宇都宮線 Part130

**名無し野電車区** · 2025/03/01(土) 17:53:55.45

鉄道ファンのあなたも
通勤・通学ユーザーのあなたも（那須作除く）
まいにちたのしい宇都宮線ライフを

宇都宮線 Part129
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1729376223

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 06:25:48.67

東京～仙台のご利用状況

東京　24973
上野　5157
大宮　15278
小山　2813
宇都宮　6981
那須塩原　1819
新白河　1032
郡山　4669
福島　4557
白石蔵王　537
仙台　12422

そもそも新幹線以前に小山、那須塩原、新白河は利用客が少ない

※宇都宮、郡山はやまびこ利用

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 06:31:02.79

>>271
栗橋って始発列車がたくさんあって便利なんだなw

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 07:13:59.16

>>272
東京・上野・大宮の新幹線駅別乗車人員は上越・北陸新幹線をも含む値だから
小山・宇都宮・那須塩原とは同列に比較できないよ
そろそろ学習しような

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 07:15:56.68

>>274
そんなの承知で掲載してるが

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 07:17:14.71

那須町はそもそも在来線の利用客もいない

44516　古河～宇都宮
15835　宇都宮～黒磯
※3616　黒磯～新白河
※7550　新白河～郡山

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 08:05:59.17

>>275
本当にわかってたら同列に扱わないのでは？

>>276
鉄道による都市間連絡は（新幹線利用が最も経済的かつ合理的な経路及び方法の場合には）新幹線を利用しますよ

【東京圏】東京、上野、大宮
（在来線との乗り換えを含む）

　↕︎　速くて便利で快適な東北新幹線

【地方都市】小山、宇都宮、那須塩原など
　（在来線との乗り換えを含む）

地方都市側のアクセス交通／イグレス交通は
通学利用に特化した在来線との乗り換えよりも

・マイカー（自分で運転か家族の送迎）
・タクシー
・ホテル送迎
・工場送迎

などが多いのでは？（大笑）

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 08:11:34.59

>>277
那須作に不都合だから掲載してほしくないと素直に言えば

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 08:16:02.76

小山～郡山の新幹線ご利用状況

小山　2813
宇都宮　6981
那須塩原　1819
新白河　1032
郡山　4669

やっぱ小山、那須塩原、新白河は少ないね

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 08:18:39.17

東京～仙台のご利用状況

東京　24973
上野　5157
大宮　15278
小山　2813
宇都宮　6981
那須塩原　1819
新白河　1032
郡山　4669
福島　4557
白石蔵王　537
仙台　12422

東京、上野、大宮の数字はどうでも良くて小山、那須塩原、新白河は利用客が少ないのは事実

※宇都宮、郡山はやまびこ利用

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 08:23:00.90

ところで>>271をスルーすいう事は自称久喜市民は乞食って事だね

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 08:27:38.04

宇都宮から都内まで新幹線：上客
宇都宮から都内まで在来線：並客
無職引き篭もりで自称埼玉県民の那須作：乞食

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 08:57:43.92

心優しき久喜市民を悪しき大阪府民が騙し、万博開催地を奪ったというのは本当か？？

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 08:58:04.80

東北本線の土呂から長町までで１番利用客数が多い駅は宇都宮駅

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 09:30:25.63

第三セクター宇都宮餃子鉄道

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 09:46:13.91

日曜朝から発狂中の那須作
こんなクソ野郎に出すクスリに保険使うな
20割負担でも足りねぇわカス
さっさとクスリ飲んでシコって寝ろてか死ね

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 09:47:19.13

>>280
小山、那須塩原、新白河にもやまびこ止まりますが。

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 09:51:12.33

>>287
じゃあ、なすのはいらないな

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 09:54:09.89

>>287
大半のやまびこは小山、那須塩原、新白河は通過
利用客が少ないから

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 09:59:42.94

那須町民バスは関東自動車移管で便数は減るけど通院に合わせたダイヤになってワゴンから普通のバスのポンチョにグレードアップするんだよな
今まで運転手に降りるバス停申し出てただの箱に運賃を投入する仕様だったが降車ボタンやSuica,totraなど交通系ICも使えるようになる

