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☆スレ立て時は必ず↑のコマンドを、入れ忘れ防止の保険を兼ねて文頭に3行入力汁!!
○必読!グモスレのテンプレート
http://www26.atwiki.jp/gumo_chuiin/
●グモキ全国版と豆知識
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http://www20.atwiki.jp/riseiai/pages/17.html
●嘘を嘘と見抜けない香具師は、偽情報に惑わされぬよう十分気を付けるべし
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●「肉の子」「でまがみ(^^)」「総武線人間」「バーカ!シネー!」「クソスレ終了」「フトモモ娘」等の荒らしはスルー徹底汁!返レス厳禁!専ブラ等でNGに汁!!
前スレ
【グモッ】人身事故スレ◆Part947【チュイーーン】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1567121823/
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探検
【グモッ】人身事故スレ◆Part948【チュイーーン】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1!omikuji内房太郎 ◆FjtxLPWzvY (ワンミングク MMca-h243)
2019/09/03(火) 18:59:06.53ID:WDi2N1ZgM827名無しでGO! (アウアウウーT Saa5-1hfp)
2019/09/05(木) 19:30:56.64ID:F+Ehv2F8a 京急線の踏切 トラックと電車が衝突 トラックの運転手が死亡 けが人は36人 横浜 ★3
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1567679380/
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1567679380/
828名無しでGO! (ワッチョイ 4261-qs1I)
2019/09/05(木) 19:33:45.91ID:wtO9ofrw0 朝の女神肉とオバQ肉 KQレモン肉のせいでムダ肉に(´・ω・`)
829助からなかったの人 (アウアウエーT Sa4a-lFt8)
2019/09/05(木) 19:34:41.08ID:UXSUVpmba 京浜東北線は、京急線内での踏切事故の影響で、明日6日、朝の通勤時間帯に混雑が予想されます。目的地まで通常より時間を要する場合があります。
830名無しでGO! (ワッチョイWW 9901-0ntL)
2019/09/05(木) 19:38:01.58ID:9tmhC9hH0 >>808
大好きな京急で大事故来たからフル勃起してて忙しいんだろ
大好きな京急で大事故来たからフル勃起してて忙しいんだろ
831名無しでGO! (ワッチョイWW 8908-0ntL)
2019/09/05(木) 19:40:43.52ID:Ym7GYbU20 運行情報・運転計画はスレチ
832助からなかったの人 (アウアウエーT Sa4a-lFt8)
2019/09/05(木) 19:43:13.45ID:UXSUVpmba 京急電鉄は、踏切での衝突事故や線路上への土砂崩れに遭遇した際、電車の転覆を防ぐため、伝統的に先頭車となる編成両端にモーター付きの車両を連結している。
一般的に京急以外の鉄道会社では先頭車にモーターのない車両を用いることが多いが、モーターの付いた車両は重く、重心が低いため、衝突時のダメージが少ない。
今回事故に遭った1000形編成では、先頭車のモーター付きデハ1000形の重量は33トン、これに対して2・3両目のサハ1000形は27トン・23トンと軽い。
先頭車がモーターなしの車両だった場合、電車側のダメージは大きく、さらに被害が拡大した可能性も高い。
また、京急の線路幅は1435ミリメートルの新幹線と同じ標準軌を採用しており、JRなどの1067ミリメートル狭軌に比べ、安定性が高いとされている。
京急がモーター付きの車両を先頭に置いてきたのは、比較的カーブが多い線形にかかわらず、並行するJRへの対抗策として、
快特は最高時速120キロ、特急以下は110キロの高速運転を行っていることによる。
横浜方面へ向かう快特の場合、事故があった神奈川新町第一踏切を含む京急川崎〜横浜間では、時速120キロに達することもしばしばある。
