乗車券類・切符の規則第51条

2018/03/08(木) 08:32:27.70

・ここは主にJRの旅客営業規則などの規程類の解釈を論じたりするスレです。
・旅客営業規則や時刻表のピンクページを少しかじっただけの人でも参加できますが、
　初歩的な質問（orイチャモン）やマルス・切符の仕様の話題などは関連スレでお願いします。
・誤った規則用語を使用しても罵倒せず、やんわり指摘するのみに留めましょう。
・是非はともかく「会議室」での解釈と「現場」での運用とが異なる例は多々あります。
　ですが「マルス仕様　≠　規則」という揶揄もあります。
　旅客に有利な便法もあれば、珍解釈・旅客に不利な強引運用や明らかな誤扱いもあります。
・規則の落とし穴や矛盾についての論議も歓迎します。

規則スレ・マルス端末スレの過去ログ置き場→　　http://stamp.saloon.jp/stipulation/
前スレ：乗車券類・切符の規則第50条　 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1503063368/

JR東日本　旅客営業規則 ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/
JR東日本旅客営業取扱基準規程（注：個人サイト提供）ttp://www.desktoptetsu.com/ryoki/kijunkitei.htm

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/08/23(木) 08:13:45.85

>>666
＞大人の世界では、書面でエビデンスを残していないものはいくら「ＪＲがＯＫと言ってます」と主張しても相手にされない。

遠く“山形”までは伝わっていないかもしれないがｗ
高崎・宇都宮線と常磐線との乗換客を上野で乗り換えさせるために始まった区間外乗車特例で
西日暮里以遠に変更になった時でも別に「尾久経由では上野まで乗れなくなりました」なんて告知も無く
現在も尾久経由で上野乗換出来ると地元東京の人間はみんな知っている常識なんだけどね

2018/08/23(木) 08:15:50.37

>>667
＞もう休ませてやれ。
＞草生やしたり罵ったりしないとやってけないほどID:9dFwdQED0はもう限界なんだよ

なるほど、ＩＤが　ＱＥＤ（証明終わり）なんだな。

2018/08/23(木) 08:36:35.91

>>672
山形在住さん　おはようございますｗｗｗ

2018/08/23(木) 12:33:39.85

>>671を読んで、君が尾久問題を何も理解していないのがはっきりしたから、百年ＲＯＭってろ。
（>>671以外には釈迦に説法だと思うが念のため）
三河島以北ー赤羽以北を乗車するとき
上野乗り換え京浜東北線は「西日暮里以遠」に該当するのでＯＫ
上野乗り換え中電は「西日暮里以遠」とはならないが、日暮里ー赤羽が経路特定区間なのでＯＫ

三河島以北ー東十条を乗車するとき
上野乗り換え京浜東北線は「西日暮里以遠」に該当するのでＯＫ
上野乗り換え中電は「西日暮里以遠」とはならないが、日暮里ー赤羽が経路特定区間なのでＯＫ

2018/08/23(木) 12:38:53.38

>671を読んで、君が尾久問題を何も理解していないのがはっきりしたから、百年ＲＯＭってろ。
（>>671以外には釈迦に説法だと思うが念のため）
三河島以北ー赤羽以北を乗車するとき
上野乗り換え京浜東北線は「西日暮里以遠」に該当するのでＯＫ
上野乗り換え中電は「西日暮里以遠」とはならないが、日暮里ー赤羽が経路特定区間なのでＯＫ
三河島以北ー東十条を乗車するとき
上野乗り換え京浜東北線は「西日暮里以遠」に該当するのでＯＫ
上野乗り換え中電赤羽乗り換え京浜東北線東京方面は「西日暮里以遠」とはならず、両経路にまたがるため日暮里ー赤羽の経路特定区間も適用されないのでＮＧ
しかもこの乗り方は一般の利用者としては極めて不自然で、これを認めるメリットが大回りオタの変態経路にしかないので、認める必要性もない。それにもかかわらず、オタが尾久経由を排除するなと騒いでいる。

2018/08/23(木) 16:19:05.35

>>674
＞三河島以北ー東十条を乗車するとき
（中略）
＞上野乗り換え中電は「西日暮里以遠」とはならないが、日暮里ー赤羽が経路特定区間なのでＯＫ

いいや、
尾久経由で赤羽まで行って、東十条に戻ってくるのは、「両線路にまたがる場合」なので経路特定にならない。

と、思ったら、>>675でセルフ修正してやんの

2018/08/23(木) 16:27:25.29

>>675
ちなみに、、、
このスレ住人（コジキユーリを除く）には釈迦に説法だけど。
日暮里～赤羽が経路特定に明文化されたのは、21世紀になってからの話で、
それ以前は放置プレイで、尾久問題は未解決だったんだよね。
JRとしては日暮里～赤羽を経路特定に明文化したことで尾久問題を解決させたつもりなんだろうけど、
「両線路にまたがる場合」は経路特定にはならないことを失念しており、
依然として尾久問題は一部未解決なんだよね。

