【尾瀬】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ126【夜行】

**種村直樹** · 2018/06/05(火) 21:13:33.25

　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　／　おやおや、東武の尾瀬夜行が今年からリバティ
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　|　　　使用になり快適になったと思ったら、スリッパと
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　|　　ブランケットの提供が廃止されたとはぞっとしない。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　　　東武のサービスの悪さは永久に不滅と
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　|　　苦言を呈しておく。
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　|　　前スレ
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　| 　　【青函】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ125【瀬戸】
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_　https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1523116389/　
　　　　　　人,_____／　／　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

**名無しでGO!** · 2018/06/14(木) 19:30:32.90

大阪人の冗談だという説もあるが、最近のレイルウェイター氏の難癖コメント顔負けだな

「阪神電車のオレンジ色は巨人を連想」株主が指摘
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180613/k10011476891000.html?utm_int=all_side_ranking-social_005

**名無しでGO!** · 2018/06/14(木) 21:07:25.37

Mr.Bike BG (ミスター・バイクバイヤーズガイド) 2018年7月号 [雑誌]2018/6/14

TVガイド中部版 2018年 6/22 号 [雑誌]2018/6/13

中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ

を読んだ

**名無しでGO!** · 2018/06/14(木) 21:39:52.48

藤井聡太クンは鉄道趣味だそうだ

**名無しでGO!** · 2018/06/14(木) 23:11:14.52

>>178
将来ある若者の為にもせんせーの書籍を近付けてはなりませんな

**種村直樹** · 2018/06/14(木) 23:35:46.44

　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　／　 >>173
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　|　　「津路さんをいすみ鉄道社長にしましょう。」との
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　|　　ご意見だが、そのためには三菱財閥が再び、
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　　鉄道事業に参入する必要がある。
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　|　　しかしいすみ鉄道の沿線に炭鉱はないので、
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　|　　三菱石炭鉱業を復活するのは無理なので、
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　| 　　代わりに三菱なのはな菜園を設立するよう
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_　　＼　　提言しておく。
　　　　　　人,_____／　／　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

**種村直樹** · 2018/06/14(木) 23:39:16.60

　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　／　 >>174
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　|　　おやおや、「旅行貯金専用窓口なんて無駄以外の
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　|　　何物でもない。」とは、とんでもない発言であり
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　　ぞっとしない。
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　|　　年賀状なんて悪習慣で資源を無駄遣いしている
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　|　　現状に比べたら、僕が提言した旅行貯金専用窓口
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　| 　　は、環境面でも優れていると申し上げておく。
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_　　＼　　
　　　　　　人,_____／　／　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

**名無しでGO!** · 2018/06/14(木) 23:41:05.38

>>181
種村の本のほうがよっぽど資源の無駄遣いだろ。

**名無しでGO!** · 2018/06/14(木) 23:44:17.35

>>180
辻くんは不動産屋としては有能かも知れんが、鉄道に関しては視野の狭いヲタの域を脱して
ないので、社長などやらせたら悲惨なことになるぞ。

**種村直樹** · 2018/06/14(木) 23:44:47.49

　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　／　 >>175
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　|　　おやおや、「TXが想定よりかなり早く黒字達成したの
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　|　　は、竹ノ塚を通らないから」とは、あきれた勘違い
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　　でありぞっとしない。
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　|　　TXは竹ノ塚は通っていないが、竹ノ塚の住居エリア
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　|　　は通っており、早期に黒字を達成出来たのは、
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　| 　　レイルウェイ・ライターのご加護違いないと
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_　　＼　　自負しておく。
　　　　　　人,_____／　／　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

**種村直樹** · 2018/06/14(木) 23:50:24.53

　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　／　 >>176
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　|　　「阪神電車のオレンジ色は巨人を連想」と、株主が
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　|　　指摘とのニュースだが、かつて西武は黄色い電車
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　　がシンボルだったが、株主から、「黄色は阪神
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　|　　タイガースを連想」と指摘されたため、
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　|　　電車の色を、ライオンズカラーの青系に
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　| 　　変えた前例があるので、侮れない話だと
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_　　＼　　コメントしておく。
　　　　　　人,_____／　／　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

