西九州新幹線(武雄温泉以東)　Part98

**名無し野電車区** · 2025/11/15(土) 13:23:33.49

>>241
次の日にはケロッと忘れてデマを垂れ流すんだぜ

**名無し野電車区** · 2025/11/15(土) 13:49:47.25

シゲルに正論は無理
発想がコンプレックスと姑息と卑劣に凝り固まってる

**名無し野電車区** · 2025/11/15(土) 13:50:43.16

>>251
昨日の踊るヒット賞は>>207だなw
このアホはINF条約もABM条約も今もまだいきてると思ってたんだろうなw
こんな大恥かいときながら今日もまた居座れるとか一晩寝たら忘れられて次の日にはケロっとイキれるなんてホント凄い才能だw

**名無し野電車区** · 2025/11/15(土) 13:52:10.03

国内の合意と、国際的な条約の区別がサルにはつかないんだよ

**名無し野電車区** · 2025/11/15(土) 14:27:49.51

法治における原則を説いたものが法理なのに
「法理は法文書に効果が無い」だなんて主張がアホ丸出しなのよ
しかもエグいレベルのアホさ具合
多分、これまでまともな職に就いたことが無いんだろうな

**名無し野電車区** · 2025/11/15(土) 14:41:31.60

事情変更の原則を無視し、ねじ曲げてまで事情の変わった合意にへばりついてたのは佐賀猿だろ

**名無し野電車区** · 2025/11/15(土) 20:54:07.56

>>251
何でも隠してるあの人西九州新幹線が地元民の利用が期待出来ないのを暴いたらいじけて今日は元気ないね

**名無し野電車区** · 2025/11/15(土) 20:54:19.79

建設費は爆上げ
財源は無い
人口は激減

現実的に見たら現状維持のままで良いわ
もっとも、整備新幹線は50年以上前の古臭い計画だから見直しや白紙が妥当
時代の変化に対応出来ない全フル推進派は昭和から抜け出せない爺集団ｗ

**名無し野電車区** · 2025/11/15(土) 21:22:44.03

久留米延伸→話し合ったがダメでした
佐賀空港ルート→話し合ったがダメでした
法改正→話し合ったがダメでした
佐賀の負担軽減→話し合ったがダメでした

結局今役人連中が動いているのは６者合意による永久リレーを納得させるためのアリバイ作りの地固めだからな。
役人連中は自分の保身のためなら動きが速い。
フルを作ろう決起集会とかをしてリレーの不満のガス抜きをしながら「フルを作るためにベストを尽くしましたが残念ながら永久リレーです。」と言い訳をつくるためのアリバイ作り。
だから「ベストを尽くした」と見せかけるために佐賀空港ルートとか佐賀の負担軽減とか筑後船小屋延伸とか色々なネタを探し出してきては話し合って一生懸命仕事をしている振り。
全ては自分の定年前に永久リレーの責任を取らされたくないという保身のため。

**名無し野電車区** · 2025/11/15(土) 21:27:26.85

>>252
え自己紹介!?

**名無し野電車区** · 2025/11/15(土) 21:30:51.96

>>220
６者合意の条文のどこにも「暫定」なんて文字はありません。
そもそも６者合意は武雄温泉駅での対面乗り換えを定めていてFGTありきの合意じゃないから事情変更の原則は該当しない。
じっさい佐賀県は永久リレーでも全然構わないのだから。
対面乗り換え方式は国が示す５つの整備方式（フル・ミニ・FGT・スーパー特急・対面乗り換え）のうつの1つとして正式に定められている。

**名無し野電車区** · 2025/11/15(土) 22:10:01.36

「法理は法文書に効果が無い」と子供でもしないような恥ずかしい知識間違いして大恥かいた人がいつまでも駄々こねても(^o^;)

