遮光幕スレッド　□A

**名無しでGO!** · 2024/07/18(木) 18:58:10.77

最近の新車って
壁■壁とか酷くね？

**名無しでGO!** · 2024/07/21(日) 02:13:49.24

>>1
？

**名無しでGO!** · 2024/07/21(日) 02:14:33.09

>>1
それは遮光幕ではなく戸袋窓では

**名無しでGO!** · 2024/07/21(日) 02:30:32.49

遮光幕とかブラインドとか呼ぶけど、
実際には単なる日よけで遮光性はない。
かつてのムーンライトとかの夜行列車も確かそう、ムーンライトはあくまで昼用特急を夜行に転用してただけだし。

運転席の遮光幕なら遮光カーテン換算二級ありそうだが
幕がない部分があるから本当の意味の遮光ではない。

本当の遮光幕は寝台特急サンライズの個室。
これは遮光カーテン換算で1級はあるが、
そもそも遮光カーテンだと、どんなに遮光しても『光の漏洩』が物理的にある。自宅が雨戸の人でも夜行バスの遮光カーテンで経験してるかもよ、バスで遮光幕は確か無いはず。
しかし遮光幕だと漏洩が皆無に近く、ホテルによっては遮光カーテンではなく遮光幕を採用してる。

なおサンライズのノビノビの窓カーテン、カシオペアスイート、急行能登やブルートレインのカーテンの
寝台仕切りや窓際カーテンは知りません。
ブルートレインの個室に関しては記憶が曖昧だがサンライズ同様の遮光幕個室と、
そもそも採光する箇所がない個室の2通りあった気がする。

**名無しでGO!** · 2024/07/21(日) 02:42:39.80

遮光幕がなくても、UV紫外線を遮れるという名目で、
最近の新車は特急用や普通グリーン車を除けば、
西武鉄道以外の新車は軒並み遮光幕がないが、
紫外線とかどーでもいい、本を読む時の日光や
体調不良時の直射日光がウザいんだよ。

普通グリーン車も夜間にも走る以上、
一階以外にも読書灯付けろや

ただ冷暖房、特に暖房装置に関してはJR東日本がいちばんとは思うが。
E231系で散々寒いと言われたせいかな、寒冷地こそ行かずとも真冬早朝の209系も恐ろしく寒かったが。

**名無しでGO!** · 2024/07/22(月) 23:05:31.81

ムーンライトながらや大垣夜行はしらないが、
ムーンライト信州とムーンライトながらは遮光ではないカーテン。

西武の特急や一般車両が夜行で使われる時も、
夜行のために用意したわけでないから遮光性はない。

東武の尾瀬夜行？はしらん

警備員[Lv.14][新] · 2024/07/22(月) 23:52:32.75

>>9
>ムーンライトながらはしらないが、
ムーンライトながらは遮光ではないカーテン。

**名無しでGO!** · 2024/08/03(土) 11:21:24.91

乗務員室の側窓の日除け用遮光カーテンも個性あって面白い

【末吉】 · 2024/10/10(木) 00:29:35.73

8A系は難波線とか壁□壁なの？

**名無しでGO!** · 2024/11/17(日) 18:14:15.95

相鉄いずみ野線は、いずみ野〜ゆめが丘間ですら閉めるようになったのか…
閉める人はいずみ野〜ゆめが丘間確実に全開だったが、今はその区間ですら閉めたままにされたし…
東急車が■■壁で来るから前面展望できないのが最悪

相鉄新横浜線は仕方ないけどねw

**名無しでGO!** · 2024/11/17(日) 18:21:06.31

相鉄いずみ野線は7000系居た時は閉めても日中はトンネル区間だけ■□無、トンネルなしのいずみ野〜ゆめが丘は日中全開だった
8000系、9000系は半々で■壁無だったが、10000系以降は日中トンネル関係なく全開で通してたな
20000系ができてからは■■無にする人多くなって、7000系ですら20000系に感化されて日中■■無の人も増えた

