【誰が乗るの？】JR東日本が特急「湘南」新設

**950** · 2021/01/05(火) 18:11:48.73

https://news.nicovideo.jp/watch/nw8445789
東海道線に特急「湘南」国鉄185系の定期運行や「湘南ライナー」終了へ JR東日本

JR東日本は2020年11月12日（木）、東海道線でE257系電車を使った
特急「湘南」を2021年春から運行すると発表しました。
東海道線では特急「踊り子」とともに、通勤客向けの列車として新たに特急「湘南」が設定されます。
運転区間は新宿・東京～小田原間です。
「湘南」の運転開始に伴い「湘南ライナー」「おはようライナー新宿」「ホームライナー小田原」は廃止。

ハァ？？

小田原から東京（新宿）

新幹線こだま自由席　3280円
新宿　小田急特急指定　1801円
特急湘南？指定　1518円＋1480円＝2998円

**名無しでGO!** · 2021/04/15(木) 02:21:04.96

>>605
山手線スレは残り50切ったで

戦意あるならお前が次スレ立てて見せろや

**名無しでGO!** · 2021/04/15(木) 12:02:28.47

>>612
チキンにそんなの期待すんなよ
チキンだぞ

**名無しでGO!** · 2021/04/19(月) 02:44:29.56

>>606
一般利用者に勝手に「個人的課題」とやら巻きこもうと必死なのだれ？ｗ
>>607
ほらねｗ
>>611
そうだ痴菌社畜ｗ
>>612
ふーん　つまり立つか立たないかで社畜の「戦意」がわかるんだね
しかしこんなところで「闘ってる」なんて大変だねｗ
>>613
チキン社畜？

**名無しでGO!** · 2021/04/19(月) 03:07:05.43

>>614
お前が、お前への個人的な課題に対し必死になって一般利用者を巻き込んでるんだろw

**名無しでGO!** · 2021/04/21(水) 17:56:32.68

>>615
巻き込もうとしてるのは社畜さんじゃん
一般利用者が気になる話も「そんなのは論点じゃないんだ　個人的勝負だけが
論点なんだ」って必死にｗ
ところで今晩も今現在見事に全て空席あり
満席や残り僅か表示はありません
少なくとも俺が見た限りいつも「取りやすさ」パーフェクトですね

**名無しでGO!** · 2021/04/21(水) 19:40:21.15

>>616
論点は『国鉄時代との本数の比較』なのに、
お前が国鉄時代ではない2005年の本数を提示したのに対し「使える資料じゃない」と完全否定されたのに
「これは一般利用者には重要なんだ」と言い出したのはお前

必死になって一般利用者を巻き込んでいるのはお前だ、アホ

**名無しでGO!** · 2021/04/22(木) 18:00:11.34

>>616
後出しジャンケンで「一般利用者には重要」と言ったところで、
2005年の本数なんて『お前個人への課題』には何の役にもたたん

一貫して「一般利用者を巻き込むな」と言われているのに、
なんで長文は「巻き込もうとしているのはそっち」と捏造するんだ？

**名無しでGO!** · 2021/04/29(木) 14:50:29.05

>>617
論点は国鉄時代との比較だけだ　其れも朝のラッシュは論点ではないんだ
一人で必死に「都合のいいとこだけつまみ食い勝手なマイルール押し付け」に励んでますｗ
>>618
一般利用者が自身にとって気になる論点にくるのは「巻き込む」とは言わない
一般利用者を無理やり「個人的勝負」とやらだけに押し付け誘導するのが巻き込みである
一般利用者はそれに同意するようなことまで平気で言い放っていたｗ
そもそも後出しジャンケンと言ってるが一体誰が「一般利用者視点なんか横に置き去りにして
個人的勝負したいんだ（それもクソ束の都合のいいところだけで）」なんて言ってるんだろう？

**名無しでGO!** · 2021/04/29(木) 14:51:54.23

ところでスレタイ、湘南の話はもうおしまいなのかね？
どうやらキャンペーンもってしてもいつも「空席あり」状態は変わらないのかね？
これじゃキャンペーンとやらが終わったら・・・・ｗ

