JRは対象外だな
秩父鉄道とか中小私鉄では採用してるのある
近鉄が来年4月の運賃改定を機に導入する予定
https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/220415knr.pdf
探検
精神障害者保健福祉手帳で割引が効く鉄道会社
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1名無しでGO!
2022/04/16(土) 13:00:08.49ID:tCIvCz7G02名無しでGO!
2022/04/16(土) 15:09:23.18ID:prLGOLkH0 JR東海とか京王とか、放火の被害に遭った各社は導入しないだろう。
3名無しでGO!
2022/04/16(土) 16:53:30.68ID:osX7DFuS0 ミライロIDで割引出来る事業者が一部ある
スマホアプリに障害者手帳を組み込める
スマホアプリに障害者手帳を組み込める
2022/04/16(土) 18:12:49.45ID:7xJ4iWxX0
昔は証明ができないからで断れてたけど今はちゃんと証明できるからうるさい団体が活動したら早そう
5名無しでGO!
2022/04/16(土) 18:16:31.66ID:xWWB9Wcl0 どこかの団体の餌食になったらしい
https://web.archive.org/web/20070126121124/http://www.isetetu.co.jp/
https://web.archive.org/web/20070126121124/http://www.isetetu.co.jp/
6名無しでGO!
2022/04/16(土) 18:52:56.38ID:tCIvCz7G0 精神障害者手帳は最初写真が無かったとか異常w
貸し借りでの不正利用が横行してた?
表紙には「障害者手帳」とのみ表記される
愛の手帳を東京都以外で提示して療育手帳と認識してもらえずトラブルになった事例もある
貸し借りでの不正利用が横行してた?
表紙には「障害者手帳」とのみ表記される
愛の手帳を東京都以外で提示して療育手帳と認識してもらえずトラブルになった事例もある
7名無しでGO!
2022/04/16(土) 20:10:07.93ID:tCIvCz7G0 https://shogaisha-techo.com/
鉄道やバスも載ってる
鉄道やバスも載ってる
8名無しでGO!
2022/04/16(土) 20:17:30.33ID:tCIvCz7G0 身体や知的でも事業者によって一律半額だったり単独の場合一定距離以上乗らないと割引にならないとかまちまちだな
9名無しでGO!
2022/04/16(土) 23:37:11.72ID:8ra1XlQV010名無しでGO!
2022/04/17(日) 10:51:22.71ID:WEP1R07J0 精神持ちだがバスに乗るみたいに子供切符買って乗っていたら、ある日とっ捕まった
一種2種とか単独不可とか100キロ以上とか難しいこと言われたので「知らなかった」と
言ったら解放された、後で池沼とか言われてんだろうな
一種2種とか単独不可とか100キロ以上とか難しいこと言われたので「知らなかった」と
言ったら解放された、後で池沼とか言われてんだろうな
11名無しでGO!
2022/04/17(日) 12:16:15.24ID:tkJV2suO0 うるさい団体は放置して炎上させたらどうなるか?
12名無しでGO!
2022/04/17(日) 13:02:32.84ID:RWZsupVs0 鉄道じゃないけど神奈川県の路線バスの大半が無割引なのは結構痛い
箱根エリアは別にしてなんで半額にならないんだろうね
箱根エリアは別にしてなんで半額にならないんだろうね
13名無しでGO!
2022/04/17(日) 18:31:52.68ID:xny6DwD90 東京ディズニーランドは最初障害者割引が無かった
最近になってやっと設けられたが割引率が2割引きと低い
USJは半額なのとは大違い
最近になってやっと設けられたが割引率が2割引きと低い
USJは半額なのとは大違い
14名無しでGO!
2022/04/17(日) 18:37:55.26ID:xny6DwD90 券売機で障害者割引を買うとき専用のボタンを押すと係員が出て手帳の確認をする事業者が一部あるが無人駅だと対応に苦慮しそう
みどりの券売機プラスみたいに書画カメラ付き券売機だったら遠隔でも確認できる
みどりの券売機プラスみたいに書画カメラ付き券売機だったら遠隔でも確認できる
15名無しでGO!
2022/04/17(日) 19:16:39.52ID:RWZsupVs016名無しでGO!
