【シルバー】川崎近海汽船 6【フェリー】

**NASAしさん** · 2024/07/07(日) 18:31:44.29

どこに行ったのかと思ったら今は室蘭の崎守埠頭にいるのね

本修理は函館かな？

**NASAしさん** · 2024/07/07(日) 19:02:42.29

>>198
開くよ

**NASAしさん** · 2024/07/07(日) 21:27:51.53

船首が開くのは太平洋フェリー

**NASAしさん** · 2024/07/07(日) 21:43:25.79

報道を受けニワカが急にスレへやってきたのだろうが、ニュース映像見れば船首に開口部が無いのは一目瞭然だろうに目腐れなのか？
https://youtu.be/_mdRgQBYX3Q

**NASAしさん** · 2024/07/07(日) 23:36:06.92

この型バイザー開くよ

**NASAしさん** · 2024/07/07(日) 23:46:50.23

>>199
調べたらまだ居た
修理するドッグがあくまで待機するのかね
当分3隻体制か

**NASAしさん** · 2024/07/08(月) 00:48:36.61

>>196
ドックに入れて変形した鋼材を溶断
新しい鋼材を溶接・再塗装じゃね？
その前、事故原因の調査あるし、かなり長引きそうだが

**NASAしさん** · 2024/07/08(月) 06:10:05.07

>>198
泥AISアプリの写真集に開いてる画像あるぞ

**NASAしさん** · 2024/07/08(月) 06:25:19.71

八戸では船首パッカーンでしょ、巨大な油圧シリンダー2つも見えてるじゃない

**NASAしさん** · 2024/07/08(月) 06:26:48.41

>>202
お前がニワカじゃ！

**NASAしさん** · 2024/07/08(月) 10:24:23.39

>>207
八戸も苫小牧も右舷接岸なのに？

**NASAしさん** · 2024/07/08(月) 17:45:36.33

苫小牧では船尾ランプ、八戸では船首の右舷側ランプを使用して荷役。
真っ正面にある船首ランプは開くけど通常航路では使わない。

**NASAしさん** · 2024/07/08(月) 19:19:06.55

>>196
ガス切断で切り取って新しい鉄板を溶接する、じゃないか？

**NASAしさん** · 2024/07/08(月) 21:29:49.99

ジャンボフェリーあほいはドツクに入ったお。
船長は辞めたお。

**NASAしさん** · 2024/07/08(月) 22:14:57.22

>>212
ググったら「利用者が減る一方のフェリー業界に活路、新豪華船あおい」
とか出て来て泣けた
出港時に後ろが岸壁にぶつかったんか

**NASAしさん** · 2024/07/08(月) 23:27:43.49

他社だけど中途で入ってきていきなり船長職で嫌われているのに
事故起こしても図太く居続ける鋼の魂を持ったデブがいる。
タグの使い方も知らない経験未熟なのにね江

**NASAしさん** · 2024/07/09(火) 08:26:24.88

そうはゆーても生え抜きで船長職担える人材がいないなら仕方ないやろ

**NASAしさん** · 2024/07/09(火) 11:29:34.74

座礁フェリー室蘭港に
現地調査完了、造船所で仮修理【室蘭】
https://hokkaido-nl.jp/article/34563

**NASAしさん** · 2024/07/09(火) 19:11:50.86

板金何万円？

**NASAしさん** · 2024/07/09(火) 20:34:51.98

板金は後回しで
仮修理はバウスラスターとか正常な航行に必要な最小限ではないの

**NASAしさん** · 2024/07/10(水) 16:13:58.26

シルバーエイトがドック明けしたな

**NASAしさん** · 2024/07/10(水) 18:05:08.18

エイトと入れ代わりで入れるのかな？

**NASAしさん** · 2024/07/10(水) 18:11:43.15

シルバーブリーズ、千葉県いすみ市沖を航行中
建造された内海造船で修理する模様
http://imgur.com/GW3Ad2P.png

**NASAしさん** · 2024/07/11(木) 03:42:38.07

いま御前崎の沖を航行中

**NASAしさん** · 2024/07/11(木) 09:39:15.89

エイトは石廊崎か

**NASAしさん** · 2024/07/11(木) 17:12:44.78

>>221
そりゃ建造した造船所へ戻すのが設計図もあり作業は早いわな

つうか船長以下、乗組員の操船ミスかGPS等の機器不具合か、まだ概略も判明しないのかよw

