マジで女性専用車両を消す方法 Part13
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>>352
同和問題は何十年も先に行っているので参考になる。
行政が介入した結果、より問題が複雑になり、差別が助長されている。
行政は間違った認識の上に、間違った認識を重ねる。
雌車全廃、男女共同参画撤廃の早期実現を。 >>353
そっちは複雑な話なんだろ。
男性差別は、普段から差別されてる男性が更に差別されていく話なんだから、複雑では無いと思うが。 >>354
だから行政がからんで複雑にならないうちに、行政が関わるのをやめるべき、ということを言おうとしている。 もう少し具体的に言うと、
東京のある地域でいうと、江戸時代はエタ村が確かにあったが、大正時代にはとっくにエタ村はなくなっていた。
ところが行政がわざわざ、その地域に同和関係の建物を立てて、差別をアピールする。
役所の建物に解放同盟を住まわせているが、その地域の出身者はいないどころか、東京出身者すらいないという。
これが現代の話だからね。呆れるよ。 雌車でいうと、朝の少し遅い時間に、千代田線の綾瀬方面に大手町から乗ると、
誰も乗っていない車両を雌車設定している。
「雌車が痴漢対策」というのは、フェミと警察と公明党によるファンタジーだけど、
そのファンタジーすら成り立たない、おかしな状況に遭遇する。
しかし、おかしいと声を上げると、しばき隊のようなゴロツキに嫌がらせを受ける。
行政がいかに無能か、被差別利権がいかに美味しいものなのか。 なんか男性専用車両の導入に向けて手紙を送ろうとかって奴が男女板を
荒らしてる・・・。 >>343
とりあえずお前がソースを出せないことはわかった
もう二度とええ加減なこと書くな 筒井○隆「士農工商犬SF大阪メトロ名古屋市交JR西日本」 同和関係の動画を見ていて、共通点が多いと感心している。
興味がない人には悪いが、もう少しお付き合いいただきたい。
これそうだな、と思ったのは「アファーマティブアクションをやると堕落した人間ができあがる」という話。
やってもらうのが当たり前、特別扱いされるのが当たり前、
行政からおカネがもらえるのが当たり前、となると堕落した人間が出来上がる。
堕ちるところまで堕ちているから、もう一般人の感覚ではない。
だから、会話が成立しない。
賛成派とは会話が成立しないことが多いだろ。もう堕落しきってる連中が数多くいるんだよ。
行政がそういうクズをどんどん生み出している。恐ろしい話だ。 実生活で「1万円くらいいいだろ、カネ出せよ。」と言ったら結構やばいと思うけど、
「１両くらいいいだろ。よこせ。」って賛成派は普通に言ってくる。 「１両くらいいいだろ。よこせ。」と言われたら、「ケツくらい触らせてあげなよ。」と返そう。 まあドクター女たらしなど奴らは当事者能力の無い末端の駅員などに弱いものイジメして、それをネットに流して自己満足いるだけだから、
世間の信頼を全く得られない自己満足だけに終わっているんだよな。
だからドクター女たらしは、弱いものイジメは止めて、強権な自民党の先生にねじ込んで国交省や鉄道会社の幹部に圧力をかけなきゃダメだよ(笑)
江戸川松江小にクレームしてる令和たけちゃんってウヨクも、人がいない校門前で怒鳴り散らすだけで、職員室には乗り込む勇気も無い。
それと同類項なんだよな。 江戸川松江小で無くて江戸川第三中学校の間違いだったわ。 まあドクター女たらしなど奴らは当事者能力の無い末端の駅員などに弱いものイジメして、それをネットに流して自己満足いるだけだから、
世間の信頼を全く得られない自己満足だけに終わっているんだよな。
だからドクター女たらしは、弱いものイジメは止めて、強権な自民党の先生にねじ込んで国交省や鉄道会社の幹部に圧力をかけなきゃダメだよ(笑)
