【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part948【ﾁｭｲｰｰﾝ】

2019/09/03(火) 18:59:06.53

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☆スレ立て時は必ず↑のコマンドを、入れ忘れ防止の保険を兼ねて文頭に3行入力汁!!
○必読！グモスレのテンプレート
http://www26.atwiki.jp/gumo_chuiin/
●グモキ全国版と豆知識
http://www20.atwiki.jp/riseiai/
http://www20.atwiki.jp/riseiai/pages/17.html

●嘘を嘘と見抜けない香具師は、偽情報に惑わされぬよう十分気を付けるべし
●普段はsage進行！煽り行為も一切厳禁
●「肉の子」「でまがみ(^^)」「総武線人間」「バーカ！シネー！」「クソスレ終了」「フトモモ娘」等の荒らしはスルー徹底汁！返レス厳禁！専ブラ等でNGに汁!!

前スレ
【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part947【ﾁｭｲｰｰﾝ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1567121823/

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**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲWW e902-EiJJ) · 2019/09/05(木) 18:50:14.25

>>813
折り返しはなんで乗せないんだろう？

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲWW 9901-qCkd) · 2019/09/05(木) 18:51:20.84

増発に関しては乗務員が予め確保できれば可能でしょ。
しかも今回の件は京急が原因ではないしね。

◆sw8kx2PDPLjH (ｽｯﾌﾟ Sdc2-9jLx) · 2019/09/05(木) 18:51:25.68

u should see it:
おKQ事案、BBCです
Driver killed and dozens injured in Japan train crash -
https://www.bbc.co.uk/news/world-asia-49590761

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲWW e902-EiJJ) · 2019/09/05(木) 18:51:47.25

>>814
そういう事か…

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲWW 4163-PGVJ) · 2019/09/05(木) 18:57:52.52

>>796
首相のあとに大統領にもなってる

**名無しでGO!** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-5KRU) · 2019/09/05(木) 19:04:07.29

>>814
横浜線の桜木町乗り入れを諦めて京浜東北線にスジを譲るみたい

**名無しでGO!** (ｴﾑｿﾞﾈWW FF62-Y6xz) · 2019/09/05(木) 19:09:47.46

>>658
神奈中＆横浜市営
「また代行輸送ッスか？」

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 42ad-VsjC) · 2019/09/05(木) 19:21:53.53

京急事故を見つめるカッパ禿げの人

2019/09/05(木) 19:22:39.19

京急当該の1137-編成、おそらく廃車だろうから、ここに仕様を記しておく

2010年6月21日東急（当時）新製 10次車　（ステンレス車）
車両管理区（久里浜）所属
新製当初から車内および運転台にLCDが設置され、京成本線（アクセス特急）への入線が可能だった。

**名無しでGO!** (ｽﾌｯ Sd62-VLR/) · 2019/09/05(木) 19:26:59.73

どこかの番組は列車スピード出しすぎではないかという違った方向に論議されてたな。こういった場所は速度抑えるべきだとな。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ c2ad-qs1I) · 2019/09/05(木) 19:29:16.12

京急・小田急
次は、相鉄肉or東急肉だｗ
できればまたデントで！

**名無しでGO!** (ｱｳｱｳｳｰT Saa5-1hfp) · 2019/09/05(木) 19:30:56.64

京急線の踏切トラックと電車が衝突　トラックの運転手が死亡　けが人は36人　横浜　★3
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1567679380/

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 4261-qs1I) · 2019/09/05(木) 19:33:45.91

朝の女神肉とオバQ肉　KQレモン肉のせいでムダ肉に(´・ω・`)

2019/09/05(木) 19:34:41.08

京浜東北線は、京急線内での踏切事故の影響で、明日６日、朝の通勤時間帯に混雑が予想されます。目的地まで通常より時間を要する場合があります。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲWW 9901-0ntL) · 2019/09/05(木) 19:38:01.58

>>808
大好きな京急で大事故来たからフル勃起してて忙しいんだろ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲWW 8908-0ntL) · 2019/09/05(木) 19:40:43.52

