JR総連コージです。
JR東労組ではベアゼロのみならず定期昇給も係数2に削減するという結果となりました。十分な議論や検討ができなかったことは今後に課題を残す結果となりました。
国鉄改革以降、組織破壊策動をはね除けてたたかい抜いてきました。しかし東八水地本の一部役員によって分裂組合「錆労働組合」が結成されました・国鉄改革の精神を踏みにじり、JR東労組の仲間を裏切った事実は、どんなに時間が経っても消すことはできません。分裂策動の結果が定昇抑制を導く要因となったと言えます。
錆労は、労使対立を目的とした空虚な運動を展開し組合員を引き回しています。こうした実態を明らかにし、組合員とともに会社施策に向き合いながら職場からのたたかいを進めています。その結果、東京を中心に組織拡大を実現しています。
また自らを革マル派と名乗るA氏が講演録のなかで、自ら「ひらがな労を立ち上げた」と述べています。また元JR高崎地本の執行委員長はひらがな労執行副委員長に就任するという前代未聞の裏切り行為をおこない、執行委員がひらがな労の活動にJR東労組の組合費を不正に使用していました。このような組合は労働組合を名乗る資格はありません。
また、東日本の一部の職場では管理者によるハラスメントや不当労働行為も報告されており、具体的な事象に基づいて団体交渉をおこない、健全な労使関係の確立をめざしてたたかっています。
一方、JR連合は権力情報をもとに懲りずに革マルキャンペーンを展開し、コロナ禍において雇用や労働条件の維持・向上に全力を挙げるべきときに、敵対・妨害を優先させています。また連合が2%程度の賃上げ要求方針を決めた直後に、JR連合ではベア要求を見送り「JR産業を代表する産別」を自負するJR連合の指導性が大きく問われました。

そこでスローガン（案）です。
抵抗とヒューマニズムを基底に組合員の雇用と生活を守るための組合運動を推し進め、平和・人権・民主主義を守り、安全で安心して暮らせる社会の実現に向けともにたたかおう！

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JR総連・東労組を語るスレvol.254
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