ムーンライトながら運行終了

**名無しでGO!** · 2021/01/22(金) 16:21:05.29

この度はご愁傷様です

**名無しでGO!** · 2021/06/02(水) 12:54:41.77

>>158
じゃあ日帰りで。

**名無しでGO!** · 2021/06/03(木) 13:10:08.21

>>157
そんなことを「大切」と思う理由が社畜さんにはあっても利用者には全くありませんね

**名無しでGO!** · 2021/06/03(木) 17:09:22.31

>>160
女抱いたことなさそうw

**名無しでGO!** · 2021/06/03(木) 19:55:53.96

まあ俺は自慢じゃないが
彼女いない歴＝年令だよ

**名無しでGO!** · 2021/06/03(木) 20:00:41.24

俺は人間的魅力が全くないしね
自慢じゃないが

**名無しでGO!** · 2021/06/03(木) 20:49:38.76

ID:KMHDLkXI0
http://hissi.org/read.php/train/20210603/S01IRExrWEkw.html

わかるわぁ
平日の昼間からこんなカキコミしてる奴が女悦ばせられる訳ないわな

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 01:34:50.25

>>160
2席厨に制裁を食らわせて下さった、JR様を支持します。
ムーンライトながらの代替手段はいくらでもある。

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 01:50:25.77

ムーンライトながら何ぞ、10年前に運転終了しとくべきだった。
コロナが良い機会になったな。
だれも非難しない。

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 19:36:44.70

ＭＬ松山・ＭＬ高知・ＭＬ山陽
良く乗ったな
大阪で日にち変わるし
格安で移動できたのが
ありがたかったです

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 23:48:40.69

>>167
無くなってもあまり困らなかった。

**名無しでGO!** · 2021/06/06(日) 23:03:04.40

>>161
はて？一体どこに女だいたことなさそうって判断する要素があるのでしょう？　詳しくｗ
ま、そんなことをいちいち喚きに来るお前こそなさそうだけどｗ
>>162 >>163
お前がどうだろうと興味ありません
>>164
こいつの話なの？　>>160に関係ないじゃん

**名無しでGO!** · 2021/06/06(日) 23:06:23.20

>>165
自分の利便性がどうか、よりも誰かに鉄槌とやらを優先とはアタマがおかしいとしか
言いようがありません　信憑性ゼロ
>>166　
お前一人の意見など知ったことではありません　お前の意見＝みんなの意見ではない
漢字もロクに書けない馬鹿の意見などなおさら
>>168
お前一人の感想などいらない

**名無しでGO!** · 2021/06/07(月) 03:42:33.12

>>170
ムーンライト廃止を支持します。
有れば使うが、必須ではない。

**名無しでGO!** · 2021/06/07(月) 03:45:10.70

ムーンライト運転継続が必要とでも？
代わりの夜行バスがある。
その金すら出せない奴は旅行しなくて良い。

**名無しでGO!** · 2021/06/07(月) 05:29:13.56

ID:nlO9Rq820
http://hissi.org/read.php/train/20210606/bmxPOVJxODIw.html

マジキチ

**名無しでGO!** · 2021/06/07(月) 23:35:10.56

>>171
あれば使うやつが廃止支持を必死に言い立てるなんてない
増して廃止批判に必死になって抵抗する理由もない
嘘つきが苦しいもんだ
>>172
あれば使うってやつが何を必死になって「必要ないんだ」結論にしたがってるんだか？
お前は必要もない列車使うようなモノ好きなのか
そしてカネというのは「出せればみんな喜んで無条件に出す」というものではない
そこには価値観等の判断というものがある
お前は食料品店などにいっても店内にある「お前の所得の範囲で買える商品」は片っ端から全部買うのか？
>>173
支離滅裂なこと言ってる>>171 >>172のほうがよほどキチガイ

