北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★505

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 17:37:31.09

>>668
日本全国が京都のために負担すればわずかな負担ですむ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 17:39:11.22

国民側ってなんだ？

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 17:47:56.84

>>670
西田さん乙

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 17:51:01.79

問題は京都のゴネ得狙いだけだから

関西延伸自体を無くしてしまえばいいよ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 17:52:04.77

>>670
国交相「ルールを変える予定はない」

まあ、当たり前ですわな
国民からすりゃ、「どうしても小浜・京都を通したいんならJR西日本と福井県が負担しろ」って話になりますから

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 17:52:46.82

>>668

>滋賀の負担は名目で2000憶くらい
>京都は5000億にはなるし、

米原ルートの場合、地方の負担は3分の1として3300億円。
うち4割を交付金でまかなうとして、
地方負担は1980億円。
これを関西や中京圏で便益に応じて負担。関西圏は1500億円として、
滋賀県の負担は固定資産税収入を考えると、少し多めで500億円ぐらいですむのではないか。

一方、小浜京都ルートなら地方負担分は1兆7000億円ぐらい。
京都府は1兆円の負担で、
交付金4割として
6000億円ぐらいの負担だろう。

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 17:54:57.63

京都には土下座してもいいが滋賀みたいな田舎もんには嫌だ、と言ってるのがいるな？

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 17:55:51.47

関西延伸凍結で5兆円節約
新幹線を欲しがってる四国新幹線に使えばいい

京都のゴネ得は絶対に許してはならない

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 17:57:22.71

>>676
オバマだよ
滋賀県を馬鹿にするオバマw

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 17:59:49.25

>>677
四国は大赤字確実
始末はあんたの一族が払ってくれるのかい？

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 18:00:55.05

>>666
？
鐵坊主は小浜京都ルートの着工条件も4つは満たせない（可能そうなのはJR西日本の同意だけ）とダメ出ししてる
極めて妥当ですが？

https://youtube.com/watch?v=ZqLig9yM4iA&si=EZjpyDJjp69Qzz0F

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 18:01:27.95

>>679
なら四国も凍結

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 18:08:19.01

可能性として、黒字になるのは米原乗り入れしかないと思うが

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 18:10:20.38

敦賀乗換は実際楽勝

関西がどうしても新幹線が欲しいなら定めの通りに金を払って延伸したらいいよ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 18:12:56.05

実際、敦賀乗り換えにブー垂れてるのは関西のみ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 18:19:09.28

>>684
関西のみと言って切り取り
敦賀駅で乗り換えで不便になりましたか？とアンケートとすればそりゃ不便になったと答えるでしょ
ただ
他の乗り換えと比べれば（敦賀延伸以前の米原とかいつも混雑してる新大阪）敦賀乗り換えなんて全然楽なのは実際に乗り換えてみれば普通に分かる
それでも不便とか言ってるのは「実際に乗り換えた事のない人」だけ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 18:21:25.97

>>683
改札は広いし導線も分かりやすい（敢えていうならサンダバとしらさぎの乗り間違えだけ）
あれで不便というなら、もう鉄道は諦めた方が良い

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 18:23:43.23

リニアの名古屋開業に合わせて近江塩津延伸で様子見
新大阪がポシャっても損はしない
滋賀県が嫌がる現象もない

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 18:34:07.78

>>687
福井県が反対だから無理

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 18:35:14.91

受益に応じた負担とかスキームにないことを
さもあるかのような前提で費用負担の話をしても
「取らぬ狸の皮算用」でしかないのにね

米原厨はいつまでそんな空虚な主張を続けるんだろう？

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 18:37:37.47

まあ
鐵坊主にしても動画を観てもらってナンボ
あれだけ米原ルートにダメ出しするって事は所詮米原ルート派は鉄ヲタの中でもマイノリティにすぎないって事
鉄ヲタでもない一般人相手に喋ってる有名人とはそこが決定的に違う
一般人は着工の条件なんか知らないからな

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 18:37:45.40

>>680
だから、元のレスに2行目に書いているやんｗ

警備員[Lv.7][新芽] · 2025/05/21(水) 18:38:47.56

>>689
与党PTの西田からして全額国費でとかスキームにないこと言ってるからな。もう無茶苦茶なんだよ。

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 18:39:17.72

石川県にしても、べつに米原の魅力で推してるわけじゃなくて
福井県や京都府に振り回されずに安く早く開通すると信じてるからエキサイトしてるだけなんだよ。
そんなうまい話あるなら、とっくに三日月県政が誘致を完了してるんだけどね。JRをなめすぎ。
だから静まり返るのさ。

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 18:39:39.66

北陸新幹線延伸は「百害あって一利なし」　
元京都府議の二之湯真士氏、参院選への出馬表明
https://www.iza.ne.jp/article/20250521-73DZVCPV4FIH5CKE2ZQUI2H26A/

>「世代交代を実現しなければならない」

>北陸新幹線の延伸問題について
「現行計画の是非を問う選挙になる」と強調。
「京都にとって百害あって一利なしだ。府民が望んでいない新幹線になぜ莫大な税金をつぎ込むのか」と憤った。

>また、京都選挙区で立候補を予定している現職の名前を挙げ
「伝統的、歴史的な政党には制度疲労がある。これからを考えると、我々のような若い世代にバトンタッチしてもらうのがいい」と述べた。