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 10:06:57.40

>>280

> 東京、上野、大宮の数字は
> どうでも良くて

どうでも良いなら、わざわざ出す必要なし。

> 小山、那須塩原、新白河は
> 利用客が少ないのは事実

その３駅は新幹線の停車列車が少ないから。

1982（昭和57）年度に発足
東北本線中距離輸送力増強促進期成同盟会
→2003（平成15）年度に解散

栗橋以南と野木以北とでは向いている方向が違うため、その後は埼玉側と栃木側に分裂して別々に活動
埼玉：ＪＲ宇都宮線整備促進連絡協議会
栃木：東北新幹線小山駅停車増便促進期成同盟会

鉄道・運輸機構（JRTT）による「東北新幹線那須塩原車両基地(仮称)」の建設が決まり、
栃木側は期成同盟会の目的（東北新幹線小山駅停車増便）が達成できる見込みが立ったからか、
去年あたりかな？「宇都宮線・両毛線・水戸線・真岡鐵道沿線地域活性化推進協議会」に名称を変更したようだが・・・

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 10:10:53.38

>>269
鉄道のスレなのに都合よくマイカーを持ち出す那須作
ナマポで車持ってないから妬んでるのかな

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 10:11:08.64

>>291
俺に命令するなボケ那須

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 10:12:35.85

>>291
無職引き篭もりの発達障害者の乞食の分際で偉そうだな

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 10:12:55.97

>>284
利用客数の定義が不明。

「駅別乗車人員」
新幹線を含む“JR東日本の駅”の乗車人員

「新幹線駅別乗車人員」
在来線からの乗り換えを含む
新幹線が停車する“JR東日本の駅”のみ発表

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 10:13:42.75

>>291
停車列車が少ないのは需要が少ないから

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 10:15:01.01

>>295
お前の定義が不明
久喜とか栗橋は東武線があるからな
無職引き篭もり那須作には関係無いが

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 10:16:16.41

南越谷とか北朝霞も私鉄利用客が多いからJRの利用客数が多いだけだからな
久喜と同じ

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 10:17:40.44

まあ
手帳で半額利用してる那須作が乞食呼ばわりとか片腹痛い

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 10:27:42.83

>>298
「JR東日本の駅」の駅別乗車人員に
他社線（他のJRを含む）との乗り換え分を含めるのは当たり前。

「JR東日本の駅」の主なアクセス手段
・徒歩
・自転車
・路線バス
・送迎バス
・タクシー
・他社線（他のJRを含む）
・マイカー

東大宮駅、小山駅、小金井駅、宇都宮駅などの「駅別乗車人員」「新幹線駅別乗車人員」には、
JR東日本（グループ会社と協力会社を含む）の関係者をも含んでいることに留意する必要がある。
昔と違って「通勤手当」を支給し、通勤定期券やSuicaのチャージ残高で乗車しているため、数値が大きく出るようになっている。

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 10:28:53.33

>>297
「JR東日本の駅」の駅別乗車人員に
他社線（他のJRを含む）との乗り換え分を含めるのは当たり前。

「JR東日本の駅」の主なアクセス手段
・徒歩
・自転車
・路線バス
・送迎バス
・タクシー
・他社線（他のJRを含む）
・マイカー

東大宮駅、小山駅、小金井駅、宇都宮駅などの「駅別乗車人員」「新幹線駅別乗車人員」には、
JR東日本（グループ会社と協力会社を含む）の関係者をも含んでいることに留意する必要がある。
昔と違って「通勤手当」を支給し、通勤定期券やSuicaのチャージ残高で乗車しているため、数値が大きく出るようになっている。

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 10:32:04.98

東大宮駅、小山駅、小金井駅、宇都宮駅などの「駅別乗車人員」「新幹線駅別乗車人員」には、
「お客さま」以外の関係者の乗車分がかなりの割合で含まれている値であるということ。

