JR東海在来線車両スレッド171

**名無し野電車区** · 2025/02/19(水) 21:48:06.63

JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います（重要）。
ﾜｯﾁｮｲ付きスレは立てても誰も書き込まなくなるため立てません(過去にﾜｯﾁｮｲ入りでスレを立てたら直後に荒らしがﾜｯﾁｮｲ無しのスレを立ててしまいスレ住人がそちらに流れるほどﾜｯﾁｮｲが避けられている)。
どんぐりは板全体で導入済み。
顔文字と呼ばれる人物は書き込み禁止。

※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス)

関連スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part314
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1738665550/
JR西日本車両総合スレッド Part101
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東海道・山陽・九州・西九州新幹線車両総合スレッド Part25
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名鉄の車両について語ろうPart30 ～ｵｲｺﾗﾐﾈｵ書き込み禁止～
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鉄道車輌製造総合スレッド―第26工程―
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前スレ
JR東海在来線車両スレッド170
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1738241563/

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 13:26:04.94

>>25
木曽と静岡でしか使わないなら名古屋発着じゃないんだからそもそもカメラ付ける必要ないよ
お前も3連再転属吠えてた奴と同じだし、何ならそれより悪質だな

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 13:26:39.28

フラグバキバキ勢のお気持ち表明も待ってるぜぃ！Yeah！

・大垣に3連はあり得ないｷﾘｯ
・プレスに名前が載ってないから315は武豊線を走らないｷﾘｯ
・C100の東海道運用はあり得ないｷﾘｯ
・今C100にQRを貼ったのは名古屋駅のためｷﾘｯ
・中央線の減便はあり得ないｷﾘｯ
・3連を単独で使えるから静岡集約ｷﾘｯ
・中央線は白紙改正したばかりだからもう白紙改正はあり得ないｷﾘｯ

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 13:27:29.15

>>26
315が神領集約√入ってるのに313だけ大垣と木曽に分けんの？その心は？？

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 13:29:09.02

大垣と神領やった

>>26
未満ニキじゃないなら実績オナシャス！

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 13:30:53.19

>>28
これまで木曽、関西、武豊とバラバラだったのを一括で管理していたのだから今更分けてやることにメリット感じないんだよな

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 13:48:52.38

>>30
DA.YO.NE

木曽分離勢には説明責任を果たしていただきたいｷﾘｯ

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 13:56:06.03

>>28
B500集約の346両説もあり得ると思ってるけど？
そしてV外したことには反論できなくなってるの草

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 14:02:14.26

>>32
両面待ちね
可能性の話をするならそうだと思うし、可能性の話をするならV転属も残ってはいるけどな

V外したが確定するのはB500の若番にキャメラがついたときね

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 14:07:32.00

一番悪質ヤツ選手権優勝は手のひらクルーな東美濃で決まり！！

187 名無し野電車区 sage 2021/02/22(月) 20:40:43.39 ID:u6q9fbtK
>>179
豊橋以東全部静岡車なんて構想聞いたことない
どうせ静岡のスレで書いてた妄想を事実だと勘違いしたんだろ

214 名無し野電車区 2021/02/25(木) 20:47:05.57 ID:8sJ+iDJY
>>190
無理だよね
浜松快速をなくすってことだしな
なぜ復活したかわかってれば、豊橋以東静岡車統一とか今更だとわかる
そういうのをわかってない沼津あたりの人間の妄想だ
上野東京ラインの沼津乗り入れ廃止とか書いたら烈火のごとく怒るくせに

221 名無し野電車区 2021/02/25(木) 22:40:58.79 ID:HrbMHVGm
豊橋以東全部静岡車がありえないのなら証拠を出せとか、単に根拠のない主張を咎められたから詭弁で返してるだけ
自分でも珍妙な主張だと気づいているくせに

ま、静シスの車両全てが名古屋地区限定の路線図をドア上につけたり、車内広告を名古屋地区用に切り替えるなら、その話もありえないことはないがな
昔湘南電車運用にシスの車両が入っていた頃、首都圏の路線図を車内に掲げたようにな
単なる間合い使用ならともかく、地元より上位の都市圏に多数乗り入れるなら、上位の都市圏のルールに合わせるのが常識

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 14:07:58.44

>>33
まだ決め手がないからな
一方でVは
B518以降の検査でV7が出てきたけどカメラが付いていない
B500を木曽と静岡でしか使わないなら名古屋発着しないから1編成たりともカメラを付ける必要ない
ってところで可能性はほぼゼロだわ
だからお前の言ってることは3連再転属と同レベルだよ

