補足
JR北海道の今春の改正は賛成、というか
これまでの｢割引してでもまず乗ってもらおう｣戦略からの脱却かと
つまりはその方向性で赤字という結果が出た判断からの方針転換では
まず本来正規の運賃というのがあるのだから、利用者負担の原則で
残したいなら頑張って乗ればよくて、乗られなければ残らないよね

それと｢（切り方含め）分割民営化が間違いだった｣論者を結構お見受けしますが、
そのような方には一度清算案がおすすめです
ハードランディングによってはじめて国の過去の決定に言及できるからです
今のゾンビ状態のままでは我関せずの態度は崩れないかと