西田は本当に敵が多いな。
府民や世論も敵にまわして勝てるのかね？

あの綾部の四方さんにも、二之湯さんを応援してもらいたいね。

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 18:44:00.37

北陸の人は東京便利になったメリットの方が大きいし、全国一般は「何の事？」
関西人だけが、実際に乗ってブー垂れてる

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 18:44:57.44

>>666
>坊さんは、国交相の資料を鵜呑みにして米原ルートが不可能という解説を二席も三席もぶっちまってそれが信者から絶賛されちゃったから、
>小浜・京都の方がよっぽど不可能だと気づいても今更米原とは言えなくなっている

なるほど。有識者がおかしいと指摘してる国交省の資料を、
鐵坊主さんは鵜呑みにしちゃってる恐れがあるわけか。

鐵坊主さんは小浜京都ルートも否定してるそうだが。
米原ルートを否定する人は、
小浜厨と政治屋と利権がらみ以外は
ほとんどいないからなあ。

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 18:46:58.40

>>692
そうそう、あいつただの一参議院に過ぎないのにまるで自分に権限があるかの如くにその手のことをそこらじゅうで言っている

福井県も自分で小浜！オバマー！米原ルーになったら金出さねーぞ！と喚いてるくせに
小浜線分離は認めない！国が金出せ！JRが金出せ！
https://www.sankei.com/article/20241205-FWNMMDAKJFMJNAVFEZ464AQQE4/

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 18:50:20.06

マイバラ厨は妄想しかしてないからな
実際新疋田あたりに行ってみればトンネル必要なのは分かるんだけどｗ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 18:53:15.75

北陸新幹線敦賀延伸については、福井まででよかったとかいろいろな意見が出てるが
それって結局関西人の視点なんだよな
北陸の人間にしてみたら、富山～敦賀の北陸三県全域が新幹線でつながったってのが大きな成果
関西への直通は、まあ同時にできてたらよかったけどね、っていう程度
その辺の空気感は関西人には分らんだろうね、残念ながら

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 18:53:19.38

>>696
この動画の最後の方に京田辺市の声なき声がー！(要するに米原ルートになったら、新幹線が来なくなってがっかりする連中がいるということらしい）とか言っているから小浜・京都ルートに未練はありそうだけどね
https://youtu.be/M3UntlRrLOg?t=1413

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 18:55:05.70

富山県、福井県は小浜京都ルートが着工されるまで関西電力の電気にガッツリ課税したらいい
電気代の30%くらい課税して富山福井県民に給付金として配る
で、課税減らして欲しければ北陸新幹線延伸に協力しろと迫れば良い
非沿線自治体も延伸を京都に迫るだろう
もちろん最初賛意示したのをまた反対したりすれば課税倍加して、毎年税率を上げていく
北陸あってこそ関西の生活が成り立っていることを自覚させるべき
そして着工されても一定の税は取り続けるべきだ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 19:02:41.28

京都恩知らず税と名付けて高率の税をかけるべき

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 19:07:14.67

どのみちあと10年は敦賀止め
その間関西からの客が減り続ける北陸は出来ない小浜ルートより出来る米原ルートを推すが小銭に固執するJR西は抵抗を続けるのだろう
日本はもうすぐ先進国から転落して貧乏国の仲間入りなのだしもう新幹線なんか作っている場合じゃない
利権や中抜きのためにじゃぶじゃぶ税金が使えた時代は終わったんだよ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 19:09:19.60

>国交相の資料を鵜呑みにして米原ルートが不可能という解説を二席も三席もぶっちまってそれが信者から絶賛されちゃったから、
>小浜・京都の方がよっぽど不可能だと気づいても今更米原とは言えなくなっている
↑
国交省の資料がアテにならないのなら何だったら信用できるのかね？
米原厨の脳内ソースか？

> 有識者がおかしいと指摘してる
↑
有識者もピンキリ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 19:10:42.05

マイバラ派の記者の記事からお察しください

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 19:15:27.37

>>700
京田辺に新幹線を欲しがってる奴なんて本当にいるのか？
乗り換え無しで行けるのは北陸と新大阪、京都それもひょっとしたら桂川だけで意味あるか？
通勤通学で普段の需要の多い行き先である梅田や本町など大阪の中心地であれば学研都市線と所要時間で大差なく運賃は半分以下
京都方面にしても住民が欲しいのは真っ直ぐ京都方面に行く通勤路線だよな

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 19:17:45.58

>>704
有識者も米原派だらけで
小浜京都ルート支持はほとんどいない。
当たり前だけどね。

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 19:22:31.18

有識者ったってキワモノみたいなのだろw

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 19:25:02.73

関西が北陸新幹線をいらないなら敦賀止めで凍結でいいじゃん
京都が再びサンダバを北陸まで走らせろと主張するのはやり過ぎ
敦賀乗り換えなんて楽勝だろ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 19:29:18.33

