◆ダイヤグラム作成ソフトとビューワー実質3路線目

**名無しでGO!** · 2014/06/23(月) 10:22:27.51

スレタイからソフト名を外しました。
ダイヤグラム作成ソフトとビューワーなどを語るスレです。

32 · 2015/02/27(金) 22:37:26.91

>>59
おお、いいですねー。こんなんで、どうでしょう？

0.9.4.2.59
http://thuploader.orz.hm/uploader/?mode=dl&;id=1238&original=1

※路線名変更のたびに一呼吸入るので、好き嫌いはあるかと思います。

32 · 2015/02/27(金) 22:42:53.60

あはは、>>60 は「処理する表」が1つしかないときに1のチェックを外しても動作しちゃって、
列車種別のみの OuDia ファイルができます。(OuDiaで読めます。) 修正は次版で。

**名無しでGO!** · 2015/03/05(木) 08:46:17.18

>>61
ノートパソコン+Wi-Fiで使ってますが、回線が一時的に切れた場合ってどういう処理になってますか？
ネット接続が回復した時に、そのまま継続できるといいのですが

**名無しでGO!** · 2015/03/05(木) 08:50:05.96

もう一つ要望です
設定を間違えて開始してしまった場合、中止できるようになりませんか？
×ボタンを押しても反応しませんでした
Windows7/64bitです

32 · 2015/03/05(木) 14:27:25.60

>>62
10秒以内にファイルを取得できない場合は「サーバ応答なし」として異常終了するはずです。(試してない)
切断・再接続後のレジュームまでは勘弁してください。

>>63
これは、あった方がいいですね。少々、お待ちを...

32 · 2015/03/05(木) 17:28:39.39

>>57 (0.9.4.2) と 60 (0.9.4.2.59) は削除しました。

・「処理する表」の指定をすべて解除しても動作する不都合を解消した。(0.9.5 において)
・「処理する表」が複数あるとき、注意喚起のメッセージを出すようにした。(同上)

・処理中に [ESC] キーが押下されるとダイアログを出し、処理を中断できるようにした。
　（ダイアログは「えきから」の時刻表ページ切り替えのタイミングで出ます。このため
　Strict Mode で実行中に [ESC] を押した場合、最大で列車15本について処理が継続され、
　その後でダイアログが出ることになります。これは仕様です。）

0.9.6
http://thuploader.orz.hm/uploader/?mode=dl&;id=1266&original=1

32 · 2015/03/05(木) 18:06:46.03

補足ですが、0.9.6 では処理実行中に [×] (閉じるボタン) を押すといきなり終了します。
ただ、この場合は未完成の .oud ファイルやワークファイルが残りますので、[ESC] 押下を推奨します。

**名無しでGO!** · 2015/03/05(木) 20:54:51.84

？

**名無しでGO!** · 2015/03/07(土) 11:01:32.42

【妄想】架空鉄道を語ろう【現実】 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1425651019/

**名無しでGO!** · 2015/03/07(土) 11:14:57.32

>>64
回線が切れた時のアイデアですが、サーバが応答なしになった場合、
中断かリトライするかダイアログで選択するというのはどうでしょう？

こういうことが技術的に可能かどうかはわかりませんが、回線の状態を
自動で判定するのが難しいなら、こういう人間に判断させる方法もあると思います

32 · 2015/03/07(土) 13:27:31.09

>>69
ああ、それはいいですね。それなら実装も簡単です。と言うわけで、こんなんでどうでしょう。

>>65 (0.9.6) は削除しました。

・データ取得が10秒以内に完了しない場合、もしくは何らかの例外が発生した場合に
　リトライするかどうかのダイアログを出すようにした。

0.9.6.69
http://thuploader.orz.hm/uploader/?mode=dl&;id=1278&original=1

※ただし、当方にはWiFi+ノーパソのような環境がありませんので、動作チェックは
　処理中にLANケーブルを引っこ抜くことによって行いました。このため、タイムアウトとは
　異なる例外が発生しているかも知れません。
　上記環境をお持ちの方は、ぜひいろいろテストしてみてください。よろしくお願いします。

**名無しでGO!** · 2015/03/07(土) 16:56:06.25

>>70
ありがとうございます

**名無しでGO!** · 2015/03/08(日) 19:26:01.09

Oudiaでひらがな４文字を書き込めるようにしてほしいなー
そんな気持ちを胸に秘めてる
北陸新幹線Oud作りました　Passは0308です
ttp://up.karinto.in/uploader2/download/1425810302.oud

**名無しでGO!** · 2015/03/10(火) 14:22:08.20

getekikara2使って神戸電鉄を作成しようと思ったら、列車がない状態。
列車番号がないとダメなんですね。

32 · 2015/03/10(火) 15:13:53.83

>>73
おおお、これは想定外でした。う～む、、、
せめて通常モードだけでも行けるようにしないとですね...

