JR総連・東労組を語るスレvol.229
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猛威を振るう新型コロナウイルス。テレワークや移動自粛で早くも訪れた変革2027後の世界で四半期の連結が▲1,553億円という大赤字を叩き出し、お盆期間も前年比約23％のご利用で終わった当社。このような状況にも関わらず社員には変革を求め、等身大顔出し写真入りポスター作りや委員会などで超勤コスト垂れ流しでクラスター作りに励む職場、挙げ句の果てには秋田にて発熱にも関わらずバスケをして全国にコロナをお届けし、社友会飲みで感染者が続出するなどしている当社は果たして生き残ることが出来るのだろうか？
そんな状況下において分裂をし、とりあえずはまともな組織として再生したとして生き残りを賭けているJR東労組およびJR総連、こんな時でもカイシャガー。で生き残れるのか？錆労または鯖労ことJR東日本輸送サービス労組および日本輸送サービス連合、最早バーコードよりも存在が薄い社友会について語るスレです。
組合員もパ○パンも仲良く会社マンセーならぬ会社批判・組合批判を自由に語りましょう。
もまいら、職場の水は出るかを確認し、新型コロナウイルスに負けずに自己啓発をし続け車内消毒を行い、変革して生き残れるようガンバロー。 >>965
その仕事をしない女性主務から業務上のしわ寄せがくれば愚痴の１つも言いたくなる。
本人の資質も問題だが、各職場で主務に何をやらせるかはっきりとしてないのも問題なんだろうな。
職場のフォアマンって言っても具体的なことが何一つ見えないからな。 >>970
男にはわからんこともあるから
女性管理者必要だとは思うよ
ミスして泣いていた女運転士に
周りの男指導がおろおろしていたら
女管理者が女の涙は鼻水だと思えと言って
スパッと締めていたが
まさに同性同士しかわからんね、
と思ったよ 当務主務いるけど、ただ当直でしゃべってたまに点呼して煙草吸ってるだけ
乗務員とも会話もせず何のためにある役職なのか不明だわ 何でも最初はラクなんだよ
そのうち当直は当務主務だけになるよ >>974
昔あった主任当直補助だよね
そのうち本当の助役になれるのは一握りになるよ
その他は当務主務どまり
当務主務から乗務員主務に戻るのも増えてきているから
これからは管理者をより絞ってくるね >>972
素晴らしいなその管理者は。
それに女同士の人間関係は複雑すぎて男にゃわからんし
頭おかしくなる
仲良くしゃべってるのにいなくなった途端悪口とかね >>975
当務主務から乗務員に戻ってるのは今のとこ錆だけ？ 主務にしたって支社ごとでポジションが違いすぎるんだよ
ピーナッツなら主務＝準管理者だから、本線乗務員に戻るなんて考えられない >>977
東も戻ってる
働きの悪い社友会当務もこのままだと…
と脅されてる >>945
女性管理職だと下ネタ丸出しセクハラ野郎には肩身が狭い事だろうねぇ…ｗ >>978
千葉はそうなのか…
東京、八王子は当務主務や指導主務を乗務員に戻して
無意味な乗務員主務の数を増やしても内勤から組合員を一掃する方針
いずれは降格させるだろうな >>982
組合員が多様性の枠の外にいるのだから仕方ないだろ もうすぐ昇進試験。このご時世だから主務は受かりにくいらしいですよ。離職率の関係で主任合格率は上がると踏んでます。 >>972
それ、どうとられるか難しいね〜
k口駅長やったkアイランドがかつてUP野で
助やってた頃、体調悪い女性社員にむかって、一言 鏡見て真っ赤な口紅塗ってきな👊ってやったらしい。その子と仲良かったけど、一生忘れないって言ってたよ。 「女が泣くのは卑怯」と言ったその本人が泣いてたなｗ >>989
儲かるは儲かるけども…
いずれは降格だろうな… >>989
儲かるは儲かるだろうけど
近い将来降格だよ >>988
マルバツ車掌の異動なんてどうでもいいよ。
ローカルすぎる。身内だけでやってろ。 ジョブローテーションガーとか駄々捏ねてるキモサヨ組合員連中さ、転勤が嫌なら会社員辞めろよ
自分で転勤の無い鉄道会社作ればいいんじゃないか？
団結（笑）して頑張れよ このスレッドは１０００を超えました。
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