///京急スレッド 433 ///

[1 (６段) 2025/03/02(日) 20:52:10.15]

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

【KEIKYU WEB】
https://www.keikyu.co.jp
・路線図・時刻検索
https://www.keikyu.co.jp/ride/kakueki/
・運行情報
https://unkou.keikyu.co.jp

【乗り入れ先】
・都営地下鉄
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp
・京成電鉄
https://www.keisei.co.jp
・北総鉄道
https://www.hokuso-railway.co.jp
・芝山鉄道
https://www.sibatetu.co.jp

※前スレ
///京急スレッド　432 ///
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1714324472/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

[448 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd43-GNcn) 2025/04/01(火) 07:53:04.99 ID:Byd9LnbSd]

アプリ、
まともに立ち上がらないのは私だけ？

[449 名無し野電車区 (JP 0H41-fT5S [上級国民]]) 2025/04/01(火) 09:34:13.84 ID:r3fSbNdDH]

また遅れてる
雨だとまともに走らんな

[450 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa1-lFs7) 2025/04/01(火) 10:13:49.29 ID:WFLQZ/W+M]

雨のため遅れ
雨にも負け
風にも負け
何でも負けて
遅れる京急

[451 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e509-pxNU:*]) 2025/04/01(火) 10:19:01.77 ID:eKTv8Nfq0]

次は－
集中混雑－

[452 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd43-PZjC) 2025/04/01(火) 12:10:23.54 ID:Fy/+OYald]

>>448
在線状況だけ見るならアプリ不要
https://app-kq.net/web/jp/html/zaisen.html

[453 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3cf-xSZ1:*]) 2025/04/01(火) 17:33:43.67 ID:4mhWu7HQ0]

>>449
ホームの屋根が無い箇所をなくすだけで全然違ってくる気がする

[454 【吉】 (ﾜｯﾁｮｲ e34a-TYeD:*]) 2025/04/01(火) 19:21:50.67 ID:vsU+0DX60]

今年度中に新形式の発表があるか

[455 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dd06-03jB) 2025/04/01(火) 19:39:39.85 ID:jXaQGy940]

·先頭電動車故にレールの状態をモロに動輪が拾って滑りやすい。
·京急蒲田とか逸見とかの退避駅が上手く活用をやってない一方で横浜で退避接続ができない構造。
·神奈川新町下り線ホームが8両分のままで下り特急の12両編成ができない。
·乗務員不足と増解結要員の不足で12両編成の運転が減ってる。

[456 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b02-EOa5) 2025/04/01(火) 19:42:15.52 ID:af/IxIYZ0]

先頭電動車は運転士が音を聞いて空転してるかチェックできるメリットしか思いつかない
Tcだと音が聞こえないので空転してもなおノッチ入れっぱなしで直流直巻電動機だと最悪モーター木っ端微塵になる危険性も考えられる
新幹線でも300系では空転音を聞いて運転士がノッチを絞れるのは上り列車だけだった

[457 警備員[Lv.1][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Kko+) 2025/04/01(火) 19:52:46.04 ID:d2CMhuVDd]

汚物ファックカート1500形要らない

[458 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3553-SQYK:*]) 2025/04/01(火) 19:54:02.10 ID:xwv+dsuY0]

>>455
乗務員は過去最高で本数も減ってるけどね

>>456
空転とかに関してはそうだけど
ポイントの切り替えに関する目的で京急は先頭Mにしてるよね
ついでに脱線転覆を防ぐってのも

[459 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3553-SQYK:*]) 2025/04/01(火) 19:55:47.17 ID:xwv+dsuY0]

逸見は今更でしょ
県大にしかメリットないし
対面接続できる堀ノ内ー金沢２駅無待避にそりゃなる
朝はまた違うけど

[460 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4304-4Uy+:* [上級国民]]) 2025/04/01(火) 20:32:39.85 ID:B835bV3W0]

新入社員が定期券買うのに並ぶのも
もう過去の光景か

[461 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8bdd-RPZb:*]) 2025/04/01(火) 20:34:51.34 ID:fBse+/kk0]

先頭M台車は運転士や軌道検知のために重要
空転の根本問題は2M2Tや4M4Tの編成
京急の加速でもM車が多ければ空転率は下がる

重量問題でT車入れたルシエルはどうにもならんが
可能なら理想編成はオールM

[462 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e5bc-pxNU:*]) 2025/04/01(火) 20:42:47.03 ID:eKTv8Nfq0]