2022/04/17(日) 21:42:36.24ID:nEK09Miq0 >>12
それは神奈川新聞に載っていた。引用しようかな。
そことで困るのが「しなの鉄道」。
しなの鉄道は精神手帳で割引効くが、JR東日本は効かない。
しなの鉄道とJR東はもう全列車直通と言っていいのにこれはややこしい。
それは神奈川新聞に載っていた。引用しようかな。
そことで困るのが「しなの鉄道」。
しなの鉄道は精神手帳で割引効くが、JR東日本は効かない。
しなの鉄道とJR東はもう全列車直通と言っていいのにこれはややこしい。
17名無しでGO!
2022/04/17(日) 21:44:06.81ID:nEK09Miq0 >>8
西武鉄道は身体や知的の手帳でも100kmじゃなくて50kmなんだよね。
西武鉄道は身体や知的の手帳でも100kmじゃなくて50kmなんだよね。
18名無しでGO!
2022/04/18(月) 06:55:40.86ID:8AmzRCk/0 100`も路線ある?
19名無しでGO!
2022/04/18(月) 06:57:54.97ID:8AmzRCk/0 第3セクターの鉄道は精神でもおおむね半額
JRなくなればいいのに
JRなくなればいいのに
20名無しでGO!
2022/04/18(月) 11:16:00.70ID:tXM5k/Pq0 >>18
ないからこそ50kmなんでしょ。
ただし小田急は100kmないのに100km(正確にはJR各社と同じで101,1以上か?)
以上だから、JRとの連絡切符という特殊な形態のきっぷじゃないと
身体・知的含めて割引効かないから、現実論としてオバQは障害者割引はなしと考えていいような。
ないからこそ50kmなんでしょ。
ただし小田急は100kmないのに100km(正確にはJR各社と同じで101,1以上か?)
以上だから、JRとの連絡切符という特殊な形態のきっぷじゃないと
身体・知的含めて割引効かないから、現実論としてオバQは障害者割引はなしと考えていいような。
21名無しでGO!
2022/04/18(月) 17:01:49.22ID:3eo0KeQd022名無しでGO!
2022/04/18(月) 18:05:51.96ID:tXM5k/Pq0 >>>>20
訂正 100,1以上だったわ。JR各社もオバQも。
ちなみになんだかなんだで駅員が手帳をガン見しないとか手帳の区別がつかないとかで
精神手帳でも割引になることはある。特にバスだとそう。
あと大阪府だか大阪市だからは3障害のデザイン(って日本語でなに)が一緒だからパッと見でまず分からない。
訂正 100,1以上だったわ。JR各社もオバQも。
ちなみになんだかなんだで駅員が手帳をガン見しないとか手帳の区別がつかないとかで
精神手帳でも割引になることはある。特にバスだとそう。
あと大阪府だか大阪市だからは3障害のデザイン(って日本語でなに)が一緒だからパッと見でまず分からない。
23名無しでGO!
2022/04/18(月) 19:52:36.85ID:acD/LgVs0 >>22
大阪府は色が3種類とも同じ
埼玉県(2015年10月〜)とさいたま市(2016年4月〜)は「障害者手帳」と書かれた共通のカバーを使用してる
カバー変更で「みどりの手帳」という呼び名が消えたが東京都の愛の手帳と同じで県外で療育手帳と認められなかったとか多かったトラブル対策のようである
大阪府は色が3種類とも同じ
埼玉県(2015年10月〜)とさいたま市(2016年4月〜)は「障害者手帳」と書かれた共通のカバーを使用してる
カバー変更で「みどりの手帳」という呼び名が消えたが東京都の愛の手帳と同じで県外で療育手帳と認められなかったとか多かったトラブル対策のようである
24名無しでGO!
2022/04/18(月) 22:59:50.11ID:3eo0KeQd0 山万も精神割引があるんだな
極めて限られた人間しか恩恵がなさそうだが
極めて限られた人間しか恩恵がなさそうだが
25名無しでGO!
2022/04/21(木) 21:24:17.02ID:/7iuW5Tg0 連絡運輸だと事業者によって割引基準がまちまちでややこしいな
境界駅で一旦改札を出て買い直さないといけない
境界駅で一旦改札を出て買い直さないといけない
26名無しでGO!
2022/04/21(木) 21:30:42.64ID:uaOS8GSt027名無しでGO!
