鉄道ファンのあなたも
通勤・通学ユーザーのあなたも(那須作除く)
まいにちたのしい宇都宮線ライフを
宇都宮線 Part129
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1729376223
宇都宮線 Part130
1名無し野電車区
2025/03/01(土) 17:53:55.45ID:wYAgvuRH667名無し野電車区
2025/03/28(金) 09:46:41.87ID:cGWXZ3yK いま日本に必要なのは久喜や古河のようなリーダーシップがある街だ
668名無し野電車区
2025/03/28(金) 09:52:12.78ID:NEnA8IJX 小金井や宇都宮にある車両を久喜や古河に陸送するんだっけ?
669名無し野電車区
2025/03/28(金) 10:04:27.95ID:Vx7VgHE6 第三セクター宇都宮餃子鉄道
670名無し野電車区
2025/03/28(金) 10:15:32.86ID:ckBh9Eyt671名無し野電車区
2025/03/28(金) 10:44:03.65ID:nUz7aLMy672名無し野電車区
2025/03/28(金) 11:03:34.98ID:FYBxZkql >>671
ぜひ次回の栃木県知事選挙に出馬して、大いに訴えてほしいww
>>小山市や宇都宮市は「東北新幹線で行く北関東の地方都市」であり、東京圏どころか埼玉県内ですらない。
宇都宮線(東北本線)の輸送体系(運行時間・始発駅・終着駅)と快速列車の設定(大宮~小山間快速運転)は、社会通念上、世の中の方々の感覚と乖離した部分が大きい。
今こそ「常識の革命」が必要ではないだろうか!
ぜひ次回の栃木県知事選挙に出馬して、大いに訴えてほしいww
>>小山市や宇都宮市は「東北新幹線で行く北関東の地方都市」であり、東京圏どころか埼玉県内ですらない。
宇都宮線(東北本線)の輸送体系(運行時間・始発駅・終着駅)と快速列車の設定(大宮~小山間快速運転)は、社会通念上、世の中の方々の感覚と乖離した部分が大きい。
今こそ「常識の革命」が必要ではないだろうか!
674名無し野電車区
2025/03/28(金) 11:08:55.65ID:aN6YCVln >>671
まずはお前の「非常識の是正」から始めたらいいよ(ねっとり)!
まずはお前の「非常識の是正」から始めたらいいよ(ねっとり)!
675名無し野電車区
2025/03/28(金) 11:58:49.71ID:NEnA8IJX >>672
お前が住んでる那須町は小山都市圏でも宇都宮都市圏でもないな
お前が住んでる那須町は小山都市圏でも宇都宮都市圏でもないな
676名無し野電車区
2025/03/28(金) 12:01:32.96ID:QRiO8sZe 「常識の革命」で検索!
677名無し野電車区
2025/03/28(金) 12:13:51.04ID:8eFKhBhf 那須作はアタマが悪いことだけは
確実wwwww
確実wwwww
678名無し野電車区
2025/03/28(金) 13:01:30.57ID:xAeM+ioY >>672
革命でお前の頭が断頭台に載るわけだなw
革命でお前の頭が断頭台に載るわけだなw
680名無し野電車区
2025/03/28(金) 13:24:02.17ID:rsL4BMdH 古河またぎがいなのに、なぜ古河を越える新幹線を増発するの?
間々田、野木の人は小山方面しか利用しないの?
間々田、野木の人は小山方面しか利用しないの?
681名無し野電車区
2025/03/28(金) 13:41:20.16ID:rsL4BMdH 貨物新幹線にして在来線を第三セクターにしろとか言ってるけど、なすの増発しろというの?
682名無し野電車区
2025/03/28(金) 17:18:49.87ID:HLtdKxJJ D-ATCがあるから大宮以南2分間隔でも全く問題ないでしょ
683名無し野電車区
2025/03/28(金) 17:22:01.92ID:kub7XAq6 なすのの増発は無理。
684名無し野電車区
2025/03/28(金) 17:39:45.01ID:0VADRXOA トツグ人の踏み絵
宇都宮線(東北本線)の
◯輸送体系(運行時間・始発駅・終着駅)
◯快速列車の設定(大宮〜小山間快速運転)
について少し話をすれば、
東京圏に住まう文明人か
化外之地に棲むトツグ人か
容易に判別可能です。
宇都宮線(東北本線)の
◯輸送体系(運行時間・始発駅・終着駅)
◯快速列車の設定(大宮〜小山間快速運転)
について少し話をすれば、
東京圏に住まう文明人か
化外之地に棲むトツグ人か
容易に判別可能です。
685名無し野電車区
2025/03/28(金) 17:53:53.03ID:8eFKhBhf686名無し野電車区
2025/03/28(金) 18:26:13.64ID:JADiwEmH 小山宇都宮方面のお客さまには、
快速列車(大宮〜小山間快速運転)や普通列車(上野東京ライン・湘南新宿ライン)ではなく、
はやくて便利で快適な東北新幹線のご利用を慫慂することが、
「最大多数の最大幸福」(人がなすべき正しい行為)であります!!!