>>708
そんな惨めな反論しかできないのなら
小浜厨をやめたらいいのに

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 19:31:00.54

>>522
マジレスありがと

つか、なんでこんなアホしかいないんだ？

標高数百メートルの高架線って、アホ過ぎりゃ。
前の伊香立クンかな？高架で木目調とか言ってたのわ？

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 19:41:16.12

>>698
無茶苦茶かニセの京都駅になるとわかっているのにオバマ厨は妄想以前に認識力に問題があるんでは？

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 19:50:21.51

>>658
沿線自治体だから余裕綽々なんだけど
小浜京都や舞鶴でできるかしばらく放置の二択
必死なのは部外者の愛知や神奈川

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 19:56:25.34

決めるのは国と福井京都大阪
それだけ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 20:12:45.73

敦賀乗り換えはエスカレーターが少なすぎてボトルネック
もっと増やせ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 20:22:47.79

京都の駅がどこになろうが
新大阪駅で乗り換えできます

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 20:22:58.78

>>702
むしろ京都知恩税とかの方が京都らしいのではないか
吾唯知足税とか

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 20:23:54.39

関西に伸ばすかどうかを決めるのも
国と福井京都大阪のみ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 20:25:10.70

米原厨は京阪三条で土下座するんか？

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 20:36:48.25

米原厨は高山彦九郎なんて知らんから

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 20:37:17.75

>>715
金かけるなら対面改修でよくね？
元々FGT直通させる予定だったんだから引込みは作れるでしょ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 20:43:20.04

南丹市の地形よく見ると
福井との県境に堀越トンネルというのはすでに存在してるんやな
このトンネル作るのに文句が出なかったのなら同じ場所にもっと大きいトンネルを作れば
あとは谷川沿いに最小限のトンネルだけで南下できそうなんやけどな

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 20:48:17.17

>>660
関西は若狭にはお世話になってるけど
嶺北に何言われても全く気にしないと思う

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 20:59:58.50

小浜京都ルート５兆円の西田氏と
小浜京都ルート反対の二之湯氏で、
自民党票の分裂選挙になるのは確実。
いいよいいよー。
個人的にニ之湯氏を応援したい。

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:00:34.81

>>724
京都に住民票あるんか？

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:05:14.81

京都市長選では、小浜京都ルートに
候補者4人中3人が明確な反対。
残る1人の松井氏も今、明確に反対。

参議院京都府選挙区も、
二之湯氏が小浜京都ルートに反対。
維新のにいみ氏も同じく反対。

候補者のほとんどが
小浜京都ルートに反対に見える。

今度の参院選では、
京都府選挙区の候補者で
小浜京都ルート支持の候補者って
西田以外にいるの？

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:06:40.31

私は美咲。中学2年生です。
シングルマザーのお母さんと9歳の妹と3人で暮らしています。

私は給食がない日や春休みはずっとお腹が空いています。

帰り道、私たちのことを助けてくれる人がいるんだね
とお母さんはちょっと泣いていました。

米原厨は小浜京都ルートを廃止して
米原ルート1兆円の我田引鉄しろ
というけど、
小浜派は小浜京都ルートをすすめて
生活保護の方々に仕事を作り
子供にお腹いっぱい食べさせてあげたいと
努力してくれてます
お母さんは生活保護が欲しいのではなく働きたいのです
ありがとう小浜派

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:09:12.42

米原厨の言う無駄というのは
お母さんの給料のことですか
最低

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:10:48.12

この点、滋賀県は
米原ルート支持の候補者や
市長、議員、元知事がたくさんいる。

これが、京都も滋賀も良い意味で
京都と滋賀の違い。

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:10:55.16

>>726
松井さんは反対すると落選するのを知ってたのかも
せこいね

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:11:48.92

お前アホかよ？
生活保護のオッサンにトンネル工事さすんかい？
コワイわ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:12:51.23

二之湯は北陸新幹線反対で市長選を戦って
4位の大惨敗だったような気がする

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:13:03.63

高木氏が見えてきたね。
ただし、それほど矢面に立たなかった分、
高木氏は守られた。

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:14:04.48

>>729
東夷が語る京都と滋賀の違いにワロタ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:14:45.27

