【JESS】JR東日本ステーションサービス 9【委託】

**名無しでGO!** · 2018/03/03(土) 23:04:15.75

いつまで経ってもスレがたたなかったので立てたよ
委託駅増やして親会社を追い越そうという崇高な考え、下っ端でやることやればいいという考え。
みんなで考察しながら、現役の人もやめた人も、これから入社を考えている人もマターリと。

前スレなどは>>2以降。

【JESS】JR東日本ステーションサービス 2【委託】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1451574762/
【JESS】JR東日本ステーションサービス 3【委託】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1458830429/
【JESS】JR東日本ステーションサービス 4【委託】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1464717816/
【JESS】JR東日本ステーションサービス 5【受託】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1469796669/
【JESS】JR東日本ステーションサービス 6【受託】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1473994449/
【JESS】JR東日本ステーションサービス 7【受託】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1484927549/
【JESS】JR東日本ステーションサービス 8【受託】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1505735504/

**名無しでGO!** · 2018/03/28(水) 18:42:42.55

>>96
そうなるといいんですけどね笑
4月から新しい賃金制度になるし
当分はないんじゃないんですかね？

**名無しでGO!** · 2018/03/28(水) 19:32:14.92

>>95
イケ地区指廃止
東京支社はある程度の人数を減らすとのこと

**名無しでGO!** · 2018/03/28(水) 20:36:07.02

>>9
東北や新潟はともかく、首都圏ですら、成田空港→びゅうトラベルサービス、中央線の一部→中央ラインモールが委託やってるから、そこ位の統一はやってもいいと思う

**名無しでGO!** · 2018/03/28(水) 21:36:02.49

>>99
駅営業関係は駅ビルに安くついでにやらせてしまえっと言う実験だからね

きょうび
物販も切符販売も同じだよって事だね

実際、そうじゃないと
年功序列賃金の人が切符売りなんかやってたら、事業として成り立たないから

**名無しでGO!** · 2018/03/28(水) 23:03:25.00

京急なんかだと窓口と売店兼任だよね。

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 00:22:17.60

>>100
そうなんですか…。実際に秋葉原のアトレ改札は、建物の管理人がやってるみたいですし、改札業務もおまけのような

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 00:22:53.80

>>102
ものなんですね

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 16:46:37.00

結局秋葉原が委託になるってのは消滅したんですかね？

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 18:10:50.01

秋葉原のあたりにィうまいラーメン屋の屋台来てるらしいっすよ

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 19:59:28.17

2019年度あたり来るかもよ

**名無しでGO!** · 2018/03/30(金) 19:58:30.70

秋葉原が委託になったら
新橋とか他の主要駅も委託になりそうだな

**名無しでGO!** · 2018/03/30(金) 20:51:12.25

だね。
秋葉原なんて乗り換えあるし、秋葉原がなるなら運転扱いない駅全部委託できるよね

**名無しでGO!** · 2018/03/30(金) 21:54:02.16

>>108
実際に本体もそうする気でいると思う

**名無しでGO!** · 2018/03/30(金) 22:43:03.43

だよね。
正直、運転扱いの有無以外でいえば大小駅の違いって一人一人の業務量の負担しか差がないしね。
そこを削れりならそこを削りそう。

**名無しでGO!** · 2018/04/03(火) 12:33:52.96

ここって頑張っても年収が500万円満たないって本当？

**名無しでGO!** · 2018/04/03(火) 13:37:13.06

>>111
エルダーのじいさん達がいるうちは厳しいかもな。いなくなった後は800位余裕でいく。

**名無しでGO!** · 2018/04/03(火) 14:21:40.56

800いったら本体よりも高いじゃないか

**名無しでGO!** · 2018/04/03(火) 14:45:49.31

え。おまいら新入社員より低いの！？