このスレ住人（コジキユーリを除く）には釈迦に説法だけど。
＃　大事なことなので2度（ｒｙ

2018/08/23(木) 18:17:46.58

>>675
＞上野乗り換え中電赤羽乗り換え京浜東北線東京方面は「西日暮里以遠」とはならず、
＞両経路にまたがるため日暮里ー赤羽の経路特定区間も適用されないのでＮＧ

それもJR東は出来ると言ってますけどね
やはり伝わらないくらい地方に住んでいるのかな？ｗ

>>677
＞日暮里～赤羽が経路特定に明文化されたのは、21世紀になってからの話で

知ったか乙
戦後すぐから存在していたよ
途中紆余曲折はあったけど効果はずっと有り続けていた
山形まではまだ伝わっていないのかなｗｗｗ

2018/08/24(金) 00:38:10.32

ここで○○以遠に○○駅は含まれないと言ってるのがどうしても理解できない。それなら第157条第一項26号のただし書きを「わざわざ」書く必要がわからない(○○以遠に○○駅が含まれないなら相互発着を考慮する必要は全くないので)

2018/08/24(金) 07:16:00.59

>>679
誰もそんなこと言っていない
> ○○以遠に○○駅は含まれない

問題になっているのは、「西日暮里以遠」に「西日暮里を通らず尾久を通って赤羽」が含まれるか否か

2018/08/24(金) 08:02:47.72

>>680
＞「西日暮里以遠」に「西日暮里を通らず尾久を通って赤羽」が含まれるか否か

まさにそこなのよ
尾久経由で乗車できない状況があるのか？ということだろ
尾久経由を否定できる状況が無ければ
わざわざ「西日暮里以遠とは西日暮里経由なのだ」と言う意味がなくなる

2018/08/24(金) 08:29:38.15

だから賛否両論の未解決問題なわけよ（コジキユーリの脳内を除く）

2018/08/24(金) 08:34:30.17

>>682
山形乙ｗ
未解決なんてケツの青い事言わないで
「尾久経由で乗車できない状況」を見つけろよ
見つけられないのなら「尾久経由が含まれると推認する」くらい言え

2018/08/24(金) 09:37:58.77

何が｢西日暮里以遠｣なのかよく読めよ。
｢157条2項｣云々が条文のどこに入ってるかも含めてな。

｢未解決｣｢矛盾｣って言ってる奴は読み込みが足りないか乞食根性が理解を妨げてるだけだ。

2018/08/24(金) 12:35:27.57

西日暮里またはそれより遠い田端方面
であって、
西日暮里までの距離またはそれより長い距離
なんてなると条文の言葉が変わる。

2018/08/24(金) 21:44:19.15

北千住→新宿の回数券あるんだけどこれって山手線内どこでも降りられるんだっけ？

2018/08/24(金) 22:17:05.46

>>686
なんでそう思った？

2018/08/24(金) 22:38:02.31

>>686
まあ降りられるって言えば降りられるけど　　　　　　　　　　　　　　　　　　精算とかすれば

2018/08/25(土) 00:30:33.30

>>686
もちろん降りられるよ。
下車駅によって不足額が出れば精算が必要になる。過剰額が出ても払い戻しはない。
差し当たり、目黒と五反田だと必ず精算が必要。

2018/08/25(土) 05:31:32.87

>>689
普通回数券だと、精算は発駅から着駅までの額と所持乗車券額面の差額にはならないのでは？
原券の回数券は経路指定あるはずだから

2018/08/25(土) 05:33:02.66

>>689
北千住～上野～東京～目黒～新宿の回数券なら目黒でも五反田でもそのまま下車可能

2018/08/25(土) 08:24:08.03

>>690
＞原券の回数券は経路指定あるはずだから

近郊区間内相互発着でも経路指定（最安経路以外）しているのかな？

2018/08/25(土) 08:53:32.59

>>692
回数券は区間指定の上、経路も指定じゃなかった？

2018/08/25(土) 09:06:17.44

>>693
経路表示はしているけど自由に経路指定して購入出来るのかなって事
回数券でも選択乗車させているのに普通乗車券と違う扱いしているのかな？と思った

2018/08/25(土) 09:39:34.85

>>690
あ、経路指定あるのと打ち切り精算ってこと忘れてたわ。
北千住→新宿の回数券で経路指定して買う必要があって、経路によらず乗車経路は自由だけど降りると経路外の運賃が請求されて、経路内下車で過剰額が出ても払い戻しなし。