>>731
シングルマザーですが
アホなん？

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:15:18.02

>>733
お薬の時間ですよ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:15:34.57

>>731
小浜厨は、
生活保護のシングルマザーに
山奥に行かせてトンネル掘らせるらしい。

小浜厨は現実がわかってない。
見えてないから、ナマポとかいって、
経済的に大変な方々を馬鹿にする。
そして小浜に税金５兆円の我田引鉄する。

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:16:00.24

何かが見えてるらしい

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:18:42.57

小浜厨の特徴として際立つのが、
小浜京都ルートに反対するものは
誰であれ、否定すること。
論や説じゃなく、人格を攻撃すること。

小浜厨やひねくれ魔は、
他人を否定する生き方の人間。
ろくでもない奴だから、関わったら駄目。

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:18:52.47

>>737
トンネル掘る以外にも色々と仕事は増えるでしょ
生活保護でだらだらと過ごしたい
美咲ちゃんのお母さんは米原厨ではありません！
一緒にするな！

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:19:37.62

>>739
また負けたんか

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:20:23.49

小浜厨やひねくれ魔は
小さい時から人格を否定されて生きてきたんだろう。
だから、他人を誰であれ、有識者であれ、人格攻撃する。
邪気に満ちた奴。

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:21:16.60

米原厨に論や説があるとは知らなんだ
ほとんどが妄想だと思ってたわ
すまんの

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:23:56.13

今回は人格攻撃なんてしたか？
まさかこれに反応しちゃったの？

>お母さんは生活保護が欲しいのではなく働きたいのです
>ありがとう小浜派

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:24:56.63

私は美咲。中学2年生です。
シングルマザーのお母さんと9歳の妹と3人で暮らしています。

お母さんは、山奥で一晩中ダンプの交通整理の仕事をしています。

せっかくもらった給料も、税金を払いトンネル工事に使われるそうです。

こんな危険な仕事をするくらいなら、スーパーのレジでアルバイトして欲しい、私もファミレスでバイトするからって言ったらお母さんはちょっと泣いていました。

このあとも永遠に税金を使い続けて、全く回収もできない工事をする事を、妹の杏に教えてあげると、なんでそんな事をするのかと聞かれて困ってしまいました。

日本のひとり親世帯の5割近くが、相対的な貧困状態にあります。

もっとよい解決方法がきっとあるのに、
資金を回収できるかも知れない方法があるのに、
一企業提供する数十分の利便のためだけに、
永久にお金を投入しなければならない負の遺産の公共事業を実行するのでしょう？

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:27:07.37

私は美咲。中学2年生です。
シングルマザーのお母さんと9歳の妹と3人で暮らしています。

私は給食がない日や春休みはずっとお腹が空いています。

帰り道、私たちのことを助けてくれる人がいるんだね
とお母さんはちょっと泣いていました。

米原厨は小浜京都ルートを廃止して
米原ルート1兆円の我田引鉄しろ
というけど、
小浜派は小浜京都ルートをすすめて
生活保護の方々に仕事を作り
子供にお腹いっぱい食べさせてあげたいと
努力してくれてます
お母さんは生活保護が欲しいのではなく働きたいのです
ありがとう小浜派

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:27:44.41

マイバラ派の資料は某記者の妄想記事と下手なエクセルシートでの素人の試算しか記憶にないんだが

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:29:46.33

私は美咲。中学2年生です。
シングルマザーのお母さんと9歳の妹と3人で暮らしています。

お母さんは、山奥で一晩中ダンプの交通整理の仕事をしています。

せっかくもらった給料も、税金を払い生活保護に使われるそうです。

こんな危険な仕事をするくらいなら、米原厨にやらせて欲しい、私もファミレスでバイトするからって言ったらお母さんはちょっと泣いていました。

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:29:49.05

関西延伸やめようぜ
わざわざめんどくさい奴らに構わなくてもいいじゃん

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:30:01.43

向原総合法律事務所　弁護士向原@harrier0516osk
「JR西日本が新大阪～米原間の線路をJR東海から借りて営業する
「第2種鉄道事業」の免許を取れば」とあるが、免許を取ればおしまいではない。
第二種にしたからといってJR東海がこの乗り入れに応諾するインセンティブにはならないのでは。
都営三田線・メトロ南北線や成田スカイアクセスを引き合いに出しているが、
これは線路を貸す側・借りる側双方の利害が一致をみたから実現したのであって、
その利害実現に課題があるのに、その解決策を示していない点で失当だと思いました。

それ以外も、あまり見るべきところのない記事でした。
鳥飼車両基地ー新大阪間の複々線化に至っては、なぜまだ高速走行（250km／h）している地点
（鳥飼付近）にわざわざ160km／h制限を設けるのかもあまり合点がゆきませんでした
（なおこの記事、新大阪ー鳥飼間が120km／h程度で運転と書かれていますが、
これが同区間トータルの表定速度なのか、概ね同速度で運転しているのかということによっても
意味が変わってきますが、曖昧です。実際の運転を見ると前者と考えますが、
鳥飼付近では250km／h前後を出すことが多く、そこからは先行列車の有無によって
左右される感じです）。

一つの「こうしたい願望」に向けて、技術的・実務的観点をあまり省みない、
牽強付会な記事だという感想を抱きました。

↑
過日の北村幸太郎の妄想記事に対する辛辣な評価
全てにおいて正鵠を得ている

最後の一文なんか米原厨にも言えることですな

「一つの「こうしたい願望」に向けて、技術的・実務的観点を
あまり省みない、牽強付会なレス」

っていう、ね

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:30:47.20

>>749
決めるのは国と福井京都大阪
関西が決めるんですよww

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:35:10.65

私は美咲。中学2年生です。
シングルマザーのお母さんと9歳の妹と3人で暮らしています。

このあとも永遠に税金を使い続けて、朝から晩まで毎日ネットに入り浸りの米原厨に金を渡して、全く回収もできない事を、妹の杏に教えてあげると、なんでそんな事をするのかと聞かれて困ってしまいました。

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:36:26.69

米原ルートやめちゃった
わざわざめんどくさい奴らに構わなくてもいいじゃん

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:38:20.27

米原厨って本当に生活保護だったんだな、、

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:39:43.52

だから早朝からずっとこのスレに張り付いていられるんだな

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:40:23.17

>>745
>お母さんは、山奥で一晩中ダンプの
>交通整理の仕事をしています。

>せっかくもらった給料も、
>税金を払いトンネル工事に使われるそうです。

小浜京都ルートだと、
小浜2万人のために、
みんなが重税課せられちゃうな

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:42:00.47

>>754 >>755
単発IDコロコロで
嘘と妄想を書きつらねるのが
小浜厨

小浜厨は恥ずかしくないの？
日中も小浜厨はずーっと書き込んでたじゃん
小浜厨こそ無職なんじゃないか

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:42:22.23

「新幹線早期全線整備」で京都・大阪・福井の商議所会頭による“3者会談”開催へ　福井と大阪商議所の初トップ会談で申し合わせ
https://www.fukui-tv.co.jp/?post_type=fukui_news&p=187409