**名無しでGO!** · 2021/04/29(木) 14:59:24.73

宣言したのにいまだに証拠を出さない長文・チキンフライ

**名無しでGO!** · 2021/04/29(木) 22:50:57.42

祝・復活❗
弔文ニート

**名無しでGO!** · 2021/04/30(金) 07:24:42.30

羽田アクセス線できたら、
大船発の根岸線経由、桜木町から貨物線はいって次は新橋という根岸ライナーが出来そう

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 17:26:47.68

>>621　>>622
何かを言っては論破され、何も言えない悔しさの捨て台詞、ってパターンがすっかり
板についてますな
さらにスレ違いはアホなんだそうですｗ
ところで今は連休中でないみたいですね
所詮混雑という乗客の弱みに付け込んだ足元見ることでしか需要が計算できない
悪徳列車なんですね
これからもこんな悪徳商法の邪魔にならないように普通列車の混雑緩和なんて
「とんでもない」なんでしょうねセコイ乞食会社の常識では

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 17:41:48.99

>>624
いいから早く山手線スレに証拠出せよ
弔文ニート

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 17:56:24.66

>>624
論破されてるのはお前だろw
出さない言い訳を全て塞がれてるのにw

**名無しでGO!** · 2021/05/06(木) 07:06:23.07

羽沢横浜国大駅の利用者が増えてきたらもっと本数確保しないとだろ？
かと言って相鉄は本命の東急直通に力を入れたいし、埼京線直通はパッとしない状況。
だから同じルートで埼京線方面ゆきの普通を運転すれば？
キャパ足りない分は蛇窪改善で何とかして、それでもダメなら大崎行きか品川行きを作ればよい。