**種村直樹** · 2018/06/14(木) 23:57:46.80

　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　／　 >>183
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　|　　おやおや、「辻くんは不動産屋としては有能かも
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　|　　知れんが、いすみ鉄道社長などやらせたら悲惨なこ
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　　とになる」とは、とんでもない蔑視でありぞっとしない。
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　|　　東京駅の発展は、辻クンの古巣である三菱地所が
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　|　　築いたもので、三菱地所の重役まで出世した
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　| 　　辻クンは原武死なんかより、ずっと鉄道経営を
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_　　＼　　理解していると申し上げておく。
　　　　　　人,_____／　／　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

**名無しでGO!** · 2018/06/15(金) 00:10:32.11

>>186
＞東京駅の発展は、辻クンの古巣である三菱地所が築いたもので

意味不明。

**名無しでGO!** · 2018/06/15(金) 08:30:58.72

殿様商売の三菱にいすみ鉄道の運営ができる訳がない　ただ税金対策とイメージアップのためなら
三菱が運営に関わってもいいのかもしれないが　辻君のセンスでムーミン列車の活用ができるかな？

**名無しでGO!** · 2018/06/15(金) 09:33:05.69

>>181
はあ？年賀状が資源の無駄遣い？
自分が出したりもらったりする相手がいないからって、ひがんではいけませんよ。

**名無しでGO!** · 2018/06/15(金) 17:00:33.82

スレチですが
声優アイドルグループのウェイクアップガールズが来年3月で解散のウワサ
2013年結成　2014年1月にアニメ映画と連続テレビアニメでデビュー

**名無しでGO!** · 2018/06/15(金) 17:16:16.12

2号もった　おめでとう

ＳＵＶ　ＰＬＵＳ（２）　２０１８年８月号
Ｃｕｓｔｏｍ　ＴＲＵＣＫＳ　ＭＡＧ．増
グラフィス
1,296円
雑誌JAN　4910124360880　/　雑誌コード　12436-08
2018年6月26日　モーター/チューニング

**名無しでGO!** · 2018/06/15(金) 17:49:38.88

大阪の激安「玉出」スーパー事業売却、埼玉県の「イセ食品」系列企業に…屋号継続も24時間営業は見直しか

**名無しでGO!** · 2018/06/15(金) 20:11:00.95

わざわざ地方に行って郵便局で旅行貯金なんてするヤツは自分勝手でバカだし、宮脇クンもやらない愚かな行動である

**名無しでGO!** · 2018/06/15(金) 20:37:23.44

Mr.Bike BG (ミスター・バイクバイヤーズガイド) 2018年7月号 [雑誌]2018/6/14

来月は買わないかも

**名無しでGO!** · 2018/06/15(金) 21:44:25.95

>>172には反論の一つもないのかい？
グウの音も出ないか

**種村直樹** · 2018/06/15(金) 21:58:57.51

>>187
「『東京駅の発展は、辻クンの古巣である三菱地所が築いた』の意味不明」とのご質問だが、
三菱地所は東京駅周辺の大地主で、
丸ビルを始め、多くのビルを運営している。
東京駅が名実共に日本を代表する駅になれたのは、
三菱地所の力が大きいのだとお答えしておく。

**種村直樹** · 2018/06/15(金) 22:03:53.69

>>188
「辻君のセンスでムーミン列車の活用ができるかな？」とのご意見だが、
確かに辻クンは優秀だけど、少し頭でっかちな所がある。
そこは取り巻きたちが力を貸せば良いではないか。
でも千葉県がいすみ鉄道の公募社長に課すノルマ、「黒字経営にする」は、
ちょっと非常識とも言える目標なので、
結論としては辻クンは、いすみ鉄道社長に応募するのは、
やめた方がいいと意見を述べておく。

**種村直樹** · 2018/06/15(金) 22:08:06.00

>>190
「声優アイドルグループのウェイクアップガールズが来年3月で解散」とのニュースだが、
2013年の結成から早いもので、もう5年が過ぎている。
メンバーに初々しさが無くなっており、ファンもそろそろ抜けなくなってきてるだろうから、
解散時期としては妥当とコメントしておく。

**種村直樹** · 2018/06/15(金) 22:11:48.80

>>193
おやおや、「わざわざ地方に行って郵便局で旅行貯金なんてするヤツは自分勝手でバカだし、
宮脇クンもやらない愚かな行動」とは、とんでもない発言でありぞっとしない。
車で廃線めぐりして、「モータリゼーション以前の時代が良かった」なんて言ってる
宮脇クンの方が、よっぽど自分勝手でバカで愚かな行動だと申し上げておく。

