 21:25:12.69 ID:FS7sS07tr]

>>303
スカイアクセス線と新型(現行)スカイライナーに先手を打つためにE259を投入したのに不発に終わったから
成田エクスプレスに新形式投入によるプロモーションは懲りてもうやらないでしょう

成田空港行きも千葉エリアの特急の例に漏れずバス転換だよ
JRバス関東が１５００円バス(昔千円バスと言ってた奴)に参入してるからね

[306 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 92ad-oI5D) 2025/02/13(木) 21:30:39.49 ID:UnBFMNFl0]

は？

[307 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1210-tNaT) 2025/02/13(木) 21:37:20.12 ID:eQLQmgND0]

>>305
将来は快速「エアポート成田」毎時2本運行だけになる?

[308 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2c5-kH5e:*]) 2025/02/13(木) 21:43:58.72 ID:7GB0ra1w0]

成田ほどの規模の空港輸送をバス(と京成)だけで賄えると思ってるのは流石に脳内お花畑だろ

[309 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e96-X+WN:*]) 2025/02/13(木) 21:45:36.76 ID:1QxlxMN30]

>>304
とにかく車外スピーカーどんどん使うようにしようよとは思う。
「扉が閉まります、駆け込み乗車はお止めください」は最低でも鳴らして欲しいが。

[310 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f686-26Jk:*]) 2025/02/13(木) 21:49:03.29 ID:LN0XoaYR0]

>>305
とはいえ、他の路線からのお下がりで転属は改造メニューが多すぎて無理ゲーなので常磐や中央と並んで新形式投入先の常連であることには変わりない。ただ単にその時ではないだけだ。

[311 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-ACvc) 2025/02/13(木) 21:50:02.24 ID:68YJ5xr7d]

E259は6両なのに座席は257の5両より少ない、短距離利用前提でトイレが少ないと転用するには少し使い辛い車両なんよね

[312 名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFb2-hftK) 2025/02/13(木) 21:58:59.80 ID:YijQid7SF]

E259は空港特急として使い切って、草津あかぎ東武直通と共通使用出来る6両の車両を新たに仕立てれば、緑のE257を全部波動用に回せる。

[313 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7504-bJGe:*]) 2025/02/13(木) 22:12:35.77 ID:j+wAEEML0]

E353を増備してE257を中央線で使わなくていいようにすれば済む話

[314 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad10-N1HC) 2025/02/13(木) 22:36:09.33 ID:ziPELYnI0]

成田空港関連は新ターミナルと新駅、複線化関連の話が纏まらないと何も出来ないんじゃないかね

[315 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 591b-nRXM:*]) 2025/02/13(木) 22:40:36.93 ID:EA/UDXP20]

何かやるなら下総松崎からのアプローチ線をだな

[316 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e9a8-VngS:*]) 2025/02/13(木) 22:45:27.01 ID:b+VnQ3KD0]

シート幅が身長160cm台の虚弱体質向けだからシートのサイドの膨らみ無くしてくれんか、ケツの凹みだけでいいじゃん
今の時代まともな人は筋トレして肩幅広くなってる
特に山手線沿線のサラリーマンは

[317 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e19-rE6d:*]) 2025/02/13(木) 22:46:40.69 ID:LnwVAL5y0]

NEXにE259投入が不発ってどういう基準なんだろう

[318 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-WhOP) 2025/02/13(木) 23:08:41.68 ID:+u4TbA6sd]

特急が足りないなんて言われている問題も
正確には中編成が足りないだけだしそれも来年度中に解決する
なんならもう動き始めてるまであるのに
なんで今更NEX新造してE259を余らせる妄想が出ているんだ
E259はNEXとしおさいで廃車まで使い切り

[319 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-EiNe) 2025/02/13(木) 23:09:44.96 ID:/7zgaC7Yr]

N'EXは都内と成田空港のアクセスでまともにやりあっては他の交通機関に太刀打ちできないから
千葉の着席通勤需要を掘り起こそうとしたり
横須賀や大宮に高尾、果ては河口湖まで延長してみたりしたわけでしょ
延長したとこ全部なくなっちゃったけど
そしてダブついた車両の活用にマリンエクスプレス踊り子なんてのも出来た
結局全部空港アクセスが不発だったからこんなテコ入れが必要になったわけで

オタクの大好きな新車投入のてこ入れがダメな例を認めたくないのはわかるし
インバウンド需要に沸いてる今の状態だけ見てても分からんだろうよ

[320 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8266-bJGe:*]) 2025/02/13(木) 23:09:49.53 ID:wZ4eSkGg0]

>>318
来年度何があるんだ？

[321 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7558-3AOb:*]) 2025/02/13(木) 23:12:14.12 ID:vQYXyneE0]

>>317
長電で生き残ってる253の集団お見合いシート見たら
腰抜かしそうだな

[322 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-a5Vw) 2025/02/13(木) 23:19:24.62 ID:sjlB5s3Cr]

>>312
とか言いつつあかぎに新車入れるくらいなら廃止にしますとか普通にやりそう
現に651追い出した時に大幅縮小してしまったわけだし
新幹線かグリーン車使ってねっていうのが本音だと思う

[323 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-EiNe) 2025/02/13(木) 23:20:50.50 ID:9B083c/8r]

>>321
いまでこそあんなんだけどN'EX運行開始当初はボックスだったけどね
ただし背もたれの間がスーツケース置き場になってて
空港アクセス列車としては合理的な作りしてた
少なくとも今みたいにデッキそばの棚に荷物の出し入れで
通路が詰まったりするアホなことは起こらん

[324 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-YK0H) 2025/02/13(木) 23:37:15.81 ID:1AhF/gxta]

>>322
草津も昔に比べたらかなり減便になってるし万座・鹿沢口乗り入れもなくなった
吾妻線架線レス化で草津廃止とかもあり得る

[325 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e19-rE6d:*]) 2025/02/13(木) 23:45:16.76 ID:LnwVAL5y0]

>>319
その他の交通機関に太刀打ち出来ないの根拠となるデータは何という事なんだけど
んでは青砥や新鎌ヶ谷にわざわざ止まるようになったスカイライナーはなんだという話になるし
千葉に止まるようになったのはコロナで需要が蒸発してた時だし、大宮や高尾に行ってたのは253系時代からの話で、留置させに行くついでに客を乗せてたようなもの
河口湖行きは結局新宿で殆ど客が入れ替わるので富士回遊を設定しようという運び

なんか時間軸と因果の相関がぐちゃぐちゃでは

[326 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1237-2O9Y:*]) 2025/02/14(金) 00:08:38.29 ID:UMPwj8J90]

JRとしてはもう羽田に全振りしたいんだろう
現状成田アクセスは京成とバスの後塵を拝してるわけで

[327 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb2-a22I) 2025/02/14(金) 00:30:04.96 ID:SUhyug4UM]

まあ大々的なフラッグシップではなくなるよね

[328 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 527c-gSw+) 2025/02/14(金) 04:27:18.36 ID:HNKyc3o30]

キャパシティ一杯に近いのに更に羽田に集中させたがる航空会社に文句言えよ
マレーシア航空は羽田捨てて成田に帰ってきたぞ

[329 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12d2-AFp1:*]) 2025/02/14(金) 06:08:36.03 ID:mmajulao0]

そこで海ほたるを核にした東京湾空港構想ですよ。

[330 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12a5-AFp1:*]) 2025/02/14(金) 06:19:14.77 ID:mmajulao0]

成田エクスプレス用E263系の製造が来年度から始まります。1編成7両で2編成併結の14両が最大となります。
1(8)～5(12)号車　普通車
6(13)号車　グリーン車
7(14)号車　プレミアムグリーン車
トイレは1(8), 3(10), 5(12), 7(14)号車に設置されます。

[331 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ddc-IBTg:*]) 2025/02/14(金) 06:23:07.97 ID:GO37elwb0]

どうせ板橋の車庫に入れるのに池袋まで客扱いするのやめてそれで客が乗らないって言ってるなら自業自得なのでは

[332 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8216-PftN:*]) 2025/02/14(金) 06:31:31.66 ID:3hxx/01t0]

残ってる253波動用にして、東武直通用にスペーシアX東持ちで2編成作ろう

[333 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f23b-0u0M) 2025/02/14(金) 06:58:43.32 ID:jZ1s342D0]

>>283
貨物線に再合流だと浜川崎辺りまでトンネルで引っ張ってこなきゃならないだろ？
建設費が途方もない額になっちまうしその程度の需要じゃ費用対効果で検討にすら値しないべ

[334 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b63e-AFp1:*]) 2025/02/14(金) 07:13:53.92 ID:5oaP4PdO0]

253は伊豆急譲渡。キンメダイ電車Ⅱ、クロフネ電車Ⅱとして活躍します。

E259はコーポレートカラーの緑色ベースに塗色変更のうえ253系日光、鬼怒川、E257系5000, 5500番台を置き換えます。

[335 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1219-tNaT:*]) 2025/02/14(金) 09:30:58.91 ID:Cy/Uu6WC0]

>>305
二度あることは三度ある
JR東の財務状況が改善すれば三たび新車を製造するだろう

>>330
東武スペーシアXのように贅沢車を製造して運行しそう

[336 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 75f5-8pHv:*]) 2025/02/14(金) 13:12:35.51 ID:9IzWWdbG0]

>>335
JR東の財務状況は改善しないから大丈夫だよ。
一旦フルテレワークを始めた会社が再び出勤に戻る事はほぼない。

[337 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 122f-FOgw:*]) 2025/02/14(金) 13:36:14.10 ID:0vOPcfI00]

テレワーク分はかなり戻ってる
それ以上にここ5年くらいで恐ろしいくらい高齢化進んでる

[338 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5908-bJGe:*]) 2025/02/14(金) 13:39:19.56 ID:b+ph+9Bu0]

>>337
東北と山陰の繁忙期の新幹線や特急の乗車率が悲惨なことになってるな

[339 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0194-ACvc:*]) 2025/02/14(金) 15:54:09.87 ID:dhrYf4zK0]

いなほの置き換えは4両でワンワン対応車とかになりそうだな
やくもなんか繁忙期でも4両でいいってレベルでかなり投入抑えたし

[340 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/14(金) 16:19:04.75 ID:gxEEl66y0]

>>339
いなほ4両かつ編成数今のままだと帰省シーズン耐えられなさそう

[341 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/14(金) 16:29:23.28 ID:gxEEl66y0]

https://www.jreast.co.jp/info/2024/20250214_ho01.pdf
車両の入場スケジュールに割と影響ありそうなニュースが

[342 名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa46-/8Xn) 2025/02/14(金) 17:04:08.84 ID:riQNWWmaa]

>>339
E653とE751はもう1回更新するかも

[343 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5920-nRXM:*]) 2025/02/14(金) 17:04:58.69 ID:R71i/eVL0]

>>339
形式はカキ○○？

[344 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dd8-FlLX:*]) 2025/02/14(金) 17:28:42.51 ID:2zojhoBU0]

　>>2-3
￣￣＼|￣￣￣￣
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.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 Uv.
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　　　　　　　　（　█░▒░█▓ ）ピ━━━ 　 ∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　vUヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　ぴ━━━━━━━━━━w

[345 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3679-X+WN) 2025/02/14(金) 19:27:55.57 ID:DE7a0hUP0]

>>324
吾妻線の電化設備を廃止したら高崎駅からのハイブリッド気動車を使った有料快速を設定した方がいいと思う

[346 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 127c-8pHv) 2025/02/14(金) 20:24:55.21 ID:+BWByVbi0]

>>341
これは、

1検査実施済の主電動機へ交換する手間
2交換するまでの目視検査

が今の作業の他にonするということ？

[347 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e90c-EiNe:*]) 2025/02/14(金) 20:36:00.44 ID:SXwiDd970]

>>339
犬好き乙？

いなほは現行のE653系7連のまま村上〜鶴岡や酒田〜秋田あたりでワンマン運転を始めそうな気もする

>>341
リフティングジャッキがある区所なら入場せずに区所対応での交換が可能なはずだから
そこまでの影響は出ない気もする

[348 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0155-We0H:* [上級国民]]) 2025/02/14(金) 20:50:03.49 ID:mqWw0RPQ0]

コレで高崎以外はVVVFになるな。
高崎だけ放置だろ。

[349 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8283-ozD0:*]) 2025/02/14(金) 20:51:25.13 ID:3hxx/01t0]

211不正モーター使ってたのか

[350 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e90c-EiNe:*]) 2025/02/14(金) 20:53:48.58 ID:SXwiDd970]

>>346
そうなる
ただし、2は今月17日までの臨時検査完了後は主電動機が交換される前に交番検査を迎える車両のみが対象で
対象車両が出現するのは検査周期的に3月以降かつ6月末までには対象車両はいなくなる（主電動機の交換が完了するため）ので
3回以上実施されることになる車両はおそらくいないと思われる

[351 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 75e7-26Jk:*]) 2025/02/14(金) 21:58:06.90 ID:6ZFy9A8J0]

あの…南武線の発車メロディがワンマン化で全滅するって話なんですが

稲田堤の発車メロディなんか地元の商店街がお金を出してご当地メロディーになってるんですよ…
だから本当になんとかならないものかと思ってて

[352 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ee7-bJGe:*]) 2025/02/14(金) 22:00:23.63 ID:ZuFRU5dp0]

あれ使用料が継続的にかかるんじゃないの？

[353 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1219-tNaT:*]) 2025/02/14(金) 22:06:58.67 ID:Cy/Uu6WC0]

ワンマン運転化でご当地駅メロもなくなるんだな

https://www.townnews.co.jp/0202/2025/02/14/772523.html

[354 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 71ae-Lsnt:*]) 2025/02/14(金) 22:10:23.61 ID:NGyfcJsR0]

>>341
211系は郡山では受持っていないけど、MT61を郡山でまとめて見ているって事なのかな。

[355 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1219-tNaT:*]) 2025/02/14(金) 22:10:50.42 ID:Cy/Uu6WC0]

東海道線がワンマン化されると、あの曲(東京駅７•10番線の発メロ)が延々と続くのかよ(泣)

[356 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-EiNe) 2025/02/14(金) 22:15:39.92 ID:lrfbAYFGr]

>>353
そんなタイトルの映画ありましたねえ

[357 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b20d-kH5e:*]) 2025/02/14(金) 22:16:46.58 ID:p96ywbq60]

ご当地メロディは支社のやる気と依頼元に契約更新する気概があるか次第でしょ
水戸支社は残してるし

[358 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 71d5-gSw+:*]) 2025/02/14(金) 23:06:52.13 ID:wQ1Qmbtf0]

発車メロディ要らねえんだわ
ブザーでも鳴らしときゃ良い、効率の良い運営こそ利用客の利益

[359 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/14(金) 23:15:01.03 ID:gxEEl66y0]

>>295
でも今の状況を見てE235入りそうな路線って考えると割と候補ないね
どれも機器更新で済まそうとしてるし
5年10年引っ張るのかな

[360 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/14(金) 23:18:54.63 ID:gxEEl66y0]

>>354
もしそうだとしたらそれぞれの車両センターで部品を取り外してからいちいちトラックかなんかで郡山で運んでから見てるってことかな
ちょっと効率悪そう
今こそクモル クル復活を

[361 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/14(金) 23:20:30.87 ID:gxEEl66y0]

郡山も部品しか見ないっていう話があるけど他車両センターからいちいち部品トラックで運んでたらそっちの方が逆に効率悪そう
大人しく配給すればいいのに

[362 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b20d-kH5e:*]) 2025/02/14(金) 23:24:18.82 ID:p96ywbq60]

>>360
検査するための設備と人員を分散して配置するよりは断然効率良いし、1回で運ぶ量も大した量じゃないからわざわざ専用の列車を仕立てるほどじゃないだろ
貨物は専用コンテナ使って定期貨物に載せてるらしいけど、旅客会社で定期列車混載は無理だし

[363 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/14(金) 23:33:15.57 ID:gxEEl66y0]

>>362
ああ貨物使ってんのか
なら安心ね
これで将来的なAT.KY入場廃止も秒読みだな

[364 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-EiNe) 2025/02/14(金) 23:36:56.55 ID:/jjjyRKer]

クモルみたいなスタイルの配給列車が現役なの今は京急のデトくらいか

[365 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a9ad-X+WN) 2025/02/14(金) 23:47:06.17 ID:IH9kYhlm0]

そうなると交直流車と気動車はどこで検査するんだろ

[366 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-YK0H) 2025/02/15(土) 00:48:41.76 ID:4RsJfYNFa]

>>365
秋田か？

[367 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/15(土) 01:04:18.72 ID:t766/Js30]

>>365
液体式気動車はHBorGVに置き換わるからエンジンだけ郡山で検査という形になるんじゃない
キヤE195は運転士いるから直接自走できるし

[368 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/15(土) 01:04:50.39 ID:t766/Js30]

>>364
近鉄もあるね

[369 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-nq+r) 2025/02/15(土) 01:07:46.03 ID:h5cD1j7Fa]

近鉄のは塩浜やご移動まで自力で移動できない車両運ぶのに使ってる

[370 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/15(土) 01:13:15.42 ID:t766/Js30]

問題はAT
今のところ首都圏+長野+郡山の工場で抱えきれなくなった機器更新工事をやってるっぽいけど遠すぎるしあまり将来性が見えないのよな
E493とかいうゲロブス無能を導入してしまったせいでAT配給を廃止せざるをえないし
直流車の入場を何とか無くしてe531入場時は自走回送させるしかないかも
解体業務はNNに頑張って貰って（大量の211と113を同時期に解体してたし行けるでしょ）

[371 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/15(土) 02:06:57.12 ID:t766/Js30]

そもそも雇用のために残しているっていうのが殊更に意味わからない
異動させれば良くね？

[372 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-nq+r) 2025/02/15(土) 02:39:44.91 ID:h5cD1j7Fa]

人は機関車や電車のような機械なのか？

[373 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6eb2-uER1:*]) 2025/02/15(土) 05:59:05.89 ID:AHDwxzcN0]

>>358
常磐緩行線みたいに取り入れればいいんだよ

[374 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 527c-gSw+) 2025/02/15(土) 06:29:52.83 ID:LMdezclE0]

>>373
要らんわ
テイチクに払う金がもったいないわ
とにかく効率最優先、効率の良い運営こそ利用客の利益だ

[375 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 717a-EiNe:*]) 2025/02/15(土) 08:26:41.66 ID:JhiNLJCO0]

車外スピーカーから鳴動出来る発車メロディーはGota Del Vient、Water Crown、ベル(高音)、ベル(低音)の4種類だった気がする

車両がホーム有無？を感知しているのか、電車区の試験鳴動だとベルが流れる

[376 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ debb-BYoX) 2025/02/15(土) 09:20:46.86 ID:NLsgItWp0]

駅毎にメロディーを変えられないなら列車毎に違うのにしてくれw

[377 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5ea1-uER1) 2025/02/15(土) 09:42:35.71 ID:mef/W1HA0]

>>374
だから「扉が閉まります、駆け込み乗車はお止めください」だけでいいんだよ

[378 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b67a-XHyw:*]) 2025/02/15(土) 10:18:49.42 ID:ua10tmfw0]

>>358
むかしのYAMAHA全盛期の頃は良かったけど今のはやかましいだけだからな…

[379 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 717a-EiNe:*]) 2025/02/15(土) 11:01:35.66 ID:JhiNLJCO0]

>>376
常磐線ワンマン区間は駅毎(ご当地メロディー)のみ対応している

[380 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/15(土) 11:02:54.00 ID:t766/Js30]

>>378
ヤマハと永楽は良かったな
テイチクあたりからこれいる？ってなった

[381 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-AFp1:*]) 2025/02/15(土) 12:04:14.64 ID:K0ivVP4a0]

俺が高校受験で上京して乗った中央線電車が凄かった。
「次は四谷。出口右側。」
東京はすげえなあって思った。

[382 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b6a5-AFp1:*]) 2025/02/15(土) 12:54:28.39 ID:K0ivVP4a0]

京葉ライナー新設
全席２wayシートのE235系5000番台で運転される。
京王5000系（２代目）と同等の車内設備となり、トイレは設置されない。
蘇我～東京間は毎時2本が運転される。
代わりに、特急わかしお、特急さざなみは廃止となる。

[383 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7574-o1Sb:*]) 2025/02/15(土) 13:27:22.50 ID:2ETIndZm0]

>>382
東京～浜金谷ノンストップ
Mt.Nokogiri号も欲しいわｗ

[384 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-YK0H) 2025/02/15(土) 15:51:02.40 ID:4RsJfYNFa]

>>382
特急は蘇我から先に需要があるのだが

[385 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/15(土) 17:43:55.52 ID:t766/Js30]

>>382
こんなんで高速バスに勝てるわけない

[386 警備員[Lv.5] (ﾜｯﾁｮｲ b6b4-cUIy:*]) 2025/02/15(土) 18:00:02.73 ID:5DQ+M4kr0]

>>382
普通にグリーン車連結キボンヌ

[387 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e984-tNaT:*]) 2025/02/15(土) 18:02:53.43 ID:9yr79WrT0]

>>382
しかし、京王はライナーが頻発する鉄道になったな

[388 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 715b-wmLp:*]) 2025/02/15(土) 19:18:23.55 ID:IDrFU7Oe0]

妄想に構ってあげるなんてみんな優しいね

[389 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 92ad-oI5D) 2025/02/15(土) 19:55:17.21 ID:JkQ3s3FM0]

>>370
そもそもE531は大宮定期

[390 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5990-nRXM:*]) 2025/02/15(土) 20:17:28.33 ID:tHTox61p0]

E531って郡山じゃないの？

[391 名無し野電車区 (ｱｳｳｨﾌ FFcd-uER1) 2025/02/15(土) 20:29:04.95 ID:5N+5fu8PF]