運行情報・運転計画はスレチ

2019/09/05(木) 19:43:13.45

京急電鉄は、踏切での衝突事故や線路上への土砂崩れに遭遇した際、電車の転覆を防ぐため、伝統的に先頭車となる編成両端にモーター付きの車両を連結している。
一般的に京急以外の鉄道会社では先頭車にモーターのない車両を用いることが多いが、モーターの付いた車両は重く、重心が低いため、衝突時のダメージが少ない。
　今回事故に遭った1000形編成では、先頭車のモーター付きデハ1000形の重量は33トン、これに対して2・3両目のサハ1000形は27トン・23トンと軽い。
先頭車がモーターなしの車両だった場合、電車側のダメージは大きく、さらに被害が拡大した可能性も高い。
また、京急の線路幅は1435ミリメートルの新幹線と同じ標準軌を採用しており、JRなどの1067ミリメートル狭軌に比べ、安定性が高いとされている。
　京急がモーター付きの車両を先頭に置いてきたのは、比較的カーブが多い線形にかかわらず、並行するJRへの対抗策として、
快特は最高時速120キロ、特急以下は110キロの高速運転を行っていることによる。

　横浜方面へ向かう快特の場合、事故があった神奈川新町第一踏切を含む京急川崎～横浜間では、時速120キロに達することもしばしばある。
今回の事故も、時速120キロ近いスピードで電車とトラックが衝突した可能性がある。

　2012年9月24日、京急本線追浜～京急田浦間で、時速約75キロで走行中の1500形特急（8両編成）が、線路上に崩れた土砂に乗り上げ、
1～3両目が脱線し、重傷者10人・軽傷者44人を出したものの、転覆を免れた。先頭車両が重いモーター付きだったことも、大きな要因だとされている。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 898c-8D6z) · 2019/09/05(木) 19:45:46.74

明日駅前のまいばすやってるかな

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 427c-o78b) · 2019/09/05(木) 19:49:04.24

金子さんは賠償金で父さんですかね(´;ω;｀)

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 9901-t3fw) · 2019/09/05(木) 19:50:45.83

クソ京急、朝ラッシュにたかが雨ごときで遅延祭りはやめてくれ！相手の都営、京成、北総がいい迷惑！極まり無い！さっさと潰れてくれ！

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ be02-o78b) · 2019/09/05(木) 19:51:43.95

>>824
【37】編成か…

京急と並走する準王者京浜東北線の【ｳﾗ37】編成も事故では無いが
大人の事情で一番最初に廃車になったな…

**名無しでGO!** (ｶﾞｯｸｼW 0636-ui5v) · 2019/09/05(木) 19:57:04.43

脱線転覆まで行ってるのに先頭電動車+標準軌で被害軽減した！って言ってるのはなんだかね

**助からなかったの人** (ﾜｯﾁｮｲ c261-lFt8) · 2019/09/05(木) 20:01:33.99

カナロコ

　５日午後２時ごろ、秦野市上今川町の小田急線秦野－渋沢間の秦野５号踏切（遮断機、警報機付き）付近で、男性が小田原発新宿行きの快速急行にひかれた。

　同線は秦野－新松田間の上下線で約１時間１５分にわたり運転を見合わせた。上下線２３本が運休し、約４３００人に影響した。再開後もダイヤが乱れている。

**名無しでGO!** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-ZyMe) · 2019/09/05(木) 20:03:03.20

>>602
ブラックホークダウンの冒頭を思い出した…

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲWW 8908-0ntL) · 2019/09/05(木) 20:03:12.19

>>837
これがJRの車両だったら尼崎みたいにくしゃくしゃになって乗客に死者出てる

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ c2ad-qs1I) · 2019/09/05(木) 20:04:10.69

トラックの運ちゃんタヒんだか
賠償金ヤバいもんなｗ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 9901-t3fw) · 2019/09/05(木) 20:07:22.19

