◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 57列車目◇◆◇

**名無しでGO!** · 2021/04/21(水) 12:04:22.01

ダイヤ改正の話題をどぞー。
新しいダイヤ改正でも、古いダイヤ改正の思い出話でも
ＪＲ、私鉄問わずに語りませう。

※注意
ここは総合スレなので、個別線区の話題に偏りすぎないように気をつけましょう。
出来るだけソースの掲示を。
ここは「予想・妄想スレ」ではありませんのでご注意ください。
スレが落ちないように定期的にageて下さい。

前スレ
◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 56列車目◇◆◇
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1614861451/

**名無しでGO!** · 2021/05/29(土) 15:14:18.64

>>634
315系の8連は中央線への投入なので、それはない

**名無しでGO!** · 2021/05/29(土) 16:16:40.02

>>688
御堂筋線のおかげで大阪全体の地下鉄が便利になるなら暴利とも言い切れない気がする

**名無しでGO!** · 2021/05/29(土) 17:25:38.38

>>685
料金明示されていてそれがJRの営業内容と相違なければボッタクリってのは当てはまらない。
ボッタクリの意味を間違えている。

**名無しでGO!** · 2021/05/29(土) 17:28:48.49

>>688
前者は当然そうなるのだが、後者の論理はおかしい。サービスの対価としてはかなり適正なのでボッタクリとは言わない。それこそダイナミックプライシングで高い方の運賃を払わされたとき「ぼったくられた」と言うバカが蔓延しそう。

**名無しでGO!** · 2021/05/29(土) 17:39:49.98

>>690
ほとんどの御堂筋線利用者はバスでも運べてた今里筋線とか使わないし営業係数40台はいくらなんでも暴利だわ

内部補助は必要だけど一言で言うと「やりすぎ」

**名無しでGO!** · 2021/05/29(土) 17:44:28.99

>>692
競合が激しいところで儲けたならサービスの対価として適性かもしれないけど東海道新幹線や地下鉄御堂筋線のような独占に近いおいしい路線で高い利益率を出すのは暴利と言えるからボッタクリの範囲内

逆に東葉や北総は儲けが少ないのでボッタクリではない

**名無しでGO!** · 2021/05/29(土) 17:59:34.18

>>694
赤字路線をすぐにでも廃止できるなら安くなるよ。

ボッタクリ言いたいだけのクズには通じないだろうけど。

**名無しでGO!** · 2021/05/29(土) 18:10:22.35

>>695
東海道新幹線はリニア工事のコスト増加があるし下手に安くしたらパンクするから赤字路線廃止しても安くならんだろうな

御堂筋線というか大阪メトロは赤字路線を廃止しなくても既に値下げされているから赤字路線廃止が値下げの条件ではない

**名無しでGO!** · 2021/05/29(土) 18:23:43.16

>>696
どっちやねん

日本語大丈夫?

**名無しでGO!** · 2021/05/29(土) 18:27:38.37

>>697
日本語大丈夫じゃないのはお前だな
赤字路線廃止が値下げの条件ではないって言ってるだろうに

**名無しでGO!** · 2021/05/29(土) 18:32:16.59

自分が思う「ボッタクリ」には、露骨な特急誘導でスピード買わされたのも入るけどね。

**名無しでGO!** · 2021/05/29(土) 18:44:52.08

てす

**名無しでGO!** · 2021/05/29(土) 19:57:45.75

>>698
だれが値下げの条件の話しとるんだ。
あほだ。

**名無しでGO!** · 2021/05/29(土) 20:15:54.31

維新かぶれは放っておけ

**名無しでGO!** · 2021/05/29(土) 20:25:26.72

>>701
はいはい
お前があほなのはわかった

**名無しでGO!** · 2021/05/29(土) 21:21:15.52

しかし早くコロナが収まったら、甲子園の交番でボーイッシュで水泳が得意なキャリア女性巡査部長(29)とセックスしたいぞ。

**名無しでGO!** · 2021/05/29(土) 22:22:13.93

キャリア組って警察署長からスタートなんだが

**名無しでGO!** · 2021/05/29(土) 23:22:53.13

警察庁1種入庁者は警部補スタート
警部補は所轄で刑事とかやってる職階で、こち亀で新かつしか署長が警視なことからもわかる通り、キャリア組って警察署長からスタートとかデタラメにもほどがある