**名無しでGO!** · 2021/06/08(火) 11:25:17.20

また頼んでない全レスしてるよこいつw

**名無しでGO!** · 2021/06/08(火) 16:42:24.02

レスされて反論できないのが悔しんですね

**名無しでGO!** · 2021/06/08(火) 16:42:52.81

✖悔しんですね
〇悔しいんですね

**名無しでGO!** · 2021/06/08(火) 21:37:54.10

>>174
何を言っても、ＪＲは18きっぷを夜行列車に使える列車は無くす方針。
東海さま以外は乗り得列車皆無にしたな。

**名無しでGO!** · 2021/06/08(火) 21:39:34.92

ムーンライト廃止は2席厨のせいだからな。

**名無しでGO!** · 2021/06/09(水) 10:57:28.85

プ－－－－－－－－－－－－－－
タイプミスしてやんのwwwwwwwww

人の粗探しする前に投稿前に声出して読んで添削しやがれクソガキ

**名無しでGO!** · 2021/06/10(木) 02:59:54.48

2席厨が廃止の全責任有り。

**名無しでGO!** · 2021/06/12(土) 02:41:29.12

五輪期間中皆さん旅行しましょう。
外国人選手は一切街に繰り出さないから安全。

**名無しでGO!** · 2021/06/12(土) 11:02:02.30

パソナをのさばらせないのが何より大事

**名無しでGO!** · 2021/06/12(土) 23:27:26.38

>>175
いつから掲示板って「お前が頼んだもの」しか書いちゃいけないことになったんだ？
自分はこちらが頼まなくても毎度罵倒ばっかりしてるくせにｗ
>>178
それを嬉しく喜んでるの？　客にこんな変人いないよね
>>179 >>181
必死だな　責任転嫁　そもそも「皆が喜んでること」だったら責任転嫁に必死になる必要ないでしょう
責任転嫁に必死になるってことは客が「良い評価をすることはなくても悪い評価する可能性があること」
自覚があるから必死になってるんだろｗ
>>180
で、人のあら捜しはこうやって必死にし、しかも本人が自ら訂正してるものを叩いて燥ぐくせに
自分は年がら年中ミスなのか単に学力の問題か漢字や日本語グダグダでしかも自ら訂正すら
してないの棚に上げてこんな偉そうな口きけるとは精神年齢相当低い未熟ガキ

**名無しでGO!** · 2021/06/13(日) 08:17:54.25

ID:jKI4v+yw0
http://hissi.org/read.php/train/20210612/aktJNHYreXcw.html

マジキチ

**名無しでGO!** · 2021/06/13(日) 15:11:57.38

ついに反論何もできなくなって「マジキチ」って連呼して留飲下げるしか出来なくなったんですか？
アタマがショボい人って哀れですねえ

**名無しでGO!** · 2021/06/14(月) 08:07:46.59

>>184
乗り得→通常車両に変更。
何ら問題ないだろう。
文句言われる筋合い無し。

**名無しでGO!** · 2021/06/14(月) 23:26:05.37

>>184
お前「文句言われてる」立場なのか
つまり客ではなく社畜なんだな

**名無しでGO!** · 2021/06/15(火) 09:02:21.68

五輪向け臨時列車無し。
五輪関係者を、街へ繰り出すの厳禁にせよ。
繰り出した奴は逮捕し、即時国外追放。

**名無しでGO!** · 2021/06/15(火) 18:52:41.30

>>188
それ、ひょっとして>>187宛？

**名無しでGO!** · 2021/06/15(火) 22:28:30.72

オリンピックだし
臨時ながら
急行銀河臨時・季節
復活かね

**名無しでGO!** · 2021/06/15(火) 23:03:39.91

>>191
君は精神病院に行った方がいいと思う。

**名無しでGO!** · 2021/06/15(火) 23:22:21.44

ほんと鉄屑は馬鹿だなｗ

**名無しでGO!** · 2021/06/15(火) 23:39:43.70

>>190
あ、すまん　俺>>188だけど確かに　
>>192 　>>193
一番馬鹿なのは「いったい何に対して張り合ってるのか」分からないレスばかりしてる社畜
まあ、「文句言われる立場」で文句言われることにムキーっとしてるんだから仕方ないかｗ