**種村直樹** · 2018/06/15(金) 22:18:40.07

>>172>>195
「江ノ島鎌倉を走る江ノ電と三島から出る駿豆線をどうしたら乗り間違うんだい？」
とのご質問だが、鉄道に不慣れな人は、鉄道ファンでは考えられないようなミスをする。
かつて伊豆特急の列車名が【あまぎ】だった時、【あずさ】と乗り間違えた人が僅かながらいたそうで、
それが【踊り子】なんて品のない列車名に変えられた、一つの理由だったとお答えしておく。

**名無しでGO!** · 2018/06/15(金) 22:47:24.33

種村の取り巻きって全員バカだろ

**名無しでGO!** · 2018/06/15(金) 23:09:09.35

辻クンは種村にオンブに抱っこで駅弁だろ？

**種村直樹** · 2018/06/15(金) 23:36:11.81

>>201
おやおや、「種村の取り巻きって全員バカだろ」とは、
とんでもない発言でありぞっとしない。
確かに昔は全員バカだったが、取り巻き旅は間違いと気付いた時点で、
全員優秀になったと申し上げておく。

**種村直樹** · 2018/06/15(金) 23:40:38.08

>>202
おやおや、「辻クンは種村にオンブに抱っこで駅弁だろ？」とは、
あきれた発言でありぞっとしない。
北杜夫氏にお姫様抱っこされた宮脇クンと
一緒にするなと苦言を呈しておく。

**種村直樹** · 2018/06/15(金) 23:45:21.65

おやおや、リバティ会津が２年目に入ってから乗客が急減とは、
由々しき事態でありぞっとしない。
やはり行き先が会津田島では中途半端で、集客は難しい。
福島県は只見線の復旧はやめて、予算を会津鉄道の全線電化に回し、
リバティが浅草から会津若松まで直通運転出来るようにするよう提言しておく。

**名無しでGO!** · 2018/06/16(土) 01:40:14.84

>>198
せんせー！ならなぜTTTTを5年で解散しなかったのですか？

**名無しでGO!** · 2018/06/16(土) 03:08:06.76

>>196
だったらそれは辻くんではなく三菱地所の力だろ。種村が自慢できることではない。

**名無しでGO!** · 2018/06/16(土) 03:12:16.34

>>199
客観的な根拠もなしに、ただ時分が気に入らないだけでたにんを非難する中の人のほうが、
よっぽど自分勝手でバカで愚かだ。反論は許さない。

**名無しでGO!** · 2018/06/16(土) 03:15:54.02

>>204
全然逆だ。
北杜夫氏のほうが宮脇氏のサポートにより人気作家としてブレイクできたのを知らんのか。

**名無しでGO!** · 2018/06/16(土) 03:20:33.03

>>203
マイナスからゼロに戻っただけじゃないか。自惚れるな。

**名無しでGO!** · 2018/06/16(土) 03:33:16.25

>>199
補足。車で廃線めぐりをすることの何が悪いのか？
中国が嫌いだがラーメンや餃子が好きな人、韓国が嫌いだがキムチが好きな人を非難するようなものだ。

**名無しでGO!** · 2018/06/16(土) 09:10:33.19

>>196
そもそも駅なんてものは、大きければ大きいほど良いってもんじゃないでしょ。
小さくて済むなら小さい方が、利用者にとっても鉄道会社にとっても都合が良いはず。
それを大きくせざるを得なくなったのは、乗降客が必要以上に増えすぎたからであり、
その原因をつくった三菱地所の罪は重い。

**名無しでGO!** · 2018/06/16(土) 14:24:41.68

バイク雑誌をざっと眺める

CR LIFECYCLES 2018年6月号2018/4/26

ヤングマシン 2018年07月号2018/5/24

オートバイ 2018年7月号 [雑誌]2018/6/1

カワサキバイクマガジン 2018年 07月号 [雑誌]2018/6/1

どれも買って読もうと思わなかった

中日朝夕刊、日経、産経、読売、毎日、朝日、伊勢、赤旗、中スポ、報知

を読んだ

ウェイクアップガールズの記事は無かった

**名無しでGO!** · 2018/06/16(土) 15:01:23.03

昨日、イオンモールいわき小名浜（おなはま）オープン
ブックエース　出店

**名無しでGO!** · 2018/06/16(土) 21:27:00.76

楽天梨田監督の辞任発表

後任の監督代行は平石

ヘッド兼打撃コーチ　左投げ　元外野手兼一塁手

2005年の楽天初年度デビューの生え抜き

**種村直樹** · 2018/06/16(土) 22:32:09.68

>>206
「なぜTTTTを5年で解散しなかったのですか？」とのご質問だが、
「Wake Up,Girls！」は結成から5年が過ぎて、メンバーの劣化が目立つようになり、
オナペットとして使えなくなって来ているので、解散はやむを得ないが、
TTTTは元々、オナペットになるようなメンバーはいないので、
5年で解散する必要がなかったとお答えしておく。