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:43:41.77

消費増税とセットで建設された金沢ー敦賀
野田政権の不良債権をありがたがる裏日本の乞食たちには困ったわｗ
原発関連の交付金だけでなく消費税まで巻き上げる極悪なフグイ村

稲田や杉本を担ぎ上げる時点でお察しだもんなｗ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:45:11.36

小浜厨が発狂してるのは、
何かピンポイントで図星のところがあったから。

さては、小浜厨の特徴が
「他人を否定すること」にあることを
ズバリ言い当てられたから。

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:45:38.71

やっぱり関西延伸はやめた方がいいな

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:47:10.13

小浜厨の特徴は、
「他人を否定すること」

有識者であれ、なんであれ、
論ではなく、その人格を否定するのが
小浜厨の特徴。

こういう「他人の人格否定魔」
って、どういう心理なんだろうな？

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:52:50.13

小浜厨はどうせ乗りもしない新幹線について朝から晩まで毎日語ってるよな

それ楽しいの？

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:52:57.57

>>751
事実上、最終決定権を握っているのは京都だけどね。
他の誰でもなく。

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:53:52.44

国が凍結するよ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:54:52.61

米原厨が興奮してて草
このスレに来るのやめようぜ
わざわざめんどくさい奴らに構わなくてもいいじゃん

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:56:03.53

日本に多い｢意見の違う相手を攻撃する人｣の特徴
いつから私達は他者を思いやれなくなったのか
https://toyokeizai.net/articles/-/455640

やっぱり、ここでも出てきた他人への思いやりの欠如。

「小浜厨が異常な揚げ足取りをする心理」
と同じだ。

人格攻撃や異常な揚げ足取りは、
他人への共感性の欠如が共通している。

小浜厨はサイコパスなんだろうな。

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:56:17.70

>>516
国民が享受する利益で考えたらこれ以上被害を出さない敦賀止だろ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:57:06.58

マイバラ派IDコロコロしてるなｗ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 21:57:18.16

>>763
そうだよ。
小浜厨は人数少ないから、
同じ人間が、
朝から晩までずーっとこのスレに書き込んでる。

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 22:00:11.69

>>760
米原厨はバカだから
関西コンプ丸出しのレスをして得る快感以上の
不快感をきっちり与えて躾けてるんだから
言い当てられても困らんよ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 22:01:14.51

前から思ってたんだよな

米原派は「ルート」について語る。
かたや、小浜厨は「相手の人格」を否定せずにはいられない。

会ったこともない大学教授ですら、
小浜厨は人格否定する。

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 22:02:39.46

マイバラ厨のX見てたらパヨクの政治コメントしてるか妄想鐵しかいないもんな

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 22:03:27.92

0708 名無し野電車区 2025/05/21(水) 19:22:31.18
有識者ったってキワモノみたいなのだろw
ID:WpgliLDa(2/3)

by 小浜厨

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 22:05:08.07

論を戦わすんじゃなくて、
相手を罵倒し、人格否定するのが
小浜厨の特徴。

小浜厨が論で勝てないのは
誰の目にも明らかだが、
それ以上に小浜厨の育ちや魔性があると思う。

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 22:05:59.57

関西延伸できても50年後ぐらいだろ
俺等には関係ない話だよ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 22:13:18.18

マイバラルートだと早くできるらしいｗ
プラレールでも使うのかな

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 22:13:48.06

小浜派の人格攻撃に勤しむ米原厨であった

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 22:15:32.41

>>776
バイバイ
お爺ちゃん

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 22:16:02.51

>>763
>>770
なんか、スマホとPCで自分と会話している奴もいたしなｗ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 22:17:16.57

論も何もつまらない政治談義しかできないのに
何を言ってるんだろうね

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 22:18:29.64

>なんか、スマホとPCで自分と会話している奴もいたしなｗ
↑
自演してるってゲロったね

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 22:18:41.43

話を膨らませて〇〇も言ってる
国民が世論が多数派だって
小学生の女子かよww

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 22:23:13.12

小浜厨が単発IDコロコロすげえ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 22:23:17.04

私は美咲。中学2年生です。
シングルマザーのお母さんと9歳の妹と3人で暮らしています。

将来は小浜派のような賢い人になりたいと思いました。

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 22:45:30.07

小浜厨は3年後に全線開業しても新幹線に乗る金無さそう

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 23:03:39.20

某記者Xで検索したら散々な評価だ
あれリポストしてる人はおかしいなｗ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 23:12:52.73