汚客さまの排除とトツグの斬り捨てによる輸送サービスのレベルアップは、
「最大多数の最大幸福」(人がなすべき正しい行為)であります!!!
快速列車(大宮〜小山間快速運転)や普通列車(上野東京ライン・湘南新宿ライン)ではなく、
はやくて便利で快適な東北新幹線のご利用を慫慂することが、
「最大多数の最大幸福」(人がなすべき正しい行為)であります!!!
汚客さまの排除とトツグの斬り捨てによる輸送サービスのレベルアップは、
「最大多数の最大幸福」(人がなすべき正しい行為)であります!!!
687名無し野電車区
2025/03/29(土) 11:07:36.78ID:iEsMYw53 >>686
これを書いたのは、福島に近い栃木の山奥のかっぺですな
これを書いたのは、福島に近い栃木の山奥のかっぺですな
688名無し野電車区
2025/03/29(土) 11:07:51.95ID:7/HrB9RD 宇都宮ライトレール
開業1年目(2024年3月期)の決算は、
鉄道事業の営業損失約1億3200万円、
グッズ販売などを合わせた全体で営業損失約1億1500万円だったけど、
開業2年目(2025年3月期)の決算は黒字かね?
野岩鉄道は開業2年目のみ、黒字決算だったからさ(笑)
開業1年目(2024年3月期)の決算は、
鉄道事業の営業損失約1億3200万円、
グッズ販売などを合わせた全体で営業損失約1億1500万円だったけど、
開業2年目(2025年3月期)の決算は黒字かね?
野岩鉄道は開業2年目のみ、黒字決算だったからさ(笑)
689名無し野電車区
2025/03/29(土) 11:42:28.47ID:iEsMYw53 スレ違いですよ 宇都宮線スレです
そして金の話ばかりなのは那須作w
そして金の話ばかりなのは那須作w
690名無し野電車区
2025/03/29(土) 11:58:41.03ID:ZM3qn0fk 貧困を免れない栃木県民に対して最低限の生活保障を行うことは国の使命であり、その原資は東京圏1都3県の住民(自然人と法人)が負担している。
栃木県民は乞食のくせに謙虚さが足らない。
栃木県民は乞食のくせに謙虚さが足らない。
691名無し野電車区
2025/03/29(土) 12:04:29.50ID:O0DjyYAC 「宇都宮線」なんだから栃木優遇に違和感はないな
692名無し野電車区
2025/03/29(土) 12:11:23.83ID:iEsMYw53 >>690
那須作 自分のことですよ
那須作 自分のことですよ
693名無し野電車区
2025/03/29(土) 12:28:22.44694名無し野電車区
2025/03/29(土) 12:34:17.52ID:pWfO+kTm >>690
自然人とは?
自然人とは?
695名無し野電車区
2025/03/29(土) 12:41:07.19ID:I1NkdM20 >黒字 かね ?
かねかねかねかね
かねかねかねかね
696名無し野電車区
2025/03/29(土) 12:55:15.88ID:L+N9hUL8 久喜には新交通も風光明媚なローカル線も無いけどな
697名無し野電車区
2025/03/29(土) 13:11:07.61ID:f62MrJ0L698名無し野電車区
2025/03/29(土) 13:19:50.13ID:f62MrJ0L699名無し野電車区
2025/03/29(土) 13:21:26.81ID:0LQZ/vvj >>697
「宇都宮マンセー思想」だったら、宇都宮•小山での徹底した新幹線↔在来線の乗継改善と、宇都宮線古河以北の需要に応じた輸送量の改善(=E131系短編成での運行)だなw
「宇都宮マンセー思想」だったら、宇都宮•小山での徹底した新幹線↔在来線の乗継改善と、宇都宮線古河以北の需要に応じた輸送量の改善(=E131系短編成での運行)だなw
701名無し野電車区
2025/03/29(土) 14:29:32.42ID:0pCiLllt >>700
北足立郡の多くは「野方」と言って
米があまり作れない貧しい寒村だったからですよ
つまり人口が希薄で生産力が低く運ぶモノがあまり無かったからです
だから鉄道も学校も高速道路も貧弱なんです
【参考】
戦前の制度に基づき設立された学校の
歴史を受け継ぎ現存する新制高等学校
旧第1学区北部(鴻巣、上尾、桶川など)
鴻巣、鴻巣女子 ←たったこれだけ
旧第7学区(行田、加須、羽生)
不動岡、進修館、羽生実業
第8学区北部(岩槻、粕壁、久喜など)
春日部、久喜、春日部女子、
岩槻商業、杉戸農業、幸手桜
北足立郡の多くは「野方」と言って
米があまり作れない貧しい寒村だったからですよ
つまり人口が希薄で生産力が低く運ぶモノがあまり無かったからです
だから鉄道も学校も高速道路も貧弱なんです
【参考】
戦前の制度に基づき設立された学校の
歴史を受け継ぎ現存する新制高等学校
旧第1学区北部(鴻巣、上尾、桶川など)
鴻巣、鴻巣女子 ←たったこれだけ
旧第7学区(行田、加須、羽生)
不動岡、進修館、羽生実業
第8学区北部(岩槻、粕壁、久喜など)
春日部、久喜、春日部女子、
岩槻商業、杉戸農業、幸手桜
702名無し野電車区
2025/03/29(土) 14:40:15.33ID:R+ZcIyMW 第三セクター宇都宮餃子鉄道
703名無し野電車区
2025/03/29(土) 14:49:27.50ID:T7tHY0SG >>701
だからなんだ?