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 07:27:33.35

>>261
やはり6者合意はFGTありきの合意だという県や知事の主張は嘘だったのか
教えてくれて有難う

6者合意はFGTありきの合意だというのは嘘だと、このスレ発信でもっと世にどんどん広めていこう

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 08:24:24.90

>>261
在来線乗り換えとかフリゲという整備方式は認められていない
日本の法律に従えよ佐賀猿

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 08:57:29.83

>>264
全幹法で認められてるわボケ

（新幹線鉄道規格新線等の建設等）
６　国土交通大臣は、新幹線鉄道の整備に関する諸事情を踏まえ、新幹線鉄道による全国的な鉄道網の一部を暫定的に構成する新幹線鉄道に準ずる高速鉄道を整備することにより高速輸送体系の形成に資するため、当分の間、第八条の規定による建設の指示を行つた建設線の全部又は一部の区間について、政令で定めるところにより、次に掲げる新幹線鉄道規格新線及び新幹線鉄道直通線（以下「新幹線鉄道規格新線等」という。）の建設に関する整備計画（以下「暫定整備計画」という。）を決定することができる。

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 09:16:40.70

>>265
それはスーパー特急とミニのことだろがサル

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 09:42:31.10

>>264
認められてるわヴォケ。
>>285に書いてある。
一部の区間についてフル新幹線を建設すれば、それがすなわちリレー又はFGTだ基地外。

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 09:49:03.70

>>267
どこまで猿知恵なんだよ
全部または一部の区間を新幹線鉄道規格新線（＝スーパー特急）や新幹線鉄道直通線（＝ミニ）にできるって書いてあるんだよ
どこにも在来線なんて書いてない、ねじ曲げるなよエテ公

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 09:56:13.84

武雄温泉永久乗り換えでなにか困ることあるの？

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 09:57:45.77

フルを求めてる佐ル県民や、タカろうとしてる佐ル県知事に聞けよ

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 11:58:46.81

フルを求める佐賀県民の幻聴？
病院行け

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 12:10:46.14

>>269
所要時間が少しか短縮しなかったのに運賃は高額になり乗り換えがあって面倒臭くて西九州新幹線なんか作らなきゃよかったってイメージが付く事かな。こんな新幹線を欲した長崎県が批判される事も考えられる。追加の着工に理解が得られ辛くなってリレーのまま固定化する可能性も。

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 12:13:03.06

しかしさぁ
以前、どっかの政治家で、「佐賀民のクセにアンケートでフル規格が欲しいと答えるやつは県費負担があること考えられない低知能な愚民だ」みたいなニュアンスのことを言った政治家が居たじゃん？
あんな発言するのもどうかと思うよね
まともな大人はアンケートに答える時に「恩恵だけ欲しがって負担を考えない」なんてするわけないじゃん(笑)
恩恵だけなんだったらアンケートなんてしなくても全員が賛成なんだし(笑)

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 12:15:53.08

>>272
それはどうかね～
今のとこ鹿島民あたりは、特急減便のデメリットばっかり喰らって、せっかく車で10分くらいのとこに有る新幹線駅は博多方面に向かえないから鹿島民はメリット全く受けられないって激怒してるしな

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 12:45:39.76

佐賀猿はいつまでも多数派のつもりで夢を見てるから、バレバレのヤマザル寝返りに気づかない

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 13:00:43.80

>>275
6者合意には一部を暫定的とも当分の間とも書かれてないんだからリレーで諦めろ

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 13:14:50.55

>>276
ヤマザルも暫定と言ってんだから、佐賀猿が諦めろよ

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 13:41:02.00

>>277
FGT量産車が導入されるまでの暫定、という解釈ですな。
そもそも6者合意はあくまでも武雄温泉駅での対面乗り換えで開業するという開業のあり方についての合意だから将来像まで言及するものではない。あくまでも暫定開業というのはFGT先行車の導入という文言から想像されたと見られる山口知事の解釈。

2025/11/16(日) 13:56:27.93

｢クライシスアクター｣｢宮本晴代｣｢豊島保養所｣｢ケムトレイル｣｢マグナBSP｣｢アドレノクロム｣←画像検索＆拡散！！
｢ムサシ　不正選挙｣←要検索！！！ちなみにアメリカは「ドミニオン」な

インドの対日レアアース輸出禁止・インドの航空機事故・インドの新幹線導入はリンクしています。
爬虫類（レプティリアン/DS）金融ヤクザ天〇財閥・tsmc浙江財閥等の中華系爬虫類組織をぶっ潰しましょう。

