>>303
だから短絡コースがJR九州のご意向だったし、嬉野にも駅作って温泉観光地繋げて儲けようと企んだだけのこと。
佐賀県の利益図るなら、鹿島経由にしないと地元が納得しないし、実際それで10年ほど新幹線建設が止まった。