>>840
バーーーーーーーーカ！

**助からなかったの人** (ﾜｯﾁｮｲ c261-lFt8) · 2019/09/05(木) 20:08:29.32

事故に遭遇した京急のウテシ。
ウテシになってまだ1年と1ヶ月だと。
かわいそうに。足の軽いけがで済んでよかったな。

**名無しでGO!** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-tT1v) · 2019/09/05(木) 20:08:51.41

>>817
ブルーラインも深夜増便
3000形2本が脱線事故と車止め衝突で使えない中、車両も乗務員も捻出
https://twitter.com/yokohama_koutuu/status/1169549066566455304
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲWW e902-EiJJ) · 2019/09/05(木) 20:10:06.60

標準軌なんか～
関東で標準軌って珍しいな(そうでもないん？)
関西は私鉄といえば標準軌ってくらい標準軌が多いから

**名無しでGO!** (ｶﾞｯｸｼW 0636-ui5v) · 2019/09/05(木) 20:10:19.24

>>840
JRの踏切事故なんて何百件もあるけど
車体がグシャグシャになって乗客に死者が出た具体例はある？
もはや軌間や重心の話も関係ない願望じゃん

**名無しでGO!** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-ZyMe) · 2019/09/05(木) 20:11:41.21

>>748
>>749
>>772
>>773
>>776
空気読もう

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰ Sxf1-quWr) · 2019/09/05(木) 20:12:01.72

>>812
南風やゴードンの如く中央林間の車止めに全速力で激突だあ！

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ ed98-1NWm) · 2019/09/05(木) 20:13:50.52

>>805
まずスポンサー様を擁護
どちらもどうでも良い存在なら大衆を煽って注目を引き付けるのに徹する

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 42ad-VsjC) · 2019/09/05(木) 20:14:06.65

>>454
なんで京急の時だけ電車かわいそうなんだよ！
東武西武の時は喜んでたろwwwwww

**名無しでGO!** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-10ZW) · 2019/09/05(木) 20:15:02.88

>>823
アレ、2人カッパハゲが居たんだよね。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 42ad-VsjC) · 2019/09/05(木) 20:17:43.06

>>851
やっぱ気がついた？左の方にもカッパ禿げの人いるよねwww

**名無しでGO!** (ﾗｸｯﾍﾟ MM85-OEzP) · 2019/09/05(木) 20:20:37.46

しかしなんでトラックはわざわざ踏切内で立ち往生したのだろうか、状況から見て運転手が半パニ状態だったのかとは思うが。
一番手っ取り早いのは、踏切付近で一部始終を撮影記録していたとされる監視カメラの映像をノーカットで見る事だが、
こういった場合の“知る権利”はあらゆる権力により全力で阻止されるからこの願いはまず叶わないんだよな。

**名無しでGO!** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM35-0ntL) · 2019/09/05(木) 20:21:13.98

京急アンチというか、他人を否定してマウントすることに悦びを感じてる奴が目立つな

**名無しでGO!** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-B1o/) · 2019/09/05(木) 20:24:12.12

>>833
納入不可→売り切ったら閉店

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰ Sxf1-quWr) · 2019/09/05(木) 20:25:02.64

>>840
233はどうか知らんが209ー0だと怪しいだろな
なにせ使い捨て電動機付き客車・走るンですだからな
こないだの乗用車事故は大宮送りで何とかなりそうだが
以前の113系成田線ダンプ事故クラスだと車体グチャグチャだったかも

**名無しでGO!** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-Toxq) · 2019/09/05(木) 20:25:35.61

>>807
そこで幸田シャーミンですよ！再登板してほしい。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ e563-kyym) · 2019/09/05(木) 20:25:41.92

KQ民などそこらの草でも食わしとけｗ＠ナイト＆痴漢の殿堂

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲWW 8908-0ntL) · 2019/09/05(木) 20:26:36.84

対乗用車なら脱線しないだろうけど、対大型トラックだと怪しいよね

**名無しでGO!** (ｱｰｸｾｰ Sxf1-quWr) · 2019/09/05(木) 20:28:11.35

>>850
普通喜ばんだろ
東急8500だったら「爆音汚物がくたばった」だろうけどw

**名無しでGO!** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-ui5v) · 2019/09/05(木) 20:30:46.91

>>859
そもそも障検で大型トラックとの衝突を防ぎきれない時点でどうかしてるんだけどな

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 423d-/Mk/) · 2019/09/05(木) 20:31:32.17