**NASAしさん** · 2024/07/11(木) 17:24:34.62

日が暮れてから瀬戸内海行こうとしてるけどまた座礁したら笑うな

**NASAしさん** · 2024/07/14(日) 18:04:15.31

ブリッジに（一瞬）誰もいなかったとかなの？

**NASAしさん** · 2024/07/14(日) 18:52:00.16

計器を少しでも見ていたらあんな針路で進入しない
目視だけで入ろうとしていたのかなあ
常識では考えられない事故
津軽海峡フェリーの安全管理体制に疑問
もっと報道されるべき事故だと思うよ

**NASAしさん** · 2024/07/14(日) 21:30:51.01

>>226
航海士はともかく操舵手はいるから無人ではないだろ

**NASAしさん** · 2024/07/14(日) 23:33:46.61

シルバーブリーズがドッグ入りしたけど
左舷の錨の所からの放水が凄い
だいぶ浸水してるね

座礁事故シルバーブリーズが修繕のため因島のドックに入渠しました
https://youtu.be/dwGRodM8xNU?si=HgAXQ1xxYVq3cc1F

**NASAしさん** · 2024/07/15(月) 00:39:55.41

ドッグwwwwww

**NASAしさん** · 2024/07/15(月) 01:08:35.68

（Ｕ＾ω＾）わんわんお！

**NASAしさん** · 2024/07/15(月) 02:59:17.24

アメリカンドッグ

**NASAしさん** · 2024/07/15(月) 06:12:31.39

最近の操舵手はレピーターの度数ばかり見て
前を見ていないよ
前方を注視していたのが船長だけだったのか？

**NASAしさん** · 2024/07/15(月) 06:16:31.70

安全管理規程の作業基準で
どんなスタンバイ配置になっていたのか
そしてそれが遵守されていたのかがポイント

**NASAしさん** · 2024/07/15(月) 08:45:15.67

>>229
ホースパイプの散水と、両サイドの細い水はウインドラスの冷却水ね

**NASAしさん** · 2024/07/15(月) 16:18:20.82

どつく

**NASAしさん** · 2024/07/15(月) 16:26:43.31

車検はビック

**NASAしさん** · 2024/07/15(月) 19:40:45.28

瀬戸田じゃなくJMU因島か

**NASAしさん** · 2024/07/15(月) 20:15:28.30

>>227
所有会社と運行会社をお間違えなく。

**NASAしさん** · 2024/07/16(火) 09:54:04.24

記者会見とかまったくやらんのね
カズワンの事故から学んでいない隠蔽体質

**NASAしさん** · 2024/07/16(火) 17:50:46.13

搭乗橋激突　座礁　等の重大事故について自社の公式サイトでは何の説明も無い裏日本海よりはマシということか。

**NASAしさん** · 2024/07/16(火) 20:02:35.18

新日本海フェリーは点検の為とか言ってスケジュール変えるだけだからな

**NASAしさん** · 2024/07/17(水) 06:09:47.05

苫小牧フェリー座礁2週間
代替進み物流影響少なく
事故原因の究明続く
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/1038413/

事故原因は判明しておらず、苫小牧海保が業務上過失往来危険容疑を視野に調べている…

操舵室にいた全員黙秘でもしてんのか？

**NASAしさん** · 2024/07/17(水) 08:39:16.27

クルーの結束強そうだな

**NASAしさん** · 2024/07/17(水) 16:09:17.17

「船体整備の為　欠航」なんで事故修理の為欠航と書かないのか。裏日本海じゃあるまいし。

**NASAしさん** · 2024/07/17(水) 18:04:22.97

事故でもどんな故障でも、船体整備の一言で済ませて、何事もなかったように見せかける。
なぜ間違いを認めようとしないんだ。どうゆう言い訳するつもり？

**NASAしさん** · 2024/07/17(水) 19:28:06.23

事故
↓
整備が必要
↓
整備
↓
運航復帰

だからあながち間違いではない

**NASAしさん** · 2024/07/17(水) 21:18:52.22

隠蔽は裏日本海の伝統
ここはまだ公式サイトで公表しているからまともだと思う
裏が頭の悪いのは報道されている事に沈黙して整備でごまかす
ネット社会を理解していない昭和脳の運航管理