32 · 2015/03/11(水) 12:26:43.72

>>73
お待たせしました。

>>70 (0.9.6.69) は削除しました。

・神戸電鉄各線の、列番のない時刻表に対応した。(通常モード・Strict Modeとも)

0.9.6.73
http://thuploader.orz.hm/uploader/?mode=dl&;id=1300&original=1

このバージョンでは、神鉄線かどうかを見たうえで、神鉄線なら列番がなくても出力するように
しています。神鉄チェックを外してもいいですし、そうした方が今後の汎用性は増すんですが、
テキストファイル出力のように空のカラムが発生する場合があるため、躊躇しています。

32 · 2015/03/11(水) 12:32:37.15

あっ、あと、列車種別に「特快速」を追加してあります。

**名無しでGO!** · 2015/03/11(水) 14:52:46.53

列番のない路線てもう一つあったような・・・思い出せん

32 · 2015/03/11(水) 15:17:13.64

神戸高速南北線もですね。orz

32 · 2015/03/12(木) 10:08:43.36

>>75 (0.9.6.73) は削除しました。

・神戸高速南北線の列番のない時刻表に対応した。

0.9.7
http://thuploader.orz.hm/uploader/?mode=dl&;id=1306&original=1

列番チェックを廃止するといろいろ綻びが出てしまうので、神戸高速南北線と神鉄各線だけ
例外扱いでチェックをスルーすることにしました。
一応全都道府県の民鉄線時刻表を覗いたんですが、列番がないのは上記のみのようです。
もしほかにも列番のない路線があったら教えてください。よろしくお願いします。

**名無しでGO!** · 2015/03/12(木) 11:10:08.13

いただきました
今のところ調子良く動いてます

**名無しでGO!** · 2015/03/16(月) 10:08:02.90

えきから更新した模様。

**名無しでGO!** · 2015/03/16(月) 10:28:49.54

>>79
タイムアウトの処理で少し挙動不審なところがあるようです
まだ再現条件はわかりませんが、回線が復旧する前に継続しようとするとダイアログが消えなくなることがありました
もう少し色々試してみます

**名無しでGO!** · 2015/03/16(月) 10:30:11.54

>>81
サイトがアクセス集中で落ちてる
みんな一生懸命ダウンロードしてるんだろうな

32 · 2015/03/16(月) 13:38:22.44

>>82
今日は >>83 にもあるように、アクセス集中でつながりにくい状況のようです。
もうしばらく様子を見ていただければと思います。
私も処理中に何度も「リトライしますか」が出て、リトライできるおかげで助かりました。

>>83
さすがに今日のアクセス集中は凄いですね。

しかし路線地図は「北しなの線」「IRいしかわ鉄道線」「あいの風富山鉄道線」になってますが
路線一覧ページと時刻表本体ページは「JR北陸本線」「JR信越本線」のままで、あろうことか
北新井の次が南高田になっていて在来線の「上越妙高」はネグられていると言う...
まあ4月号で直るのかなあ？

**名無しでGO!** · 2015/03/17(火) 03:41:15.19

getekikara2使って仙石線を作成しようと思ったら、あおば通～高城町と陸前小野～石巻で
区間が分かれているにも関わらず、それぞれ一駅ずつ発着時間がずれてしまいました。

系統が分かれている訳ではないので修正するのは厳しいですかね。
この件も5月末の開通で無くなる問題ではありますし。

32 · 2015/03/17(火) 07:57:29.81

>>85
すみません、分断路線の場合、今のところ Strict Mode でないと正しく作成されません。
（常磐線1301241を Strict Mode のみ対応とした主な理由もそこにあります。）
できれば修正したいですが、時間がかかると思われます。当面 Strict Mode をお使いください。