だからなんだ?
704名無し野電車区
2025/03/29(土) 14:58:34.26ID:0pCiLllt >>703
日本語の読解力は大丈夫ですか?
日本語の読解力は大丈夫ですか?
705名無し野電車区
2025/03/29(土) 15:00:49.26ID:0LQZ/vvj706名無し野電車区
2025/03/29(土) 15:08:09.79ID:PR6rJlrs 那須作が理由をつけ書き込みしようが
古河ー新白河のスルー運転なんか実現する訳ない なすのも増便などしないwここに書いたところで何もならないwww
古河ー新白河のスルー運転なんか実現する訳ない なすのも増便などしないwここに書いたところで何もならないwww
707名無し野電車区
2025/03/29(土) 15:08:33.72ID:0pCiLllt708名無し野電車区
2025/03/29(土) 15:14:28.97ID:0pCiLllt >>706
お客さまのご利用が明らかに不足している古河〜宇都宮間の長編成ツーマン運転は、
国鉄時代から現在に至るまで「終日閑散」が常態化して無駄な空気輸送と要員不足感を生み出しています
ヨンサントオのダイヤ改正から57年
東北新幹線(大宮〜盛岡間)の開業から43年
東北新幹線の東京駅乗り入れ達成から34年
湘南新宿ラインの開業から24年
上野東京ラインの開業から10年
お客さまのご利用は大きく変化しました
国鉄から引き継いだ設備は、陳腐化と老朽化が進んでいます
宇都宮線(東北本線)の輸送体系(運行時間・始発駅・終着駅)と快速列車の設定(大宮〜小山間快速運転)は
社会通念上、世の中の方々の感覚と乖離した部分が大きくなっています
お客さまのご利用が明らかに不足している古河〜宇都宮間の長編成ツーマン運転は、
国鉄時代から現在に至るまで「終日閑散」が常態化して無駄な空気輸送と要員不足感を生み出しています
ヨンサントオのダイヤ改正から57年
東北新幹線(大宮〜盛岡間)の開業から43年
東北新幹線の東京駅乗り入れ達成から34年
湘南新宿ラインの開業から24年
上野東京ラインの開業から10年
お客さまのご利用は大きく変化しました
国鉄から引き継いだ設備は、陳腐化と老朽化が進んでいます
宇都宮線(東北本線)の輸送体系(運行時間・始発駅・終着駅)と快速列車の設定(大宮〜小山間快速運転)は
社会通念上、世の中の方々の感覚と乖離した部分が大きくなっています
709名無し野電車区
2025/03/29(土) 15:23:59.26ID:T7tHY0SG >>704
高校がどした中卒
高校がどした中卒
710名無し野電車区
2025/03/29(土) 15:25:14.29ID:T7tHY0SG >>708
だからお前は革命で断頭台行きだろ
だからお前は革命で断頭台行きだろ
711名無し野電車区
2025/03/29(土) 15:38:12.53ID:QeBbVu37712名無し野電車区
2025/03/29(土) 15:39:11.60ID:n4k4vESz 乞食客が切られるのは時間の問題だよ
ま、それまで自信満々で楽しんでくれ
ま、それまで自信満々で楽しんでくれ
713名無し野電車区
2025/03/29(土) 15:54:49.37ID:PR6rJlrs714名無し野電車区
2025/03/29(土) 18:48:13.85ID:LCOGHqob >>699
是非そうして欲しいね、一日も早く
是非そうして欲しいね、一日も早く
715名無し野電車区
2025/03/29(土) 19:22:06.14ID:O0DjyYAC 栃木優遇が許せないのであれば車両センター移転するようにJRに要望を出せばいいのでは
716名無し野電車区
2025/03/29(土) 20:54:05.07ID:+KdIbJ6c 東北新幹線那須塩原車両基地(仮称)の
稼働開始から始まる
首都圏エリア東北方面
中距離輸送サービスのレベルアップ?
お客さまのご利用の変化をふまえて・・・
ご利用の汚客さまにはご不便をお掛けします?
稼働開始から始まる
首都圏エリア東北方面
中距離輸送サービスのレベルアップ?
お客さまのご利用の変化をふまえて・・・
ご利用の汚客さまにはご不便をお掛けします?