http://livedoor.4.blogimg.jp/hatima/imgs/8/3/8358d858.jpg

**名無しでGO!** · 2018/04/03(火) 15:23:33.09

ここの会社は年収300万台が普通と聞いたが…。
本体の1.2年目の社員より少ないのか

**名無しでGO!** · 2018/04/03(火) 15:28:40.80

>>112

エルダーの爺さんは、国鉄採用で民営化に協力して、恩給分の年金を放棄したご褒美で、その給料をもらってるので
それが居なくなっても、その分が若い者の増給には回らない

残念でした。

**名無しでGO!** · 2018/04/03(火) 17:50:12.35

>>115
総支給額で言ったら450万くらい

**名無しでGO!** · 2018/04/03(火) 19:52:20.58

本体→委託の実労働時間は８時間（法律通りになってるの？）

実質、労働密度上昇？でかつ、賃金下イコール差額は会社の儲け（請け負い金額に依る。）

**名無しでGO!** · 2018/04/03(火) 20:42:18.24

現業機関の所定労働時間は7:30だろ。就業規則見ろ。

**名無しでGO!** · 2018/04/03(火) 20:53:16.49

てかさ、外部の人間が批判しているだけで、実態を知らない人間がグズグズ言ってるだけで笑うわ。
年収の件といい。
今回の賃金改定で並の企業になったと思うわ。

**名無しでGO!** · 2018/04/03(火) 21:15:50.28

調整手当が曖昧すぎて納得できないがな

駅業務経験はどこに加味されてるんだかさっぱり

**名無しでGO!** · 2018/04/04(水) 00:04:31.88

まったくだ

**名無しでGO!** · 2018/04/04(水) 05:09:02.86

会社「お前らそれはもっと具体的に」

会社「我が社のその部分は曖昧にしておきますね」

**名無しでGO!** · 2018/04/04(水) 07:31:36.04

とりあえず研修地遠すぎ。なんであんな辺鄙な所を研修の拠点にしたのかね。

**名無しでGO!** · 2018/04/04(水) 09:56:53.14

そもそも、学歴の調査はあったが職歴の調査は一切なかったのにどうやって経験を調査するのか疑問。
ＧＳ経験者はある程度調査できると思うが他会社から来た社員はどうやって調査してるのか。自己申告書だけならなんとでも書けてしまうし。

**名無しでGO!** · 2018/04/04(水) 12:11:42.75

>>112
エルダー給料しらんの？
凄い安いよw

**名無しでGO!** · 2018/04/04(水) 20:08:13.92

>>124
どこにあるの？

**名無しでGO!** · 2018/04/04(水) 20:21:51.57

>>127
武蔵浦和っすね

**名無しでGO!** · 2018/04/04(水) 22:26:47.98

新入社員今頃研修してるのかな。

**名無しでGO!** · 2018/04/04(水) 23:09:31.45

白岡と西浦和も委託か。どんどん増えていく

**名無しでGO!** · 2018/04/04(水) 23:25:37.49

大宮の北口もJESSになるって噂だったけど結局本体の組合がNo回答でダメだったとか？壊滅寸前東労組は何がしたいんだか…

**名無しでGO!** · 2018/04/04(水) 23:43:15.90

あとどこが委託になるの？

**名無しでGO!** · 2018/04/05(木) 09:28:46.85

最近なったのが、上野原・五日市・亀有・東中野・白岡・西浦和か。
委託予定は相模原と北鎌倉しか知らない

**名無しでGO!** · 2018/04/05(木) 10:05:14.66

西八王子日野国分寺西荻窪阿佐ヶ谷高円寺も数年のうちになる模様。
ラインモールが持ってる国立東小金井武蔵境も
JESSになるかもね

**名無しでGO!** · 2018/04/05(木) 10:10:09.82

>>133
あと水郡線の磐城石川もじゃない？

**名無しでGO!** · 2018/04/05(木) 20:19:39.39

この数ヶ月でまた一気に増えたのか。
中央線はラインモールにやらせないのかな。ラインモールの駅業務のほうに知り合いいるけど、もしうちになったらモール勤務になっちゃうか。

**名無しでGO!** · 2018/04/05(木) 21:29:20.53

今年中に八丁堀と越中島もだっけ？

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 01:06:35.73

増えるね～
イイね！

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 01:39:26.18

>>134
国分寺って20万/日も利用客いるのに委託にすんの？
びゅうプラザ旅行カウンターも閉鎖か？

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 05:20:55.34

研修楽しんでるかな。

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 11:12:19.34

>>139
国分寺は運転関係廃止にしたし、やろうと思えばできると思います。秋葉原を委託にしようとしたぐらいだから、これから乗降が多い駅もなるんじゃないんですかね。