**名無しでGO!** · 2015/03/17(火) 08:19:24.11

>>85
素早い返信ありがとうございます。
成る程、Strict Modeはこのような場合に使うのですね。理解しました。
自分的にはソフトの修正はせずに、系統分断されている路線の時刻表データを取得する場合には、
Strict Modeで実行させる旨を説明文に書いて頂ければ十分な気がします。

えきから to Oudiaが不調の為、このソフトをありがたく使わせて貰っています。
今後も期待しています！

32 · 2015/03/17(火) 16:32:34.27

>>79 (0.9.7) は削除しました。

・常磐線(上野-仙台), 仙石線のような途中分断路線について、Strict Mode にしなくても
　正しく処理できるように修正した。

0.9.7.85
http://thuploader.orz.hm/uploader/?mode=dl&;id=1317&original=1

※この修正により、常磐線についても通常モードで処理できるようになりましたので、
　Strict Mode のみとする制限を廃止しました。これにより、福武線の「処理する表=2+3の場合に
　Strict Mode にできないことと、上り時刻表が存在しない山万ユーカリが丘線とディズニー
　リゾートラインについて Reverse Mode にできないことを除き、モード制限はなくなりました。

　なお今回の修正は汎用的なものですので、今後何らかの理由で別の分断路線が発生した
　場合にも有効です。

>>85, et. al.
お待たせしました。どうぞお試しください。またおかしなところがありましたらご指摘ください。
よろしくお願いします。

**名無しでGO!** · 2015/03/19(木) 19:00:06.64

oudiaからスジ太朗に変換するソフトって今でも動きますか?

32 · 2015/03/20(金) 13:27:29.51

>>89
「615 ◆uRaRiuOnto」氏がお作りになった OuRizer 0.1.3.1 (OuDiaデータから
駅の時刻表を取り出すソフト) なら GetEkikara2.exe で作った OuDia ファイル
(通常モードのみ, Strict Modeは不可)を読んで、スジ太郎ファイルに変換する
ことができます。
http://ux.getuploader.com/OuRiser/

ただし、スジ太郎は駅間距離を見てダイヤグラムを描画するようで、変換した
ファイルそのままだとダイヤグラム画面で全駅が重なってしまいます。
編集(E)→駅(S) で各駅の累計距離を手動入力すればOKです。
また、駅到着時刻も手入力になります。

別件ですが、OuRiser が出てくる過去スレを見たら、GetEkikara と言う名前で
えきから時刻表を読んでOuDiaファイルに変換するスクリプトが存在したんですね。
今まで全然知りませんでした。名前かぶっちゃったなあ。ごめんなさい。
不都合ありましたら名称変更しますので、関係者の方はご一報ください。 👀

**名無しでGO!** · 2015/03/29(日) 21:44:21.99

あげ

**名無しでGO!** · 2015/03/30(月) 13:07:13.89

駅から時刻表のデータは着時間がいい加減だね
中央快速作ってみたら待避がすごいことになってるw

32 · 2015/03/30(月) 20:26:29.68

そうなんです。中央快速の着時刻は地方民鉄なみにいい加減。JRでも、いわゆる「電車区間」については
そう言うこともあるんですね。

地方民鉄と言えば、「山万ユーカリが丘線」の110列車と132列車は公園駅の発時刻が間違ってます。
公園駅でしか交換できないのに、地区センター駅で交換するかのような時刻になってます。
着時刻が提供されていない路線はよくありますが、発時刻の明白な誤りがあるとは驚きました。

**名無しでGO!** · 2015/03/31(火) 10:13:36.44

JR大和路線をStrictモードで作成したら、大和路快速がおかしくなりますね。

94 · 2015/03/31(火) 10:17:41.15

途中で送信してしまいました。
天王寺が2回でてくるからかなあ？
平野以外の追い抜き駅は、着発表示なんでStrictなしでも大して影響はないんですが。

32 · 2015/03/31(火) 18:29:37.94

大和路線って、関西本線 (加茂～JR難波) の 2701062 ですよね。
「大和路快速がおかしくなる」とは、下り4335Kのように、奈良の発時刻と王子以降の発着時刻が
表示され、奈良-王子間に「経由せず」記号が表示されない、と言ったことでしょうか。
(私は関東住みなので、どの列車が「大和路快速」なのかよくわかりません。ごめんなさい。)

