0001名無し野電車区2018/01/11(木) 15:59:48.55ID:Yd4DiJdr
何で?
0023名無し野電車区2018/01/12(金) 10:18:07.98ID:pBFWyvqN
八王子から北八王子行くより立川行くほうが安いのにはさすがにビビった
中央線は電車特定区間で、八高線の方は地方交通線でギリギリのところで
初乗りの距離を超えてしまった結果
八高線は八王子〜高麗川までなら幹線だったんだが、
高麗川〜高崎までが地方交通線。
八高線全体だと地方交通線。
0025名無し野電車区2018/01/12(金) 14:59:19.62ID:Vwa1d5U5
そろそろ電特区間見直しすべきだよな
>>26
国分寺以西は西武でOK
国分寺から小川、拝島経由で青梅、奥多摩へ行く。 0028名無し野電車区2018/01/12(金) 18:23:30.34ID:/7te4NrJ
西武立川駅が2つに
0029名無し野電車区2018/01/12(金) 20:16:20.21ID:xB8JKJ4B
可部線や武豊線が地方交通線で、山陰線や土讃線が幹線であることにも、違和感がある。
0030名無し野電車区2018/01/12(金) 21:20:56.97ID:0w9RSlQV
東金線ェ…
0031名無し野電車区2018/01/12(金) 21:28:51.99ID:xDJA3gk5
政令指定都市内のJRは幹線にしてくれ
埼玉に首都高通ってて、多摩地域に通ってない事にも違和感
0033名無し野電車区2018/01/12(金) 22:06:43.04ID:Pzt33tMG
>>29
嵯峨野線は無視かw
結局、城崎温泉〜鳥取なんだよな。
あとの京都〜城崎温泉や鳥取〜益田も幹線でいいだろう。
益田から先?知らんw
あ、一応小串〜幡生はあるか。 0034名無し野電車区2018/01/12(金) 22:51:30.03ID:0w9RSlQV
それなら都営地下鉄と東京メトロが千葉県と埼玉県に入ってる一方で多摩地区には入っていない件(乗り入れは除く)
>>32 八王子〜高麗川 20449人←地方交通線
喜多方〜五泉 455人←幹線
幹線最下位
益田〜長門市 282
幹線ブービー
長門市〜小串 長門市〜仙崎 380
0037名無し野電車区2018/01/13(土) 00:31:12.53ID:2c3x/83g
幹線最下位は夕張支線
0038名無し野電車区2018/01/13(土) 01:22:27.59ID:LIPXh8ZR
五日市線も相模線以下だから除外でもいい。
青梅線は立川〜青梅が高崎線や宇都宮線の大宮以北レベルで青梅以西は上越線や日光線レベルだぞ。
幹線として最も納得が行かないのは美祢線か
そろそろ利用者の実態に応じて、再度見直すべきだよな
>>11
美祢線は国鉄時代、宇部興産がセメント原料運ばしてたからな。いまは専用道路を専用ダンプが走ってる。で、支線は廃止された。 輸送密度が10,000人/日以上の区間だけ幹線
後は全て地方交通線で良い
1,000人/日未満は過疎路線とか名前を変更してもいいくらい
青梅以西のどう見ても家が見当たらない区間でも上越線や日光線位には需要あるのは驚きだな
特急走らせたら儲かるのに
>>6
これに揃えるなら中央線は三鷹あたりまでになりそうだ 0045名無し野電車区2018/01/13(土) 09:08:56.69ID:m0S0gJ9s
>>43
ホームが短くてE257やE353の基本編成が入れない。 0046名無し野電車区2018/01/13(土) 09:15:35.81ID:YqEnaCo1
>>43
一時期185系5両を使った臨時特急があったが短命に終わった 0047名無し野電車区2018/01/13(土) 13:21:01.81ID:qFWZ1sLt
廃線とか致命的な減便の前に値上げだと思うのはおれだけ?
それから特定運賃は人が多いから還元していいるって理屈だとしたら競合だから値下げの理屈は正しくない
我孫子〜取手の複々線の無駄感は異常
三鷹〜立川に分けてくれ
0050名無し野電車区2018/01/13(土) 21:29:33.43ID:v5d3GFiT
青梅線すげえよな。
直通なら、1日700人程度の奥多摩駅から1日300万人をさばく新宿駅まで行くっていう落差が。
しかも一応起終点とも東京都内。
西武拝島線とか池袋線の所沢以西が複線なのに、
国分寺線とか多摩川線が単線という。
0052名無し野電車区2018/01/14(日) 15:41:57.43ID:mxMqNBLS
「電車特定区間」というのは国電区間の呼び換え。その他は汽車区間。
JR東は国電区間・汽車区間に分け差別していた。
国電区間は比較的高頻度運転、汽車区間は長大編成・ランダム間隔・低頻度運転とした。
この差別を絶対に是正しなかった。
また、両区間の入れ替えや変更もしなかった。
今でも国電区間・汽車区間の用語が使われているのではと疑う。。
変化・進歩はJR東はやってはならぬこと。
この体質を破壊しないと進歩はない。
0053名無し野電車区2018/01/15(月) 08:02:47.27ID:LD0OqTqo
何で西明石駅が電車特定区間なのに和田岬駅や塚口駅が区間外なの?