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 14:11:11.64

>>35
それは違う
大垣346両でV飯田線の場合はB500のうち10本が大垣に行くからキャメラは必要

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 14:39:33.64

>>36
でもVにカメラは付かなかったよね
だから諦めろ

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 14:46:15.89

>>37
残念ながら僕は早漏じゃないんで(⁠^⁠^⁠)
キャメラ取り付けは2028年度まで続くんじゃな

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 14:54:35.40

>>25
前回出場したVにカメラ付かなかった時点で決まりだろ
この程度も理解できねえのか？ボケ爺ｗ

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 14:59:41.49

>>38
あ、反論できなくなった

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 14:59:51.53

>>39
マジ早漏( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
もうワンターン残ってるってことは今しぞーかにいるクルマにカメラを付ける必要は無いってこと
リャンメン待ちはできるのにソコは理解できないんだな
何度も言ってるけど完全終了はB500の若番にカメラが付いたときね
ま、その時は木曽分離ニキも道連れだけどなw

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 15:01:05.07

>>39
てか、全角爺だからイキりんだろw

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 15:01:19.05

>>41
今つける必要はないwww
QRと同列に語るとか本当に馬鹿なんだな

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 15:02:44.50

>>40
リャンメン待ちできる方はこっちか

>>43
そら今つけたら保守どうするとかの話にもなるし、今要らないものはつけないのがベスト

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 15:18:31.94

>>25
そういう意味では大垣ゼロも確定してなくね

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 15:21:58.14

>>45
そら確定はしてないよ
ただ先っちょレベルじゃなくてズッポリ入ってるとは思うけどな

ここから大垣に315が配置されるためのハードルの高さマジぱねぇっす

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 15:40:02.00

V飯田線みたいな不必要に面倒くさい置き換えやると考えるのが疑問だわ

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 15:47:05.93

外野が必要か不必要かをわーわー言っても意味が無い

ただ、面倒くさいことを一気に片付けるタイミングは今でしょm9( ・ω・)

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 15:47:51.46

>>48
じゃあV7にカメラ付けないとね

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 15:50:38.37

>>49
その心は？

今つけるとしぞーかで保守せなかんのやで
たとえ、使わなかったとしてもね
言ってる意味わかる？

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 15:52:49.97

>>50
どうせ来年には動くことなんだから保守がーなんてもはや屁理屈だよ
本当に往生際の悪い奴だ
お前が馬鹿にしている3連再転属と変わらないね

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 15:55:46.86

>>51
いやマジバナよ
今つけるってことはそーゆーことじゃん
3連再転属とは全く意味が違う
レッテル貼りかなんか知らんけど

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 15:56:48.47

>>43
B400のQRは使う時貼ればいい( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ!→静岡転属
こうですか？

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 15:57:40.78

わかりやすい例をあげようか
V7に将来を見越してカメラをつけたけど武闘派の美樹てぃがバットでぶん殴って壊しました
さぁどうする？

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 15:58:14.21

>>53
使うとき貼ればいいという考え方は合ってたね(⁠^⁠^⁠)

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 16:01:07.81

逆にそれがわかってなかったイキりんはC103出場の時にこう言いましたw

・今C100にQRを貼ったのは名古屋駅のためｷﾘｯ

ちなみに名古屋駅ってのは中央線の名古屋駅ね
過去ログ読めばわかることではあるけど、僕の心は猫ヶ洞池ぐらい広いから補足したったったった(⁠^⁠^⁠)

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 16:06:09.08

>>54
東濃人にB400のワンマン機器を壊されるのと同レベルの例えやん

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 16:07:29.21

>>54
頭悪い例だね

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 16:09:52.00

>>57
神領にはほぼほぼ度仕様のB500がいたから東美濃爺が頭をぶつけて犬にゃん機器を壊しても大丈夫だぁ

>>58
ちゃんと真正面から反論してみ

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 16:12:00.14

>>59
武闘派の美樹てぃがUの防犯カメラをバットでぶん殴っていつ壊すかわからんな

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 16:18:23.53

>>60
Uの場合はそもそも面倒見ているわけで
予備品があるから大丈(^^)v
そこは大きく違う点

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 16:23:50.86

>>61
それにしたってNG入場時に施工するような工事やろ
壁への穴あけだとか天井裏の配線だとか、いわゆる準備工事さえしないのは1年少々先の運用開始と照らし合わせるとさすがに不自然感は否めんな
V7確認のときその可能性も考えてチェックしたが準備工事した様子すらなかったで