もし上記のような話なら、これは原理的に直らないです。Strict Modeでは各列車の詳細ページに
記載されている駅名と時刻を拾い出して、一覧時刻表ページの駅名とのマッチングを見ていき、
最初にマッチした駅に着時刻と発時刻を放り込みます。従いまして、マッチしない駅については
空白とせざるを得ません。添付文書に
> ・Strict Mode で読み込む列車詳細ページには、一覧時刻表で「||」（経由
> せず）と表示される駅は登場しません。このため、当該駅の時刻は空欄と
> なります。大阪環状線の今宮駅をバイパスする列車など、ダイヤ線が途切
> れることになりますのでご注意ください。
と書いてあるのもこのためです。その場合、「経由せず」記号はOuDia上で手作業で入れていただく
ほかありません。

別の話だったらごめんなさい。具体的にどの列車がどうなる、と教えていただければありがたいです。

**名無しでGO!** · 2015/03/31(火) 22:50:51.61

>>96
2701062 [ＪＲ]関西本線(大和路線)(加茂～ＪＲ難波)をstrict modeで読み込むとダイヤグラムが乱れます
環状線を一周して同じ駅を2回通る列車があるためで、前に報告した福井鉄道と同じ症状ですね
これは見落としていました

32 · 2015/04/01(水) 03:33:31.89

>>94, 97
あーなるほど、わかりました。特例処理追加で直りますね。少々、お待ちを、、、

**名無しでGO!** · 2015/04/01(水) 10:52:39.87

中央線快速の話でてたけど京葉線も同じだなぁ
新浦安や新習志野での追い抜きがおかしくなる…

作者様
オプションで強制着時間無視モードとかできないですか？

**名無しでGO!** · 2015/04/01(水) 14:28:47.01

扉を開ける時間なのか、遅れることが前提になっているのか、
西鉄貝塚線も、終端の貝塚の着時刻と発時刻は、
特に朝の10分間隔の時は変なことになってるね。

32 · 2015/04/01(水) 17:12:06.80

>>88 (0.9.7.85) は削除しました。

・関西本線(大和路線)について、Strict Modeで天王寺発着時刻が正しくなくなるバグを修正

0.9.7.94
http://ux.getuploader.com/GetEkikara2/download/1/GetEkikara2_09794.zip
(アップローダ変更しました) 👀

32 · 2015/04/01(水) 17:30:11.83

あれ、目玉が出てる。プロトコル名あたりがNGワードなんだろうか。

>>99
強制着時刻無視機能をつける場合、現状では列車毎の終着駅を判断できないので、終着駅の
着時刻も消えてしまい、一つ前の停車駅と終着駅との間のダイヤ線が消えてしまいます。
たとえば↓みたいになります。
ttp://ux.getuploader.com/GetEkikara2/download/3/ge1301062sd_week_sample.zip

これを直すのはあまりに大変なので、勘弁してください。
ちなみに、↑のダイヤ線にも矛盾点があったりしませんか？ 👀

**名無しでGO!** · 2015/04/01(水) 22:29:46.46

>>102
確かに終点が分からなくなりますね（汗
無茶ぶり失礼しました

94 · 2015/04/02(木) 01:36:16.81

32氏

94 · 2015/04/02(木) 01:38:51.65

またまた途中送信してしまいました。ごめんなさい。

32氏
早々のご対応ありがとうございます。非常に助かります。

97氏
言葉足らずのレスを補足いただき、ありがとうございます。

32 · 2015/04/02(木) 08:29:04.52

>>99=103
路線の起終点に限ってですが、着時刻を入れてみると↓のようになります。
(102のアップローダで) ge1301062sd_week_sample2.zip
※URL全部書いたら「NGワード書きすぎです」と拒否されました orz

・豊田行や八王子行列車については、相変わらず日野-豊田間や豊田-八王子間のダイヤ線が
　描画されません。ただし、時刻表上では日野駅や豊田駅の発車時刻があって豊田駅や八王子駅の
　着時刻が○表示になりますから、識別と修正はできます。

