宇都宮線 Part131

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 13:09:00.38

鉄道ファンのあなたも
通勤・通学ユーザーのあなたも（那須作除く）
まいにちたのしい宇都宮線ライフを

ルール
・那須作は出入り禁止
・分断厨は出入り禁止
・1レス毎のIDコロコロ禁止
・黒磯以北の東北本線はスレ違いの話題も禁止
・過度の久喜持ち上げ禁止
・分断に関する話題の禁止
・架空の路線や駅に関する話題の禁止
・小山や宇都宮や那須塩原は新幹線というのもスレ違いなので禁止
・多摩オブライエンも出入り禁止(熱海以西の話題も禁止)
前スレ
宇都宮線 Part130
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1740819235

2025/04/04(金) 14:18:06.26

２番取れました(^o^)/

**名無し野電車区** · 2025/04/05(土) 08:54:40.71

マシューちゃんがいなくなって代わるような美女タレントが
天気コーナーやるかと思ったら怪体な着ぐるみかよ…

こうなったのも全部中居のせいだと思わんか？

**名無し野電車区** · 2025/04/12(土) 12:04:37.73

東北新幹線那須塩原車両基地（仮称）建設中

同じガラガラなら東北新幹線を優先
（新幹線特急料金が入ってくるため）

普通列車グリーン車はアテンダント不足
（栃木県内区間は車内秩序が崩壊!?)

東京埼玉からあまりにも遠いところにある
小金井の小山車両センターは老朽化進行中
（東京圏で使用する車両を東京圏外で管理）

老朽化した施設を更新する際は
お客さまのご利用の変化をふまえて
施設のスクラップ＆ビルドを行うのは
民間企業なら当たり前のこと

**名無し野電車区** · 2025/04/12(土) 13:13:29.68

マシューちゃんのマンマンスリスリしたい

**名無し野電車区** · 2025/04/12(土) 13:56:22.74

>>4
で、
電車の運行はどうでもいいから
どうやってJRに動いてもらうんだよw

人が動かなければ
何も変わりませんよwwwww

**名無し野電車区** · 2025/04/12(土) 14:56:50.45

政治リスクを避けるために
まだ何も発表してないだけでは？

**名無し野電車区** · 2025/04/12(土) 15:06:40.33

>>7
政治リスクより性病リスクのが心配だよねー
ドス黒マンコでも挿れちゃうよねー

**名無し野電車区** · 2025/04/12(土) 15:07:31.41

>>7
無い無いwww
なすの増便するのであれば
栃木県が大騒ぎしているはずだからw

栃木のかっぺ甘やかすなと言うくせにwwwww
甘やかしてるじゃん新幹線増便ってwwwww

**名無し野電車区** · 2025/04/12(土) 15:11:45.07

北に行くほどお客さまが少ないという現実

ソフィスティケートされていない栃木県民

東京圏と北関東の境界が古河駅という現実

日光街道に存在した房川渡中田関所の影響

**名無し野電車区** · 2025/04/12(土) 15:32:30.78

>>10
なら黙って待っていればいいよwww
必死だねwww
お気の毒www

**名無し野電車区** · 2025/04/12(土) 16:00:41.44

まだ状況証拠（情況証拠）しかないんだから
黙ってスルーすれば良いものを
栃木乞食は焦りまくって
感情むき出し馬鹿まる出しで否定する

なんでだろうね

**名無し野電車区** · 2025/04/12(土) 16:08:37.04

>>10
関所じゃなくてセックス所がいいわ

**名無し野電車区** · 2025/04/12(土) 17:21:21.83

>>12
なるほど
那須作は栃木のかっぺですからね www
納得だよ
www

**名無し野電車区** · 2025/04/12(土) 18:10:12.98

991 名前:名無し野電車区 :2025/04/12(土) 09:50:16.72 ID:vpxxxs3g
東北本線を不便にはしないよ。
東北北海道新幹線札幌開業で、東京ー北海道間の列車増発が必要になり、短距離列車が設定しずらくなる。
最悪の場合、なすの全廃もあり得る。
その受け皿としての役割を果たす為、東北本線宇都宮以南は不便には出来ないのさ。

**名無し野電車区** · 2025/04/12(土) 18:13:59.89

もはや快速列車や普通列車の時代ではないよ

あなたに、ベスト・ウェイ。
NEXCO東日本

常磐道上り
三郷料金所ＳＩＣ付近を先頭に渋滞17キロ

東北道上り
羽生ＰＡ付近を先頭に渋滞３キロ
加須ＩＣ付近を先頭に渋滞２キロ
岩槻ＩＣ付近を先頭に渋滞14キロ

関越道上り
川越ＩＣ付近を先頭に渋滞24キロ

**名無し野電車区** · 2025/04/12(土) 18:53:26.95

>>16
カーセックスいいよな

ヴァギナにベスト・ペニス

**名無し野電車区** · 2025/04/12(土) 20:43:37.22

ここに書いたからって何も変わりませんよ。

那須作は学習しませんね。だって何もしないんだからWWW

ただバカにしたいだけWWW
自分の住んでいる栃木県をWWW

栃木に新幹線が無駄だけどなWWW

**名無し野電車区** · 2025/04/12(土) 21:12:13.48

駅でふくしまプレDCのポスター見た？
「福島県へのおでかけはJR東日本をご利用ください」みたいな文言が書いてあるよ

高速道路網（首都圏3環状9放射）のおかげで
首都圏各地からは鉄道（JR東日本）利用よりも
マイカー利用が便利だからだね

注）首都圏＝東京圏（1都3県）+茨城南部

高速道路網（首都圏3環状9放射）
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000717822.png
　

**名無し野電車区** · 2025/04/12(土) 21:56:19.04

>>19
どこに貼ってあるのか書かなければわからないw

**名無し野電車区** · 2025/04/12(土) 22:09:32.62

>>18
宇都宮マンセー教信者が東北新幹線を認めないのは、宇都宮駅を通過する新幹線列車があるから？
「この世の中は大都会宇都宮を中心に回っている」という教義に反するもんね（笑）
でも、その世界観は栃木県限定。
首都圏（東京圏1都3県+茨城県南部）では通用しない。

