JR東海在来線車両スレッド171

**名無し野電車区** · 2025/02/19(水) 21:48:06.63

JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います（重要）。
ﾜｯﾁｮｲ付きスレは立てても誰も書き込まなくなるため立てません(過去にﾜｯﾁｮｲ入りでスレを立てたら直後に荒らしがﾜｯﾁｮｲ無しのスレを立ててしまいスレ住人がそちらに流れるほどﾜｯﾁｮｲが避けられている)。
どんぐりは板全体で導入済み。
顔文字と呼ばれる人物は書き込み禁止。

※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス)

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前スレ
JR東海在来線車両スレッド170
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1738241563/

**名無し野電車区** · 2025/03/07(金) 18:24:19.74

2025年3月29日より静鉄電車ダイヤ改定のご案内
https://train.shizutetsu.co.jp/news/20250307/4881

今回のダイヤ改定は、急行運転を約5年ぶりに実施し、平日朝時間帯に新静岡方面へ「通勤急行」・新清水方面へ「急行」列車を運行することで、各方面への速達性を向上いたします。

**名無し野電車区** · 2025/03/07(金) 18:27:11.65

山梨・長野・岐阜･･･

海が無いせいか、ひねくれ者が非常に目立つ土人村だことｗ
老害うさにゃんも岐阜出身だから
トンキンに媚びるしかないクソ田舎の分際でリニアを通せとか生意気だわ

更なる地盤沈下や井戸水減少が起きろやｗ

**名無し野電車区** · 2025/03/07(金) 18:38:29.53

えきねっとは優待やチケットレス、東海と連絡のない私鉄が絡まないことが条件
なので普通券ならJR他社完結の福島→郡山でも大久保→三郷でも普通に出る

怖いのは名古屋～長野～下諏訪とか名古屋～長野～軽井沢みたいな割と乗りそうなところでも発券できなくなる可能性が潜んでること
金を損するだけならまだしも繁忙期に予約まるごとパーになって座れなくなるととても痛い

まあ自信がないなら使うなとしか言いようがないかな

**名無し野電車区** · 2025/03/07(金) 19:19:21.93

山梨県民はふだん東の駅でしかえきねっと発券しないしなあ
予約のときいちいち発券条件の確認を求めて来るのが面倒だけど、無視すると怖いな

**名無し野電車区** · 2025/03/07(金) 19:48:55.93

ワイは千葉住みだが移動には大体東京駅が絡むんで新幹線乗り換え口の券売機でe5489は発券してる
東海は自分のところ以外が発券できないのはもどかしいな

警備員[Lv.12][新] · 2025/03/07(金) 20:15:40.45

>>735
東海のエクスプレス予約で山陽新幹線も乗れるから相互乗り入れって事だな。

**名無し野電車区** · 2025/03/07(金) 20:24:52.84

>>735
隣の青い会社との協業が進展したのは良かった
モバイルTOICAを自社開発するよりも安く付くんだろうな

**名無し野電車区** · 2025/03/07(金) 20:32:25.18

モバイルICOCAとモバイルSuicaってどこか違うの?
自分はスマホに両方入れて地域で使い分けているけど

**名無し野電車区** · 2025/03/07(金) 20:35:45.45

東海が自前主義を捨てたことで予約システム諸々がJRグループ共通になる足掛かりになるといいんだけどな

**名無し野電車区** · 2025/03/07(金) 20:37:49.96

>>739
お前も捻くれてるから海無し県の土人だと思ってたよw

**名無し野電車区** · 2025/03/07(金) 20:42:08.87

>>745
モバイルSuicaとモバイルICOCAではポイント付与条件が違う
モバイルTOICAのそれがICOCAエリアも含むものになるなら、TOICA民的にも悪くない話

**名無し野電車区** · 2025/03/07(金) 20:55:45.70

>>745
モバイルスイカ、ビューカードなら
チャージで1.5%還元
ポイントは、東日本エリアに行ったとき
普通車グリーン券で使うと言う感じ
まぁ最近楽天pay使いだしたから
こっちがメインになってるけど

**名無し野電車区** · 2025/03/07(金) 20:58:09.36

モバイルICOCAはオートチャージなくない？
モバイルSuicaやとSuicaエリアやPASMOエリアでオートチャージが働くから、残高不足でキンコロカンしたことないなあ

**名無し野電車区** · 2025/03/07(金) 21:02:51.48

>>749
わても楽ペイ使うとるけど、モバイルEdyのチャージと楽天キャシュの使い分けがようわからんな

**名無し野電車区** · 2025/03/07(金) 21:47:47.70

>>749
隣の緑の会社エリアへ行く機会が少ないのであれば、モバイルSuicaモバイルICOCAの選択は好みの問題になりそう
とりあえずモバイルICOCAを選んでおけば、モバイルTOICAサービス開始時にポイント移行が出来るのではあるまいか