**名無しでGO!** · 2018/06/16(土) 22:38:24.13

時間はスマホや携帯で…30代の3割が「腕時計は持っていない」
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000020.000030978.html

**種村直樹** · 2018/06/16(土) 22:40:38.98

>>208>>211
おやおや、「客観的な根拠もなしに、ただ自分が気に入らないだけで他人を非難する」とは、
由々しき言いがかりでありぞっとしない。

水戸岡デザイン・・・・・鉄道には不向きのデザインで、鉄道の品格を無くしている。
宮原クソ編集長・・・・・社会派鉄道誌のジャーナルを、マニア向けの内容に変えてダメにした。
徳島県民・・・・・電車無し県を改善せようとせず、日本の鉄道のクオリティを下げている。
後期の宮脇俊三・・・・・文才を生かさず怠慢な創作で、鉄道ファンを裏切った。

以上のように、僕が非難する相手には、非難される客観的根拠があると申し上げておく。

**種村直樹** · 2018/06/16(土) 22:46:44.17

>>211
「車で廃線めぐりをすることの何が悪いのか？」とのご質問だが、
別に僕は、車で廃線めぐりするのが悪いとは言っていない。
ただ宮脇クンが、「モータリゼーション以前の時代が良かった」と言いながら、
車で廃線めぐりをするのは、矛盾があると言っているのである。
廃線めぐりは宮脇クンの後期の怠慢な創作の代表で、
すでにアル中は始まっていたようだとコメントしておく。

**種村直樹** · 2018/06/16(土) 22:51:33.09

>>212
「駅なんてものは、大きければ大きいほど良いってもんじゃないでしょ。
その原因をつくった三菱地所の罪は重い。」とのご意見だが、
ここ数日の書き込みを読んで、辻クンにアンチ派が多いことに、ちょっと驚いた。
でも辻クンは種村直樹の一番弟子の地位に甘えているようなところがあるので、
批判されても仕方ない面もある。
辻クンは反省して、僕への恩返しを真剣に考えるよう指導しておく。

**種村直樹** · 2018/06/16(土) 22:58:30.65

>>217
時間はスマホや携帯で…30代の3割が「腕時計は持っていない」
・・・・・とのニュースだが、
確かに腕時計の必要性は、低くなっている。
固定電話を止める人も増えているそうだ。

しかし時計メーカーやNTTが、「スマホやケータイのない時代が良かった」
なんて言わないだろう。
宮脇クンの、「モータリゼーション以前の時代が良かった」が、
いかにバカげた考えかが、改めて分かるとコメントしておく。

**名無しでGO!** · 2018/06/16(土) 23:01:38.10

>>218
自分が「客観的」と「主観的」の違いも分からないバカだということを、そんなに誇示したいの？

**名無しでGO!** · 2018/06/16(土) 23:04:47.88

>>219
矛盾があろうとなかろうと、宮脇氏の廃線めぐりは誰にも迷惑をかけてない。
種村が旅行貯金で、たかが通帳にスタンプを捺してくれないぐらいで大騒ぎして怒鳴り散らし、
局員や他の利用者に迷惑がられてたのに比べれば遥かにマシじゃないか。

**辻氏（代）** · 2018/06/16(土) 23:06:41.13

>>220
やなこった。以上。

**名無しでGO!** · 2018/06/16(土) 23:07:39.66

>>221
根拠のない臆測で他人を非難するのはやめなさい。見苦しいぞ。

**種村直樹** · 2018/06/17(日) 00:17:23.63

>>222
おやおや、「『客観的』と『主観的』の違いも分からないバカ」とは、
とんでもない蔑視でありぞっとしない。
後期の宮脇作品は、客観的に見ても主観的に見ても、
駄作であることに変わりはないのだから、
区別する必要もないと申し上げておく。

**種村直樹** · 2018/06/17(日) 00:20:51.60

>>223
おやおや、「宮脇氏の廃線めぐりは誰にも迷惑をかけてない。」とは、
由々しき見方でありぞっとしない。
宮脇クンの廃線めぐりは、多くの読者を不快にさせたのだから、
これは迷惑をかけたのと、同じではないかと申し上げておく。