宇都宮市は、北関東の地方都市の1つ。
その北関東最大の工業都市は、群馬県太田市。

宇都宮市の人口が50万超なのは、単に面積が大きいから。
面積は、宇都宮市＞北足立北部＋埼葛北部。
人口は、宇都宮市＜＜北足立北部＋埼葛北部。

北足立北部（4市1町）
鴻巣市、上尾市、桶川市、北本市、
北足立郡伊奈町

埼葛北部（4市2町）
久喜市、蓮田市、幸手市、白岡市、
南埼玉郡宮代町、北葛飾郡杉戸町

**名無し野電車区** · 2025/04/12(土) 22:27:04.94

>>21
ブラジリアンセックスもいいよね！

**名無し野電車区** · 2025/04/12(土) 22:27:22.12

>>19
カーセックスいいよな！パコパコ

**名無し野電車区** · 2025/04/12(土) 23:42:06.72

>>21
>その世界観は栃木県限定。

なるほどw 栃木県民だからわかるんだね www 那須作ってwww

栃木不便にするために毎日書き込みしてんじゃ無いの？

だったら新幹線増やす必要はない w

仙台の半分の利用者しかいないんだから宇都宮通過するのは「あたりまえ (那須作風に書く)」

だから何？www

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 01:01:00.83

那須作がなすの増便と言うのであれば栃木県内はなすのだけ停車でいいよ。宇都宮含めて。

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 05:18:28.50

自動車は板違い。

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 07:15:52.64

グランド・セントラル・ターミナル・ステーション・オブ・久喜駅のりば
◆東武
１～10　伊勢崎線（野田線、日比谷線、半蔵門線直通）
◆JR
１～４　京浜東北線
５～12　久喜線（東北本線）・上野東京ライン・湘南新宿ライン
　（一部、武蔵野線、久喜支線（高崎線）、水戸線、餃子鉄道線直通）
13～16　埼京線（りんかい線・相鉄線直通）
17～20　東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸新幹線（下り）
21～24　久喜新幹線（北海道～九州新幹線直通）
25～28　東海道新幹線
29～30　東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸新幹線（上り）
◆埼玉高速鉄道
１～４　久喜ルート（浦和美園、南北線直通）
◆秩父鉄道
１～４　久喜アクセス線（熊谷方面）
◆久喜都市モノレール
１～４　空港線（久喜総合国際空港方面）
５～８　久喜宇宙軌道アクセス線（久喜軌道エレベーター方面）
◆首都圏新都市鉄道
１～４　つくばエクスプレス線（つくば方面）
◆埼玉新都市交通
１～４　ニューシャトル（内宿・大宮方面）
◆久喜市営地下鉄
１～３　ドーナツライン　外回り（各停・快速）
４～６　ドーナツライン　内回り（各停・快速）
７～10　クッキーライン（上栢山～菖蒲～久喜）
11～12　マカロンライン（久喜～幸手～栗橋）
◆埼玉県営地下鉄
１～２　春日部線（北本～久喜～春日部）
３～４　上尾線（上尾～久喜～東武動物公園）
５～６　東西線（小川町～鴻巣～久喜）
７～８　南北線（和光市～大宮～久喜）
９～11　都心環状線　外回り
12～14　都心環状線　内回り

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 08:16:19.38

>>21
>>18
誰が乗るの？笑
面積がーとか喚いてるけどバスだって削減されてるのに笑

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 08:17:10.92

アンカーミス
>>18じゃなくて
>>27

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 09:01:48.44

>>27
駅の多目的トイレでセックスしたいんだけど
久喜ってアナル専用か？

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 09:24:07.56

>>27
特急おまんこ女学院レイプマンセー号は？

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 09:35:02.58

快速マロニエ号大船行

宇都宮→石橋→小山→古河→大宮→浦和→赤羽→池袋→新宿→渋谷→武蔵小杉→横浜→大船

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 09:35:48.91

大崎忘れてた

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 09:47:25.94

第三セクター宇都宮餃子鉄道

警備員[Lv.8][芽] · 2025/04/13(日) 09:49:53.41

汚物ファックカートE231系要らない

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 09:54:09.69

快速なっとう餃子号水戸行
宇都宮→石橋→小山→結城→下館→笠間→友部→水戸

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 09:59:32.94

快速しもつけ赤城号高崎行

宇都宮→石橋→小山→栃木→佐野→足利→あしかがフラワーパーク→足利→桐生→伊勢崎→前橋→新前橋→高崎

警備員[Lv.8][芽] · 2025/04/13(日) 10:02:47.34

>>36
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 10:21:06.88

快速しもつけ高尾山号

宇都宮→石橋→小山→大宮→北朝霞→新秋津→立川→八王子→高尾

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 10:34:09.86

快速車内のガラガラボックスシートでNSプレイは興奮するな！

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 11:01:37.61

グリーン車のトイレでヤルト興奮するよね
グリーン券持ってなくてもトイレにこもってればバレないしね

警備員[Lv.9][芽] · 2025/04/13(日) 11:03:42.29

>>39
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 11:31:36.30

ﾙｰﾙ追加！
・新車両ｾﾝﾀｰを反対する書込み禁止
・ﾄﾂｸﾞで新幹線利用をしない汚客の擁護禁止
・品位のない書込みの禁止
・久喜新首都建設促進法に反対する書込みの禁止

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 11:33:49.59

>>43
そもそも那須作の出入り禁止ですよ

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 12:06:08.38

>>43
このスレで1番品位のないのは誰？笑

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 12:13:58.86

お気の毒です。
>>43
自分を見つめ直してみればw

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 12:54:28.70

JR東日本の駅では
立ち食いそば店の経営は厳しい？

東大宮駅
喜多そば　　　→閉店　　　　→解体撤去済

白岡駅（ビーンズアネックス 1階）
笠置そば　　　　　　　　　　　〜営業中〜

古河駅
喜多そば　　　→長期休業　　→解体撤去済

小山駅
きそば　　　　→閉店　　　　→解体撤去済？

宇都宮駅
いろり庵きらく宇都宮　　　　→長期休業中
野州そば宇都宮４号　　　　　→長期休業中
いろり庵きらく宇都宮新幹線口　〜営業中〜

このスレの栃木県民が絶対に行かない場所では
なぜか今でも営業中だね（笑）

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 13:10:50.31

>>43
とりあえずチンカス臭ぇからアルコール消毒しろ

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 13:59:45.60

腐ったミカンは他のすべてのミカンを腐らせる。
腐ったミカンはすぐに排除すべき。
そもそも東京圏（1都3県）から見れば、
野木〜宇都宮間は「化外之地」であり別世界。