・青梅線直通列車については、立川駅の発時刻があるため国立-立川間のダイヤ線は描画されますが、
　正しくありません。

・中央線快速のように本数の多い「電車区間」はともかく、地方民鉄等については標準モードで取得した
　時刻を手で直す方がよさそうです。

こういった制限をご承知のうえで、もしダイヤグラム作成素材として有用であるなら着時刻無視オプション
をつけてリリースしてもいいかなとは思うんですが、どんなもんでしょう？　意味ありますか？

32 · 2015/04/02(木) 12:41:22.95

すみません、0.9.7.94 では阪和線の快速もぐるっと回って天王寺終着なので同じ症状が出ます。
後で直します、、、orz

**名無しでGO!** · 2015/04/02(木) 13:21:46.46

小倉で折り返して西小倉を2回通る列車があるので、日豊本線、鹿児島本線あたりも対策が必要かと

探せばほかにもありそうですし、個別に対策するのではなく、
列車詳細ページに同じ駅が2回出てくるかどうかチェックするようにした方がよさそうな気がします

32 · 2015/04/02(木) 17:10:35.07

おっしゃる通り、ルールを一般化できればいいんですが、なかなかそうもいきません。

天王寺始発で、環状線をぐるっと回って関西線や阪和線に出て行く場合は二回目の天王寺の時刻を
採用するわけですが、関西線や阪和線から一旦天王寺に着いて環状線へ入る場合は初回の時刻を
拾って二回目は捨てなければなりません。
ここで関西線は奈良→天王寺方向が下り、阪和線は天王寺→鳳方向が下りなので
「上りなら初回」「下りなら二回目」のような一般化はできません。「関西本線なら」「阪和線なら」と言った
場合分けが必要になります。

ご指摘の小倉折り返しで鹿児島線と日豊線にまたがる列車の場合、鹿児島線上りから日豊線下りへ
至る列車について、鹿児島線の時刻表とダイヤを作るなら初回の西小倉発着時刻、逆向きなら
二回目の時刻を採用することになりますし、日豊線の時刻表とダイヤを作るなら二回目、逆向きなら
一回目ですよね。今のところ、時刻表上でまたがり運行される列車は特急だけで、西小倉を二回とも
通過するので事なきを得ていますが。

そんなわけで、結局線区別に場合分けして行くほかはなく、個別対応とせざるを得ないのが実情です。
Strict Mode なんて作って、自ら墓穴を掘ったような気分ですが、まあ仕方がない...

**名無しでGO!** · 2015/04/02(木) 17:29:04.55

もう一つ見つけました
リゾートしらかみが弘前でスイッチバックして川部を2回通ります

五稜郭も怪しそうですが、全列車通過かな？

32 · 2015/04/02(木) 17:44:33.84

函館本線と千歳線を直通運行する列車について、旭川方面-札幌(折り返し)-千歳線を運行する
列車の場合、苗穂と白石が重複しますが、幸いなことに現行ダイヤでは両駅とも通過となる
列車しか設定がなく、問題は生じていません。普通列車の設定ができたらアウトですね。

32 · 2015/04/02(木) 17:57:09.47

>>110
うわ、ご指摘ありがとうございます。8521D,や8525Dは対策しないとダメですねえ。

五稜郭については、時刻表上で函館折り返しとなる列車が現行「カシオペア」「北斗星」
「はまなす」だけで、全列車通過となるので事なきを得ています。

**名無しでGO!** · 2015/04/02(木) 18:55:16.47

列車詳細では通過駅も全て表示されるので、駅の前後関係を見れば区間ごとの進行方向を判定できそうですが、どうでしょう？

32 · 2015/04/02(木) 19:02:26.50

> 駅の前後関係
はい、その通りで、「関西本線なら東部市場前の次の天王寺」「阪和線なら美章園の次の天王寺」
などとしています。「駅の前後関係を見る」とは、線区毎に個別に対処することに他なりません。

**名無しでGO!** · 2015/04/02(木) 19:29:45.64

1時間目ダイヤを作りたいって需要では、
博多駅を中心に、小倉から先は日豊本線に重複して門司港を入れたり、
肥前山口から先は長崎本線と佐世保線を重複して描いたりとか、
運用を見るのが主体の場合は、鉄道趣味誌でもこういうダイヤ図もあるけれど。