イラン国内のモサド工作員　≒　イラン在住のレプ
レプ（DS）の地下施設に突撃！！！！

www.youtube.com/watch?v=UzEhzJw69KM　www.youtube.com/watch?v=fsG76Mo5ZTs
www.youtube.com/watch?v=V1SXb3tIk8U　www.youtube.com/watch?v=fa8ZfKL7TZ4
www.youtube.com/watch?v=EuQWR0cl7es　www.youtube.com/watch?v=daApYtbhUbQ
www.youtube.com/watch?v=83ZMb2vK_dI　www.youtube.com/watch?v=DlIqow9MnxQ
www.youtube.com/watch?v=ETlSW0OiB5U　www.youtube.com/watch?v=xfW4ha_Bfrs
www.youtube.com/watch?v=HBL5oidtCpw　www.youtube.com/watch?v=R6FLwGhZ4xY

あなたの周りにも存在し、自分たちの種族に敵対的な存在に対して集団ストーカー等を仕掛ける痛い下等種族です。

ユダヤ系住民がタムラへの攻撃を喜び、「村が燃えますように」と叫ぶ様子
↑人間同士の対立を煽るこいつがレプやでーーーーーーーーーーーー

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 13:57:44.70

>>278
整備方式が確定するまでの暫定だろ
フリゲはその中のひとつ、頓挫したけどなww

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 14:17:25.35

>>280
要素に錯誤があったとして佐賀はいつでも無効を訴え出ることが出来るんだぞ？

【要素の錯誤】
要素の錯誤は、表意者が意思表示をする上で「法律行為の基礎」とするほど重要だと考えていた事実に勘違いがある場合を指します。たとえ、その勘違い（動機）を相手方に明示していなくても、「法律行為の目的及び取引上の社会通念に照らして重要なものであるとき」は、要素の錯誤に当たるとされます。

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 16:19:24.39

>>280
6者合意で「武雄温泉駅でのフル新幹線と在来線特急の対面乗り換えにて『開業する』」と文言で定められているので暫定ではなくこの6者合意で法的に西九州新幹線は整備完了です。対面乗り換え方式は国が認めた5つの整備方式の一つですから整備完了の条件を満たしています。

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 16:26:09.48

さすが6者合意の文書を作った連中・サインした連中は東大や九大とかを出ているから悪知恵を働かせたら誰もかなわない。
6者合意ではあくまでも無期限リレーを前提としていてFGT導入はあくまでも開発に成功したら導入というオプション要素だからFGT開発に失敗しても無期限リレーになるだけであって誰も責任をとる必要が無い。さすが高学歴だな。ずる賢い。

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 16:27:59.68

>>281
最近の民法改正で錯誤無効は改正され、取り消しうる行為に変わった
国交省は一度も完成させると約束していないため佐ル県の勝手な勘違い（過失）なので取消できない
仮に、取り消しできたとしても、解除と同様に原状回復義務が発生する
また猿知恵だったなww

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 17:33:41.56

>>284
だから取り消しする必要などなく、リレーが永久に続くだけのこと。
お前マジでヴァカ？w

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 17:51:38.12

大カテゴリが「一部を暫定的に当分の間」である中の小カテゴリに暫定と書いてなくても、大カテゴリが暫定なんだから暫定だろw

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 17:53:30.13

>>285
ググった知識で錯誤無効を語ってるサルに事実を伝えただけだ
さクゴで９５条だと覚えたもんだがなww
観客に文句垂れる前にタカろうとしてるヤマザルを食い止めろよ