**名無しでGO!** · 2021/06/16(水) 00:04:27.59

社畜を連呼してる空気読めない鉄ヲタが一番のバカだね。

**名無しでGO!** · 2021/06/16(水) 00:43:24.96

>>195
ほんとそれな

**名無しでGO!** · 2021/06/16(水) 12:31:55.71

>>191
今回のオリンピックは無観客しか有り得ない。
観客入れたら、オリンピック後悲惨だ。

**名無しでGO!** · 2021/06/16(水) 23:35:05.92

>>195 >>196
と、社畜の言葉が堪えて耐えられない社畜が独りで必死ｗ

**名無しでGO!** · 2021/06/17(木) 02:46:56.92

オリンピック臨時列車は設定されない。
→オリンピックは簡素にやる。
外国人選手は外食、買い物禁止。
家族同伴禁止。

インバウンドは5年程度禁止。

**２００** · 2021/06/17(木) 16:45:47.64

200（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
200ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
200（･∀･）ｲｲ!!

**名無しでGO!** · 2021/06/20(日) 02:56:26.43

ＪＲ東日本様はムーンライト、ＪＲ西日本様は、北びわこ。
必要無い列車を切り捨てました。

**名無しでGO!** · 2021/06/20(日) 23:02:17.11

全然違う性格の列車じゃん
で、クソ束なの？　クソ束を賛美したいの？　やっぱりね

**名無しでGO!** · 2021/06/20(日) 23:27:21.13

200系新幹線憧れたわ
みどりの新幹線
0系Only青白ばかりだったし
200系みどりと白新鮮だった
大宮暫定の後も
はつかり・つばさ残っていたな

**名無しでGO!** · 2021/06/21(月) 03:03:09.76

>>202
185系電車引退したら、ムーンライトに使える車両が無い。
コロナはちょうど良い機会だった。
「コロナで夏・冬連続運転無し=廃止」を教えてやっても、ＪＲ様が発表されるまで、「コロナで運休してるだけだ」と信じてたバカ達。
普通系夜行列車なんか要らんよ。
サンライズや夜行バスが使えるだろ。追加料金払えば。
それすらケチるなら、日帰り旅やネットカフェに泊まれや。
ムーンライトは不要不急の列車や。

**名無しでGO!** · 2021/06/28(月) 23:13:03.25

>>204
結局とっくに論破され、疑問が突き付けられても答えもできない同じ戯言
繰り返してるだけのアタマの悪い社畜
ここでズラズラ並べた屁理屈何度目だ？バカ
全部とっくに反論されてるじゃん
そして最大の疑問は「社畜としての動機は感じられても乗客としての動機が
まるで感じられない」こと
これにも有効な答えは出てこない

**名無しでGO!** · 2021/06/29(火) 19:36:36.22

今年の夏は新宮夜行復活だね
京都～新宮
夜行運転
和歌山駅長時間停車
ラーメンタイム
串本長時間停車
港町堪能
羨ましい
１１７系新宮初入選かね

**名無しでGO!** · 2021/06/29(火) 20:22:56.37

社畜束のレスに乗客の動機か全く見当たらないw

**名無しでGO!** · 2021/06/30(水) 08:35:22.47

>>205
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

ニート野郎

**名無しでGO!** · 2021/07/01(木) 09:24:04.69

>>205
適正な料金と適正なサービス。
→夜行列車維持するなら特急料金必要。

18きっぷ普通列車の空席活用。
夜行列車を18きっぷで利用するサービスは過剰。
→乗客の立場でも、傍若無人な2席厨や席替え厨横行してるから、気持ちよく利用出来ない。
→コロナを契機に廃止は妥当。