**名無しでGO!** · 2021/05/29(土) 23:41:56.74

>御堂筋線というか大阪メトロは赤字路線を廃止しなくても既に値下げされている
値下げ（一区のみ20円下げて二区以上は10円上げる）
これほんと嫌い

**名無しでGO!** · 2021/05/30(日) 00:22:06.54

それが維の字のやり方

**名無しでGO!** · 2021/05/30(日) 00:33:39.38

>>707
ムショ帰り乙

**名無しでGO!** · 2021/05/30(日) 02:19:59.42

警察の仕組みはわからんが、29歳の甲子園署女性巡査部長が26歳と33歳の巡査長と交番でシタ（全員既婚）んだけど、ノンキャリアで20代に部長は民間だって普通は無いぞ。

**名無しでGO!** · 2021/05/30(日) 05:10:45.23

JR東海の在来線も10年前からスピードダウンを繰り返しているよな。
ホームライナーより遅い特急もあるし、名古屋方面の特急ひだは名岐間ノンストップで23分もかかるものもある。
近鉄と競合する関西線は問題外で、最高速度120キロなのに平均速度は43キロという快速みえｗｗ

**名無しでGO!** · 2021/05/30(日) 05:40:24.19

>>710
巡査部長は巡査、巡査長の次で、下から3番目
民間企業では主任か係長ぐらいに相当

**名無しでGO!** · 2021/05/30(日) 06:46:50.65

>>712
こち亀で大原が巡査部長として派出所にいたけど、交番の数だけ部長いたら警察の人件費どんだけかかるんだよって話

**名無しでGO!** · 2021/05/30(日) 09:37:10.42

>>713
巡査部長の部長は部門長という意味ではないぞ

**名無しでGO!** · 2021/05/30(日) 11:01:09.67

やくも3往復削減、境線は最終便の運行とりやめ、木次線の峠越え区間は1日2往復に、益田～長門市間は昼間の一往復半が廃止でほぼ日中の運行はされなくなる。仙崎支線は1日4往復に。若桜鉄道の直通列車とりやめ。サンライズの臨時化はボツで定期運行維持。

**名無しでGO!** · 2021/05/30(日) 11:48:03.35

>>579といい>>715といい、
ソース無しで出鱈目書く奴何なん？

**名無しでGO!** · 2021/05/30(日) 12:42:36.82

どこで聞いたかは忘れたけど警部補のことを内部では係長と呼んでいるみたい
大原さんいい人そうに見えるけど無能なのか昇進断ってるのか両津のせいという設定なのかはわからない

ひさびさに夜の有楽町線乗ったけど本数の多さと客の少なさでこりゃ減便必至だと思った。
角の席すら半分座ってないレベル

**名無しでGO!** · 2021/05/30(日) 13:52:44.57

>>717
だから将来半分を住吉方面に振り分けるわけかwww

**名無しでGO!** · 2021/05/30(日) 13:57:57.76

>>711
最速時は快速系(一宮のみ停車)が17分・普通が24分で走っていたのにな

**名無しでGO!** · 2021/05/30(日) 14:30:27.06

>>711
大垣米原も29分運転だったよな

**名無しでGO!** · 2021/05/30(日) 15:10:04.86

のんびり行くのもおつですものね

**名無しでGO!** · 2021/05/30(日) 16:51:12.90

>>718
東武としても、東上線～南栗橋工場への自力回送（地下鉄乗入車限定）にとっては
重要な路線となるんだろうけどなぁ>豊住線

**名無しでGO!** · 2021/05/30(日) 17:30:31.35

>>711
ひだの名古屋行きの場合は、新幹線接続があるので高山線の遅れを吸収出来る様に敢えて遅くしてる

>>719
15秒停車で遅延前提だったけどなw

**名無しでGO!** · 2021/05/30(日) 18:23:42.32

スレチですが

【経済】「東急電鉄」が運賃値上げ、金額と時期はどうなるか
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1622358819/