水戸は未だにそうだな

[392 名無し野電車区 (ｱｳｳｨﾌ FFcd-uER1) 2025/02/15(土) 20:34:19.65 ID:5N+5fu8PF]

>>355
東海道線絡みはまずE231系も車外スピーカー使えるようにしないとダメでしょ。
ホームドア対応までやって置き換えするつもりないならね。E233系と連結の時も使えるように。

[393 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e90c-EiNe:*]) 2025/02/15(土) 20:36:48.39 ID:O9wease40]

情報持ってる人にはいまさらかもしれんが
某労組のHPに2025年度に豊田・さいたまのE233系の千葉地区への転用改造を東京総合車両センターで4編成施工予定とあるな

他に国府津のE233系のホームドア対応工事、松戸のE233系の機器更新、
埼京線のE233系の長編成ワンマン対応工事も始まるようだ

[394 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12dd-CCXI:*]) 2025/02/15(土) 21:10:52.81 ID:hJ0Hx20v0]

埼玉のE233系の千葉転属だが、
4M4T8連に組替えなのかな？
MM'ユニットはどうするのかな？

[395 警備員[Lv.2][警] (ﾜｯﾁｮｲ b6b4-cUIy:*]) 2025/02/15(土) 21:26:47.29 ID:5DQ+M4kr0]

>>393
機器更新するならフルSiC+SynRMに機器更新しとくれ

[396 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e55-X+WN:*]) 2025/02/15(土) 21:33:26.92 ID:AHDwxzcN0]

>>393
国府津のE233系のホームドア対応工事やるのはいいけどE231系終わりきってないのにやるのかね。
E231系は止めにしてE233系に完全移行？

[397 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2fc-kH5e:*]) 2025/02/15(土) 21:55:35.01 ID:T4HaX2c10]

>>396
E231は所属区でも改造やっててしれっとかなりのハイペースで対応させてるからE233も同じでしょ

[398 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f1ad-uER1) 2025/02/15(土) 22:24:00.16 ID:2/gg8K000]

>>382
2wayシートは205とE331で故障多発するからもうやらない

[399 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e2a-OEHM:*]) 2025/02/15(土) 22:57:23.33 ID:SfxE6dt50]

201系、205系、209系共に
経年18年頃にはボロ扱いされてたのに
E233系はそんな声が聞こえないのはさすが
E231系はようわからんw

[400 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0155-We0H:* [上級国民]]) 2025/02/15(土) 23:04:45.27 ID:OQ2dFRW30]

>>399
一方、211は登場から30年以上経つボロなのに未来永劫最新鋭として使い続ける高崎。

[401 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-EiNe) 2025/02/15(土) 23:06:13.16 ID:FwVeh16er]

>>398
私鉄では東武東上線を皮切りに西武、京王、東武本線、東急、京急と増殖してますが
まあJRではあれで客単価アップする発想は出なかったからな

[402 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-z6SB) 2025/02/15(土) 23:06:45.14 ID:tOp+WLQAM]

>>365
気動車はエンジンだけ秋田で、車体は郡山だった気が？

[403 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 75ef-AS0o:*]) 2025/02/15(土) 23:11:07.38 ID:bfyQZNsS0]

>>399
233は国鉄ボロや走ルンですとは格が違うんだわ

[404 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31ad-a5Vw) 2025/02/15(土) 23:21:35.29 ID:t766/Js30]

>>393
埼京のワンマン対応工事はどこでやるんだろ
ゲロブス無能e493のせいで秋田、郡山の直流車入場は廃止確定だから東京、大宮メインで溢れた分長野かな

[405 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-YK0H) 2025/02/15(土) 23:34:20.08 ID:hSdVvL1qa]

大船潰さなかったらどうなってんだろ

[406 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d9d7-pF3h:*]) 2025/02/16(日) 00:02:13.39 ID:rZTDovpE0]

急にこのスレから早口E493アンチ君が現れたけど
E493のせいでAT・KY配給廃止とかどういう根拠で言ってんだろう
以前からの流れで非効率な交流区間への配給を減らす動きはあったのにね

[407 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2aec-hq6T:*]) 2025/02/16(日) 00:20:33.57 ID:CqmdvNZe0]

>>399
中央快速用グリーンは別にしても新しい編成は落成してまだそんなに経ってないし

[408 警備員[Lv.5] (ﾜｯﾁｮｲ 5eb4-GjjA:*]) 2025/02/16(日) 01:10:37.09 ID:PhhIHI3v0]

>>397
そやな
>>399
汚物ファックカート２３１系要らない
>>401
別料金取ってるさかい
>>403
そやな

[409 警備員[Lv.5] (ﾜｯﾁｮｲ 5eb4-GjjA:*]) 2025/02/16(日) 01:11:44.16 ID:PhhIHI3v0]

>>404
長野やろ
>>405
総合車輌製作所大船事業所

[410 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f655-2NqA:*]) 2025/02/16(日) 01:15:48.87 ID:xq2dPulz0]

>>399
209系はお金かけてないのバレバレ。
E231系は209系の後継のはずだがあまり進化を感じないし地味。最近はボロクソ言われてるが。
E233系は完成度高く優秀。
E235系は決して悪くないんだがお顔のデザインがイマイチで惜しい。

[411 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f110-NmQo) 2025/02/16(日) 01:19:48.78 ID:jB9pLZrT0]

いや231と209じゃ全然ちがくね？
500番台の時点で別物レベル

20セルシオの前期と後期の外装くらい違う

[412 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f655-2NqA:*]) 2025/02/16(日) 01:25:57.93 ID:xq2dPulz0]

>>411
モーターはMT73共通だしあと内装的にね。MT68は積めても本気出せないみたいだが。
どちらにしろあまりインパクトなかったんだよな。

[413 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d9d7-pF3h:*]) 2025/02/16(日) 02:09:42.25 ID:rZTDovpE0]

231と209の大きな差は目に見えない所(TIMS・VVVF)だからなぁ
231と209の車体構造あまり差がないけど209がボロ扱いされる理由、普通に231が裾絞りで外板の歪みが目立たないからだと思う

[414 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa02-KLAZ) 2025/02/16(日) 03:02:24.69 ID:tYBn3+NP0]

東京貨物ターミナルと川崎貨物駅（塩浜操車）を結ぶ多摩川を潜る海底トンネルが有るじゃん。電化もされとるよ。

[415 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-T467) 2025/02/16(日) 03:14:08.04 ID:26VwYQcea]

>>401
近鉄も

[416 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6a7c-riZ3) 2025/02/16(日) 03:58:39.48 ID:tFWYFTQe0]

金なんて掛けんで良い
209の徹底節約は好感が持てる
231以降金掛け過ぎ、無駄、印象最悪

[417 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/16(日) 04:30:19.45 ID:XjjyEw/N0]

さすがにe493のせいは言いすぎたわ😁
ただ、生まれたすぐあとから仕事がなくなっていくe493君がなんか哀れで可哀想で…w

AT配給はそもそも着発線に10両牽引で入線できないから機関車引退後廃止の可能性大（改修してまで入場させる意味が無い）、KYは首都圏の直流車の入場がここ数年なし、e531は牽引から自走に切りかえ、仙石線配給は郡山常駐のGVで事足りるし、廃車はe217、185、あと房総209、65さえいなくなれば全部自走長野になる可能性大（近年KY、ATに回送されてるのもみんな長野まで自走出来ない奴）
流出スジ見てみても長野配給、ニイハイにしか充当されてなくてKY（気動車牽引だけある）、ATのスジには一切充当されてないのが答え

あ、あれ！？そしたらe493の仕事、ニイハイだけになっちゃう！！
しかもニイハイも直流のみだからいずれ自走になっちゃうかも！？
本当になんのために生まれて来たのwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

[418 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/16(日) 04:32:54.58 ID:XjjyEw/N0]

>>417
KYの気動車について補足
おそらく八高線はHB置き換え後にエンジンだけ別で検査して走行機器類は首都圏の工場で検査するんじゃないかなと思う
久留里線はどうせ近いうちに路線ごと廃止になるだろうから書かないでおいた

[419 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4dc9-Spu2:*]) 2025/02/16(日) 06:22:48.24 ID:zOgxkiR10]

>>413
209-500があるから目立たないけど、幅広車体の通勤車を標準化した点も大きいね

[420 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a00-jKMR:*]) 2025/02/16(日) 06:48:22.64 ID:oLATMkaf0]

>>399
車体とかは金かけてるからかそんなボロいイメージないけど特に初期車両のフルカラーLED表示器は黄ばんでたり劣化が激しくなってるなーって感じるけどね
東は機器更新しても内装は放置だから同年代の私鉄の更新車(特にメトロとか小田急)と比較すると相当ボロく見えるよね

[421 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d41-NR7o:*]) 2025/02/16(日) 09:25:03.51 ID:8nUhJo++0]

>>417
日本語でおk

[422 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d9e0-pF3h:*]) 2025/02/16(日) 10:18:22.87 ID:rZTDovpE0]

>>419
当初は逆に中電もストレートで統一する案もあったらしいね

[423 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4dfc-ek9F:*]) 2025/02/16(日) 10:29:54.39 ID:ZwlQqQgP0]

E501系はそれだな

[424 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f62a-pQdf:*]) 2025/02/16(日) 11:14:49.40 ID:rNCVgkVw0]

>>419
4扉の広幅車体の元祖はE217系だけどな

[425 警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲ 5eb4-GjjA:*]) 2025/02/16(日) 11:24:42.15 ID:PhhIHI3v0]

汚物ファックカート２０９系全廃まだ〜

[426 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4df6-Spu2:*]) 2025/02/16(日) 11:34:14.09 ID:zOgxkiR10]

>>424
とはいえ中電の後継車両だった訳で、通勤型は別という認識だったでしょ？
E217の前面表示器が時代の割にショボいのは、115や211などの中電仕様に倣ったからだと言われている

[427 名無し野電車区 (ﾍﾞｰｲﾓ MM6e-4WJf) 2025/02/16(日) 11:55:54.14 ID:wLcUr5AzM]

安く車両を作るぞ→209
ヤバい安く作りすぎたちゃんとしよ→E231
やっぱりしっかりしたの作るぞ！→E233
ﾌﾌｰﾝ（ﾄﾞﾔｧ）→E235
勝手にこんなイメージ

[428 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4dfc-ek9F:*]) 2025/02/16(日) 12:00:20.84 ID:ZwlQqQgP0]

E231系は209系より安いぞ
単に最適化が進んで丈夫にする部分は丈夫にしただけ

[429 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d9ba-9w8v:*]) 2025/02/16(日) 12:04:56.10 ID:9df4aKOg0]

>>416
京浜東北線の末期みたいになったら困るだろ
次世代500番台に置き換えられるとか惨めとしか言い様がない、目も当てられない

[430 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d9ba-9w8v:*]) 2025/02/16(日) 12:39:52.77 ID:9df4aKOg0]

次世代を待たずにか

[431 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d9ba-9w8v:*]) 2025/02/16(日) 12:47:11.90 ID:9df4aKOg0]

235『ドア壊れちゃった先輩助けて』

217『』

Y42『なんか君たち増えてない？』

235『ふえてるよ』

Y42『これで安心して走れるね』

235『まだ一編成ボロが残ってるから』

Y42『？』

235『『お前だよ』』

Y42『ﾋｨｨｨｯ』

[432 警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲ 5eb4-GjjA:*]) 2025/02/16(日) 13:00:12.15 ID:PhhIHI3v0]

>>428
汚物ファックカートE231系要らない
>>430
そやな

[433 警備員[Lv.84][SR武][SR防] (ﾜｯﾁｮｲ 7193-3xrs:*]) 2025/02/16(日) 13:12:29.20 ID:cm2Ru0Zt0]

>>415
金欠はプライド有るのかアレで特別料金取らないからね。
東武や西武はまともな特急車両在るのにアレでボッタクっているから…

[434 警備員[Lv.84][SR武][SR防] (ﾜｯﾁｮｲ 7193-3xrs:*]) 2025/02/16(日) 13:13:21.29 ID:cm2Ru0Zt0]

>>425
馬鹿詐欺さんがお布施したらすぐだぞ

[435 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dce-h3tq:*]) 2025/02/16(日) 13:15:08.72 ID:alWcN+LA0]

>>404
埼京線の長編成ワンマン対応工事はとりあえず来年度は東京総合車両センターで6編成施工予定
東京総合車両センターでの施工は基本的に定期入場時に併施となるようだ

東京総合車両センター以外の箇所でも施工するかどうかは不明

[436 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c5d0-vA3c:*]) 2025/02/16(日) 13:41:47.15 ID:VXXbPUA50]

どさんこ様

ところで新幹線札幌開業はいつなんですか？？？
ところで新幹線札幌開業はいつなんですか？？？
ところで新幹線札幌開業はいつなんですか？？？
ところで新幹線札幌開業はいつなんですか？？？
ところで新幹線札幌開業はいつなんですか？？？
ところで新幹線札幌開業はいつなんですか？？？


未定なんですよね

「建設中だからいずれいつかは完成する」ですか？



いいですねぇ〜〜北海道の田舎育ちは


のんびりしていてww

[437 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9d-aUfF) 2025/02/16(日) 13:55:04.12 ID:Z/3wgwNZr]

>>435
各線区のワンマン化スケジュールが分からない以上なんとも言えないわね
5～10年ぐらいでゆっくりやるつもりなのかな

[438 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-Et77) 2025/02/16(日) 14:18:50.08 ID:GwnUQdzba]

E531はE231寄りなんだけどE233と登場年が1年しか違わないあげくE235登場後にも製造されてる
後継車というか大きなマイナーチェンジすらしないのか

[439 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4dfc-ek9F:*]) 2025/02/16(日) 14:21:11.21 ID:ZwlQqQgP0]

3000番台以降は機器の世代変わってる

[440 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-Et77) 2025/02/16(日) 14:37:55.37 ID:GwnUQdzba]

>>439
せめてフルカラーLEDくらい採用してほしかった

[441 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dce-h3tq:*]) 2025/02/16(日) 14:38:50.44 ID:alWcN+LA0]

>>437
埼京線のE233系は38編成だから
単純計算で年間6編成ずつ施工なら6年少々すなわち2031年度の第1四半期には完了という計算にはなるな

[442 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d97-NR7o:*]) 2025/02/16(日) 14:39:04.53 ID:8nUhJo++0]

交直車ってのもあって大きな設計変更する必要無かったらそのまま製造よね。

[443 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ef0-9Wir:*]) 2025/02/16(日) 15:02:47.49 ID:W5z24dXe0]

>>399
103系=0系
205系＝100系
209系＝300系
E231系＝700系
E233系＝N700系
E235系＝N700S

位置づけ的にこんなイメージ

[444 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f62a-pQdf:*]) 2025/02/16(日) 15:09:37.84 ID:rNCVgkVw0]

廃車になった205系南武支線用の2連って
熊本へ行くのか？

[445 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f62a-pQdf:*]) 2025/02/16(日) 15:10:40.23 ID:rNCVgkVw0]

>>443
201系=200系　だなw

[446 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e9d-pQdV:*]) 2025/02/16(日) 15:46:41.53 ID:1y8xMTcf0]

>>438
車体構造はE231系、足まわりはE233系の折衷って感じでなんか中途半端に思える。時速130ｋｍ対応なのはE531系だけだが。

[447 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ddf-XMSw:*]) 2025/02/16(日) 15:56:47.55 ID:TX1+Y3+30]

なんならE235-0より新しいE233が派生も含めて存在している

[448 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ac4-vA3c:*]) 2025/02/16(日) 16:15:09.00 ID:Z+ecusHZ0]

>>435
長編成ワンマンの改造って所属区でもやってる例が少なくないし、総合車両センターでの施工数って改造ペースを考える上ではあんまり参考にならないかも

[449 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/16(日) 16:38:47.12 ID:XjjyEw/N0]

>>444
20m級入れないよ

[450 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a6d-ZiPn:*]) 2025/02/16(日) 16:41:08.25 ID:IwbmJKR30]

>>449
元都営6000系がまだ走ってますが

[451 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/16(日) 16:43:25.19 ID:XjjyEw/N0]

>>450
すまぬ

[452 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ac4-vA3c:*]) 2025/02/16(日) 16:53:01.17 ID:Z+ecusHZ0]

物理的には入れるけど軌道への負荷がデカいからもう入れたくないって公式発言あるけどね
てかそれ以前にそもそもしばらく車両更新の予定自体ないけど

[453 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d949-5tFC:*]) 2025/02/16(日) 17:10:39.56 ID:8EfGUj9l0]

>>427
209系の頃にVVVFなんて高価だし

[454 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d969-Spu2:*]) 2025/02/16(日) 17:38:14.77 ID:oarAa5fW0]

熊電は600V化の方が大変そう

[455 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ 5eb4-GjjA:*]) 2025/02/16(日) 18:37:26.33 ID:PhhIHI3v0]

>>450
そやな

[456 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a12-pQdf:*]) 2025/02/16(日) 22:52:51.37 ID:cm3eL7220]

Xの情報だと205系2連は弘南鉄道行きかな？
仮台車にされたり、不思議な動きしてるよな

[457 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a12-pQdf:*]) 2025/02/16(日) 22:54:59.17 ID:cm3eL7220]

>>456
もとい、岳南電車行き

[458 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-Et77) 2025/02/16(日) 23:30:47.14 ID:uUIpqXw/a]

>>446
車体が211、足まわりが113や403系の415系ステンレス車よりはマシ

[459 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/17(月) 07:17:08.80 ID:rDYfbu3M0]

そういえばふと思ったんだけど、房総209と同じくmuetrainも30年になる訳だしそろそろ置き換えてもいい気がするんだよな
余剰e233から改造してもいい気がする

[460 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ 5ec2-GjjA:*]) 2025/02/17(月) 07:58:42.04 ID:tFcAuuYa0]

>>456
mjd

[461 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a93-yhzB:*]) 2025/02/17(月) 09:17:20.42 ID:mCxClxZN0]

>>205
京王なんかもこれから1本作るしね

[462 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 51e0-NR7o:*]) 2025/02/17(月) 10:44:51.43 ID:wYugOAgJ0]

>>444
岳南だよ
SIV対応工事してるし2連導入するし
211系説あったけどSIVじゃないし

[463 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e00-pQdf:*]) 2025/02/17(月) 11:21:07.43 ID:0tTmXf110]

>>462
ドア大窓車が先に廃車されて
古い小窓車が残ってるのには理由があったってことだな

[464 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f655-2NqA:*]) 2025/02/17(月) 11:24:29.01 ID:sjybu9Cu0]

>>446
ハイスペックだがE233系になりきれてない感が否めない変なとこはある。

[465 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f655-2NqA:*]) 2025/02/17(月) 11:27:40.93 ID:sjybu9Cu0]

>>458
走行スペックで言えば113系・115系寄りだがクハに積んでるCPとMGは明らかに205系・211系と同じのになってる。
あと警笛も。自分的には211系の仲間だと思ってる。

[466 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a18-Spu2:*]) 2025/02/17(月) 11:46:23.94 ID:ZoKEMhf00]

鋼製車と混結できるからそれは無いだろ

[467 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/17(月) 11:47:23.26 ID:rDYfbu3M0]

>>459
なんかめちゃくちゃ雨漏りしてるみたいだし
https://x.com/calina_photo/status/1448977688048271364?t=8CNIDZl4gYIsBNSOeOPyYQ&s=19

[468 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e00-pQdf:*]) 2025/02/17(月) 12:10:28.50 ID:0tTmXf110]

209系の自転車列車も見かけないけど故障してんだっけ？

[469 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6e5-gXeH:*]) 2025/02/17(月) 12:14:04.70 ID:0e/9AAE90]

>>468
暖房故障で冬眠してるだけで4月から復帰だよ

[470 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f655-2NqA:*]) 2025/02/17(月) 12:18:52.08 ID:sjybu9Cu0]

>>466
こちらをご覧ください
https://www.youtube.com/watch?v=kFnHHxk3Mh0
https://www.youtube.com/watch?v=KSjEsPORqZc

[471 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a18-Spu2:*]) 2025/02/17(月) 12:26:46.08 ID:ZoKEMhf00]

>>470
そういう話じゃなくて部品として新世代のものを使っていても根本的な制御装置は旧世代のままでしょ？って話

[472 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4dc1-ek9F:*]) 2025/02/17(月) 12:29:38.76 ID:y+TCD4kV0]

415系だったのが403系に退化したくらいだからな

[473 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2aec-hq6T:*]) 2025/02/17(月) 13:11:09.48 ID:YIlbYn/50]

>>472
東日本で使う分には交流50Hzだけ対応しておけば良いし必要がないもの省いてコストダウンするのは当然では？
E653は逆に常磐線特急でデビューしたけど将来的に日本海縦貫線での使用を見越して北陸方面にも乗り入れられる様に60Hzにも対応してるし

[474 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e00-pQdf:*]) 2025/02/17(月) 13:41:13.13 ID:0tTmXf110]

東から移籍した九州のステンレス415トプナン車は今も現役だもんな

[475 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e00-pQdf:*]) 2025/02/17(月) 13:41:47.15 ID:0tTmXf110]

>>469
暖房は修理しないんかな？

[476 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9d-h3tq) 2025/02/17(月) 15:38:37.97 ID:ZVEHPlX7r]

>>475
ツアー商品の性格上、冬場の売れ行き悪そうだからどうだろ

[477 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-Et77) 2025/02/17(月) 15:58:23.74 ID:w74Lq/Mna]

415系なんて1985年まで403系時代から20年以上根本的なスタイルは変化無しで新製してたくらいだからな
205系や211系に相当する界磁車が無くて209世代のE501が少数出ただけでその後E531だし
流からしてE233、E235の交直バージョンはすっ飛ばすんだろうな

