【JR東日本】普通列車グリーン車【2階建て】

**名無しでGO!** · 2025/07/23(水) 23:35:06.45

東海道線、横須賀線、中央線快速、青梅線、高崎線、宇都宮線、常磐線、総武線快速、湘南新宿ライン、上野東京ライン等のグリーン車について

**名無しでGO!** · 2025/11/09(日) 21:48:20.04

京浜東北にもグリーン車導入しないかな
先頭だけ1両とか

**名無しでGO!** · 2025/11/09(日) 23:59:31.12

>>66
昔は二等車があって昭和27年に全列車2・3等とあるが、
昭和30年には『4,5列車ごとに二等車連結』とあるので狙うのは難しそうだったかんじ

**名無しでGO!** · 2025/11/10(月) 00:17:12.71

>>66
中央総武線各停にも導入して欲しい

**名無しでGO!** · 2025/11/10(月) 11:53:06.21

中央快速線で失敗したから次はない。

**名無しでGO!** · 2025/11/10(月) 23:19:42.03

失敗？どんな失敗？短距離タダ乗り頻繁とか？

**名無しでGO!** · 2025/11/13(木) 02:34:17.36

>>66
THライナーみたいに通勤時間だけクロスシートになる仕様で大宮よりと大船よりのどちらも最後尾車両1両限定、出入口は車掌室隣の扉のみとかなら、車掌も対応しやすいけどどう？

**名無しでGO!** · 2025/11/17(月) 16:25:34.78

石岡から(上野・東京)乗換熱海駅迄1550円
定番の平屋グリーン

**名無しでGO!** · 2025/11/17(月) 17:30:51.70

４００ポイントで乗れないのWWWジジババパスとか駅ナカで貯めたポイントで乗れるじゃんWWW

**名無しでGO!** · 2025/11/19(水) 04:08:52.67

俺35000ポイントあるけど
通勤で50キロまでしか利用しないから
600ポイント交換のグリーン券じゃなく
普通にモバイルグリーン買ってる

**名無しでGO!** · 2025/11/25(火) 22:48:36.89

上野～久喜なら
THライナーとJR普通グリーン
どっちもいい勝負？

**名無しでGO!** · 2025/12/07(日) 02:17:56.29

この前リーマン2人がぺちゃくちゃ喋ってうるさいなと耳に入って来た会話
「大丈夫大丈夫、俺の券があるから」と連れの後輩リーマンがひと駅だけグリーン券なしで乗って次で降りていった

**名無しでGO!** · 2025/12/07(日) 15:28:52.50

検札が緩いのが悪い

**名無しでGO!** · 2025/12/07(日) 15:45:32.54

>>74
金あるならグリーン車定期買えよWWWグリーン車定期知らないのかよWWW

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 23:19:43.70

通勤距離50kmと仮定して
平日片道グリーン利用で750円×20日＝15000円
平日往復利用なら30000円

改定後電車特定区間1ヶ月のグリーン定期代57000円

朝満員で座れなかったりする可能性も考えたら、毎回買ったほうが良い

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 06:37:17.27

僕は必ず座れたからなWWWグリーン車定期は快適だったWWW

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 09:05:29.32

平屋席は揺れがちなんだよね

**名無しでGO!** · 2025/12/09(火) 22:21:38.06

ド田舎に住んでるカッペは座れるからなw

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 07:06:25.71

そう津田沼はド田舎ですWWWだってちーばくんがいる千葉の津田沼だしWWW津田沼なら絶対座れるグリーン車WWW

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 07:16:12.47

だからサロ１１３ー１０００もサロ１１０ー１３００もまだ背もたれが低かった焦げ茶色の座席のサロ１２４も津田沼から毎日座ってたけどWWW

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 09:56:11.90

数千円くらいの違いで毎回毎回いちいちグリーン車情報を買うなんて面倒いWWWならグリーン車用定期一択だろWWW

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 10:25:13.07

グリーン定期を買う余裕があるなら東京都心に住めばいいのに

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 11:37:44.05

沼爺は相手にしてはいけない

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 11:46:32.11

>>86
いろいろ事情があるわけよWWW
でも津田沼はド田舎だけどWWW津田沼に住んで無いかもよWWW津田沼からのグリーン車用定期だから副都心のあそこに住んでいるかもしれないし東船橋かもしれんぞWWWWWW
>>87
わかっているならお前が書くなWWW

