★☆JR北海道総合スレッドPART180☆★ [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/03/10(金) 07:14:51.65

JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp

釧路支社
http://www.jrkushiro.jp
旭川支社
http://www.jrasahi.co.jp
函館支社
http://jr.hakodate.jp
苗穂工場
http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/

Kitacaでお買い物
http://www.kitaca-shop.jp
JR貨物
http://www.jrfreight.co.jp

姉妹鉄道
デンマーク鉄道
http://www.dsb.dk

前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART179☆★
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1486182090/

**名無し野電車区** · 2017/07/02(日) 14:22:24.29

>>951
所詮、1個人株主の発言だからね
ガチで言うこと聞かせたければ大株主にならないと無理
実際スルーされた

**名無し野電車区** · 2017/07/02(日) 18:54:04.61

>>949
いまもの現状は車両の供給は足りてるのかそれともセコい奴がさわいでるだけなのかね

**名無し野電車区** · 2017/07/02(日) 20:32:21.59

特に混み合うシーズンでもなきゃ当日でも我が儘言わなきゃ、取りあえず座れる場合が殆どって位には。

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 12:09:03.75

>>952
国に助けてほしい→東日本北海道引き取れやは勘弁してって意味じゃねーの？
潰れて北海道新幹線がなくなるのも収益減るから国が補助金出せって意味だと思うんだけど

それを拒否するとか意味わからん

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 12:50:50.32

まあ、JR東が北海道引き取らないって言うなら
嫌がらせ法律作りまくって無理矢理にでも引き取らせればいい

所詮外人投資家なんて国民でもなんでもないんだから
粛正してok
日本を潰すよりまし

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 12:55:16.28

つーか、東が新幹線･青函トンネルの経営権を北から買えば良いんじゃね？形式的に。

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 13:05:28.59

>>957
そうなると利害関係が変わるので、木古内～函館～長万部～小樽は並行在来線ではなくなる
つまりJR北海道が並行在来線を運営しなければならない

前例は北海道新幹線に並行する津軽線
新幹線と在来線の運営会社が違うので、並行在来線とはならないとして東で存続

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 13:47:35.33

>>958
もうJR北海道ではなく国が運営やね

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 13:50:59.11

>>957
今後100年くらい赤字を穴埋め出来る金額

500億×100年＝5兆円ぐらいで買い取らせればok

そもそも山口～博多間の西日本運営だったり
青森～函館間のJR北海道だったりJRの区分方法がよくわからなかったりするが

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 14:35:43.83

>>959
分割民営化したので、ない。

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 14:51:29.75

>>961
北海道だけ国、ということでOK
もうJR北海道ではダメと結論が出てしまってる

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 15:26:11.21

>>962
三江線のように赤字で廃線となる路線、
只見線のように災害復旧、上下分離に県や自治体が
金を出す路線
北海道だけ国営となるのはこれらと不平等のなる。
北海道庁や自治体が金を出さないなら三江線と
同様に、当社単独で維持困難な路線は廃線すればいい
だけ。

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 15:29:07.79

JR7社中4社は上場、2社はそれなりに頑張ってる、1社は国鉄末期状態という現状をトータルすると民営化は成功している

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 16:06:34.10

そりゃ、1番赤字額がやばい場所だけ切り捨ててんだから他は成功するわな

四国が成功してると言われると？だけど

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 16:16:54.45

>>962
交通政策として国がやるならJRだけ特別扱いには出来ないよ、存続が危うい全国のローカル線も同様に国営化しなければならなくなる。

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 16:26:27.40

>>963、>>966
北海道だけ特別扱い、でOK
JR北海道だと破綻するので
>>964
国鉄末期というより会社が残念というだけ
あれだけ悪い評判ばかりの鉄道会社も珍しい

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 16:29:24.44

>>967
北海道だけ特別扱いする義理はない。
JR北海道が単独で維持困難な路線を全て廃線すればいいだけ。

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 16:31:50.69

>>965
最適化進めるのが目的で黒字と赤字で分かれるのは、最初から分かっていたからこれを批判するのは意味がない
だから数千億の経営安定基金を国負担で三島会社に持たせたし、各種の税制優遇受けて国鉄債務の負担は免除