717名無し野電車区
2025/03/29(土) 21:40:25.97ID:KKmCt3yZ そんな久喜分断したいなら東武使えばいいだけ
JRはスケール違うんだよ来んな
JRはスケール違うんだよ来んな
718名無し野電車区
2025/03/29(土) 23:11:54.50ID:+qVb6uuQ JR東日本が発表する
お客さまのご利用状況は、次のとおりです。
大宮支社 小山統括センター管内
駅別乗車人員(2023年度、1日平均)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
東 土呂 14,737
京 東大宮 31,530
圏 蓮田 18,575
の 白岡 11,529
都 新白岡 _6,303
市 久喜 31,740
鉄 東鷲宮 _8,440
道 栗橋 10,963
〜〜〜〜〜 利 根 川 〜〜〜〜〜
━━ 古河 11,304
北 ーーーーーーーーー誰の目にも明らかな崖
関 野木 _3,778
東 間々田 _3,742
の 小山 20,492 ※
地 小金井 _3,631
域 自治医大 _3,075
鉄 石橋 _4,527
道 雀宮 _4,514
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
※ 拠点駅:新幹線、両毛線、水戸線を含む。
お客さまのご利用状況は、次のとおりです。
大宮支社 小山統括センター管内
駅別乗車人員(2023年度、1日平均)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
東 土呂 14,737
京 東大宮 31,530
圏 蓮田 18,575
の 白岡 11,529
都 新白岡 _6,303
市 久喜 31,740
鉄 東鷲宮 _8,440
道 栗橋 10,963
〜〜〜〜〜 利 根 川 〜〜〜〜〜
━━ 古河 11,304
北 ーーーーーーーーー誰の目にも明らかな崖
関 野木 _3,778
東 間々田 _3,742
の 小山 20,492 ※
地 小金井 _3,631
域 自治医大 _3,075
鉄 石橋 _4,527
道 雀宮 _4,514
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
※ 拠点駅:新幹線、両毛線、水戸線を含む。
719名無し野電車区
2025/03/29(土) 23:14:19.54ID:+qVb6uuQ JR東日本が発表する
お客さまのご利用状況は、次のとおりです。
平均通過人員(人/日) 2023年度
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
東京圏:大宮〜古河間 138,338 … A
北関東:古河〜宇都宮間 _44,516 … B
A ≒ B * 3.12
埼玉側(A)は、栃木側(B)の3倍以上です。
お客さまのご利用状況は、次のとおりです。
平均通過人員(人/日) 2023年度
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
東京圏:大宮〜古河間 138,338 … A
北関東:古河〜宇都宮間 _44,516 … B
A ≒ B * 3.12
埼玉側(A)は、栃木側(B)の3倍以上です。
720名無し野電車区
2025/03/29(土) 23:32:23.67ID:pWfO+kTm さっさと首チョンパして死ねよ革命でwwww
721名無し野電車区
2025/03/30(日) 09:41:02.38ID:W3tvA9sr 第三セクター宇都宮餃子鉄道
722名無し野電車区
2025/03/30(日) 10:32:05.92ID:57CJ06tu これで古河から新白河まで直通とか言う馬鹿がいるらしい
熱海・逗子~宇都宮以上にあり得ない(笑)
44516 古河~宇都宮
15835 宇都宮~黒磯
※3616 黒磯~新白河
※7550 新白河~郡山
熱海・逗子~宇都宮以上にあり得ない(笑)
44516 古河~宇都宮
15835 宇都宮~黒磯
※3616 黒磯~新白河
※7550 新白河~郡山
723名無し野電車区
2025/03/30(日) 10:35:37.53ID:JWed/14J 書いたからって何も変わらないよw那須作w
今日はお客様センターは休みですよw
今日はお客様センターは休みですよw
724名無し野電車区
2025/03/30(日) 13:22:58.68725名無し野電車区
2025/03/30(日) 14:09:56.27ID:5ph3SU1x 野木から雀宮までの駅別乗車人員は、宇都宮線[東京〜宇都宮間]のほかの区間に比べると少ない。
平均通過人員も、古河を境として利用者数に段差がある。
宇都宮線の栃木県内は利用者が少なく15両編成(一部10両編成)を持て余すのであれば、
本数を減らさずに「短編成の列車を区間運転させればいいじゃない」という考えの人もいるかもしれない。
私鉄では、利用者の少ない区間や時間帯に短い編成の車両で運行する例が見られる。
小山・宇都宮から都内方面への利用は東北新幹線を中心とし、
宇都宮線の栃木県内は地域輸送という考えもあるかもしれない。
宇都宮線[東京〜宇都宮間]は、東北新幹線那須塩原車両基地(仮称)の稼働開始を機に、
輸送体系・輸送サービス水準の「最適化」に着手するのではないか?
羽田空港アクセス線の開業という大きな変化のタイミングに合わせて、
首都圏エリアの常磐・東北・高崎方面における国鉄の亡霊(固定観念や先入観)は、完全に退治・駆除されるのではないか?