**種村直樹** · 2018/06/17(日) 00:25:47.62

おやおや、JR九州が今春行った減便ダイヤに対し、沿線自治体が見直しを求めていたが、
JR九州は、「減便の復活はない」と回答したとは、
由々しき事態でありぞっとしない。
つまりJR九州は地元住民より、金満列車ななつ星の客を優先したわけだ。
地元住民はななつ星のおもてなしに協力するのは、もう止めるべきだと伝えておく。

**名無しでGO!** · 2018/06/17(日) 00:49:54.21

>>226
中の人はちょっと弱みをつつかれるとたちまちムキになって口汚くわめき出す。情けない奴だ。

**名無しでGO!** · 2018/06/17(日) 00:52:26.29

>>227
＞宮脇クンの廃線めぐりは、多くの読者を不快にさせたのだから

これも中の人の勝手な思い込みにすぎないのだから却下。

**名無しでGO!** · 2018/06/17(日) 00:54:03.05

>>228
どちらを優先するとかしないとかいう問題じゃないだろ。中の人はやっぱり頭おかしい。

**名無しでGO!** · 2018/06/17(日) 09:56:06.39

>>226
自分の主張を幾ら声高に喚いても客観的根拠にはならないんですよ

**種村直樹** · 2018/06/17(日) 17:01:00.00

　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　／　 >>230
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　|　　宮脇クンが廃線めぐりで、多くの読者を不快にした
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　|　　のは事実ではないか？
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　　これは僕が取り巻き旅で、多くの読者を不快にした
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　|　　のと同じことである。ただ違うのは、種村読者は、
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　|　　「取り巻き旅のような愚行は二度とやってはいけ
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　| 　　ない」と、戒めにしているのに対し、宮脇読者には、
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_　　＼　　そういう姿勢がないこととコメントしておく。
　　　　　　人,_____／　／　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

**種村直樹** · 2018/06/17(日) 17:06:29.87

　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　／　 >>231
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　|　　「どちらを優先するとかしないとかいう問題じゃない
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　|　　だろ。」とのご意見だが、しかし結果的にJR九州は、
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　　減便ダイヤを行ったことで、地元住民よりななつ星
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　|　　の客を優先してしまった。
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　|　　今後ななつ星は地元住民から無視されても、文句
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　| 　　は言えず、おもてなしの衰退によって、ななつ星
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_　　＼　　人気も終焉しそうだと予測しておく。
　　　　　　人,_____／　／　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

**種村直樹** · 2018/06/17(日) 17:12:00.28

　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　／　 >>232
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　|　　「自分の主張を幾ら声高に喚いても客観的根拠
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　|　　にはならない」とのご意見だが、
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　　しかし僕や読者にとっては主観的主張であっても、
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　|　　第三者から見れば、客観的主張になることだって
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　|　　ある。　鉄道に興味のない第三者が、後期の宮脇
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　| 　　作品を読んでどう感じるか、一度聞いてみたい
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_　　＼　　ものだとコメントしておく。
　　　　　　人,_____／　／　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

**名無しでGO!** · 2018/06/17(日) 17:15:19.60

>>233
そもそも宮脇の廃線めぐりは、種村の取り巻き旅のような百害あって一利もない愚行とは違う。
宮脇が廃線の魅力を作品にして以降、各地の自治体で廃線が観光資源として注目され生かされる
ようになったのが何よりの証拠だ。

**名無しでGO!** · 2018/06/17(日) 17:18:48.86

>>234
この偽善者め。徳島県に電車が走ってない件では、県民のせいにして非難ばかりしてるくせに、
こんな時だけ住民の味方ヅラするな。
こんな時だけ

**名無しでGO!** · 2018/06/17(日) 17:21:36.74

>>235
旅行貯金で通帳にスタンプを捺してもらえないぐらいで局員を怒鳴りつける種村についての
意見も聞いてみたいものですね。

**名無しでGO!** · 2018/06/17(日) 18:22:45.44

20000円の旅は面白かったけど、持ち込みする人がいたので、もう一回やり直してみたらよかったと思います。もっと広く呼びかけてメンバーを集めたら良かったのではないですか？私は遠慮しますが。