**名無しでGO!** · 2021/05/30(日) 20:04:14.60

>>724
ネタ古すぎ。

巡査部長って、結局国2で入ればなれるんだね。
本来なら、甲子園駅で虎党の相手してたはずなのに…

**名無しでGO!** · 2021/05/30(日) 20:12:39.38

山陰本線の倉吉～米子は30分のままスピードダウンしてないな。
最速は29分だったが、中でも由良浦安、大山口淀江の区間はほぼ余裕時間がなかった。
俺が当時に乗ってスタフをメモして区間別に計算したが、この区間は木の枕木で高速運転しているし揺れまくる。
高山本線の那加や各務ヶ原もかなり揺れる。
ただ、島根県のほうは益田600米子820が益田536米子823の27分をはじめ、酷いほど遅くなっているな。
また、アクアライナーやとっとりライナーも風前の灯になりそう。

**名無しでGO!** · 2021/05/30(日) 20:20:06.71

でっていう

**名無しでGO!** · 2021/05/31(月) 00:03:49.78

図書館で昔の時刻表を見たら華やかだったと感じるが、今と違いネットがなくて不便だった。
しかし、実際に運休とかで減便されると観察しても楽しくないんだな。
京阪の特急は1時間いたが6000系しか来なかった。

**名無しでGO!** · 2021/05/31(月) 00:05:25.83

>>728
1行目要らなくね？

**名無しでGO!** · 2021/05/31(月) 00:06:09.33

日本人の日本語とは思えないわ
何処の国の方でしょうか？

**名無しでGO!** · 2021/05/31(月) 00:10:35.29

1964年9月・10月　1988年3月　復刻版3冊とも買った

2005年5月も古書で買った

**名無しでGO!** · 2021/05/31(月) 01:31:36.23

1984-5年辺りの時刻表を数冊買った。
暗黒時代に、如何に削ったかがわかる。
1984年1•2月号なんてあったし。

**名無しでGO!** · 2021/05/31(月) 05:59:18.00

鉄道ダイヤは2000年頃がピークだったね。
2006年から劣化の一途で、2009年から深刻化し現在に至る。
当時は今のようなネット予約システムがなく、きっぷ購入などは逆に不便だった。

**名無しでGO!** · 2021/05/31(月) 11:00:39.17

つプッシュホン予約

**名無しでGO!** · 2021/05/31(月) 11:43:28.30

あれ2010年代にも時刻表のピンクページに載ってたっけ

**名無しでGO!** · 2021/05/31(月) 15:24:49.24

>>734
購入時は窓口の列に並ばなければならない

>>733
１８きっぷ利用での移動を考えると福知山線事故前まで
南福岡を早朝に出て都内私鉄駅まで帰宅できた

**名無しでGO!** · 2021/05/31(月) 16:33:04.56

阿佐海岸のＤＭＶ申請運賃が
海部から甲浦600円(元は280円)
阿波海南から甲浦700円(元は450円)
実際の運賃が申請運賃上限になることはないけど並走する路線バスに合わせて海部まで470円、阿波海南まで520円になりそう。
最初はおもちゃ扱いで人があふれた後、誰も乗らず下を走るバスでいいじゃんってなるよねこれ。

**名無しでGO!** · 2021/05/31(月) 21:13:04.83

>>736
西はみどりの券売機でプッシュホン予約の受け取り可能だった。

**名無しでGO!** · 2021/05/31(月) 23:11:58.14

スレチですが

名古屋の綾波レイ列車「あやなみ線」運行延長　「シン・あやなみ線」に改め8月末まで
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1622469807/

**名無しでGO!** · 2021/05/31(月) 23:14:19.69

>>737
その下を走るバスとダイヤ的には協業するんだよ
こんな区間で殴り合いなんかしてられるか

**名無しでGO!** · 2021/05/31(月) 23:15:34.35

従来案に２ルート加え試算　九州新幹線、佐賀県の求めに―国交省
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1622467213/

**名無しでGO!** · 2021/06/01(火) 21:44:06.47

>>699
あたおか？

**名無しでGO!** · 2021/06/01(火) 21:48:05.87

【たばこ】販売本数が初の１０００億本割れ…ピークより７割減、加熱式に移行 [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1622548512/