32 · 2015/04/02(木) 19:42:34.29

>>115
車両運用については私も大好きな分野ですが、GetEkikara2 の範疇からは外れるように思います。
とりあえず「えきから」の記載に寄り添いつつ現実と矛盾しないOuDiaファイルを作ることが目的なので。

32 · 2015/04/02(木) 19:46:53.73

あら途中で押しちゃった。
で、貴台のご要望については、OuDia (と、GetEkikara２を含む、その支援アプリ) の
使いこなしの話になるのではないかと思います。

99 · 2015/04/03(金) 08:32:18.89

>>106
ご対応ありがとうござきます
豊田行や八王子行で最後の一駅間が無くなるのはちょっと痛いかもしれません
なんせ私の利用駅が京葉線の海浜幕張なのでorz
幸い京葉線は数がそこまで無いので手動で書き直すことにしました

**名無しでGO!** · 2015/04/03(金) 08:35:52.53

>>116-117
確かに、この使い方だと主要駅以外は採時しないで作れるので、
範疇外ですよね。失礼しました。

32 · 2015/04/06(月) 02:28:06.12

>>101 (0.9.7.94) は削除しました。

　・阪和線対策
　・リゾートしらかみ対策
　・中央本線(東京～塩尻, 1301061) 上り時刻表に四ツ谷駅が存在しない問題対策
　・常磐線(上野～仙台, 1301241) の偕楽園駅休業期間中に下り時刻表からも消える問題対策
　・強制着時刻無視(発時刻のみ)モードを仮搭載 (今後削除する可能性あり)

0.9.8
http://ux.getuploader.com/GetEkikara2/download/5/GetEkikara2_098.zip 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:669e095291445c5e5f700f06dfd84fd2)

**名無しでGO!** · 2015/04/06(月) 16:20:02.84

>>120
データの取得中に、もう一度取得ボタンを押すとエラーが出るので、処理中は押せなくした方がいいと思います

32 · 2015/04/06(月) 17:39:19.60

>>121
ご指摘ごもっともです。これはユーザーアボートを実現するためにマルチスレッド化したことにより、
データ取得処理中にも重ねて「取得」ボタンが押せるようになってしまったために生じる事象ですね。

ボタンを押すべきでないときに押せなくなっているに越したことはないと思いますが、
マルチスレッドのお作法に従った記述がめんどいので、本件、宿題とさせてください。

なお、当該事象が生じた場合は再実行すれば回避できます。それが一番の早道だと思います。

**名無しでGO!** · 2015/04/06(月) 19:51:04.55

スマホ（Android）でダイヤグラムを作成できるアプリはありますか？検索してもチャート作成のようなものがひっかかって、出てこないんですけど。

**名無しでGO!** · 2015/04/10(金) 02:01:03.95

>>122
また対処の面倒そうなケースを発見しました
(篠ノ井線～)塩尻～みどり湖～岡谷でスイッチバック～辰野(～飯田線)というルートの列車データがおかしくなります
中央本線1301061のstrictモードで取得する表を1,2,4または1,3,4にすると、時刻表もダイヤグラムも乱れます
塩尻の表示位置と停車の順番が逆転するのが原因だと思います

32 · 2015/04/10(金) 10:28:57.30

>>124
ご指摘ありがとうございます。げげげ、そんなルートの列車あるんですねえ。
宿題も抱えてるし、何とかしないとですね、、、

**名無しでGO!** · 2015/04/10(金) 11:04:24.90

今後、クルーズトレインが各地に登場すると、同じ駅を2回通る可能性があちこちで出てきそうな気がします
例えば西日本のクルーズトレインなら山陽本線～下関でスイッチバック～山陰本線なんていうルートを
走る可能性が十分に考えられます
当面はstrictもdeponlyと同様に、「動くかも知れないオマケ機能」ということにしておいたらどうでしょう

32 · 2015/04/10(金) 15:31:34.82

そうですね、全面的に同意します。
「変なところがあったら、手で直すのが基本」と言うことにしておかないと、身が保ちません、、、

**名無しでGO!** · 2015/04/10(金) 16:03:36.07

>>127
全面的に作り直しになってしまいますが、まず路線時刻表をベースに置いて、そこに発時刻が書いてある場合だけ、
列車詳細の中から対応する着時刻を検索して追加する、というアルゴリズムを思い付いたのですがどうでしょう？
駅名ではなく発時刻をキーに処理すれば、一つの列車の中で重複することは絶対にあり得ません