**名無しでGO!** · 2021/05/12(水) 02:43:59.03

>>624
山手線スレからもここからも逃亡ですか？w

**名無しでGO!** · 2021/05/16(日) 17:25:22.99

ﾜﾛｽ

**名無しでGO!** · 2021/05/17(月) 22:16:29.82

通勤ライナー用にホーム作らせておいてライナー廃止して特急設定とかよく沿線自治体から怒られないよね…

**名無しでGO!** · 2021/05/20(木) 16:16:21.68

>>630
停車駅は変わらないから、怒られる理由も特にないよ

**名無しでGO!** · 2021/05/22(土) 14:24:17.19

普通列車グリーン車で十分だろ
特急は時間合わせないといけないのがめんどい
気が向いたときに乗りたい

**名無しでGO!** · 2021/05/23(日) 12:25:02.69

>>632
グリーン車は確実に座れる乗車時間と場所が限られるので使い勝手が悪い場合もある

**名無しでGO!** · 2021/05/25(火) 17:56:34.49

1020円すら払えない乞食

**名無しでGO!** · 2021/05/25(火) 23:43:16.50

1020円もらえないことにすらグダグダ言って粘着する鉄道会社の乞食

**名無しでGO!** · 2021/05/27(木) 18:59:04.19

今日も特急湘南で帰宅出来る幸せ
460円で乗れる今を噛みしめたい

**名無しでGO!** · 2021/05/27(木) 22:41:44.68

特急券が通勤費で認められるかどうか。

**名無しでGO!** · 2021/05/27(木) 23:28:41.54

>>637
特急料金が通勤費で認められるなんてとんでもない。
近距離だと出張旅費ですらNGの会社もあるからね。

**名無しでGO!** · 2021/05/28(金) 12:12:16.49

香川県内ですら、高松～屋島とかの短距離特急利用が意外なほど多い現状、東京～国府津くらいならいくらでも需要があると予測

そのうち土休日も運行しそうな予感

**名無しでGO!** · 2021/05/28(金) 19:23:12.92

普通や快速を不便で使えなく改悪するほど需要は増える予感

**名無しでGO!** · 2021/05/28(金) 23:14:36.48

ロマンスカーは終日何本かあるし、短距離停車もするから
終日あってもおかしくはなさそう。

**名無しでGO!** · 2021/05/29(土) 21:20:46.30

茅ヶ崎や平塚ならともかく、小田原までなら金持ってりゃ新幹線使うけどね。

**名無しでGO!** · 2021/05/29(土) 22:24:20.80

毎日往復だからねえと、マジレス。

**名無しでGO!** · 2021/05/30(日) 07:23:55.20

倉見とか高座渋谷に新幹線の新駅つくれば良いんだけどね。

**名無しでGO!** · 2021/05/30(日) 19:43:51.56

こんなものに月に4万出すならその金でなんか他のもの買うな

**名無しでGO!** · 2021/05/30(日) 23:05:44.87

ホントそうですね　4万あればそのほうがいいね
ところで明日の朝も余裕で空席あるみたいですね全列車
これ、△残り僅かになったことってあるんだろうか？

**名無しでGO!** · 2021/05/31(月) 06:28:56.78

湘南2号の発車15分前で、窓側が見事に全部埋まっている。
いや現実には何席か窓側の空きがあるが、それは通路側に席を取った奴の隣が敬遠されているだけ。
今指定を取った奴の大多数は「俺のところにだけはトナラー来るなよ」と念じている状態。

**名無しでGO!** · 2021/05/31(月) 11:03:51.82

○とか△とか言ってるけど、未指定券利用者が一定いることは考慮してないの？

**名無しでGO!** · 2021/05/31(月) 18:23:40.19

>>643
「毎日往復」の人は大抵が朝晩でしょ？
今のスレの流れは「日中や土日にも特急湘南の需要はあるっ！！ｷﾘｯ」とか主張し続けてる現実見てないニート君へのダメ出しなんですけどw

**名無しでGO!** · 2021/05/31(月) 19:03:40.49

いや、特急料金がこんなに高くてどうすんの。という話。
窓側が埋まる大人気だから、9月一杯までの300円引きキャンペーンをさっさとやめちめえ。と主張するブルジョワも多数()居るだろうけど。
昼走らせろなんて話は、本筋じゃないわ。

**名無しでGO!** · 2021/06/01(火) 11:39:14.32

個人的にどうしても座りたい時に今の料金なら踊り子湘南の方が安いからいればそっちを選ぶけど
そもそも昼間にそこまでして着席したい人間は大していないんだよなぁ
だからこそのグリーン車

**名無しでGO!** · 2021/06/01(火) 17:59:40.76

>>650
東海道線沿線には「カネは余計に払ってやるから下級国民とは隔離された車両や列車を走らせてくれや」ってニーズが他の沿線とは桁違いに多いんだよ。
ちなみに他所の沿線だとそういうニーズはほぼ自家用車やハイヤーで賄える。
しかし、東海道沿線から都内までは道路事情がどうしようもないのでクルマは使い物にならないから電車に乗る。
昭和の時代に吉田茂や河野一郎が「てめーのワガママでそんなオーバースペックな道路を作るな！」とマスコミに叩かれても建設を断行した第三京浜や横浜新道や小田原厚木道路ですらいまとなっては焼け石に水。

**名無しでGO!** · 2021/06/01(火) 21:40:37.59

まあそうだけど、オーバースペックという批判と結果的な需要は別問題な気もするよ。
第三京浜なんてどう考えても消極的に選択されてるわけだし。

それは鉄道にも通じる。

**名無しでGO!** · 2021/06/03(木) 13:29:48.84

>>647
結局半分しか埋まってない状態ってことですな　言い方変えてるけどｗ
それでそんなに事前に予約できる安心求めてる人が多いとはとても・・・・ｗ
>>648
誰ですか？事前予約の安心を多くの人が求めてるように言っててのは
そして車内料金なんてものを大々的に導入した会社ｗ
>>649
え？そんな「ニート君の書き込み」ってあったの？　どれ？
そもそも毎日の負担感、に朝夕ならオッケーとかあるんですか？
>>650
ラッシュ時に窓側が埋まる、程度で大人気なんですか？　半分も乗ってると混み過ぎだから
もっとガラガラにしたいんですか？
価値観の問題は一切あり得ず　ブルジョワｗかどうか、だけの問題なんですか？ｗ
>>651
何か日本語が分かりずらいんですが　要は普通列車や普通車が質がよく快適な状態であればあるほど
特急もグリーン車も需要って減るんですよ
質が悪く悲惨なほど特急やグリーンへ逃げるしかない需要が増える