**名無し野電車区** · 2025/03/07(金) 22:10:52.49

東海管内もこれを気にイコカポイントにして欲しい。東海ポイントは使い勝手が悪い。貯まらないし

**名無し野電車区** · 2025/03/07(金) 22:26:03.44

e5489で大阪ひだを予約すると隣の青い会社利用でポイント付与らしいが、しなのだとみかんの会社完結だから対象外みたいだね
モバイルTOICAでは扱い変えてもらいたいね

**名無し野電車区** · 2025/03/07(金) 22:30:48.69

モバイルって言ってもあくまでTOICA定期券がモバイルICOCAで買えるようになるだけだからな
阪急や近鉄の定期をモバイルICOCAで買えるのと本質的にはあんまり変わらんよ

**名無し野電車区** · 2025/03/07(金) 22:44:56.04

カード式は、券売機やチャージ機でわざわざチャージするのが面倒
モバイルならスマホ操作で完結、その手間がなくなるのは大きいよ

**名無し野電車区** · 2025/03/07(金) 22:48:29.55

そういえばモバスイ始めた頃はまだガラケーの時代だった...（ -_-）遠い目

**名無し野電車区** · 2025/03/07(金) 23:28:11.61

海自体はWESTER経済圏にはならないのか

STATION POINTにTOICA登録してもメリットを感じられないw

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 06:13:11.87

モバイルTOICAを利用するためにはモバイルICOCAアプリ利用にWESTERIDが必要
e5489やtabiwaを使っている人なら使い回せば問題ない

警備員[Lv.4] · 2025/03/08(土) 06:47:34.18

Apple PayTOICA導入キボンヌ

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 07:06:26.37

>>753
TOKAI STATION POINTは駅ビルで買い物をする人向け
加盟している飲食店を利用すると結構貯まっていく
EXポイントは新幹線を利用する人向け
在来線に乗るだけの人は全然貯まらないんだよね

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 09:59:25.17

ポイント経済圏やるなら在来線乗車ポイントは必須

ただ、SuicaPASMOみたいに
それぞれのカード持ってないと
乗車ポイントが貯まらない無能なのは勘弁してくれ
(東急はシステムの限界に挑戦してSuicaでも一部パターンで貯まるのはエライ)

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 10:00:56.53

カード作れない人？

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 10:14:46.45

モバイルICOCAアプリでモバイルTOICAをやるんだから、海と西でポイント交換できるようにして貰えると助かる
WESTERポイント消化するために西エリアへ出かけるのめんどくさいんよ

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 10:52:18.07

>>764
この際九州キューポも含めた海・西・九の大連携にしないと
何事にも中途半端が一番困る

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 10:52:49.07

>>764
普通に物に交換したらダメか？
今なら米とか

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 10:53:49.57

北•東vs海西四九かいw

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 10:55:43.28

>>767
鉄道の繋がり考えたらそれが無難だろう
分割民営化も最初から東西でよかったと思うぞ

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 11:14:20.14

名古屋民的には東西じゃなくて本当に良かっただけどな
東西だと仙台岡山広島相当の扱いにしかならんかっただろうし

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 11:44:15.93

都市圏地域圏の配置を考えれば会社の境界が静岡県内や滋賀県内が会社境界になるのは極めて自然だったしこれで問題ない
本当は関ヶ原柏原間が良かったんだろうけどここは割り切ったな

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 11:51:58.29

仮にモバイルmanacaができたらモバイルTOICAはあっさり白旗だろ

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 11:53:35.81

>>770
大阪局→西に関ヶ原対策ノウハウが無いから妥当

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 11:57:12.97

>>771
manacaもモバイルICOCAアプリへの実装を選んだりしてな

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 12:00:18.11

>>773
manacaはシステムとしてはPASMOに近くICOCAではダメでしょ

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 12:13:17.01

>>771
X見てても思ったけど勝った負けたの話ではないと思うけどね
今後モバイルmanacaができたとしてもJR完結の定期はmanacaではつくれないし、今回も新幹線定期の絡みもあるからsuicaじゃなくてicocaなんだろうし