乗り入れれば、倒壊はリニアで空いたスジを有効利用して稼げる、酉は気狂い京都駅に無駄金を使わずに済むし米原より先でも稼げる

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 23:37:44.55

>>787
まーた始まった。
今度は記者の人格否定。

小浜厨の特徴。

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 23:42:47.49

北陸は関西電力の電気に重税を課して関西を小浜京都ルートに協力させろ
京都恩知らず税を課して京都を北陸、関西全体で袋叩きにするのだ

**名無し野電車区** · 2025/05/21(水) 23:51:42.60

進次郎も米原ルートに全力尽くすみたい。

「もうとにかく米だ。全力尽くす」
https://www.fnn.jp/articles/-/875189

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 00:15:14.18

嶺北と嶺南繋がったんだからそれ以上何だっての
海辺の寒村へヘソ曲げてガキかよ・・あ、厨房だったなw

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 00:20:22.73

あの記者米原経由湖南周りとか綾部に向かう山陰新幹線とかの記事出してるからな
信憑性疑わない方がおかしい

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 00:25:18.99

なんか米原乗り換えの異様な所要時間と名古屋から京都周りになる試算に納得が行った。JR西は米原乗り入れどころか、乗り換えにも協力する気がない。作ってるのはリニアの並行在来新幹線。何がリダンダンシーだよ。在来回線を潰しながら二重系統を主張するとは。右手で作りながら左手で壊してる。
この絵を描いたのは安倍と葛西だな。手下だった西田と国交省もグルか？小浜派は安倍サポ的な手駒。JR西は共犯か、被害者か。便利になる風で絶妙に不便。置き土産が5兆円の工事、京都でクネクネ。どうすんのよこれ。西田退場させても解決せんだろ。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 00:26:12.58

京都新聞がこんな記事書いてるがどういう意図だ？
続き読めないけど自分事と考えたらやっぱり反対とか言うのか？
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/1479147

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 00:32:09.42

>>726
参政党

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 00:38:54.52

>>795
建物の基礎杭にも干渉しない大深度地下工事で立ち退きが？

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 00:48:40.87

>>652
>>649
残る原発地域の新幹線は島根と愛媛か。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 00:50:41.82

京都新聞も桂川地上案を押したいようだな

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 01:02:35.02

一番現実的だな

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 05:27:42.29

>>708
米原厨は有識者と名前を挙げながら、その名前をおもいっきり間違えてるレベルだからw

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 06:02:29.03

>>801
そんな反論しかできないんなら
もう小浜厨やめたら？

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 06:07:38.93

自民党票に限っても、
二之湯さんが多数を取って
現職の西田に勝つ気がする。
小浜京都ルートとひめゆり発言があるから。

警備員[Lv.10][新] · 2025/05/22(木) 06:09:01.70

>>797
立坑と斜坑は用地買収せざるを得ない。でも、一番用買が必要になるのは、南丹市内の工事用道路だろうな。沿線にまともな道がないし。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 06:13:55.18

あとは、維新、共産、立憲が
それぞれどれだけとるかで
自民含め、どの候補が勝つかが決まる。

二之湯さんも松井市長と同じく、
京都を守る力がつき動かしてるね。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 06:18:37.47

>>797
京都駅前後も大深度地下じゃないので、
用地買収が発生する。
南丹市も難しいが、京都駅前後もかなり難しいだろう。

用地買収されずに、陥没や地盤沈下、地下水脈破壊されるところは
もっと反対だろう。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 06:26:54.19

>>794
>米原乗り換えの異様な所要時間と
>名古屋から京都周りになる試算
>に納得がいった

米原乗り換え15分は
現実を踏まえない悪意満々だろ

名古屋から京都・小浜経由で
北陸にいく分が、
小浜京都ルートの便益に
過剰に含まれている疑惑も、
真実を知りたいよなあ。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 06:34:12.20

>>806
公共事業の神様と呼ばれた田中角栄が、小浜京都ルートは不可能と予見した
とおりになるだけだな。
京都市は用地確保など日本で最も困難な土地柄で、公共事業の利害調整の天才
だった田中角栄は、その困難を熟知していた。この事情は今ではもっと厳しい。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 06:34:33.41

>>794
>この絵を描いたのは安倍と葛西だな。

JR東海の天皇とも呼ばれた葛西さんは、
小浜京都ルートに反対。
極めて懐疑的と、筆頭で名指しで批判していた。

一方で、
葛西さんは国の財政制度等審議会で、
「新幹線のシステムを連携し、
リニア後を踏まえた既存インフラの活用」を主張されていた。
つまり、リニア後に空いた東海道新幹線に北陸新幹線が乗り入れること
を主張していた。
2016年時を除く、歴代のJR東海幹部の発言と同じ米原乗り入れ。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 06:35:56.07

>>808
田中角栄も日本列島改造論で
米原ルート。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 06:41:50.26

なぜ北陸新幹線は着工できないのか？
小浜・京都ルート、石川の造反で見えてきた「米原復活」論の現実味！
自民議員も「京都説得は無理筋」のホンネ
2025.05.22
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/10da8220d19a52280312830e5ea065c4ce005af6/

問題点がうまくまとまっていて、
素晴らしい記事だ。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 06:45:27.59

>>810
田中角栄が、政治献金の額で公共事業を差配したことは周知の事実で
整備計画「小浜市附近」を追加した裏には、何かがあったのだろう。
北陸新幹線「長野市附近」「富山市附近」は誰にも納得できるが
「小浜市附近」はどう考えても不自然だ。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 06:46:36.34

