今の日本では新型の蒸気機関車は作れないのか?

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0001名無し野電車区2018/02/08(木) 10:58:50.28ID:LYAgKcjN
最近蒸気機関車の復活運転がブームだが全部既存蒸気機関車の復活ばかりだから保守に手間が掛かるし車両の寿命上長続きしにくいよな。
いっその事新型の蒸気機関車を輸入品でもいいから作る必要があると思わないか?

0002名無し募集中。。。2018/02/08(木) 12:20:04.39ID:sDV1zI3g
バスヲタいる?

0003名無し野電車区2018/02/08(木) 12:30:13.73ID:DI4DMaIz
>>1
今の環境基準に合うボイラーを新製出来ないから。
これはSLに限ったことではなく、工場の設備でも結構うるさいことになっている。
コンビナートの煙突から出る煙みたいに、有害物質徹底除去すれば
新型SLを作れるだろうけど、そんなものを車両に積むのは難しい。

公園などで静態保存されていたSLを復活出来るのは、あくまでボイラーの修理だから。
ほぼまるごと新品に入れ替わっているのが実態なんだけどね。

0004名無し野電車区2018/02/08(木) 14:50:17.00ID:uZGfGcTe
イギリスは今でも開発してて時速200km達成してるけど
あれも未だに黒鉛噴いてるの?

0005名無し野電車区2018/02/08(木) 15:43:41.84ID:CgUIDjvd
>>3
サッパ無くしてSLの復活は成らず

0006名無し野電車区2018/02/09(金) 20:14:33.39ID:DD3LXoiQ
>>4
もし「黒鉛」を吹いてたら、それを原料に鉛筆が作れそうな気がするが。

0007名無し野電車区2018/02/09(金) 20:29:01.66ID:P89JYHg+
ダイヤモンドを吹いてたら良かったのに

0008名無し野電車区2018/02/13(火) 10:27:23.91ID:gJF8C6iG
小型の園内走るのなら協三工業が作ってる。ディズニーランドのウエスタンリバー鉄道とか。

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