今回の事故も、時速120キロ近いスピードで電車とトラックが衝突した可能性がある。
2012年9月24日、京急本線追浜〜京急田浦間で、時速約75キロで走行中の1500形特急(8両編成)が、線路上に崩れた土砂に乗り上げ、
1〜3両目が脱線し、重傷者10人・軽傷者44人を出したものの、転覆を免れた。先頭車両が重いモーター付きだったことも、大きな要因だとされている。
一般的に京急以外の鉄道会社では先頭車にモーターのない車両を用いることが多いが、モーターの付いた車両は重く、重心が低いため、衝突時のダメージが少ない。
今回事故に遭った1000形編成では、先頭車のモーター付きデハ1000形の重量は33トン、これに対して2・3両目のサハ1000形は27トン・23トンと軽い。
先頭車がモーターなしの車両だった場合、電車側のダメージは大きく、さらに被害が拡大した可能性も高い。
また、京急の線路幅は1435ミリメートルの新幹線と同じ標準軌を採用しており、JRなどの1067ミリメートル狭軌に比べ、安定性が高いとされている。
京急がモーター付きの車両を先頭に置いてきたのは、比較的カーブが多い線形にかかわらず、並行するJRへの対抗策として、
快特は最高時速120キロ、特急以下は110キロの高速運転を行っていることによる。
横浜方面へ向かう快特の場合、事故があった神奈川新町第一踏切を含む京急川崎〜横浜間では、時速120キロに達することもしばしばある。
今回の事故も、時速120キロ近いスピードで電車とトラックが衝突した可能性がある。
2012年9月24日、京急本線追浜〜京急田浦間で、時速約75キロで走行中の1500形特急(8両編成)が、線路上に崩れた土砂に乗り上げ、
1〜3両目が脱線し、重傷者10人・軽傷者44人を出したものの、転覆を免れた。先頭車両が重いモーター付きだったことも、大きな要因だとされている。
833名無しでGO! (ワッチョイ 898c-8D6z)
2019/09/05(木) 19:45:46.74ID:o84kAgbD0 明日駅前のまいばすやってるかな
834名無しでGO! (ワッチョイ 427c-o78b)
2019/09/05(木) 19:49:04.24ID:UXh+ifNK0 金子さんは賠償金で父さんですかね(´;ω;`)
835名無しでGO! (ワッチョイW 9901-t3fw)
2019/09/05(木) 19:50:45.83ID:1DblQLFf0 クソ京急、朝ラッシュにたかが雨ごときで遅延祭りはやめてくれ!相手の都営、京成、北総がいい迷惑!極まり無い!さっさと潰れてくれ!
836名無しでGO! (ワッチョイ be02-o78b)
2019/09/05(木) 19:51:43.95ID:BPw0R0JS0837名無しでGO! (ガックシW 0636-ui5v)
2019/09/05(木) 19:57:04.43ID:MgD4ItTC6 脱線転覆まで行ってるのに先頭電動車+標準軌で被害軽減した!って言ってるのはなんだかね
838助からなかったの人 (ワッチョイ c261-lFt8)
2019/09/05(木) 20:01:33.99ID:9772E7Q30 カナロコ
5日午後2時ごろ、秦野市上今川町の小田急線秦野−渋沢間の秦野5号踏切(遮断機、警報機付き)付近で、男性が小田原発新宿行きの快速急行にひかれた。
同線は秦野−新松田間の上下線で約1時間15分にわたり運転を見合わせた。上下線23本が運休し、約4300人に影響した。再開後もダイヤが乱れている。
5日午後2時ごろ、秦野市上今川町の小田急線秦野−渋沢間の秦野5号踏切(遮断機、警報機付き)付近で、男性が小田原発新宿行きの快速急行にひかれた。
同線は秦野−新松田間の上下線で約1時間15分にわたり運転を見合わせた。上下線23本が運休し、約4300人に影響した。再開後もダイヤが乱れている。
840名無しでGO! (ワッチョイWW 8908-0ntL)
2019/09/05(木) 20:03:12.19ID:Ym7GYbU20 >>837
これがJRの車両だったら尼崎みたいにくしゃくしゃになって乗客に死者出てる
これがJRの車両だったら尼崎みたいにくしゃくしゃになって乗客に死者出てる
841名無しでGO! (ワッチョイ c2ad-qs1I)
2019/09/05(木) 20:04:10.69ID:QBp12DnJ0 トラックの運ちゃんタヒんだか
賠償金ヤバいもんなw
賠償金ヤバいもんなw
842名無しでGO! (ワッチョイW 9901-t3fw)
2019/09/05(木) 20:07:22.19ID:fn20wFdT0 >>840
バーーーーーーーーカ!
