>>118
計画的なのはあくまでも人数の話だから。
現業長•助役の定年者が何人から助役登用の人数を算出して、助役登用で抜ける乗務員や兼主任が何人か、それを補充するのに何人必要かっていう内容に人物的なあれこれまではないだろw

話変わるけど、今回のダイヤはTTCのプログラムミスが多いな！
待避がない、行路表に発時刻しか書いていない駅で副本線取りってどんなトラップだよw
これこそ運転課は課長以下みんな始末書モンだろ？