**種村直樹** · 2018/06/17(日) 18:39:56.85

　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　／　 >>236
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　|　　「宮脇が廃線の魅力を作品にして以降、各地で廃線
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　|　　が観光資源として注目され」とのご指摘だが、
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　　しかし宮脇クンは廃線跡を観光地化することを
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　|　　望んでいただろうか？宮脇クンの好みは、
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　|　　普段は見向きもされない、遺跡のような廃線跡では
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　| 　なかったか？廃線めぐりはブームでも、宮脇流廃線
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_　　＼　　めぐりは支持されていないとコメントしておく。
　　　　　　人,_____／　／　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

**種村直樹** · 2018/06/17(日) 18:45:26.98

　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　／　 >>237
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　|　　おやおや、「徳島県に電車が走ってない件では、
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　|　　県民のせいにして非難ばかり」とは、
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　　由々しき批判でありぞっとしない。
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　|　　日本初のクルーズトレイン、ななつ星の成功に
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　|　　協力してくれた九州の住民と、電車無し県を返上
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　| 　　しようとせず、日本の鉄道の進歩の足を引っ張って
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_　　＼　　いる徳島県民を一緒にするなと苦言を呈しておく。
　　　　　　人,_____／　／　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

**種村直樹** · 2018/06/17(日) 18:53:11.91

　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　／　 >>239
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　|　　「20000円の旅は面白かったけど、持ち込みする
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　|　　人がいたので、もう一回やり直してみたら」との
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　　ご意見だが、青春18で乗れる夜行列車が僅かの
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　|　　現代では、実行は難しい。しかしブルジョアの高齢者
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　|　　でも、クルーズトレインより青春18の旅を選んでいる
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　| 　人は少なくなく、旅の感動はお金で決まらないことは、
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_　　＼　　今も昔も変わっていないとコメントしておく。
　　　　　　人,_____／　／　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

**名無しでGO!** · 2018/06/17(日) 20:06:17.89

>>241
徳島県営鉄道じゃないんだから、県民のせいじゃねえだろ

責任があるとすれば
・徳島県内を電化しないJR四国
・人やモノの大都市集中を促進し、地方を疲弊させた国の愚策
・道路投資は積極的だが、鉄道は民営だからとの理由でほったらかしの国の愚策

**種村直樹** · 2018/06/17(日) 21:16:24.49

　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　／　 >>243
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　|　　もちろん徳島県が電車無し県になってしまったのは、
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　|　　100％県民の責任ではない。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　　しかしこの先ずっと電車無し県で良いのだろうか？
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　|　　徳島県は阿佐海岸鉄道で、世界初のDMV実用化
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　|　　意気込んでいるけど、そんな無駄金使うなら、
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　| 　　鳴門線に蓄電式電車を導入し、電車無し県を
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_　　＼　　返上すべきだと提言しておく。
　　　　　　人,_____／　／　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

**名無しでGO!** · 2018/06/17(日) 21:21:22.74

>>240
種村の取り巻き旅はブームにさえなってないのに比べれば遥かにマシ。

**名無しでGO!** · 2018/06/17(日) 21:23:44.18

>>241
電車が無くて何が悪いのか？
ふだんは旧型客車や木造駅舎など古い物ばかり有難がってるくせに。

**名無しでGO!** · 2018/06/17(日) 21:37:39.19

>>242
だからといって、中の人みたいにクルーズトレインの旅を全否定してしまうのは愚かとしか言いようがない。

**種村直樹** · 2018/06/17(日) 22:01:53.90

>>245
おやおや、「種村の取り巻き旅はブームにさえなってない」とは、
由々しき発言でありぞっとしない。
取り巻き旅がブームにならないのは当然である。
ただし、種村流鉄道旅行自体はブームになっており、
『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』を始め、テレビで放送されている旅番組は、
ほとんどが種村流を活用しているとコメントしておく。

**種村直樹** · 2018/06/17(日) 22:06:47.67

>>246
「電車が無くて何が悪いのか？」とのご質問だが、
自動車でも電化が進んでいる今、電車の無い県がいまだあるなんて、
鉄道技術の進歩に、大きな水を差している。
徳島県の一つぐらい、電車が無い県があってもいいなんて甘い考えが、
日本の電気メーカーが、中国に負けている大きな原因なのだと苦言を呈しておく。

**名無しでGO!** · 2018/06/17(日) 22:06:53.71

結局種村直樹もバカだろ

**種村直樹** · 2018/06/17(日) 22:10:34.22

>>247
おやおや、中の人がクルーズトレインを全否定しているとは、
由々しき勘違いでありぞっとしない。
中の人はクルーズトレインを否定はしていない。
ただ、種村流鉄道旅行の継承者の自分には、
必要ない列車だと言っているだけの話と申し上げておく。