バーーーーーーーーカ!
843助からなかったの人 (ワッチョイ c261-lFt8)
2019/09/05(木) 20:08:29.32ID:9772E7Q30 事故に遭遇した京急のウテシ。
ウテシになってまだ1年と1ヶ月だと。
かわいそうに。足の軽いけがで済んでよかったな。
ウテシになってまだ1年と1ヶ月だと。
かわいそうに。足の軽いけがで済んでよかったな。
844名無しでGO! (スッップ Sd62-tT1v)
2019/09/05(木) 20:08:51.41ID:YdxqTBfid >>817
ブルーラインも深夜増便
3000形2本が脱線事故と車止め衝突で使えない中、車両も乗務員も捻出
https://twitter.com/yokohama_koutuu/status/1169549066566455304
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
ブルーラインも深夜増便
3000形2本が脱線事故と車止め衝突で使えない中、車両も乗務員も捻出
https://twitter.com/yokohama_koutuu/status/1169549066566455304
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
845名無しでGO! (ワッチョイWW e902-EiJJ)
2019/09/05(木) 20:10:06.60ID:s4kcAkch0 標準軌なんか〜
関東で標準軌って珍しいな(そうでもないん?)
関西は私鉄といえば標準軌ってくらい標準軌が多いから
関東で標準軌って珍しいな(そうでもないん?)
関西は私鉄といえば標準軌ってくらい標準軌が多いから
846名無しでGO! (ガックシW 0636-ui5v)
2019/09/05(木) 20:10:19.24ID:MgD4ItTC6847名無しでGO! (アウアウウー Saa5-ZyMe)
2019/09/05(木) 20:11:41.21ID:TsVnf0RRa848名無しでGO! (アークセー Sxf1-quWr)
2019/09/05(木) 20:12:01.72ID:Oh3jgKTlx >>812
南風やゴードンの如く中央林間の車止めに全速力で激突だあ!
南風やゴードンの如く中央林間の車止めに全速力で激突だあ!
849名無しでGO! (ワッチョイ ed98-1NWm)
2019/09/05(木) 20:13:50.52ID:LPVjwzl70850名無しでGO! (ワッチョイW 42ad-VsjC)
2019/09/05(木) 20:14:06.65ID:K//GbWaI0852名無しでGO! (ワッチョイW 42ad-VsjC)
2019/09/05(木) 20:17:43.06ID:K//GbWaI0 >>851
やっぱ気がついた?左の方にもカッパ禿げの人いるよねwww
やっぱ気がついた?左の方にもカッパ禿げの人いるよねwww
853名無しでGO! (ラクッペ MM85-OEzP)
2019/09/05(木) 20:20:37.46ID:7rvA7Vo5M しかしなんでトラックはわざわざ踏切内で立ち往生したのだろうか、状況から見て運転手が半パニ状態だったのかとは思うが。
一番手っ取り早いのは、踏切付近で一部始終を撮影記録していたとされる監視カメラの映像をノーカットで見る事だが、
こういった場合の“知る権利”はあらゆる権力により全力で阻止されるからこの願いはまず叶わないんだよな。
一番手っ取り早いのは、踏切付近で一部始終を撮影記録していたとされる監視カメラの映像をノーカットで見る事だが、
こういった場合の“知る権利”はあらゆる権力により全力で阻止されるからこの願いはまず叶わないんだよな。
854名無しでGO! (バットンキン MM35-0ntL)