平均通過人員も、古河を境として利用者数に段差がある。
宇都宮線の栃木県内は利用者が少なく15両編成(一部10両編成)を持て余すのであれば、
本数を減らさずに「短編成の列車を区間運転させればいいじゃない」という考えの人もいるかもしれない。
私鉄では、利用者の少ない区間や時間帯に短い編成の車両で運行する例が見られる。
小山・宇都宮から都内方面への利用は東北新幹線を中心とし、
宇都宮線の栃木県内は地域輸送という考えもあるかもしれない。
宇都宮線[東京〜宇都宮間]は、東北新幹線那須塩原車両基地(仮称)の稼働開始を機に、
輸送体系・輸送サービス水準の「最適化」に着手するのではないか?
羽田空港アクセス線の開業という大きな変化のタイミングに合わせて、
首都圏エリアの常磐・東北・高崎方面における国鉄の亡霊(固定観念や先入観)は、完全に退治・駆除されるのではないか?
726名無し野電車区
2025/03/30(日) 14:41:36.29ID:nmNwoYgr >>725
バカじゃね?w
何もソースも無いのにwww
712:名無し野電車区:2025/03/29(土) 15:39:11.60 ID:n4k4vESz
乞食客が切られるのは時間の問題だよ
ま、それまで自信満々で楽しんでくれ
と書いてるくせに
1日しか経っていないのにwまた書き込みすんの?
必死でご苦労ご苦労www
バカじゃね?w
何もソースも無いのにwww
712:名無し野電車区:2025/03/29(土) 15:39:11.60 ID:n4k4vESz
乞食客が切られるのは時間の問題だよ
ま、それまで自信満々で楽しんでくれ
と書いてるくせに
1日しか経っていないのにwまた書き込みすんの?
必死でご苦労ご苦労www
728名無し野電車区
2025/03/30(日) 15:10:23.48 >>725
証拠出せバーカ
証拠出せバーカ
729名無し野電車区
2025/03/30(日) 15:24:17.08ID:nmNwoYgr ソースが無いからデータ貼り付けるんだろうな
しかも使いまわしのwww
しかも使いまわしのwww
730名無し野電車区
2025/03/30(日) 16:11:22.46ID:d/b81t7e お客(×汚客)さまのご利用状況の変化
↓
鉄道労働者の人手不足、就労意識の変化
↓
効率的で持続可能な輸送モード等への変革
◯ご利用の少ない線区の廃止(バス転換等)
◯ご利用状況に合わせた輸送力の適正化
◯新幹線と在来線特急の利用慫慂
などなど
↓
鉄道労働者の人手不足、就労意識の変化
↓
効率的で持続可能な輸送モード等への変革
◯ご利用の少ない線区の廃止(バス転換等)
◯ご利用状況に合わせた輸送力の適正化
◯新幹線と在来線特急の利用慫慂
などなど
731名無し野電車区
2025/03/30(日) 16:11:56.86ID:d/b81t7e ある晴れた昼さがり、トツグへ向かう列車、
古河越えゴトゴト、空気を乗せてゆく
おバカなトツグ、斬られる運命
悲しそうな瞳で見ているよ
ドナドナドナドナ、乞客を乗せて
ドナドナドナドナ、古河越えガーラガラー
古河越えゴトゴト、空気を乗せてゆく
おバカなトツグ、斬られる運命
悲しそうな瞳で見ているよ
ドナドナドナドナ、乞客を乗せて
ドナドナドナドナ、古河越えガーラガラー
732名無し野電車区
2025/03/30(日) 17:33:17.14ID:Xw1ozQU3733名無し野電車区
2025/03/30(日) 17:34:46.48ID:Xw1ozQU3 新幹線でしたね↑↑↑www
734名無し野電車区
2025/03/30(日) 18:08:05.19ID:g9P3PSK/ 東京23区の10%通勤・通学圏からしても
公式アプリでわかる列車の混雑状況からしても
東北道など高速道路の渋滞状況からしても
JR宇都宮線の古河越え列車(特に快速)は
もう役割を終えてるよ
小山・宇都宮方面は東北新幹線一択
JR宇都宮線の古河越えはほぼコジキ
お客さまのご利用状況に合わせて
古河〜小金井・宇都宮間の一部列車を削減して
山手線内〜古河間の利便性向上に努めることこそ
人が為すべき正しい行為かと思いますね
公式アプリでわかる列車の混雑状況からしても
東北道など高速道路の渋滞状況からしても
JR宇都宮線の古河越え列車(特に快速)は
もう役割を終えてるよ
小山・宇都宮方面は東北新幹線一択
JR宇都宮線の古河越えはほぼコジキ
お客さまのご利用状況に合わせて
古河〜小金井・宇都宮間の一部列車を削減して
山手線内〜古河間の利便性向上に努めることこそ
人が為すべき正しい行為かと思いますね
735名無し野電車区
2025/03/30(日) 18:31:56.76ID:Xw1ozQU3 >>734
ならJRに言えばwww
ここに書いて実現するんなら古河で分断も黒磯スルーも実現できてるんじゃ無いの?www
JRに相手にされないから?www
それともここにいる人間を当てにして動いてくれるとでも?www
アホですねwww
ならJRに言えばwww
ここに書いて実現するんなら古河で分断も黒磯スルーも実現できてるんじゃ無いの?www
JRに相手にされないから?www
それともここにいる人間を当てにして動いてくれるとでも?www
アホですねwww
736名無し野電車区
2025/03/30(日) 19:49:30.60ID:NcR0X7MV 埼玉県の河川改修事業(中川の橋梁架け替え)によって