>>832
土砂崩れが起きる可能性があるのに運転を取り止めない京急の体制がどうかと思うけどね。信者の大嫌いなJRだったら土砂に突っ込む前に運転取り止めてるだろうし。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲWW 468c-bYpv) · 2019/09/05(木) 20:32:19.86

グモの話題をやれよカスども

(^○^)

**名無しでGO!** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-ui5v) · 2019/09/05(木) 20:33:31.32

起こりもしない事故の被害を妄想して脱線転覆の結果を持ち上げようとするのは理解できんな

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 468c-PUAH) · 2019/09/05(木) 20:34:35.53

ここまで、
列車の速度の話が出ても、
トラックの規制の話が出ない不思議。
といっても何をどう規制するかは考えてないけど。

**名無しでGO!** (ﾜｷｹﾞｰ MMd6-zUur) · 2019/09/05(木) 20:34:58.72

南海尾崎～樽井でｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

**助からなかったの人** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Za+K) · 2019/09/05(木) 20:37:30.10

南海線、樽井-岬間で人身事故。難波方面から羽倉崎駅折り返し運転らしいです。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW 2ed1-5KRU) · 2019/09/05(木) 20:44:10.72

もちろんどの会社も衝突時の安全設計はちゃんとしてるんだろうけど、京急はM車だからとか他社はTc車だからは関係ないかと。
他社の車両でもおそらく脱線しないし、jrの川崎の事故見たいのだったら京急でも脱線してる

**助からなかったの人** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Za+K) · 2019/09/05(木) 20:44:18.85

【南海本線上下線運転見合わせ】南海線は、樽井～尾崎での人身事故の影響で、羽倉崎～和歌山市の上下線で運転を見合わせています。運転区間の一部列車に遅れと運転変更がでています。

**名無しでGO!** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-7bHr) · 2019/09/05(木) 20:52:25.71

南海線の件　Twitter
樽井5号踏切で人身事故があったようです

**名無しでGO!** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-FcSS) · 2019/09/05(木) 21:00:25.79

南海本線

20時20分頃、樽井駅～尾崎駅間で発生した人身事故のため、列車の運転を見合わせております。運転再開は21時20◎分を見込んでおります。

**名無しでGO!** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-MmqG) · 2019/09/05(木) 21:03:57.55

NHK、京急を「路地裏の超特急」と紹介。

**名無しでGO!** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-tT1v) · 2019/09/05(木) 21:07:36.64

>>863がカスですが何か？

**名無しでGO!** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-5xbN) · 2019/09/05(木) 21:11:04.52

人身当該より、今回みたいな大事件の当該に乗ってみたいもんだ

**名無しでGO!** (ﾗｸｯﾍﾟ MM85-OEzP) · 2019/09/05(木) 21:11:27.22

とうとうNHKは川島冷蔵庫まで登場させた
相変わらず車両の重量にばかり拘っているようである

**名無しでGO!** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-EiJJ) · 2019/09/05(木) 21:11:43.29

nhk印象操作きたな
解体で良いよ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲWW ed7c-v8dU) · 2019/09/05(木) 21:12:49.77

べきである

**名無しでGO!** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-oRaP) · 2019/09/05(木) 21:14:12.05

>>874
ドヤ顔で非常用ドァコック捻りたいよな

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ e563-kyym) · 2019/09/05(木) 21:16:19.56

>>876
人間解体は東武東上線と201系中央特快のみに許された儀式ｗ

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲWW 4163-PGVJ) · 2019/09/05(木) 21:16:52.15

キッチン南海

**名無しでGO!** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-Dz+P) · 2019/09/05(木) 21:19:31.53

南海いらしてたのか

それにしてもNHKの報道にはムカつくな
ブレーキをかけるのが遅いとか言われても困るんだがw

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲWW 6e7c-OeMG) · 2019/09/05(木) 21:19:45.36

>>868
今回も脱線してるだろ。
何言ってるんだよ？

**名無しでGO!** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-VURy) · 2019/09/05(木) 21:20:27.58

南海本線樽井5号現地来ました

2019/09/05(木) 21:20:55.91

ハイサワーとお薬飲んで寝るわん

**名無しでGO!** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-ui5v) · 2019/09/05(木) 21:21:27.71

トラックが立ち往生したタイミングから言って
特発を見落としたかブレーキを意図的に遅らせたかのどっちかが起こってることになる

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 2ee8-kyym) · 2019/09/05(木) 21:21:57.15