東武鉄道の南栗橋駅も同様であるが・・・

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 10:32:31.78

那須作うぜえな。発達障害者だから持論が絶対だと思ってる。

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 10:39:25.02

「駅別乗車人員」
「新幹線駅別乗車人員」
「平均通過人員」

JR東日本がそれらの定義を発表しているけどな。

JR東日本が「通勤手当」を支給するようになったのも事実。
JR東日本が「業務の外注化」を推進しているのも事実。

東大宮駅、小山駅、小金井駅、宇都宮駅などの近傍にJR東日本（グループ会社・協力会社を含む）の事業所が存在することも事実。

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 10:44:19.69

ほとんどが「お客さま」の駅
蓮田駅、白岡駅、新白岡駅、久喜駅、東鷲宮駅、栗橋駅など

JR東日本関係者の乗車分が
かなりの割合で含まれている駅
東大宮駅、小山駅、小金井駅、宇都宮駅など

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 10:45:00.73

那須作はテンプレ呼んでくるな
あと過度な新幹線sage、黒磯ー新白河sageもキチガイだから来るな

警備員[Lv.9][新芽] · 2025/03/16(日) 10:53:30.35

汚物ファックカート２３１系要らない

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 11:25:21.15

企業がそこにあるだけ
その企業がJRであると言うだけのこと

>そろそろ学習しような

学習できない人間が
ドヤ顔で何いってんだか（笑）

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 11:27:58.54

那須作はそろそろ就職しような

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 12:01:31.39

>>308

宇都宮線（東北本線）の「古河越え」は、生活利用（高校生の通学利用を含む。）がほぼ存在しません。
一方、東武日光線の「板倉越え」は、生活利用（高校生の通学利用を含む。）がほぼ國栃生だけです。

江戸時代に整備された主要五街道のひとつ「日光街道」に存在した「房川渡中田関所（通称：栗橋関所）」の影響ですね。
国内を統治する上で重要な街道として位置づけられていましたから。

江戸時代に古河藩の領地だったのは・・・
栃木県：野木町
茨城県：古河市（古河地域・総和地域）
埼玉県：加須市（北川辺地域）

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 12:09:12.91

>そろそろ学習しような

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 12:09:56.94

都市間連絡は、東北新幹線です。

観光客輸送は、東武相直特急（日光鬼怒川方面）と臨時特急（あしかがフラワーパーク方面等）です。

以下は、誰得です。

・湘南新宿ライン宇都宮線内快速
・上野東京ライン宇都宮線内快速ラビット
・宇都宮線快速ラビット

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 12:17:12.01

宇都宮線の古河越え列車は、これで充分です。

社会政策的配慮━━━━━━━━━━━━
※朝夕を中心に1日あたり10往復
宇都宮線：上野［低いホーム］〜宇都宮

小山車両センター出入庫━━━━━━━━━
出庫：小金井→上野東京ライン（早朝４本）
入庫：上野東京ライン→小金井（深夜４本）

お客さまのご利用状況に合わせるべきです。
乗務員さまと汚客さまへの忖度は必要ありません。

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 12:54:44.94

>>313
そんな事を毎日言っても実現しない
そろそろ学習しような

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 13:14:54.01

鬱野宮マンセー思想を信奉するトツグのかっぺを教え諭すスレだからw

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 13:34:19.56

>>315
栃木県民ではありませんので（笑）
那須作が栃木県民ですが（笑）

結果那須作の希望を書くスレですけど

>学習しましょう（笑）

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 13:56:54.59

>>315
逃げ回るクソジジイ那須作
直ぐ宇都宮から都内に通勤する人いない証拠出せ
古河から北に通う学生いない証拠出せ

ちなみにここは那須作を馬鹿にするスレだからwww

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 14:11:05.44

休日にネットに張り付いてゴミだなw

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 15:14:06.43

>>318
ならば
毎日張り付いている「那須作」は
粗大ゴミレベルということでw

いや

産廃レベルで良いですねw

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 15:48:31.03

>>319
産廃じんゃないよ

誰も(どこのスレも)受け入れを拒否する核廃棄物

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 16:02:10.58

来週末黒磯から電車🚃で宇都宮ソープ行ってきまーす
50分総額20000
もったいないけど友達との付き合いだからしゃーない

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 16:05:07.86

大宮支社のガンである栃木県内区間は
雇用・設備・輸送力の3つの過剰が経営上の課題

1987年度平均通過人員ランキング
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
東北線：大宮〜古河間　　130,121人/日
川越線：大宮〜川越間　　_53,028人/日
東北線：古河〜宇都宮間　_41,078人/日
東北線：宇都宮〜黒磯間　_19,594人/日
川越線：川越〜高麗川間　_12,050人/日

2023年度平均通過人員ランキング
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
東北線：大宮〜古河間　　138,338人/日
川越線：大宮〜川越間　　_81,312人/日
東北線：古河〜宇都宮間　_44,516人/日
川越線：川越〜高麗川間　_18,412人/日
東北線：宇都宮〜黒磯間　_15,835人/日 ↓