2019/09/05(木) 20:21:13.98ID:W68Rqpe1M 京急アンチというか、他人を否定してマウントすることに悦びを感じてる奴が目立つな
855名無しでGO! (アウアウカー Sa69-B1o/)
2019/09/05(木) 20:24:12.12ID:hPqHz52La >>833
納入不可→売り切ったら閉店
納入不可→売り切ったら閉店
856名無しでGO! (アークセー Sxf1-quWr)
2019/09/05(木) 20:25:02.64ID:Oh3jgKTlx >>840
233はどうか知らんが209ー0だと怪しいだろな
なにせ使い捨て電動機付き客車・走るンですだからな
こないだの乗用車事故は大宮送りで何とかなりそうだが
以前の113系成田線ダンプ事故クラスだと車体グチャグチャだったかも
233はどうか知らんが209ー0だと怪しいだろな
なにせ使い捨て電動機付き客車・走るンですだからな
こないだの乗用車事故は大宮送りで何とかなりそうだが
以前の113系成田線ダンプ事故クラスだと車体グチャグチャだったかも
857名無しでGO! (アウアウカー Sa69-Toxq)
2019/09/05(木) 20:25:35.61ID:M3MLTqtya >>807
そこで幸田シャーミンですよ!再登板してほしい。
そこで幸田シャーミンですよ!再登板してほしい。
858名無しでGO! (ワッチョイ e563-kyym)
2019/09/05(木) 20:25:41.92ID:8x4XTKAy0 KQ民などそこらの草でも食わしとけw@ナイト&痴漢の殿堂
859名無しでGO! (ワッチョイWW 8908-0ntL)
2019/09/05(木) 20:26:36.84ID:Ym7GYbU20 対乗用車なら脱線しないだろうけど、対大型トラックだと怪しいよね
860名無しでGO! (アークセー Sxf1-quWr)
2019/09/05(木) 20:28:11.35ID:Oh3jgKTlx861名無しでGO! (スッップ Sd62-ui5v)
2019/09/05(木) 20:30:46.91ID:+HXEuZZTd >>859
そもそも障検で大型トラックとの衝突を防ぎきれない時点でどうかしてるんだけどな
そもそも障検で大型トラックとの衝突を防ぎきれない時点でどうかしてるんだけどな
862名無しでGO! (ワッチョイW 423d-/Mk/)
2019/09/05(木) 20:31:32.17ID:QauegZot0 >>832
土砂崩れが起きる可能性があるのに運転を取り止めない京急の体制がどうかと思うけどね。信者の大嫌いなJRだったら土砂に突っ込む前に運転取り止めてるだろうし。
土砂崩れが起きる可能性があるのに運転を取り止めない京急の体制がどうかと思うけどね。信者の大嫌いなJRだったら土砂に突っ込む前に運転取り止めてるだろうし。
863名無しでGO! (ワッチョイWW 468c-bYpv)
2019/09/05(木) 20:32:19.86ID:fP0hBmPT0 グモの話題をやれよ カスども
(^○^)
(^○^)
864名無しでGO! (スッップ Sd62-ui5v)
2019/09/05(木) 20:33:31.32ID:+HXEuZZTd 起こりもしない事故の被害を妄想して脱線転覆の結果を持ち上げようとするのは理解できんな
865名無しでGO! (ワッチョイ 468c-PUAH)
2019/09/05(木) 20:34:35.53ID:gg46/nTi0 ここまで、
列車の速度の話が出ても、
トラックの規制の話が出ない不思議。
といっても何をどう規制するかは考えてないけど。
列車の速度の話が出ても、
トラックの規制の話が出ない不思議。
といっても何をどう規制するかは考えてないけど。
866名無しでGO! (ワキゲー MMd6-zUur)
2019/09/05(木) 20:34:58.72ID:Y7ytfR6pM 南海尾崎〜樽井でキタ━(゚∀゚)━!