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 12:14:24.79

>>772
昔は米原駅も名局だったんだよね
名マイ表記もあったし

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 12:21:52.38

ICOCAのが応用が効きそう。エリアもほぼ全エリアだし、車載機もあるし、今度はエリア外でもモバイルICOCA定期なら提示で使えるようになる

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 12:23:02.80

>>772
関ヶ原が無くても山陰線の兵庫県区間までは持ってたから雪への経験が無いわけではないぞ

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 13:13:38.80

東濃がようやく山梨に追い付いてくるのかと思ったら、関西化されるっちゅうことなのか

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 13:20:07.22

>>778
あそこ福知山局じゃなかったっけ

警備員[Lv.3] · 2025/03/08(土) 13:51:38.40

汚物ファックカート２０５系要らない

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 13:54:20.98

もはや車両スレじゃなくなってるな

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 14:04:54.70

今は目立った車両の動きも無いし、無意味なイタチ巡りするよりは雑談してたほうが健全かと

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 14:21:44.98

車両の話をひとつ
来年度分の315がもうできあがってるようなので目がいい人は編成番号を確認してきてちょ

今日は寒いけど明日は穂ノ原お◯んぽにちょうどいいかと

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 14:41:12.98

ち？

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 14:44:32.26

えっちなのはいけないと思います！

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 15:06:26.43

イタチ巡りはここ最近Xで執拗に束を叩いてるな

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 16:10:20.33

あーあエッチ♪
日本海みそ

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 16:42:30.20

>>783
まあ車両関係で話題が大きくなるとしたら
・ダイヤ改正後の影響
・今月末に発表される25年度設備投資計画の内容
とかの時かね

警備員[Lv.7][新芽] · 2025/03/08(土) 16:44:38.70

JR東海だと設備投資計画の中で車両に関する初出し情報が出ることまず無かったような。

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 17:21:17.31

>>519
乗員乗客併せて2名つまり運転士と車掌の間違いじゃなくて?

東海の列車無線って車両側こそデジタル化進んでるけどまだBタイプのままだっけ?
ハンドセット取る都度指令呼出ベルが鳴ってたし

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 17:55:32.19

>>784
C以外なら神総は石破茂金属バットで顔面ぶっ叩きwwwwwwww

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 17:58:57.93

神総への罰ゲーム
国会開会中の国会に入って石破茂を金属バットで顔面ぶっ叩く

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 18:01:19.43

神領総合車両所への罰ゲーム
金属バット持って財務省の職員の顔面ぶっ叩く

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 18:04:46.45

ぼくがんばれる
ぼくやれる
って、自己暗示でレスしてるのか

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 18:30:52.45

今日もまた名鉄で人身事故
おかげでJR東海が振替輸送を背負わされてるわ
どうなってんだ名鉄

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 18:33:52.19

https://i.imgur.com/ja294ef.png

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 19:05:19.29

315が大垣に入った時の神総への罰ゲーム
·石破茂の顔面を金属バットでフルスイング

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 19:32:56.51

>>791
えちぜん鉄道はワンマン運転。始発電車なのでアテンダントも乗ってない。運転士がケガ。
つか、ニュースくらい読め。

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 19:35:33.56

えちぜんは補修して使うらしいな

**名無し野電車区** · 2025/03/08(土) 21:35:57.07

>>789
せやね
改正後の車両運用は要チェックや！

名古屋は8コテ1増、静岡は6コテ2減程度の変化と予想

**名無し野電車区** · 2025/03/09(日) 00:38:51.76

>>800
車の板金修理かよ

**名無し野電車区** · 2025/03/09(日) 02:09:42.88

>>800
台枠曲がってるから無理じゃね？
顔だけ移植して単車でなら有りかも知れんがｗ

**名無し野電車区** · 2025/03/09(日) 04:17:19.67

>>800
211系が車両限界的に大丈夫なら
譲渡してもらえば良いのに

警備員[Lv.2][警] · 2025/03/09(日) 10:39:02.60

汚物ファックカート２１３系要らない

**名無し野電車区** · 2025/03/09(日) 12:20:11.95

同じ事しか書けない汚物もイラネ！

**名無し野電車区** · 2025/03/09(日) 12:44:32.21

結論
大垣はゼロ

警備員[Lv.1][新芽] · 2025/03/09(日) 14:58:36.14

浜松にいる211系は今のところ動きないか。

**名無し野電車区** · 2025/03/09(日) 17:27:55.07

>>803
昔20系客車の寝台特急さくらが急行あきよしに追突された際は車端部の台枠が変形してたのに復旧した
自動車のフレーム修正みたいな感じで修理してる
通常は台枠曲がりは致命傷になるはず