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 14:03:41.29

>>49
お前獣姦好きなんか？ゴミだな

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 14:42:21.10

腐った那須作は他のすべての国民を腐らせる。
腐った那須作はすぐに排除すべき。
そもそも東京近郊区間圏から見れば、
黒磯より北は「東北エリア」であり別世界。

警備員[Lv.4] · 2025/04/13(日) 16:13:04.16

汚物ファックカートE231系要らない

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 16:19:50.28

>このスレの栃木県民が絶対に行かない場所では

なるほどw
那須作が行かない場所ってことですねw自己紹介してますけれどw

それよりも

那須作って
わざわざ電車に乗り「駅そば」食べに行くってことなんだw

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 16:41:56.66

首都圏エリア他支社（一部の統括センター）では、今春から乗務員による車内貫通作業（乗務業務と駅業務の融合）が実施されている。
この先いつかは大宮支社管内でも導入されるだろう。
お客さまのご利用状況と線区の設備状況に合わせた古河駅折り返し列車の増発（古河〜小金井・宇都宮駅間の輸送力適正化＝列車削減）がやりやすくなる。
さらには東鷲宮駅着発線を利活用した久喜駅での折り返し運転（都内方面）もやりやすくなる。
東京50km圏のお客さまを無視（古河越えの汚客さまを優遇）した輸送体系は終わりつつある。
楽しみに待とう。

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 17:01:41.69

＞東京50km圏のお客さまを無視（古河越えの汚客さまを優遇）した輸送体系は終わりつつある。
楽しみに待とう。

また何言ってんだろうねw
古河越えの汚客さま→ 那須作なのにウケるwww

おもしろいねwwwバレてますよwww

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 17:01:58.51

>>54
グリーン車の車内でホモセしてるようなキモい腐った人間がここで言ってもねぇ

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 17:07:48.07

今夜ピラミッド温泉行く人いますか？
黙ってるのでミストサウナの奥でディルド挿れて待機します。
フケ専の20代のタチさんのを雄膣の奥に出してもらえると嬉しいです。

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 17:13:02.07

>>54
統括センターで乱交スカトロファックしたいよな

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 18:46:58.26

>>57
那須作見学ツアーのお知らせですか?www

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 21:37:23.89

那須作は温泉中か？（笑）

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 23:28:44.78

上野駅から黒磯駅まで、約100マイルです

営業距離 159.9Km
100マイル＝160.934 キロメートル

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 00:08:19.51

株主利益の最大化に向けて、輸送体系の変革に取り組み、増収とコストダウンを続け、稼ぐことにこだわっている、らしいが・・・

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 00:32:20.90

ピラミッド温泉wってwww
調べたら那須塩原じゃんwww
しかも警察沙汰になっているらしいよw

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 00:40:44.43

ピラミッドアナルに刺しながらファックしたい

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 00:49:21.02

ピラミッド温泉で
宇都宮線は古河分断w古河分断wって騒いでたら

ウケるねwww

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 05:17:43.48

>>54
逃げ回っている卑怯者糞那須作
宇都宮から都内に通ってるひと居ない証拠出せよ

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 06:25:38.00

宇都宮から都内へ通っている人なんて多数いるだろう。

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 08:04:13.92

栃木県民の多くは、

現実を観察し、解釈し、その意味を明らかにし、
これから起きることを予測する

という知的活動ができない。

なぜなら栃木県で育った「できる」人は
みんな東京圏（1都3県）へ引っ越してしまい
栃木県にはクズとカスしか残っていないから。

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 08:10:28.85

>>68
なるほど、その典型的な人間像が那須作ということか！

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 08:17:38.20

公共の場でホモセするなんて知的活動じゃないわな

警備員[Lv.3] · 2025/04/14(月) 08:20:34.43

E235系導入あくしろよ

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 12:06:30.89

あなたに、ベスト・ウェイ　NEXCO東日本

高速道路のETC休日割引【地方部】
休日は地方部の高速道路が３０％割引です。

栃木県は全域が「地方部」です。
埼玉県久喜市は「東京近郊区間」です。

▼2025年度の休日割引適用除外日
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/cms_assets/pressroom/2025/03/14/01.pdf
　
▼以下（東京近郊区間）は割引対象外
https://www.driveplaza.com/assets/img/etc/dis/etc_dis_weekend/img_pct_corporate_card_04.png
　

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 12:12:21.35

あなたに、ベスト・ウェイ　NEXCO東日本

高速道路のETC平日朝夕割引【地方部】
平日朝夕は地方部の高速道路がご利用回数に応じて３０％又は５０％も還元されます。

栃木県は全域が「地方部」です。
埼玉県久喜市は「東京近郊区間」です。
　
▼以下（東京近郊区間）は割引対象外
https://www.driveplaza.com/assets/img/etc/dis/etc_dis_weekday/img_tokyo_pc.png
　

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 12:33:35.54

自動車は板違い。

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 13:21:54.13

こじきに、ベスト・ウェイ　JR東日本

湘南新宿ライン宇都宮線内快速
上野東京ライン宇都宮線内快速ラビット
宇都宮線快速ラビット

小山駅・宇都宮駅・宝積寺駅には、
ローカル線との「乗り換え改札口」はありません。

東京圏外（北関東）には、
簡易Suica改札機設置駅が多数用意されています。

なお、運が良ければ普通列車グリーン料金までも
無料又は５０ｋｍまでの料金で済みます。

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 13:24:45.48

>>68
だから那須作の感想文は
栃木県民でないとわからないんだ
よw

まわりは那須作の言う
できる人しかいませんからwww

あっ本当だねぇ。理解力無い人が栃木に残ってますなその名は
那須作www

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 15:21:15.42

大阪で女児を誘拐した小山市の男（当時35歳）
自宅のある栃木まで、なぜか在来線で移動
そして下車駅は、なぜか小田林駅（結城市）
これは無賃乗車のため？

誘拐された女児は男の家から逃げ出して
近くの犬塚交番（小山市）へ逃げ込んだ

え？　犯人の男の自宅は旧大谷村なの？

在来線移動かつ小田林駅下車だったのは
やっぱり無賃乗車のためだろう

大阪から旧大谷村の自宅なら最寄り駅は
古河駅、野木駅、間々田駅、小山駅のどれか
小田林駅下車はあまりにも不自然だ

https://oyama-akiya.jp/wp-content/themes/akiyabank/images/map.png
　

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 16:23:35.01

小田林～小山の県境は旧大谷村のエリアなので不自然ではないと思います。

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 16:44:46.27

総務省が本日公表した2024年10月1日時点の人口推計によると、前年同月比で人口が増えた都道府県は、東京都と埼玉県だけだった。
上野東京ライン・湘南新宿ラインは、腐ったミカン「トツグ」の排除（古河分断）が急務である。