0054名無し野電車区2018/01/15(月) 09:43:33.71ID:lgE3pxtG
>>51
西武拝島線は玉川上水以西が単線だけど
というか、西武で全線複線以上なのは有楽町線だけという有様
その有楽町線でさえ開業時は単線区間があったけど 0055名無し野電車区2018/01/15(月) 12:23:39.27ID:IFPh/xli
>>52
青梅線とか昔からランダム間隔、低頻度運転なんだけど。汽車ダイヤなのに電車特定区間。 では武蔵野線は東海道線や高崎線、東北線より本数や運転時間が少なかったなのに、国電区間
0058名無し野電車区2018/01/16(火) 14:37:03.35ID:wMVMDr+M
奥多摩駅の駅舎は芸術品!
0060名無し野電車区2018/01/18(木) 07:27:02.05ID:jUgvJuqI
0061名無し野電車区2018/01/18(木) 09:26:37.24ID:hghzFWjK
横須賀線始発終電が客線と変わらないし不便
>>60
小串で20分位止まったけど1両で増結なかった。仙崎12時46分発でキハ40だった。 続き。以前この筋でみすゞ潮騒号が運転されてたから期待したが、よくあるキハ40でがっかりした
0064名無し野電車区2018/01/19(金) 22:48:29.03ID:XWw1a6om
「東京近郊区間」は際限なく拡げるくせにな
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|iiiillllllllll lllllllliillii| 私は時々CSの通販やら雑誌のインタビューで
|iilliilll :::::::::::: ||| :::::::::: ‖lllliilliil メディアに君臨しております。
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|iillliゝ_ ノ/ ゝヽ iiiiillソ やはり私が、その、ほっくりと、一番輝いております。
|iiiillliil ノ  ̄v ̄ ヾ liillノ これからも「元」レディス4を語り合って参りましょう。
ヾiillllノ <=======ゞ ノ ̄ ありがとうございました。
` ̄ヽ ヽ=====ノ ノ レディス4元総番長 岩崎美智子
http://www.tv-tokyo.co.jp/ladys4/ >>64
だって電特にすると運賃が割安になるけど、近郊区間は途中下車不可でJR有利になるだけだから
青梅以遠は減便するくらいなら電特も解除していいと思うんだけどね 0067名無し野電車区2018/02/03(土) 23:27:26.43ID:EEo9DCCa
>>66
青梅以遠は両毛線や水戸線なみの本数だしな。しかも4両編成のみ。 ブルジョワの生息域で意味不明なステータス意識にまみれた異様なプライドが満ち溢れた地域のくせに、
日本一ケチくせえ運賃設定をされていながらお前らはその空虚なプライドが傷付かないのか?
まるで精神系の障害者割引にしか見えんのだが
0069名無し野電車区2018/02/12(月) 23:35:03.39ID:iGIcLfAs
シックスナイン
さきまにあ0512(sakimania0512):2006/06/12(月) 10:31:36 ID:8eZIrWIu
一日中メールしてくれて、相手からは絶対切らないでくれるのですが、
面倒臭い感丸出しで返事も必ず20分後です。
大事な相談とかしても短い返事しかくれないし、ちょっとカマかけてもかわされます。
正直言って私はどうでもいい存在なのでしょうか?
313 :おさかなくわえた名無しさん:2011/12/21(水) 15:47:41.20 ID:2PPQrOBb
恋人でもないのに一日中メール付き合ってくれてるだけありがたすぎるだろ…
他のこと何もしないで自分へのメールだけで生きろってのか
0071名無し野電車区2018/02/24(土) 11:38:10.30ID:H98qp30E
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
FJURD
0072名無し野電車区2018/02/24(土) 19:32:53.19ID:oNDmGCFK
>>55
青梅(以西も含む)‐東青梅が単線()だからなぁ。
>>67
ホリデー快速おくたまは6両(奥多摩‐青梅間は御嶽のみ停車)なんだが・・・・・ 0073名無し野電車区2018/02/24(土) 19:41:46.01ID:dJ1N5Su/
意外と良スレかも