北千住→新宿が日暮里、池袋経由として、
北千住→日暮里→池袋で下車の場合、下車前途無効で払い戻しなし。
北千住→日暮里→東京で下車の場合、日暮里→東京の運賃が請求される。
だから、降りてもいいけど経路外だと精算が必要になる。
これを逆手にとったのが分割切符。

2018/08/25(土) 12:04:34.42

>>694
自由に経路指定しようと思ったら窓口発行ですね

2018/08/25(土) 12:38:07.20

>>696
窓口で発行してくれますかねえ

2018/08/25(土) 13:43:35.71

大都市圏の回数券の経路指定は無理。

2018/08/25(土) 13:46:52.70

理由聞いたら、大都市圏は出発地から目的地まで１番安いルートで発行するのが原則と言われた。

2018/08/25(土) 14:29:14.22

昔は発行してくれたんだけどな

2018/08/25(土) 15:03:03.78

手前の駅でも降りたいからそっちの経路で売ってくれって言えば問題ないよ
自動改札機普通に通れるしな

2018/08/25(土) 15:14:57.17

ＪＲ東は普通回数券の発行を指定席券売機だけにしたから、窓口でも指定席券売機のルート以外の普通回数券は発行できないんじゃないの？

2018/08/25(土) 16:19:05.57

なに言ってるかちょっとわかりますん

2018/08/25(土) 17:35:53.95

>>701
＞手前の駅でも降りたいからそっちの経路で売ってくれって言えば問題ないよ

それなら手前の駅までの回数券を買えと言われるだけ

「旅客が・・・各駅相互間を乗車する場合は、“当該区間に有効”な11券片の普通回数乗車券を発売する。」

だ

2018/08/25(土) 17:44:07.62

>>704
はい？なんで途中で降りたら駄目なんだよ？w
お前客にそんな事言えるんかコラ？

2018/08/25(土) 18:03:39.20

>>705
話の流れ分かってるのか？
東京近郊区間内相互発着の回数券は最安経路にて発売で選択乗車ができる
が券面経路外を選択乗車中の下車は乗変扱いってだけ

2018/08/25(土) 18:09:44.70

ちょっとなに言ってるかわかりますん

2018/08/25(土) 18:12:41.96

>>706
選択乗車が出来ます
↑
お断りします、そんなの結構です、経路通りの回数券を買います

2018/08/25(土) 18:36:46.31

恫喝案件？
そんな例外あるの？

https://twitter.com/shinagawa_city/status/1026092972662648842?s=21

森ノ宮駅で指定席券を博多→博多南の特定特急券に乗変を希望したら「指定席から自由席への変更はできない」と言われた。それは原則論なんだが「指定席のない路線への変更は認められる」という例外をしらないんだよな。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2018/08/25(土) 18:39:29.74

>>709
指定席が満席の場合と、指定席が元々ない場合は、異なるぞ。

2018/08/25(土) 18:45:06.62

>>710
だよなあ……
出札の名前晒してまでめちゃくちゃキレてるけど、一番のバカはこいつってことか

2018/08/25(土) 19:54:10.19

>>709
あれ、指定席が満席の場合は自由席って話じゃなかったっけ
この人、大きな勘違いしているな
北新地は誤発券？

2018/08/25(土) 20:33:57.37

手数料を100円で済ませる為に必死に考えたのかw
てかこれ、どこかのサイトで指導してるんじゃないのか？w

2018/08/25(土) 20:41:52.11

>>708
＞お断りします、そんなの結構です、経路通りの回数券を買います

大きな勘違いをしているぞ～ｗ
鉄道会社に課されている義務は
旅客の希望する乗車券を売ることではなく
旅客の希望する乗車の効力を有する乗車券を売ることだ
だから「“当該区間に有効”な11券片の普通回数乗車券を発売する。」
ということは途中で経路外下車することまでは考慮しなくてよいということだよ

2018/08/25(土) 21:34:36.87

勝手に経路外にするなよと言ってるの
やすくしてるから我慢しろとか理由にならんぞ
経路指定して買う権利はこっちにある

2018/08/25(土) 21:37:06.68

同額最安経路が複数あったらどうなるの?

