>>16
名古屋からの直通はなくていいと思う
ただし米原は同一ホーム乗り換えにはしたいところ
そのために米原駅付近のみ北陸新幹線は上下線で向きを逆にする

滋賀県が反対するのは建設費と3セク化の問題だろう
建設費はともかく、3セク化はJRとしてもどうなのか
というのは、沿線人口はそれほど多くないにしても新快速利用者の数や、強風により湖西線の運転見合わせの回数の多さ及び貨物列車の関係などの要素で3セク化する意味が微妙
そこまでややこしくなるのなら、JRのままのほうがよいだろうに