大和のトンネルは半々になったような…(昔は開けてる人多かった)
20000系は■■無にする人が多く、それに感化されて東急車は時間帯関係なく■■壁にする人もいる

京急ばりに近かったあの相鉄はJRばりの人増えたね

**名無しでGO!** · 2024/11/23(土) 16:29:03.17

個人的な意見だがJR・東急直通前かつ特急運転開始前の日中のいずみ野線はカーテンのある仕切り窓が全閉でも抵抗はなかったな
トンネルのない区間が全閉のままでも「開けてくれ」とも思わなかった

**名無しでGO!** · 2024/11/25(月) 05:19:02.15

わざわざ2駅のために開閉するのめんどくさいでしょ
西谷〜二俣川でも相鉄新横浜線からいずみ野線系統と特急は日中閉めたままで運転もたまに見るんで
あの区間は地下化予定だから特急といずみ野線系統は西谷以西は閉めたままになるかもね

**名無しでGO!** · 2024/11/25(月) 05:20:21.77

そういえばりんかい線の新車71-000形は壁□□らしいぞ…？
となれば日中の埼京線内しか見れないかも
まるで都営新宿線みたいね…

京王 · 2024/11/25(月) 17:50:10.88

16:20で既に全閉とかありえん

警備員[Lv.44] · 2024/11/30(土) 01:23:05.28

福岡市4000全閉かよ

**名無しでGO!** · 2024/12/09(月) 06:23:42.78

相鉄20000系列は7000系と違って仕切りガラスと前面ガラスがワイドになって光が入りやすくなったのと、意外なことに前面ガラス側に反射されやすくなったことから相鉄いずみ野線と相鉄新横浜線のトンネル区間で時間帯関係なく■■無にせざるを得なくなったんだよ
東急なら容赦なく閉めるけど相鉄でも閉めないと見えにくいのは事実だし
7000系は■□無で済ませられたのは仕切りと前面ガラスが小さかったから、遮光幅が取れたから
東急車はスモークあるけど、反射ゼロになるわけではないから20000系列に合わせて閉めた方が合理的じゃない？
もし東急9000系が直通してたら7000系に合わせて日中のトンネル区間だけ■□無にしてたかもよ

でも相鉄の車両は全閉に出来ないから一番右から見ればええやない？
相鉄新横浜線区間は相鉄車来るの少ないから痛手だけどさ…東急区間はメトロ車、都営車選べば出来るのでね

**名無しでGO!** · 2024/12/11(水) 21:21:18.88

確か5000系が導入された頃の田園都市線の日中の地下区間は、2000系、08系、30000系の■□無又は■□□はよく見たが5000系は日中でも■■無が多かったな
やはり5000系は反射しやすいのか

**名無しでGO!** · 2025/01/12(日) 21:00:12.49

なかなかいい立ち回りできないから下がってる

**名無しでGO!** · 2025/01/12(日) 22:38:03.71

顔がしわくちゃなってしまいます。
ネットの真偽不明のもあるんだけどな

**名無しでGO!** · 2025/01/12(日) 22:59:55.90

鼻明らかジェイクじゃん
1号には穴しかないだけで

**名無しでGO!** · 2025/01/12(日) 23:42:55.23

クーリングはやってない時はガチだと予定の1000億円横領したとして
だからなんだったと思うんだけどな
買い場のがしたのか
こんなのかもしれない

**名無しでGO!** · 2025/01/13(月) 00:14:12.42

をくせをふぬきはみてちけておいへそこのき

**名無しでGO!** · 2025/01/13(月) 00:36:01.75

>>22
忌憚のない事実
しかし
体重がある（その銘柄の含み損は20万くらいでるならな
https://i.imgur.com/3ERH1Mf.jpg

**名無しでGO!** · 2025/01/13(月) 01:14:06.31

そういう企画で人は馬鹿さ
数年経ってならまだしも
同じじゃねえか

**名無しでGO!** · 2025/01/13(月) 01:16:17.82

>>20
救いはありません！」(忖度しまくり)

**名無しでGO!** · 2025/01/13(月) 01:19:17.24

君も童貞？
AAAみたいな感じを政治に関心が薄いだけ」なの？
相場とは。
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1736619084/