**名無しでGO!** · 2021/07/01(木) 09:36:28.13

逆に周遊券は復活すべき。
北海道はカニ族が消滅したら、乗客激減した路線多々有る。
でも18きっぷで夜行列車乗せてはいかん。

**名無しでGO!** · 2021/07/01(木) 09:41:51.40

鉄屑「べき」

**名無しでGO!** · 2021/07/01(木) 12:56:00.15

>>211
周遊券は鉄道ファン以外にも、愛用されていた。
往復乗車券に、フリーエリア付くきっぷは便利。
あれが有るから鉄道利用する客も多々いた。
今は鉄道利用しても、現地でも鉄道利用するには別払いになる。
→ならば飛行機＋レンタカーとなる。
フリーエリア付けたらＪＲは損とでも考えているんだろ。
ながらは収益伸ばす要素ないが、フリーエリア付き往復きっぷはもっと設定したら良い。

インバウンド誘致よりコスパ良い。

**名無しでGO!** · 2021/07/01(木) 15:53:56.72

夜行列車での関東～関西の移動、と言う意味では、現在も可能。

ただし、現行車両（1998年デビュー）の陳腐化に伴い、それもあと数年くらいではないかと思われる。

そしたらバスのみが夜行の移動手段となる。

**名無しでGO!** · 2021/07/01(木) 17:15:37.62

安い夜行列車って不要。
最低限特急料金は取らないとダメ。

**名無しでGO!** · 2021/07/01(木) 18:16:43.16

18きっぷ利用出来ない体制でなら夜行列車維持する可能性有るが、安かろう悪かろうで維持する必要無し。

**名無しでGO!** · 2021/07/02(金) 19:51:55.06

東北新幹線も
仙台～東京夜行新幹線
誰か動画あげてほしいな

**名無しでGO!** · 2021/07/03(土) 13:24:01.73

夜行バスだって以前から運転士確保が困難になっている状況、
コロナ禍による乗客減少で、一気に廃止ラッシュ突入待ったなし。
普通に夜間移動できる手段が消えるのも時間の問題だな。

**名無しでGO!** · 2021/07/04(日) 04:58:05.88

>>217
関西～九州は大丈夫。フェリーが有るからね。

**名無しでGO!** · 2021/07/04(日) 14:13:31.33

各停で東京～名古屋or大阪は昼行で1往復蘇生出来るかどうかってトコじゃないの？

いい加減こだま料金ぐらい負担しろ！で激おこなんだよ…

高速バスはどのみち昼間に低価格は無理だったか、

**名無しでGO!** · 2021/07/04(日) 14:27:03.50

フェリーだって船員が足りないんだよな。そして競争相手が減れば料金は跳ね上がる。

それでもどうしても夜間に移動したければ、残されたバスとフェリーに
新幹線かブルトレB寝台位の料金を払わなければならなくなる。

**名無しでGO!** · 2021/07/04(日) 15:37:24.29

関西～四国・九州・北海道はフェリーが便利ですね
夜行(´;ω;｀)今

**名無しでGO!** · 2021/07/04(日) 17:31:14.67

>>221
関西～北海道は飛行機しか有り得ない。
時間が無駄。
peachも頻繁に飛ぶし、スカイマークも割引運賃まあまあ安い。

**名無しでGO!** · 2021/07/04(日) 20:31:44.45

>>219
そんな激おこって社畜しかいない

**名無しでGO!** · 2021/07/04(日) 23:58:35.56

安い切符が出た時に「そんなセコイことしないで正規料金などもっと高いカネ鉄道会社に払えよ」
そんなこと他の乗客に対して講釈垂れるアホガいたら確実に「関わらないほうがいい人」と引かれるな