**名無しでGO!** · 2021/06/03(木) 13:41:00.07

>>652
なるほど　つまり東海道線においては普通列車普通車利用してる人全てが、他の路線は
そもそも自家用車やハイヤーではなく鉄道乗ってる人すべてが「お前らはそもそも下級国民なんだよ」って
ことなんですねｗ
ところで鉄道会社の社畜さんは自腹では乗れないでしょうね　そんな「下級国民」がグリーン車とか乗ってるようでは
「上級国民ｗ」の人からすれば間違いなく「あいつらとは別の空間にいたい　隔離してくれ」と
目障りで邪魔でしょうね
ところで上級国民とか下級国民とか決めるときも其の料金がその人の所得の何％を占めてるか、とかいった
「価値観、カネの使い方」といった部分はどうでもいい話なんですねｗ
無理してでもとにかく乗ってれば「上級国民ｗ」
>>653
＞消極的に選択
まさに上で書いた通り追加料金払わない列車、車両のレベルから特急もグリーン車もそれですね
この国では政権の支持率などの世論調査でも「他にないから」がいつも多くを占めてますね

**名無しでGO!** · 2021/06/03(木) 13:45:18.76

それにしても今晩も余裕の全列車空席ですね現状
たまにはわざとらしく「残り僅か」偽装とかでもしないんですかね
それで乗ってみたら「窓側が埋まってた」程度とかだったら大笑いなんですけどね
あ、社畜でも動員して座らせたりしてｗ

**名無しでGO!** · 2021/06/03(木) 17:23:27.20

>>654
何と何を比較して「普通列車や普通車が質が良く快適な状態であればあるほど特急もグリーン車も需要って減る」事が分かったの？

**名無しでGO!** · 2021/06/04(金) 11:17:36.43

ライナー時でさえ団塊世代や延長組が減って、ここ数年満席御礼の便も減ったからな。
加えてコロナで出勤抑制だし、気の毒なくらい空席な列車もあるな。

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 14:12:03.97

廃止して全部通勤快速でいいやん

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 23:03:34.23

グリーフ車はどうかね。

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 23:12:25.27

グリーフ車は乗っただけでマウント取れるぜ。超ガラ空き。

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 23:27:24.40

>>658
なのに特急化したの？バカじゃねえこの会社

**名無しでGO!** · 2021/06/06(日) 23:13:46.02

>>657
そんなものはいくらでもｗ
東海道線同士転クロ新快速が走る西とそれがないクソ束比較してもそうだし
そもそも東海道線に限らないけど混雑酷い時間帯だけ追加料金払って乗る人ってどこにもいるじゃん
つまり「追加料金なし」分野が酷すぎて我慢の限界超えるから仕方なく余分なカネ出す，以外に
考えようのないことじゃん
簡単なことですよ　追加料金なし分野のサービス改善や混雑緩和を一生懸命やってみて下さい
やればやるほど追加料金分野の需要は落ちますからｗ
>>658
それなのにわざわざ値上げするってホントセンスないバカな会社ですね
良かったですね鉄道業で　他の業界、とりわけ競争の激しい分野ではこんな会社
とっとと敗者になるだけですよ