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 16:28:04.62

>>62
1年後にキャメラが必要とはならなくね？
2028年度までにキャメラつければなんくるないさー
どのみち2024年度の上期に入場した大垣の車両だって次のターン(2028年度)でキャメラつけるんだからそれと一緒の解釈で良くね？

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 16:31:50.33

>>59
数年先ならともかく来年のことに保守がーなんて屁理屈だとわからんのか
面倒なことは一気に片付けると言いながら自分で矛盾してることに気付けないくせに反論してみ？
お前本当にバカだな

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 16:33:43.41

>>64
じゃあ聞くけど壊されたときどうすんのさ

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 16:37:10.20

>>63
それだったら凶暴な東濃人にカメラ壊されんようB500も次のターンでよくね？

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 16:38:32.03

土岐市～金山で運用してないから関係ないか

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 16:40:42.20

美樹てぃがぶちギレるのが明日かもしれないってのがわからんのかね┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>66
B500の場合はカメラがつく＝名古屋残留ケテーイだし、プレスに整備した車両から順次使用開始って書いてあるよ
しぞーかとは違うんですよ、しぞーかとは

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 16:43:43.61

>>68の上段は>>64宛ね

>>67
思考が左寄りだと関西線でこうなる可能性も微レ存？

車内に防犯カメラだぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ(怒)！ドンガラガッシャーン(怒)！ドンガラガッシャーン(怒)！ガッシャーン(怒)！パリーン(怒)！アホ(怒)！ボケ(怒)！カス(怒)！バカモン(怒)！バカモン(怒)！バッカモ～～～ン(怒)！！！！！

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 16:54:23.78

まあ確かにV運用のL代走が恒常化してることからB500の転入の可能性も否めないんだよな
たぶん富士の清掃拠点に転クロゲロ吐かれ時の特殊清掃体制が整った証なんだとは思う
Vがずっとこのままならわざわざ富士に特殊清掃体制を整えたりせずに身延線にVを固めておけば済む話だし

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 17:02:19.59

>>70
＞まあ確かにV運用のL代走が恒常化してることからB500の転入の可能性も否めないんだよな

どこからその解釈になるのか意味不明

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 17:21:16.63

喚けば喚くほど3連再転属の奴と同じ臭いがしていくな

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 17:23:42.42

使いにくい3連は飯田線用除き2と4に組み替えるべき

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 17:25:31.31

>>41
ただしB501～B508に限る

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 17:30:37.99

>>46
UとC以外の315なら大垣確定

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 17:46:21.56

V飯田線説は実用的にどうなのかは関係なく静岡のお古を大垣に回したい願望以外の何者でもない
単なるお国自慢だな
最近Xで車内カメラが静岡につかないのはおかしいと吠えたおくとねとブエナビスタなんちゃらと同じ発想

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 17:47:54.51

あ、東美濃爺インしたお！
仕事終わったんだね

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 18:19:27.35

会議終わった
残業サボリーマンタイムやわ

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 18:26:01.50

>>76
それとY42-46を静岡に追加転入させる、B500を木曽と赤坂・本線増結のみに限定させようという発想かな
これなら静岡現車の理に叶うと

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 19:13:42.71

V飯田線厨は直角BOXシートが嫌いなだけ
快適な転クロの乗り心地の味を占めちゃったからね、車両統一は屁理屈

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 19:52:23.65

>>80
車両統一の主張はなくなってぶれ始めたよ
飯田線を3000番台、御殿場身延は1300番台で統一って言ってたのが大垣には10本しか行かないって言い始めたからな
B500にはカメラが付いて、V7に付かなかったことに動揺しているのがバレバレだね

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 20:01:48.75

御殿場身延1300だぁ？
御殿場は315って前から言ってただろーが

飯田線は東海道名古屋口と抱き合わせだから313初期車で固める
そうすると次の置き換えでごっそり置き換える事が可能

運用的に2連ワンマン車で独立させることが可能な木曽身延赤坂はこの先も長く使える1300で固める

考え方の基本は統一厨やで(⁠^⁠^⁠)
Yesロリータ! Noタッチ!