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 18:01:44.94

お昼からいままで那須作以外の書き込みなし

やっぱり仕事してないんだ・・・

ナマポか？

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 18:12:40.91

>>78
友部方面からなら小田林下車でも理解できる。
しかしそうではない。
大阪・名古屋・静岡・都内・大宮方面から来て
わざわざ小山で乗り換えている。

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 20:07:06.08

JR電話サービス終了だって
https://www.softbank.jp/biz/news/voice/20250414/

もはや役割を終えたサービスだから
お客さまのご利用状況と設備の老朽化を理由として
サービスの提供を終了するということだろう

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 20:15:49.03

>>79
で、まさか久喜は人口減ったりなんかしてねぇよなぁ～w

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 22:32:20.36

普通なら東北線15両はすごいとか驚きとかでワクワクするものだがな
やっぱ東北線なんてどうでもよくて栃木バカにしてるだけだよな

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 22:34:32.68

>>57
温泉の感想は書かないんだなw那須作はw警察のお世話にならなくてよかったなwww

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 23:40:11.53

栃木県はオワコン

栃木県宇都宮市　住民基本台帳人口
令和5年10月1日　516,018人
令和6年10月1日　514,791人（1,227人減少）

栃木県小山市　住民基本台帳人口
令和5年10月1日　167,119人
令和6年10月1日　167,002人（117人減少）

【参考】
埼玉県久喜市　住民基本台帳人口
令和5年10月1日　150,824人
令和6年10月1日　151,022人（198人増加）

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 23:48:03.91

>>73
久喜白岡JCTおよび加須ICまでが東京近郊区間です
茨城県古河市は地方部です
古河は地方です

**名無し野電車区** · 2025/04/14(月) 23:54:39.79

>>86
終わっているんでしょw
新幹線増便も無いですからwww

那須作ってバカなの？wwww

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 00:33:38.17

>>86
久喜市
148,722人 (推計人口、2025年3月1日)
小山市
165,944人 (推計人口、2025年3月1日)
宇都宮市
511,220人(推計人口、2025年3月1日)

久喜は村レベルじゃんw

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 02:30:33.57

>>89
推計人口だから久喜のデータはトツグの土人に不正に操作された可能性があるよ
安倍内閣以降、統計データの恣意的な操作は繰り返されているから

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 05:59:55.66

>>90
じゃ栃木に住んでるお前の出すデータも全て捏造だな

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 07:12:06.15

>>86
終わっているからなすの減便でいいな

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 07:50:48.80

首都圏高速道路ネットワークの利便性向上と
化外之地トツグのオワコン加速化に合わせた
東北方面中距離輸送サービスのレベルアップ

◯東北新幹線の増発（回送列車の営業列車化）
◯快速列車の運転取りやめ（普通列車化）
◯古河駅を境に系統分離（以北の中編成化）

収入の増加と経費の削減をめざして・・・
（効率的でサステナブルな鉄道への変革）

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 07:56:24.31

なすのガラガラだから増やしても減収になるだけ

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 07:58:52.69

久喜市民や加須市民や古河市民は小山宇都宮に嫉妬はしない
那須に住む基地外がこのスレで嫉妬しているようだが

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 08:48:40.43

第三セクター宇都宮餃子鉄道

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 08:54:39.66

なすのは廃止でok

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 10:31:49.18

首都東京↔︎地方都市（小山宇都宮など）

顧客数の減少は客単価の向上で補う。
コスト削減で古河越えの乞客は斬る。

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 12:10:22.91

３大都市圏内を除いて全国的に県境越えは
日常的な人の往来が少ないようだ

宇都宮線（東北本線）の
栗橋（埼玉）－古河（茨城）－野木（栃木）は
３駅連続で駅所在地の県が違うという特殊な区間

都市間連絡には東北新幹線がある

宇都宮線（東北本線）の古河越え区間に
一般のお客さまのご利用がほぼ無いのは
当然のことである

ただしこの常識は
なぜか栃木のかっぺには通用しない

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 12:35:38.88

>>99
栃木県民のかっぺが書いているから
間違っているんでしょwww

自ら栃木に残っているのは
アホばかりと言ってますのでw

那須作もアホということにwww

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 13:34:43.01

で、栗橋駅以南↔︎野木駅以北に一般のお客さまは本当にいるの？

とちぎの汚客さま（上京・帰省）、JR東日本の関係者（本体・グループ会社・協力会社）、臨時列車・団体列車のお客さまを除いて…

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 14:06:45.06

宇都宮またぎ、黒磯またぎはもっといない模様

44516　古河～宇都宮
15835　宇都宮～黒磯
※3616　黒磯～新白河
※7550　新白河～郡山

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 15:17:22.13

>>102
地方（栃木県など）はクルマ社会だから
鉄道利用は子どもの通学利用が中心でしょ
（ただし上京と帰省では新幹線を利用）

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 15:37:43.62

東京～仙台のご利用状況

東京　24973
上野　5157
大宮　15278

小山　2813
宇都宮　6981
那須塩原　1819
新白河　1032

郡山　4669
福島　4557
白石蔵王　537
仙台　12422

新幹線利用客数も小山、那須塩原、新白河は少ない

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 16:21:12.98

栃木県民にコジキが多いことの証明ですね

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 17:10:10.14

小山・宇都宮の新幹線駅別乗車人員が少ないのは地方都市なのにまともな観光地が1つもなく県外民との交流機会（交流人口）が極めて少ないという特情もある

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 17:45:54.19

>>105 那須作がいるくらいですからwww

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 18:24:22.35

>>106
それより少ない那須塩原と新白河はどうするんだ？

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 18:34:34.76

人口規模（経済規模）が違いすぎるだろw
同列に扱う？

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 18:51:43.84

古河スルー列車は ↓ この程度 ↓ で充分足りる。

【社会政策的配慮】
※朝夕を中心に1日あたり10往復
宇都宮線：上野［低いホーム］〜宇都宮

【小山車両センター出入庫】
出庫：小金井→上野東京ライン（早朝４本）
入庫：上野東京ライン→小金井（深夜４本）

その理由は、

◯お客さまのご利用状況
◯線区の設備状況
◯輸送の安定化
◯乗務員の技量維持
◯野生動物との衝突回避　←　NEW！

をふまえて。

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 19:44:12.68

ついに土呂駅の発車メロディーが宇都宮線共通メロディーに替えられてしまった。
しかも、上下線同じものに。
視覚障害者の安全に利するならば文句はないが、
上下線同じメロディーでは、意味がないような気がする。