867助からなかったの人 (オッペケ Srf1-Za+K)
2019/09/05(木) 20:37:30.10ID:OETAZT4or 南海線、樽井-岬間で人身事故。 難波方面から羽倉崎駅折り返し運転らしいです。
868名無しでGO! (ワッチョイW 2ed1-5KRU)
2019/09/05(木) 20:44:10.72ID:MrDqLtu/0 もちろんどの会社も衝突時の安全設計はちゃんとしてるんだろうけど、京急はM車だからとか他社はTc車だからは関係ないかと。
他社の車両でもおそらく脱線しないし、jrの川崎の事故見たいのだったら京急でも脱線してる
他社の車両でもおそらく脱線しないし、jrの川崎の事故見たいのだったら京急でも脱線してる
869助からなかったの人 (オッペケ Srf1-Za+K)
2019/09/05(木) 20:44:18.85ID:OETAZT4or 【南海本線 上下線 運転見合わせ】 南海線は、樽井〜尾崎での人身事故の影響で、羽倉崎〜和歌山市の上下線で運転を見合わせています。運転区間の一部列車に遅れと運転変更がでています。
870名無しでGO! (スププ Sd62-7bHr)
2019/09/05(木) 20:52:25.71ID:eAXrAHi7d 南海線の件 Twitter
樽井5号踏切 で人身事故があったようです
樽井5号踏切 で人身事故があったようです
871名無しでGO! (オッペケ Srf1-FcSS)
2019/09/05(木) 21:00:25.79ID:csUW42JMr 南海本線
20時20分頃、樽井駅〜尾崎駅間で発生した人身事故のため、列車の運転を見合わせております。運転再開は21時20◎分を見込んでおります。
20時20分頃、樽井駅〜尾崎駅間で発生した人身事故のため、列車の運転を見合わせております。運転再開は21時20◎分を見込んでおります。
872名無しでGO! (オッペケ Srf1-MmqG)
2019/09/05(木) 21:03:57.55ID:Ba0qnrq4r NHK、京急を「路地裏の超特急」と紹介。
873名無しでGO! (スッップ Sd62-tT1v)
2019/09/05(木) 21:07:36.64ID:YdxqTBfid >>863がカスですが何か?
874名無しでGO! (ササクッテロ Spf1-5xbN)
2019/09/05(木) 21:11:04.52ID:RjYyBxqZp 人身当該より、今回みたいな大事件の当該に乗ってみたいもんだ
875名無しでGO! (ラクッペ MM85-OEzP)
2019/09/05(木) 21:11:27.22ID:eu3K5hR8M とうとうNHKは川島冷蔵庫まで登場させた
相変わらず車両の重量にばかり拘っているようである
相変わらず車両の重量にばかり拘っているようである
876名無しでGO! (ササクッテロラ Spf1-EiJJ)
2019/09/05(木) 21:11:43.29ID:jIWl5weXp nhk印象操作きたな
解体で良いよ
解体で良いよ
877名無しでGO! (ワッチョイWW ed7c-v8dU)
2019/09/05(木) 21:12:49.77ID:gyuRMdGn0 べきである
879名無しでGO! (ワッチョイ e563-kyym)
2019/09/05(木) 21:16:19.56ID:8x4XTKAy0 >>876
人間解体は東武東上線と201系中央特快のみに許された儀式w
人間解体は東武東上線と201系中央特快のみに許された儀式w
880名無しでGO! (ワッチョイWW 4163-PGVJ)
2019/09/05(木) 21:16:52.15ID:ixzxZfut0 キッチン南海
881名無しでGO! (スッップ Sd62-Dz+P)
2019/09/05(木) 21:19:31.53ID:EAgq9b37d 南海いらしてたのか
それにしてもNHKの報道にはムカつくな
ブレーキをかけるのが遅いとか言われても困るんだがw
それにしてもNHKの報道にはムカつくな
ブレーキをかけるのが遅いとか言われても困るんだがw
883名無しでGO! (アウアウウー Saa5-VURy)
2019/09/05(木) 21:20:27.58ID:wChpM7LNa 南海本線樽井5号現地来ました
884チクビーム ◆R1spkjuSdE (ワッチョイ c2ad-wxDY)
2019/09/05(木) 21:20:55.91ID:onjFmStY0 ハイサワーとお薬飲んで寝るわん
885名無しでGO! (スッップ Sd62-ui5v)
2019/09/05(木) 21:21:27.71ID:jOYuI4XGd トラックが立ち往生したタイミングから言って