>事前の事務方協議で石川県が今大会の決議に含めることを求めたが、却下されていた。

議論や検討さえしようとしないとは、
非民主的だな。

>三日月大造滋賀県知事、新田八朗富山県知事らは小浜・京都ルート推進で譲らない。

小さな利益に固執してないで、
国全体、国民全体の利益も同時に考えてほしいな。
世論も考えてほしい。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 06:48:44.44

>京都府で地下水への影響や建設費の高騰を懸念する反対運動が高まり、着工できない状態に陥っている。

もうずーっと反対運動してればいいよ。
理は府民や市民、住民にある。

耐久レースで不利なのは
自民PTの自民、公明の議員達。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 06:50:10.34

>大きな波紋を呼び起こすことができて良かった

世論の支持を背景に、
まずは大きなくさびを打ち込んだね。
これで良し。
あとは世論がぐいぐいと
くさびを押し込んでくれる

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 06:52:00.36

>小浜・京都ルートに反対する

・伏見区の酒造業者
・仏教界
・住民
・市民団体

に対する説明会は一度も開かれないまま。

説明会を開催したら、
大炎上間違いなしだろうな
祭りだ

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 06:52:31.16

米原厨が朝っぱらからスマホとPC使い分けてIDコロコロの自演かね？

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 06:55:25.53

>国交省や鉄道・運輸機構、
与党整備委員会は苦しい状況に追い込まれている。

官僚やJRTTは本気でやる気ないだろ。
国民や住民を敵にまわしたくない。
国の厳しい財政や、
５兆円の重い税を課される国民を
考えたら、良心が咎めるだろ

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 06:55:49.68

>>813
杉本知事が、整備計画「小浜市附近」の放棄や棚上げを、自分が了承することが
知事として死ぬほど嫌な仕事なのは、それは認める。
末代までの汚名が福井県に残ることになるかも。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 06:57:32.22

小浜・京都ルートで早期開業、一致　大阪・福井商工会議所正副会頭、北陸新幹線議題に初の交流会　京都会議所にも開催働きかけ
www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/2315189

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 06:58:17.26

>>793
小浜から亀岡にも舞鶴にも向かわずに、なぜか綾部を通って新大阪に行くやつなw
四方のブログなんか、14いいねくらいしかついてないから集票にもなってないよ。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:01:11.06

>>819
福井県の政治家は知事はもとより国会議員から県会議員まで「小浜ルート」一色だからね
敦賀以西で滋賀を避けることをできても福井を通る事を避ける事は不可能だから米原ルートは100%不可能
福井一区の稲田が寝返る事もないし

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:02:28.05

>>819
どうせ総務省からきた岐阜県出身の福井県知事だし、
そこら辺が逆に引け目に感じて
頑なになり過ぎてるのかもな。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:05:16.49

>>823
福井県知事なら誰がなろうとも「小浜ルート」というだけ
JR西日本の社長も誰がなっても大損害の米原ルートに反対だし、滋賀県知事が並行在来線を受けいれないのも同様

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:05:16.93

>>822
小浜京都ルートが無理なら、
福井県も妥協せざるを得ない。

福井県民の90%は小浜京都ルートより、米原ルートの方が便利だから、
妥協の下地はある。

我田引鉄の引け目もあるし、
よそに迷惑かけてはいけないという美徳もある。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:07:04.49

>>824
福井県知事も、JR西日本の社長も、
場合によっては妥協せざるを得ないよね。
それは彼ら自身もわかってるはず。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:07:08.65

>>825
米原厨のタラレバにはうんざり
知事も国会議員も県議会も「小浜ルート」で一致
という現実があるだけ

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:08:38.60

>>826
米原厨も「西田が当選したら」出禁にならざるを得ないですねw

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:09:37.57

>>824
滋賀県知事は、
JRのまま並行在来線を維持するスキームを出せば、
米原につなげることに同意しうる。

国や国民が米原ルートと決めたら、
滋賀県知事が小浜京都ルートに固執する道理はない。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:10:22.56

>>827
そんなあいまいな反論しかできないんなら、
もう小浜厨やめたら？

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:10:54.40

>>828
本当に当選するの？
かなり怪しいぞ

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:11:28.75

米原厨が出禁になったら
このスレも
米原厨の妄想、タラレバ、机上の空論、採らぬ狸の皮算用なしの
まともなスレになるんじゃないの
それがこのスレの「最大のメリット」

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:13:04.79

>>831
落選の自信があるなら
「西田が当選したらこのスレにはもう来ない」
の宣言してみたら？
そんな自信ないみたいだけどw

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:13:22.74

>>821
舞鶴経由の新幹線とか言われたら、綾部選出の四方は立場上は支持せざるを得ない。
できると思っていなくても、それが地方議員の立場というもの。
地方議員の立場はサラリーマンの下っ端と同じで、自分の主義主張を貫くなどできない。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:13:42.75

>>833
そうする俺のメリットは？

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:13:43.93

米原厨は基本的に同じ事しか繰り返さないからな
しかも妄想ベース

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:14:34.32

>>836
毎回ブレブレじゃ困るだろ
小浜厨はブレブレなのかw

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:16:59.41

>>832
ダブスタも入れて

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:17:47.57

ここが噂の綾部新幹線スレですか？

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:18:06.91

>>836
壊れた蓄音機w

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:21:07.21

>>834
自民党京都府議会議員団が
京都府知事に提出した
「北陸新幹線整備に係る要望書」が
書き換えさせられて
知事に再提出された件は
議員の尊厳が踏みにじられたようでかわいそうだった。