これならオリジナルのえきから時刻表にバグがない限り、破綻する可能性もなくなると思いますし
将来の運転系統の変化にも個別に対処する必用がなくなると思います

32 · 2015/04/10(金) 18:08:45.41

あーなるほど、発時刻マッチングですね。確かにそれなら矛盾はなくなりそうですね。
ちょっと時間がかかるかと思いますが、試してみようと思います。ありがとうございます。

**名無しでGO!** · 2015/04/19(日) 22:54:19.10

@Sujiya_System
メインはバスだけど鉄道にも使える凄そうなのを作ってるみたい。
しかし、退職予定の企業から意地悪されてるようでリリースが遅れるような。だれか知恵を貸してやってくれ

**名無しでGO!** · 2015/04/19(日) 23:26:23.32

その知恵はここよりも労基法とかに詳しいスレのほうがいいと思うが、どこが適当かわからん。

**名無しでGO!** · 2015/04/21(火) 22:57:34.23

>>130
HPにも告知出ましたね。
ttp://www.sinjidai.com/sujiya/

**名無しでGO!** · 2015/05/02(土) 18:15:00.30

保守

**名無しでGO!** · 2015/05/12(火) 11:01:19.86

保守ダイヤ

**名無しでGO!** · 2015/05/12(火) 15:17:53.72

TetsuTomo dia viewerってもう更新しないの？バグ見つけたんだけど

◆dm5eYJtKdGEP · 2015/05/24(日) 22:43:14.91

**名無しでGO!** · 2015/06/01(月) 21:32:57.72

えきから時刻表ですが、仙石東北ラインが追加されたようですので、ご対応をお願いします。
（と言っても、なぜか塩釜～高城町間だけですが）

**名無しでGO!** · 2015/06/01(月) 21:43:34.16

そんなことここに書かれても困る
完全に無関係だしたぶん見てないし
見てたとしてもえきから時刻表は仕事が遅いので有名だから、なかなか追加されないと思う

**名無しでGO!** · 2015/06/01(月) 21:48:41.08

えきから時刻表じゃなくてGetEkikaraの作成者の方の事だよ。

**名無しでGO!** · 2015/06/02(火) 01:18:06.69

GetEkikaraは(たぶん)県別路線図のページから路線や系統の一覧を取得してる
今は路線図に千石東北ラインが掲載されてなから例外として対応が必用になるね
http://ekikara.jp/newdata/line/0440011.htm

32 · 2015/06/02(火) 11:19:32.09

皆様ご無沙汰してます。

>>137, 140
路線図のページじゃなくて、路線名一覧ページを見ています。現時点でそちらには掲載されているので
Getえきから2のドロップダウンリストにも出てきます。宮城県を選ぶと上から2番目ですね。

懸案事項の Strict Mode ですが、128氏方式で作り直そうとしています。ただ、ソリッドな作業時間が
取れずに停滞しています。ちょこちょこいじってみて、上手く行きそうだと思ったら肝心の Normal mode
の動作がおかしくなっていたりして、、、いじらなくていいところはいじっちゃダメですねえ。
まあ道筋の目星はついていますので、いずれ集中して作業できるようになれば新版をリリースしたいと
思います。

**名無し野電車区** · 2015/06/04(木) 17:49:36.76

菊沢様
平成２５年　３月１１日．月曜日
小松短期大学１３時００分～１４時１０分まで
平成２５年　３月１８日．月曜日
今江小学校　９時３０分．北村さんお別れ会．中石食品１１時５０分～１３時１０分まで食事会．荒さん
平成２５年　４月　５日．金曜日
松陽中学校１３時００分．北村さん入学式
平成２５年　４月　８日．月曜日
小松短期大学１０時３０分～１１時５０分まで
平成２５年　５月２４日．金曜日
御幸中学校ジャングル空港コンサ－ト１０時００分．中石食品１２時００分．金野小学校１４時００分
平成２５年　５月３１日．金曜日
小松短期大学　８時３０分～１５時３０分まで

