0001名無し三等兵2020/07/19(日) 14:42:38.26ID:BMWxXM/5
どちらにせよOH-1が生き残るには大規模改修は不可欠だけれども、31機というのがまたここで痛手になってくる。
どこかで集中運用して、機動ヘリ部隊みたいにするしかなくね?それが出来ないのなら改修してもしょうがないような
OH-1にはAN/AAQ-33スナイパーポッドとか統合させることはできないの?
外付けで一式取り付けるのが一番手っ取り早い
0955名無し三等兵2020/09/20(日) 20:22:24.88ID:q0rpXslw
OH-1の3年以上の飛行停止は、OH-1が存在しなくても国防に影響ないことが証明されたわけだ。
OH-1のメインローターブレードは雨天飛行でぼろぼろになる。
これじゃ〜「展示飛行専用機」だなw失笑
>>953
相方のAH-64がケチ付いたのがなあ……AH-64が今より多く導入されてれば相方のOH-1も多くなったんだろけどな
集中運用の場合があるとしたらエンジン換装からのAOH化の場合しかないんでね 0957名無し三等兵2020/09/20(日) 20:28:28.83ID:q0rpXslw
× >OH-1は全面欠陥じゃないとしんぢゃう病なので、放っておけ(て構ってるけど漏れもw)。
○ OH-1は希望のヘリじゃないとじゃないとしんぢゃう病なので
w笑
OH-1は、もし仮に改修するなら、エンジンが1機につき最低5.5億、更に電子機器のデータリンク化で数億、しめて、8億くらいが1機にかかる。
更に言えば、データリンク化はまだ開発に成功してないので開発費もかかる。
>エンジンが1機につき最低5.5億
このクラスのエンジンなら新品買えるんだけどなんでそんなに高いんだ?
0961名無し三等兵2020/09/20(日) 20:55:21.39ID:q0rpXslw
OH-1は必要ないわ、何に使うんだよw
OH-1がエンジンに素性が悪いから何も拡張できない
電力も取り出せないし、スラブに色んなものをぶら下げる事も出来ない
だから中古品を使い回せ主義の私ですらピコーンな魔改造を思いつかない
コータムのネットワークノード化させて無人機の広域展開を助ける
AN/AAQ-33スナイパーポッドを取り付けてナンチャッテ急造攻撃ヘリ化する
そのぐらいしか思いつかない
>OH-1がエンジンに素性が悪いから何も拡張できない
OH-1はエンジンの素性が悪いから何も拡張できない
>ピコーンな魔改造を思いつかない
世間のためじゃないか
0967名無し三等兵2020/09/20(日) 22:24:19.59ID:MlbEkCzh
0968名無し三等兵2020/09/20(日) 22:24:33.27ID:MlbEkCzh
0969名無し三等兵2020/09/20(日) 22:24:46.47ID:MlbEkCzh
>>960
最初は1億くらいで直して、1年数機づつ修理して約10年でエンジン改修型が運用される予定だったんけど、やはり電子機器がいれてるのかも TS2に入れ替えてプログラムの変更もする、とかだと5億強でも納得できなくはない。
TS1に嫌気が差した川重が自社で扱っているエンジンをまるっと載せ替えたい、と言っている可能性もあるけどw
>>971
入れ替えでts-2以外ならIHIが手がける予定のT901を単発でだろなあ、エンジン出力が3000馬力になるから今のTS-1双発の1.5倍の出力になるな 軍オタって上から語る割には機械的なセンスや知識がないのはなぜなんだ?
>>972
いくら馬力が上がろうと単発は無いでしょ
洋上飛行も増えるんだし 0975名無し三等兵2020/09/21(月) 06:33:46.61ID:rafZK1Zz
機体もエンジンも欠陥だらけのOH-1を擁護する書き込みは工作員だなw
ヘリというシステムそのものが古いし、その上、欠陥だらけときているヘリを維持する必要性は無いわ。
これからは、イギリスの旧型リンクスのような、中型ユーティリティヘリと大型の輸送ヘリだけでじゅうぶん。
3年以上も非稼働で、国防になんら影響がなかった(OH-1なんて無くても問題なし)んだからw
軍用ではリンクスも小型ヘリだが?
何でこんな無知が偉そうに語ってるんだろうな?
