名鉄のM式ATS、信号用地上子で踏切防護等頑張ってはいるけどやっぱり時代遅れ感あるな。
Pは20年経っても常滑線のミュースカイ専用から広がる気配無いし。

大手私鉄でパターン制御も絶対停止も無い保安装置っていまや名鉄だけじゃなかった？