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 16:05:19.35

宇都宮のJRの駅からソープ街まで遠いのよね
ソープ街は東武の方だから
友達次第だけどバスかタクシー乗りたいわ

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 16:23:30.73

>>319
PCBレベルの嫌われ者だよ

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 16:32:08.80

>>322
あれ？黒磯～新白河は？

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 17:19:45.65

>>325
栃木県内と認められてないからでしょうね

東北エリアとのことです。JRサイドの考えは

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 20:56:30.49

あんたら栃木県民は腐ったミカンやで

警備員[Lv.6][新芽] · 2025/03/16(日) 21:05:45.80

汚物ファックカート２３１系要らない

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 21:12:25.01

>>327
カス作のことですね

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 21:55:20.74

>>327
本当に栃木県民ならねw

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 23:27:13.57

>>308
> 企業がそこにあるだけ
> その企業がJRであると言うだけのこと

宇都宮駅の駅別乗車人員が増えた理由
・業務の外注化（子会社、協力会社）
・本体従業員への通勤手当支給

駅別乗車人員が増えたからと言っても、実質的には意味ないよね？
もともと集計に含めていなかった人々をカウントしてるだけだし、その人々の定期代等は人件費や委託費としてJR東日本が払っているから、自分で自分に払ってるのと同じこと（笑）
やってることは「循環取引」と同じじゃん！

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 00:43:16.64

その理屈で考えるなら
新宿が1位なのは

JR病院があるからw
JR本社があるからw

と、言っているのと同じことですけれど。1位の理由はどう考えても、
「違いますよ」

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 08:44:37.14

第三セクター宇都宮餃子鉄道

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 11:33:59.03

久喜係数を理解していないにも関わらず書き込んでいる輩がいるな

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 12:06:58.93

>>332
1位の理由は乗り換え客が多いからw

新宿の場合、JR東日本関係者の比率は無視できるレベル

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 12:19:33.89

一般客よりJR関係者が多く利用する駅って...新利府駅かね?

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 12:41:11.29

時間帯によるかもだけど小金井駅は？
1,000両近く在籍する車両センターの最寄駅
あと、日によっては新白河駅も。
1,200人収容できる総合研修センターの最寄駅

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 12:53:39.24

>>332
ちなみに大宮駅
朝７時台の降車客（改札口を出た人）は

【東武アーバンパークライン】
８０％はＪＲ東日本へ
１６％は西口へ（当然、路線バスを含む）
２％は東口へ（当然、路線バスを含む）
２％は埼玉新都市交通ニューシャトルへ

【ＪＲ東日本の各線】
４３％は東口へ（当然、路線バスを含む）
３５％は西口へ（当然、路線バスを含む）
１５％は東武アーバンパークラインへ
７％は埼玉新都市交通ニューシャトルへ

これは、視野狭窄の栃木くんが妄信的に激推しする「大宮ＧＣＳ化構想」で公式が調査した結果ね

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 13:30:10.86

>>334
>>335
こういうヤツを自分勝手と・自己中と人は呼びますww

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 14:36:47.52

お客さまのご利用状況からしたら
宇都宮線の６本中４本は
古河駅で南側に折り返すことが適正なのに
それを認めずに
久喜がどうのこうの出鱈目を書き込み続ける
栃木県民こそ「自分勝手と・自己中」だな

平均通過人員（人/日）　　2023年度
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
東京圏：大宮〜古河間　　138,338 … 1.00
北関東：古河〜宇都宮間　_44,516 … 0.32

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 14:42:19.82

自己中って那須作の事じゃね

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 16:57:42.71

東武鉄道の大宮駅定期券うりばが廃止になったのは、定期利用者の多くが乗り換え客（連絡定期券を所持）＝出発地も目的地も大宮駅周辺ではない人々＝大宮駅をただ通り過ぎるだけの人々が、実は圧倒的なボリュームだからですね（笑）

そりゃぁ、そうだ。

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 17:07:52.85

栃木県民だけどイベント設営のバイトで黒磯駅から在来線で1都3県に出てたことあるよ
ある程度連続でシフト入れてネットカフェも使ってたけど交通費の上限額2500出てた

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 17:20:40.48

例えば草加の現場行くときは夜に黒磯から大宮の快活クラブまで在来線で行って前泊して野田線と伊勢崎線で行ったりしたな
神宮外苑の時は夜勤で仲良くなった子と代々木のカラオケ行って始発まで歌って帰ってきてた