2000年前後に、騒音防止のため発車メロディーそのものを無くすという試行を行っていたのに、今や発車メロディーに接近メロディーが加わり、一日中騒音が途切れることすらない状態に。
大宮駅11番線の接近メロディーに至っては、脳髄に直接響く不快な音（キンコカンコキンコカンコキーン！キンコカンコキンコカンコキーン！）に加え、さいたま新都心寄りのポイント通過での速度制限のために、接近メロディーが長時間鳴り響き、不快指数ＭＡＸ。
いい加減にしてほしい。

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 20:14:11.98

>>110
ここにいる人間に何求めているんだかwwwwwwアホ？wwwwwww

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 20:14:12.08

>>110
ここにいる人間に何求めているんだかwwwwwwアホ？wwwwwww

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 20:46:53.39

古河分断で野生動物との衝突回避wwwwwww
ウケる〜wwwwwww

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 21:06:23.09

黒磯～新白河なら野生動物を見かけるかもね

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 21:42:31.56

那須作も見れるでしょう（笑）
黒磯ー新白河（笑）

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 23:11:28.25

>>73
久喜白岡JCTまでが東京近郊区間です
その隣の茨城県古河市は地方部です
古河は地方です

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 23:16:47.23

>>99
それなら、つくばエクスプレスも埼玉千葉茨城の県境が接近してるので通しの利用者はいないことになる
つくばエクスプレスは流山分断して北関東の茨城は切り離してよい
つくばエクスプレスに特急を新設し、東京から茨城の田舎に直通するのは特急だけにすればいい

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 23:21:03.34

高崎線は本庄分断、宇都宮線は栗橋分断、つくばエクスプレスは流山分断、常磐線は我孫子分断でいい
北関東のエバラギとトツグは切り離してよい

要するに、東京都市圏と北関東の生活圏を物理的に分断しているのは一級河川の利根川である

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 23:23:39.63

まあ、JRの判断では今のところは宇都宮分断が妥当ということになっているので、素直にそうしておけばいい

那須は地方、那須作は痴呆

**名無し野電車区** · 2025/04/15(火) 23:58:47.54

>>118, >>119

栃木県南部の野木村と間々田町と小山町は

東北本線が電化されても

貧しい野木村に駅ができて町に昇格しても

小山町が周辺9町村を次々に併合して小山市になっても

へき地の小金井に中電の車両基地ができても

小山駅が東北新幹線の停車駅に決まっても

東京23区の通勤通学圏になることはなかった。

江戸時代の日光街道に存在した

房川渡中田関所（通称：栗橋関所）の影響だよ。

東京側（埼玉を含む）から見たら古河の向こうは化外之地だからだよ。

**名無し野電車区** · 2025/04/16(水) 10:02:11.00

国土交通省関東地方整備局の
利根川上流河川事務所による
首都圏氾濫区域堤防強化対策

堤防強化対策範囲
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000087647.png
　

**名無し野電車区** · 2025/04/16(水) 11:34:16.77

>>121
う

**名無し野電車区** · 2025/04/16(水) 11:55:55.91

>>121
ならさらに宇都宮より北の栃木県民はサルだな（笑）

**名無し野電車区** · 2025/04/16(水) 14:13:19.33

>>124

　┃　
東京都区部
　┃　
　┃　東京圏の都市鉄道
　┃　
古　河・・・東京圏と北関東の境界
　┃　
　┃　北関東の地域鉄道
　┃　
新白河・・・北関東と東北の境界
　┃　

**名無し野電車区** · 2025/04/16(水) 14:55:42.21

　┃　
東京都区部
　┃　
　┃　東京圏の都市鉄道
　┃　
宇都宮・・・東京圏と北関東の境界
　┃　
　┃　北関東の地域鉄道
　┃　
黒　磯・・・北関東と東北の境界
　┃　

**名無し野電車区** · 2025/04/16(水) 16:25:05.93

>>121
何故わざわざ遠距離通勤して23区内に行かなきゃならんのか？

**名無し野電車区** · 2025/04/16(水) 16:42:10.33

そもそも小山宇都宮から都内まで新幹線通勤とか昭和の考えであって
地元で働くかテレワークが主流

だから、なすの増発とか馬鹿げてる

**名無し野電車区** · 2025/04/16(水) 18:12:57.73

かいくんとキメ交尾するの楽しみ
乳首コリコリになるし

**名無し野電車区** · 2025/04/16(水) 18:26:06.17

>>126
交通政策審議会答申「東京圏における今後の都市鉄道のあり方について」の対象は、東京都心部を中心とする概ね半径50kmの範囲ですよ

https://www.mlit.go.jp/common/001081645.pdf

>>127
だから古河分断が正義なんですよ

>>128
新幹線の利用は、通勤通学だけじゃありませんよ

**名無し野電車区** · 2025/04/16(水) 18:38:54.72

>>129
キメ交尾ってなに？

**名無し野電車区** · 2025/04/16(水) 18:41:37.36

>>130
どのみちなすのガラガラだから減便が妥当

・はやぶさ札幌延伸時に増発
・その代わり、なすのは減便
・バックアップとして上野東京ライン宇都宮行を増発

**名無し野電車区** · 2025/04/16(水) 19:59:09.50

その北海道新幹線の札幌延伸だけど
開業時期〈目標〉はいつなのかな？

東北新幹線那須塩原車両基地（仮称）の
工事期間は2027年2月26日までだよ？

山形新幹線福島駅アプローチ線上下別線化は
2026年度末に使用開始予定だよ？

羽田空港アクセス線（仮称）の開業予定は
2031年度（東山手ルート、予定）だよ？

北海道新幹線の札幌延伸開業よりもずっと早く
首都圏エリアの東北方面中距離輸送サービスは
レベルアップが実現しちゃいそうだよ（笑）

輸送安定化とコストダウンをめざして・・・
古河越えの汚客さまへの忖度はやめて・・・
お客さまのご利用の変化に合わせると・・・

輸送サービスのレベルアップ内容
◯東北新幹線の増発（回送列車の営業列車化）
◯快速列車の廃止（普通列車として運転）
◯古河駅で系統分離（以北は中編成ワンマン）

**名無し野電車区** · 2025/04/16(水) 20:06:39.28

古河〜小金井間と古河〜宇都宮間の列車を
お客さまのご利用状況に合わせて
終日１時間あたり１往復ずつ削減すると
東京山手線内〜古河間の列車を
お客さまのご利用状況に合わせて
終日１時間あたり１往復増発できるんだよ