2022/04/21(木) 22:50:32.55ID:071z6zXZ0 >>15
2010年前に福岡地下鉄で子供100円フリーきっぷ買おうとして普通の券売機の割引ボタン押したら犬が出てきた。カード専用券売機案内されて、フリー券買うとマクドナルド無料ドリンク券までもらえた。
2010年前に福岡地下鉄で子供100円フリーきっぷ買おうとして普通の券売機の割引ボタン押したら犬が出てきた。カード専用券売機案内されて、フリー券買うとマクドナルド無料ドリンク券までもらえた。
28名無しでGO!
2022/04/21(木) 23:39:05.69ID:UZNA4vUi0 山万ってどこの鉄道会社や?
つか、飯山線にしろ、しなの鉄道にしろ、
JRで通常運賃、3セクで精神割引使うと、
打ち切り計算になってかえって高くならないの?
通算運賃にはならないでしょ?
あ、JR東日本と3セクは会社が違うから元々打ち切り計算かw
つか、飯山線にしろ、しなの鉄道にしろ、
JRで通常運賃、3セクで精神割引使うと、
打ち切り計算になってかえって高くならないの?
通算運賃にはならないでしょ?
あ、JR東日本と3セクは会社が違うから元々打ち切り計算かw
29名無しでGO!
2022/04/21(木) 23:51:19.76ID:uaOS8GSt0 >>28
通過連絡の場合は通算する会社もある
実際は各社の制度に精通していないと無理
駅で営業規則を見せてもらうのが手っ取り早い(Webに載せている会社もある)
駅員でも制度をきちんと理解していない人間がいるから要注意
通過連絡の場合は通算する会社もある
実際は各社の制度に精通していないと無理
駅で営業規則を見せてもらうのが手っ取り早い(Webに載せている会社もある)
駅員でも制度をきちんと理解していない人間がいるから要注意
30名無しでGO!
2022/04/22(金) 02:58:14.13ID:wE6st5n/0 >>21
>3セクは元が高いから
市場環境の違いによる運賃差について「JRと都市部の大手私鉄」など都合のいい時は「同じ条件にするのは無理だろう」
と声を大にするのに「JRと三セク」とか「JR同士でもクソ束と西」のように都合の悪い時になるとそれを無視した
単純な運賃比較に持ち込みたがる奴が居る件w
>3セクは元が高いから
市場環境の違いによる運賃差について「JRと都市部の大手私鉄」など都合のいい時は「同じ条件にするのは無理だろう」
と声を大にするのに「JRと三セク」とか「JR同士でもクソ束と西」のように都合の悪い時になるとそれを無視した
単純な運賃比較に持ち込みたがる奴が居る件w
32名無しでGO!
2022/04/24(日) 18:19:41.53ID:wCn3rtKd0 函館市
仙台市
富山地鉄 アルペンルート各社
福鉄 えちぜん
名古屋市
広電
福岡市 西鉄
MR 長崎電軌
熊本市
鹿児島市
ゆいレール
来春から近鉄
他にある?
仙台市
富山地鉄 アルペンルート各社
福鉄 えちぜん
名古屋市
広電
福岡市 西鉄
MR 長崎電軌
熊本市
鹿児島市
ゆいレール
来春から近鉄
他にある?
33名無しでGO!
2022/04/24(日) 18:47:11.87ID:7uwdP+1r034名無しでGO!
2022/04/24(日) 22:37:04.47ID:bi+oqDzo0 >>33
IKEバスはWILLERが運営 ピンクの高速バスのグループ
>>32
在住の自治体だけ無料になるケースは多い
東京都だと都営全般とか
東京都の場合はネットワークから考えるとメトロも無料にしてほしいが
札幌市交(地下鉄・市電)も50%割引
函館市は市内在住者のみ割引だからそこに掲載するのは間違い
調べるのはこのサイトが便利
http://fukushi.hannnari.com/
IKEバスはWILLERが運営 ピンクの高速バスのグループ
>>32
在住の自治体だけ無料になるケースは多い
東京都だと都営全般とか
東京都の場合はネットワークから考えるとメトロも無料にしてほしいが
札幌市交(地下鉄・市電)も50%割引
函館市は市内在住者のみ割引だからそこに掲載するのは間違い
調べるのはこのサイトが便利
http://fukushi.hannnari.com/
35名無しでGO!