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 17:27:56.55

汚客さま乙です！

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 19:32:42.76

交通費の上限額が2,500円ということは片道あたりなら1,250円だから
北関東からの出稼ぎ者向けではなくて首都圏（都心50キロ圏内）在住者向けの仕事だよね

北関東の自称大都会宇都宮には仕事がないの？
まあ、、、仮にあっても少ないと思うけど・・・
栃木県の人口規模＝経済規模からして・・・

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 19:45:59.93

>>346
精神病で工場の仕事退職して、1年くらいニートやってたときに、面白そうだからやってみたのよマッシュってとこ
体力的に結局1ヶ月しか続かなくて近くのパチンコ屋行って、そのあと精神科入院して運転NGになって今障害年金貰いながら歩いていけるA型作業所だけど

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 20:53:44.29

他と比較してマウントを取らないと気が済まない那須作（笑）

お気の毒です（笑）

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 21:35:04.76

はい
那須作につっこみを入れているヤツ以外の書き込みは自作自演

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 21:55:40.84

>>349
俺那須作じゃないよ
いじると書き込むからスルーしてるだけ

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 22:03:56.27

This is the KUKI-NO-NOZOMI 123 superexpress bound for Kagoshima-Chūō.

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 23:25:25.15

お客さまのご利用状況に合わせると
将来的に不可避なシナリオ

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
東北新幹線那須塩原電留基地の３倍拡張
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
※工期は２０２７（令和９）年２月２６日まで
　　　　　　　　　↓　
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
東北新幹線（首都圏エリア）の基地再編
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
再編後の車両基地：田端、那須
再編後の保守基地：田端、小山、那須
※鷲宮保守基地と雀宮保守基地は用途廃止
　　　　　　　　　↓　
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
東北新幹線鷲宮保守基地跡地の在来線転用
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
車両ｾﾝﾀｰ派出所と統括ｾﾝﾀｰ乗務ﾕﾆｯﾄの新設
(電留線､仕業検査線､乗務員詰所･宿泊所等)
※上り線が高架のため出入庫に交差支障なし
　　　　　　　　　↓　
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
宇都宮線の地上設備の構造を抜本的に改良
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
久喜駅改良（折り返し設備新設、出入庫）
栗橋駅改良（折り返し設備新設、予備）
古河駅改良（折り返し能力増強、系統分離）
野木駅改良（貨物列車等の待避設備復活）
　　　　　　　　　↓　
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
東北方面中距離輸送サービスのレベルアップ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
◯東北新幹線の増発（回送列車の営業列車化）
◯快速列車の廃止（普通列車として運転）
◯古河駅で系統分離（古河駅以北の中編成化）
　　　　　　　　　↓　

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 23:26:05.96

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
将来的に存続する古河越え列車は、これだけ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

◯社会政策的配慮のため
上野↔︎宇都宮（朝夕を中心に１０往復／日）

◯小山車両センター出入庫のため
出庫：小金井→上野東京ライン（早朝４本）
入庫：上野東京ライン→小金井（深夜４本）

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

【参考１】
羽田空港アクセス線（仮称）の東山手ルート
開業予定は２０３１（令和１３）年度
※常磐線・宇都宮線・高崎線が直通運転

【参考２】
東京メトロの有楽町線延伸（豊洲〜住吉間）
開業予定は２０３０年代半ば
※東京直結鉄道（押上〜野田市間）が実現しなければ、東武スカイツリーライン伊勢崎線・日光線が豊洲まで直通運転？

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 23:40:13.42

宇都宮は駅前立地でソープ街やヨドバシもあるし田舎の至上主義だけじゃなくて、鉄道利用しやすくて便利なんだよ
佐野、那須塩原なんかもバス使いこなせばすごいよ

**名無し野電車区** · 2025/03/18(火) 02:07:32.67

>>352
クソジジイ脳味噌クソのヒキニート那須作
宇都宮から都内迄通う人居ない証拠出せ

**名無し野電車区** · 2025/03/18(火) 07:26:42.41

［ＪＵ］宇都宮線　久喜〜古河駅間　運休

２０２５年５月４日（日）　　２２：００頃
　▶︎▶︎▶︎　５月５日（月・祝）　７：４０頃

　　上野東京ライン：久喜駅で新宿方面へ
　　湘南新宿ライン：久喜駅で上野方面へ
　　宇　都　宮　線：古河駅で宇都宮方面へ

◎東北新幹線
　通常運転
　※お客さまのご利用状況をかんがみ
　　新幹線振替乗車票は配付しません。

◎他社への振替輸送
　東武鉄道（一部区間を除く）
　東京メトロ
　都営地下鉄

◎バスによる代行輸送
　久喜〜栗橋駅間及び栗橋〜古河駅間
　※お客さまのご利用状況をかんがみ
　　久喜〜古河駅間を直通するバスは
　　運転しません。

詳細はこちら ↓
https://www.jreast.co.jp/omiya/furutonegawakyoryo-koji/img/img_announcement.jpg

