青春18きっぷを語ろう　Part188

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 18:44:23.81

>>641
どっちにしろ会員でも若くもない出掛けられない君には使えないでしょ？新18やtabiwa同様

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 18:50:40.61

スネ夫っぽい言い回し

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 18:50:56.24

以前は一泊二日一回と日帰り3回みたいな使い方が多かったけど、そうゆう使い方できなくなったので小旅行に出ること自体がなくなった
結構そうゆうパターンが多いのではと思う

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 19:10:10.75

>>653
その代わり自社に乗車しなかった人の分も入ってくるから、お互い様では
ただ、帰省とかの単日利用は普通運賃に移って欲しいというのがJRの本音だろ

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 19:15:44.44

羽越線で雪景色と荒れる日本海を見たいが
強風とかでダイヤが乱れる確率が高いのがネックだ

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 19:27:07.44

>>662
各社の按分はお互い様では済まないレベルだよ
JR四国なんかは客が来なくても按分が入ってくる美味しい立場
準国営の気楽な立場なのにね

一方JR東日本日本は我慢できないレベルの持ち出し
だからバラ券運用は看過できない

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 19:52:26.30

18きっぷの按分は悲しいレベルだもんな
5日券12050円
税務署に納める消費税がさっ引かれて10955円
そこからJR6社が按分して1社あたり1826円
そして5日で割るから1社1日あたり365円
やってられないよな？

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 19:55:53.72

各社がそれぞれ自社版に移行するよな
のんびり旅パスならば胴元総取りできるもんな

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 20:17:00.52

のんびりパスも3日連続である以上はたいして売れないから出してもしょうがない

**名無しでGO!** · 2025/12/05(金) 20:21:19.31

>>667
只見線厨なら使えるだろ？