逸見待避が活きていたのは快特が堀ノ内以南も通過していたから
今の停車駅では詰まり解消ぐらいにしか寄与しない

[463 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e34a-TYeD:*]) 2025/04/01(火) 20:43:38.93 ID:vsU+0DX60]

今どきオールMでもそんなにコスト変わらないような

新幹線なんかかえってT車のブレーキ機構のほうが重量が嵩むらしい

[464 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e34a-TYeD:*]) 2025/04/01(火) 20:44:24.43 ID:vsU+0DX60]

>>462
快特が久里浜で特急に追いつくからこその逸見待避だったよな

[465 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b02-EOa5) 2025/04/01(火) 22:09:41.74 ID:af/IxIYZ0]

先頭車が0.5MでM台車が先頭でも認められるんだな
京成で台車を前後入れ替え先頭側がM台車に変えたのあったし最新鋭の3200形でも先頭がM台車で後位がT台車である

[466 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d10-idGE) 2025/04/01(火) 22:35:00.48 ID:4SljT9SJ0]

>>417
京急は狂ってるよね、バクチ路線だから？

[467 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8baa-EOa5:*]) 2025/04/01(火) 23:32:34.22 ID:xkkQuhv00]

逸見退避は、快速特急の時代に逸見で抜いた普通車が横須賀中央で快速特急の客を受けるため
いまは、その役割は堀ノ内になったので（県立大学は貧乏くじだが）逸見の退避は不要になった

[468 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb04-wc24) 2025/04/02(水) 00:41:26.00 ID:vIt5/XUJ0]

ttps://hamarepo.com/story.php?page_no=1&story_id=2426

記事中、川崎の先々代パタパタ写真に、逸見退避の普通車連絡案内が…
快特、品川～久里浜49分時代。

[469 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dd06-03jB) 2025/04/02(水) 00:46:52.25 ID:5GADMyL90]

>>462
逸見退避はWing通過待ちでないと活かしにくいのはなぁ

[470 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7dda-BPPf:* [上級国民]]) 2025/04/02(水) 04:29:58.82 ID:svqBAUCo0]

京浜急行電鉄株式会社（本社：横浜市西区，社長：川俣 幸宏）では，駅係員が，勤務中にお客
さまの財布から現金を抜き取った事実が判明いたしました。このようなことはあってはならないこ
とであり，お客さまをはじめ関係者の皆さまに多大なご迷惑とご心配をおかけしますことを心より
深くお詫び申しあげます。当社では，今回の事態を厳粛に受け止め，再発防止に取り組んでまいり
ます。
詳細は下記のとおりです。

https://www.keikyu.co.jp/assets/pdf/aad63e3bce68a8e0822c1e196babf8d1_1.pdf

[471 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ebc5-SQYK:*]) 2025/04/02(水) 09:18:08.37 ID:ROmX+due0]

>>470
またか

[472 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b30-z2p0:*]) 2025/04/02(水) 09:35:58.41 ID:XDjwB50O0]

薄給で生活が大変なんだろう

[473 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d10-idGE:*]) 2025/04/02(水) 09:54:13.46 ID:Byg0+Huc0]

実際、薄給激務なのが京浜急行だろうw

[474 警備員[Lv.4][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Kko+) 2025/04/02(水) 10:03:24.81 ID:gS39PpT5d]

汚物ファックカート1500形要らない

[475 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e55d-pxNU:*]) 2025/04/02(水) 10:11:49.82 ID:ltkULv8Y0]

ブラックの上に薄給か
こりゃたまんねえぜ

[476 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d10-idGE:*]) 2025/04/02(水) 10:22:01.44 ID:Byg0+Huc0]

中途退職者も多い

[477 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3ea-TYeD:*]) 2025/04/02(水) 10:24:50.49 ID:G3C9FvXN0]

なぜ人手不足に陥っているのか、上層部の人間が未だによくわかってない可能性

[478 名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM13-idGE) 2025/04/02(水) 11:18:38.17 ID:/DFuYyRGM]

川崎鶴見臨港バス
4人の新入社員のうち、内勤2人で運転手は2人
きのうのNHK首都圏ニュース

臨港バスで新卒運転手2人はヤバいな
京浜急行バスも鎌倉市内で大幅減便か

就職氷河期あまりに経営者がいずれ怒涛のように押し寄せる人手不足に備えておかないのが最大のミス