やくも3往復削減、境線は最終便の運行とりやめ、木次線の峠越え区間は1日2往復に、益田~長門市間は昼間の一往復半が廃止でほぼ日中の運行はされなくなる。仙崎支線は1日4往復に。若桜鉄道の直通列車とりやめ。サンライズの臨時化はボツで定期運行維持。