**名無しでGO!** · 2021/07/05(月) 00:33:54.01

　
【五輪】異例の夜行新幹線運転へ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625064644/

**名無しでGO!** · 2021/07/05(月) 22:59:49.80

>>223
18きっぷ利用させる夜行列車は必要無し。
サンライズ使えば良い話。

**名無しでGO!** · 2021/07/06(火) 02:05:29.24

>>224
安いきっぷで、旅程が合えば使うまで。
ムーンライトもあれば使うけど、廃止ならそれはそれで良い。
廃止がダメとは思わない。

**名無しでGO!** · 2021/07/06(火) 20:46:10.13

>>226. >>227
こんな言い分必死になる利用者なんていない
社畜クオリティ丸出し

**名無しでGO!** · 2021/07/06(火) 23:07:50.49

今年は
山陰＆はやたま復活かね
最後の旧客寝台車懐かしい
そういえばはやたま新宮夜行
10系軽量客車だったな
１１７系簡易寝台のほうが快適そうだな

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 00:46:42.44

みんなこのコロナ禍でそれなりに貧乏になった奴もいるだろうから、体力を削って時間を効率的に使う夜行列車は再注目されるべきだと思う
別に寝台特急でもいいよ。　特にコロナ禍を皮切りに終電早くなっている地方路線にこそ旅行シーズンだけでいいから欲しい　あるだけで旅の選択肢広がって助かる

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 03:56:51.58

鉄屑「べき」

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 11:04:47.06

夜行バスで解決しますって言われてもな

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 16:02:41.62

>>231
べきって言われると悔しいんですね社畜さんは

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 19:50:55.15

どちらにせよ18きっぷ利用出来る夜行列車は無い。復活もしない。

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 20:48:03.03

>>233
証拠出せよって言われると悔しいんですねチキンさん

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 22:14:51.80

確かに【ながら】は終了のアナウンスがあった。
しかし、【大垣夜行】が復活する可能性が微レ存

**名無しでGO!** · 2021/07/09(金) 01:12:00.76

>>236
ムーンライト代替
ホームライナー名古屋
豊橋22:30→名古屋23:30（ここまで通常の整理券のみ）→熱田0:00～5:00（追加料金310円＋2000又は18きっぷ一回押印）→名古屋 5:10
名古屋→豊橋（ホームライナー）
使用車両373系6連（沼津～豊橋のホームライナー～伊那路の間合い運用）
無駄がない。

**名無しでGO!** · 2021/07/09(金) 01:13:44.00

>>237
＋豊橋→名古屋の利用者のみ。
名古屋から乗り込んだ場合4000円徴収。

**名無しでGO!** · 2021/07/09(金) 13:54:30.58

>>237
死ね

**名無しでGO!** · 2021/07/10(土) 20:16:05.82

>>238
そういう無駄な人件費がかかる方策を今のJRはやりません

**名無しでGO!** · 2021/07/10(土) 20:35:14.93

>>234. >>240
利用者と違うもの守りたくて必死ですな

**名無しでGO!** · 2021/07/10(土) 21:10:40.16

鉄屑ざまぁｗ

**名無しでGO!** · 2021/07/10(土) 21:33:02.35

>>241
運賃以上の対価を無限に要求するクレーマーwwwwwww

**名無しでGO!** · 2021/07/10(土) 22:57:39.75

×　利用者
○　俺様

**名無しでGO!** · 2021/07/10(土) 23:39:29.10

>>242-244
社畜様ｗ図星突かれ鋭意発狂中
＞運賃以上の対価
ならば基準を示してみろ
＞無限
何所に無限ってあるの？
っていうか「企業努力によって消費者利益を高める」に有限値を設ける必要は
自由主義経済下の基本原則としてはない
ある企業にとってそれは無理だ、が他のどの企業にとっても無理とは常には言えない

**名無しでGO!** · 2021/07/11(日) 01:46:41.59

乞食悔しそうｗ

**名無しでGO!** · 2021/07/11(日) 02:06:31.33

どちらにせよ、185系廃車ならばムーンライトに使える車両が無い。
代替列車。急行ムーンライト豊橋
豊橋23:50→（三河三谷0:20～5:00）→豊橋5:20
指定席片道＋急行料金往復。18きっぷ利用可で。
夜間には移動せず、仮眠のみ。

**名無しでGO!** · 2021/07/11(日) 07:24:16.16

>>236
どうせ叩きばっかりのレスよりマシな気がするから、妄想全開で理想的な夜行快速作ってみたわ

快速ムーンライト米原(仮称)　仕様車両：JR東海373系車両　編成：6両　全車指定席　運転日：金土祝前日と青春18シーズンの平日
始発駅：浜松駅で00時30分発　終着駅：大阪駅で05時50分着
途中停車駅：新所原　豊橋　岡崎　安城　名古屋　岐阜　大垣　米原　草津　大津　京都　新大阪
料金：指定席料金は米原まで330円(繁忙期:530円)、草津以降は660円(繁忙期:1060円）
　　　　※乗通しの場合における例　JR東海とJR西日本でそれぞれ徴収。極端な話、一番損なのは大垣～草津