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 11:13:08.71

>>139
びゅうプラザはびゅうトラベルサービスに委託じゃないですか？

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 11:55:00.98

同一労働同一賃金の働き方法案が閣議決定されたステーションサービスは本体と同じ仕事をしてないか？
これから本体と同じ賃金になるのか？

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 12:10:47.62

同じ会社ならともかく会社違うでしょうに
お前はイトーヨカドーとセブンイレブンが同じ品出ししてるから同等の給与よこせと
言ってるのと変わらんぞ

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 12:56:29.31

>>143
駅業務の一部は同じ仕事してるけどね。

コスト削減のための低賃金運営するための会社ということは忘れずに

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 15:39:52.09

東武のステーションサービスとこっちどっちのが入りづらいの？

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 15:57:18.12

>>146
どっちも受けてみればいいんじゃね？

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 16:42:48.19

休日の日数とかは明らかにJESSの方が多いがな

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 18:17:02.71

上野のびゅうプラも子会社に移管したしね

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 19:17:36.76

本体ガーを連呼して子会社と舐めきってたバカもあまり静観できない現状になってきたよな

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 19:21:45.08

え？何が？
下請けの奴隷が増えるんなら本体社員はウハウハだけど

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 19:34:09.53

自分らの職場がなくなってるのにウハウハとか
終わってんな。お前らも奴隷と変わらないだろ

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 19:35:02.73

>>152ほんとそれ笑こんなことに気が付かないとか本体の中でも無能な部類なんだろうなw

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 20:39:36.32

増えたら気が大きくなるとか
ゆっくりかよw

ところでなんで本体社員様が困ると思ったわけ？この子会社奴隷さん達は。
子会社の奴隷を増やしたら本体社員が困ったとかちょっと聞いたことねえなそんな事例。

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 20:40:39.87

武蔵浦和の研修センターではJESSの講師が
JR本体教えてるし

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 20:45:00.47

本体の人間はてめえの組合の心配でもしてろ。どうせ何も考えずに東労組入って今後どうするかも決まってないんだろ？せいぜいJESSに仕事取られないようにな。会社あっての組合だからな。

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 20:48:08.95

おっ、下請け奴隷がまた悔し泣きしながらなんか言ってんな

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 20:49:07.93

今のままの本体の安泰体制が20年も30年も変わらないと思ってるアホだろ。

jessの成長速度と規模拡大を考えると恐ろしいよ。
待遇が本体を超えることはないが、本体の営業体制が大幅に変わることはありえる。

そうなった時に無能な頭の中お花畑の鼻摘まみ者社員さんは身の振り方を考えろよ？jessに出向になって出向者の居場所が居心地いいと思ってたら地獄見んぞ？

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 20:52:25.45

>>157待遇上がってる職場の奴が泣きごと言うか？頭悪すぎだろw
状況見てから口開けや無能w

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 20:59:17.59

>>158
国鉄は永遠に潰れないとみな思ってました。民営化数年前間まで誰もJR何て会社ができると思ってなかった。制服が間に合わず国鉄の制服で仕事してました。62年4月から数ヶ月は

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 21:10:54.11

本体の駅に勤務してるが最近の若手の委託へのバカにした言動は酷いぞ。下請け下請けとか言ってるし

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 21:23:28.75

今回の人事制度改正で、同じ入社年次で見れば本体プロ採よりJESSのプロパーのほうが基本給高いってパターンが出てきたな。
プロパー管理者も出てるが、6等級だから、ポテ採より基本給多いよ。
会社の規模からすると貰いすぎてるね。

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 21:36:09.52

>>162
しかしパスや購入券などがない

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 21:39:43.54

管理者が他社新卒に勝って喜ぶ会社

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 22:15:43.14

>>163
パスや購入券は近い将来無くなるって。

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 22:44:19.68

>>163wwwww

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 22:48:59.79

下請けとか奴隷とか言われてるけど
会社の規模的にそんなこと言えないレベルまで
きてると思うがな。

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 22:58:24.24

>>161
それは本体の先輩としてキチンと若手を指導してください。

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 23:02:02.09

そもそも何が奴隷なのかがよくわからん。
便所掃除やるわけでもないし、休みが少ないわけでもない、給料も上がったし、残業だって少ない。
本体の下請け＝奴隷という価値観もってるとしたら人格的に終わってる。そんなクズと一緒に仕事しなくて良いと思うとJESSで幸せだわw