宇都宮線全体では車両走行キロが減少するので
利便性向上とコストダウンが両立するんだよ

**名無し野電車区** · 2025/04/16(水) 20:11:00.92

なすのを減らしてはやぶさ増やした方が東京～仙台・盛岡のニーズに合っている

**名無し野電車区** · 2025/04/16(水) 20:23:44.23

1時間に1往復増える位で騒ぐ位だからよっぽど電車の少ないところに住んでいるって自白しているようなもの（笑）

**名無し野電車区** · 2025/04/16(水) 21:15:24.02

>>132
だよな。
そうなる。
なすのは減便。

**名無し野電車区** · 2025/04/16(水) 23:44:11.56

首都東京と北関東の各地方都市を結ぶ高速輸送手段は、鉄道利用の場合「新幹線」と「在来線特急」ですよ。

**名無し野電車区** · 2025/04/16(水) 23:58:22.31

>>138
グモって死ねよ

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 00:12:17.78

>結ぶ高速輸送手段

えっ結ぶ必要あんの？（笑）
書き込みをして主張する人間が使わないんだから（笑）
必要ないんじゃ（笑）

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 00:30:22.60

全国新幹線鉄道整備法
（昭和四十五年法律第七十一号）

　（目的）
第一条　この法律は、高速輸送体系の形成が国土の総合的かつ普遍的開発に果たす役割の重要性にかんがみ、新幹線鉄道による全国的な鉄道網の整備を図り、もつて国民経済の発展及び国民生活領域の拡大並びに地域の振興に資することを目的とする。

　（新幹線鉄道の路線）
第三条　新幹線鉄道の路線は、全国的な幹線鉄道網を形成するに足るものであるとともに、全国の中核都市を有機的かつ効率的に連結するものであつて、第一条の目的を達成しうるものとする。

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 11:06:52.28

東北本線の古河越えは、ほぼ汚客さま！！

◯全国的な幹線鉄道（東北新幹線）
東京-上野-大宮----小山-宇都宮-那須塩原-新白河-
※我が国の基幹的な高速輸送体系

◯東京圏の都市鉄道（東北本線）
東京都心部を中心とする概ね半径50kmの範囲
東京山手線内------------------------------栗橋(-古河)

◯北関東の地域鉄道（東北本線）
新幹線、在来幹線、都市鉄道に該当する路線以外
古河------------------------------------------------新白河
※特急がないので「在来幹線」には該当しない

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 12:03:22.96

キメって違法薬物を使うことなんだね！
那須作は違法薬物を使う犯罪者！
汚れているのは那須作自身！
那須作が唯一の汚客！

だから那須作は黒磯以南に来ないでくれ！
これは宇都宮線沿線民の総意だ！

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 12:15:15.69

高久～新白河は東京近郊ですらないよ
https://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 12:36:45.26

>>142

東北本線の古河越えは、ほぼ汚客さま！！
※もちろん那須作も含まれますwww

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 12:49:49.81

久喜市民無料の久喜新幹線を実現しよう！

グランド・セントラル・ターミナル・ステーション・オブ・久喜駅のりば
◆東武
１～10　伊勢崎線（野田線、日比谷線、半蔵門線直通）
◆JR
１～４　京浜東北線
５～12　久喜線（東北本線）・上野東京ライン・湘南新宿ライン
　（一部、武蔵野線、久喜支線（高崎線）、水戸線、餃子鉄道線直通）
13～16　埼京線（りんかい線・相鉄線直通）
17～20　東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸新幹線（下り）
21～24　久喜新幹線（北海道～九州新幹線直通）
25～28　東海道新幹線
29～30　東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸新幹線（上り）
◆埼玉高速鉄道
１～４　久喜ルート（浦和美園、南北線直通）
◆秩父鉄道
１～４　久喜アクセス線（熊谷方面）
◆久喜都市モノレール
１～４　空港線（久喜総合国際空港方面）
５～８　久喜宇宙軌道アクセス線（久喜軌道エレベーター方面）
◆首都圏新都市鉄道
１～４　つくばエクスプレス線（つくば方面）
◆埼玉新都市交通
１～４　ニューシャトル（内宿・大宮方面）
◆久喜市営地下鉄
１～３　ドーナツライン　外回り（各停・快速）
４～６　ドーナツライン　内回り（各停・快速）
７～10　クッキーライン（上栢山～菖蒲～久喜）
11～12　マカロンライン（久喜～幸手～栗橋）
◆埼玉県営地下鉄
１～２　春日部線（北本～久喜～春日部）
３～４　上尾線（上尾～久喜～東武動物公園）
５～６　東西線（小川町～鴻巣～久喜）
７～８　南北線（和光市～大宮～久喜）
９～11　都心環状線　外回り
12～14　都心環状線　内回り

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 12:56:33.78

>>146
勝手にどーぞw
乗れませんからw栃木県民の那須作はwww

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 13:16:56.84

東北新幹線那須塩原車両基地(仮称)を建設中

　　　　　　　　　↓　
　新幹線ガラガラ　↓　宇都宮線ガラガラ
　　　　　　　　　↓　

北関東の地方都市（小山・宇都宮）に停車する
東北新幹線の増発（出入庫列車）と引き換えに
宇都宮線の古河〜宇都宮間をダウンサイジング

　　　　　　　　　　↓　
　新幹線の需要喚起　↓　汚客さまの斬り捨て
　　　　　　　　　　↓　

輸送サービスのレベルアップで増収増益達成！

【結論】
東北新幹線は、北関東の地方都市（小山・宇都宮）にとって、明るい未来のモビリティである。

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 13:51:52.69

古河分断と合わせて、
1.2番線　大宮、東京、新宿方面
3.4番線　餃子鉄道方面

にして改札を分けて、通し運賃を廃止するのが1番の新幹線誘導作だよね。
人がいないんだから簡単に出来るよ。
乞食はますます乗らなくなるから車内の空気も良くなるし、増収に繋がる