「府北部地域をはじめ、府域全域に整備効果を波及させられるようルートの再考を国に強く求めること」として
「ルートの再考」を求めていたのを

「府北部地域をはじめ、府域全域に整備効果を波及し、山陰新幹線の実現につながるルートとなるよう国に強く求めること」
と書き換えられたそうだ。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:21:43.59

>>838
小浜厨は法律知らないからなw

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:22:18.06

>>840
主張が毎回変わったら、
それこそおかしい。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:24:16.08

小浜厨が全くまともに反論できてなくて
草www

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:25:15.92

小浜厨から綾部厨に改称しては？

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:30:21.88

なぜ北陸新幹線は着工できないのか？
小浜・京都ルート、石川の造反で見えてきた「米原復活」論の現実味！
自民議員も「京都説得は無理筋」のホンネ
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/10da8220d19a52280312830e5ea065c4ce005af6/

警備員[Lv.11][新] · 2025/05/22(木) 07:31:42.35

>>818
工期も工費も倍とか汚染土が3割とか地下水で施工困難とか、事業着手前からネガティブな情報出しまくってる時点で、やる気ないのは見え見えだろう。
インパール作戦押し付けられて、詰め腹を切らされるのは事務方だし。
北陸新幹線の敦賀延伸や北海道新幹線で、政治主導の無理な工期短縮飲まさた挙句、遅れたからと理事長が引責辞任させられたからな。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:33:03.64

>>844
馳が
米原ルートと口にしたら会場内が凍りついたという話がある　
ようは
空気を読まず場違いな発言をした

毎度毎度同じ壊れた蓄音機のように同じコピペを繰り返す米原厨にうんざりしてる
あんたのメリットなんか知ったこっちゃない

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:33:42.79

>>847
>インパール作戦押し付けられて、詰め腹を切らされるのは事務方

無能な将の下、
インパール作戦の兵にはなりたくないわな

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:36:08.24

アスペな米原厨w

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:37:32.56

白骨街道

小浜京都ルート上の土地も
白骨街道にはなりたくないわな

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:38:18.07

>>850
そんな発言しかできないんなら、
もう小浜厨やめたら？

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:42:47.25

>>850
それなw

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:47:38.72

日米欧で超長期金利が上昇　
米債入札低調、インフレ・財政不安で共振
https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1747864680/

小浜京都ルート５兆円の前提たる低金利からして、もう既に崩壊している。

小浜京都ルートは新幹線のインパール作戦。
住民の反対無視でこのまま進めば、
泥沼にはまる小浜京都ルート兵

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:50:23.27

小浜ルートの再考はした方がいいと思うよ

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:52:58.85

敦賀止まりを解消しても、北陸にさしたるメリットはあるまい。
首都圏との結び付きが強化されたんだから、関西や中京は切り捨てても無問題かと。

警備員[Lv.11][新] · 2025/05/22(木) 07:55:15.89

>>855
今や財務省の主計官を怒鳴りつけるような気概のある政治家もいないだろうからな。国交省の役人はこれから毎年、予算要求はすれど、財務に切られました、テヘッと言い訳するだけ。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:55:40.08

リニアが名古屋止まりでオッケーとならないように
北陸新幹線も金沢や敦賀までってんじゃ終われないんだよ

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 07:59:54.69

7月12日
インパール作戦中止命令

>河辺は自分の命令に反して
>牟田口がパレル攻略に固執していることに不快感を抱いており、
>7月12日に牟田口に「速やかに敵と離脱して・・・後退」とする具体的な撤退命令を出し、
>牟田口の最後のあがきも終わりをつげた。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 08:00:45.87

>>858
リニアは国策だから新大阪まで造るが、北陸新幹線は着工の条件が揃わなければ敦賀以西は着工できない
どのみち2038年＋ん十年は敦賀乗り換えだし

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 08:02:56.83

>>860
リニアは建前上民間事業だが整備新幹線はド真ん中の国家事業だろうが

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 08:04:58.03

>>860
時間のかかる福井・滋賀県境のトンネルと、米原駅周辺だけ
優先して予算をわけてもらい、
2031年から少しずつ取り組めば、
2045年頃には米原まで造れるだろう。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 08:09:55.37

>>861
そう
だから
リニアは新大阪まで造る
北陸新幹線は府県を跨ぐというだけで国家事業というほどのものではない

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 08:11:10.82

>>862
北陸新幹線は着工の条件の厳格化
特例は認めない

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 08:12:32.34

>>861
国家事業だからこそ税金の無駄使いはやめて敦賀止だな

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 08:12:33.21

>>862
県境のトンネルといっても、たいしたことないからな。
明治時代に難工事だったのは、スコップとノミとモッコで工事したからで
いまの技術ならたかが知れている。

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 08:23:22.44

財務省的には米原接続で北陸新幹線と北陸中京新幹線を終わらせたいわな

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 08:24:52.21

>>865
リニアは受益者負担だからな
税金頼みの北陸新幹線とは違う

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 08:26:12.10

>>867
財務省的には敦賀止め一択
米原なんて敦賀止めより不便になって1兆円