裏技(東鷲宮の着発線)を使えば久喜で簡単に折り返せることが素人さんたちにバレちゃったから
JR東日本の立場は苦しくなっちゃったよね
裏技(東鷲宮の着発線)を使えば久喜で簡単に折り返せることが素人さんたちにバレちゃったから
JR東日本の立場は苦しくなっちゃったよね
737名無し野電車区
2025/03/30(日) 19:52:55.62ID:NcR0X7MV 「久喜駅では列車の折り返しができない」などと言われ続けたから「JR宇都宮線整備促進連絡協議会」では発着設備がある駅名を明示して、
始発列車及び最終列車を古河駅発着とすることによる始発列車時刻の繰り上げ及び最終列車時刻の繰り下げ
として要望してるんだよね
始発列車及び最終列車を古河駅発着とすることによる始発列車時刻の繰り上げ及び最終列車時刻の繰り下げ
として要望してるんだよね
738名無し野電車区
2025/03/30(日) 19:53:43.15ID:7mBodkic 古河とかどうでも良くて栃木バカにしたいだけだからな
そりゃ叩かれるわ
そりゃ叩かれるわ
739名無し野電車区
2025/03/30(日) 20:18:38.71ID:0eoARWqR740名無し野電車区
2025/03/30(日) 21:02:51.05ID:faLqC5ih NHK 首都圏 NEWS WEB
サクラの名所 東京 目黒川沿いで「桜まつり」
03月30日 19時13分
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20250330/1000115859.html
栃木県から訪れた50代の夫婦は「思ったより咲いていて、きれいでした。一足先に東京のサクラを見ることができてよかったです」と話していました。
サクラの名所 東京 目黒川沿いで「桜まつり」
03月30日 19時13分
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20250330/1000115859.html
栃木県から訪れた50代の夫婦は「思ったより咲いていて、きれいでした。一足先に東京のサクラを見ることができてよかったです」と話していました。
741名無し野電車区
2025/03/31(月) 15:30:39.39ID:50H5H3sb742名無し野電車区
2025/03/31(月) 18:25:59.62ID:wB2cNwbS 第三セクター宇都宮餃子鉄道
744名無し野電車区
2025/03/31(月) 20:37:30.36ID:T+YsDV7k これまでも、そしてこれからも
トツグ最優先と乞客第一で
東京30-50km圏のお客さまを蔑ろにする
JR東日本 大宮支社 小山統括センター
蓮田駅(養分駅)、久喜駅(養分駅)、古河駅、
小山駅(拠点駅)、小金井駅、乗務ユニット
トツグ優遇は、経営のトッププライオリティ!
東京30-50km圏のお客さまは、トツグの養分!
トツグ最優先と乞客第一で
東京30-50km圏のお客さまを蔑ろにする
JR東日本 大宮支社 小山統括センター
蓮田駅(養分駅)、久喜駅(養分駅)、古河駅、
小山駅(拠点駅)、小金井駅、乗務ユニット
トツグ優遇は、経営のトッププライオリティ!
東京30-50km圏のお客さまは、トツグの養分!
745名無し野電車区
2025/03/31(月) 20:47:36.98ID:su+XCdae >>744
トツグ優遇ならば、
•真岡鉄道のJR化と小山直通の復活
•両毛線宇都宮線直通の復活
•急行「日光」の復活と特急化
•烏山線の増発
•日光線の増発
•宇都宮以北の増発
•新幹線小山と那須塩原の停車本数増
•特別快速「なすさく」の運転w
そのくらいしてもよかっぺ
トツグ優遇ならば、
•真岡鉄道のJR化と小山直通の復活
•両毛線宇都宮線直通の復活
•急行「日光」の復活と特急化
•烏山線の増発
•日光線の増発
•宇都宮以北の増発
•新幹線小山と那須塩原の停車本数増
•特別快速「なすさく」の運転w
そのくらいしてもよかっぺ
746名無し野電車区
2025/03/31(月) 23:35:37.11ID:KPsaZt9x JR日光線、烏山線で運転取りやめや遅れの可能性 降雪見込みで
747名無し野電車区
2025/04/01(火) 06:51:09.12ID:NSVWwd0I 上野東京ライン・湘南新宿ライン・羽田空港アクセス線(仮称)の「オフピークポイントサービス対象エリア」外は、「系統分離」だって
あと、輸送密度が1日当たり2,000人未満の「ご利用の少ない線区」は、「経営分離」だって
JR東日本グループ経営ビジョン「変革2027」に基づいて、鉄道会社としてのあり方を根本から転換するんだってさ
あと、輸送密度が1日当たり2,000人未満の「ご利用の少ない線区」は、「経営分離」だって
JR東日本グループ経営ビジョン「変革2027」に基づいて、鉄道会社としてのあり方を根本から転換するんだってさ
748名無し野電車区
2025/04/01(火) 07:13:25.89ID:UURh84BP まあ
本庄・古河・土浦~羽田空港・小田原・逗子は車両共通化されるだろう
本庄・古河・土浦~羽田空港・小田原・逗子は車両共通化されるだろう
749名無し野電車区
2025/04/01(火) 08:30:30.48ID:QHN+YiDa 土浦駅(土浦電留線)まで直流電化するの?