2018/08/25(土) 22:54:16.94

>>713
たまたまネットで誤扱いを見て、これが正しい扱いなんだと誤解してしまったんじゃねえの

>これ鉄道規則に精通してる私だから対抗できたけど、
って偉そうにホザいてるが、その自信がすげー見てて恥ずかしいな
ぼくはバカです、と言ってるに等しい

2018/08/25(土) 23:30:58.24

>>717
ああいう中途半端に規則をかじった奴が一番始末が悪い。まあ、返り討ちにできなかった
駅員も残念だが。

2018/08/26(日) 07:02:06.73

川原湯温泉401、Twitterから消えたね。
いい加減な回答したり、条項の書き方も知らないアホなので、目障りな奴が消えて
すっきりした。

2018/08/26(日) 08:52:35.15

>>715
だからね場合によっては片道乗車で券面経路外でも自由に乗れる効力を付加させていることもあるわけ
なら券面経路の意味が軽くなるわけさ
よって発売するのは最安経路一択にしても問題ないさあ～～～～

＞やすくしてるから我慢しろとか理由にならんぞ

だったら安くされて損害が出たからと裁判所に訴えれば？　　　　　　　　　　　相手にされないこと請け合うよｗ

>>716
一択なんだから最安経路が複数あってもどれか一つにすればいいだけ
それが近郊区間内相互発着の制度って事

2018/08/26(日) 08:58:50.52

>>719
粘着されすぎな気もしたが、「本庄分割の乗車券で新幹線は乗車不可」を頑として譲らないのは擁護できない。知識なさすぎ。

しかし仙台駅勤務は本当なんだろうか？本物ならネットで職場晒しなんて怖くてできないと思うんだが
現業に憧れるガキ鉄なんじゃねえの

2018/08/26(日) 10:15:14.92

>>721
中の人しか知らないことも書いたりしていたので、契約社員（又は経験者）とも思った
のだが、●条の1(2)みたいな書き方しているところからしても、あまり利口な奴ではない
ことは確か。

2018/08/26(日) 10:23:47.04

>>721-722

スレチですｗ

2018/08/26(日) 11:29:43.15

>>720
経路外の話はお前しかしてないんだが
わかるか？
回数券だけ経路を指定して買えない理由を示せよ

>一択なんだから最安経路が複数あって>もどれか一つにすればいいだけ
>それが近郊区間内相互発着の制度って事

こんなの制度ですらないわw

2018/08/26(日) 12:18:40.93

>>724
近郊区間内での話をずっとしているんだけどな
>>686「北千住→新宿の回数券あるんだけど・・・」から

おまえが近郊区間内相互発着の本当の意味が分かっていないということはよく分かったｗ

2018/08/26(日) 12:21:19.94

思い込み70条乙

2018/08/26(日) 12:31:41.77

本当の意味とか言い出したよw
経路選べない理由を言え
言えないなら俺にレスするな

2018/08/26(日) 13:23:16.67

>>727
経路が選べないというのは近郊区間内相互発着の本当の意味が分かれば簡単に理解できるんだけどな
分かっているのかなあ～～～ｗｗｗ

2018/08/26(日) 13:28:05.49

こいつ日本語わからないのかな？w

2018/08/26(日) 13:30:34.19

>>729
おまえ自分に理解力がないことが分かっていないんだねｗｗｗ

2018/08/26(日) 15:24:30.71

お前さっきから近郊区間内では経路を選べない理由を何も言えてないじゃん
理解しろって
白紙みて何を理解しろって言うんだ？

2018/08/26(日) 17:01:53.63

回数券について、実際に今、指定席券売機を操作して試してみた
普通回数券を購入しようとすると、
「近郊区間のみをご利用になる場合には、最も安くなる経路で発売します。
他の経路をご希望の場合は、係員におたずね下さい。」
とのメッセージが表示されました
つまり、他経路の回数券の発売を否定していません