【利点】
①青春18＋都民需要促進。通常会社帰りに18～19時台に概ね山手線圏から出発すると、浜松～豊橋で終電を迎えてしまうが、
　この夜行快速を救済にすれば、宿泊料金実質1060円。2回分＋1060円でJR乗り放題なら、近畿利用者も乗り鉄じゃない人が西の移動に夜行バス使われるのを阻止
②もちろん浜松駅以西在住なら優しい0時過ぎスタートで府民と肩を並べられる。1回分で浜松から最大八代・長崎・佐伯までも移動可。翌日宗太郎越えの行程も組める
③旅需要とは別に、終電後になることから浜松駅利用者にも豊橋・名古屋方面への真・最終電車需要見込める。飲酒運転もできないX次会帰り向け。救済は豊橋駅でサンライズ通過待ちで10～20分止まる
④ながらに比べれば「東京から」じゃないので利用者はギツギツになる程多くはない。10両ではなく6両で丁度いい
⑤後発にサンライズ瀬戸があるので、浜松駅はこの電車の為に閉鎖を延長することもない
⑥大阪6時発の快速で新見行接続、米子行接続も良好。和歌山方面へは紀州路快速1本もよし、天王寺乗換もよし。
⑦浜松市民が1回分の青春18使えば、大阪乗換だけで7時台に関空到着実現。天王寺駅乗換なら関空快速からLCC使い最速10時過ぎに新千歳到達、そこから青春18再開もあり。

以上より、乗り鉄には動画通して称賛され、地元民に格安旅行者の3方向からも支持を得られ一定の需要を獲得、指定席料金はトラブルなくJR東海・JR西も仲良く取り分を得られ収入源になれる。　Q.E.D.

**名無しでGO!** · 2021/07/11(日) 10:19:30.16

>>248
死ね

**名無しでGO!** · 2021/07/11(日) 12:44:22.36

夜行もいいけど熱海～浜松を有料指定席とか無理かな。
ライナーを昼間走らせるとか

**名無しでGO!** · 2021/07/11(日) 15:44:50.18

踊り子に使っている全席グリーンのあれでおなしゃす

**名無しでGO!** · 2021/07/11(日) 15:46:44.88

東京～名古屋のグリーン料金っていくらだ？

**名無しでGO!** · 2021/07/11(日) 20:28:11.36

>>250
あってもお前乗らないだろ

**名無しでGO!** · 2021/07/11(日) 21:08:48.11

>>246
社畜ディスられると悔しそうですね

**名無しでGO!** · 2021/07/12(月) 02:51:51.78

>>253
250じゃないが乗るぞ
ライナーの乗車率聞いたら採算合いそうだけどな

**名無しでGO!** · 2021/07/12(月) 12:51:02.70

ライナーは通勤に合わせているから乗車率が高いんだよ
昼じゃ空気輸送になるし、JR側にメリット無し

**名無しでGO!** · 2021/07/13(火) 08:50:18.47

東みたいに既存の車両に増設でもいいんだよ

**名無しでGO!** · 2021/07/14(水) 02:06:49.99

なんかそれでぱっとひらめいたが、11両目以降5両だけ夜行快速併結とかあったら面白そうだな
熱海から切り離して、夜行快速の電車だけ運転っていう斬新な編成。

見た目は名鉄みたいになるかもしれないが、
乗車率が多少悪くても、東管内は熱海駅まで行けば運転士は一人で済む
なんならそれを2編成1本おきに発車させ、熱海終着でそれぞれ切り離し。
三島や沼津で先着は15～20分待ってもらい、5両&5両を連結なんていうのもありやん？

問題はE531系あたりを寝台車に魔改造する勇気