[478 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e00-pQdf:*]) 2025/02/17(月) 16:38:17.61 ID:0tTmXf110]

>>477
E531系はつくばエクスプレスに対抗するために造られたような形式だからな
ある意味E259系みたいだなw
効果の程はよくわからんが

[479 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a82-vA3c:*]) 2025/02/17(月) 18:32:05.22 ID:CqXsVg2I0]

>>462
岳南じゃないぞ
3本導入予定だから1本足りないし、岳南は1本目の導入が2年後だから動きがあるのは早すぎる

[480 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6b2-3xrs:*]) 2025/02/17(月) 19:12:19.41 ID:sjybu9Cu0]

>>477
113系や115系でやってた車両更新車はR窓車の一部しかやらずであまり普及しなかったのは謎に思ってた。せいぜいドア窓のHゴムを金属抑えとゴム無しタイプの変更ぐらいだった。

[481 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/17(月) 19:18:47.69 ID:rDYfbu3M0]

>>456
あれが仮台車になってるの主電動機関連の不祥事のせいなんじゃないかって思ったけどよくよく考えたらもう廃車だから検査やる必要ないよな

[482 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c56e-pQdf:*]) 2025/02/17(月) 20:13:51.62 ID:Wf6FVKS70]

>>479
メトロ03系なんて譲渡改造待ちで何年も留置されてたからなww
205系は今運用されてる編成も含めれば3本確保できるな
どうなることやら

[483 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5ec1-Z8wx:* [上級国民]]) 2025/02/17(月) 20:47:15.88 ID:TviUvONu0]

オンボロの701系早く廃車になれ

[484 警備員[Lv.2] (ﾜｯﾁｮｲ 5ec2-GjjA:*]) 2025/02/17(月) 20:53:12.59 ID:tFcAuuYa0]

汚物ファックカート２３１系要らない

[485 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/17(月) 21:26:10.78 ID:rDYfbu3M0]

>>482
でも南武支線から205を完全に追い出すにはあと1編成どっかから持ってこないとなあ
あるいはe217ごと置き換えちゃうか

[486 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2aec-hq6T:*]) 2025/02/17(月) 21:43:35.04 ID:YIlbYn/50]

>>485
多分燃料電池車で置き換えるつもりかも知れないけど結局E131-1000の2連を入れそうな気はする
E127はまだ使うつもりなら長野にでも持って行けば良さそうだし

[487 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1df5-sXHs:*]) 2025/02/17(月) 21:50:06.95 ID:6AhGqu6E0]

そういえば、
E127の乗務員室にダクト引っ張って真夏の空調対策にしたらしいな
そんなレベルだから南武支線はこれで放置だろう
合ってない線区で無理矢理運用させたら駄目よ

[488 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/17(月) 21:50:35.97 ID:rDYfbu3M0]

>>486
FVって確か実用化判断がもうちょっとかかるっていってたような気がするしe131入れるんじゃないかな
ただそうなると燃料電池車どこに入れるねんって話になっちゃうけど…
e127も30年選手だしあっさり廃車にしそう

[489 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/17(月) 21:52:57.63 ID:rDYfbu3M0]

>>487
なぜ改造した時に冷房つけなかったんだって今でも思う
普通気付くじゃんそれは

[490 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1df2-ogUj:*]) 2025/02/17(月) 21:55:00.30 ID:YuSax5r90]

一般人からしたら205のほうが新しく見えるという

[491 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1df5-sXHs:*]) 2025/02/17(月) 21:55:57.52 ID:6AhGqu6E0]

>>489
去年夏、いきなりE127排除して
全205系復帰させたのはしょうもなかった
こんなあからさまに失敗はなかなか無い

[492 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a18-Spu2:*]) 2025/02/17(月) 21:56:05.51 ID:ZoKEMhf00]

>>489
アンパンマントロッコのキクハも近年になってから運転席の空調問題が露呈したな

[493 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e98-pQdV:*]) 2025/02/17(月) 22:18:34.48 ID:Hh2mbHFW0]

>>489
そもそも新潟時代は問題無かったのかな。

[494 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/17(月) 22:35:53.32 ID:rDYfbu3M0]

>>493
問題
https://i.imgur.com/t3CCgIt.pngにならない方がおかしい起因してるけど回避策あったのかね

[495 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d9a5-pF3h:*]) 2025/02/17(月) 22:36:11.32 ID:7LD4UtKs0]

新車は浜川崎の再開発計画が固まってからじゃないと厳しそう

[496 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 45ad-3xrs) 2025/02/17(月) 23:21:54.41 ID:HvikCOth0]

>>479
富士急だろ

[497 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5160-NR7o:*]) 2025/02/17(月) 23:33:12.73 ID:wYugOAgJ0]

>>494
乗務員の勤務形態の違いとか？
何十分か走らせて詰所で涼んでまた乗務とかだとギリギリなんとかなったんじゃないのかな。
南武支線の乗務員行路は知らんけども…

[498 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f60b-NR7o:*]) 2025/02/17(月) 23:34:37.34 ID:t4PmJhue0]

>>496
富士急は鶴見線の3連でしょ？
今丁度工事してるの写真上がってたね

[499 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6b2-3xrs:*]) 2025/02/18(火) 00:06:46.71 ID:7nM4ox0p0]

>>491
もう205系も予備ないから今年の夏またやったら今度こそ本当にヤバいぞ。

[500 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-Et77) 2025/02/18(火) 00:13:52.39 ID:NrrfdH2ka]

>>499
幕張からE131を借り入れる

[501 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/18(火) 00:15:55.58 ID:Hamcbxbq0]

>>500
予備1編成しかなかった気がする

[502 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c56e-pQdf:*]) 2025/02/18(火) 00:20:22.12 ID:vpnZvIyh0]

>>499
ひばりをしれっと営業運転に投入するw

[503 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d9b0-Spu2:*]) 2025/02/18(火) 00:30:53.68 ID:+OFtwt1E0]

>>499
乗務員室に空調ダクト付ける工事が施工済み

[504 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c55b-KlL/:*]) 2025/02/18(火) 09:47:29.65 ID:K/pS+4+H0]

>>501
209は余ってんだろ？

[505 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdca-F6e4) 2025/02/18(火) 09:59:06.93 ID:eZRROVQcd]

コツK-36のTK入場で、6，7号車に残っていたヤマ初期タイプのリニアドアは消滅か。
ヤマ後期/コツタイプはE531のK467，K468にまだ残っている。

[506 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d932-pQdf:*]) 2025/02/18(火) 10:08:50.60 ID:7e03N7lH0]

サハ204のドア開閉音は印象的だったなぁ
遠い昔、、

[507 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/18(火) 10:37:36.14 ID:Hamcbxbq0]

新津配給って踏切改修すれば自走でも行けるらしいね
e493なんか作らずに改修した方が明らかに安上がりだったのでは
運転方法を電車基準にするっつったってそもそも自走にすれば最初から牽引機なんかいらないわけで

[508 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/18(火) 10:50:54.58 ID:Hamcbxbq0]

ジャンパ栓の位置が左右対称では無いので車種によって連結エンドが異なるから機回し必須（209の時も武蔵野経由でわざわざ回送してた）だし、どう考えても使いづらい代物なのでは。え

[509 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e36-qJcp) 2025/02/18(火) 11:33:48.33 ID:L0P7fPjF0]

>>128
中曽根と福田とブッチに振り回されてるんだよ

[510 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d932-pQdf:*]) 2025/02/18(火) 12:35:47.07 ID:7e03N7lH0]

トタ81編成
何してんだろ？

[511 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 45ad-3xrs) 2025/02/18(火) 13:44:12.31 ID:r5Q+Iba30]

>>510
更新
半自動改造
延命工事の準備

[512 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-Et77) 2025/02/18(火) 13:52:50.13 ID:NrrfdH2ka]

>>480
415系の最後の方の700番台あたりの世代は製造時から車体の経年劣化対策してあるから車両更新してない形式が多い
同時期製造の185系、201系とも車両更新車はなし

[513 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d932-pQdf:*]) 2025/02/18(火) 14:07:32.54 ID:7e03N7lH0]

>>511
そのために、工場に押し込められたのか？
82編成は？

[514 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f655-2NqA:*]) 2025/02/18(火) 14:09:12.74 ID:7nM4ox0p0]

>>512
あれは比較的新し目だから更新の対象には早すぎたから声かからなかっただろうけど内装は特保車に近い造りだがあの形態は更新のようで更新じゃないから嫌いだった。更新前に置き換えられたがね。
友人も同じでニセ更新とか言って貶してたな。

[515 警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲ 5e53-GjjA:*]) 2025/02/18(火) 14:32:19.69 ID:i1Gvrii80]

>>485
全部１３１系で置き換えちまえよ
>>511
辞めれ

[516 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-Et77) 2025/02/18(火) 15:51:36.59 ID:NrrfdH2ka]

185系は車両更新ではないけどリニューアル工事している
化粧板張替えやシート取替で屋根や外板まではしてないしVVVF化もしていないから中途半端

[517 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dfc-sXHs:*]) 2025/02/18(火) 15:58:17.15 ID:n1K7AAtd0]

185系は簡易リクライニングシートだったんだっけ
14系座席車みたいな奴

[518 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2adc-Spu2:*]) 2025/02/18(火) 16:00:00.27 ID:rdPPmRMz0]

転換クロスだよ

[519 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d932-pQdf:*]) 2025/02/18(火) 16:07:29.91 ID:7e03N7lH0]

>>516
185系は
201系試作車ベースの構体だったから（過渡期）
外板裾部が早々にボコボコだったな

[520 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-Et77) 2025/02/18(火) 16:18:59.70 ID:NrrfdH2ka]

>>519
特急型なのに通勤型よりボロいのがね
103系最終ロットですら改良されていたのに

[521 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-pQdV) 2025/02/18(火) 16:41:01.11 ID:wigeF8xId]

>>518
117系と同じ座席でしたね。
大阪では新快速で乗れるのに、東京では特急料金取った。

[522 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c5e8-h3tq:*]) 2025/02/18(火) 17:00:28.99 ID:g9eH05tW0]

>>510
鉄道古物即売会で販売する部品の取り外し

[523 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 711c-ogUj:*]) 2025/02/18(火) 17:44:53.55 ID:M0PQfSDU0]

>>505
編成番号はわからないけど、ヤマ初期のサハに未更新ドアがまだあるらしい

[524 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d932-pQdf:*]) 2025/02/18(火) 17:58:34.51 ID:7e03N7lH0]

>>520
185系の場合（踊り子）は塩害だろうね
同じ構体の117系はそこまで酷くなかったから

[525 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e683-3xrs:*]) 2025/02/18(火) 18:20:39.65 ID:/IBll67Y0]

>>498
相模線のやつはモニターガー、宇都宮日光のやつは電連ガーでキックされて完全に置き換え遅れてるもんな

[526 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d932-pQdf:*]) 2025/02/18(火) 18:27:52.41 ID:7e03N7lH0]

ん？

[527 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-qWzb) 2025/02/18(火) 20:25:49.47 ID:NOk1ltLLa]

>>512
500番台と700番台はドアエンジンがスッキリした車両や平天井の車両もいて113系や115系にはない仕様が興味深かった
世代的には201系や103系1500番台なんだよな

[528 警備員[Lv.1][警] (ﾜｯﾁｮｲ 7164-GjjA:*]) 2025/02/18(火) 20:44:54.11 ID:r3CK60GG0]

汚物ファックカート２０９系要らない

[529 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e649-VSGa:* [上級国民]]) 2025/02/18(火) 20:54:59.92 ID:hs2gsx660]

高崎からすれば神レベルの最新鋭車なのだが

[530 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-Et77) 2025/02/18(火) 21:56:50.19 ID:9QBhhh1Ua]

>>527
その世代は185系以外は廃車が早く不運な車両が多い
103系最終ロット、201系、203系、117系、119系、
郵便荷物車、50系

[531 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c5f7-vA3c:*]) 2025/02/18(火) 22:39:54.09 ID:JRx6pm+R0]

なんで札幌はいまだにディーゼルなんですか？

なんで函館〜札幌はいまだに単線非電化なんですか？

なんでいまだに札幌は新幹線が無いんですか？

なんで函館〜札幌はディーゼル特急が1日11本しかないんですか？

なんで札幌は長崎、敦賀に負けたんですか？

なんで札幌新幹線は開業時期さえ不明なんですか？

泣きたいの？死にたいの？どさん子wwww

[532 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-pQdV) 2025/02/18(火) 23:15:19.06 ID:wigeF8xId]

>>530
この世代は国鉄の赤字による設備投資抑制で製造数が絞られていたし、前の世代が取替出来ず延命された車両が多かったので、比較すると短命に思えるかもしれないけど、国鉄車の寿命は元々20年位が普通だった。

[533 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dfc-sXHs:*]) 2025/02/18(火) 23:25:21.37 ID:n1K7AAtd0]

>>532
そうでもないよ
ガワだけ活かして下回り変える、逆に下回り活かしてガワ新造とか
色々工夫して奇天烈な車生送る車両多かったろ
だからユーチューブで迷列車でいこう、なんてジャンルが成立する

[534 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d932-pQdf:*]) 2025/02/18(火) 23:27:39.44 ID:7e03N7lH0]

>>530
JR東車でいえば
101系と201系は延命されず大半が廃車になった
反面、103系と205系は延命されて長期使用された印象

[535 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9d-h3tq) 2025/02/18(火) 23:32:30.11 ID:PsFdTZfqr]

203系ってJRで再利用しなかっただけで
ジャカルタに行っちゃったからねえ
今となってはあっちでもズタボロみたいだけど

[536 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dfc-sXHs:*]) 2025/02/18(火) 23:37:03.98 ID:n1K7AAtd0]

>>535
203系は205系と混ぜてT車扱いにして混結してるらしい
凄い

[537 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5ee8-riZ3:*]) 2025/02/19(水) 00:08:21.32 ID:WHOnUKmu0]

その奇天烈な迷車こそが延命された旧型車だろ

[538 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f654-Spu2:*]) 2025/02/19(水) 00:14:44.77 ID:lOposXrb0]

サロンカーなにわのことか

[539 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9d-aUfF) 2025/02/19(水) 04:01:11.87 ID:0I8tbCgdr]

https://x.com/shoya_sdr/status/1891888489714868271?t=_sVinssHWUSmPadttYOQyA&s=19

https://x.com/tsurumaki10000/status/1891899275837083732?t=2kFcg-V66BZOb1OrCKmmVw&s=19

GV-E197+オハ12+スハフ12+DD51+64 1053
なんだこれ…

[540 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a5e-hq6T:*]) 2025/02/19(水) 08:52:52.31 ID:BCOJbGBg0]

>>539
登坂試験って書いてあるからそのままでは？
ムドのSL列車の機関車と客車の編成を急勾配で牽引出来るかの試運転でしょ
最後尾の64は重りの役目の他にいざという時の後補機の役目もあると思うけど

[541 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d956-pQdf:*]) 2025/02/19(水) 10:11:39.13 ID:F7qmxLpy0]

>>536
ブレーキどうなってんだろな
方式違うのに

[542 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4dbf-ek9F:*]) 2025/02/19(水) 12:58:27.25 ID:b2XfTW9H0]

救援状態で固定だろ

[543 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7164-GjjA:*]) 2025/02/19(水) 17:18:20.06 ID:4fbN9D4k0]

>>541
Nゲージ感覚なんやろ

[544 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f655-2NqA:*]) 2025/02/19(水) 17:42:18.04 ID:WNmkH71g0]

連結自体はどれでも可能だけど制御システムは連動出来ないからあくまで緊急時であって営業では使えないって事でしょ。

[545 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d926-ogUj:*]) 2025/02/19(水) 18:14:51.12 ID:vPNSuJcs0]

週末パス廃止とな

[546 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 957f-gXeH:*]) 2025/02/19(水) 18:52:58.14 ID:nQC4IMUN0]

土日きっぷの頃と違って特急券別購入やしキュンパスもあるし残当

[547 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d3a-GLyU:*]) 2025/02/19(水) 19:04:30.92 ID:U9ROQnC40]

世知辛い世の中やねぇw

[548 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d9f3-VtG5:*]) 2025/02/19(水) 19:05:52.57 ID:p1vBf7Vb0]

セミクロス廃止世知辛い

[549 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2afc-wWrp:*]) 2025/02/19(水) 19:53:56.91 ID:OWUbPcZs0]

>>546
キュンパスは期間限定の上平日のみだから

[550 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a3f-vA3c:*]) 2025/02/19(水) 19:55:53.46 ID:afGXkOUy0]

そっちのほうが話題性もあって売れるでしょ
週末パスとか世間一般的には空気のような存在だし

[551 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de01-gW//) 2025/02/19(水) 20:20:23.12 ID:VvJO3ynQ0]

JREバンクの4割引特典使えば
結構安くする事できるから
週末パス廃止は自然な流れなのかもな

[552 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/19(水) 20:20:23.95 ID:VvJO3ynQ0]

なんかフリー切符って無くなってからそんなのあったんだ！！！！って騒ぎ出す人多いよね
北東パスもいつまで残ってるか

[553 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c5f2-h3tq:*]) 2025/02/19(水) 20:41:33.42 ID:ltMZ7BcO0]

>>534
101系は廃車後に活用されている
南武線101系は車体横風研究の為、外房線の廃橋梁で現車試験
大宮工場大成地区解体線でｸﾊ100-77が倉庫として使用

[554 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a97-sx66:*]) 2025/02/19(水) 22:24:43.63 ID:vbxSGKfo0]

在来特急はえきねっとで特急券単独購入可能＋割引だから
それと週末パスを重複利用されたくなかったのかね？

個人的には週末パスで利用可能なローカル私鉄の乗車券を手配する手間が省けるから重宝してたが

[555 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ddad-2NqA) 2025/02/19(水) 22:28:43.91 ID:ntSZMk7E0]

東海は乗継割引あったときもフリー乗車券との併用は認めていなかったからそれだけならルール設定で済むだろ

[556 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d3a-GLyU:*]) 2025/02/19(水) 22:33:45.99 ID:U9ROQnC40]

どうしてもクレカと紐付けさせたいんだろうね
ピンポイントでマーケティングしていく為に
何処の馬の骨とも知れない一見など最早客ではないと
東日本旅客金融とでも名前変えりゃいいのにね

[557 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ddad-2NqA) 2025/02/19(水) 22:33:59.50 ID:ntSZMk7E0]

あと西日本も快速指定席チケレスは特急券扱いとして18きっぷとの併用を認めていないはず

[558 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a3f-vA3c:*]) 2025/02/19(水) 22:42:06.84 ID:afGXkOUy0]

>>557
特急券扱いとかじゃなくて、そもそも西のチケットレスは一律でIC含む普通乗車券か定期券としか併用できない(=企画券と併用不可)ことになってる

[559 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ddad-2NqA) 2025/02/19(水) 22:50:54.58 ID:ntSZMk7E0]

>>558
よくある質問にはこうあるから18きっぷ以外はOKじゃないかなぁ

「在来線チケットレスサービス」の各きっぷは、特急券等のみをお客様自身でご予約いただけるサービスです。ご乗車の際は、別に必要な乗車券をご用意ください。定期券や普通回数券、ICOCAおよび割引乗車券等との併用も可能です。
※特急列車への乗車が制限されている特別企画乗車券等（青春18きっぷなど）との併用はできません。

[560 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ddad-2NqA) 2025/02/19(水) 22:53:06.78 ID:ntSZMk7E0]

実際西日本某駅の駅員にtabiwaパスとの併用可か質問したけどOK回答もらったし

[561 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d1ad-0A2s) 2025/02/19(水) 23:04:14.49 ID:/l199lC60]

とにかく紙の磁気切符をはやく廃止したがっているっていう話しだけどね

[562 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 954b-s2ox:*]) 2025/02/20(木) 00:10:51.28 ID:XOtmrhPH0]

土日きっぷじゃなくなった時点で終わったも同然だったよ

[563 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM52-VtG5) 2025/02/20(木) 09:07:31.38 ID:rNJRJwINM]

でも、Suica定期券継続すると紙の定期券とおなじようなレシートみたいな感じで出てくる。

[564 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9d-h3tq) 2025/02/20(木) 09:25:26.85 ID:lTXRMx7Jr]

>>561
むしろMaaSの例を見るにフリーパスの類のほうがEチケットとの親和性が高いと思うが
いったん決済してしまえばそのパス地域圏の予約情報や利用情報のやり取りだけでいいんだからな
決済上のリスクが少ない

[565 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-pQdV) 2025/02/20(木) 11:34:28.99 ID:fnOEoJktd]

>>562
かつてのウィークエンドフリーあたりの使い勝手は良かったけど、どんどん改悪縮小されたイメージだよね。

[566 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de79-2NqA) 2025/02/20(木) 12:11:32.81 ID:IQ+kqo/+0]

駅の案内表示の韓国語・中国語併記への不満が高まっているが、
JR東日本なら東京は国際都市という理由で日本語と英語だけにすればいいのに

>>556
阪急の消費者金融スタッフィは時代が早すぎたな

[567 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3b-QHD1) 2025/02/20(木) 12:48:45.79 ID:Fza5WTqv0]

>>552
北東パスは利用数大きくて影響デカいし廃止になったら大騒ぎになるだろ
それに北や対象の3セクにとっても命綱だしおいそれとは廃止できないべ

[568 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMca-a+gQ) 2025/02/20(木) 12:55:21.87 ID:AZxiUcsRM]

東は光り物系の案内(発車案内や車内LCD)には日英だけだし世間で言われてるようなご指摘にはあたらない

[569 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a91-sx66:*]) 2025/02/20(木) 12:59:04.98 ID:Jdjst/vJ0]