2022/04/24(日) 23:57:18.76ID:dPyij+zE036名無しでGO!
2022/04/25(月) 02:49:42.36ID:ZhEOR8pC0 >>34
西武バスは東京都の精神手帳のみ割引だったのが
2015年(くらい)から他県でもOKになったが、
それを知らない運転士も結構いたかな。それ以前に手帳の種類を分からない運転士が多かったしバスでガン見はしないから結局割引で乗れたとは思うけど。
>>12 >>16
神奈川県西4社はどこ発行の精神手帳でもOKだが、
都道府県またがりが厄介。
西武バスは上述のように都道府県またがりが関係ないが、
小田急バスや国際興業バスは都道府県またがりをした場合の割引が分からない。
本社に訊いても、訊く人間によって回答が違うので、明確な規則がないのかな。
「複雑になるから割引にしてます」と回答されたり、
東京・町田で起こるような「都内完結ならOKですが神奈川県内の道路を一時的にでも走るバスは、起点も終点も東京都でも一時的に神奈川県の道路を走る場合は割引対象外です」というワケのわからない回答をされたり。
(しかも「神奈川県内の道路」の定義が不明。それを言うなら、西武バスの清瀬駅北口〜旭が丘団地のような、線籍上は埼玉県の一切入らないが上りは道路区分上で言えば埼玉県新座市を使う道路みたいのはどうなるんだろう)。
あとタクシーはほとんどの会社で発行都道府県関係なく割引になるが、
違う意味で制度が違うw
「手帳を見せなくても名前を言うだけでいい会社」とか、「運転士が割引押し忘れたら訂正が効く会社と、訂正が効かない会社」とか。
西武バスは東京都の精神手帳のみ割引だったのが
2015年(くらい)から他県でもOKになったが、
それを知らない運転士も結構いたかな。それ以前に手帳の種類を分からない運転士が多かったしバスでガン見はしないから結局割引で乗れたとは思うけど。
>>12 >>16
神奈川県西4社はどこ発行の精神手帳でもOKだが、
都道府県またがりが厄介。
西武バスは上述のように都道府県またがりが関係ないが、
小田急バスや国際興業バスは都道府県またがりをした場合の割引が分からない。
本社に訊いても、訊く人間によって回答が違うので、明確な規則がないのかな。
「複雑になるから割引にしてます」と回答されたり、
東京・町田で起こるような「都内完結ならOKですが神奈川県内の道路を一時的にでも走るバスは、起点も終点も東京都でも一時的に神奈川県の道路を走る場合は割引対象外です」というワケのわからない回答をされたり。
(しかも「神奈川県内の道路」の定義が不明。それを言うなら、西武バスの清瀬駅北口〜旭が丘団地のような、線籍上は埼玉県の一切入らないが上りは道路区分上で言えば埼玉県新座市を使う道路みたいのはどうなるんだろう)。
あとタクシーはほとんどの会社で発行都道府県関係なく割引になるが、
違う意味で制度が違うw
「手帳を見せなくても名前を言うだけでいい会社」とか、「運転士が割引押し忘れたら訂正が効く会社と、訂正が効かない会社」とか。
38名無しでGO!
2022/04/25(月) 21:08:20.28ID:vTUyZkrF0 >>36
国際興業・朝日・京成は都県跨ぎも割引対象になっている
精神だけ割引対象外のバス(短距離高速バス等)もあるが手帳を見せて割り引いてくれることも多い
堂々と提示しているし乗った日に制度が変わっている可能性もあるから不正ではない
国際興業・朝日・京成は都県跨ぎも割引対象になっている
精神だけ割引対象外のバス(短距離高速バス等)もあるが手帳を見せて割り引いてくれることも多い
堂々と提示しているし乗った日に制度が変わっている可能性もあるから不正ではない
39名無しでGO!
2022/04/25(月) 23:06:20.42ID:0xI2d7i+040名無しでGO!
2022/04/26(火) 02:14:08.45ID:3gTneQ2A0 高速バスは前払いだから無理じゃね?