江戸川松江第三中学校にクレームしてる令和たけちゃんってウヨクも、人がいない校門前で怒鳴り散らすだけで、職員室には乗り込む勇気も無い。
それと同類項なんだよな。 バカマを叩くな！女を叩け！って喚いてるガイジもヘタレw >>369
弱いものいじめねえ。
鉄道会社の会社の方針に反して、駅員が会社を離れて、個人として排除行為（差別）をやっているなら、
悪いのは駅員の方じゃないかな。晒されて当然。
マスゴミは、しばき隊やら創価工作員やら警察など賛成派に脅迫されて、真実を報道しない。
だったら、当然、真実をネットで流すしかない。 >>372
おまえ馬鹿か？サラリーマンは上司の命令に従わなきゃ服務規定違反で処分されるんだよ。
ドクター女たらしの為に反旗を翻して裁判覚悟で法の庇護を受けるわけ無いだろ。
結局裁量件が無い末端社員に絡むならウヨクやチンピラと同じだぜ。
不服なら鉄道会社の本社に乗り込むか大物自民党議員を動かせ。
それすら出来なかったらウヨクかチンピラと全く同じだ。 ドクサベもほもりやんも逮捕される前に行動をやめるからしらこい >>373
＞サラリーマンは上司の命令に従わなきゃ服務規定違反で処分されるんだよ
会社勤めの経験がある人はこんなこと書かないと思うよ ただ、社畜は表立って反対活動しにくい(非協力乗車など)というのがある。今は簡単に雌に盗撮されてSNSに晒される(それが違法なのかどうかはともかく、雌の盗撮行為は犯罪に問われる実態がまるでない)。
晒されれば忽ち所属企業の知るところとなり、本人に不利益な扱いを受けるのは火を見るより明らかだ。 >>378
そのロクでもない男の子種から生まれたあんたという事実は認めないわけ？
認めたくないのなら、あんたの生存理由なんかないってこった。 >>373
＞不服なら鉄道会社の本社に乗り込むか
ドクサベは幾度となく鉄道会社の本社に行ってるよｗ
＞服務規定違反で処分される
処分されてるよｗ
お前が知らないだけ。 例によって神奈川県人権啓発センターの動画を見ていたのだけど、
行政は本当に頼りにならないな、と感じた。
特に関東の人に聞いてもらいたいのだけど、
関東の同和行政に食いついている奴らって、大阪や奈良から流れてきた連中がほとんどらしい。
要するに、関西の（えせ）同和利権で食えなくなった奴らが、関東に来ている。
俺も関東の人間なので、そんな怪しい連中のために、僕らの税金が使われていると思うと、本当に嫌になる。 >>382
ここから得られる教訓というのは、
人権とか差別とかを標榜している連中の本音とか裏側にあるものをよく考えたほうが良い、ということ。
そして出来ることなら、恐れず発言すること。
なんで関東の自治体が、関西のえせ同和を養わなきゃならないの？ とか
なんで雌車が痴漢対策と行っておきながら、乗っているのはクソババアばかりなの？ とか 雌車反対を言うと、しばき隊みたいな元ヤクザが出てくるのも同和問題と似ている。
行政も、人権ゴロに取り込まれてしまっている可能性がある。
雌車導入時の自治体アンケートが明らかに操作されているように見えるから。
公明党と雌車、公明党とアイヌえせ同和も共通点。 何のためにそれをやっているか？
その手段は適正だったのか？
それを常に冷静に考えているから、イギリス人は雌車に反対なんじゃないだろうか。（合理主義）
日本では、人気ゴロが「（女性の）人権」とか一見反対しにくい題目を掲げる。
そして、それに反対する者には、元ヤクザとか、創価工作員が暴力的な嫌がらせをする。
マスゴミはプロパガンダを垂れ流し、反対意見を封殺する。
行政や警察は、人権ゴロに取り込まれる。
これが日本とイギリスの違いなのではないだろうか。 反対して乗ろうが賛成して避けようが
好きにすればいいだけだろ
協力の提なのだから
ここまでムキになる意味が >>386
>ここまでムキになる意味が