**名無しでGO!** · 2021/06/07(月) 18:31:32.90

>>663
西の東海道線でもびわこエクスプレスが特急湘南とまるっきり同じ事してますけど？

**名無しでGO!** · 2021/06/07(月) 21:22:00.77

グリーン車の方が混んでいる

**名無しでGO!** · 2021/06/07(月) 22:11:32.01

京浜東北で最初に６ドアやめたのがいたかった
６ドア車を６・９号車に増やして山手線と合わせておけばよかったものを…

**名無しでGO!** · 2021/06/07(月) 23:35:35.00

>>664
特急湘南…(指定席)特急料金値下げの上自由席制度廃止。
びわこエキスプレス…特急料金据え置きで全車指定席化。
結論：本当に悪質ボッタクリなのは西の方。
ちなみに東の特急料金値下げはグリーン車も含まれる。
自由席制度自体廃止になったが、特急料金と特急グリーン料金がいずれも指定席料金込みの価格なので指定席料金分を割引く計算方法は変更無し。
結果グリーン車利用も従来より安くなる。

**名無しでGO!** · 2021/06/08(火) 15:46:43.44

そしてグリーン車は2両が1両に減ったにも拘らずガラガラになった
グリーン定期客も追い出された挙句、大金持ちのショーウィンドウになった
グランクラス以上のグランクラス

**名無しでGO!** · 2021/06/08(火) 16:33:34.61

>>664　>>667
びわこエクスプレスは素晴らしいとか高く評価するとか誰か言ったんですか？
クソ束関係者の立場から「西への対抗心」ばかりだからこういう頓珍漢な反応が出てくるんですね
ちなみに俺もびわこエクスプレスなんて全く評価しません
クソ束への否定的評価を何が何でも打ち消したい誰かさんと違ってｗ　西への否定評価を何がなんでも
全部打ち消したい気持ちもないもんでｗ
ただ一つだけ　要は「嫌でも強いられる市場環境かどうか」なんですよ　そういう意味で速度，設備など
新快速のような選択肢で逃げられるところとそれがないところで後者の方を高く評価する理由はありません
＞特急料金据え置きで全車指定化
単純にびわこエクスプレスと湘南の「どちらかに必ず乗る」という極めてマイノリティ比較したら
そういう言い方もできるんでしょうね　でもだからといってそれがなに？なんですが
要はこれ、両方ともボッタくりのクソ、な比較なだけで
しかも湘南の前身は湘南ライナーで「値上げしてる」事も誤魔化してｗ
西ならすべて良い、にはなりません　新快速にしてもAシートなんてものをつくったり、それもその後
事前予約なんてものを「値上げセット」にしたりｗ
ただ、言ってる通り混雑率だの新快速の様な選択肢の存在など　「嫌なものを無理に利用しなければならない状況に
より追い込まれるのは」と考えた時に「西よりももっと悪いクソ束」って評価になるんです
ただしそれは相対評価の話であって絶対評価として「西は素晴らしい」とは思いません
それから指定席自由席云々の話も指定席自体求めてない人には「だからなに？」でしかありません