バスタ新宿のようなきちんとした場所でなく、
パートのおばちゃんがやってるような販売所で買えば売り手の無知につけこみ高速バスも半額になるけど。
(鉄道もそうだが、学割と違い障害者割引は、券面に障割とあれば乗車時や降車・下車時に手帳を見せる必要はない。例外は鉄道のエドモンソン券(エド券))。
>>39
神奈川は県西4社と神奈川新聞に書いてあるが、その4社会がどこを指すかはバス路線板やマスコミ板やメンタルヘルス板に考察がある。
今度貼るね。伊豆箱根バスと箱根登山バスは確定。
富士急湘南バス・神奈中バスグループ・東海バスが候補だがいずれも穴がある。
神奈川新聞は記事がヘタクソなこと多すぎる。
>レインボーハズは都外の手帳でもロハ
いや、レインボーバスとかロハとかなんのことだよ。
ロハっていうと板的に、クモハとかそっちのこと連想するだろw 寝台列車かw
バスタ新宿のようなきちんとした場所でなく、
パートのおばちゃんがやってるような販売所で買えば売り手の無知につけこみ高速バスも半額になるけど。
(鉄道もそうだが、学割と違い障害者割引は、券面に障割とあれば乗車時や降車・下車時に手帳を見せる必要はない。例外は鉄道のエドモンソン券(エド券))。
>>39
神奈川は県西4社と神奈川新聞に書いてあるが、その4社会がどこを指すかはバス路線板やマスコミ板やメンタルヘルス板に考察がある。
今度貼るね。伊豆箱根バスと箱根登山バスは確定。
富士急湘南バス・神奈中バスグループ・東海バスが候補だがいずれも穴がある。
神奈川新聞は記事がヘタクソなこと多すぎる。
>レインボーハズは都外の手帳でもロハ
いや、レインボーバスとかロハとかなんのことだよ。
ロハっていうと板的に、クモハとかそっちのこと連想するだろw 寝台列車かw
42名無しでGO!
2022/04/27(水) 01:58:18.89ID:VBRtuVsm0 >>40
品川から台場にいく路線ハズ
品川から台場にいく路線ハズ
43名無しでGO!
2022/04/27(水) 21:47:11.30ID:UFT4vqBQ0 https://rail.hanshin.co.jp/ticket/fare/fare05.html
阪神電鉄は総営業キロが48.9キロしかないのに「100キロ以上で5割引」とか物理的に不可能な制度になってる
国鉄・JRに準じた制度を杓子定規的に適用してる
阪神電鉄は総営業キロが48.9キロしかないのに「100キロ以上で5割引」とか物理的に不可能な制度になってる
国鉄・JRに準じた制度を杓子定規的に適用してる
44名無しでGO!
2022/04/27(水) 23:50:56.00ID:22VfKM0x045名無しでGO!
2022/04/28(木) 21:43:03.68ID:2RtGtAVm0 >>41
そういうのは「短距離高速バス」って言わないか?
新宿駅/東京駅〜羽田空港/成田空港 とかにあるような。
深夜バスと深夜急行バスみたいに発音似ていても意味が全く違うものの、
こっちは文字通り「短距離の高速バス」と、揚げ足取れば制限速度により「高速」と言えるほどの高速でない場面も多いが。
そういうのは「短距離高速バス」って言わないか?
新宿駅/東京駅〜羽田空港/成田空港 とかにあるような。
深夜バスと深夜急行バスみたいに発音似ていても意味が全く違うものの、
こっちは文字通り「短距離の高速バス」と、揚げ足取れば制限速度により「高速」と言えるほどの高速でない場面も多いが。
46名無しでGO!
2022/04/29(金) 01:16:55.82ID:Y+NUxCtW0 >>45
盛岡〜大館とか下関〜福岡天神なんていうのはどうなの?
どちらも後払いだけど短距離といえるのか
空港行きは「空港バス」「リムジンバス」というのが一般的
格安の空港行きは「LCB(Low Cost Bus)」という
だいたい短距離も長距離も高速バスは高速バスだろ
それ以前に「短距離高速バス」なんて表現はどの地方の表現?
首都圏じゃ聞いたことないぞ
盛岡〜大館とか下関〜福岡天神なんていうのはどうなの?
どちらも後払いだけど短距離といえるのか
空港行きは「空港バス」「リムジンバス」というのが一般的
格安の空港行きは「LCB(Low Cost Bus)」という
だいたい短距離も長距離も高速バスは高速バスだろ
それ以前に「短距離高速バス」なんて表現はどの地方の表現?