反対意見を言ったら嫌がらせを受けた。
言論封殺と暴力が、人権ゴロのやり方なんだよ。
日本人を思考停止させて、被差別利権で儲ける。
そんな連中は許せない。
俺は、やられたらやり返す主義なんで、徹底的に雌車賛成派に報復する。
地獄の果まで追いかけていくから、賛成派どもは覚悟しておけ。 >>376
オマエ実はニートだろうw
それとも自宅警備員か？ >>387
おまえ達みたいなのが電車を「お客様対応」で電車を遅らせる反社会的勢力と言う。
お前らがいるから電車の遅延がさらに増える。
威力業務妨害で警察はこいつらは逮捕すべきだ。 >>389
お前は勘違いしているな。
鉄道会社の本社方針は「男性も乗車できる」だ。
鉄道を遅延させているのは鉄道会社の現場職員と女性客。
警察は鉄道会社の現場職員と女性客をただちに「威力業務妨害罪」で逮捕すべき。 >>389
有効な乗車券を所持して正当に乗車することが何故「威力業務妨害罪」になるの？ >>392
＞今度は民族差別か
人間をカテゴライズして、優遇や特権を与え、もらえるのが当たり前という堕落した人間を作る。
で、もう一方の人間には優遇や特権を与えないので、不満と負の感情を煽る。
そういう日本を分断し、日本人同士で憎み合うような仕組みを作る公明党や公務員の姿勢に疑問を持っているだけです。 なぜキモヲタ老害ゴミ中高年は女性専用車に乗りたがるのか ・乗降駅での階段エスカレーターエレベーター付近の車両選定
・編成の端が比較的空いてる
・鉄ヲタは先頭車両の車窓＆運転台が好き
こんなとこ
特に深い意味はない そこがたまたま雌車か否かなだけ
そこが二等車なら有効な乗車券が必要となるから乗車場所を移動する 高速バスを予約しようとすると満席なのに雌席はスッカスカとかいうアホらしい実態も バカマを批判したり欧米の男女平等を褒めるとシュバってくるガイジなんなの？
東アジアが世界でも指折りのバカマがのさばる男性差別地帯であることは事実だろ。素直に認めろよ バカマってのは、自分だけが女とよろしくやりたい奴等だからね。
そのためには、権力でも何でも使って、敵を圧殺するのが定石。
男即ち犯罪者という思考は、バカマ本人の行動原理から導かれているもの。 >>399
欧米なら雌席なんてあり得ないからな
ジャップの女尊男卑は異常 >>399
雌席が空いてるのに共用席に座った雌がいたからそうなったってことだよな？ 一般席は満席なのに雌席は空きがあるっていう状況は
男性は利用できないのに女性であれば利用できるわけだから
高速バスの雌席は道路運送事業法に抵触するんじゃねーの？
道路運送事業法は特定の旅客に対しての差別的取り扱いを禁止してる >>405
そもそも大多数の女は雌席にこだわってないってことだよな
自意識過剰のブスやババアのためだけに用意するとかガイジやろ しかも
『受益者負担の原則』
が理解出来ないししようともしないからたちが悪い。 道路運送事業法には
切符は先着順に販売しろだの
輸送契約を拒否できるのは満席の場合のみだの
雌席が抵触してるであろう条文が沢山あるな >>171は案の定国が控訴しやがったらしいな
ネトウヨ系の雌車反対派はこれでもバカマ自民を擁護するのか？ マジで女性専用車両を消す方法を自ら潰していっているのはキモヲタ、老害、ゴミ中高年 別に消す必要はないと思う
寧ろ全車両女性専用車にでもしてみればいいんじゃね？
全車両全席優先席なんてのがあったくらいだし 歌舞伎町のSMクラブから女王様にムチでシバかれながら乙 阪急で急いで乗ったら女性専用車だったことがある
側面ステッカーの色が阪急マルーンに近いので光の当たり具合では判別がつかへんのや
せめて緑色ぐらいにしてほしい、いっそ廃止してほしい >>413
廃止して嬉しいのはキモヲタ、ゴミ中高年、老害、オバタリアン連中 >>406