まっ、その方が効率的だけど
E531の長編成とグリーン車が無駄に・・・
まっ、その方が効率的だけど
E531の長編成とグリーン車が無駄に・・・
751名無し野電車区
2025/04/01(火) 11:38:10.77ID:ss8qRj1Y 老朽化した小山車両センター対策として東鷲宮の新幹線保守基地見直しに合わせて地下4階地上2階の久喜車両センターを建設して北関東ローカルの車両以外は転属だって!
地下に4階にまでに留置1〜15線と研修施設、地上2階に留置1〜5と仕業線、車輪添削線を設けて3階以上はタワマンにして採算性もばっちり!
地下に4階にまでに留置1〜15線と研修施設、地上2階に留置1〜5と仕業線、車輪添削線を設けて3階以上はタワマンにして採算性もばっちり!
753名無し野電車区
2025/04/01(火) 12:14:40.37ID:4YjP+V25 >>751
そんな予定ありません(笑)
そんな予定ありません(笑)
754名無し野電車区
2025/04/01(火) 16:16:28.19ID:tZyB5SdI >>751
あんなど田舎にタワマン建てて誰が住むの?
しかも地上部は車両センターだから早朝深夜に発着があり喧しいだけだろ?
大宮以北はタマワンに住むような人が住むところじゃないよ
中国人だってかわないぞ
あんなど田舎にタワマン建てて誰が住むの?
しかも地上部は車両センターだから早朝深夜に発着があり喧しいだけだろ?
大宮以北はタマワンに住むような人が住むところじゃないよ
中国人だってかわないぞ
755名無し野電車区
2025/04/01(火) 16:24:57.53ID:4JY8p1DH 車両センターはどこも老朽化している。
小山車両センターの機能の多くは、
尾久車両センターを再整備して移転すれば良い。
尾久なら輸送障害発生時にも都合が良い。
上野(UT)にも池袋(SS)にも近い。
今のM電は都心部をスルー運転する列車が中心。
東京圏外の小金井・宇都宮では遠すぎて、
ダイヤ平復に時間がかかりすぎている。
宇都宮線で古河を越えるお客さまは、
もはやほとんどいない。
汚客さまがほんの少しいるだけ。
小山車両センターの機能の多くは、
尾久車両センターを再整備して移転すれば良い。
尾久なら輸送障害発生時にも都合が良い。
上野(UT)にも池袋(SS)にも近い。
今のM電は都心部をスルー運転する列車が中心。
東京圏外の小金井・宇都宮では遠すぎて、
ダイヤ平復に時間がかかりすぎている。
宇都宮線で古河を越えるお客さまは、
もはやほとんどいない。
汚客さまがほんの少しいるだけ。
756名無し野電車区
2025/04/01(火) 17:34:12.02ID:Mn1fhf8K757名無し野電車区
2025/04/01(火) 17:47:24.77ID:Nsp1bqs6 古くなったから引っ越しと言う発想がアホですけれど(笑)
東京駅もそのうち引っ越しですか(笑)
東京駅もそのうち引っ越しですか(笑)
758名無し野電車区
2025/04/01(火) 18:38:11.52ID:JKmPn0je えきねっとに登録できないから、JRに問い合わせたら、手帳を発行する自治体の問題だから自治体に問合せてくださいと言われて切られた
↓
自治体に電話したら、JRのシステム改修がされておらず、JRさんに問い合わせてくださいと切られた
↓
JRに再度電話したら、公式ホームページに記載があります。と言われたのでリンクを聞いたら「個別の質問にはお答え出来ません」と切られた
さて、どのJRでしょう?
↓
自治体に電話したら、JRのシステム改修がされておらず、JRさんに問い合わせてくださいと切られた
↓
JRに再度電話したら、公式ホームページに記載があります。と言われたのでリンクを聞いたら「個別の質問にはお答え出来ません」と切られた
さて、どのJRでしょう?