ぶっちゃけ日本人なら雰囲気で現在位置とかわかるだろうし日本語が一番いらないんじゃ？

[570 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e84-riZ3:*]) 2025/02/20(木) 13:29:29.79 ID:EiEY/xeh0]

国際都市って名目なら日本語みたいなクッソマイナー言語は真っ先に消えて、英語フランス語スペイン語になるんだけどな

[571 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a1b-LAAw:*]) 2025/02/20(木) 13:39:43.61 ID:Rtnrgytv0]

>>567
時刻表インフルエンサーは廃止を確信しているぞ
https://x.com/traintimesnet/status/1892086604769960137?t=jWIiWJe7qwcHVz7S1kwI0A&s=19

[572 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d6f6-2NqA) 2025/02/20(木) 13:50:52.08 ID:iB+Inhz90]

伊豆急がダイヤ改正後の時刻表を掲載したことで一部ダイヤが判明したな
1935Eが熱海分断、沼津夜間停泊車両を使う上り1本も分断
伊東発着も1往復分断らしく、現1931Eと520Mに近いスジの伊東線内完結列車ができてる

[573 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-GLyU) 2025/02/20(木) 14:10:45.23 ID:eM3m+x/gd]

新庄～院内、運転再開は4月25日だって

[574 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cdda-aUfF) 2025/02/20(木) 14:41:28.59 ID:xyASBmGQ0]

週末パス廃止報道後にこれはタイミング悪くて草
https://i.imgur.com/EXrRY8e.jpeg

[575 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-GLyU) 2025/02/20(木) 15:00:22.39 ID:eM3m+x/gd]

>>574
あーこれは燃える案件w

[576 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-azjD) 2025/02/20(木) 15:47:57.35 ID:uFKeMmcvd]

青森へ行けるのに、新潟•長野へ行けない切符w

[577 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c551-h3tq:*]) 2025/02/20(木) 16:32:34.72 ID:pQaGqWw20]

鶴見線205系2編成 富士急譲渡

水戸岡内装工事は富士吉田の車庫で施工せず、大宮で施工中なのか時間が掛かってる

[578 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7e-eRMq) 2025/02/20(木) 17:10:00.62 ID:FbzPlwLzM]

貧乏鉄オタより金落とす外人を優遇するのは当然

[579 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f630-9Cnz:*]) 2025/02/20(木) 18:29:08.31 ID:1VB13Vyv0]

>>574
言うてお前ら10日間5万の切符なんか買わんだろ

[580 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c5ce-ogUj:*]) 2025/02/20(木) 20:06:46.18 ID:9TVlslbu0]

武蔵野E231を産廃呼ばわりとは贅沢な頭してんな～

[581 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/20(木) 20:20:37.08 ID:M79dHKUO0]

>>580
産廃はe493とgv-e197だけでいいよね

[582 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-qWzb) 2025/02/20(木) 20:28:01.07 ID:BxqyX10qa]

>>539
いつものホッパ車は留守番なのね

[583 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdca-F6e4) 2025/02/20(木) 20:50:25.64 ID:GitRbS/Id]

今日の首都圏のダイヤ滅茶苦茶やなｗ

[584 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d85-h3tq:*]) 2025/02/20(木) 21:09:49.52 ID:piz2mCWx0]

>>582
この編成（TS-08編成）は1編成だけある一緒に組むホッパ車がいない編成

[585 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a91-sx66:*]) 2025/02/20(木) 22:00:58.58 ID:Jdjst/vJ0]

>>578
5日間たった30000円で新幹線乗り放題なんてJRにとっては金落とす客じゃねえだろ

[586 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5eb7-NR7o:*]) 2025/02/20(木) 22:02:03.92 ID:D+KkGn770]

なんでTS08編成とE493にわざわざ分けたんだろう
E493もう1本作ればよかった話じゃない

[587 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a1a-eRMq:*]) 2025/02/20(木) 22:26:19.95 ID:Ta1qMXV10]

>>585
旅先での話な
JRは自治体や観光業界の顔色も伺って商品売ってんだから
電車乗るだけで地元に金落とさない鉄オタに媚び売ってもしゃーないだろ

[588 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d988-2AiE:*]) 2025/02/20(木) 22:31:54.77 ID:Iy/7IaXr0]

>>577
まだたった2ヶ月半で年末年始も挟んでいるから
時間がかかっているうちには入らないよ。

コストに直結するので富士急側でできる工事はJRには頼まない。

[589 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a28-z5Uz:*]) 2025/02/20(木) 22:43:07.81 ID:OErKU1GH0]

ミトーカ内装は案外ショボいから富士急内でも出来んじゃないの？(知らんけど)

[590 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e683-3xrs:*]) 2025/02/20(木) 23:25:59.15 ID:JuWw9C8K0]

東はやってること矛盾してるよな
留置線問題解決できてないのに沼津発着減らすし
小田原分断やる気ゼロだわ伊東に留置線整備する気ゼロだわ

[591 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6fe-3xrs:*]) 2025/02/21(金) 03:30:14.14 ID:Cf38heHE0]

>>590
沼津の留置線移転までの措置だべ？

[592 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/21(金) 04:34:54.96 ID:PblX2Fmb0]

>>586
E493を高崎に置きたくないのが一番の理由だろうね
運転台の構造が同じとはいえ中身は結構違うから定期検査の際に別の工程ができるのを避けたんでしょう
ほんで高崎キハの入出場だったり新津配給に使う予定だったけどSLの補機に取られてしまったと

[593 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa02-KLAZ) 2025/02/21(金) 04:50:22.21 ID:GRhH96CO0]

>>578
ゴミも平気で落としていくぜ

[594 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-oe3m) 2025/02/21(金) 09:49:25.78 ID:Go2fT/Lza]

E235系5000番台　京葉線向け
6, 7号車（片側2扉、253系と同等の固定式クロスシート）に普通車指定席Eシートを設定。

[595 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f14d-ot0k) 2025/02/21(金) 10:57:46.42 ID:3iMi96DY0]

>>593
カネとゴミを落としていくのが外人
ゴミと迷惑だけ残すのが貧乏鉄オタ

[596 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de79-2NqA) 2025/02/21(金) 11:01:02.76 ID:LBMUYfRi0]

HB-E220系にセミクロス版があれば
八戸線と大湊線をそれに置き換えて共通運用できるのに

[597 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5af6-6DCB:*]) 2025/02/21(金) 11:17:50.46 ID:mbOuUFdR0]

>>594
ｱｳｱｳｳｰとか言いながら街中歩いてそう

[598 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a9f-GLyU:*]) 2025/02/21(金) 11:28:31.27 ID:/i0U41oJ0]

東の非電化路線向け車両の歴史は迷走の歴史

[599 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-azjD) 2025/02/21(金) 12:13:09.87 ID:h9zKTPXld]

西武4000系のような車両?

[600 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-azjD) 2025/02/21(金) 12:14:14.87 ID:h9zKTPXld]

↑594へのレス

[601 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-oe3m) 2025/02/21(金) 12:15:54.94 ID:4p6Ex1d+a]

アドバイスはいらない。金払え。

[602 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d85-h3tq:*]) 2025/02/21(金) 12:38:08.91 ID:3GPjHXb+0]

>>590
沼津発着列車の削減は沼津で夜間滞泊とならず当日中に折り返しとなる列車の直通をやめているもの
留置個所に関しては新設しなくても中央線G車などの疎開留置を受け入れられる程度には余裕があるので
今後余剰編成の転出があれば沼津留置がなくなっても電留線の新設は0〜2本程度で足りる

伊東に電留線を整備しないのは伊東線の雨量規制で滞泊車両が出庫できなくなって
小田原以東で運休列車が出るのを回避するためでもある

小田原分断は乗客流動的にまずありえん

[603 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d85-h3tq:*]) 2025/02/21(金) 12:45:02.28 ID:3GPjHXb+0]

>>592
GV-E197系は高崎の気動車の入出場時の回送や新津配給には使わんだろ（いずれもE493系で対応可能）
TS-08編成はSLの伴走用に取られたのではなく最初からSLの伴走用かと

[604 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a9b-sx66:*]) 2025/02/21(金) 13:03:15.06 ID:bwJFN/CN0]

>>587
全部お前の妄想で草
そんなに外国外国言うなら中国の子にでもなっちゃえば？

[605 警備員[Lv.6] (ﾜｯﾁｮｲ 7159-GjjA:*]) 2025/02/21(金) 14:26:23.66 ID:5WOHDVZi0]

汚物ファックカート２０５系要らない

[606 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e17-pQdf:*]) 2025/02/21(金) 14:58:57.20 ID:ujmXb5/40]

中央快速は深夜のチンタラ緩行乗り入れなくなってホント良くなった
グリーン車のおかげ

[607 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d40-ek9F:*]) 2025/02/21(金) 15:03:39.28 ID:oWVoIFIW0]

>>603
SL伴走用なら色どうにかして欲しかったな
雑誌でも触れてたけど荷物車風ラッピングするとかさ

[608 警備員[Lv.3][警] (ﾜｯﾁｮｲ 7159-GjjA:*]) 2025/02/21(金) 15:10:30.40 ID:5WOHDVZi0]

汚物ファックカート２１１系要らない

[609 airsection (ﾜｯﾁｮｲ 7109-gW//:*]) 2025/02/21(金) 15:17:03.43 ID:CRKxQU5D0]

>>545
週末パスって鉄ヲタ界隈での使用率が高いのでTL見てるとみんなすごく使用してるように思えるけど、結局のところ一般的にはあまり売れてないから無くなるみたいです。

[610 airsection (ﾜｯﾁｮｲ 7109-gW//:*]) 2025/02/21(金) 15:18:42.31 ID:CRKxQU5D0]

週末パス廃止は運賃を闇雲に値引きをする時代は終わったってことよね。サンキューちばフリーパスとか西のtabiwaのように目的地をはっきりさせ自治体と連携して宣伝や助成金を出してもらって安いきっぷを出してもらうしか！どちらにしても仙台、山形、新潟の行程で使ったばかりなので残念。

[611 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e649-VSGa:* [上級国民]]) 2025/02/21(金) 18:01:26.56 ID:1F45rp6c0]

>>608
高崎では未来永劫最新鋭として使い続けるがな。
高崎が高崎である限り。

[612 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aaf7-rfHx) 2025/02/21(金) 19:24:31.37 ID:eoHN8sJT0]

>>487
完全に西の115系550番台で草

[613 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e17-pQdf:*]) 2025/02/21(金) 19:37:38.36 ID:ujmXb5/40]

今月の鉄道ファンに興味深い記事あったわ

インドネシアは余剰になってる東のE233系とE235系の導入を検討してたんだと
E217系の譲渡を中止にした後で
そんでそれも方針転換になって、結局中華製の4扉の新車が落成したんだと
マジでふざけてるわ

[614 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e6e3-NR7o:*]) 2025/02/21(金) 20:01:29.34 ID:na1f9TxG0]

>>607
前面の警戒色はなんとかならんかなとは思った

[615 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c564-h3tq:*]) 2025/02/21(金) 21:03:30.11 ID:37k55/4J0]

>>613
余剰が中途半端な本数なのでインドネシア譲渡もあり得たわけか

中国新造車はJR東日本の保守担当じゃないから、故障が目立って方針が変わるかも

[616 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a71-ot0k:*]) 2025/02/21(金) 21:09:37.69 ID:pyOGn8I90]

>>615
中国中車の新車はあくまで繋ぎであって、本命は総車の技術供与受けた自国産車だよ
国産車ももう1本目が落成間近みたい

[617 名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx9d-kHy4) 2025/02/21(金) 21:22:59.75 ID:DoBwc3mSx]

>>602
沼津停泊は1本削減が濃厚
1935Eが熱海分断でその折り返し分の上りが分断となる模様。(330Mが改正後は328Mになっている)

それと、1672Eが熱海始発に変わっているので332Mも分断とみられる。

[618 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d9ab-ot0k:*]) 2025/02/21(金) 21:31:16.86 ID:ck1NC8Fz0]

>>607
そんな撮り鉄に餌を与える様なことをしたくないんだろ
昨今の奴らの行状を考えれば

[619 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1def-h3tq:*]) 2025/02/21(金) 22:19:31.30 ID:3GPjHXb+0]

>>615
「インドネシア向けのE235系」はE235系とほぼ同等設計の車両を新造するというもの
そもそもインドネシアの中古車両購入禁止措置はまだ続いているので
余剰のE235系をインドネシア送りにするというのはありえん

[620 警備員[Lv.4] (ﾜｯﾁｮｲ 7141-GjjA:*]) 2025/02/21(金) 22:45:04.35 ID:5WOHDVZi0]

>>619
インドネシアは中国から新車は買うから

[621 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f110-9VBw) 2025/02/21(金) 23:30:25.11 ID:iwKUFYd40]

>>619
それ、スカレンジの減産分を転用するって話な
ttps://toyokeizai.net/articles/-/732550?page=3

[622 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/22(土) 00:38:25.56 ID:XYqt3fhn0]

>>616
これだね
状況を見るに中国製車両はこれが数出てくるまでのつなぎなんじゃないかな
https://i.imgur.com/2HEmHIw.jpeg

[623 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dd9f-h3tq) 2025/02/22(土) 00:46:22.37 ID:UNUBlwzY0]

いままでの中古電車もつなぎのはずだったんですけどねえ

[624 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/22(土) 01:07:35.53 ID:XYqt3fhn0]

>>623
INKAの自作車両がことごとく失敗していったのが悪い

[625 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e03-3xrs:*]) 2025/02/22(土) 09:32:35.64 ID:Wtjtmppu0]

E3系の再就職先は貨物で盛岡まで走るらしい
やまびことの連結かな
asahi.com/sp/articles/AST2P3DZ7T2PUTIL018M.html

[626 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d29-ek9F:*]) 2025/02/22(土) 09:37:41.92 ID:wiDCjfSB0]

専用形式のテストでもあるのか
将来的には対北海道の需要大きそうだな

[627 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e30-Z8wx:* [上級国民]]) 2025/02/22(土) 09:45:18.99 ID:8oGGpmg30]

701系は廃車されるどころが今年のダイヤ改正で福島ー新白河間はこれで統一。
早く廃車されないかな　うざすぎる

[628 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a9f-GLyU:*]) 2025/02/22(土) 09:50:14.46 ID:fK8b4jCz0]

荷物新幹線はJR貨物との棲み分けがキモですな
並行三セクの命運を握る問題でもある訳でして

[629 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d967-h3tq:*]) 2025/02/22(土) 10:07:50.03 ID:SZQDNj0J0]

積み降ろしは誰が何処でどうやって行うのか記事には無いな
ココが大切なんだが、不十分な記事に呆れます

[630 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ab9-hq6T:*]) 2025/02/22(土) 10:23:51.13 ID:dwi7Ql1R0]

>>628
輸送の時間が短い方がいい生鮮品とか振動に弱い精密機械関係と速達系の荷物は新幹線に移るだろうけど
従来の貨物列車よりトラックで直接運んでる様な荷物や航空貨物とシェアの奪い合いになるんじゃない
例えばジャガイモとか鮮度に関係ない食品なんかは貨物列車で今まで通り運ぶだろうし

[631 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c5c1-VSGa:* [上級国民]]) 2025/02/22(土) 10:31:46.30 ID:AHBNhC/70]

>>627
国鉄時代の抵抗制御車しかない高崎よりまし

[632 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/22(土) 10:33:04.70 ID:XYqt3fhn0]

>>625
狭い客用扉だと積みこみ積み下ろしに時間が掛かりすすぎるし、側面に荷物用の扉をつけた方がいいだろうけど強度的に無理なのかな
あと駅で全部やるとなると荷物関連のオペレーションも考えなきゃ行けないし
問題は結構山積みな気がする

[633 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/22(土) 10:34:55.17 ID:XYqt3fhn0]

>>630
ザーッと考えてみたけど、雑誌、新聞、工業製品、生鮮品、機械系など結構運ぶ品目多そう
これが4時間で東京着くってなったら結構使われそうだけどな
正し大宮～東京までの線路容量が問題だけど

[634 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ab9-hq6T:*]) 2025/02/22(土) 10:38:36.97 ID:dwi7Ql1R0]

>>629
最初は実験的要素が強いからそんなに変化は無いだろうけど在来線直通用のE3使うって事は将来的に盛岡側は盛岡駅じゃなく盛岡付近の田沢湖線の駅に積み下ろし施設作る想定だったりして
カゴ台車で積むんだろうから東京側は荷物用エレベーター増設しか無いだろうけど

[635 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e16-Spu2:*]) 2025/02/22(土) 11:00:06.31 ID:Kd/IgQDZ0]

>>634
東京新幹線車両センターじゃないの？

[636 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d9fe-f794:*]) 2025/02/22(土) 11:14:51.11 ID:qaLwj1wv0]

>>633
昼間は空いてる（大型連休の臨時列車枠)

[637 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-Et77) 2025/02/22(土) 11:18:15.52 ID:dG5G1DfXa]

>>627
お前自身の廃車(廃人)の方が早いかも

[638 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/22(土) 11:20:09.40 ID:XYqt3fhn0]

>>636
逆に言うと大型連休の時にはその枠が使えなくなるからどうするんだろうね
あるいは帰省客が十分減っている事を見越しての施策？

[639 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d94c-APZq:*]) 2025/02/22(土) 11:37:39.93 ID:BWerMfqy0]

>>634
盛岡側も東京側も車両センターで詰め込むんじゃ

[640 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd1-uN41) 2025/02/22(土) 11:41:06.42 ID:LwMAjn9xM]

と言うかそれこそ大型連休は荷物輸送休んでいい時期
青函の260km/hも貨物止めて同じ様なことやってるし

[641 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d9cc-h3tq:*]) 2025/02/22(土) 11:55:14.56 ID:SZQDNj0J0]

東京新幹線車両センターへの車両引き込みですがE3を切り離すのですか?

[642 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e6c-Z8wx:* [上級国民]]) 2025/02/22(土) 11:59:41.37 ID:8oGGpmg30]

>>637
それな

[643 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c55c-h3tq:*]) 2025/02/22(土) 12:12:35.08 ID:6bnOlx8o0]

繁忙期の混雑対策でオール自由席ロングシートの新幹線を運行して欲しい

[644 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/22(土) 12:18:13.09 ID:XYqt3fhn0]

>>643
正直在来線高速バス止まってる時の上越新幹線はこれ導入した方が良さそう
今日もまた混雑で遅れてたし

[645 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e6fe-3xrs:*]) 2025/02/22(土) 12:38:22.38 ID:sWVGj+VY0]

>>632
そこで標準軌の701を改造ですよ

[646 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2afa-Spu2:*]) 2025/02/22(土) 12:41:09.69 ID:0C1L5OhP0]

>>645
275km/h出せるんですか？

[647 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e50-3xrs:*]) 2025/02/22(土) 12:45:52.26 ID:Wtjtmppu0]

速達度は落ちるけど東京側は小山あたりを活用すれば積み下ろしに時間がかかるものも新幹線で運べそうだよね
盛岡は車両センターあるけど札幌はどうすんのかな
運用とか併結とかどうすんのって話だけど

[648 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e6fe-3xrs:*]) 2025/02/22(土) 12:49:40.57 ID:sWVGj+VY0]

>>643
だからE4を潰すなってあれほど

[649 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f690-Spu2:*]) 2025/02/22(土) 12:52:38.45 ID:SWtYj5Tv0]

>>648
むしろ上越系統のE7の16両化を図るべきでは？

[650 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 51f1-KThN:*]) 2025/02/22(土) 14:25:38.61 ID:ccHSXCl+0]

>>647
小山でトラックとの積み替えやんの？
需要はやっぱり都心が段違いに多いと思うが
朝収穫した作物を都心の催事で売りたい…とかのケースが多い気がする
となるとやっぱり東京、せめて上野で積み替えやらなきゃ

[651 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ead-6Mu4) 2025/02/22(土) 14:36:25.13 ID:hBI3ZSRp0]

>>650
頭昭和的に古いな
今は高速道が発達してるのだから地価の高い上野東京よりも鷺宮とか高速道に至近で地価の安いところに物流拠点作った方がいいだろう
東グループの物流会社もあることだし

[652 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 51f1-KThN:*]) 2025/02/22(土) 14:40:55.31 ID:ccHSXCl+0]

>>651
武蔵野線の新座とか越谷の貨物ターミナルの立地みたいなもんか

[653 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6c6-TskG:*]) 2025/02/22(土) 14:51:09.06 ID:vviMalNv0]

>>651
深夜に新幹線動かせるんならそれでいいんだがな

[654 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d906-h3tq:*]) 2025/02/22(土) 15:41:10.95 ID:SZQDNj0J0]

運ぶ品物は何だろうね?
主体は上りなの?下りなの? それとも上下でそれぞれ有るのかな?