>>873
まぁ肉の子自体がカスなのは間違いないな
宮崎台で起きた人身事故を否定ばっかり
田園都市線は運転再開したのにも関わらず、馬鹿丸出しで集中攻撃を浴びせられた

**名無しでGO!** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-10ZW) · 2019/09/05(木) 21:22:19.68

>>852
撮った人もおそらく偶然の一致かもしれないけど上手いこと撮れたなとw

**名無しでGO!** (ｴﾑｿﾞﾈWW FF62-JyRU) · 2019/09/05(木) 21:23:28.47

>>845
元々は大師行きの市電だからな｡

震災では同業だったケチ王から車輌を融通してもらったが､コレが東京市電を介して自走でやってきてたそうな(アントンWikipedia)

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW d21f-UGh6) · 2019/09/05(木) 21:25:59.56

>>853
NHKで目撃者が言ってたけど、細い路地から最初は左折で出ようとしたらしい
曲がれなくて切り返しで20分くらいやってて、しかも京急の人に後ろ見てって言ったけど京急の人にもダメダメ（無理の意）って言われたら強引に右折に転じて、後方が道路標識にひっかかり立ち往生した模様
ここからは予想でしかないけど、東神奈川駅辺りから第一京浜に出るには京急ガード下潜るんだけど高いトラックは無理だから、あの踏切から第一京浜に出ようとしたんじゃないのかな。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 818a-fUZA) · 2019/09/05(木) 21:26:39.26

今回は防音壁にブロックされて先頭電動台車の利点が生かせなかったな

**名無しでGO!** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-VURy) · 2019/09/05(木) 21:28:32.63

現場検証終了、規制解除

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW be02-xb8N) · 2019/09/05(木) 21:29:34.63

>>851
https://i.imgur.com/LZ8Kae0.jpg
帽子の左にハゲ2

**名無しでGO!** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-PGVJ) · 2019/09/05(木) 21:31:44.65

禿二乗

**名無しでGO!** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-VURy) · 2019/09/05(木) 21:31:59.19

当該列車(普通和歌山市行き 8000系)再開

**名無しでGO!** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-5xbN) · 2019/09/05(木) 21:35:20.60

>>878
あの火事でワーキャーいってるBBAにも
うっせーよ、電車何でできてるか考えろよ
それより架線気をつけろよ、感電するぞ！
とかね

**名無しでGO!** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-5xbN) · 2019/09/05(木) 21:36:48.04

NHK腐りすぎじゃね？
昔よりクソで、年収は昔の数倍（インフレ率考慮）
いい加減、N国仕事しろ

**助からなかったの人** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Za+K) · 2019/09/05(木) 21:38:45.16

南海は、運転再開予定時刻は21時50分に変更とのこと

**名無しでGO!** (ﾗｸｯﾍﾟ MM85-OEzP) · 2019/09/05(木) 21:39:12.60

>>889
本当に目撃者の証言が本当なら、近辺の交通はほぼ確実に麻痺していたと思われるし、
一人のヘタクソトラックに巻き込まれた不運な自動車のドライブレコーダーなんかに記録が残ってないものかと希望を持ちたくなる。
近頃は自車の衝突前後だけではなく、エンジン動いてる限り録画を続ける常録タイプのドラレコもあるでね。
是非とも流出させてもらいたいものだ。

**名無しでGO!** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-VURy) · 2019/09/05(木) 21:41:36.73

樽井で抑止されていた、難波19時52分発急行和歌山市行きも再開
現場を通過

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 311f-uegj) · 2019/09/05(木) 21:42:50.31

京急はたっぷり損害賠償請求しろや

**名無しでGO!** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-VURy) · 2019/09/05(木) 21:42:52.50

>>899
難波19時40分発のサザンでした

**名無しでGO!** (ｱｳｱｳｲｰ Sab1-zizs) · 2019/09/05(木) 21:45:41.08

トラックなんか捨ててとっとと降りて逃げればよかったのに。

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ 2ee8-kyym) · 2019/09/05(木) 21:47:16.36