**名無し野電車区** · 2025/03/18(火) 08:17:00.10

第三セクター宇都宮餃子鉄道

**名無し野電車区** · 2025/03/18(火) 09:58:41.12

キーワードに関係する都道府県を選択してください。

キーワード：日光の社寺

⚪︎栃木県
⚪︎茨城県
⚪︎福島県
⚪︎群馬県
⚪︎該当なし

◆わからない場合は調べてから回答してください。
◆調べてもわからない場合は「ここでやめる」ボタンからキャンセルできます。
　
　
　
世界遺産「日光の社寺」は、栃木県民が誇る「（全国的に誰でも知っている）栃木県の名所」とされていますが、実はそうでもないようです。

**名無し野電車区** · 2025/03/18(火) 10:08:36.83

>>357
総務省家計調査

家庭で消費される餃子の
年間支出金額ランキング
（二人以上の世帯）

2024年　1.浜松市　2.宮崎市
2023年　1.浜松市　2.宮崎市
2022年　1.宮崎市　2.宇都宮市
2021年　1.宮崎市　2.浜松市
2020年　1.浜松市　2.宇都宮市

**名無し野電車区** · 2025/03/18(火) 11:53:56.40

オワコンシティ、トツグ

**名無し野電車区** · 2025/03/18(火) 12:16:34.39

キーワードに関係する都道府県を選択してください。

キーワード：クッキープラザ

⚪︎栃木県(北関東)
⚪︎茨城県(北関東)
⚪︎福島県(東北)
⚪︎群馬県(北関東)
⚪︎埼玉県(北関東)
⚪︎該当なし

※地域区分は、衆議院比例代表ブロックによる

◆わからない場合は調べてから回答してください。
◆調べてもわからない場合は「ここでやめる」ボタンからキャンセルできます。
　
　
　
商業施設「クッキープラザ」は、那須作が誇る「（全国的に誰でも知っている）埼玉県の名所」とされていますが、実はそうでもないようです。
要約すると、「知らなくても誰も困らないどうでも良い存在」ということです。

**名無し野電車区** · 2025/03/18(火) 12:42:11.41

キーワードに関係する都道府県を選択してください。

キーワード：ナスサクw那須作w

⚪︎栃木県(北関東)
⚪︎茨城県(北関東)
⚪︎福島県(東北)
⚪︎群馬県(北関東)
⚪︎埼玉県(北関東)
⚪︎該当なし

※地域区分は、衆議院比例代表ブロックによる

◆わからない場合は調べてから回答してください。
◆調べてもわからない場合は「ここでやめる」ボタンからキャンセルできます。

※嫌われ者ナスサク(那須作)
アタマが耄碌しているため本人居住地がわかりません（笑）
親切な方教えてあげてください（笑）

※こんなヤツのことどーでもええよ（笑）と言う方は
「スルー」で結構ですので（笑）

**名無し野電車区** · 2025/03/18(火) 12:55:01.33

>>361, >>362

358 は「Yahoo!クラウドソーシング」で実際に出題されている問題な

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/03/18(火) 13:05:55.42

汚物ファックカート２３１系要らない

**名無し野電車区** · 2025/03/18(火) 13:19:08.32

>>363
毎日ネット三昧

そのお金はどこから出てるの？
障害年金？生活保護？

**名無し野電車区** · 2025/03/18(火) 14:13:05.08

ありがとナス！

**名無し野電車区** · 2025/03/18(火) 17:33:07.18

古河以北で人身事故なら
古河で全列車を折り返せばいいんじゃないの？

**名無し野電車区** · 2025/03/18(火) 17:40:01.16

>>367
久喜先生歓喜w

**名無し野電車区** · 2025/03/18(火) 18:33:13.24

那須作の居住地を教えてくれる人は誰もいない（笑）

どーでもいーと思われているよ（笑）

だろうね（笑）

**名無し野電車区** · 2025/03/18(火) 18:44:38.38

大宮支社は、腐ったミカンをいつまでも後生大事にしていることにより、箱の中のすべてのミカンを腐らせてしまっていると思う。

**名無し野電車区** · 2025/03/18(火) 18:49:29.49

羽田空港線後のE531の運用は原ノ町～小田原・羽田空港と友部～小山だけになる