0977名無し三等兵2020/09/21(月) 06:56:37.89ID:rafZK1Zz
言葉尻をとってどうでもいいような批判をしたがるほうが無知かとww
小型観測ヘリコプターOH-1→どうみても中型→観測ヘリコプターOH-1
欠陥機OH-1はとっとと用途廃棄で。
あふれた人員は海自にでも回せばいい。
>>977
そういった言葉尻に知識・知能が出るんだよ(笑)
誤字脱字だらけの国語教師なんていたら誰も信用しないのと同じ >>974
今試験中のベル360はT901単発だからなあ
換装するとしてTS-2以外という条件ならあり得ると思うよ 機体自体は本当に良かったと思うよ。
ただ、武装がへっぽこの91式携SAMのAAMに改造したやつに、ゴミみたいな偵察電子機器、改修するのに5.5億もかかる88式SSMのコアを元にしたゴミエンジン。
機体がよくても他が全滅だもん。
対空だけでなく、最初から片側にハイドラ1つづつ装備、ヘルファイアを片側2発づつ装備で計4発装備とかなら、まだ使用できたんだけどね。
偵察機材も一世代も二世代も前のものつかってるし、エンジンは言うまでもなく。
今年、まだエンジンの入札がないみたいだけど、10月11月にOH-1のエンジン改修一式に5.5億の落札がなければ、現在かろうじて飛んでる3機で完全に終了だね。
>>976
リンクスが小型だとかそれこそ何言ってんだ
?リンクスが小型ヘリならUH-1やBK117も小型ヘリになっちまうんだけど ヘリコプターの機体が改造できるなら
エンジン強化して発電量増やして
1人乗りに改造して
空いたスペースにアビオニクスを大量投入した実験機を作ってみて欲しいな
<<攻撃偵察ヘリコプターAOH-1>>
主要任務はXバンドレーダーを使った偵察
付帯任務は対戦車&対ヘリ制空
アウトレンジ攻撃を主とするので機関砲は持たない
1人乗り
TS2-M-10*2基 =2400馬力
XバンドレーダーJ/APG-1
自動自己防御システム
JDCS(F)
<対地攻撃任務>
ヘルファイアー*8本(スタブウィング左右に4本づつ)
AIM-9L*2本(左右スタブウィング端
<制空偵察任務>
AIM-9L*6本
OH-1は人員輸送も重兵装も期待できる機体ではないから高度なアビオニクスを載せた役割を与えるしかない
発電機を増強し機器搭載スペースを確保できる機体改造が出来ないならOH-1はどうにもならない
0986名無し三等兵2020/09/21(月) 11:06:36.17ID:rafZK1Zz
>>979 スル〜できず、適切な指摘も出来てない君はアホ以下だなw
オタクってすぐムキになるよねw女の子から笑われてるよw
>>985 今となっては、有人ヘリというシステムそのものが弱点だらけの不利なシステム。
アビオニクスの強化ならば、なおさら有人機である必要が無いわw失笑
攻撃・偵察・観測ヘリの役目は終わった。
低コスト、安全性から考えれば、無人機、ドローン、COIN機が妥当。
日本人がいまだにダメなのは、発想が戦艦大和なアニメオタクの脳みそだから…
軽攻撃は空自にCOIN機を装備させればいい、
経済効率・攻撃効率・安全性も悪い陸自の攻撃ヘリ部門は廃止だ。
偵察・観測は無人機(高速、低コスト)とドローン(低コスト、運用容易)だな。 >>986
無人機はネットワークインフラが無ければ機能しない
AOH-1はP-1と共にネットワークインフラを形成する空中ノード候補の1つ 0988名無し三等兵2020/09/21(月) 11:58:24.07ID:G9ExsicT
0989名無し三等兵2020/09/21(月) 11:58:37.15ID:G9ExsicT
0990名無し三等兵2020/09/21(月) 11:58:50.76ID:G9ExsicT
0991名無し三等兵2020/09/21(月) 12:20:01.18ID:rafZK1Zz
>>985
だから、1機のエンジン改修するのに5.5億かかってる時点でもう今後は改修される見込みがないの。
つまり、今飛べる3機残して用廃が濃厚なわけ。 >>983
軍用じゃあそれらはすべて小型ヘリだよ
中型ヘリってのはUH-60クラスを言う
大型はCH-47やCH-53クラスのこと
ここは軍事のスレなのでそれに従うのがスジってもんでしょ?
恥の上塗りしてる無知は俺様持論で嘘八百だから気を付けろよ 0997名無し三等兵2020/09/21(月) 15:08:47.14ID:XuUbmped
結局、駄レスばかりのクソスレだったな(-.-)y-~
>>997
文句言ってねーでお前が面白いネタでも振ってどうにかしろ んじゃ、前から言ってるけど
東北と中部の対戦ヘリ隊は廃止(現在共に1飛行隊しかない)
東北の整備員やパイロットが徐々に木更津に動いてる
数年後は、北部1飛行隊、東部1飛行隊、西部2飛行隊で、このままAHを入れなければ、北部廃止、東部1飛行隊、西部1飛行隊、10年後くらい後は西部に1飛行隊のみで終わる
以上
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