トラック、通常と違うルート＝道間違えた可能性－京急脱線事故　(※一部編集済み)

京急線の衝突脱線事故で、踏切内で立ち往生したトラックの運転手さん（６７）が勤務していた運送会社（千葉県香取市）の関係者が５日、取材に応じ、
トラックが通常と違うルートを走行していたことを明らかにした。
道を間違えて踏切に入った可能性があるという。

関係者によると、トラックは大型の１３トンで、同日午前４時ごろ運送会社を出発。
横浜市神奈川区出田町の出荷場でグレープフルーツやオレンジを積み込み、午後１時ごろ千葉県成田市の卸売会社に到着する予定だった。

出荷場からは通常、国道１５号を通るが、事故があった踏切は国道を越えた先にあり、
関係者は「間違えて狭い道に入ってしまい、国道に戻ろうとしていたのでは」と話した。
本橋さんが１人で出荷場に行ったのは３回目だった。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2019090501231&;g=soc

**名無しでGO!** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-BiPL) · 2019/09/05(木) 21:48:20.96

グーグルの道案内の被害者なんじゃ？
あれ結構きわどいとこ案内するし

>>825
だったらトラックの走行ルートを国で規制すべきじゃ？
好き勝手走らせるからこうなる

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ e1f0-PxCh) · 2019/09/05(木) 21:50:07.42

いまさっき帰ってきた。会社でチラ見はしてたんだが、いまさらだけどすごすぎるな・・・報ステで確認してみよう

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲW d21f-UGh6) · 2019/09/05(木) 21:51:18.16

>>898
それがねぇ、あの踏切の先（JR側の方）には新町検車区と保育園、公園がある位でドン詰まりだからそこまで行き交う車は多くないんだよね
ただトラックが詰まった細い路地はよくトラックが立ち往生するとの証言もあった
大体は諦めてバックで戻るんだと
切り返しも出来ないからバックで戻るしかないらしいけど、そこを強引に曲がった運ちゃんの判断ミスだね

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲ c2ad-qs1I) · 2019/09/05(木) 21:52:16.70

南海グモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
尾崎お肉ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

**名無しでGO!** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-tT1v) · 2019/09/05(木) 21:56:38.70

南海本線の人身事故は今年8回目。前回は8/29の石津川駅。樽井～尾崎駅間は過去10年間記録無し。(尾崎駅構内も同じ。)

**名無しでGO!** (ﾗｸｯﾍﾟ MM85-OEzP) · 2019/09/05(木) 21:56:56.33

>>904
そもそもあの線路際の道は大型自動車進入禁止である事をどの在日マスコミも一切伝えていない件が、不可解。
最初から物理的に右左折は無理なのである。
よほど車体感覚がミクロン単位で測れるような神業ドライバーなら突破できるかもしれないが

**名無しでGO!** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-oRaP) · 2019/09/05(木) 22:00:15.29

>>909
67歳新人現場3回目 …
2000回でスペシャルな模擬戦が必要だな

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲWW 4208-ZyMe) · 2019/09/05(木) 22:06:13.47

>>879
人間解体と言ったらクラフトワークだろうが！！

**名無しでGO!** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-VURy) · 2019/09/05(木) 22:07:22.24

ttp://imgur.com/dK9qa5n.jpg
ttp://imgur.com/hUAUJmd.jpg
ttp://imgur.com/H2b8eQ0.jpg
ttp://imgur.com/zZz4741.jpg

現地です

**名無しでGO!** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-5xbN) · 2019/09/05(木) 22:08:29.99

>>912
最後尾ですね

**名無しでGO!** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-5xbN) · 2019/09/05(木) 22:11:43.19

車両の下
一応グモ案件でもあるから、スレチではないのか

**名無しでGO!** (ﾜｯﾁｮｲWW 4202-c5/5) · 2019/09/05(木) 22:13:53.15

明日の朝は増発できないだろうな
元々これ以上増やしたら乱れるぐらいの勢いで走らせてるだろうし