1番いいのは東京駅起点で50kmを超える乗車券の販売を止めることだよ。

JR東京圏(新幹線含む)
JR地方圏

に会社を分割してしまうこと。

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 14:15:53.64

黒磯分断を強固する為に東北本線と宇都宮線の間に中間改札を設けるべき
キセル乗車の防止を含めてね

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 14:47:38.50

第三セクター宇都宮餃子鉄道

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 15:54:10.40

>>149
ＪＲ古河駅のりば案内
１：東北線（大宮･東京･新宿方面）
２：東北線（大宮･東京･新宿方面）
３：東北線（大宮･東京･新宿方面）
４：東北線（大宮･東京･新宿方面）宇都宮線

お客さまのご利用状況に合わせて。

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 15:58:17.94

保線基地を潰して
そこに旅客用ホームを設置ね
（中間改札設置）

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 16:01:09.66

>>150
現実的にあり得るのは

E131-600は古河〜宇都宮と宇都宮〜鹿沼・日光
E531-3000は小山・宇都宮〜黒磯・新白河

新白河に中間改札

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 16:29:25.37

有楽町線延伸区間（豊洲・住吉間）の、半蔵門線（住吉・押上間）を経由した東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線との相互直通運転について基本合意いたしました（PDF:354KB）
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202504171312081Q_nuLFJEbkEP4oomDSi2A.pdf

久喜・南栗橋までは確実だな
もしかして羽生・栗橋まで？

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 16:33:37.31

>>154
>>144

黒磯以北は東京近郊区間ではありません

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 16:34:32.49

>>154
それだと那須作がキセルするから却下

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 16:35:48.49

>>155
やっぱり相互直通運転するんだな。
今現在の運転区間にならうなら、久喜・南栗橋までだろうな。
有楽町線・東武東上線側は和光市まで？川越市まで？
東武ーメトロー東武の直通運転列車爆誕！だな。

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 16:36:11.65

高久、黒田原、豊原は上越線の湯檜曽、土合と同じ扱いだから

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 17:03:28.68

東京メトロ鉄道ネットワーク（相直運転）
高速道路ネットワーク（３環状９放射）

トツグ最優先と乞客第一のJR東日本には痛いな
久喜エリアをトツグの養分扱いしているうちに
上客がどんどん他社サービスに逸走している

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 17:09:25.61

久喜・栗橋から都内方面に行くのに東武使うのって安いから意外になにかあるのか？
安い路線を選択するのが上客なら、宇都宮・小山から新幹線使わないのも上客だが？

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 17:44:39.82

>>161
東武鉄道の特急（全席指定）停車駅
伊勢崎線：東武公、久喜、加須、羽生
日光線：杉戸高野台、幸手（臨時）、南栗橋

高速道路のETC周遊割引（ドラ割）
「首都圏出発エリア」内IC
東北道：蓮田SIC、久喜IC、加須IC、羽生IC
圏央道：白岡菖蒲IC、幸手IC、五霞IC

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 17:59:57.05

黒磯～白坂は地域的に小さな旅ホリデーパスの範囲に入れてやれば？（笑）

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 18:35:19.73

>>162
乗り入れるのは、特急のみ？
違うよね。
料金不要の列車かライナーでJRより安い列車でしょ？

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 18:51:52.29

上客が他社サービスに逸走

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 18:56:34.93

久喜エリアの上客が好む他社サービス
・東武鉄道の特急（全席指定）
・高速道路のETC周遊割引（ドラ割）

JR東日本は「トツグ最優先と乞客第一」だから
久喜エリアの上客は
JR東日本を利用しなくなりつつある

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 19:03:49.98

>>166
そうなんだ。
東武特急を使わない久喜利用は汚客なんだね

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 19:09:40.16

グランド・セントラル・ターミナル・ステーション・オブ・柏駅ののりば

◆東武線
1～10　野田線（日光線、伊勢崎線、宇都宮線直通）
◆JR
１～４　葛飾緩行線
５～12　柏線（葛飾線）・上野東京ライン・湘南新宿ライン（一部、武蔵野線、成田線、京葉線、納豆鉄道線直通）
13～16　柏モノレール（柏空港線、柏宇宙軌道線）
◆つくばエクスプレス
１～４　つくば方面
５～８　秋葉原方面
◆中央リニア
１～４　品川、名古屋、新大阪方面
◆東北・山形・秋田・北海道新幹線
17～26　仙台、山形、秋田、札幌方面
◆柏市営地下鉄
１～４　高柳方面
５～８　豊四季方面
９～12　柏の葉キャンパス方面
13～16　増尾方面
◆都心環状線
１～２　内回り
３～４　外回り

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 19:24:26.71

>>164, >>167

にほんごはりかいできますか？

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 20:35:24.63

那須作の書き込みは笑えるw
答えにつまるとグランドステーションとやらでゴマかすwww毎度のことw

コジキとか那須作自身のこと書いてるしw
新幹線使えと書き込みするくせに本人は使用できないw

例えるなら
ハゲが「この育毛剤とっても効くよ」と勧めているのと

全く同じことwwwww

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 20:38:56.11

古河駅を越えて運行する定期旅客列車（特に快速列車）は、すっかり役割を終えています。

東京山手線内〜古河駅間は、「東京圏の都市鉄道」に相応しい輸送サービス水準（※）の提供をお願いします。

※旅客列車の運行時間・運行間隔・運行本数など

お客さま（×汚客さま）のご利用状況と線区の設備状況（古河駅・東鷲宮駅の折り返し設備）に合わせて。

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 21:07:48.58

>>167
> 東武特急を使わない久喜利用は汚客なんだね

どのあたりの記述からそのように読み取れるの？
上客が他社のサービス（東武特急や高速道路ＥＴＣ割引）に逸走しているという話だよね？

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 21:16:49.96

このまま行くと
臨海副都心 ↔︎ 埼玉県東北部　の鉄道需要は
東京メトロ東武鉄道連合に奪われるだろうね

まだまだ先（2030年代半ば）の話だけど・・・

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 21:24:18.37

>>171
>お願いしますだってw
ここにいる人間にお願いしてんの？wwww
ならもっと丁寧にお願いしろよwww

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 21:45:04.41

E531の運用及び路線図は品川～原ノ町、友部～小山のみ
あと、首都圏の路線図は載ってるが黒磯以北の掲載は無いな

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 00:08:11.96

205-600・・・全編成廃車済み
4両編成4本計16両が日光色（いろはを含む）
4両編成8本計32両が湘南色（予備車を含む）

E531-3000・・・準耐寒耐雪仕様車
5両編成7本計35両

E131-600・・・宇都宮線日光線用
3両編成15本計45両

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 08:59:08.52

オフピークポイントサービス対象エリア内は、全列車15両運転にしなさい。
車両が足らないなら、古河〜宇都宮間の空気輸送をやめなさい。
栃木最優先と乞客第一は、顧客のＪＲ離れを加速させるだけ。