**名無しでGO!** · 2015/06/12(金) 12:46:55.90

こんなの見つけた

ttp://news.mynavi.jp/series/diagram/001/

**名無しでGO!** · 2015/06/16(火) 00:24:07.15

>>143
ttp://news.mynavi.jp/series/diagram/031/
>「あさま」の運転股間を延長して

**名無しでGO!** · 2015/06/16(火) 01:10:14.24

ダイヤをタイヤと書いたり、マイナビは誤植多杉

**名無しでGO!** · 2015/06/21(日) 20:45:48.09

上げ

**名無しでGO!** · 2015/06/29(月) 20:57:00.48

名鉄の駅かな？

32 · 2015/07/01(水) 00:17:44.22

>>120 (0.9.8) は削除しました。

　・本スレ>>128氏のアイデアを頂戴し、Strict Mode の動作方法を変更。

0.9.8.128
ttp://ux.getuploader.com/GetEkikara2/download/6/GetEkikara2_098128.zip 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:669e095291445c5e5f700f06dfd84fd2)

32 · 2015/07/01(水) 00:30:09.42

ようやく作業時間が取れまして、>>128氏のアイデアを実装させていただきました。
128氏ならびに本スレの皆様、まことにありがとうございました。

これに伴い、福武線の表=2,3 の場合などの制限はすべて撤廃しました。

なお添付文書にも書きましたが、常磐線(上野～仙台, 1301241) と中央本線(東京～塩尻
1301061) については、通常モード・Strict Mode とも Reverse にするとバグります。
特に中央本線はひどい。常磐線は上下偕楽園駅の、中央本線は上り四ツ谷駅の挿入処理
がきちんと Reverse に対応できていないからです。ごめんなさい。

あと、おまけ機能の DepOnly は通常モードでも実行できるようにして、まだ残してあります。

**名無しでGO!** · 2015/07/01(水) 14:26:53.39

>>128本人です
早速ありがとうございます
旅行中(赤券購入)のため、帰宅したら試してみます

**名無しでGO!** · 2015/07/02(木) 13:24:52.35

>>32氏
お疲れ様でした。
早速DLさせていただきました。
今までより、心なしか動作が早くなったような気がします（気のせいかもしれませんが）
Reversモードの不具合路線は、Oudia本体に「駅反転」があるので気になりません。

32 · 2015/07/02(木) 19:08:49.08

>>151
早速にお試しいただき、ありがとうございます。

> Oudia本体に「駅反転」があるので
ああ、そうですねえ。Reverse 自体、いらなかったかも。今更ながら「う～む」です、、、

**名無しでGO!** · 2015/07/04(土) 22:04:51.73

>>130
>>132
本人のツイッターによると、10月後半にソフトウェアを公開する予定みたい
https://twitter.com/Sujiya_System/status/617316410864218112

**名無しでGO!** · 2015/07/10(金) 23:32:26.72

>>130
その筋屋というソフトウェアだけど、10月26日リリース予定らしい
後、簡易的なスジ表示機能の付いたエクセルを作ったみたいだよ
今の所、片道だけしか表示できないみたいだけど

http://www.sinjidai.com/sujiya/
http://www.sinjidai.com/sujiya/excel/

**名無しでGO!** · 2015/07/11(土) 23:19:05.18

Excelを方眼紙にしてマウスでスジを引くツールを作っているんだけど、欲しい人いる？

設定シートに駅名と駅間時分を入力すると、隣のシートに運行図表のフォーマットができる。
運行図表の任意のセルをダブルクリックするとフォームが立ち上がって
発着駅をプルダウンで選ぶと、自動的に発着時刻を算出してスジが描画される仕組み。

**名無しでGO!** · 2015/07/12(日) 02:27:14.27

>>155
興味ある

**名無しでGO!** · 2015/07/12(日) 10:00:25.47

>>155
同じく興味ある
マクロを自分仕様に改造できそうなのがありがたい

**名無しでGO!** · 2015/07/12(日) 10:12:15.84

>>156
見たい、やりたい。ぜひお願いします。

**名無しでGO!** · 2015/07/12(日) 10:12:42.79

あ、ごめんなさい。>>158は>>155です。

◆ダイヤグラム作成ソフトとビューワー 実質3路線目

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