**名無しでGO!** · 2021/06/08(火) 16:36:36.51

>>665　>>668
どこの話ですか？
>>666
何の話ですか？

**名無しでGO!** · 2021/06/08(火) 20:01:30.18

>>669
びわこエクスプレスも昔はびわこライナーな。

ラッシュ時の混雑緩和に対して
新快速がどう効果があるって？

新快速に混雑が集中する上に
混雑を避けて普通電車に乗ると7両、
って方が問題なのでは？

で、この運用の何が
「普通列車や普通車が質が良く快適な状態であればあるほど特急もグリーン車も需要って減る」の証拠になるの？

あと、なんでAシートは新規で設定したのさ？

**名無しでGO!** · 2021/06/09(水) 04:45:06.06

ググレ加須

**名無しでGO!** · 2021/06/09(水) 18:28:20.47

東京駅で乗車。

特急券の購入が間に合わず車内でえきねっとで品川→小田原の特急券を購入。

その後車内検札。

この場合、東京→品川の特急券を別途購入させられるのか、
品川→小田原の特急券を変更扱いにしてくれるのか。

**名無しでGO!** · 2021/06/09(水) 21:36:46.85

そもそも車内検札が無い

**名無しでGO!** · 2021/06/09(水) 23:36:33.88

>>671
速度や設備的にライナーや特急と落差が大きい程「仕方なく」需要が増える
糞束のショボく車両で遅い列車のほうが落差が大きいことは誰でもわかる
＞新快速に混雑が集中
で、糞束より酷い混雑にでもなってるの？　何かデータでもあれば一番いいけど
そもそも「びわこ」なんて程長距離から「普通電車」ではよりライナーや特急という
ボッタくりホイホイ需要つくるだけだ
＞普通電車に乗ると7両が問題
何が問題なの？例えば混雑率が糞束より高くでもなってるわけ？
7両の電車の話ししてると言うことはおおかた「びわこ」ではなく京阪神程度の話だね
その程度の時間、距離でわざわざびわこエクスプレスに乗る人が多数いるの？
京阪神間にしても「普通電車で乗り通そう」普通は思わないし
そして国交省の混雑率データ見ても京阪神間の数値は「糞束と比較すれば」ずっとマシな
数値しか出てないね　快速も緩行も
これ等の状況諸々どうみてもちゃんと見たうえで「糞束のほうが質がよく快適」評価するひとは
まずいないだろうね
雑誌でもハッキリ言われてた「努力が足りない」評価が妥当
＞なんで新規で設定したのさ
さあ、段々西も糞束に悪いところが似てくる落ちぶれの気配でも出てるんじゃないの？

**名無しでGO!** · 2021/06/10(木) 06:35:50.96

>>675
えっと、、、

設備的に落差の大きなJR東の特急湘南は追加料金を支払う価値がある。
しかし、
設備的に落差が小さいJR西のびわこエクスプレスやAシートには追加料金を支払う価値がない（もっと普通列車の質を下げろ）

って言ってるけど、
特急湘南に噛みつく必要があるわけ？

**名無しでGO!** · 2021/06/10(木) 10:29:07.52

もう東京近郊の仕事の大阪人就業を全面禁止しろ。
大阪人が地元を捨てて東京に出稼ぎに来るから人口集中が進んで新快速みたいなサービスが提供出来ないのだから。

**名無しでGO!** · 2021/06/10(木) 23:33:11.91

>>676
馬鹿な奴だねえ
差が大きいのは「湘南が素晴らしいから」ではなく「普通列車がショボいから」じゃん
糞束ってこういう「下位の側を低レベルにして比較優位を高める」セコイ商法ばっかり

**名無しでGO!** · 2021/06/10(木) 23:34:58.19

>>677
じゃあなんで仙台でもできないの？
輸送力少ないところでもできてないの棚に上げていつまでそんな子供騙しで幼稚な
嘘つき、責任転嫁に熱心なんだ？

**名無しでGO!** · 2021/06/11(金) 00:22:10.77

>>679
まず仙台自体都市自体も周辺都市もそこまで大きくない。
都市人口は広島より少ない。岡山よりは多いが岡山＋倉敷だと負ける。
そもそも大阪名古屋の半分以下の人口、都市圏人口でそれと同等のサービスを提供しろとか頭おかしいんか？

