【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part949【ﾁｭｲｰｰﾝ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
☆スレ立て時は必ず↑のコマンドを、入れ忘れ防止の保険を兼ねて文頭に3行入力汁!!
○必読！グモスレのテンプレート
http://www26.atwiki.jp/gumo_chuiin/
●グモキ全国版と豆知識
http://www20.atwiki.jp/riseiai/
http://www20.atwiki.jp/riseiai/pages/17.html
●嘘を嘘と見抜けない香具師は、偽情報に惑わされぬよう十分気を付けるべし
●普段はsage進行！煽り行為も一切厳禁
●「肉の子」「でまがみ(^^)」「総武線人間」「バーカ！シネー！」「クソスレ終了」「フトモモ娘」等の荒らしはスルー徹底汁！返レス厳禁！専ブラ等でNGに汁!!
前スレ
【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part948【ﾁｭｲｰｰﾝ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1567504746/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 541M(上野13:08発 普通 宇都宮行き)
https://www.jreast-timetable.jp/1909/train/015/017551.html
宇都宮線の人身事故は今年18回目。ついに東武東上線を上回った。前回は9/4の蓮田駅。
新白岡〜久喜駅間は2018.8/3以来約1年ぶり。 新宿13:39宇都宮行は定時で山貨を進行中。 池袋も発車したので田端(信)から東北貨物まで所定と思われる。 >>163
とおもったら折返しに15分も掛かってんの。
ATOSで認識されてから15分。。
いったいどうなってんんだろう。
エンド交換なんて5分くらいの話なのにな。 だから肉の状態は？
肉の状態は？肉の肉の
確認するんだ！
早くやれ！
今すぐにだ！
(≧∇≦) 鬱飲み屋グモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
久喜お肉ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>170
焼肉ジュージューじゃねーの？ｗ
それより宮崎台お肉のレポまだ？ 今回は京急にも責任あるぞ。踏切障検作動してんのに目視で見れるくらいまでの場所まで非常制動いれてないわけだからな。
障検は直前横断とかですぐ誤作動起こすからｳﾃｼもいつもの誤作動だと思ったんだろうな。しょうがないことだけどさ。
東武なんかは自動ブレーキと連動させたから成増の横の踏切でしょっちゅう急停止させられるって東武スレでは文句タラタラだよ。 散乱した大量のオレンジ。その後の行方が気になるんだけど、どうなるんだろう？もったいねぇ〜！
たとえ無傷のモノであったとしても、不動産で言うところの事故物件だから買い取る業者はいるのかな？ わたしの隣のおじさんは
小岩の生まれでﾁｬｷﾁｬｷ グモっ子
人身祭りが大好きで
ねじれ体幹 そろわぬ両手
脚が降ろうが 血飛沫降ろうが
朝から 晩まで スマホを片手に
ﾜｯｼｮｲﾜｯｼｮｲ
ﾜｯｼｮｲﾜｯｼｮｲ
パンタを下げろ 塩まいておくれ
ﾜｯｼｮｲﾜｯｼｮｲ
ﾜｯｼｮｲﾜｯｼｮｲ
ｿｰﾚ ｿﾚｿﾚお祭りだ >>153
普通に考えて踏切で立ち往生して
障害物センサー反応しまくりで駅員まで現場に向かおうとしてんのに
普通に運転してたらあかんわな。 クソクソクソクソクソクソクソクソクソクソクソスレ終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了！バーーーーーーーーーーーーカ！シネーーーーーーーーーーーーーーーー！殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す殺す！ >>179
カーバーネーシムーニーマンはねんねしてろｗ >>177
駅員が駆けつけたのは入る前だったと思うよ。
話が終わって戻ったら踏切に突入してきた、とかだったような。 バカシネムーニーマン最近手抜き過ぎだろ
真面目にやれ 京急の件、駅員が対応したのは踏切外で左折を試みてたとき
左折を諦めて駅員が戻ろうとしたら、踏切鳴ってるのになぜか強引に右折したのでSOSボタン押したって
ならばSOS連動EBが良いかというと、小田急の沿線火災燃え移り被災、新幹線焼身自殺でトンネル停車避けなんてのもあったし、一概に良いとは言えん >>169
西武の4両なら乗務員の移動があっても2分だ
メチャクチャではある >>165
>>158のボヤけた画像とオセロの報告を合わせて
人身事故当該:541M U-586編成と思われる
U-589編成に続き小山区E231系後期編成再び当該となった 車両火災の時にトンネル内だったらその場で停車せず抜けるというのは
北陸トンネル火災の教訓だよな
本四備讃線の瀬戸大橋では列車が信号で停止する時に
なるべく風の直撃を受けない橋台の中に停まるように信号機が配置されていると聞いた トラック運転手はトラックと電車のダブルで飛ばされたのかな？
可哀想に…。
京急運転士がもっと早くにブレーキかけていれば…。
1年で快速運転させるなよ！ つか標識倒してる時点で物損してるんだし
とっとと警察通報すりゃいいのに もうみんな事故るのが見たかったんだよ
衝撃的なスマホ動画がとりたくてたまらないんだよね
ってことで肉画像ドンドンうｐしましょ >>184
これ、本来警察の仕事だろ
左折できない時点で警察呼ぶべきだった
線路外は京急の管轄じゃない >>189
障害物検知してるし止まるだろう
どうせいつもの直前横断でしょ、警笛鳴らして様子見でヨシ！