特発を見落としたかブレーキを意図的に遅らせたかのどっちかが起こってることになる
特発を見落としたかブレーキを意図的に遅らせたかのどっちかが起こってることになる
886名無しでGO! (ワッチョイ 2ee8-kyym)
2019/09/05(木) 21:21:57.15ID:lrrgTFD80887名無しでGO! (スププ Sd62-10ZW)
2019/09/05(木) 21:22:19.68ID:tPKQUgW/d >>852
撮った人もおそらく偶然の一致かもしれないけど上手いこと撮れたなとw
撮った人もおそらく偶然の一致かもしれないけど上手いこと撮れたなとw
888名無しでGO! (エムゾネWW FF62-JyRU)
2019/09/05(木) 21:23:28.47ID:/iQ+gpdMF889名無しでGO! (ワッチョイW d21f-UGh6)
2019/09/05(木) 21:25:59.56ID:8dyZ3S240 >>853
NHKで目撃者が言ってたけど、細い路地から最初は左折で出ようとしたらしい
曲がれなくて切り返しで20分くらいやってて、しかも京急の人に後ろ見てって言ったけど京急の人にもダメダメ(無理の意)って言われたら強引に右折に転じて、後方が道路標識にひっかかり立ち往生した模様
ここからは予想でしかないけど、東神奈川駅辺りから第一京浜に出るには京急ガード下潜るんだけど高いトラックは無理だから、あの踏切から第一京浜に出ようとしたんじゃないのかな。
NHKで目撃者が言ってたけど、細い路地から最初は左折で出ようとしたらしい
曲がれなくて切り返しで20分くらいやってて、しかも京急の人に後ろ見てって言ったけど京急の人にもダメダメ(無理の意)って言われたら強引に右折に転じて、後方が道路標識にひっかかり立ち往生した模様
ここからは予想でしかないけど、東神奈川駅辺りから第一京浜に出るには京急ガード下潜るんだけど高いトラックは無理だから、あの踏切から第一京浜に出ようとしたんじゃないのかな。
890名無しでGO! (ワッチョイ 818a-fUZA)
2019/09/05(木) 21:26:39.26ID:ZhyZeRoB0 今回は防音壁にブロックされて先頭電動台車の利点が生かせなかったな
891名無しでGO! (アウアウウー Saa5-VURy)
2019/09/05(木) 21:28:32.63ID:wChpM7LNa 現場検証終了、規制解除
892名無しでGO! (ワッチョイW be02-xb8N)
2019/09/05(木) 21:29:34.63ID:zlMRavJC0893名無しでGO! (ワンミングク MM92-PGVJ)
2019/09/05(木) 21:31:44.65ID:uo7a7JL1M 禿二乗
894名無しでGO! (アウアウウー Saa5-VURy)
2019/09/05(木) 21:31:59.19ID:wChpM7LNa 当該列車(普通和歌山市行き 8000系)再開
895名無しでGO! (ササクッテロ Spf1-5xbN)
2019/09/05(木) 21:35:20.60ID:RjYyBxqZp896名無しでGO! (ササクッテロ Spf1-5xbN)
2019/09/05(木) 21:36:48.04ID:RjYyBxqZp NHK腐りすぎじゃね?
昔よりクソで、年収は昔の数倍(インフレ率考慮)
いい加減、N国仕事しろ
昔よりクソで、年収は昔の数倍(インフレ率考慮)
いい加減、N国仕事しろ
897助からなかったの人 (オッペケ Srf1-Za+K)
2019/09/05(木) 21:38:45.16ID:OETAZT4or 南海は、運転再開予定時刻は21時50分に変更とのこと
898名無しでGO! (ラクッペ MM85-OEzP)
2019/09/05(木) 21:39:12.60ID:eu3K5hR8M >>889
本当に目撃者の証言が本当なら、近辺の交通はほぼ確実に麻痺していたと思われるし、
一人のヘタクソトラックに巻き込まれた不運な自動車のドライブレコーダーなんかに記録が残ってないものかと希望を持ちたくなる。
近頃は自車の衝突前後だけではなく、エンジン動いてる限り録画を続ける常録タイプのドラレコもあるでね。
是非とも流出させてもらいたいものだ。
本当に目撃者の証言が本当なら、近辺の交通はほぼ確実に麻痺していたと思われるし、
一人のヘタクソトラックに巻き込まれた不運な自動車のドライブレコーダーなんかに記録が残ってないものかと希望を持ちたくなる。
近頃は自車の衝突前後だけではなく、エンジン動いてる限り録画を続ける常録タイプのドラレコもあるでね。