[655 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 75da-Ez7M) 2025/02/22(土) 16:35:50.80 ID:f33tHlTT0]

大宮から新座まで新幹線延ばそうず
新座～八王子に新幹線リレー号を

[656 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ea7c-nABk) 2025/02/22(土) 16:40:43.53 ID:qvKwr3Qo0]

吾妻新幹線だろ。
単線フル規格で。
高崎～中之条～草津温泉。

吾妻線末端区間は確実に廃線になるが…

[657 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 39e4-ot0k) 2025/02/22(土) 17:48:08.58 ID:AejRuBI40]

>>625
種車はL67編成の可能性が高そうだな。
来年度はE3の中でL67編成だけが検査対象に含まれていて廃車対象から外されているし。

[658 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e6fe-3xrs:*]) 2025/02/22(土) 17:48:41.32 ID:sWVGj+VY0]

>>654
駅ナカの商品

[659 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3b-QHD1) 2025/02/22(土) 17:53:54.06 ID:bdislkBf0]

>>630
むしろ新幹線貨物は航空貨物との競争になるんじゃね？
元々時短を求める輸送は通常貨物じゃ無理だし

[660 警備員[Lv.1][警] (ﾜｯﾁｮｲ 7141-GjjA:*]) 2025/02/22(土) 17:57:28.06 ID:87mEndF/0]

>>622
中央・総武線に２３５系入れろや
高崎、長野に１３１系導入しろや
>>625
乙！

[661 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9d-h3tq) 2025/02/22(土) 18:16:08.01 ID:8yO83owKr]

>>657
対象が一編成なら試験的運行の範囲は出ないか
元0番台の1000番台編入車みたいに
ワイドドア車2両にしてもよさそうなもんだが

[662 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d9f1-2NqA:*]) 2025/02/22(土) 18:30:46.03 ID:mHdGYLj80]

てす

[663 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/22(土) 19:24:52.63 ID:XYqt3fhn0]

e131、製造費が高額だと言われてるけど個人的にどの部分が高額なのかがすごい気になる
やっぱり内装なのかね

[664 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cdf2-yhzB) 2025/02/22(土) 19:34:46.17 ID:GarBPuVZ0]

完全無人自動運転前提の機器を標準で載っけてるからじゃないの

[665 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a610-ot0k) 2025/02/22(土) 19:37:24.47 ID:uAu4EeCU0]

社債と長期借入金の合計額がコロナ前の2.6兆円から4.2兆円まで1.6兆円も増えているらしいが
無理して新車入れすぎたんだろう...

[666 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3b-QHD1) 2025/02/22(土) 19:49:19.47 ID:bdislkBf0]

>>663
運転台が多くなればどうしても経費は増えるだろ

[667 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdca-3YCR) 2025/02/22(土) 19:51:41.55 ID:voaZ1Ojqd]

鉄道ファンでジャカルタの6000や8500を改修しようとしたが台枠が老朽化し過ぎて無理って書かれてたが、木製の江ノ電や世田谷線をカルダンにしたこともあるしできないことはないでしょ
今度出るインドネシア国産の新車はE235っぽくなるらしいね

[668 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d906-VtG5:*]) 2025/02/22(土) 20:15:10.63 ID:9LNDVkC90]

>>665
だから217入れるの5年は遅らせればよかったのに

[669 警備員[Lv.3] (ﾜｯﾁｮｲ 7133-GjjA:*]) 2025/02/22(土) 20:26:11.51 ID:87mEndF/0]

>>664
そやな
>>668
車体が限界やろ

[670 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6bd-9Cnz:*]) 2025/02/22(土) 20:28:37.81 ID:7lCC6zgB0]

金利なんか無いに等しい上にインフレしてるんだから借りなきゃ損だろ

[671 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a24-ZiPn:*]) 2025/02/22(土) 21:58:28.24 ID:6t8n3II10]

>>667
いわゆる木造車も台枠は鋼製だから歪み取りや亀裂の再溶接といった再加工がしやすい。
アルミやステンレスの台枠は再加工するとどうしても強度が落ちる。

[672 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d976-NR7o:*]) 2025/02/22(土) 22:12:41.40 ID:lwwKwrrq0]

>>663
部材全部高騰してるから、1個1個はそこまででもないけど、チリツモで結果的に高くなる

[673 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 71ff-4WJf:*]) 2025/02/22(土) 22:47:48.11 ID:FvQRb4CZ0]

>>646
トーマスがゴードンの急行にくっついたまま走らされた話を思い出した

[674 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/22(土) 23:09:21.35 ID:XYqt3fhn0]

>>646
クモヤ745に引っ張ってもらおう

[675 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/22(土) 23:10:03.65 ID:XYqt3fhn0]

>>674
743だったわ

[676 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ad-aUfF) 2025/02/22(土) 23:13:16.71 ID:XYqt3fhn0]

>>632
と思ったけどデッキの撤去やれば多少はどうにかなりそう

[677 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c5c8-ot0k:*]) 2025/02/22(土) 23:41:16.76 ID:EcHIHjjM0]

北海道の生活保護受給率は、全国で2番目に高いです
札幌市の生活保護受給率は、政令市で全国で2番目に高い水準にあります
JR北海道は国交省から1092億円のしえんを2024年度から3年間受けます


あんまり言いたくありませんが・・・



税金泥棒ホッケードー！！！！
税金泥棒ホッケードー！！！！
税金泥棒ホッケードー！！！！
税金泥棒ホッケードー！！！！
税金泥棒ホッケードー！！！！
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[678 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-hiSu) 2025/02/23(日) 00:04:16.52 ID:7VtiDI6Ca]

>>625
足湯載せたり美術館みたいになったり改造のタネにされやすい車両だなあ

[679 【ぴょん吉】 (ﾜｯﾁｮｲ bbda-WNII) 2025/02/23(日) 00:10:39.71 ID:BZaa/ja/0]

>>622
何このホラートレイン

[680 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-hiSu) 2025/02/23(日) 00:20:00.58 ID:7VtiDI6Ca]

>>651
都内向けなら高速道があっても渋滞のリスクがあるのがな
大宮をメインにするなら別に鷲宮あたりでもいいと思うけど
鮮度が売りの商品はやっぱり東京駅に近い方がいい

[681 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edad-AQuL) 2025/02/23(日) 00:27:37.44 ID:9LzEMruh0]

過去にやったのもそのまま駅ナカで売ったり、駅ナカの飲食店に提供したりというのが多いよな

[682 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bbd-6y6Q:*]) 2025/02/23(日) 00:32:13.84 ID:mXwP1lOK0]

というより伝手が無いので駅ナカで売るものくらいしか荷主がいなかった
当時関東側で物流拠点化を目指していたのは大宮
道路網の発達も去ることながら、二次輸送をやるトラック業者が上野や東京みたいな一等地に拠点を持っていない

[683 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b83-/OIl:*]) 2025/02/23(日) 09:36:05.50 ID:57XinXAn0]

>>617
ソースどこだよ

[684 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bb2-/OIl:*]) 2025/02/23(日) 09:59:42.67 ID:RGu0n8G40]

>>669
E231系も先走って造り過ぎた感ある。
特にコツとヤマ。
E233系まで待ってもらえれば、
と思ったが113系115系が持たなかったか？

[685 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-o48F) 2025/02/23(日) 10:26:30.49 ID:7VSXQytk0]

>>680
郊外に物流拠点あった方が圏央道他で千葉松戸八王子横浜あたりにも容易にアクセスできる
上野東京から郊外だと都心抜けるロスがある
もし新設施設作りたくないのだったら、取り扱い量少ない内なら大宮臨時ホームで積み下ろして与野JCから首都高でというのも可能か？
>>663
E131系で本来京浜東北横浜向けE235系用に手配していた鋼材や部材があったら幾らか消化出来たのでは？
流石にINTEROSや液晶は他に転用かな、東急x20系とか小田急5000あたりに

[686 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-GCk2:*]) 2025/02/23(日) 10:30:19.11 ID:QXfKjB4A0]

>>684
113も115も東海道線や高崎宇都宮線よりもっと古いのが各地にあったから持たなかったんじゃ無くて先に217投入した横須賀線と総武快速がロングシート中心の4ドア化して混雑緩和したから同じ様な4ドア車両にしたかったんだと思う
231で置き換えた車両も各地に持って行って古いの置き換えたし

[687 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3dda-y39b) 2025/02/23(日) 10:50:46.97 ID:I6RebFZ+0]

>>683
西のほうは時刻表もう早売りしてるみたい

[688 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-Fmrz) 2025/02/23(日) 11:01:24.16 ID:70A0f8OXd]

https://i.imgur.com/73JT9xn.jpeg

[689 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b55-AQuL:*]) 2025/02/23(日) 12:13:00.89 ID:RGu0n8G40]

>>686
どっちにしろ待ちきれなかったのは確かだな。
あそのこE233系(先行2本と付属7本追加分は別個)量産導入始まったのは211系置き換えの辺りだがそこから上野東京ライン開業までは間に合わなかっただろうし。
その前に湘南新宿ラインとの兼ね合いもあったから無理があったな。

[690 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM19-WFkV) 2025/02/23(日) 12:48:48.54 ID:FrIq7VfkM]

昔、うちにあったバブルコンポがCD聞けなくなって買い替えで
小さいミニコンポに変わった
前のはでかいスピーカーで音も良かったしスペアナも豪華だったんだが、家族はこっちのほうが置き場所も取らないしMDも聞けるからいいじゃないかという反応だった。

セミクロス廃止も似たようなもんだな、いつの間にか不満唱えるのは俺だけになった。

[691 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM19-WFkV) 2025/02/23(日) 13:02:25.60 ID:FrIq7VfkM]

あと今日235がやたらフォーンフォーン警笛鳴らしててうるさいわ、これ車でやったら煽り運転で捕まるぞ
これだからオールロングは余裕ないんだよ、
217のころは静かにしてたのにな

[692 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM19-WFkV) 2025/02/23(日) 13:04:07.68 ID:FrIq7VfkM]

まー田舎の横須賀市民らしくていーかもなwww

[693 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3d4-FZtW:* [上級国民]]) 2025/02/23(日) 13:09:19.32 ID:v6Jlnn7v0]

>>690
こう座ったやつのせいで他の乗客は不満タラタラだったろうが。

958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！

横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！

今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！

俺の負担の行いが良いから？

JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。


ボックスシートは良い！http://imgur.com/nOSXYgw.jpg
こう座れるから良き！最高！

[694 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-o48F) 2025/02/23(日) 13:11:08.21 ID:7VSXQytk0]

衣笠が普段惜しみなく惜しみなくと言ってるから警笛も惜しみなくサービスしたんだろw

[695 警備員[Lv.5] (ﾜｯﾁｮｲ 0533-McvM:*]) 2025/02/23(日) 13:36:05.92 ID:o0izufe10]

汚物ファックカート２０９系要らない

[696 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 431f-iPod) 2025/02/23(日) 20:26:37.29 ID:EAhMmYgm0]

>>632
むしろ改造車で試しにやってみて採算取れそうなら貨物専用車新造しそうな気がする。

[697 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e324-fIm2:*]) 2025/02/23(日) 20:53:43.75 ID:Ztx+xg6m0]

競合相手は在来線貨物じゃなくて航空貨物だな。
昔は東海道新幹線でも手荷物配達サービスやってたけど。

[698 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-xozf) 2025/02/23(日) 20:54:18.08 ID:tSuVT9Zyr]

側面に大きい開口部を開けてるので客用ドアそのまま利用より積み下ろしの効率が高そうな
TGV La Posteも1世代限りで終わっちゃったけどなあ
あれも初代TGV-PSEの改造車でパリには専用のターミナルまで作ってたというのに

[699 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/02/23(日) 21:18:27.49 ID:6l8/F2Wm0]

>>696
一応記事内では新造貨物新幹線を開発する方針と明記されてるから新造はしそう
とりあえずE3を改造して貨物新幹線に必要な設備や仕様なんかについてブラッシュアップしてくんじゃないかな

[700 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/02/23(日) 21:23:54.57 ID:6l8/F2Wm0]

>>697
都市部に届けるという点では空港より鉄道駅の方が圧倒的に都市部に近いからまず航空より有利だろうね
悪天候時でも定時運行しているし
ただ本格的にシステムを作っていくって段階の時に変に複雑化したりすると敬遠されちゃうのでその辺はしっかりして欲しいな

[701 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-xozf) 2025/02/23(日) 21:51:14.02 ID:tSuVT9Zyr]

問題はまとまった数の荷物を扱うわけではないので
どの便もベリーカーゴを積んでくるために
常に貨物があり空港に貨物扱いの拠点を作ることになる航空に比べて
駅がスペースの確保が難しい都市部にあるがゆえに
荷物扱いの拠点を作るうえで不利になる

荷物新幹線一本のために駅構内に荷物の動線を作らなきゃいけないし
そのうえ東京駅はホームの運用がカツカツ
荷物の引き受け側も対応する人間を少量の荷物のために
駅に張り付けとくわけにはいかないし
事はそう単純ではないと思うのよね

[702 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-hiSu) 2025/02/23(日) 21:54:15.65 ID:XqoTEjYea]

荷物専用新幹線の主要ターゲットをこれから見定めていく感じか？
まずは鮮度が求められる海産物、保存がきかない食料品、次に重量やかさが小さい物がターゲットになって
保存がきく食料品や日用品や家電といった重量物やかさばるものはターゲットから外れてるんだろうけど

[703 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-6y6Q) 2025/02/23(日) 22:04:47.06 ID:suD8/opUa]

貨物荷物輸送のキモは荷役や
列車に乗ってる時間が数時間短くなった所で積み下ろしに同じ時間が掛かれば意味が無い
駅まで、駅からの輸送も構築しないと駅ナカで売るもの以外は販路が広がらない
ダイヤも問題で荷主が載せたい（載せられる）時間に列車が無ければ選択肢にならない

全く事は簡単ではない
武器は速度よりむしろ安定性、在来線貨物の大きなネックはそこで、半日から数日遅れてくるのは日常茶飯事

[704 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d55-4Ve5:*]) 2025/02/23(日) 22:11:24.89 ID:Kvajj7fL0]

そもそもトラックをどこに停めるんだよ

[705 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9dad-/OIl) 2025/02/23(日) 22:19:20.99 ID:LAts6t1c0]

>>704
そこで東海道新幹線に直通して東京(タ)で荷役

[706 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-xozf) 2025/02/23(日) 22:25:13.86 ID:tSuVT9Zyr]

かといってはこビュンとエキナカショップの
デモンストレーションで終わるにはやることが大きすぎるんだよな

[707 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-hiSu) 2025/02/23(日) 23:09:25.09 ID:XqoTEjYea]

>>703
そもそも簡単だったら既に貨物新幹線が普通に走ってるしな

[708 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3c7-Rnqu:*]) 2025/02/23(日) 23:38:24.56 ID:EOu2khoz0]

>>701
上野で折り返して田端で降ろすとか？

[709 警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲ 0583-McvM:*]) 2025/02/23(日) 23:47:57.68 ID:o0izufe10]

汚物ファックカート２３１系要らない

[710 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 05ff-KPSa:*]) 2025/02/24(月) 00:32:28.88 ID:AXCEfCiP0]

E3改造ってことは
将来ミニ新幹線サイズで新造して北海道を三線軌にするという手も

[711 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bef-xozf:*]) 2025/02/24(月) 01:19:07.69 ID:KdarIK810]

L67編成が種車っていうのは改造施工が総車になるってことなのかな
そして他の編成も経年的には似たり寄ったりなはずだけど
E3系700番台はもうやらないのか

[712 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/02/24(月) 01:40:49.49 ID:MnZX3lZp0]

>>711
そうなると横浜まで仮台車履いて甲種？
さすがに陸送はやんないだろうし

[713 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f5e4-8jxH) 2025/02/24(月) 07:12:59.21 ID:YyBbwLvr0]

>>602
沼津滞泊のうち1往復が系統分割の対象だぞ。
ついでに夜の伊東直通1往復が系統分割で、復路に至っては小田原始発に短縮されて熱海発22時台の上り1本が純減になってる。

[714 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed01-tGyQ) 2025/02/24(月) 08:29:06.66 ID:gmt5FMlr0]

ダッパーワーラーに敵うものなし

[715 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-GCk2:*]) 2025/02/24(月) 09:49:57.39 ID:uJDhd9Qo0]

>>712
とれいゆなんかと違って
車両メーカーに持って行く様なレベルの改造まではしないんでは？
塗装は変わるかも知れないけど外観はいじらないで椅子や内装外して荷物積載用の装置付けて仕切を現状より広げる位の事だと思うから車両基地で出来ると思う

[716 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b597-ypvR:*]) 2025/02/24(月) 09:53:00.67 ID:dC6c8RQ80]

トレインシミュレーター高くね？
30万くらいで売れよ、惜しみ無く！
こういうとこもよくないんだよ
RAV4買えるじゃんふざけんなよ

とにかく金がないやつに金持たせる助け合い大好きな会社になってくれないと。
年収300以下の人には毎朝炊き出ししろよ
俺なら４合くらいペロリと食うからな
長距離走るのに食堂車無いのもおかしいんだよ

[717 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0deb-iv5s:*]) 2025/02/24(月) 11:52:06.69 ID:kVl8y2ah0]

なんで衣笠から都内までわざわざ出てんのに年収300万以下なんだよ

[718 NHKニュース 五人凧 (ﾜｯﾁｮｲ a315-y39b:*]) 2025/02/24(月) 12:29:58.24 ID:Ohq4KWRp0]

東京都 駅ホームドア設置で新補助制度 目標２年早く達成へ
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20250224/1000114555.html

[719 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d49-+dEv:*]) 2025/02/24(月) 13:44:20.29 ID:UvbmqbNo0]

新車は浜川崎の再開発計画が固まってからじゃないと厳しそう

[720 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-o48F) 2025/02/24(月) 14:52:37.87 ID:BSoaf4xK0]

>>716
東は惜しみなく惜しみなくスカレンジという新車衣笠に投入してるじゃないか、はい論破

あと相当糖尿病進行してるようだから病院行って治療受けた方が良さそうだが、これは個人の判断だからな
手足切断で人工透析になっても自己責任な

[721 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e394-B36n:*]) 2025/02/24(月) 14:56:00.97 ID:Hw6TJ6Sp0]

豊田とさいたまの余剰車4本が京葉転属
京葉分割編成は幕張転属

[722 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e394-B36n:*]) 2025/02/24(月) 14:59:58.34 ID:Hw6TJ6Sp0]

豊田の青編成は運用見直しにより余剰発生
余剰車は幕張転属

[723 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9dad-/OIl) 2025/02/24(月) 15:29:23.88 ID:7qf+okwG0]

>>710
種車E3がなのは山形秋田方面の輸送にも使用可能にするため

[724 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-eAbE) 2025/02/24(月) 15:43:24.33 ID:VwcVfFYvr]

上越線明日も運休か
国公立受験生への対応どうするんだろ

[725 NHKニュース 五人凧 (ﾜｯﾁｮｲ 3dda-y39b) 2025/02/24(月) 15:51:45.09 ID:wlSxO4cC0]

日本の学期も秋春制にしようぜ

[726 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb79-AQuL) 2025/02/24(月) 15:53:52.10 ID:0bBEDADk0]

>>701
上野駅の新幹線ホームは荷物を扱う余裕はあるのかな

[727 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 05ff-KPSa:*]) 2025/02/24(月) 16:43:55.66 ID:AXCEfCiP0]

>>723
うん
だから「将来」「新造」しての妄想

[728 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d0c-xozf:*]) 2025/02/24(月) 16:49:25.95 ID:w63BcSHl0]

>>724
越後湯沢以北では明日の始発から運転再開予定
大学入試ならこの天候状況では送迎や高速バス等で移動しての前泊一択だと思うが

>>726
たぶんない

過去に実施されたE7系1編成を丸ごと荷物輸送に使用した東京までの輸送トライアルでは
取り降ろしは田端の車両基地での実施だった

[729 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233b-XRKE) 2025/02/24(月) 16:50:54.38 ID:m2iqzBMA0]

奥羽線の復旧で横堀で折り返ししてるけど横堀って以前は2面3線だったが今は待避線潰して片方向の2面2線じゃなかったっけ？
折り返しのために待避線復活させたのか？

[730 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-GCk2:*]) 2025/02/24(月) 17:30:09.92 ID:uJDhd9Qo0]

>>705
東海が協力してくれるとは思えないけどE3と同じ新在直通規格なら交直流にして羽田アクセス線も出来るからどこかから在来線走って目指す方が速そうだけど
東タは各社の倉庫が付近に沢山あるけどホームはコンテナ用になってるからスーパーレールカーゴみたいなの作らないと厳しいと思うし
それなら東タじゃなくて隅田川とか越谷とか新座でも良い訳で

[731 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd71-Rnqu:*]) 2025/02/24(月) 17:43:10.46 ID:XFNTXtOa0]

>>728
副本線は余裕はあるけど業務用エレベーターが無いんじゃない？

[732 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0510-BeG3) 2025/02/24(月) 18:36:41.65 ID:SxLNA/L20]

>>729
復活させるらしい
ダイヤ上3本の列車が停車してる時間帯があるそうな

[733 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233b-XRKE) 2025/02/24(月) 18:57:20.71 ID:m2iqzBMA0]

>>732
一旦潰したのを復活させるのは珍しいな
まあそのスペース使ってエレベーター設置してるわけじゃないから戻すのは簡単か
それに横掘で折り返すのはDCだから架線を張らなくても済むしな

[734 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9dad-/OIl) 2025/02/24(月) 19:35:24.93 ID:7qf+okwG0]

>>730
フリーゲージ台車に交換する？

[735 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b597-ypvR:*]) 2025/02/24(月) 20:03:42.09 ID:dC6c8RQ80]

>>717
横浜だしwww


>>720
スカレンジはダサい
しかも30両も減らされている

[736 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b597-ypvR:*]) 2025/02/24(月) 20:14:09.19 ID:dC6c8RQ80]

東日本さんな、儲かってるんだから助け合いいうこと考えてくれな

[737 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-o48F) 2025/02/24(月) 20:33:16.96 ID:BSoaf4xK0]

>>735
衣笠通る横須賀線に715両も投入される、1000億近い投資額だ、はい論破
ダサい？だからそれが何だ？お前の主観に過ぎない、はい論破

[738 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b597-ypvR:*]) 2025/02/24(月) 20:48:17.73 ID:dC6c8RQ80]

30両も減らされてるんだけど？どうしてくれるんだ
古いままなら30両残ってたろ

[739 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b597-ypvR:*]) 2025/02/24(月) 20:48:57.20 ID:dC6c8RQ80]

新築の狭い家より古いでかい家の方がいいだろ

[740 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-o48F) 2025/02/24(月) 20:50:04.12 ID:BSoaf4xK0]