2018/08/26(日) 17:06:39.41

実際に今横浜駅の運賃表眺めてますけど、池袋まで回数券で通うとして一番遠方で同額の駅まで買おうと思った時、
最安経路の上野経由でしか発売されないのは不便ですよね

2018/08/26(日) 17:41:06.29

>>732
＞「他の経路をご希望の場合は、係員におたずね下さい。」

係員「他の経路を乗車の場合でも経路が重複しなければ最安経路の回数券で乗車できます」

>>733

池袋まで回数券で通う場合は池袋までの回数券を購入願います

2018/08/26(日) 18:42:37.36

>>731
＞白紙みて何を理解しろって言うんだ？

他人に依存しないで自分の頭で考えることが出来ないのかな？
別に間違えることは恥ずかしいことではないよ
知らないことを放置することが恥ずべきことだ

JRが「近郊区間のみをご利用になる場合には、最も安くなる経路で発売します。」
と言っているみたいだけどなんでなんだろうねｗ

2018/08/26(日) 20:03:50.29

>>734
そんな答えなら予めそう書いておくがw

2018/08/26(日) 20:05:06.01

>>735
なんでかわからないのか？w
自分でかんがえれば？www

2018/08/26(日) 20:46:21.87

>>736
＞そんな答えなら予めそう書いておくが

何でお前にそんなこと断定できるんだ？
天下取っているつもりかなｗｗｗ

>>737
＞なんでかわからないのか？w

俺はちゃんと分かっているよ以前から規則スレに書き込んでいる
でお前はどう考えているのだ？
言えないよな　何も考えていないからｗｗｗ

2018/08/26(日) 20:57:45.93

>>738
そんな答えならいちいち係員に聞くまでもないだろ？
つかお前が天下取ってるつもりなんだろ(ここでwww)

2018/08/26(日) 20:59:53.53

以前から規則スレに書き込んでいる
↑
もってこいよ
経路を選べない理由だぞ

2018/08/27(月) 01:08:47.77

>>725は日本語が読めない

なんかラノベのタイトルの一部みたいな

2018/08/27(月) 07:56:12.53

>>740
＞もってこいよ

お前　自分で何も出来ないやつなんだなｗ
過去スレくらい自分で調べられるだろ

2018/08/27(月) 07:58:47.24

>>742
なんで俺が言ったかどうかもわからん
誰かすらもわからん書き込みを探さないといけないんや？w
それほど暇じゃねーよ

2018/08/27(月) 08:01:31.91

>>741
＞日本語が読めない

証明してください
夜中に長野からご苦労様ですｗ

2018/08/27(月) 08:04:59.76

>>743
やっぱり自分で出来ない（意思も能力も）んだな
そうでなければ「もってこいよ」なんて言わないからなｗ

2018/08/27(月) 08:14:57.86

なんだこいつwww

2018/08/27(月) 08:28:21.43

>>746
なんだお前www

自分の見解を持っていれば相手に「もってこいよ」とか言うからには
自分はこう考えているくらい言うだろｗ

2018/08/27(月) 08:35:24.10

>>709-719
おいおい、今さら遅いわ。>>567-568でガイシュツだろが

2018/08/27(月) 10:15:41.23

>>742
誰かが言ったことにしか頼れない奴。
前に誰かが言った、自分に都合のいい一言だけを鵜呑みにし、根拠を持たずに他人の主張をさも自分が主張したかのように振る舞う。

自分の言葉で根拠を説明できないなら、お前が過去レス持ってくるのが議論だろ。
バーカバーカと捨て台詞投げるだけならバカでもできるぞ。

2018/08/27(月) 10:25:35.41

｢本当の意味｣とか言い出した奴が本当の意味どころかスレタイや日本語の理解も議論もできていないようです。みなさんお疲れ様でした。

2018/08/27(月) 11:27:03.11

>>749-750
長野からご苦労様ですｗ

ところで論点分かってるの？

2018/08/28(火) 08:33:28.68

為念

論点
東京近郊区間内相互発着の乗車券について規則上は最安経路での発売と言ってはいないが
JR東は「近郊区間のみをご利用になる場合には、最も安くなる経路で発売します。」と言っている
それはなぜなのか
そしてJR東が「最も安くなる経路で発売します。」と言っているのに
最安経路以外の経路で売ってもらえると主張するならその訳は？

だろ

2018/08/28(火) 09:43:12.84

>>752
今の論点は、普通回数券の発売について、です

2018/08/28(火) 09:44:23.15

ちなみに私が>>732を確認した本人です
普通乗車券の場合は関知しておりません

2018/08/28(火) 10:31:18.60

>>753
通説によれば普通乗車券も同じ主旨だということが論理的に分かります

2018/08/28(火) 10:37:00.33

>>754
そこなのよ
せっかく駅に言ったのならその場で駅員になぜ聞かないのかと

2018/08/28(火) 11:27:14.55

>>756
だって回数券を実際には買うつもりがなかったから
それなのにみどりの窓口の列に並んでは他の方に申し訳ないし自分にとっても時間の無駄だから

2018/08/28(火) 11:30:59.74

>>755
同じ主旨ではありません
普通回数券と普通乗車券とでは利用者の想定する使い道が大きく異なります
まず、回数券には方向がないこと
次に割引を効率的に享受するために、内方乗車/途中下車を積極的に活用可能なこと