首都圏じゃ聞いたことないぞ
47名無しでGO!
2022/04/29(金) 11:50:11.72ID:g7MTW2AM0 http://www.linimo.jp/use/2018020914460033.html
リニモは精神障害1級でのみ割引が効くとか特殊
リニモは精神障害1級でのみ割引が効くとか特殊
48名無しでGO!
2022/04/30(土) 17:22:56.64ID:YjU7DkvS049名無しでGO!
2022/05/01(日) 04:29:21.94ID:pUsxNuNC0 岩手・岩泉(かつての岩泉線岩泉駅付近)から出ているようなJRバス東北は
車両こうそ高速タイプだがあれは
高速バス扱いなのかな。
同様に高速バス車両を使うが、距離としては短い「横川駅〜(碓氷峠)〜軽井沢駅」。「短距離高速バス」とういか、
まあここは「気動車」と「電車」を別扱いする鉄道板ですから、
バスもそれに倣って正式に呼ぶと、
「ツアーバス」はとにかく、
「高速バス」であろうが地域を結ぶ「路線バス」であろうが、
「路線バス」なんだよね。
高速バスも「路線バス」である以上、特別な許可が無いや、降車専用バス停で降車客がいないと分かっているような場合など、
迂回運行は出来ない。
また、各社により条件が異なるが、
例えば「大雪で運休時に既に出発してしまったバスを営業所に戻す」場合、
回送(※)なら経路以外運行も雪道運行してもいい会社に、
回送であろうがなかろうが運航禁止で最寄りの車庫に泊まれというバス会社と。
※回送は路線バスといっても経路に縛られないので自由になる。運転士賃金は変わらないけどね。
下り最終バスが旅客扱いしてるのに上り最終バスが回送なのは経路を変更できるからだろう。
もっとも、経路変更しないのになぜか上りも回送のままのバス路線も多いけど。どうせ走るなら旅客扱いすりゃいいのに。
>>38
国際興業バスってHPに説明あったっけ?
鉄道以上にバス会社って事務員とバス運転士の知識の差や社内規則統一が測れていない。
「スノウタイヤはオールシーズンタイヤのこと」とか路肩灯のことを車幅灯(しゃふくとう、しゃはばとう)と言ってしまう乗務員も普通にいるし。
そもそもバス用など大型車のオールシーズンタイヤは開発自体されてないはず。ミックスタイヤは知らん。
車両こうそ高速タイプだがあれは
高速バス扱いなのかな。
同様に高速バス車両を使うが、距離としては短い「横川駅〜(碓氷峠)〜軽井沢駅」。「短距離高速バス」とういか、
まあここは「気動車」と「電車」を別扱いする鉄道板ですから、
バスもそれに倣って正式に呼ぶと、
「ツアーバス」はとにかく、
「高速バス」であろうが地域を結ぶ「路線バス」であろうが、
「路線バス」なんだよね。
高速バスも「路線バス」である以上、特別な許可が無いや、降車専用バス停で降車客がいないと分かっているような場合など、
迂回運行は出来ない。
また、各社により条件が異なるが、
例えば「大雪で運休時に既に出発してしまったバスを営業所に戻す」場合、
回送(※)なら経路以外運行も雪道運行してもいい会社に、
回送であろうがなかろうが運航禁止で最寄りの車庫に泊まれというバス会社と。
※回送は路線バスといっても経路に縛られないので自由になる。運転士賃金は変わらないけどね。
下り最終バスが旅客扱いしてるのに上り最終バスが回送なのは経路を変更できるからだろう。
もっとも、経路変更しないのになぜか上りも回送のままのバス路線も多いけど。どうせ走るなら旅客扱いすりゃいいのに。
>>38
国際興業バスってHPに説明あったっけ?
鉄道以上にバス会社って事務員とバス運転士の知識の差や社内規則統一が測れていない。
「スノウタイヤはオールシーズンタイヤのこと」とか路肩灯のことを車幅灯(しゃふくとう、しゃはばとう)と言ってしまう乗務員も普通にいるし。
そもそもバス用など大型車のオールシーズンタイヤは開発自体されてないはず。ミックスタイヤは知らん。
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