**名無しでGO!** · 2021/06/02(水) 08:37:51.29

鉄道車両メーカー「川崎車両」10/1発足総額4000億円のビッグプロジェクトも https://trafficnews.jp/post/107624

**名無しでGO!** · 2021/06/03(木) 16:15:22.69

スレチですが

東京モーターショー、次回は2023年開催　今秋はコロナで中止

**名無しでGO!** · 2021/06/03(木) 18:03:45.64

おろち2023年度終了。つーか木次線残るのか？
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210603_02_orochi.pdf
夏休み絶賛運転。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210603_03_rinjiunten.pdf

**名無しでGO!** · 2021/06/03(木) 20:17:54.99

でっていう

**名無しでGO!** · 2021/06/04(金) 10:49:08.06

JR的には路線ごと2023年末でサヨナラしたいだろうな
いっそ三次（塩町）～備中神代ごと消したいだろうけど

冬場は雪積もったら春まで運休で問題ない路線だし

**名無しでGO!** · 2021/06/04(金) 11:09:28.02

>>748
塩町から府中もでしょ

**名無しでGO!** · 2021/06/04(金) 13:49:00.49

広島～三次だけが生き残るのは時間の問題だな

**名無しでGO!** · 2021/06/04(金) 14:16:19.90

>>738
へー
かなり末期だけなのだろうけど

**名無しでGO!** · 2021/06/04(金) 14:16:58.13

>>750
西としては、1日1000人以下は全部切りたいだろうしな。

**名無しでGO!** · 2021/06/04(金) 14:38:28.34

大昔には特急顔負けの快速もあったな。
播但線には特急はまかぜより俊足の103系快速が数年だけあったし、仙台にはノンストップの快速もあった。
仙台の快速は一線スルーの駅を次々と通過するから爽快感があった。

今では信じられないけど、大昔には中央線の普通は新宿始発で立川までノンストップのものもあったよ。

**名無しでGO!** · 2021/06/04(金) 15:16:04.81

>>753
>新宿始発で立川までノンストップのものもあった
普通は全て立川までノンストップ
後に三鷹停車になった
立川までノンストップの頃は八王子・高尾と停車していた

常磐線の普通(中距離列車)も日暮里～松戸がノンストップだった(朝の上りのみ北千住停車)
東北本線も赤羽～大宮がノンストップ(朝夕は浦和停車)

**名無しでGO!** · 2021/06/04(金) 15:52:26.11

SM分離前、朝は川崎通過の東海道線
懐かしい

**名無しでGO!** · 2021/06/04(金) 20:44:52.75

でっていう

**名無しでGO!** · 2021/06/04(金) 22:12:36.37

越美北線はBRTか３セク転換したいだろうなと予想
小浜線も北陸新幹線新大阪延伸時まで維持するか微妙な感じ

**名無しでGO!** · 2021/06/04(金) 22:18:49.58

特急停車駅の滑河も通過していた快速もあった。
また、柳井から徳山までノンストップの快速もあったし、115系の本気を感じた。
さらにスーパーラビットは広島三原ノンストップ。

**名無しでGO!** · 2021/06/04(金) 23:03:37.69

ノンストップと言えば後藤寺線のノンストップ快速が不思議な存在

どういう意図で設定されているのか謎すぎる

**名無しでGO!** · 2021/06/04(金) 23:12:39.20

朝は数分でも時間が惜しいやろ

**名無しでGO!** · 2021/06/04(金) 23:33:08.67

田川後藤寺の駅前見ると朝に遠近分離が必要なほどの大量下車があるとは思えないのだが…

**名無しでGO!** · 2021/06/04(金) 23:34:40.14

博多への遠距離通勤やろ

**名無しでGO!** · 2021/06/04(金) 23:39:56.45

新飯塚から田川後藤寺を経由して博多への遠距離通勤をしてる人が何人いるのやらww

**名無しでGO!** · 2021/06/04(金) 23:51:12.38

人流と逆向きの快速は基本的に客を乗せる回送

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 00:13:47.34

田川後藤寺に高校、田川伊田に大学があるから飯塚側からの通学用？

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 09:37:57.37

かい、そうです

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 12:17:01.39

>>753
播但線の快速は特急より俊足だったかもしれんけどそれは単線区間のダイヤの都合でできたからであって性能の話ではないな。

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 13:25:14.00

京葉線の通勤快速も不思議な存在

海浜幕張を通過したり、どういう意図で設定されているのか謎すぎる

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 13:33:45.77

混雑の分散が目的だろ

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 13:50:16.33

中央快速の杉並3駅全通過は、もうやってもいい頃ではないか

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 15:02:10.42

>>768
もう停めてもいいだろ、海浜幕張から鎌取とか五井とかに通勤いくらでもいるだろ。

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 15:45:54.24

謎すぎると書いているのって、バカ自慢したいのか?