**名無しでGO!** · 2021/06/11(金) 10:03:52.57

>>678
理由はどうであれ、
同じ金額差に対してJR西の落差が少ないことは問題。
は変わらないのでは？

例え225系を東京圏で走らせたところで、
1両あたりの乗車定員が少なく3つドアとなると通勤時間帯の運用に耐えられないと思うがねぇ。。。

**名無しでGO!** · 2021/06/11(金) 17:32:01.37

人口を比較すると
東京神奈川千葉埼玉で3640万人
大阪京都兵庫滋賀岐阜で2020万人

しかも東京の昼夜人口比は118％（昼夜の人工差は205万人）　
大阪の昼夜人口比は104％（同35万人）

そりゃ人口が密集してる首都圏は通勤に特化した車両になるし、費用追加による着席小夜ビスへの需要も高いわな

**名無しでGO!** · 2021/06/11(金) 17:32:56.47

あぁ、すまん。
着席サービスな。

**名無しでGO!** · 2021/06/12(土) 23:46:20.86

>>680
何時も思うんだけどさ　お前の話全部聞いててあげると転クロの様な設備も新快速の様な
速達サービスも「人口が多いとできないのか少ないとできないのか」さっぱりわからないｗ
糞束がやらないことについて「どっちでも言い訳になる」ようなｗ
ここのお前の話を整理しても「東京は大阪より人口多い」「仙台は大阪より人口少ない、
広島よりも少なくて岡山よりは多い」で全てにわたって「糞束の側にだけできない不利な条件があるのは
明らかだ」とかいっても理解して納得できるひとって「誰一人」居ないと思うぞ
>>681
なぜ落差が少ない方が問題なんだ、って決まってるんだろう？
客が付加価値にカネを払うというのは絶対的な品質やサービス水準に対してであって、
「落差に対して」ではないんだな、本来
「下位側のレベルが低いから」落差が大きいことを「金額のわりに得るものが大きい」なんて客は喜ばない
「カネ払って利用する人ですら」仕方ないとあきらめの境地が多いんだな
ラッシュ時ほど追加料金サービスに応じる、もその典型
落差が少ない方がそれだけ「仕方ないから不本意な」出費しなくてすむんだから助かる
常磐線グリーン車とか見てるとそういう顧客心理ってよくわかる　「不本意だけど仕方なく」でなければ
ラッシュ時だけではなく閑散時もグリーン車に乗ればいいのだ
＞1両あたりの乗車定員
乗客は本数両数加味して評価しかしない　「1両あたり定員」ばかり気にしてそれが多いことを
最優先に高評価する客なんて居ない　ってかそうであればグリーン車は評価低くならざるをえない

**名無しでGO!** · 2021/06/12(土) 23:53:49.88

>>682
これも不思議な話だ
首都圏があらゆる路線で輸送力が高く、あらゆる列車について高くしてるならまだわかる
逆に仙台のように人口少ない地区はよりそうなってないのならまだわかる
そう、お前の話はわからない要素だらけなのだ
輸送力の低い路線があっても一律にセットで正当化する、追加料金制など輸送力の低い列車を
理由もわからず正当化する
仙台の様な話は上にあったとおりだ
これで全ては「人口が原因で不可効力だ」言われても誰も納得できない
1つだけ見えてくるのは『糞束の金儲けにとって何が一番都合いいか」だけは
一貫してることである

**名無しでGO!** · 2021/06/13(日) 06:10:42.22

グリーン定期でライナーに乗っていた皆さんは普通グリーンに吸収された。
という理解でいい？
特急湘南のグリーン、2人とか4人とか下手すると乗車ゼロとかそんなんばかりだけど。
グリーン車専属の車掌なんてのも居なくなったからブラインドは全開、どんな奴が乗ってるか外から丸見え。昔のグリーン客なら激怒だろうがその方たちは↑で乗ってこないから。

**名無しでGO!** · 2021/06/13(日) 15:19:04.63

不思議な話だらけのクソ束擁護論ｗ

**名無しでGO!** · 2021/06/14(月) 07:15:40.90

なんかチキン君、
以前と比べると話の一貫性が無くなってきたね。つまんねぇわ。

落差の話を自分で持ち出したのに
「絶対的な品質やサービス水準」とか
言いだしちまったら元々の湘南ライナーが
イレギュラーだった、って話でオチが着いてしまうが？
（185系なら特急料金、215系なら追加料金なし）