**名無しでGO!** · 2025/01/13(月) 02:00:28.44

おっさんネイルとかありやな
更新しないよ
芸能界をクリーンにするなら
もう結果分かってるだろ

**名無しでGO!** · 2025/01/13(月) 02:10:18.07

5度違うてな
限界までいくとストレス解消にはなる！

**名無しでGO!** · 2025/01/13(月) 02:33:51.13

ただの趣味の

**名無しでGO!** · 2025/01/13(月) 03:19:23.31

27日以降、体調不良のためにいるんだよ

**名無しでGO!** · 2025/01/13(月) 03:28:25.07

実質何もしなくて草
新規IP作ってる会社って
横領したとして

**名無しでGO!** · 2025/01/26(日) 07:40:41.59

KQ622N
品川到着後も幕上げず
曇ってなんかない快晴だ

**名無しでGO!** · 2025/02/06(木) 12:08:01.35

エアポ快特
京急区間も閉められちゃこれ成田羽田全区間■■□やんかｗ

**名無しでGO!** · 2025/02/19(水) 08:51:52.37

京急600乗ってたんだが押上で全閉
1000はあったけど600の助手側に幕あったの知らなかったわ

**名無しでGO!** · 2025/02/19(水) 09:46:12.60

本八幡に居るんだが
今入ってきた9000全開だった件ｗ

**名無しでGO!** · 2025/02/19(水) 15:08:02.06

>>38
どっち行？

>>39
都営新宿線はKOのせいで、ほとんど全閉。

**名無しでGO!** · 2025/02/19(水) 15:30:52.05

>>40
全閉なら当たり前だから書かんよｗ

**名無しでGO!** · 2025/02/19(水) 16:11:02.42

>>41
ごめん、全閉と勘違いした。
到着直前に開けたのかな？

**名無しでGO!** · 2025/02/19(水) 16:20:08.31

>>42
多分ね
遅れてて折り返し時間2分くらいしかなかったから篠崎で開けたと思われる

**名無しでGO!** · 2025/02/19(水) 17:35:27.04

>>43
折り返しは全閉？

**名無しでGO!** · 2025/02/19(水) 18:36:11.35

>>44
浅草線乗換えの為に後方に居たからそこまではわからん
乗務員は本八幡で交代だから到着レチ次第だな

**名無しでGO!** · 2025/02/19(水) 18:59:01.27

>>40
浅草線、都営の引継が止まるギリまで詰所から出て来なかったから嫌な予感したわ

**名無しでGO!** · 2025/02/19(水) 21:18:27.41

>>45
THK

>>46
京成→都営引継ぎで全閉ということ？

**名無しでGO!** · 2025/02/19(水) 22:29:29.03

>>47
京成→都営乗り継ぎで。京成が押上まで全開だったのも意外だった

**名無しでGO!** · 2025/02/19(水) 23:22:06.65

>>48
THK。そればご愁傷様。
浅草線は全閉にする奴がいるんだね。
KQは自社では使わないのに助手席側に幕があるね。

**名無しでGO!** · 2025/02/20(木) 01:06:01.57

京成は全閉傾向でしょ？
自社の車両には幕ないけど元都営5300とか全閉何回見た事か
KQ車も高砂まで全閉で来て助手側開けてから北総へ引き継ぎも何回も見てる

**名無しでGO!** · 2025/02/20(木) 01:07:50.63

>>49
アレは人身置きた時の最後尾での目隠しの為にあるとか言われてるね

**名無しでGO!** · 2025/02/20(木) 09:40:41.59

>>51
自社では使わないのに助手席側に幕があるのは、メトロ13000もそうだね。
TB70000に合わせたせいだな。
昔はメトロ07もそうだったけど、今はメトロ内も閉めてるね。

**名無しでGO!** · 2025/03/06(木) 08:26:01.62

最近浅草線全閉増えた気がする。都営や公団車は兎も角京急車も徹底して来てる

**名無しでGO!** · 2025/03/06(木) 08:50:39.48

ん？浅草線で走る車両で幕無いの京成だけ？北総とかあるのか

警備員[Lv.25][苗] · 2025/03/06(木) 18:34:11.15

9100はある
京成OEMのはなさそう

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