**種村直樹** · 2018/06/17(日) 22:15:43.30

>>250
おやおや、「結局種村直樹もバカだろ」とは、
あきれた発言でありぞっとしない。
僕は痴呆であってバカとは違う。
バカは原武死のことと説明しておく。

**名無しでGO!** · 2018/06/17(日) 23:39:24.18

種村クンは徳島に取材で行ったことはあるはずだが、
その時に四国全体で電車化した方が良いと言わなかったことは
とても愚かであり、レイルウェイライターとして先見性がないバカな人間だと
思うわざろう得ない

**種村直樹** · 2018/06/17(日) 23:51:11.23

>>253
ご指摘の通り僕は、かつて徳島の鉄道を取材したことがある。
だがその時、徳島の鉄道の電化について触れなかったのは、
当時JR四国は、予讃線の電化を進めていて、
高徳線や土讃線の電化は、次の課題であったからだ。
しかしその後輸送量の減少により、高徳線や土讃線の電化は封印されてしまったけど、
四国の鉄道の将来を考えた場合、本当にそれで良いのかと疑問を呈しておく。

**種村直樹** · 2018/06/17(日) 23:54:42.01

JR北海道が、根室本線（富良野～新得）、留萌本線、日高本線、
札沼線（北海道医療大学～新十津川）を廃止する方針を発表した。
僕はこれは正当な判断だと思う。
地元はまだ、廃止を受け入れてはいないが、
JR北海道の経営再建のためにも、偽善的な存続運動はやめるべきだと忠告しておく。

**名無しでGO!** · 2018/06/18(月) 06:02:52.28

>>248
「種村流」なんて実態のないカラッポの言葉だけで、何でもかんでも自分の手柄にできると思ってるのか？

**名無しでGO!** · 2018/06/18(月) 06:08:28.17

>>251
＞中の人はクルーズトレインを否定はしていない

ウソを書くな。
金満列車などと侮辱して、早く廃止してしまえという本音丸出しのレスを連発してるくせに。

**名無しでGO!** · 2018/06/18(月) 07:48:14.62

法令改正により、125cc以下のいわゆる「原付2種」に乗れるAT小型限定二輪免許の教習日程が、2018年7月にも短縮される見込みです。
2日で取得可能に。
https://trafficnews.jp/post/80650

**名無しでGO!** · 2018/06/18(月) 12:05:54.68

>>249
中の人は、鉄道とはあくまでも「道具」にすぎないということを忘れている。
人口の増加や産業の振興といった地域の発展もなしに、鉄道だけ進歩させて何の意味があるのか？
種村が本当に社会派物書きだったと思ってるなら、もっと広い視野を持ちなさい。

**名無しでGO!** · 2018/06/18(月) 17:45:00.22

先生！昨日東北新幹線が停電で6時間もストップして十数万人が影響を受けましたが、原因は
鳥がパンタに衝突してショートしたためだそうです。こんな事で運休してしまうのなら徳島県や
関東鉄道のように非電化を貫いた方が良さそうです。巨大な送電設備いらないし空も広いよ。

**名無しでGO!** · 2018/06/18(月) 19:19:30.77

せんせー！大阪の地震で全路線ストップした・・はずなのに
近鉄南大阪線だけは早々に運行再開して出勤するはめになりました
空気を読まず1人だけ再開した近鉄南大阪線に苦言を呈して下さい

**名無しでGO!** · 2018/06/18(月) 19:36:01.54

アニメディア 2016年 09 月号 [雑誌]2016/8/9

中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ、朝日夕刊

を読んだ

明日から中日新聞朝夕刊しか読まない

**名無しでGO!** · 2018/06/18(月) 19:36:27.46

6月26日　カスタムトラックスマグ8月号　隔月刊　1296円
27日　フライホイール8月号　隔月刊　1543円
28日　アメリカンビンテージマガジン　年1冊のムック　1500円
30日　NSマガジン　季刊　1250円
7月3日　エーカーズ　月刊　880円