警笛鳴らしてるし止まるだろう停止ボタン押す必要ないな復旧作業面倒だし
電車は止まるだろうから降りなくて良いや。
誰かが止めるだろう
重大インシデントでしょ？ >>139
なるほど〜
踏切で轢死する馬鹿を卑しめるスレだったのは遠い昔か・・・ 調査でどこでブレーキ何段入れたかとか分かるの待ちですかね >>197
はい
新車は時刻、キロ程と非常の有無、常用・加速の段数、速度まで記録されてる
東海の踏切事故の報告書見てみ >>134
高速道路の案内表示とか、そんな感じのよくあると思うが。
下手に長く書くと読みきれない。 もう発生から1日以上経ってるし、
KQの話題は別スレ立てても良いかもな。
未読多いとキタのかと思う。
規制なので誰か立ててちょ。 単独スレ不要
路車板にあるが、京急叩き厨の巣窟になってる >>200
そういうのはニュース系にいくらでもあるでしょ 鹿児島本線 東福間
14:27 車がホーム越えて線路に突撃もノングモ これもし京急じゃなくてスカイライナーだったらオレンジはスカッシュになってたのかな 東福間駅の車突っ込んだやつどうやったらああなるの？www
運転手はケガしてるけど自爆なのでノングモか >>170
だから宮崎台肉の状態は？
宮崎台肉の状態は？宮崎台肉の宮崎台肉の
確認するんだ！
早くやれ！
今すぐにだ！
(≧∇≦) 福岡で軽自動車が線路に転落、男性1人がけが
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190906-00010005-abema-soci ここはグモスレなんだから
グモとハゲの話題以外禁止な 南海高野線【運転再開】
岸里玉出駅構内で発生した人身事故の影響で、難波―堺東駅間の運転を見合わせていましたが、13:13頃、運転を再開しました。
なお、列車に遅れや運休が出ています。(
南海高野線【平常運転】岸里玉出駅構内で発生した人身事故の影響で、一部列車に運休が出ていましたが、
15:20現在、ほぼ平常通り運転しています >>181
そうなんだ
さっき見たニュースではトラックは10分ほど立ち往生してて非常ボタンも押され、線路脇の異常を知らせる信号は3機とも正常にはたらいていて京急の職員(駅員？)も現場にいたって言ってたよ。
まぁマスコミの話は信用できないけど。 福岡の鹿児島本線でおきた車がおっこちた事故はグモには該当しないでいいんだっけ？ グモキング最新
1位 18 宇都宮線
2位 17 東武東上線、JR神戸線
4位 14 京浜東北線、鹿児島本線、西武新宿線、西武池袋線、小田急小田原線
9位 13 中央快速線、常磐線
11位 12 総武本線、北陸本線
参考に去年の記録をどうぞ
1位 31 中央快速線、東武東上線
3位 29 宇都宮線
4位 25 東武伊勢崎線
5位 21 常磐線
6位 20 西武池袋線、京浜東北線
8位 19 JR神戸線
9位 18 鹿児島本線
10位 16 日豊本線、小田急小田原線、京成本線 昨日夜の南海本線（樽井駅〜尾崎駅）は、男性が助からなかった。
電車と接触し死亡した事案の発生［泉南警察署管内］
9月5日夜、泉南市男里の南海電鉄踏切において、男性と電車が接触し、同男性は死亡しました。詳しい状況等については捜査中です。 >>109
他の運転士は俺じゃなく良かったって思ってるよ
グモニアミスした運転士があっぶねーwwとか言ってるくらいだし >>220
乙
王者って去年のペースを大幅に下回ってるのな >>220
約8ヶ月で18件とかやばくね？
15日に一人ぐらい死んでんじゃん 新小岩にて
20:34 1917B A542編成 異音感知(衝撃音)がしたため急停車
昇格なるか？ 肉が足りないけど？
どこなの？
どこかな？
(^ー^) >>229
土下座が足りないけど？
田奈なの？
江田かな？
(^Θ^) ムーニーマンに注意しましょうね！
⊂⊃ ／~~＼⊂⊃
_____傘傘傘__傘傘傘_
∧_∧
（´･ω) ｷｷｰｯ！
Ｏ┳Ｏ )
◎┻し━◎≡
＿＿＿＿＿
(＼ ∞ ﾉ
＼ヽ /
ヽ)⌒ﾉ ポコッ！
￣ やっと平穏取り戻しつつあるな
コテ達は会話にならないから、馴れ合いスレに移ったし 
>>245
あうと！
通報しますた！ 半蔵門線 水天宮前〜三越前で急停車した！びびった！ 安全確認とれて動いた今 >>251
残念だったな
>>245でも見て心を癒してくれ 半蔵門グモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
三越前お肉ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>246
メッチャドン引きしました・・・やっぱマジなんだ
きっとカッパ禿げもマジだ彡⌒ミ 明日のKQは運行再開とともに
ｸﾞﾓってスレがお祭りになることを期待してます☆（ゝω・）v >>255
どんまい！
最新版グモスレ四天王名簿 （順不同、敬称略）
束：ハチ公、マチ、スペ、ヌルポ、肉房。
酉：加古川、南海。
…なんで７人もいるんだ？
※ヒント:ChoosenSeven >>174
東武だって全ての踏切じゃ無いけどなぁ。
あの踏切だってプリウス特攻があってから自動のセンサーが付いたんだし。
東上線のATC区間は手動押しボタンを押すと軌道回路に01情報をだして緊急停止させる。
自動のセンサーが付いてる踏切はセンサーが動作した場合も01情報送出。
ATS区間は交通量の多い踏切を中心にATSで0情報を出せるようになってる。
ただ、ATS地上子を超えた後に0情報出されても自動では止められないよね？ >>254
ツイで探してもそれらしき情報は見当たらなかったが、投稿時間からB2232K(押上22:06発各停中央林間行き、5000系5108F)もしくはB2291S(押上22:02発急行中央林間行き、8000系8104F)くさいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