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 16:11:20.87

ちょっと調べればそれくらい分かると思うんだけどね。
自分の知識の無さを晒しているよな。

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 16:25:16.56

京葉全然から五井直通の快速を終日運転してくれないかなあ
衛生管理者などの試験受けに行くのが遠過ぎてさ

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 16:25:49.72

京葉全然って、変換めちゃくちゃｗ
京葉線です

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 17:02:46.69

前田大然vs京葉全然

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 17:32:29.97

どうやったら京葉全然になるのか

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 19:08:13.39

>>774
上総一ノ宮行きの快速乗れば対面で君津行に乗り換えできなかったっけ？？

**名無しでGO!** · 2021/06/05(土) 23:32:02.50

自分は鉄道会社がダイヤを組む理由を晒さないのを最大限悪用して滅茶苦茶な事を書きまくってる癖に、よく他人に噛み付けるもんだなあ

773 名前:名無しでGO! :2021/06/05(土) 16:11:20.87 ID:oY5lr+Vz0
ちょっと調べればそれくらい分かると思うんだけどね。
自分の知識の無さを晒しているよな。

**名無しでGO!** · 2021/06/06(日) 00:03:28.18

5ちゃんとは言え、多少は経緯とか駅の状況を考えて書いたら？と思う。

まあTrycyなり乗り物ニュース等、Webで少しでも見てもらいたい所が出てから…
思わせぶりの見出しで中身ゼロのモノが、増えた気がするけどね。

見ただけなら、朝の西武池袋線ダイヤって「何で変な種別ばかりあるんだ」と。京葉線の通勤快速も、杉並3駅通過も一定の経緯があるからある訳で、自分が発言して「大発見」とでも言いたいのだろうか。

**名無しでGO!** · 2021/06/06(日) 00:14:51.59

>>780
これなんかほんとにひどい

特急スカイライナー東急目黒線直通西小山行きですコロナ禍スカイライナー活かす京成（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/8eefd5e5f84391c72f543487875dc35e91e61936

**名無しでGO!** · 2021/06/06(日) 00:19:51.25

>>780
現実が無茶苦茶なのか、鉄道自体が非常につまらなくなったのか、色々と分からなくなってきた

**名無しでGO!** · 2021/06/06(日) 00:21:44.67

逆の言い方をすればその経緯に固執し過ぎて時代錯誤なダイヤ
京葉線は2002年頃に新木場停車を開始したが、それからも約20年経ってる。
三駅通過の土曜日開始が20世紀だったし、当時の反対運動当事者は退職してるはずでは？？
いずれにせよホーム延長の時に社内的には何かしら議論されただろうが、お漏らしして反応を伺いもしなかった辺り何も考えてなかったに等しい

**名無しでGO!** · 2021/06/06(日) 00:22:28.37

殺伐としたスレに岐阜の太陽が！
https://i.imgur.com/8gY34Gy.jpg

**名無しでGO!** · 2021/06/06(日) 00:59:23.10

>>780
自分は滅茶苦茶に言い逃れする癖に、他人に対しては煽るだけ煽って常識人ぶって書いてみせる
リアルでは絶対に仲良くなりたくないタイプ

前に学歴やら自分は努力家だの自慢してたけど、人間関係の方はどうなっているのか気になるよね

**名無しでGO!** · 2021/06/06(日) 06:28:31.53

特急くろしおは20年前は天王寺から新宮まで3時間18分だったが今では4時間以上が当たり前。
かつてのキハ80系時代に退化したし、脱線事故の影響でもひどすぎるんじゃないの。

**名無しでGO!** · 2021/06/06(日) 07:06:28.93

>>786
振り子車両を在来車で置き換えたと言うのもあるんだろう

**名無しでGO!** · 2021/06/06(日) 07:29:43.24

新宮の場合はそれより速い交通機関がないから安心してスピードダウンできたのだろう