他にアメ車マガジン　月刊　700円　と　カスタムライズマガジン　季刊　1296円
を読んでいた

2015年7月3日から読み始めたアメ車雑誌は3年で終わる

7月4日から何をするか

**名無しでGO!** · 2018/06/18(月) 19:54:30.52

>>255
>僕はこれは正当な判断だと思う。
>JR北海道の経営再建のためにも、

末端ローカル線を切り捨てたところで経営再建につながらないことは
国鉄改革で経験済みのはずだがねえ

北海道の鉄道は国策として残す必要があるとかいうなら、ここいらで踏みとどまらせてテコ入れしないと
これが引き金になって宗谷本線、根室本線末端廃止、やがて全線廃止、どんどん行くよ
まあアホバカ政府は何もする気はないようだけどな
北海道をの鉄道はもう死に体

**名無しでGO!** · 2018/06/18(月) 19:58:28.44

北海道新幹線がガン

**名無しでGO!** · 2018/06/18(月) 20:12:51.01

東日本大震災当時　スマホ　970万台　→　現在　8000万台

東日本大震災当時　ツイッターアカウント　670万　→　現在　4500万

デマに弱い

**名無しでGO!** · 2018/06/18(月) 22:15:30.91

「誘拐肯定では」指摘受けたドラマ「幸色のワンルーム」をテレ朝放送取りやめ

制作する朝日放送は「（原作は）実際の事件をモデルにしたり、
事件からモチーフを得たりしたものではないと認識しております」（広報部）などと答えた。
関西地区では予定通り来月から放送
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180618-00000098-asahi-soci

**種村直樹** · 2018/06/18(月) 22:32:57.50

>>256
おやおや、「『種村流』なんて実態のないカラッポの言葉」とは、
由々しき発言でありぞっとしない。
僕の路線を引き継いだ土屋、景、加藤クンと、
宮脇クンの路線を引き継いだ原武死教授とは、
明らかに方向性が違うのだから、
種村流には実態があると異議を述べておく。

**種村直樹** · 2018/06/18(月) 22:37:54.63

>>259
「人口の増加や産業の振興といった地域の発展もなしに、
鉄道だけ進歩させて何の意味があるのか？」とのご意見だが、
僕は鉄道だけ進歩すればいいなんて言っていない。
僕は人類の進歩のため、鉄道を活用すべきと主張しているのであって、
徳島県のように、いまだ電車0％の県があると、
人類の進歩に水を差すと忠告しているのだと申し上げておく。

**種村直樹** · 2018/06/18(月) 22:44:17.32

>>260
「昨日東北新幹線が停電で6時間もストップ、原因は鳥がパンタに衝突してショートしたためだそうです。
こんな事で運休してしまうのなら徳島県や関東鉄道のように非電化を貫いた方が良さそうです」
とのご意見だが、蓄電式電車が実用化された今、
架線やパンタグラフが無くても電車の走行は可能である。
ただ新幹線のような、長距離、高速運転する電車だど、
今の技術では蓄電式電車にするのは無理である。
蓄電式電車の進歩もためにも、徳島県のような、気動車をのん気に走らせている
県があってはならないと苦言を呈しておく。

**種村直樹** · 2018/06/18(月) 22:51:06.84

>>261
おやおや、大阪の地震で全路線ストップしたはずなのに、近鉄南大阪線だけは早々に運行再開し、
沿線住民が出勤するはめになったとはぞっとしない。
吉野の桜のシーズンだってとっくに終わっているのだし、
大地震直後の電力安定のためにも、早急な復旧は逆効果だと苦言を呈しておく。

**種村直樹** · 2018/06/18(月) 22:57:55.89

>>264
「JR北海道が末端ローカル線を切り捨てたところで経営再建につながらない」
とのご意見だが、しかし今回廃止の対象になった４線は、
国鉄時代にすでに輸送密度の点で、廃止の対象になっていたが、
特例で救われていた実情がある。
JR北海道は一応民間企業なので、国鉄の事務的な存廃決定ではなく、
経営上必要かどうかで、廃止を決めたのは正当だとコメントしておく。

**名無しでGO!** · 2018/06/18(月) 23:45:10.00

>>269
人類の心配なんかできる身分か？
中の人こそどうして自分を進歩させないのか！

**名無しでGO!** · 2018/06/18(月) 23:48:19.96

>>271
この偽善者め。
東日本大震災のときは「何万人も死んで電力の消費量が減ったのだから節電なんかするな」
と非常識な暴言を吐いてたくせに。

**名無しでGO!** · 2018/06/18(月) 23:49:55.36

>>268
種村の路線って何だ？
気に入らないことがあれば一方的に怒鳴り散らすことか？