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 18:06:19.08

>>287
観客？
佐賀県に対して必死になってフル新幹線をたかろうと佐賀県と山口知事とシゲルなる人物を誹謗罵倒中傷する基地外を観察してる俺らが観客だが？

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 18:09:04.40

>>288
お前はシゲルだろ
すでに「ほぼシゲル」だが残りのシゲル度チェックいって「完全シゲル」を目指すか？ww

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 18:19:51.04

基地外金にとっては、自分のアンチは全てシゲルなる人物らしいがw
さっさと病院池基地外w

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 18:21:05.23

>>290
シゲル度チェーーーック！ww
カテゴリー　暮らしぶり

お前NHK受信料払ってねーよな？ww

**名無し野電車区** · 2025/11/16(日) 19:38:59.54

鹿児島の猿真似をして大失敗の糞僻地長詐欺ｗ
福岡へ行く時もバス利用の貧乏人が沢山居る悲惨な現実
全フル化を集るなら新幹線とリレーかもめを利用しまくってからだ

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 00:22:38.32

あんな不便な通せんぼチョン切れ新幹線なんて何も知らない外国人ツーリスト以外は誰も使う奴なんておらんやろw
ザマァw

佐賀の作戦勝ちw

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 06:16:41.28

佐ル県の作戦て、新幹線建設に協力すると見せかけて在来線維持費をタカることか？
それとも、県内の両端に駅をねじ込んでおいてからゴネまくり、今度は建設費をタカることか？
成功っちゃあ成功なんだろうが、自慢するようなことかよww

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 08:51:52.51

例えば街の再開発計画が決まったとして、もしも自分がその中の住んでたとしたら貰える金を増やすために、再開発なんてしなくても自分は困ってないと言い張って何年でも立ち退き拒否で居座るのが当たり前だろ？
それと同じで通せんぼは当然の権利なんだから通せんぼに文句言うほうが悪い

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 08:56:35.31

それはとことん私欲を追求する佐賀猿の考え方だろ
地域のためならと最後は泣く泣く断念した佐世保のケースもある
いずれにしても、エサを突きつけられた佐ル県民は通せんぼを止めようとしてるけどなww

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 09:47:58.94

無理やり新幹線を通して街おこしなんて考えが古すぎるのに、それを止めないとか昭和脳極まりない
財源不足なうえに人口減少の今、既存インフラの活用で活性化する案を考えろ
全線フルで通せとゴネる長詐欺はモラルも知恵も皆無なゴロツキな糞僻地だわｗ

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 11:21:37.36

人口減少の今だからこそ、これからは佐賀程度の人口規模のところは新幹線+BRTなんだって
ほんとバカだねえ

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 11:55:26.03

>>286
大カテゴリなんて無いけど。
六者合意は最高位の法文書。
法律の全幹法に準じるもの。
「武雄温泉駅の対面乗り換えにて『開業する』」と書いてあって六者が名前書いて印を押してありますからこれにて整備完了です。

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 12:00:41.21

>>299
合意文書は合意文書
法律である全幹法に反する合意はできない
合意内容をねじ曲げて、ありもしない整備方式をでっちあげるなよ

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 12:01:03.15

>>297
シゲルには負け組の発想しかできないからな
ぬぁにが街おこしだよ昭和脳の爺さんが背伸びすんなよ
JRのビジネスモデルでありインバウンド需要の活用という国策だ

あ、シゲル度チェックはストレートで★４クリアだから、称号は「絶対シゲル」なww

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 12:14:03.88

>>300
全幹法に反する合意ではないから六者合意は成立している訳です。
六者合意は国が示した5つの整備方式（フル・ミニ・FGT・スパ特・対面乗り換え）に合致しています。

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 12:17:30.27

>>302
フリゲは断念したから除外された
乗り換えなんて整備方式は最初からどこにもねーんだよ
新幹線鉄道規格新線や新幹線鉄道直通線が何を指すかは教えてやっただろ

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 12:29:04.97

>>303
除外などされてないが？
6者合意は今も有効だからなw
だから誰も破棄してない。

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 12:31:47.90

>>304
あのな、国交省は完成のメドがたって法案提出するつもりだったんだよ
頓挫したから当面は法改正される見込みはない
だから全幹法のどこにもフリゲのことは書いてねーだろ？
いい加減に目を覚ませよエテ公

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 13:23:02.76

>>303
対面乗り換えは国が示した5つの整備方式のうちの一つなんだが。

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 13:28:07.93

>>305
全幹法→建設『すべき』
すべき、って用語で逃げを打ってるからね。いかにも役人らしい。
つまり福岡市から長崎市の全区間をフル整備するも良し、武雄市から長崎市の部分整備のみも良し、成田新幹線みたいに完全に整備凍結するも良しってこと。
だから対面乗り換えは全幹法に基づいた5つの整備方式の一つとして正式に認められてる。