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 20:07:08.11

顔文字はダサいよな
V飯田線説では卒業宣言せず退路を絶ってないんだから
心の底ではV飯田線説は絶対に実現しない確率ゼロだと思ってるからV飯田線説では卒業宣言しないんだろ？

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 20:09:04.86

これからは顔文字のことチンポジって呼ぼうぜ

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 20:10:34.99

「顔文字というのかい？」
顔文字「はい」
「贅沢な名だね」
「今からお前の名前はチンポジだ。いいかい、チンポジだよ。分かったら返事をするんだ、チンポジ！」

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 20:10:40.91

ダサいのはイキって外して何故かまたイキってる人らだと思うけどな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 20:13:03.14

あとさー、、
僕は自分のした事を人に強要はしないけど、ID:u0K/9WLOみたいに自分のできないこと、やってない事を人にやれと言うのはダセェわ、まじで

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 20:13:06.71

>>86
チンポジの珍説
単独運用原理主義
B400大垣転属説
V飯田線説
等々

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 20:14:32.45

悪いことすんなって言ってんじゃないの
ダサいことすんなって言ってんの
わかる？

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 20:14:47.58

1日の書き込む数30以上って鶴亀以来の記録やない？

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 20:17:28.37

>>90
無印102で63パピコはしたことあんで

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 20:18:31.56

>>68
よくよく考えたら防犯カメラの必要性が高いのは凶暴な乗客が多い地区やん
なるほど納得

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 20:23:19.13

>>87
卒業したくないけど挿入はしたいチンポジ
「先っちょだけ！先っちょだけだから！」

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 20:24:03.57

なんか一人で盛り上がって楽しそうだな(⁠^⁠^⁠)

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 20:24:58.97

ダセェけど( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 20:30:09.56

>>94
一人で36回しかイケないチンポジざぁこざぁこ♡
テクノブレイクしちゃえ♡

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 20:51:16.07

>>86
ブーメラン投げるの上手いね

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 20:53:37.51

今のところイキって外したことは無いな(⁠^⁠^⁠)

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 21:08:40.93

>>60
そういう決めつけ刑事な鉄ヲタはいつまで経ってもチー牛なままw

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 21:09:03.13

>>92
そりゃID:izyvk00jみたいなクズが乗ってんだから自衛は必要だわな
つーか国はこういうクズをさっさと殺処分出来るよう法改正しろっての

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 21:10:10.42

>>98
チンポジがイキりすぎてチンポジ調整に失敗した例
単独運用原理主義
B400大垣転属説

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 21:10:21.75

そういう書き方だけで美樹てぃだあで決めつける決めつけ刑事鉄ヲタ

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 21:22:00.89

石破茂を金属バットでぶっ叩けねえ木村隆二以下のチー牛が気安く美樹てぃ連呼してんじゃねえぞ糞野郎が

**名無し野電車区** · 2025/02/21(金) 01:08:13.71

東濃とか言う邪魔梨静汚韓国の言い訳

**名無し野電車区** · 2025/02/21(金) 07:31:09.10

V飯田線を認めさせるために必死な顔文字

**名無し野電車区** · 2025/02/21(金) 10:51:26.62

車両防犯カメラって新幹線と三大都市圏が優先なんだろ？
もしかしてと思って調べてみたら御殿場線の一部が東京圏に引っかかっている。
ps://www.mlit.go.jp/common/001226799.pdf
当初予定路線になかった御殿場線が追加で315系投入線区になった理由はそのあたりか？
御殿場線が315系統一になれば東京圏の東海路線の車内カメラ設置率は100％になる。
名古屋圏に該当する路線は東海道・中央・関西・武豊線だけだから名古屋発着列車と
御殿場線に防犯カメラを付ければ3大都市圏における東海の路線の車両防犯カメラ
設置率は100％になる。
御殿場線は混雑路線ではないからカメラ設置を急ぐ必要はないけどアピールにはなる。

**名無し野電車区** · 2025/02/21(金) 11:12:13.01

>>105
とはいえ、カキは従前の108本、364両に対し
陣僧案だと100本、340両とスカスカになるのは確かだしな

**名無し野電車区** · 2025/02/21(金) 11:22:43.13

まあそのぶんC100の滞泊が増えるということもあるか

**名無し野電車区** · 2025/02/21(金) 12:03:29.88

>>106
土岐市というか東も西も美濃地方は名古屋圏ではないんだな

**名無し野電車区** · 2025/02/21(金) 12:10:47.43

>>106
法令上対象となっているのは新幹線全線のほかはキロ当たり通過人員が上下計で10万人以上の区間を持つ路線で
東海の在来線で対象になる区間を持っているのは東海道中央両線の名古屋口のみだよ
名古屋駅を発着する車両というのは本来そういう意味合いがある
法令上は新たに投入する車両限定だが国交省は当初全車両を対象にしようとしていたのでいつ方針が変わるかわからないので東海は先回りしたのだろう
関西線は使用車両である315系3000番台が中央線予備も兼ねるのでおこぼれにあずかった感じだ
今後予定される快速みえ用の新車は運行区間を考えると絶対付けなくてはいけないわけではないんだけど
あのニュースリリースを読むと付けそうだな