>>738
じゃお前が50億出せば解決だよ、はい論破

[741 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b597-ypvR:*]) 2025/02/24(月) 20:52:56.71 ID:dC6c8RQ80]

いや、そのまま使っときゃいいのよ、217があったんだから。
べけべけべけって剥がれてくるその日まで使えばいーの
服でもリュックでも縫って直してつかってるんだよ俺は貧乏だからな。

エンパイアステートビル築何年だ？そういうとこだよ

[742 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-o48F) 2025/02/24(月) 20:59:10.64 ID:BSoaf4xK0]

>>741
お前が自分を変えて貧乏から脱却すれば解決だよ、はい論破
常に腹が減って4合食べても食い足りないと言うのは糖尿病の重篤な症状だ
手足壊死して人工透析に罹ったら健康保険への負担を強いるので早めに循環器科受診しとけよ

[743 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd8d-Fmrz:*]) 2025/02/24(月) 21:02:53.94 ID:3UjGP6RI0]

論破論破でロンパールーム

[744 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-6y6Q) 2025/02/24(月) 21:03:23.12 ID:jD3dhe8ha]

一方的に助けられてるだけなのは助け合いとは言わん

[745 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b597-ypvR:*]) 2025/02/24(月) 21:05:09.75 ID:dC6c8RQ80]

4合はさすがに冗談だよ、あいぽんの毎日と比べたらガリガリだし

[746 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0510-8RqX) 2025/02/24(月) 21:45:55.25 ID:weZFdh/j0]

ドーテーなんだから整形代国から補助してくれないと困るね、少子化止めるために助け合いだよ

[747 NHKニュース 五人凧 (ﾜｯﾁｮｲ 3dda-y39b [IDNOTANE]) 2025/02/24(月) 22:10:00.60 ID:7pVbtGpP0]

維新臭いのがいるな

[748 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b96-AQuL:*]) 2025/02/24(月) 22:23:03.75 ID:JMIMybhc0]

>>738
改正後はその30両必要ない運用ローテでやりくりするからご心配なく

[749 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0510-8RqX) 2025/02/24(月) 22:29:44.77 ID:weZFdh/j0]

要は減らすってことだろ、天下の山手線でさえ減らしてるんだし日本も終わりだな。
俺はワゴンRにハイオク入れるくらい惜しまないのによ

[750 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abf2-B36n) 2025/02/24(月) 22:44:21.01 ID:t59vvXz20]

>>749
何故ガソリンに種類があるのかを理解してない救いようのない馬鹿

[751 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d2b-8jxH:*]) 2025/02/24(月) 22:45:11.32 ID:/1NlHjtI0]

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　　　　　　↑　北海土人




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[752 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-o48F) 2025/02/24(月) 23:08:58.94 ID:BSoaf4xK0]

>>749
衣笠のワゴンR、フェラーリV12エンジンとか載せ替えてんのかよ、軽に廃屋wこりゃ貧乏なままだわ

[753 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b597-ypvR:*]) 2025/02/24(月) 23:23:16.44 ID:i7pJ8gSu0]

弱者を虐げるのよくない

[754 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b9c-4Ve5:*]) 2025/02/24(月) 23:36:43.44 ID:PyuklmFd0]

虐げられたくなければ強くなればいいだけ
弱肉強食

[755 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-6y6Q) 2025/02/24(月) 23:45:55.88 ID:NuYArPaFa]

JRは運用効率を上げて（＝車両が車庫で寝かす時間を減らして）全体の調達数を削減している

軽にハイオクは全く意味の無い無駄遣いどころか下手したら逆効果

[756 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd01-kCW9) 2025/02/24(月) 23:49:15.02 ID:ZTxrGZhR0]

>>717
このスレ見てりゃ大した仕事もできないやつって分かるだろ

[757 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-GCk2:*]) 2025/02/25(火) 00:17:16.90 ID:lGTbuWUg0]

>>755
ハイオク使わないとダメな位弄った車だったりして

[758 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b2f-iHT7:*]) 2025/02/25(火) 00:28:18.52 ID:kEltaXst0]

横須賀市民は他社の車ではなく日産を買い支えてやれ

[759 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edad-iv5s) 2025/02/25(火) 00:34:25.30 ID:w7NzgyUA0]

衣笠～戸塚だとしてもわざわざ年収300万以下のとこまで働きに出る意味よ
衣笠のコンビニ店員だって正社員なら300万行くのに

[760 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0510-8RqX) 2025/02/25(火) 00:35:32.60 ID:GdpZtMDB0]

立ち仕事なんかできねーよw

[761 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-6y6Q) 2025/02/25(火) 00:57:23.23 ID:1V3T0wL2a]

>>757
圧縮比弄ったりエンジンごと載せ換えたりするのは“大人の遊び”だろう

[762 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-GCk2:*]) 2025/02/25(火) 01:06:06.59 ID:lGTbuWUg0]

>>761
そこまで大掛かりにしないでもECUチューニングでハイオク使用前提のもあるよ

[763 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-eAbE) 2025/02/25(火) 02:21:58.47 ID:JQkGKYwKr]

結局新津配給はどうなるのか
e493もなんか高崎から消えたみたいだし
計画運休中に配給だけやったみたいな記録あったっけ？

[764 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 637c-4Ve5) 2025/02/25(火) 04:27:46.15 ID:52nHasV00]

年収300万円しか無いのに車イジリか

[765 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233b-XRKE) 2025/02/25(火) 04:54:57.46 ID:SUYfPQ4J0]

>>763
そもそも雪が多い時期は運休のリスク高いし配給は控えてるんじゃないの？

[766 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0dbc-2pOw:*]) 2025/02/25(火) 05:59:29.58 ID:t2//MCRE0]

首都圏長編成でホームドア計画が無いのは武蔵野と常磐快速だけ？
武蔵野の209-500と常磐のG車絡みはどうするんだろ

[767 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e360-rNtn:*]) 2025/02/25(火) 07:22:14.99 ID:Sl/Pxifh0]

>>724
最早公共インフラとしての使命は放棄w

[768 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0548-oeyr:*]) 2025/02/25(火) 07:24:22.43 ID:rbUHAMfs0]

衣笠に同情するつもりはないけど
一応衣笠が住んでいるエリアはちょうど1年後に大きく変化するしセミクロスも復活するからセミクロスを望んでいる衣笠にとって歓喜かもな

[769 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 637c-4Ve5) 2025/02/25(火) 07:31:13.64 ID:52nHasV00]

そうか横須賀末端は中古の国鉄型で系統分離か

[770 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-eBms) 2025/02/25(火) 08:49:10.30 ID:E3FDNP30a]

衣笠乞食と立正コラボか

[771 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd8d-Fmrz:*]) 2025/02/25(火) 09:21:10.83 ID:JNIARw9A0]

>>768 セミクロス増えるの?

[772 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-27L6) 2025/02/25(火) 12:01:46.14 ID:skEwf2TPa]

>>769
長野の211でも来るのかw

[773 警備員[Lv.4] (ﾜｯﾁｮｲ 050c-McvM:*]) 2025/02/25(火) 12:19:01.26 ID:tryNrSSe0]

>>766
汚物ファックカート２０９系を相当せなあかん

[774 名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx29-ypvR) 2025/02/25(火) 12:51:52.03 ID:vcs80qlux]

東海道線の233系が来るってことでいいよな
あっちのほうがかっこいいし

[775 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83ec-iv5s:*]) 2025/02/25(火) 12:57:40.61 ID:JFPmGl9R0]

キハ40だろう

[776 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83ec-iv5s:*]) 2025/02/25(火) 13:00:02.39 ID:JFPmGl9R0]

>>775
内装は209-2100

[777 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233b-XRKE) 2025/02/25(火) 14:47:07.93 ID:SUYfPQ4J0]

>>766
武蔵野は臨時とかがあるからホームドア無理って話なん？

[778 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd8d-Fmrz:*]) 2025/02/25(火) 15:07:15.61 ID:JNIARw9A0]

>>777 武蔵野線こそホームドアが欲しい。通過する空コキに思わず乗りたくなるから

[779 警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲ 050c-McvM:*]) 2025/02/25(火) 16:17:51.50 ID:tryNrSSe0]

>>774
こねーよ
>>777
臨時はAV臨以外廃止で

[780 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d0c-xozf:*]) 2025/02/25(火) 16:46:59.95 ID:V6CE7TqB0]

>>766 etc.
両路線とも一応今後5年以内に設置予定ということにはなってる

>>766
常磐快速線はE231系へのG車連結なしでも問題なくホームドア設置可能
4・5号車の両端ドアの開口幅を3.6mとすれば4扉車とG車の両方に対応できる
ちなみにこの開口幅はスマートホームドアでも対応可能となる予定

[781 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-xozf) 2025/02/25(火) 16:54:26.81 ID:I3MfkBgIr]

中央線用以外は二階建てグリーン車の全長違いますよ

[782 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6dfe-81X9:*]) 2025/02/25(火) 17:05:24.00 ID:YWhkkTmy0]

>>780
4,5号車の長さが違えば1～3も全部位置がズレるんだが

>>781
中央線用も違うだろ

[783 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9dda-EErl:*]) 2025/02/25(火) 17:07:46.21 ID:KriIBeNA0]

武蔵野が対象外でも乗り入れ先の京葉が対象なら時間の問題じゃないの？

[784 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-hiSu) 2025/02/25(火) 17:14:20.95 ID:+H74Uz7Ta]

横須賀線、湘南新宿ラインの西大井～逗子
埼京線、相鉄線直通、湘南新宿ラインの渋谷と恵比寿
横須賀線、相鉄線直通、湘南新宿ラインが交わる西大井、武蔵小杉
これら区間のホームドアはどういう風に設置するのか気になる

[785 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM13-WFkV) 2025/02/25(火) 17:56:50.20 ID:a7P+xz18M]

中央線のグリーン車だって217のグリーン車をほとんど流用すりゃ良かったのにな。もったいないことが大嫌いなんだよ

[786 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d0c-xozf:*]) 2025/02/25(火) 18:55:54.28 ID:V6CE7TqB0]

>>782
G車より後ろは開口幅3mとすればよい（通常は2m）
また、5号車の1号車側で開口幅4.1mが必要となるが
スマートホームドアではない通常型ホームドアなら原状でも対応できる（小田急で開口幅4.4mの実績がある）

[787 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5502-B36n) 2025/02/25(火) 19:32:16.41 ID:5SyLt6Qt0]

中央線は特急とグリー車に対応しないといけないからめんどいな
それとも車両設計団塊で開口部に合うようになってんの？

[788 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a365-8jxH:*]) 2025/02/25(火) 20:08:14.78 ID:miIgCMx60]

>>784
普通に大開口部で対応可能
中電線区もホームの笠石がどんどんホームドア設置に備えた物に交換が進んでるぞ

[789 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 637c-FZtW [上級国民]]) 2025/02/25(火) 20:57:32.17 ID:8lwf9sqy0]

貨物がバンバン通過する武蔵野線でホームドア設置しないとはな。

今日人身事故もあったのに。

[790 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/02/25(火) 21:02:09.42 ID:P6ekgBWm0]

https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e6%94%b9%e6%ad%a3%e5%be%8c%e3%81%ae%e5%b1%b1%e6%89%8b%e7%b7%9a%e6%9c%80%e5%a4%a7%e9%81%8b%e7%94%a8%e6%95%b0%e3%81%af2%e6%9c%ac%e5%a2%97%ef%bc%882025%e5%b9%b43%e6%9c%88?s=09

山手線は50本に対して最大40運用か
なんか思ったより転出数多そう

[791 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0510-8RqX) 2025/02/25(火) 21:40:32.12 ID:GdpZtMDB0]

ふざけんなよ減らすって考えを捨てろよ、
余分に走らせとけなんでも、
氷河期世代とか受け皿に雇えよ

[792 名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF03-rNtn) 2025/02/25(火) 21:58:28.78 ID:WsV8NmczF]

>>789
この会社は緊急性が高くても放置するか、必要性が低くても過剰に金を掛けるかの二択なんだろうな。

[793 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b581-ypvR:*]) 2025/02/25(火) 22:06:24.02 ID:wQdqoppS0]

横須賀に過剰に金かけろよ

[794 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bb2-/OIl:*]) 2025/02/25(火) 22:21:43.49 ID:UwYTdeIC0]

>>790
純粋な予備1〜2本含めてもそんなもんか。

[795 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3ca-uE6e:*]) 2025/02/25(火) 23:18:41.81 ID:VWKH/j0o0]

>>785
台枠から構造違うし流用は無理でし

[796 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b7d-/OIl:*]) 2025/02/25(火) 23:41:36.14 ID:uzxT2rYM0]

T40は結局何がしたかったのかわからんかったな

[797 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b56b-ypvR:*]) 2025/02/26(水) 00:10:02.65 ID:wQdqoppS0]

ロングシート我慢してるんだから主題歌B'z来いよ頼むよ

[798 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/02/26(水) 00:15:56.89 ID:P6ekgBWm0]

>>785
e233-3000の時も211のサロ流用しろとか言われてたけど普通に経年30年も経ってるし無理

[799 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-hiSu) 2025/02/26(水) 00:18:21.33 ID:QcaAis7aa]

別にサロは流用してもかまわないがコンセントは設置は必須な

[800 ８００ 【大吉】 (ﾜｯﾁｮｲ bbda-WNII) 2025/02/26(水) 00:25:00.00 ID:ksKgAeuR0]

800ならSDGsに反する雌車全廃

[801 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b534-ypvR:*]) 2025/02/26(水) 06:53:30.59 ID:wQdqoppS0]

>>798
だって1999～2006で7年くらいしかかわんねーし

2006年から2024年は何年たってるんだよ

[802 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f5e4-8jxH) 2025/02/26(水) 06:58:16.54 ID:Kk5GmB/L0]

沼津滞泊1運用解消分の留置先確保が平塚になるとは意外だったな。
723Mを使って熱海に送り込む形にするのは合理的だし、なるほどと思ったわ。

[803 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a331-WS8c:*]) 2025/02/26(水) 07:29:33.47 ID:uE5CX5700]

>>801
うるせーな、テメエが騒ごうともうE235でほぼ統一してんだよ
意味ないやり取りすんな池沼

[804 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-WFkV) 2025/02/26(水) 07:47:09.32 ID:5kHXtnWYM]

今は中央線233の話をしてるんだが、俺がいつもセミクロスの話してると思ったら大間違いだからな

[805 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-WFkV) 2025/02/26(水) 07:53:22.42 ID:5kHXtnWYM]

https://youtu.be/Wpwp2YBCldU?si=guSdwmhwNnnpxR2Z
あいぽんの毎日が乗ってきたらセミクロスないと困るだろ
ロングシートだと横幅足りねえよ

[806 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d4f-g3ko:*]) 2025/02/26(水) 08:05:46.72 ID:MEHQCCqw0]

こんなん乗ってきたら一人でボックス占有してしまうだろ
その前にボックスまでたどり着くのか？

[807 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3c4-xSmP:*]) 2025/02/26(水) 08:37:28.90 ID:2tcJN6Ie0]

>>790
404

[808 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/02/26(水) 09:13:44.01 ID:P6ekgBWm0]

>>807
https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e6%94%b9%e6%ad%a3%e5%be%8c%e3%81%ae%e5%b1%b1%e6%89%8b%e7%b7%9a%e6%9c%80%e5%a4%a7%e9%81%8b%e7%94%a8%e6%95%b0%e3%81%af2%e6%9c%ac%e5%a2%97%ef%bc%882025%e5%b9%b43%e6%9c%88?s=09

すまんこ
4号車はURL長すぎるのがネックね

[809 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/02/26(水) 09:14:49.68 ID:P6ekgBWm0]

あれ、ちゃんと直リン貼ったのに404になっちゃう
めんどいからもう各自で見て

[810 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-GCk2:*]) 2025/02/26(水) 09:16:48.93 ID:lGTbuWUg0]

>>806
意外とこの手の人は軽みたいな小さい車乗ってたりするから大丈夫でしょ

[811 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4537-8/4C:*]) 2025/02/26(水) 10:05:29.08 ID:rH3pIWlP0]

>>731
上野と大宮には業務用エレベーターはあるだろう
でなければ始発駅だった当時ビュッフェの搭載品はどうやって揚げ降ろししていたんだ？という話になる
まさか旅客用エレベーターにあいのりしていたとも思えない

[812 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 555f-w4gC) 2025/02/26(水) 10:05:44.41 ID:cxXGF7N40]

>>766
普通に全部E231で対応では
首都圏向け長編成新造車はF-49で暫く中断かな
J-TRECの稼働率云々とかはよくいわれてるけど、業績は回復傾向なのに関わらず現状205置き換え用の本当に必要最低限の分しか造ってないし、この投資状況だとE231以降は長期使用になるのではと思ってる

>>790
まあ転属するのは6本で変わりないんだけどね
この程度の運用増じゃ依然余剰車がダブついてる状態に変わりはない
玉突きも含めて首都圏の余剰車は主に209の置き換えに活用する方向かな(ヤテE235→ミツB→武蔵野209、各線区のE233長編成は京葉で中編成は直接房総209)

[813 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/02/26(水) 10:17:11.55 ID:P6ekgBWm0]

EF81-134が秋田に入場してるけどなんだろう
連結器が自連側だったから配給送り込みじゃ無さそうだし
まさかの全検入場？

[814 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d03-81X9:*]) 2025/02/26(水) 10:20:17.75 ID:Rj4ImjYP0]

>>812
https://i.imgur.com/7VILhqM.jpeg

[815 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd15-KVKx:*]) 2025/02/26(水) 10:48:02.52 ID:w6UxgWKF0]

最近シート汚れてる車両が多いな

外国人観光客のせいなのか
高齢化のせいなのか
諸外国みたいにそのうちプラシートになりそう

[816 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-xozf) 2025/02/26(水) 10:56:27.59 ID:pNo6iwNLr]

汚れているというかクタってるのもあるね
あんこからはがれて浮いてるのも

[817 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233b-XRKE) 2025/02/26(水) 10:56:59.17 ID:SUYfPQ4J0]

>>802
平塚ってこれ以上車両置けるの？
確か2番3番線にも停めて留置スペースパンパンだったはずだが

[818 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-WFkV) 2025/02/26(水) 11:00:05.15 ID:2KS2L61+M]

>>806
占有でいいだろ

[819 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8302-GPx0:*]) 2025/02/26(水) 11:47:05.11 ID:xBWjYB1X0]

>>815
久しぶりに山手線乗る機会があったが、背もたれが真っ黒なのが気になった。
山手線はプラシートでもいいと思う。
寝落ち以外は最長30分なんだし、清掃整備の方も楽になる。

[820 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3ba1-/OIl:*]) 2025/02/26(水) 12:28:32.20 ID:af/U51ro0]

>>813
廃車

[821 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-WFkV) 2025/02/26(水) 12:36:28.79 ID:2KS2L61+M]

>>812
231が大丈夫なら209-500も長期使用いけるだろ

[822 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/02/26(水) 12:38:56.13 ID:P6ekgBWm0]

>>820
ばんえつ物語AT出場だった

[823 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b50e-uE6e:*]) 2025/02/26(水) 14:19:50.59 ID:DdhGXfQF0]

>>817
付属の留置場所変えてそこに基本編成置いとくとか？
平塚増結減らして、ハナから国府津から15両で出庫させたりとか…

[824 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e318-KVKx:*]) 2025/02/26(水) 14:30:03.65 ID:BZ9I0Is20]

>>821
209はホームドアに対応できないんだそうな

[825 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-hiSu) 2025/02/26(水) 16:05:22.39 ID:aCZPRopsa]

>>824
対応させるつもりがないだろ

[826 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0510-BeG3) 2025/02/26(水) 16:24:30.19 ID:VcL5mWDc0]

209系の置き換えが毎回言われてるのは、多分これが原因
https://4gousya.net/forums/post/%e6%96%b0%e7%b3%bb%e5%88%97%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%81%ae%e6%a4%9c%e6%9f%bb%e5%91%a8%e6%9c%9f%e5%bb%b6%e4%bc%b8%e3%81%b8

[827 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9da1-xozf:*]) 2025/02/26(水) 16:36:03.67 ID:bB7ZYgH80]

>>819
同じ緑モケットの埼京線も汚れが目立つ
夏は汗汚れも染み込んでいるから気になるなら座らない方が良い

車両基地での清掃時に汚損、破損があったモケットのみ取替
検査入場時には全ての座席を取り換えるが、埃が立つ場所で作業をするのか汚れ気味

[828 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9dda-EErl:*]) 2025/02/26(水) 16:48:37.00 ID:KriIBeNA0]

在来線車両って本当に清掃してんのかね
それこそゲロうんこ以外はスルーしてそう

[829 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b1b-2mO0:*]) 2025/02/26(水) 16:54:09.81 ID:jQl8Hio30]

>>817
2番線と北側の留置線のうち1本は空いてる

平塚の夜間停泊は北側の留置線に2本と3番線据え付けの1本のはず。

[830 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-WFkV) 2025/02/26(水) 17:29:20.86 ID:2KS2L61+M]

>>826
209-500番台は231扱いにならねえんだな。

[831 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-WFkV) 2025/02/26(水) 17:31:09.59 ID:2KS2L61+M]

車体同じなのに可哀想だろう！

[832 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d33-6dwq:*]) 2025/02/26(水) 17:34:25.37 ID:KNB30WNS0]

機器違うし
検査周期的には滑走制御の違いが大きいだろうね

[833 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-WFkV) 2025/02/26(水) 17:51:20.58 ID:2KS2L61+M]

機器更新で209の物は無くなったんじゃないの

[834 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e318-KVKx:*]) 2025/02/26(水) 17:59:24.26 ID:BZ9I0Is20]

電送系が別物

[835 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e318-KVKx:*]) 2025/02/26(水) 18:00:02.16 ID:BZ9I0Is20]

電装系

[836 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e318-KVKx:*]) 2025/02/26(水) 18:01:09.74 ID:BZ9I0Is20]

伝送系w

[837 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bcf-AQuL:*]) 2025/02/26(水) 18:04:59.62 ID:UwYTdeIC0]

>>812
いや、トウ07ドアステッカー剥がしてるとこ見るとトウとしては実質手放してるようにも見えるしハッキリしないな。
これ本当にどうするのか？営業復帰させる日が来るのか？

[838 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-WFkV) 2025/02/26(水) 18:10:03.57 ID:2KS2L61+M]

>>836
伝送系？引き直せないの？

[839 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bcf-AQuL:*]) 2025/02/26(水) 18:11:22.08 ID:UwYTdeIC0]

209系とE231系は共有出来るのはMT73モーターのみで他はああ見えても別物でしょ。
MT68は回転数の違いで積む事は可能でも本気出せないみたいだし。

[840 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 056a-DLDi:*]) 2025/02/26(水) 18:31:44.08 ID:rbUHAMfs0]

>>812
外れだな
もう全部決まってるから細かくは言わないけど
ヒントを2つ言うなら余剰車の整理では209-500以降は一切置き換えないのと房総209を置き換えるのは幕張へのE233転属とE131増備だけじゃない
>>837
帰って来ない来年度中に転属
転属先は鎌倉だけどね

[841 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b534-ypvR:*]) 2025/02/26(水) 18:56:29.48 ID:wQdqoppS0]

>>840
やっぱり横須賀線になるの？

[842 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e394-B36n:*]) 2025/02/26(水) 19:13:20.42 ID:P1DNkp7W0]

京葉線の分割運用は廃止
幕張は京葉に統合される
京葉線分割編成運用は京浜東北から4本5000番台化改造して転属して分割併合はなくなる

[843 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a355-8jxH:*]) 2025/02/26(水) 19:26:58.22 ID:miIgCMx60]

>>823
逆に付属の沼津滞泊運用が新設されそうな感じみたい

[844 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b581-gAxb:*]) 2025/02/26(水) 20:01:40.13 ID:EdFsPCp10]

45の山手線運用数40って投稿>>790投稿者が立正なんだけど本当かこれ？

[845 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bb2-/OIl:*]) 2025/02/26(水) 20:15:31.86 ID:UwYTdeIC0]

>>843
例のバイト運用は消滅？

[846 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a355-8jxH:*]) 2025/02/26(水) 20:26:54.51 ID:miIgCMx60]

>>845
そのバイト運用が国府津じゃなくて沼津で一晩過ごす感じになるとか

[847 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a397-y39b:*]) 2025/02/26(水) 20:28:12.58 ID:JsyKoGSp0]

柿田喜多━━━ヽ(ﾟ∀ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ∀ﾟ)ノ━━━!!