この後者のメリットを最大限活用可能とするためには、経路の指定の問題が生じます

2018/08/28(火) 11:47:17.25

なお、個人的な経験かつJR東の話ではないが、東急の普通回数乗車券がまだ金額式ではなく
今のJRと同じ区間指定式だった頃、
大岡山～日吉の回数券を券売機で購入したことがあったが、
奥沢経由、自由が丘経由の選択が可能だった

2018/08/28(火) 17:37:01.34

>>758
JR東の公式サイトでは
回数乗車券は「途中下車、乗車区間の変更はできません。」だってよ
よって内方乗車も認められないのではないかね

>>759
＞奥沢経由、自由が丘経由の選択が可能だった

たぶんそれがめんどいからいまや発駅指定さえもない金額式回数券になっちゃったね

2018/08/28(火) 18:07:29.58

>>760
＞よって内方乗車も認められないのではないかね

規則スレに出入りする人間がこのレベルとは、あまりにも情けない。

2018/08/28(火) 18:37:28.63

>>761
その程度の脳みそでよく規則を語れるなｗ

原則　「券面表示事項に従って1回に限り使用することができる。」
例外　「券面に表示された発着区間内の途中駅から乗車する場合」使用することができる。
同時に
例外　「普通回数乗車券を所持する旅客に対しては、乗車変更の取扱いをしない。」

どちらの例外が優先されるかを考えた時に
「普通回数乗車券を所持する旅客に対しては、乗車変更の取扱いをしない。」は
割り引いていることに対して意味を持たせていて
内方乗車は乗車変更の一種と考えれば
回数乗車券は内方乗車できないと思われる

というのが通説じゃね

2018/08/28(火) 19:49:47.70

>>762
＞その程度の脳みそでよく規則を語れるなｗ

そっくりそのまま返す。

＞内方乗車は乗車変更の一種と考えれば

もうね、お話にならないわ。
どこをどうやったら乗車変更になるのか、規則の条文で教えてもらいたいもんだ。

2018/08/28(火) 20:23:09.59

>>763
乗車券の効力は
「券面表示事項に従って1回に限り使用することができる。」であって
旅行開始駅を券面表示から変えるのは乗車変更に他ならない
ただ一部放棄の乗車変更として内方の駅から乗車することを（JRも手間省けるし）認める
って事だろ

2018/08/28(火) 20:44:47.22

>>764
単なる一部区間放棄であって、
乗車変更には該当しない。

どこをどうやったら乗車変更になるのか、規則の条文で教えてもらいたいもんだ。

2018/08/28(火) 20:57:55.14

>>765
放棄すること自体原券の持つ効力からの（乗車）変更じゃんｗｗｗ

2018/08/28(火) 20:59:03.21

>>760
>>762
JRの普通回数乗車券で内方乗車は可能です
回数券を窓口で常備券で売っていた時代は、同一金額で一番遠方の駅までの券のみを常備してあり、
手前の駅までの回数券を求めてもその常備券を渡されました
行きは前途放棄だけど、帰りは内方乗車になるよね？
今も自動改札はちゃんと通してくれるしね

2018/08/28(火) 21:06:15.54

>>766
放棄と変更は違う
変更の場合、旅客からの申し出や車掌や駅員からの誘導により乗車券類を陽に上書きする
多くは差額徴収や差額返金を伴う

2018/08/28(火) 21:16:54.57

>>767
＞今も自動改札はちゃんと通してくれるしね

>>1
・是非はともかく「会議室」での解釈と「現場」での運用とが異なる例は多々あります。

2018/08/28(火) 21:29:54.74

>>769
とはいえ、傍証の1つにはなりますよね？

2018/08/28(火) 21:32:59.53

>>769
で、常備券の話については？
「本当は規則ではやっちゃいけない、とんでもない違反行為なんだけど、
面倒くさいからこれでガマンして」
とでも？
本当にそんな運用でごまかしてたとしたら、規則のほうを変えればいいだけなのに、変えなかったのは、
正しい扱いだったから、というこれもまた「傍証」の1つですかね

乗車券類・切符の規則 第51条

乗車券類・切符の規則第51条