**名無しでGO!** · 2025/12/10(水) 15:26:31.29

だからサロ１１３ー１０００もサロ１１０ー１３００もまだ背もたれが低かった焦げ茶色の座席のサロ１２４もデータイムグリーン券も知らないんだなWWW

**名無しでGO!** · 2025/12/13(土) 12:39:51.42

グリーン席のリアルタイム座席情報
アプリで出してくれ

**名無しでGO!** · 2025/12/13(土) 16:21:04.94

田久保帝国に行くんでグリーフ車に乗ってるんだが、時間が余ってたんで上野から乗って正解
1本前の平塚行はスカスカだったのに伊東行は下段すら窓際全部埋まった状態で入ってきて大して降りなかったので下段なのに相席
東京駅でも上野までに乗ってた客はほとんど降りなかったので通しの需要が思った以上に大きいんだなと痛感

**名無しでGO!** · 2025/12/13(土) 17:19:07.75

『薄っぺらい鉄道知識しかなくても話に参加できる乗り鉄系スレ』
だとよWWW
通勤通学定期券で乗れないこともデータイムグリーン券も知らないＨＲ児のくせにWWW

**名無しでGO!** · 2025/12/13(土) 17:24:51.97

>>90
混雑度合いなら位置情報で分かるだろ

**名無しでGO!** · 2025/12/14(日) 04:04:07.26

そう、どの車両なら窓側空いてるか、平屋席が空いてるか、次の〇〇行きよりその次の〇〇行きなら相席回避など
グリーン車の緑ランプ状況くらい状況発信するのは容易だろ東日本
適当な混雑状況とかいらんし、怠慢するな

**名無しでGO!** · 2025/12/14(日) 16:10:03.81

>>94

> そう、どの車両なら窓側空いてるか、平屋席が空いてるか、次の〇〇行きよりその次の〇〇行きなら相席回避など
> グリーン車の緑ランプ状況くらい状況発信するのは容易だろ東日本
> 適当な混雑状況とかいらんし、怠慢するな

そんな詳細な情報出しても自由席で客は入れ替わるんだからそこまで細かい情報読み込んでも駅に止まったら変わっちゃうから意味無いんだよ
あと、後ろの車両と比べてどうかなんてのは今のアプリでも検討できるぞ
https://funakamome.com/i/itld7RX.png

**名無しでGO!** · 2025/12/14(日) 17:29:23.83

大半の人間の興味は「座れるかどうか」であり
そんなヲタ視点の機能を欲する層は極々少数

**名無しでGO!** · 2025/12/14(日) 18:38:01.52

>95 >96
こういう奴らは何事も否定から入るから、いい仕事やイノベーションを生まない給料泥棒社員の典型
あるいは働いた事ない厨房レベル人間

**名無しでGO!** · 2025/12/14(日) 22:31:55.81

>>97は「夢ばっか語ってんじゃねーよ！そんなにやりたいのなら費用対効果をキチンとした数字にして提出してみろ」と言われて何も言い返せなくなる典型的な中学生脳の無能野郎

**名無しでGO!** · 2025/12/14(日) 23:19:49.75

コロナ禍に出してた列車別の混雑予測ってなくなったの？

**名無しでGO!** · 2025/12/15(月) 05:41:12.48

ヒャアアアアアアアクーーー

**名無しでGO!** · 2025/12/21(日) 22:25:05.60

図星突かれて死んでしまいましたな

**名無しでGO!** · 2025/12/22(月) 23:32:13.30

夕ラッシュ時に無券で東京から熱海まで乗れた

**名無しでGO!** · 2025/12/24(水) 07:06:20.71

人手不足だからグリーンアテンダント乗ってない運用もあるのかも

【JR東日本】 普通列車 グリーン車 【2階建て】

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