女は、自分が雌席を使えて嬉しいというよりは、男性が使えなくて不便な思いをしていることが嬉しいんだよ。
あいつらは異性の不幸が大好物だから。
これは、女の大部分に見られる傾向。 >>414
雌車が無くなって困るのは、女性優遇が大好物のクズ女と、共用車両を混雑させたい痴漢。
お前はどっちなの？ 浜田敬子「痴漢だけでなく盗撮も増えてるから女性専用車両を増やせ」
正気ですか？
女子中高生は制服だからしょうがないって……いやいやｗ
ただの制服じゃなくミニスカだから狙われるんだよアホ
大股開いたり足組んだりして中身丸見えだから電車対面で撮られるんだろ
左巻き人権屋と一緒で、どうしてもこういう奴等って女性側の落ち度を指摘しないのな
【反日左翼】サンモニ・浜田敬子「就職率が良くなったのはアベノミクスの成果ではない」 ネット「民主党時代に10%以上もいた失業者…
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1576399443/
浜田敬子「10〜20代の女子は韓国が大好きで、週1でソウルに…それをメディアが政治状況に遠慮して報じない」 ネット「ホラ吹いて…
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1554007383/
【テレ朝】 韓国の「反日ビジネス」紹介に、浜田敬子が反論「マリーモンドが『反日ビジネス』というのはちょっと違う」
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1551263228/
元AERA編集長・浜田敬子「反韓、嫌中感情を煽らないように冷静にってやってきた」 ネット「反日と反米は積極的にやって…」「情報操作」
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1540977207/ >>405
うん。
先に予約しようとして「お断り」された男性より、後から予約した女が席を確保できるという。 >>416
お前はアホなの？
痴漢はメス車を歓迎してるよ。何故なら、メス車のおかげで他の車両の混雑に拍車がかかり、仕事がし易くなるから。 >>421
おいおい、よく読んでくれよ。
>>416 は、痴漢は雌車を歓迎してるから雌車が無くなると困る、って話だぞ。 まあドクター女たらしなど奴らは当事者能力の無い末端の駅員などに弱いものイジメして、それをネットに流して自己満足いるだけだから、
世間の信頼を全く得られない自己満足だけに終わっているんだよな。
だからドクター女たらしは、弱いものイジメは止めて、強権な自民党の先生にねじ込んで国交省や鉄道会社の幹部に圧力をかけなきゃダメだよ(笑)
江戸川松江第三中学校にYou Tubeで天誅してる令和たけちゃんってウヨクも、人がいない校門前で怒鳴り散らすだけで、職員室には乗り込む勇気も無い。
それと同類項なんだよな。 キモヲタ、老害、ゴミ中高年は女性専用車両に乗りたくてしょうがない 女性専用バスの話題が出てるけど、なんでもっとこれが注目されないのか気になる。
女性専用車両と違って、明確な男子禁制で、男の赤ちゃんを連れたお母さんすら乗れない
徹底ぶりすら見られる。
しかも一般車両にはない豪華装備だったりで、痴漢対策なんて聞こえの良い動機を飛び
越えて、二等車両に対する一等車になってる。 女性専用車がなくなったらBBAが一般車になだれ込んで男性がその分座れなくなるよ？
ま、キモヲタ老害ゴミ中高年が犠牲になれば丸く収まるけど？ >>425
＞職員室には乗り込む
それって不法侵入だろ >>429
送信した後で、うわっ！しまった！！！って思ってそうｗ 男が女性専用車()に適度に流れれば号車による混雑は分散するだろ >>432
だからこそ全廃が理想