**名無し野電車区** · 2025/03/09(日) 18:45:52.23

国鉄時代の事故車復旧は修理名目で新製とか有ったりするからねぇ

**名無し野電車区** · 2025/03/09(日) 19:18:01.98

>>810
どこのY102改めQ2の話？

**名無し野電車区** · 2025/03/09(日) 19:18:13.43

やろうと思えばできるのと実際やれるかは別だからな
直すのだってタダじゃないんだから
大概の場合、1本欠けた状態で何とか凌ぐだけだよ

**名無し野電車区** · 2025/03/09(日) 22:02:18.79

>>804
あそこは三セクだからそう簡単にはいかないんだっつうの

**名無し野電車区** · 2025/03/10(月) 07:46:08.04

静岡の4連はUがメインになるのかな
313ぶつ6見かけること増えそうか

**名無し野電車区** · 2025/03/10(月) 09:49:03.18

>>814
4連はUと2+2の半々ぐらいだろ
6連も4+2と3+3メインに2+2+2が少し混ざるぐらい
KやWも使わなきゃ回らないからな

**名無し野電車区** · 2025/03/10(月) 10:00:52.55

ここ最近の運用見るとUは4連メインで6にも少し入る数年後のワンマン入りまではそんな感じがする

**名無し野電車区** · 2025/03/10(月) 10:12:58.02

ダイヤ改正で315はワンマン運転準備運用入るのか楽しみ
本線静岡地区から離れて御殿場線と浜豊運用に移管とみている

**名無し野電車区** · 2025/03/10(月) 10:17:48.01

もちろん足りないから2+2もあるけどuを4連運用に集めてる動き見せてるからね

**名無し野電車区** · 2025/03/10(月) 10:27:56.47

顔文字予想ではないけれど
6連行路12運用→10運用
4連行路8運用→10運用
に備えた動きで、ワンマン準備ではないと思う

**名無し野電車区** · 2025/03/10(月) 10:29:40.96

>>819
ワンマンはまだ先だしそれかな？

**名無し野電車区** · 2025/03/10(月) 10:47:46.05

ワンマンは先でも運用テストとかは実践しそうだ、ツーマンで315走らせるけど並行してデータ取りをして叩き台作らないとダイヤ改正いきなりワンマン運転でも運転士のストレス溜まるだろうし

**名無し野電車区** · 2025/03/10(月) 10:53:56.70

何でさあ、鉄オタって早漏予想したがるのかなあ？
御殿場線は昨日時点でLTE全開通してないし、国府津への315定期運用はまだ先だろうね
と書くと、CBMのデータは蓄積しておいて後から送ればいいとか(^^)が言い出しそう
スレ名物イタチ巡りやね

**名無し野電車区** · 2025/03/10(月) 11:26:56.95

えるてーいー云々より今回は前回ベースで多少変化がある程度だろうからUが国府津に行くことは無いかと

**名無し野電車区** · 2025/03/10(月) 11:45:12.82

営業運転なくてもワンマン訓練の試運転扱いでの入線するだろ

**名無し野電車区** · 2025/03/10(月) 11:46:46.83

定期運用の話をしてるんだが

**名無し野電車区** · 2025/03/10(月) 11:55:57.14

御殿場線でのUワンマン訓練は開始1年前ぐらいから始めるんじゃないの？
つまり通常運用に入るにしても2026年以降になるだろ
逆にこれ以上早く始めても意味無いし

**名無し野電車区** · 2025/03/10(月) 12:28:30.66

2両ワンマンも長い時間試運転やっていたよね

**名無し野電車区** · 2025/03/10(月) 12:33:18.80

御殿場線も一応御殿場までなら315の営業はあるのだから今回は無理に頑張る必要ないんでないの？

**名無し野電車区** · 2025/03/10(月) 12:59:46.49

ワンマンの訓練なんか簡単だよ
先輩を車掌、後輩を運転手でペア組ませて「おい、お前やっとけ」って言わせとけばOK
このやり方で事故率が10倍になって俺は無事降格になった

**名無し野電車区** · 2025/03/10(月) 13:07:13.60

315ワンマンと言ったらTASC停めやろ
本格訓練は地上側の整備が終わってから
ところで御殿場線岩波に限らず
関西線武豊線の確定演出は動作させてるんやろか？

**名無し野電車区** · 2025/03/10(月) 13:19:19.99

>>767
労働組合もその構造だったね

**名無し野電車区** · 2025/03/10(月) 13:24:46.14

総連vs連合

**名無し野電車区** · 2025/03/10(月) 13:25:50.92

>>778
でも関ヶ原あたりで使うラッセル車(DE15)の配置場所は美濃太田だからな

**名無し野電車区** · 2025/03/10(月) 13:52:29.18

三岐鉄道の元211系改め5000系が正式発表された
車内LED表示器も取り付けたとか金もちやな

**名無し野電車区** · 2025/03/10(月) 14:37:09.31

>>834
長く使うつもりだろうね

**名無し野電車区** · 2025/03/10(月) 15:13:21.75

三岐のは5000番台をそのまま形式名にしたのか
今月、北勢線が全国交通系ICカード対応したし硬券手売りで昭和の雰囲気が残る三岐線も一気に近代化しそう

警備員[Lv.1][新芽] · 2025/03/10(月) 15:19:46.85

2025.03.10
三岐線に新型車両５０００系を導入します
ps://sangirail.co.jp/files/5000keidonyu.pdf