金利変動による経営安定基金運用益が減少したことも、数多の三セク各社も同様の事が言えるのでJRだけを特別視は出来ない

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 16:32:20.03

>>968
道、自治体に路線を渡してそれから廃止を決めないと

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 17:21:18.06

>>970
三江線廃線の際、JR西日本は路線を県、自治体に渡すことはない。
廃線を決めるのは鉄道事業者だ。
北海道や自治体に路線を渡すことなど不要だ。

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 17:35:40.24

>>971
廃止を道、自治体に決めさせるんだよ
何でまともに経営できない鉄道会社が決めるんだよ

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 17:57:56.36

>>972
（事業の廃止）
第二十八条の二　鉄道事業者は、鉄道事業の全部又は一部を廃止しようとするとき（当該廃止が貨物運送に係るものである場合を除く。）は、廃止の日の一年前までに、その旨を国土交通大臣に届け出なければならない。
２　国土交通大臣は、鉄道事業者が前項の届出に係る廃止を行つた場合における公衆の利便の確保に関し、国土交通省令で定めるところにより、関係地方公共団体及び利害関係人の意見を聴取するものとする。
３　国土交通大臣は、前項の規定による意見聴取の結果、第一項の届出に係る廃止の日より前に当該廃止を行つたとしても公衆の利便を阻害するおそれがないと認めるときは、その旨を当該鉄道事業者に通知するものとする。
４　鉄道事業者は、前項の通知を受けたときは、第一項の届出に係る廃止の日を繰り上げることができる。
５　鉄道事業者は、前項の規定により廃止の日を繰り上げるときは、あらかじめ、その旨を国土交通大臣に届け出なければならない。

http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S61/S61HO092.html

廃線を決めるのは鉄道事業者だ。

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 19:47:40.33

JR北海道だけ特別扱いする事は不可能。

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 21:49:09.37

では、JR北海道は廃業、北海道から鉄道は消えるということで。

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 22:22:22.11

>>956

JR北海道の収支だけから言えば、
北海道新幹線が札幌まで開通したら、
青函トンネル区間を廃止するのが一番収支の改善になる。

トンネルの維持費が消えるからな。
東日本の収支に悪影響あろうが、別会社だし。

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 00:35:37.75

>>973
それはちゃんと運行した、という条件に限られるのでは？
ろくに運行できない会社がやることではないな

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 00:36:52.59

>>975
道、自治体に鉄道を預けてそれから爆死でOK、ということで
とにかくJR北海道は存在させてはいけないな

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 08:20:42.15

>>948
　混むのは札幌～美唄間のみだけどな。
ただまぁ、おまえは隣はおろか前後に座られただけで激混みだから増結しろってタイプのようだが。

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 09:39:34.75

株主は金だけ出しておけ、口は出すな

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 09:55:52.52

>>956
森友や閣僚の失言さえ無ければごり押し出来ただろうが、
都議選惨敗で自民壊滅的に議席減った今は無理じゃね？

かつて、政府自民が国鉄年金追加負担強要した際に東は猛反発
し、株主の利益を守ると訴訟を検討した経緯があったからな
訴訟費用負担がかなりキツく断念したけど

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 10:01:57.89

>>980
株式会社否定

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 10:57:01.61

とりあえず廃止ってことで

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 12:21:10.03

>>983
札幌圏と新幹線を残し。後は廃線でOK

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 13:20:50.59

みんなどこに住んでんの？札幌近く？

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 14:10:08.82

上目名近くw

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 17:45:28.31

小幌駅前のワンルームｗ

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 20:46:15.44

>>987
あの作業小屋かぁ？

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 21:30:25.77

やっぱりごりおしで東日本に北海道引き取らせるしかないな

適当に嫌がらせ法律作ってやらせればおけ

外人投資家には生贄になってもらう
日本の国策に文句を言うな

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 21:44:37.73

◆重要◆
本スレ独自の「ローカルルール」というものは存在しません
板ならびに2ちゃんのルールに準じます

鉄道路線・車両
http://echo.2ch.net/rail/
使い方＆注意
http://info.2ch.net/?curid=1882

荒らしの相手はせず専ブラのNG機能を利用し、悪質なものは以下のスレへ報告のこと

rail：鉄道路線・車両［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1387988085/
rail：鉄道路線・車両［スレッド削除］
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これ以降、過去スレへのリンク以外はテンプレではありません
勝手な「ローカルルール」「スレのお約束」等を主張しても一切無効
LR変更を考える者は、自治スレを立てて正式な手続きを

※このスレはﾜｯﾁｮｲなし
リモホ晒したい露出狂さんはこちらへ
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http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496137548/

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 21:45:22.01

次スレ
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http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1499172222/

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 22:36:15.78

おっつー

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 11:02:27.74

>>989
出来ません

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 12:30:21.80

いやどす

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 12:54:09.71

>>991
乙

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 12:56:32.66

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 12:57:10.61

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 12:57:33.66

**名無し野電車区転載ダメ©2ch.net** · 2017/07/05(水) 13:02:58.95

銀河鉄道９９９

2017/07/05(水) 13:03:19.02

仕上げに１０００ズリ

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 117日 5時間 48分 28秒

**1002** · Over 1000

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