是非とも流出させてもらいたいものだ。
899名無しでGO! (アウアウウー Saa5-VURy)
2019/09/05(木) 21:41:36.73ID:wChpM7LNa 樽井で抑止されていた、難波19時52分発急行和歌山市行きも再開
現場を通過
現場を通過
900名無しでGO! (ワッチョイ 311f-uegj)
2019/09/05(木) 21:42:50.31ID:+FajjskO0 京急はたっぷり損害賠償請求しろや
902名無しでGO! (アウアウイー Sab1-zizs)
2019/09/05(木) 21:45:41.08ID:qvuX43sea トラックなんか捨ててとっとと降りて逃げればよかったのに。
903名無しでGO! (ワッチョイ 2ee8-kyym)
2019/09/05(木) 21:47:16.36ID:lrrgTFD80 トラック、通常と違うルート=道間違えた可能性−京急脱線事故 (※一部編集済み)
京急線の衝突脱線事故で、踏切内で立ち往生したトラックの運転手さん(67)が勤務していた運送会社(千葉県香取市)の関係者が5日、取材に応じ、
トラックが通常と違うルートを走行していたことを明らかにした。
道を間違えて踏切に入った可能性があるという。
関係者によると、トラックは大型の13トンで、同日午前4時ごろ運送会社を出発。
横浜市神奈川区出田町の出荷場でグレープフルーツやオレンジを積み込み、午後1時ごろ千葉県成田市の卸売会社に到着する予定だった。
出荷場からは通常、国道15号を通るが、事故があった踏切は国道を越えた先にあり、
関係者は「間違えて狭い道に入ってしまい、国道に戻ろうとしていたのでは」と話した。
本橋さんが1人で出荷場に行ったのは3回目だった。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019090501231&g=soc
京急線の衝突脱線事故で、踏切内で立ち往生したトラックの運転手さん(67)が勤務していた運送会社(千葉県香取市)の関係者が5日、取材に応じ、
トラックが通常と違うルートを走行していたことを明らかにした。
道を間違えて踏切に入った可能性があるという。
関係者によると、トラックは大型の13トンで、同日午前4時ごろ運送会社を出発。
横浜市神奈川区出田町の出荷場でグレープフルーツやオレンジを積み込み、午後1時ごろ千葉県成田市の卸売会社に到着する予定だった。
出荷場からは通常、国道15号を通るが、事故があった踏切は国道を越えた先にあり、
関係者は「間違えて狭い道に入ってしまい、国道に戻ろうとしていたのでは」と話した。
本橋さんが1人で出荷場に行ったのは3回目だった。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019090501231&g=soc
904名無しでGO! (オッペケ Srf1-BiPL)
2019/09/05(木) 21:48:20.96ID:+HJWu+rkr905名無しでGO! (ワッチョイ e1f0-PxCh)
2019/09/05(木) 21:50:07.42ID:3+wdAcKT0 いまさっき帰ってきた。会社でチラ見はしてたんだが、いまさらだけどすごすぎるな・・・報ステで確認してみよう
906名無しでGO! (ワッチョイW d21f-UGh6)
2019/09/05(木) 21:51:18.16ID:8dyZ3S240 >>898
それがねぇ、あの踏切の先(JR側の方)には新町検車区と保育園、公園がある位でドン詰まりだからそこまで行き交う車は多くないんだよね
ただトラックが詰まった細い路地はよくトラックが立ち往生するとの証言もあった
大体は諦めてバックで戻るんだと
切り返しも出来ないからバックで戻るしかないらしいけど、そこを強引に曲がった運ちゃんの判断ミスだね
それがねぇ、あの踏切の先(JR側の方)には新町検車区と保育園、公園がある位でドン詰まりだからそこまで行き交う車は多くないんだよね
ただトラックが詰まった細い路地はよくトラックが立ち往生するとの証言もあった
大体は諦めてバックで戻るんだと
切り返しも出来ないからバックで戻るしかないらしいけど、そこを強引に曲がった運ちゃんの判断ミスだね
907名無しでGO! (ワッチョイ c2ad-qs1I)
2019/09/05(木) 21:52:16.70ID:QBp12DnJ0 南海グモキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
尾崎お肉キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