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 23:19:27.04

>>169
自分で奴隷の自覚があるから>>150こういう書き込みを抑えられないんだよねぇw
JESSで幸せってw

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 23:23:08.49

パスや購入券は管理者以上の話ぶりから察するに、想像以上に存続が危ぶまれてるみたいね。

SNSとかでポロっと漏れて炎上したら即時廃止もあり得そう。

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 23:35:12.89

去年度の新卒がツイッターに東社36の切符画像あげてたなー。

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 23:43:43.45

>>170支離滅裂で草劣等感を感じてたから...？どういう感性をしたらそう捉えられるんだ？w 俺はJESSが成長してるのが嬉しくて本体の知恵遅れも静観できなくなってきたな。としみじみしてたんだがw
やはり人とあまりコミュニケーションを取らない青春を送ってきたのかアホ丸出しだぞ

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 23:48:19.98

お前らいつも喧嘩しとるな

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 00:00:01.15

本体への嫉妬が最高潮みたいだし

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 00:01:51.25

>>173
負け犬顔真っ赤の連投わろたwww

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 00:11:56.51

>>173
JESSで幸せw

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 00:37:59.70

>>171
SNSで何が漏れるとあぶないの？

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 01:02:11.72

通常の半分の値段のきっぷと、見慣れないマークがついてたらマズイでしょ。
会社も隠すことなのかと思うけど。

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 01:12:24.21

確信犯
会社も訴えてやればいいのに

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 01:17:34.47

JESSのこと奴隷とか負け犬とか言ってますけど
エルダーの方たちにも言ってるんですよね？
JR東日本の大先輩達を侮辱してるんですよね？

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 01:41:55.45

下請け奴隷と本体より遣わされた奴隷使いが一緒な訳ねえだろ常識的に考えて…
何勘違いしてんの奴隷
屁理屈だけはいっちょ前だな

本体経験者にくれぐれも迷惑掛けるなよ下請け奴隷

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 06:07:36.90

そもそも人件費圧縮がSS委託の主眼なわけで
待遇は改善されるはず！
地位は向上されるはず！
って希望的観測でしかないからな
俺もJESSだけど正直現状の待遇のままなら転職も考えてる

自分の会社に誇りを持つことは良いことだけどね

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 07:06:47.45

されましたけどなにか?

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 08:30:20.36

>>181
馬鹿すぎわろたww

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 11:29:07.90

>>183
君はなんちゃってのJESS願望社員なのかな？
4月から賃金改定されて、待遇もかなり改善されましたが…等級制度も導入されてプロパー主任も数多く誕生していますよ。

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 11:48:28.70

さすがにプロパー社員の駅務長はいないんですかね？

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 14:09:57.21

JR系列は優秀なら上に上がれる伸び代はあるよ
JESSは発足間もないから何処まで上に上がれるか前例が無い
俺が前例作ってやるぐらいの人間がいれば面白いが

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 15:21:13.78

本体プロ職28歳ダメ社員なんですが年収500万強です。jessでも同じ位は頂けますか？

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 15:46:46.61

お前年収盛るなよ。恥ずかしいから。
本体の人間もいるんだからすぐわかるぞ

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 15:54:10.73

>>183
あなたが万が一、仮にjessの社員であれば、
賃金のことは一切気にしてないやんけwww
全員上がってるのに
給与改定の値段も全員受け取ってるはず。
しかも将来も見通せる賃金制度を開示。

落ちてただ批判したいのか、本体でバカにしたいのか
今回の賃金改定でボロがでるな。
まともな人間がが入ってきてほしいから、ただ批判したいだけはやめてほしいわ

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 15:58:05.64

>>190
えぇ・・
首都圏、泊まり、超勤、住宅補助で普通に貰えるんだけど

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 16:26:41.30

なんかあんま変わらないんだな都市手当次第ではトントンか

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 18:13:12.02

人員不足のため激務は否めない

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 18:48:32.21

やっぱ乗務員だよ。
運転士なら30歳くらいで支給月40くらいか。
年収だと700万弱。

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 19:30:15.37

>>192
本体の住宅補助なんか2000円～3000円位だろ。超勤も同年代ならJESSと変わらないし。
普通は超勤なんて年収には含めないけどな。
違うのは都市手当が有るか無いかくらい。
まぁそのうち都市手当もなくなるよ。