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 09:20:03.71

第三セクター宇都宮餃子鉄道

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 10:27:29.65

ＪＲ田町駅付近線路切換工事について
https://www.jreast.co.jp/tamachi-koji/img/mainvisual.png
　
4月19日（土）始発～20日（日）12時頃の間、山手線・京浜東北線で運休または本数を減らして運転する区間が発生します。

上記時間帯は、他の鉄道会社へ振替輸送を実施します。（きっぷ、定期券等をご利用のお客さまが対象となります。）

・東京メトロ（全線）
・東京都交通局（都営地下鉄：全線、日暮里・舎人ライナー：全線）
・京浜急行電鉄（本線：泉岳寺～横浜間、空港線：全線）
・東急電鉄（全線）
・西武鉄道（西武多摩川線を除く全線）
・東武鉄道（東武東上線：池袋～川越市間、東武スカイツリーライン・東武伊勢崎線：浅草～久喜間、東武日光線：東武動物公園～栗橋間、東武アーバンパークライン：大宮～柏間、東武亀戸線：全線）
・京成電鉄（京成本線：京成上野～京成高砂間、京成押上線：全線、京成金町線：全線）
・小田急電鉄（全線）
・相模鉄道（全線）
・横浜市交通局（横浜市営地下鉄：全線）
・埼玉高速鉄道（全線）
・東京臨海高速鉄道（全線）
・ゆりかもめ（全線）
・東京モノレール（全線）
・つくばエクスプレス（秋葉原～流山おおたかの森間）
　

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 10:35:13.63

東武線の久喜以南と栗橋以南の区間が
振替輸送の対象路線になっているということは

東京都心 ↔︎ 埼玉県東北部　の鉄道需要は
東京メトロ東武鉄道連合と競合している

ということだね

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 13:35:36.63

https://image-tm.s2mr.jp/i/original/1744950819072.jpeg
U=Uだけど、ヤバ交尾した20代いたら今夜ピラミッド温泉来てくれるかな？

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 13:41:50.45

>>181
色々と小さいねwwwww

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 15:00:00.86

>>181
ピラミッド温泉に通報しました。
チビだと思ってたけど、愚息も小さいね笑笑

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 18:05:36.63

https://youtube.com/shorts/xOe3fLaNPOc?si=_kIMDlTtM-yhRcLl

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 20:00:29.99

東北新幹線那須塩原車両基地(仮称)を建設中

　　　　　　　　　↓　
　新幹線ガラガラ　↓　東北本線ガラガラ
　　　　　　　　　↓　

北関東の地方都市（小山・宇都宮）に停車する
東北新幹線の増発（出入庫列車）と引き換えに
東北本線の古河〜宇都宮間を中編成ワンマン化

　　　　　　　　　　↓　
　新幹線の需要喚起　↓　汚客さまの斬り捨て
　　　　　　　　　　↓　

輸送サービスのレベルアップで増収増益達成！

　　　　　　　　　　↓　

東北新幹線が停車する栃木県内の主要駅である
小山駅・宇都宮駅・那須塩原駅に乗り入れる
在来線の各線区で新たにタクトダイヤを導入

　　　　　　　　　　↓　

各方面へ相互に乗換え可能となり利便性が向上
　

【結論】
東北新幹線は、北関東の地方都市（小山・宇都
宮）にとって、明るい未来のモビリティである。

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 20:22:05.65

将来的には

E531　原ノ町～土浦、友部～小山

E533　勝田～熱海・逗子・羽田空港

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 20:32:22.48

>>185
ちっちゃい那須作ピラミッド行ってないの？wwwこれ通常時？www
>>181

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 20:46:29.87

ボーボーマン毛いいよね
スリスリしてそのままNSしたい

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 21:57:08.74

>>186
品川駅は常磐線のために大改良済み。
常磐線は品川・羽田空港〜土浦まで。
E531系の基本編成で緑快速を置き換える。
人口減少時代は稼げる区間で稼ぐしかない。

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 21:59:32.73

栃木くんはわかってないみたいだけど
「線区別ライン管理」の
東海道方面と常磐・東北・高崎方面の境界は
実は品川駅なんですよ（笑）

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 22:32:50.84

>>190
こけし？

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 23:07:19.14

そんな妄想はどうでもいい
実際の境界はデッドセクションの取手
緑快速を交直車に置き換えたら効率が悪い
今のご時世にそんな非効率なことをするわけがない
そもそも常磐のカッペが宇都宮線スレにまで出張ってくるなよ

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 23:31:39.51

上野駅から黒磯駅まで、約100マイルです

営業距離 159.9Km
100マイル＝160.934 キロメートル

**名無し野電車区** · 2025/04/19(土) 00:53:57.88

>>192
すでに「常磐線快速」で統一済み
最近は土浦で系統分離しつつある

**名無し野電車区** · 2025/04/19(土) 06:26:05.79

E531の黒磯～新白河は赤字だから将来的には撤退する

**名無し野電車区** · 2025/04/19(土) 06:26:35.41

>>192
そいつは那須作だよ

**名無し野電車区** · 2025/04/19(土) 06:31:09.86

>>190
東京駅より南は東海道線ですが？
東京～盛岡が東北本線、常磐線は日暮里～岩沼、高崎線は大宮～高崎

**名無し野電車区** · 2025/04/19(土) 06:35:48.48

E531が高いのに取手成田発の置き換えとかあるわけないし宇都宮線で使われる可能性も無い

**名無し野電車区** · 2025/04/19(土) 07:21:18.09

>>189
宇都宮線の黒磯駅の構造からしたら、この先ずっと黒磯分断だろうね

**名無し野電車区** · 2025/04/19(土) 08:59:30.59

東京圏外

東北本線というかつての大幹線は
国鉄から引き継いだ過大な設備の
抜本的なスリム化が急務

お客さまのご利用状況との乖離が
もはや無視できないレベルにまで拡大