尾崎お肉キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
908名無しでGO! (スッップ Sd62-tT1v)
2019/09/05(木) 21:56:38.70ID:YdxqTBfid 南海本線の人身事故は今年8回目。前回は8/29の石津川駅。樽井〜尾崎駅間は過去10年間記録無し。(尾崎駅構内も同じ。)
909名無しでGO! (ラクッペ MM85-OEzP)
2019/09/05(木) 21:56:56.33ID:eu3K5hR8M >>904
そもそもあの線路際の道は大型自動車進入禁止である事をどの在日マスコミも一切伝えていない件が、不可解。
最初から物理的に右左折は無理なのである。
よほど車体感覚がミクロン単位で測れるような神業ドライバーなら突破できるかもしれないが
そもそもあの線路際の道は大型自動車進入禁止である事をどの在日マスコミも一切伝えていない件が、不可解。
最初から物理的に右左折は無理なのである。
よほど車体感覚がミクロン単位で測れるような神業ドライバーなら突破できるかもしれないが
910名無しでGO! (ササクッテロ Spf1-oRaP)
2019/09/05(木) 22:00:15.29ID:ACz2AtcDp912名無しでGO! (アウアウウー Saa5-VURy)
2019/09/05(木) 22:07:22.24ID:wChpM7LNa ttp://imgur.com/dK9qa5n.jpg
ttp://imgur.com/hUAUJmd.jpg
ttp://imgur.com/H2b8eQ0.jpg
ttp://imgur.com/zZz4741.jpg
現地です
ttp://imgur.com/hUAUJmd.jpg
ttp://imgur.com/H2b8eQ0.jpg
ttp://imgur.com/zZz4741.jpg
現地です
914名無しでGO! (ササクッテロ Spf1-5xbN)
2019/09/05(木) 22:11:43.19ID:RjYyBxqZp 車両の下
一応グモ案件でもあるから、スレチではないのか
一応グモ案件でもあるから、スレチではないのか
915名無しでGO! (ワッチョイWW 4202-c5/5)
2019/09/05(木) 22:13:53.15ID:UyG3UGHi0 明日の朝は増発できないだろうな
元々これ以上増やしたら乱れるぐらいの勢いで走らせてるだろうし
元々これ以上増やしたら乱れるぐらいの勢いで走らせてるだろうし
917名無しでGO! (ワッチョイWW 49ba-9Iq3)
2019/09/05(木) 22:17:10.97ID:74VZ8k1K0 復旧に何日だろ
920名無しでGO! (スッップ Sd62-Dz+P)
2019/09/05(木) 22:19:15.22ID:p1fWurlFd 報ステ見た
事故のあった踏切を歩行者が通れるように車両に階段かけて通してたなw
事故のあった踏切を歩行者が通れるように車両に階段かけて通してたなw
923名無しでGO! (ワッチョイ 2e81-Xj+8)
2019/09/05(木) 22:22:46.63ID:ImIMuose0 >>898
ドラレコついててもあんだけ炎上してたんだからデータどころではないだろ
ドラレコついててもあんだけ炎上してたんだからデータどころではないだろ
924名無しでGO! (スッップ Sd62-/s5T)
2019/09/05(木) 22:26:58.49ID:+zccy/lVd 報ステなんだこれ
京急側に過失があるような番組になってるんだが
京急側に過失があるような番組になってるんだが
925名無しでGO! (ワッチョイ 02ae-stHu)
2019/09/05(木) 22:28:21.23ID:RceMcNT60 >>872
報捨ても120qの速度を連呼してる
何だかなぁ
トラックの運ちゃんのことはやっぱりナビがどうとか言ってたな
あそこで左折しきれなかったんで焦って右折を強行したんだな
冷静になって、踏切を確認してから進んでも遅くはなかったんだが
報捨ても120qの速度を連呼してる
何だかなぁ
トラックの運ちゃんのことはやっぱりナビがどうとか言ってたな
あそこで左折しきれなかったんで焦って右折を強行したんだな
冷静になって、踏切を確認してから進んでも遅くはなかったんだが
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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