[848 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a355-8jxH:*]) 2025/02/26(水) 20:31:05.21 ID:miIgCMx60]

ついでに言えば東車が充当される列車も本数自体は1本が回送になるけど改正前から変わらず

[849 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp29-O2N6) 2025/02/26(水) 20:52:27.23 ID:tkUPgMb+p]

9860
オ、、、

[850 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/02/26(水) 21:15:58.08 ID:P6ekgBWm0]

>>844
そうなの
知らんかったわ

[851 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f5e4-8jxH) 2025/02/26(水) 21:16:54.65 ID:Kk5GmB/L0]

>>823
723Mは沼津直通を系統分割したことで熱海始発が増える分の所要増見合だろうから
15Bで運転する可能性がありそう。
そうなると平塚始発の東京方面への使用編成が1本足りなくなるので
足りなくなる分は国府津や品川から回送で持ってくる可能性もありそうだな。

[852 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9da1-xozf:*]) 2025/02/26(水) 21:46:54.38 ID:bB7ZYgH80]

>>828
コロナ渦ギリまで運輸サービスで働いていたけど、綺麗に掃除してますよ
メディアサービスに「●号車床こぼれやってね」とか指図された時はイラっとしたけど

多分、貴方が乗ったのは前日駅留置運用だった車両
乗務員が車内を見回って目に入ったゴミのみ回収しただけ

[853 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b5f2-uE6e:*]) 2025/02/26(水) 22:47:02.31 ID:DdhGXfQF0]

>>829
前日194９Eから182８Eになるのは2番留置ちゃうんかな？

[854 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b1b-2mO0:*]) 2025/02/27(木) 00:18:10.96 ID:+gQvmUts0]

>>853
2番線は夜間停泊無い
1828Eは615頃に北側留置線で停泊していた編成が入ってくる

[855 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fdeb-KVKx:*]) 2025/02/27(木) 10:23:08.87 ID:wKZfD32/0]

トタ81、82
何故だか1ヶ月も放置プレイ

[856 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb7a-e7Vh:* [上級国民]]) 2025/02/27(木) 10:56:03.31 ID:c3iOhRJ/0]

悲報　来月から福島県内の東北本線は701系のみに

[857 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/02/27(木) 11:25:57.77 ID:3pqmWrWx0]

>>855
なんだかんだ部品だけ取ってポイな気がする
実際にトタ81の1～4号車は廃車置場じゃなくて工場の立屋内に入ったし

[858 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-27L6) 2025/02/27(木) 11:33:20.45 ID:oHvsHILra]

>>855
>>857
そもそもトタ81、82が長野送りになったのは幕張と国府津にあったサロが戻って来て置く場所が無いから

[859 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-xozf) 2025/02/27(木) 11:40:34.17 ID:lmCobXHzr]

置くとこの問題だけだったら国府津や幕張とトレードするだけで
そんな遠くまで持ってくことも無かったろうに
211系なんて転用するまで桐生にいっぱいおいてたじゃん
E493の試験がてらだったのかもしれんけどさ

[860 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b3c-/72j:*]) 2025/02/27(木) 12:00:43.31 ID:ZXxF+Hi/0]

>>852
大変な仕事だよね
俺の真ん前の席でゲロられた時すごい異臭でメンタルやられたわ　あれを清掃するのはキツい

[861 名無し野電車区 (JP 0H6b-hiSu) 2025/02/27(木) 12:18:49.16 ID:qn4kv8dxH]

ゲロ吐き逃げする奴何なの？
ゲロ吐いたら駅員か車掌にちゃんと報告して謝ることすらできないの？

[862 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3fc-y39b:*]) 2025/02/27(木) 12:25:17.89 ID:t7Hi591f0]

Suica嘔吐チャージ

[863 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 054d-8jxH) 2025/02/27(木) 15:08:46.20 ID:kdNOQTou0]

10両が置ける直流の留置線で余ってるとこが少ないとか
流石に直江津は遠いだろうし

置くだけなら高萩でもいいのか。209いたし

[864 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d12-xozf:*]) 2025/02/27(木) 16:38:33.91 ID:8Dyp1DcC0]

>>860
清掃部門はコロナ渦で退職した方が多い

車両基地内での吐瀉物清掃は手袋、保護メガネ、靴カバー、フリカゲル剤、中性剤のフル装備で処理
連結部分・貫通幌で撒かれると『清掃が非常に大変』なので、このレスを見ていた人は覚えておいてほしい

[865 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-xozf) 2025/02/27(木) 16:50:57.70 ID:0FV+iBi+r]

粗相をするときに人の心理として
なるべく人目のつきにくいところに行きたがるから
ドアのある連結面なんて格好の場なんだよね

そしてガラスだから丸見えなんて
自分が大変な時には考えが及ばない

[866 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-WFkV) 2025/02/27(木) 17:08:12.88 ID:cXLqTiKeM]

あれ連結部分に嘔吐されたらどーなんの？
ブヨンブヨンなってる部分とかとりはずしできんの？

[867 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0dd3-6dwq:*]) 2025/02/27(木) 17:32:09.82 ID:HyuJbL0L0]

幌外せるけどメチャ大変だな

[868 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbd7-e7Vh:* [上級国民]]) 2025/02/27(木) 17:47:47.52 ID:c3iOhRJ/0]

来月のダイヤ改正で東北本線福島～新白河間は701系に統一されますな

[869 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d12-xozf:*]) 2025/02/27(木) 20:21:12.87 ID:8Dyp1DcC0]

>>865
体調が悪い時は列車から降りて欲しい
それか常にビニール袋を持ち歩いて欲しい

>>866
幌下部には排水用の穴が開いている
そこから水気が落ちて、幌に付いたカピカピの吐瀉物を除去する
渡り板(サン板)を上げてキツイ体勢で清掃するよ

[870 名無し野電車区 (JP 0H6b-hiSu) 2025/02/27(木) 20:57:00.66 ID:zwTNlSxJH]

エチケット袋持たずに吐いたら特殊清掃費用として罰金1万円徴収すべき

[871 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0510-8RqX) 2025/02/27(木) 22:08:19.06 ID:WcqJUsSQ0]

>>869
やっぱり大変なんだな
余談だが幌を再現しようとしてセロテープ無駄使いして怒られたわ。

[872 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0510-8RqX) 2025/02/27(木) 22:08:59.67 ID:WcqJUsSQ0]

子供の頃プラレールの連結部分にセロテープたくさんつけてな

[873 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 8375-McvM:*]) 2025/02/27(木) 22:22:22.90 ID:BrOx/Eec0]

汚物ファックカート２０９系要らない

[874 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e360-rNtn:*]) 2025/02/27(木) 22:55:54.79 ID:bldW6/q+0]

ゲロE231w

[875 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d12-xozf:*]) 2025/02/27(木) 23:03:49.56 ID:8Dyp1DcC0]

>>870
サービスで働いていた時は消火器みたく、エチケット袋を常設して欲しいと思ってた
でも、駅構内にゴミ箱は無いし、多分車内に放置して行くんだろうな

>>871
清掃でもメンテナンス面でも幌が一番デリケート
捨てられたゴミ(空き瓶，缶)を回収する、清掃するだけでも大変だった

[876 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0dd3-6dwq:*]) 2025/02/27(木) 23:07:24.28 ID:HyuJbL0L0]

定山渓じゃあるまいし

[877 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0510-8RqX) 2025/02/27(木) 23:15:25.00 ID:WcqJUsSQ0]

>>875
やっぱり色々おとされてるんだな

[878 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-27L6) 2025/02/27(木) 23:38:38.92 ID:JV8Cxn7la]

昔の京浜東北線みたいに先頭車両と中間車両を向かい合わせて連結して貫通扉に鍵かければOK

[879 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a382-GPx0:*]) 2025/02/28(金) 02:48:09.21 ID:Yi0xIZzR0]

>819 ＝ σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ

思いがけず清掃整備作業の苦労話が聞けてしまった。
ありがとう。

まあ常々足元やホームなどにゴミやいらないものをおいていくのは何なんだろうと思ってはいるが…。
そういう事するやつに限って電車代が高いとか、値上げ反対とか平気で言うんだろうな。

[880 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a382-GPx0:*]) 2025/02/28(金) 02:51:21.28 ID:Yi0xIZzR0]

>>878
清掃的にはそうなんでしょうが、東海道新幹線や小田急や京王のような事件を考えると逃げ道を完全になくすわけにも行かないんでしょうなあ。

[881 名無し野電車区 (JP 0H6b-hiSu) 2025/02/28(金) 04:44:55.16 ID:mYDfIPGAH]

エチケット袋はマックの紙袋の中にビニール袋を装着するのが簡単
中も見えないしビニール袋だけだと倒れてゲロが漏れ出てくるリスクも抑えられる
カー用品店にある凝固剤や消臭剤入りのエチケット袋が理想だが
そもそもそこまで準備するなら吐くまで酒飲むこともないし
駅や車内で吐いて車掌や駅員に報告することなく立ち去るバカには
残念ながらそんな頭脳は持ち合わせていない

[882 名無し野電車区 (JP 0H6b-hiSu) 2025/02/28(金) 04:51:50.35 ID:mYDfIPGAH]

>>869>>875
幌を取り外して広い場所でビローンと伸ばした状態で徹底的に洗いたくなるけど
幌の取り付け取り外しに他所の部署が絡んでくるしそんなことできる余裕すらないんだろうな

[883 名無し野電車区 (JP 0H6b-hiSu) 2025/02/28(金) 04:54:57.00 ID:mYDfIPGAH]

>>880
停電もしくは非常ボタンが押されたらロックが解除する方式とか？
ドアカットがある路線やトイレ付の車両があると破綻するからやっぱり現実的じゃないな

[884 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3dda-y39b) 2025/02/28(金) 10:21:30.54 ID:bn3CX1ti0]

開局した頃のTVhは定山渓ビューホテルのCMばかりだった記憶がある

[885 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-27L6) 2025/02/28(金) 10:59:52.67 ID:vAFiryf7a]

>>882
列車事故の時の幌ビローンってたまにあり得ないくらい伸びてるのがあるな

[886 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-27L6) 2025/02/28(金) 11:04:12.90 ID:vAFiryf7a]

>>885
103系や201系、115系あたりのね
209系やE231系初期車の幌はビローン状態になるのか
E233はビローンになりそう

[887 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233b-XRKE) 2025/02/28(金) 11:23:02.73 ID:cJVZS5l20]

>>843
じゃあ沼津滞泊4本のうち1本が付属になる形で滞泊の本数自体は変わらないわけね
東海乗り入れは1.5往復減るけどこの付属が戻るとき東海～東の直通運用じゃなくなるのか

>>851
でも回送するにしても運転士どこから持ってくるのかという問題あるからな
そもそも朝の時点で西側に車両集めてるのも回送する手間をかけないためだし

[888 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233b-XRKE) 2025/02/28(金) 11:25:39.86 ID:cJVZS5l20]

>>863
209や211が改造待ちのときは酒田や青森にも置かれてなかったっけ？
こんなとこまで持ってきてるのかと驚いた記憶あるし
あと211は塩尻の短絡線や豊野の中線にも置かれてたし空いてる場所フル活用してた感じだった

[889 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bec-9+Rc:*]) 2025/02/28(金) 11:36:24.50 ID:/2zJMVi60]

車端部は揺れるから乗り物酔いしやすいんだよな
座席撤去した方がいいかもね

[890 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3dda-y39b) 2025/02/28(金) 11:42:31.33 ID:bn3CX1ti0]

ハイパーサルーンの中央デッキは乗り心地という点では悪手だったね

[891 警備員[Lv.8][新] (ﾜｯﾁｮｲ 8333-McvM:*]) 2025/02/28(金) 12:12:11.54 ID:48L4BjQE0]

>>888
そやな

[892 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e30a-GCk2:*]) 2025/02/28(金) 12:28:04.04 ID:evT0qMXz0]

でも各線の普通列車グリーンに乗ると結構好んで車端部の平屋に乗ってる人居るんだよね
荷棚あるのは平屋部だけだから荷物ある時に乗ろうとするとダブルデッカー部は空いてるのに平屋だけ人がいる事もあるし

[893 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b6f-GPx0:*]) 2025/02/28(金) 12:44:28.35 ID:k3f19OP50]

荷物の有無にかかわらず平屋部すこ
少人数 半個室的でいい
場合によっては自分一人の時もある

[894 名無し野電車区 (JP 0H79-tGyQ) 2025/02/28(金) 12:46:39.41 ID:SwNVMNCXH]

>>892
圧迫感なくて平屋が好みだ

[895 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d74-6dwq:*]) 2025/02/28(金) 12:47:35.51 ID:lE4R6xOl0]

階下でぱんつ狙いじゃないのか

[896 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/02/28(金) 13:05:43.40 ID:5y2QXcae0]

今日はJR東以外の話題で盛り上がってるね
JR東関連じゃないからここでは語れないけど

[897 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dde6-xozf) 2025/02/28(金) 13:40:17.07 ID:FsboYHAJ0]

一応、次スレです

JR東日本車両更新予想スレッド Part315
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1740716187/

最近オブのNGワード申請がひどくって困ってます

[898 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3fa-rNtn:*]) 2025/02/28(金) 13:50:50.90 ID:up8zFmTv0]

113系や211系の平屋サロが懐かしくなるインターネットですねここは

[899 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4518-8/4C:*]) 2025/02/28(金) 15:44:07.00 ID:bmbs9acw0]

>>888
209が並んでいた青森車両センターの留置線はいまは太陽発電パネルがずらっと並んでいるのな
車両の改造やっていたけどそれも2024年で閉鎖されていたのか
びっくりしたわ

[900 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a324-y39b:*]) 2025/02/28(金) 16:16:06.83 ID:tJcPt8i70]

夜の曲面ガラスの反射を見ると酔いそうなので夜は平屋がいいかな

[901 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/02/28(金) 16:32:20.78 ID:5y2QXcae0]

>>899
青森改造センターも明らかにe231-1000の転用改造を視野に入れた施設だったのにコロナで計画そのものがなくなって結局開所7年で閉鎖したのはなんかね…
それで閉鎖した翌年になって首都圏余剰車の転用改造やりますとかアホなの？って正直思う
東京も大宮も長野もみんな忙しそうだけど

[902 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d91-81X9:*]) 2025/02/28(金) 16:41:49.95 ID:U+tKZi390]

>>901
首都圏余剰車の改造なんて大した両じゃないだろ
本来は京浜東北線や横浜線のE233を予定していたことを考えると

[903 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/02/28(金) 18:34:19.82 ID:5y2QXcae0]

>>902
それもそうか
改造工事は全て東京で施行するのかね
労組の資料に書いてあった数年後には入出場車が大幅に増えるとの記述があったように日々の検査と並行して首都圏の機器更新工事や車体保全工事を東京と大宮メインでやっていくつもりなのかな
AT,KYの配給輸送はe493がゴミすぎて運転出来ないから廃止確定だろうし

[904 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9db5-xozf:*]) 2025/02/28(金) 20:11:10.97 ID:VcbDRa8E0]

>>882
おっしゃる通りです
幌を取り外すのは編成分割か、連結器交換をする時ぐらい
働いていた基地に検修庫が無かったので、幌を取り外すのは見れなかった

[905 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a341-8jxH:*]) 2025/02/28(金) 20:36:20.22 ID:XiyfjmS00]

未だにE493がゴミとかいう陰謀論に染まってるバカは流石に現実見ろよ

[906 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-A5U0) 2025/02/28(金) 20:46:00.17 ID:Mdvwl426M]

そんなん言ってるのいつから更新してないんだよ
思いっきりトタ81とトタ82に長野まで引っ張ったっつーのになw

[907 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b534-ypvR:*]) 2025/02/28(金) 21:13:53.93 ID:OXm0GSLK0]

209-1000番台に217から取り外した機器で機器更新して使えないのか？もったいないことが大嫌いなんだよ

[908 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/02/28(金) 21:23:09.27 ID:5y2QXcae0]

>>905
>>906
でもATから10両繋いで持って帰ろうとしたら着発線の有効長が足りなくて入れなかったんですよね？w
あとその時ジャンパ栓の型式すら調べてなかったせいでブレーキ同期させた連結すらできなかったみたいだし…w
オマケに新津配給では64は大吹雪の中でも雪をかき分けながら11両を引っ張って来れたのにe493は送り込みすらできず高崎でバカ停のあげくとぼとぼ田端へ帰還w
え…すまん……これのどこがゴミじゃないって言えるんだ…？

[909 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abf2-B36n) 2025/02/28(金) 21:27:20.90 ID:2Sc8KxY50]

>>908
EF64ですらデビュー時は欠陥機関車と叩かれてたぞ

[910 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a341-8jxH:*]) 2025/02/28(金) 21:33:31.11 ID:XiyfjmS00]

>>908
有効長不足はただのバカで車両自体の問題じゃないし、上越線の方なんてそもそも終日運休だったのにどうやって持って行けと
EF64だって雪の壁に突っ込んでいけるわけじゃないんだぞバカが
結論ありきで無理やり叩きたいだけのクソガキガイジなのが見え見え

[911 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b534-ypvR:*]) 2025/02/28(金) 21:44:47.42 ID:OXm0GSLK0]

セミクロス無しを受け入れるから今年のコナンの映画B'zやってくれるよな。

B'zやってくれるならロングシートも上等だ。

[912 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e30a-GCk2:*]) 2025/02/28(金) 21:50:31.32 ID:evT0qMXz0]

問題点が完全に解決されてない新しい車両と問題点を解決して安定した性能を出せるようになった終焉近い車両を比べてもねえ
今では安定した性能で山岳路線を走ってるEH200も初期は空転しまくりで見た目と合わせてスリッパとか言われてたのに

[913 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/02/28(金) 21:52:51.85 ID:5y2QXcae0]

E493・GV-E197失敗伝説

GV-E197編
①ホッパ車の設計が雑すぎてバラストを積むと中心部が撓む(台枠歪んで短命に終わりそうw)

②バラストの投下を作業員無しで自動でできる機能があったが本確運用後にも使っているところを見たことがないw

③牽引力が低すぎて積車状態だと最高速度70kmが限度(空車だと100km出せるらしいw)

④本社から雑に与えられたSL補給用のgvは驚くべきことに砕石用の設計そのまま導入させられ、空気ブレーキ変換機能を外付けにしたことでトラブル続出、導入して半年以上経つが試運転がまだ終わっていない

⑤加えて、牽引力そのものが低すぎるおかげで稼ぎ頭のSL列車は減車を余儀なくされる(客車3両牽引車2両はさすがにお笑いすぎるw)