男性専用車なんて言ってくるのも多いがあれは現行の雌車を逆にしたものが誕生するだけなんだしな メス車全廃が一番いいが、どうやらメス車は廃止しそうにないので、だったら対抗手段として男性専用も用意しろってこと。 鉄道の雌車は一応根拠法令がある 鉄道営業法第34条
しかしバスの雌席にはまったく法的根拠がない上に
道路運送事業法に違反してる疑いがある
ドクター差別は高速バスの雌席を訴えたらどうだ？ >>434
細かい事かもしれんけど、対抗手段じゃないぞ。
男性専用導入案は、現行の女性専用車両をそのまま残すという
賛成派への歩み寄りなわけだからな。
対抗じゃなく譲歩だよ。
男性専用を導入したところで、物理的には平等になっても、男性
を犯罪者予備軍扱いする前提は相変わらずなわけだから、男性
軽視は解消されない。
でも、女性専用だけの現状よりはマシとは言える。 女性専用車なくすにはキモヲタ老害ゴミ中高年の殲滅意外にないか >>436
男性は軽視されてない
軽視むしろ蔑視されてるのはキモヲタ、臭う太っちょ、老害、ゴミ中高年 出たよ、イケメンとそれ以外の男性を峻別する雌豚ルール。
あ、豚に失礼。 >>428
オスジャップの奴隷根性は世界一だからな このスレで欧米を褒めるとシュバってくるネトウヨもその一人 >>430
いや抗議する度胸が無いだけ。
ただしお引き取り下さいと言われて残留したら不退去罪のおそれ有り。 日本人男性をジャップ呼ばわりするキモヲタ>>440 雌車推進のフェミやネトウヨ喪女は>>171のリンク先みたいなトランスジェンダーの男性には超冷酷だよね
いわゆるLGBTのうち、Lと女のBとFtMだけ擁護（利用）してGとMｔFは汚物扱い
Gに関しては二次元でマンズリ扱く腐女子もいるけど ID:AFCznc6i0＝ID:ul6fRETz0＝ID:CVXhR0vF0＝ID:B6EtR6zb0
権力を使って男性の人権を侵害するバカマ自民の批判を絶対に許さないネトウヨ
バカマ自民の工作員だろうな ネトウヨが崇拝するバカマ自民政府の主張
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191212-00010006-huffpost-soci
女性用トイレの使用を制限している理由については、「原告が女性に性的な危害を加える危険性が完全に払拭されていないこと」
「性暴力に心配する女性の心情に配慮することに一定の合理性がある」などとしているという。
原告側は、裁判で上司らから「性別適合手術を受けて戸籍の性別変更をしないと人事異動ができない」とする差別的な扱いをされたと主張。
さらに、性別変更ができないならば、異動先で戸籍上の性別が男性であることをカミングアウトすることを求められ、
しないのであれば女性トイレの使用は認めないと告げられたと主張している。 風呂トイレの話と
公共の乗り物である電車雌車の話とでは
別じゃないの？ >>448
ジャップが男性差別国家であることは間違いない
男女逆なら問題にならないはずだからな 朝鮮語と日本語ってよく似てるんだな。
朝鮮語の入門書には必ず日本語と朝鮮語はよく似てますと書かれている。
両国の言語だけの見られる特徴は、
漢語を基礎としたかな（ハングル）混じり文で文法がよく似てる
他の言語には無い「私は」「私が」の区別がある
英語や中国語と違い敬語の体型が発達している
ただし日本語は相対敬語、朝鮮語は絶対敬語の違いがある
数字の数え方が漢語由来と民族独自の2種類ある
また語順も日本語と朝鮮語は非常によく似てる。
中国語とは似ていない。
多分4000年前位に日本人と朝鮮人は分化したのと考えられておる。 >>448
男性の人権が無いことの一環だから同じ話。
女性だけの割引だってそう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