**NASAしさん** · 2024/07/18(木) 07:51:47.00

調査の報告が出たらこのページが更新されるんでしょうね
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/ship/detail2.php?id=16070

**NASAしさん** · 2024/07/27(土) 02:50:23.16

不吉だし船名変えるか　シルバークイーンなんてどうかな

**NASAしさん** · 2024/07/27(土) 06:20:04.36

去年7月25日に北海のオランダ沖を航行していた自動車運搬船フリーマントル（2013年今治造船建造）で起きた大火災事故の原因は調査の結果、電気自動車よりずっと上の第8デッキの車両だったことが判明したが、事故の直後はフリーマントルのオーナー企業・正栄汽船の従業員が事故原因は
電気自動車と発言していたんだが、つまり嘘を吐いていた。
今は川崎近海は川崎汽船の完全子会社なので、別会社と言い訳するのも難しい。
今治―正栄―川崎汽船の間に隠蔽のリンクみたいなものがあるのかね。
川崎汽船はロシア原油、イラン原油、ヴェネズエラ原油を運んで運賃収入を得てるが、
G7加盟国はこれらの国の原油の運搬はやらない約束なんだが。
マスコミも川崎汽船には特に甘いようだ。
昨日発表された、来年3月期の連結経常利益を1350億→2200憶と850億上方修正したが、
ただの株価維持だろう。
川崎が劇下がりするのが当然だ。

**NASAしさん** · 2024/07/27(土) 06:30:12.15

今回のフェリーの事故で一つ気になるのは現在、川崎重工と川崎近海らが開発中の安全離着岸支援システムに関わる何らかのテストをやっていて失敗した結果が事故だったということが考えられる。
https://www.khi.co.jp/rd/magazine/pdf/185/n18507.pdf

**NASAしさん** · 2024/08/06(火) 15:14:36.51

それだとしたら朗報だね
新しいシステムの初期トラブルは起きる可能性がある
ただの不注意であんな事故起こされたら
会社も乗客もたまったもんじゃない

**NASAしさん** · 2024/08/06(火) 15:54:57.92

えっ
開発中のシステム使うなら通用よりも監視体制手厚いはず
開発中のシステムを入港監視もシステム監視もせずに使うなら会社としてオワッテイル

**NASAしさん** · 2024/08/31(土) 20:41:54.96

いつの間にか混雑時の1等相部屋は無くなったんだな
そりゃそうだわな
繁忙期に貸し切り料金のほうがいいもんね

**NASAしさん** · 2024/09/07(土) 03:07:33.37

結局事故原因って何だったの？

**NASAしさん** · 2024/09/07(土) 18:45:36.38

１人で特等
１人で１等４名部屋（洋室、和室）は
通年貸切料金にしてほしい　部屋が無駄になる
１人客には２等寝台Aがある

**NASAしさん** · 2024/10/09(水) 04:06:57.15

結局事故原因って何だったの？

**NASAしさん** · 2024/10/09(水) 08:25:32.72

事故原因は調査中

**NASAしさん** · 2024/10/09(水) 18:46:28.23

>>258
1年前の案件でさえ「報告書案審議中」で経過報告止まりがある
今夏に起きたシルバーブリーズなんか棚ざらしはまだまだ続くだろw
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/ship/investigation.php