⑥西松井田の坂をDD51以下のスピードでしか登れないw

E493編
①導入後4年経っても未だに限定的な運用にしかつけず、完全に現場のお荷物

②そもそも導入から半年たっても導入計画や配給置き換え計画が現場に周知されておらず労働組合につつかれる

③その間E493は、誰がどうやって運転を指導するのかが一切不透明のまま足ならしに動くだけで半年間一切動きがない時もあった

④非牽引車側のシステムを活用した電気ブレーキを制御する機械が搭載されているが未だに使用されていない

⑤量産車導入計画が4,3,2とフェードアウトして行った伝説の車両、とりあえずやった感を演出するために量産車を1編成導入w

⑥カシオペア車内で社員に「後継車の都合でEF81が引退できない」また田端の撮影会でも「運転しにくい」「機能が複雑すぎる」という暴露が相次ぐw

あとは>>908で書いた内容

[914 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/02/28(金) 21:57:07.50 ID:5y2QXcae0]

まだ欠陥大ありとはいえ工臨運用をまともにこなせているgv-e197の方が救いがあるねw(なお補機運用は…w)
e493はゴミ
やった感を重視する本社に振り回される現場の身にもなって欲しい
というか働き方改革云々言うんだったらまず首都圏の直流車両をわざわざ交流区間の車両センターまで持ってくんじゃなくて直流は直流の工場、交流は交流の工場でひとまとめにした方が明らかに効率がいいのにどうしてそれをやらないのか？

[915 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/02/28(金) 21:58:36.84 ID:5y2QXcae0]

>>910
じゃあ有効長が足りなくてJRがバカだったのは認めるんだw
あと……その……64が山下った時…運転見合わせだったんですけど……w

[916 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/02/28(金) 21:58:53.98 ID:5y2QXcae0]

>>909
すみません、そんな昔の話いりません

[917 名無し野電車区 (JP 0H6b-hiSu) 2025/02/28(金) 22:15:01.44 ID:gIRuMZAQH]

>>904
取り外しと取り付け自体は難しくなさそうだけど
取り付け不備で幌落下や乗客転落事故が起きたら大問題に直結するからやっぱり難しいな

[918 名無し野電車区 (JP 0H6b-hiSu) 2025/02/28(金) 22:20:50.50 ID:gIRuMZAQH]

>>913
＞客車3両牽引車2両はさすがにお笑いすぎるw

なら牽引車2両にも客が乗れるように客室化改造すればいいなw

＞非牽引車側のシステムを活用した電気ブレーキを制御する機械が搭載されているが未だに使用されていない

ついでに被牽引車側のモーターも動かせる機能も追加しよう

[919 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63db-/OIl) 2025/02/28(金) 22:23:57.03 ID:/DDYgz7i0]

>>907
プレハブ209-0と同様な車体構造で、製造年も後期ロットさほど変わらないで千葉のがこれから淘汰される状況なのに、そんな無駄なことする訳ねえだろアホが

[920 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/02/28(金) 22:27:40.55 ID:5y2QXcae0]

>>912
新しい(登場から4年経過)
しかもEH200の空転問題ってまだ解決出来てないですよね

[921 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a341-8jxH:*]) 2025/02/28(金) 22:49:10.87 ID:XiyfjmS00]

そもそもケチケチせずに12系ごと自走式の客車に置き換えろって話であって、もともとSL出場の控え車くらいしか使う当てのなかったGVが非力とかそういう話じゃねえんだよな
SLに限らず乗って楽しい列車全般がまともに新車造れないからってあり物で何とかしようとしてる時点でいろいろとダメなんだよ
くまげら編成まで検査通してるのは普通に異常だし

[922 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b543-+dEv:*]) 2025/02/28(金) 23:14:05.20 ID:lA6enwrj0]

>>921
C58 239使う噂あるらしいね

[923 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a341-8jxH:*]) 2025/02/28(金) 23:32:58.01 ID:XiyfjmS00]

>>922
噂ってよりは単に現場があれ使わせろよって勝手に言ってるだけね
まあ往復客扱いできる上にELDLより遥かに集客できるのは魅力的だとは思うけど

[924 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b7d-/OIl:*]) 2025/02/28(金) 23:35:06.14 ID:P9cSmDJu0]

一般人は殺して政治家殺さないのが鉄ヲタらしいわ

[925 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0510-8RqX) 2025/02/28(金) 23:35:18.19 ID:BcMj1Qtx0]

セミクロスあれば横須賀線集客できる

[926 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a341-8jxH:*]) 2025/02/28(金) 23:42:21.46 ID:XiyfjmS00]

ちなみに盛岡のC58、もう日常的な検査もやめて実質静態に移行するそうで
まあ使い道決まったらまた動かせる状態にはしておくんだろうけど

[927 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd61-KVKx:*]) 2025/02/28(金) 23:42:58.69 ID:TWlsS34e0]

E235系の総武緩行色を早くみたい
まだ当面先なのかな

[928 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-xozf) 2025/03/01(土) 00:15:12.45 ID:y4sV9Tbur]

>>910
２０８９レと２０８８レは2月18〜20日以外は走ってたんだよなあ
上越線水上以北終日運休のはずの26日にGV試運転の出区を見に行ったら
高崎駅にブルサンがコキ牽いて走ってきて自分もびっくりしたんだけどさ

[929 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-A5U0) 2025/03/01(土) 00:34:51.09 ID:POYifIDSM]

>>924
政治家ころしても何者にもなれん
歴史勉強しろ

[930 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a341-8jxH:*]) 2025/03/01(土) 00:42:39.04 ID:QhXx+g+C0]

>>928
送り込みで高崎まで来たのがその動いてない2/19だったようで
延期日程がしばらく先になったから乗務員繰りとか仕業検査の期限の都合で尾久に返したみたいね
あとは貨物を通す傍らでもホームとか線路際の雪壁を崩す作業は必死にやってたから、作業間合い確保のためにも貨物以外の急ぎでない列車は極力通したくなかったのもありそうで

[931 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63db-/OIl) 2025/03/01(土) 03:19:44.66 ID:rugu+bZN0]

荷物新幹線、モニE3系登場でとうほぐ新幹線の300キロ以上運転開始は先送りかよ
E5系はいつまで製造すんだよ、もう古くせえよ
倒壊に笑われるぞ

[932 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b66-/OIl:*]) 2025/03/01(土) 06:30:30.48 ID:BVlFgbP50]

0系みたいにE5でE5を置き換える日は近いかもな

[933 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-hiSu) 2025/03/01(土) 06:51:40.56 ID:Rp+Lhappa]

>>931
もうほとんど置き換わってるからもう作らないのでは？

[934 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5502-B36n) 2025/03/01(土) 07:13:17.59 ID:CeDRYd/j0]

北海道新幹線2038っていうけどそんなかかんなそうだけどな
2030ぐらいには360対応のE10先行型出るやろ

[935 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d95-6dwq:*]) 2025/03/01(土) 07:18:19.23 ID:rELavUls0]

360対応前に整備区間の320対応じゃね
盛岡まで360で走れてもその先が260のままじゃ効果無いだろ

[936 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d1f-7IOQ [上級国民]]) 2025/03/01(土) 08:11:03.16 ID:eJA7d78R0]

E5の盛岡以北の流しっぷりはなぁ

[937 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ 8315-McvM:*]) 2025/03/01(土) 08:54:37.85 ID:1Fj/6NPm0]

>>898
激しく同意

[938 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3fa-rNtn:*]) 2025/03/01(土) 09:03:05.38 ID:8UjATB5O0]

>>916
歴史は繰り返すのだ、若者よ

[939 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-xozf) 2025/03/01(土) 09:27:17.30 ID:yii6UPqwr]

EF61やDD54の例をl繰り返す可能尾性もあるわけだ

[940 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-KVKx) 2025/03/01(土) 10:11:35.50 ID:vr+6x5wxd]

>>935
国だよりだと進みそうにないな。JRが自己負担覚悟で対策すれば進むだろうけど。

[941 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2393-VnOE) 2025/03/01(土) 10:34:03.78 ID:7UFpqTnM0]

>>487
もう脱帽とボタン二個開けでの乗務認めろよw

E231・E233付属の東海運用、御殿場線山北までのダイヤがあった頃は小山から国府津に貸し出してた奴のATS-SNを
わざわざATS-ST互換にしてまでぶち込んだ事あるのな

[942 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e303-xozf:*]) 2025/03/01(土) 10:45:32.71 ID:W4FUrCs20]

盛ー青間320km/hにしたら何分短縮になるのかな?

[943 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e382-81X9:*]) 2025/03/01(土) 10:58:09.51 ID:rYvKlDad0]

>>942
ざっくり計算するとノンストップ便で9分の短縮だね

[944 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e30a-GCk2:*]) 2025/03/01(土) 11:01:24.59 ID:+Wdx1EYK0]

平均して10分位じゃない？
まあやるなら東京から宇都宮の制限速度引き上げもしないと全体的に効果出ないと思うけれど

[945 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aba1-xSmP) 2025/03/01(土) 11:40:37.87 ID:2hiH4iV40]

全ては東京札幌間4時間の為

[946 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d0e-6dwq:*]) 2025/03/01(土) 11:40:44.55 ID:rELavUls0]

>>940
法律で260km/hに縛られてるから自腹で騒音や架線の対策やっても320km/h運転の認可下りんのよ
と言うか整備区間はほぼトンネルだから対策しなくても速度向上出来るのにやってないのは法の問題

[947 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/03/01(土) 12:38:37.54 ID:kL10CpRJ0]

>>939
そうそう、しかもgv-e197とe493はそれらが抱えた性能の問題もさることながら、乗務員教育の面でも歪だからねw
潔く西みたいにチキホキの台車交換して使い続けた方が100倍良かった
機関車はEF510を再導入して(そもそも売ったのが間違い)
狭小トンネル通れない問題があるけどそのうちNN回送は自走になっただろうから問題はなかったはず
検査もJR貨に委託すれば良かったのに
そういうことをしないでウン十億のゴミ導入して金ドブに捨ててるの見るとバカだなーって思う

[948 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd61-KVKx:*]) 2025/03/01(土) 12:42:06.09 ID:Tk9Hmema0]

トタ81
中間車ユニットのみが工場入場中って
何やってんだww

[949 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/03/01(土) 12:44:25.24 ID:kL10CpRJ0]

>>910
というか、まず仕様決定の時点で2連にした時点で車両そのものが問題があるんだわ

[950 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4570-8/4C:*]) 2025/03/01(土) 13:06:07.39 ID:oTkTHElc0]

>>935
>>946
2020年に320キロへのスピードアップが決定して公表されているのに
この人たちはいつの世界線の話をしているんだろうか

https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201006_ho01.pdf

[951 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/03/01(土) 13:33:28.50 ID:kL10CpRJ0]

>>948
鉄オタに売りつける部品取ってるんでしょ

[952 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d88-uE6e:*]) 2025/03/01(土) 13:52:09.71 ID:2w6mKf/j0]

>>892
まずみんな2階行くからね
サロ2両の真ん中の平屋2区画はトイレも近いし長距離乗るときはあの平屋に乗るなー

[953 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd61-KVKx:*]) 2025/03/01(土) 13:54:42.86 ID:Tk9Hmema0]

>>951
切り離された屋外のクハも
わざわざ貫通路を養生して塞いでるんだけどw
解体前提のはずなのに

[954 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d7d-B36n:*]) 2025/03/01(土) 13:56:27.98 ID:68Zx8vF50]

>>950
いくら対応工事しても法律を捻じ曲げることはできない、アホは黙ってろ

[955 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d88-uE6e:*]) 2025/03/01(土) 14:03:54.65 ID:2w6mKf/j0]

>>916
くやしいのぉwくやしいのぉw

[956 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bf5-uE6e:*]) 2025/03/01(土) 14:05:10.31 ID:R0vOkDEl0]

>>913
タキ100０でもガソリン満タンだと枠歪むけど…？

[957 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ e3d1-McvM:*]) 2025/03/01(土) 14:12:36.46 ID:ABsvQ2Wv0]

汚物ファックカート２０５系要らない

[958 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 05a1-81X9:*]) 2025/03/01(土) 14:17:52.00 ID:lD+2zjSZ0]

>>954
何が言いたいのかわからんが整備新幹線として作るのは260km/h仕様なんで、それ以上の仕様にしたければ運行会社の金でやれって話なだけだぞ

[959 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed01-+Vzh) 2025/03/01(土) 14:22:04.72 ID:Wp0MtJ9N0]

事業用車絡みだとからみ秋田工場を無理矢理仕事を与えて延命せず
潔く閉所して潰せば大半の問題は発生しなかったのに…
ついでに工場と検車政策も車両の8年に1度の大規模検査以外の検査は工場に回送しなくても
所属区の庫で整備済みの重要機器と台車を交換して終わりのメニューで済ませれれば
土崎以外に長野も潰して東京・大宮・郡山の3工場だけで済みそうな気がする

[960 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/03/01(土) 15:06:17.81 ID:kL10CpRJ0]

秋田は潰すと秋田車の検査で郡山まで回送する時首都圏周りになって非効率的(狭軌車は仙山線経由で行けるかもしれない)
長野を潰すと解体場と首都圏車のイレギュラーな改造工事(更新工事)が入った時に首都圏側の工場がパンクするから残さないと行けない(自走できるから牽引車もいらない)
前々から言ってるけど首都圏の車両をわざわざ地方まで持って行って更新してるのがおかしいのであって、それぞれの更新工事も自走できる範囲内の工場で施行すればいいのにって思う

[961 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/03/01(土) 15:07:30.71 ID:kL10CpRJ0]

というか秋田って機関車と客車が引退した後エンジンの整備ぐらいしか仕事無くなるけどどうするんだろ
ここら辺が秋田閉所のタイミングかな

[962 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-27L6) 2025/03/01(土) 15:34:23.77 ID:ogBq0wHJa]

>>959
首都圏と郡山だけだと自然災害とかの時に困る
日本海側に一つないと
大船を潰したのも首都圏に3つより長野や秋田に分散させたい為

[963 警備員[Lv.3] (ﾜｯﾁｮｲ e3d1-McvM:*]) 2025/03/01(土) 15:36:28.50 ID:ABsvQ2Wv0]

汚物ファックカート２１１系要らない

[964 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-xozf) 2025/03/01(土) 15:46:54.41 ID:oPbPpwIQr]

そっちにも雇用を作っとかないと
住んでる人がいなくなって新幹線を使う客も居なくなるからな

[965 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-27L6) 2025/03/01(土) 16:02:23.91 ID:MjjkMffIa]

>>959
飯山線や小海線のキハがいるから長野は潰せない
もし長野潰したら中央快速線や武蔵野線に長野エリアのキハの回送が走るぞw

[966 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed01-+Vzh) 2025/03/01(土) 17:17:42.69 ID:iAFUV6il0]

秋田車で非電化の北上線等や直流の新潟県を自走でない交流専用電車は最長でも特急の4両かつ
701系合わせて100両程度なら例え問題児扱いの新型事業用車でも十分仕事を果たせる
300両程度の少数派でＥＤＣ含むＤＣだって郡山一区所で十分
年数回程度長野車や秋田車が武蔵野線で配給されて郡山へ入出場されるようになったとしても莫大な合理化達成になるわ

[967 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3ad-WNII) 2025/03/01(土) 20:20:16.25 ID:NkbkZjk40]

そもそも閉鎖するのは郡山定期

[968 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-eAbE) 2025/03/01(土) 20:35:31.80 ID:7NH43WVWr]

>>967
ずっと言ってるけどソース何だよ
真偽不明の情報語られても困るんだが

[969 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-hiSu) 2025/03/01(土) 20:40:38.82 ID:Rp+Lhappa]

郡山にいけ好かない奴が居るんだろう

[970 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d35-81X9:*]) 2025/03/01(土) 21:12:42.64 ID:Hg3EJDXu0]

701撤退の奴と同じじゃねーの？w

[971 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9dad-/OIl) 2025/03/01(土) 21:21:48.05 ID:TTZOFRk70]

>>948
伊豆急に譲渡する改造？

[972 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3ad-WNII) 2025/03/01(土) 21:39:53.42 ID:NkbkZjk40]

調べてから言えばいいのに

ttp://www.zenshin.org/zh/f-kiji/2020/04/f31220204.html

[973 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9dfa-478p:*]) 2025/03/01(土) 21:44:47.41 ID:Fmijfyso0]

数年前に4号車で既出の話も知らないとかここも落ち過ぎでは

[974 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0510-8RqX) 2025/03/01(土) 21:46:04.13 ID:TBNwg+3j0]

>>611
ところで君何歳なの？

[975 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-eAbE) 2025/03/01(土) 22:26:19.24 ID:kL10CpRJ0]

郡山検査はやらなくなるっぽいけど廃車解体はやるんかね
あとe531はどこで検査すんのか
基本編成は東京か大宮だろうけど付属は秋田？

[976 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-27L6) 2025/03/01(土) 23:27:30.66 ID:MjjkMffIa]

もし首都直下地震や富士山噴火したら東京と大宮は機能不全になるからその場合秋田、郡山、長野のどれを残すのが良いか

[977 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0be3-FZtW:* [上級国民]]) 2025/03/01(土) 23:36:12.38 ID:0cn+eC5G0]

東京近辺が壊滅的な状況になった場合本社機能は高崎になるはず。

ATOSのバックアップも高崎にあるという噂がある。

[978 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b90-81X9:*]) 2025/03/01(土) 23:46:42.62 ID:NjD5IN360]

などと意味不明なことを述べており

[979 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5502-B36n) 2025/03/01(土) 23:48:48.89 ID:CeDRYd/j0]

郡山の機能縮小したら仙台水戸地区困らんか

[980 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0270-AjhV:*]) 2025/03/02(日) 00:57:40.05 ID:dzp+oiGl0]

>>979
E531は東京か大宮担当にしても
他は秋田までえっちらおっちら運ぶのか

配給ルートなくね？

[981 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0270-AjhV:*]) 2025/03/02(日) 01:04:09.03 ID:dzp+oiGl0]

https://rail.hobidas.com/rmnews/506475/

首都圏経由の上越廻りかよ
毎回これになったら撮り鉄はたまらんだろうな

[982 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-Wp2r) 2025/03/02(日) 01:36:17.76 ID:5mEBQp5ea]

>>960
長野は工場がある地点としては端過ぎるというか基本的に篠ノ井線に何かあったら回送すら困難
周りはしな鉄、妙高はねうまラインだし

[983 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sda2-fNkc) 2025/03/02(日) 03:06:46.88 ID:XeowKiz3d]

>>980
交流機器メンテナンスはどうすんの？

[984 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fad-LXw3) 2025/03/02(日) 07:32:33.37 ID:P8LDHvBc0]

>>979
そう
だからこそ交流区間の工場は回送ルートに東北本線が使えない秋田より郡山に集約したがいい気がするんだけどなあ
秋田車の検査は控車連結するなりして仙山線経由で回送させればいいのに
なんで関東からより遠い秋田を残すのか

[985 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02fa-6/DB:*]) 2025/03/02(日) 07:51:07.79 ID:nahLLTgb0]

>>982
前は直江津周りでも行けたのにね定期

[986 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4700-odW8:*]) 2025/03/02(日) 08:14:55.39 ID:nLjqUQWa0]

>>985
新幹線を理由に切り離した以上、仕方ないね定期

[987 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4700-odW8:*]) 2025/03/02(日) 08:15:25.22 ID:nLjqUQWa0]

ぬるぽ

[988 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02fa-6/DB:*]) 2025/03/02(日) 08:21:24.73 ID:nahLLTgb0]

>>987
■━⊂(　・∀・) 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ

[989 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9728-XXSS:*]) 2025/03/02(日) 08:29:12.56 ID:7PTsiwSd0]

いっそのこと仙台で在来線も面倒見させるか？

[990 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fad-fNkc) 2025/03/02(日) 08:54:48.85 ID:WuPYgokG0]

>>984
仙山線経由は無理だから余目 新庄 小牛田経由

[991 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fad-fNkc) 2025/03/02(日) 08:54:57.48 ID:WuPYgokG0]

>>984
仙山線経由は無理だから余目 新庄 小牛田経由

[992 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 334d-rQ/Z:*]) 2025/03/02(日) 10:34:12.73 ID:pPTkWOv60]

陸羽西線は本当に運転再開するつもりなのかねえ

[993 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02d6-2+j+:*]) 2025/03/02(日) 10:44:36.92 ID:3vsnoOGa0]

>>977
東京壊滅は富士山噴火より浅間山噴火の方が確率高そうだけど浅間山が噴火したらどうすんの？

[994 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fad-LXw3) 2025/03/02(日) 10:55:38.25 ID:P8LDHvBc0]

なんでこの人達は起きても無い災害の話ばっかしてんの？

[995 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9728-XXSS:*]) 2025/03/02(日) 10:57:00.48 ID:7PTsiwSd0]

この災害大国で防災考慮しない奴は居ないだろ

[996 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9728-XXSS:*]) 2025/03/02(日) 10:57:31.24 ID:7PTsiwSd0]

と思ったけど長野水没させた奴が居たかw

[997 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e208-qwdi:*]) 2025/03/02(日) 10:59:51.92 ID:zLnUbxZj0]

>>984
むしろ所属区で検査をやる(外した部品だけ郡山に持ってく)方向で考えてたりするんじゃいな?
実際新潟はE129がその方向で進んでるし、宮城野派出も最近お試しでやったみたいだし

[998 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9728-XXSS:*]) 2025/03/02(日) 11:03:13.00 ID:7PTsiwSd0]

車体保全要らんからその方が効率良いだろうな
そうなると趣味的には部品配給用のキルとか想像したくなる

[999 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02fa-6/DB:*]) 2025/03/02(日) 11:12:35.73 ID:nahLLTgb0]

>>992
鉄道の輸送量を発揮出来る利用客数ではなくうんたらかんたら

[1000 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8701-9Yic) 2025/03/02(日) 11:23:08.52 ID:ggDZwpwY0]

JR東日本車両更新予想スレッド Part315
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1740716187/