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 13:29:33.91

>>304
じっさいこの3年間に1ミリも前進していないからね。みんな律儀に合意を守っていますよ。

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 13:33:07.21

>>306
整備方式じゃなくて開業のあり方だろ
そう書いてあるだろww

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 13:36:24.39

>>307
整備計画が認可されたら計画どおり整備しなきゃならんぞ

第七条　国土交通大臣は、第五条第一項の調査の結果に基づき、政令で定めるところにより、基本計画で定められた建設線の建設に関する整備計画（以下「整備計画」という。）を決定しなければならない。
決定しなければならない。
決定しなければならない。
決定しなければならない。

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 13:37:10.16

>>308
たった３年で予想どおりヤマザルは寝返りそうじゃないかww

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 14:21:51.72

民意が逆転して佐賀県民が新幹線欲しがってハイハイ悔しい悔しい

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 14:42:47.49

長崎県の複線区間は長崎⇔浦上だけで佐賀県よりずっと短い筈。鉄道利用者が少ないから単線なのであって地元利用者が期待出来ないのに新幹線って。長崎の観光客の為に佐賀県民と全国民が新幹線作るって新幹線廃止一番乗り確定じゃないの。

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 14:52:35.46

>>313
訪日客や関西の連中をアテにした全フル化計画ゴリ推しだもの
糞僻地の猿どもは自分らが利用すると言う義務を捨ててるくせに、全フル化を集るから非常にタチが悪い

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 15:34:00.80

【朝鮮人は日本の権力者、いま日本を支配しているのは朝鮮人】
戦後から今日まで日本はアメリカの占領政策により、朝鮮人を利用した日本の隷属化を受け続けている
もはや日本人に成りすました朝鮮人が日本の支配層なのだ　
今や朝鮮人は差別する「権力者」であって日本人は差別され抑圧されているのである！　帰化朝鮮系に「差別」と言わせるな、日本人の側が
「抑圧」するなと言い返せ　反転攻勢、日本人が帰化系朝鮮人を責めていこう！
戦後日本は帰化朝鮮家系の人間によって支配され、なおかつ大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けている
帰化系朝鮮人がやっていることは日本人を対象にした迫害であり「民族浄化、ジェノサイド」だ

帰化系の人間のみで徒党を組み「日本人」になりすまし新聞、出版社、司法、テレビ局、音楽家、芸能人、起業家、大学教授に
成りおおせ日本人を「排除」している　これは明白な「差別」である
帰化系朝鮮人こそ今の日本の体制の人間であり、従属を強いられているのは「日本人」の方である

まずやるべきは「政治家に立候補する時、外国の家系の人間か否かを公表する」を立法化しよう
国際的にも一般的で、アメリカでも何系かはすべて明らかにされている
そうなると帰化朝鮮家系の人間に支配されたメディアは差別だと言うだろう、しかし現段階でも与野党問わず多くの政治家が帰化系朝鮮人だ
暴動を起こさなければならないのは「日本人の側」だ、「主権の侵害」どころ
ではない、「日本国国家」を乗っ取られているのだ

日本は堂々と「何系日本人」であるかを確認できる社会にすること、ないしは名前で判別できるようにすること
帰化系朝鮮人だと隠し政治家、報道関係者、会社の上司、音楽家、裁判官、企業のトップ、公務員に居座ることを許さない社会にしよう
芸能人、アナウンサー、コメンテーター、五輪代表含むスポーツ選手に日本人はほぼ皆無、『帰化系朝鮮人』だ、日本人じゃない
左翼を名乗る朝鮮系が差別だと日本の体制を批判しているが、その体制はもはや奴ら帰化系朝鮮人であってただの乗っ取り行為に他ならない！

アメリカ人による朝鮮系を使った日本国の隷属と、帰化系朝鮮人による日本人を対象とした「民族浄化」が行われていることを
現在の多くのアメリカ人が知らない、アメリカや国際社会にこの事実を広めていこう

西九州新幹線(武雄温泉以東) Part98

西九州新幹線(武雄温泉以東)　Part98