**NASAしさん** · 2024/10/19(土) 04:48:43.42

シルバーティアラの二等寝台B使ったけど使い捨てのスリッパとか持参するといいなと思った
カプセルから出て靴履くのも嫌だし

**NASAしさん** · 2025/01/09(木) 23:51:57.99

ブリーズのドック代船は何？

**NASAしさん** · 2025/01/10(金) 16:10:39.01

プリーズのドッグって何？と思った（老眼）

**NASAしさん** · 2025/01/10(金) 19:35:50.21

ブルーマーメイドと予想

**NASAしさん** · 2025/01/10(金) 20:09:53.48

>>264
青蘭ルミナス代船運航日と一致している。
シングル寝台があるマーメイドを貸し出すということか。

**NASAしさん** · 2025/01/11(土) 19:44:24.04

その通りです。他に代船候補ありますか？

**NASAしさん** · 2025/01/20(月) 04:10:32.51

ブルーマーメイドを持ってきても、ボーディングブリッジ使えないよね？

**NASAしさん** · 2025/02/05(水) 13:10:29.90

ブリーズの事故
船長が目視と経験でアプローチしていたのに
どうして航海士や操舵手がおかしいと進言できなかったかを追求しないと駄目だ
レーダーや電子海図をみないのをカッコいいと勘違いしている奴もいる。
また進言に対して瞬間湯沸かし器のようにキレる奴もいる。
この辺りを明らかにしないと再発防止にはならないよ。
類似の事故はフェリーばからし新潟港防波堤衝突事故。

**NASAしさん** · 2025/02/05(水) 19:41:40.00

ば　か　ら　し　ーリェフ

**NASAしさん** · 2025/04/24(木) 12:32:52.93

運輸安全委員会の報告書が公表された

うちではありません、津軽海峡フェリーですか？

**NASAしさん** · 2025/04/24(木) 12:34:03.07

予想通り、
感覚に頼って我流の操船する瞬間湯沸かし器タイプだったみたい
しかも寝坊していた

**NASAしさん** · 2025/04/27(日) 07:06:03.69

>>249 更新されてた

**NASAしさん** · 2025/07/20(日) 09:00:05.92

八戸の駐車場混みすぎなんだけどあそこに車止めて北海道ではどうしてるんだろう

**NASAしさん** · 2025/07/20(日) 18:57:49.80

夏とか連休じゃなきゃ空いてるよ

**NASAしさん** · 2025/07/26(土) 01:06:13.81

質問です！
2～3年くらい前に乗ったとき、乗船直前の段階で「満員」の表示が出てたのに出港してみたら2等のあちらこちらに客が来なかった区画があったのですが、ああいうのは徒歩客ならば出港前まで港でキャンセル待ちしてれば乗せてもらえるもんなのでしょうか？
なかよし切符で電話予約して当日切符買わずに無料でトンズラする裏技とかでドタキャンする人は今でも多いのでしょうか？

**NASAしさん** · 2025/07/27(日) 18:51:04.89

2-3年前はコロナで2等の定員を絞ってたんじゃないかな
まあ当日来ないやつは一定数いるから窓口で聞いてみたら

**NASAしさん** · 2025/07/30(水) 08:59:45.44

ダイヤ乱れるか

**NASAしさん** · 2025/07/30(水) 10:00:59.58

カム着火津波、八戸大丈夫か？

**NASAしさん** · 2025/07/30(水) 10:02:29.67

シルバーエイトは無事出航

**NASAしさん** · 2025/07/30(水) 10:07:31.16

シルバーブリーズは？

**NASAしさん** · 2025/07/30(水) 10:15:09.36

せっかく八戸ターミナル新しくなったのに

**NASAしさん** · 2025/07/30(水) 11:03:23.22

出港済は解除までずっと沖にいなきゃならんね

**NASAしさん** · 2025/07/30(水) 14:56:23.60

全便欠航だね。シルバーブリーズはいつになったら着岸できんだろ？

**NASAしさん** · 2025/07/30(水) 15:12:52.56

>>282
着岸中なら緊急出港かな
沖のほうが安全

**NASAしさん** · 2025/07/30(水) 15:52:04.87

こういう場合、飯は提供されるのかな？

**NASAしさん** · 2025/07/30(水) 19:47:48.49

八戸港80センチか
まだまだ入港できないね

**NASAしさん** · 2025/07/31(木) 21:38:07.55

ここは今晩から通常に戻したな
新日や太平洋は通常に戻すのに3-4日かかりそう