**名無し野電車区** · 2025/02/21(金) 12:11:43.13

>>107
浜豊の担当から外れるんだから所属数が減るのは当然じゃないの？
それに315ワンマンを受け持つのは神領の役目だしな

**名無し野電車区** · 2025/02/21(金) 12:12:04.51

なので御殿場線はまったく関係ない
もっとも西日本が広島岡山向けの227系にも車内カメラを設置したのでだったらこっちにも付けろと騒ぐヲタが出てくる可能性はあるけど

**名無し野電車区** · 2025/02/21(金) 12:19:47.60

御殿場線は東京圏内に入ってる以上、カメラないとかなめとんのかって話になるから優先されただけかと

**名無し野電車区** · 2025/02/21(金) 12:41:37.21

御殿場線315統一のソースがない

**名無し野電車区** · 2025/02/21(金) 12:46:39.41

確かに東海はそういうことを気にする会社ではあるな
315系のワンマン運行予定区間を見るとすべて名古屋圏あるいは東京圏と言える区間にかすりはしてるんだよな
まあ313系のカメラは名古屋駅を発着する車両という説明ではあったが

**名無し野電車区** · 2025/02/21(金) 12:46:40.12

>>104
やーい、圏外
こっちはバリサンやぞ( ･´ｰ･｀)

>>106
御殿場線も当初から315の投入予定線区に入ってたやん

**名無し野電車区** · 2025/02/21(金) 12:51:54.15

いや、東濃が静岡山梨レベルという意味では？
名古屋直通をやめたらそれこそ客が半減しそうだし東海としては空気輸送承知で8連直通を続けるだろうけど

**名無し野電車区** · 2025/02/21(金) 12:58:26.25

>>106
御殿場線の場合、ひとまずは国府津-御殿場間を315で縛る事ができれば目標達成なんだがな

**名無し野電車区** · 2025/02/21(金) 12:59:21.92

>>115
それはカメラの設置が目的じゃないだろ
一番の目的は都市型ワンマンやるためでカメラは法令で設置義務があるという副次的要因

**名無し野電車区** · 2025/02/21(金) 13:07:17.43

3/15以降の名古屋以西～浜松直通
下り
新快速浜松6:01→豊橋6:34→大垣8:05（平日）
特別快速浜松6:01→豊橋6:34→米原8:44（土休日）
上り
区間快速大垣7:11→豊橋9:12→浜松9:48（平日）
特別快速米原7:07→豊橋9:12→浜松9:48（土休日）
特別快速大垣20:23→豊橋21:53→浜松22:28（平日）
快速米原21:07→豊橋23:11→浜松23:45（土休日）

**名無し野電車区** · 2025/02/21(金) 13:10:45.95

>>119
案外あり得るんでない？
静岡では当初するがシャトルにでも使ってやろうかと思ってパターンを変えたけどカメラ義務化みたいな話が聞こえて来たから御殿場線に変えたとでも捉えれば

**名無し野電車区** · 2025/02/21(金) 14:27:37.46

静岡支社担当区間で三大都市圏に含まれるのは松田～国府津間のわずか10キロだけだから、
その区間だけのために静岡の313系に防犯カメラを付けるくらいなら、同区間を315系で
固めた方が早いという判断だったのかなと。
御殿場線のワンマンを増やすだけだったらWをワンマン化してNと置き替える方がコスト面で有利だし。

警備員[Lv.6] · 2025/02/21(金) 14:27:38.83

汚物ファックカート２１３系要らない

**名無し野電車区** · 2025/02/21(金) 14:29:29.27

>>123を射殺した

**名無し野電車区** · 2025/02/21(金) 14:35:15.31

>>121
カメラの義務化はあくまで新車の話でそれを理由に御殿場線で都市型ワンマンやるのは筋が通らんだろ
大体そこまでカメラに拘るなら静岡の車両にも全部付ければ済む話だし