停車駅の話をすれば昔は踊り子が
藤沢、茅ヶ崎、平塚に停車してたわけだし。

**名無しでGO!** · 2021/06/14(月) 07:32:18.40

>>687
いいから早く山手線スレに証拠出せよ
弔文痴菌

**名無しでGO!** · 2021/06/14(月) 11:44:15.58

>>684
だったらケンタッキーでバイトしてグリーン料金ぐらい稼げや
ニート野郎

**名無しでGO!** · 2021/06/14(月) 12:08:58.03

高所得層も乗らない「特急湘南のグリーン車」

**名無しでGO!** · 2021/06/14(月) 15:39:55.92

>>6
DQN街の川崎や横浜周辺の低民族が乗ってるからじゃない？

**名無しでGO!** · 2021/06/14(月) 16:31:50.15

>>692
つか>>6がアホなんだよ

低所得・高所得というのは相対的な比較であって、高所得が多いという事象自体が有り得ない。
相対的に所得が多いのが高所得で、人数が多いのは平均層

**名無しでGO!** · 2021/06/14(月) 16:54:51.34

恥菌の年収って幾らくらいなの？

**名無しでGO!** · 2021/06/14(月) 23:21:06.98

>>693
つまり平均層は乗らないってことなんだな
多くの人にとって邪魔なだけで要らない列車ｗ

**名無しでGO!** · 2021/06/17(木) 11:18:20.62

>>695
客層と所得は関係ないよ

ただ言える事は長文ニートみたいな貧乏人は絶対乗らない、という事

**名無しでGO!** · 2021/06/17(木) 12:11:58.56

>>685
>>695
いいから早く山手線スレに証拠出せよ
弔文痴菌

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

**名無しでGO!** · 2021/06/19(土) 23:03:53.60

>>696
乗らないのは貧乏だからだ　って客層と所得を何が何でも結び付けて
乗らない人、批判的な人を一律にディスるりたがっていた世間知らずの馬鹿な
ゴミ屑がいましたがね
>>697
都合が悪くなるとスレチも関係ないんですねｗ

**名無しでGO!** · 2021/06/19(土) 23:04:33.05

✖ディするり　〇ディスり

**７００** · 2021/06/19(土) 23:09:38.89

700（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
700ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
700（･∀･）ｲｲ!!

**名無しでGO!** · 2021/06/21(月) 07:26:04.92

「誰が乗るの？」ってスレタイが良くないな
俺は今6号に乗ってるし他にも乗客はいる
本当は8号に乗りたかったが窓際席が全部埋まってたから6号にした
「誰が乗るの？」って言ったとき
「俺は乗ってる」「俺も乗ってる」って言われたら
「誰が乗るの？」って言った奴は負けなんだよ
それを潔く認められるかどうかで人としての度量が決まる
次から勝てるスレタイつければいい

**名無しでGO!** · 2021/06/21(月) 15:19:09.99

>>698
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

弔文ニート

**名無しでGO!** · 2021/06/21(月) 15:40:30.40

>>698
いや究極に都合が悪いのは、自分から出すと宣言した証拠が出せない奴だよwww

**名無しでGO!** · 2021/06/21(月) 20:40:55.63

負け犬はなんの話しててもここに逃げるしかない

**名無しでGO!** · 2021/06/21(月) 20:42:11.50

>>701
窓側席埋まった程度で大人気宣言草

**名無しでGO!** · 2021/06/21(月) 23:28:14.90

>>702＝>>703
糞束の社畜に都合のいい証拠は出てたか？

**名無しでGO!** · 2021/06/21(月) 23:50:16.71

>>706
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

長文乞食

**名無しでGO!** · 2021/06/22(火) 12:33:40.81

>>706
宣言したのに証拠出さないクズのチキン

**名無しでGO!** · 2021/06/23(水) 06:03:31.02

誰が乗るの？って、今ごろの時間にスマホ相手に窓側空いてるかな～と一喜一憂してるそこのあんたでしょ。

**名無しでGO!** · 2021/06/25(金) 19:31:48.78

窓側の心配だけで満席の心配は必要ありませんw

**名無しでGO!** · 2021/06/25(金) 20:28:14.49

だってさあ、
通路側になった途端、スマホは充電できないし、
窓側の奴が何で俺の隣を指定したんだと睨みつけてくるし、椅子に当たり散らしてバターン！と背ずり倒す奴もいるし。
同じ料金払ってるのに随分な待遇差だと、思わねえ？