759名無し野電車区
2025/04/01(火) 19:15:22.09ID:ZUuWXK1n >>757
小山車両センターは
検修棟などの老朽化が激しいものの
敷地に余裕がない(拡張もできない)ため
現在のすべての機能を維持したまま
現在地での建て替えが不可能なんですよ。
旧小金井運転区(現小山統括センター乗務ユニット)の建物は
敷地内の駐車場を潰して新築しましたが
コロナで経営状況が激変したにもかかわらず
コロナ前の過剰な計画を
大宮支社がゴリ押ししただけです。
それと引き換えに
旧宇都宮運転所(現宇都宮統括センター乗務ユニット)は
小規模な間内改良しかできなかったのです。
大宮支社が
営業統括センター(現統括センター)を作る時に
旧大宮地区の土呂駅から古河駅までと
旧宇都宮地区の野木駅から雀宮駅までを
地域としての一体性が一切無いにもかかわらず
1つのエリアとせざるを得ない状況に陥り
非効率な営業体制と輸送体系が維持されました
嘘を嘘で塗り固めた完全な自己欺瞞だから
今後は悲惨な末路が待っています(笑)
小山車両センターは
検修棟などの老朽化が激しいものの
敷地に余裕がない(拡張もできない)ため
現在のすべての機能を維持したまま
現在地での建て替えが不可能なんですよ。
旧小金井運転区(現小山統括センター乗務ユニット)の建物は
敷地内の駐車場を潰して新築しましたが
コロナで経営状況が激変したにもかかわらず
コロナ前の過剰な計画を
大宮支社がゴリ押ししただけです。
それと引き換えに
旧宇都宮運転所(現宇都宮統括センター乗務ユニット)は
小規模な間内改良しかできなかったのです。
大宮支社が
営業統括センター(現統括センター)を作る時に
旧大宮地区の土呂駅から古河駅までと
旧宇都宮地区の野木駅から雀宮駅までを
地域としての一体性が一切無いにもかかわらず
1つのエリアとせざるを得ない状況に陥り
非効率な営業体制と輸送体系が維持されました
嘘を嘘で塗り固めた完全な自己欺瞞だから
今後は悲惨な末路が待っています(笑)
760名無し野電車区
2025/04/01(火) 20:08:19.86ID:BpTU17Vc 那須作精神障害者割引始まったぞ
俺は早速黒磯駅で指定席券売機駅員に操作してもらって会津若松までの切符出してきた
黒田原は指定席券売機無いから那須塩原まで無賃で送ってもらわないと買えないからな
俺は早速黒磯駅で指定席券売機駅員に操作してもらって会津若松までの切符出してきた
黒田原は指定席券売機無いから那須塩原まで無賃で送ってもらわないと買えないからな
761名無し野電車区
2025/04/01(火) 20:15:21.70ID:dBUHYKus 6:00のぞみ123 博 多 1-2号車自由席(久喜市民優先車両)
762名無し野電車区
2025/04/01(火) 20:27:00.24ID:4YjP+V25 自分の希望書いたって
意味ないのにな(笑)
那須作は(笑)
意味ないのにな(笑)
那須作は(笑)
763名無し野電車区
2025/04/01(火) 21:11:10.23ID:CeezCpmv 第三セクター宇都宮餃子鉄道
764名無し野電車区
2025/04/01(火) 21:43:02.29ID:4YjP+V25 >>761
現実と妄想との境がもうわからなくなってるんだな(笑)
現実と妄想との境がもうわからなくなってるんだな(笑)
765名無し野電車区
2025/04/01(火) 23:00:28.33ID:rS3fFvRO JR東日本 大宮支社 小山統括センター
合言葉は「トツグ最優先と乞客第一」
東京30-50km圏のお客さまはトツグの養分!
古河越えの汚客さまを支える大切な金づる!
当社の路線形態からして
土呂 東大宮 新白岡 久喜 東鷲宮 栗橋の各駅は
東武鉄道と直接競合関係にはなり得ない(キリッ
電車特定区間(東京附近)に編入するとか
特定区間(東京地区)の設定を届出するとか
絶対にあり得ない(キリッ
首都高速と外環道に直結する東北道?(シラネ
都心40-60kmを環状に連絡する圏央道?(シラネ
箱の中の腐ったミカンは
箱の中のすべてのミカンを腐らせる(笑)
合言葉は「トツグ最優先と乞客第一」
東京30-50km圏のお客さまはトツグの養分!
古河越えの汚客さまを支える大切な金づる!
当社の路線形態からして
土呂 東大宮 新白岡 久喜 東鷲宮 栗橋の各駅は
東武鉄道と直接競合関係にはなり得ない(キリッ
電車特定区間(東京附近)に編入するとか
特定区間(東京地区)の設定を届出するとか
絶対にあり得ない(キリッ
首都高速と外環道に直結する東北道?(シラネ
都心40-60kmを環状に連絡する圏央道?(シラネ
箱の中の腐ったミカンは
箱の中のすべてのミカンを腐らせる(笑)
766那須作w
2025/04/02(水) 00:51:48.93ID:Of/PQ3jiレスを投稿する
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