0001名無し野電車区 (４段) (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMde-r8gu [153.237.49.41])2018/10/09(火) 13:59:34.57ID:Ffal4piCM
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と記載することを忘れないように
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 盛岡以北と北陸は275km/hならどうなんだろう、コスト面では有利そうだが効果が薄いかなあ。
大宮〜宇都宮も320km/hにしてほしいけど、未だに240km/hどまりなのは環境基準をクリアできないからかな？
>>951
上野〜大宮160km/h運転の短縮時間は1分と公式発表が出てる >>955
半自動無いから◆マークあっても異常時以外入れないでしょう 半自動なんか無くても普通に入れてくると思うが。
JRがきめ細やかな運用をするわけがない。
0959名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3011-HcnZ [61.210.181.220])2018/10/29(月) 21:31:42.26ID:h6eoJq570
この前e233半自動故障したときに次の日も運用変更せず普通に青梅線中央東線に入ってたから209も普通に入るでしょ
>>958
ガイシュツの通り、既に東京-高尾封じ込めの83Tと85Tが用意されてる
よって原則、青梅や大月には行かない 0961名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 929f-en27 [111.99.79.231])2018/10/29(月) 22:11:43.06ID:Q9yPZNvq0
一部半自動なしの車両が運用されますみたいなポスター貼るのかね。
まさかね。
まあとにかく 入線可能≠運用可能だから、皆さん言っていることは正しいんじゃない。
0963名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-Mufm [111.239.197.39])2018/10/29(月) 22:18:05.40ID:Lpc5sNgua
相鉄JR直通車はやっぱE233だったね
>>954
E5＋E6で列車がはやぶさなら275km/hで営業運転してるぞ。 0966名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-xpcv [49.98.133.68])2018/10/29(月) 22:35:04.19ID:8rpqTiBed
>>938
10両だと
先頭21m×2=42m
中間20.5×8=172m
計212mだから15両だとホームでるな確実に 現実問題、修善寺踊り子って5両もいらないだろ。
繁忙期でもE257付属編成の2両で間に合うでしょ。
0968名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e183-31OY [118.238.244.229])2018/10/29(月) 22:57:16.91ID:22jeno6I0
てか基本編成の10両化って何処から手配するの？
2連から持ってくる？
>>966
10両で206、15両で309.5だろ。 E257系は組み換えがなければ5、2＋5、9、5＋5、2＋9、2＋5＋5、5＋9と編成バリエーション多くできそう。
0971名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-xpcv [49.98.133.68])2018/10/30(火) 00:07:40.07ID:DbLA1WqBd
>>968
まずあかぎを使ってる651系1000番台を潰しにかかるから7連組成だろう。 >>970
G車2両にしたりと185に合わせるつもりが無いなら
いくらでも編成替えできそうだね 0973名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e183-31OY [118.238.244.229])2018/10/30(火) 00:18:04.70ID:DSsdG3bD0
ライナーのスワロー化も噂される中10連化やる？
0974名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-R2r8 [49.98.142.146])2018/10/30(火) 01:20:53.66ID:f2vxPVHAd
>>971
651-1000は少なくともあと2〜3年は使う
E257ではなく東お得意の玉突きで置き換え予定 0976名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a212-pP8n [59.139.219.155])2018/10/30(火) 01:52:03.27ID:z4Ajq9zm0
>パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！
↑ 「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」・・・相当新幹線に飢えてるんだな、北海ｄ民www
>>963
今更そんな寝言言ってるの？
コールドスリープからおはようさんwww >>961
東京〜高尾封じ込め運用なら半自動扱いはしないので大丈夫なはず。 限定運用なんてダイヤ乱れを助長するからやらないんでは？
半自動なんて冷暖房効率上げるためのオマケなんだから。
運用限定なんて当たり前にやってるのに
なぜそれがダイヤ乱れを助長する事になるのか
0984名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-cgW/ [49.98.161.57])2018/10/30(火) 09:50:44.94ID:O2PgMSAPd
0985名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd00-HDlX [1.66.101.132])2018/10/30(火) 09:58:50.52ID:5kiBGIJCd
>>981
トタH4、H7
カワ28
共通運用だったな
限定運用だったのはRT-235くらい
なおRT-235は運用乱れると後続の石巻行きに流れた >>971
あかぎも草津も７両にこだわる必要ない。
堂々と１０両になればいい。 0988名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-Mufm [111.239.195.137])2018/10/30(火) 12:02:42.66ID:iVXYT09ka
>>977
おはようさん
そんなに毎日情報収集やらスレ閲覧やらできないから仕方ないね😱 0989名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-KlZC [49.98.157.232 [上級国民]])2018/10/30(火) 12:17:25.98ID:6u2wCCHmd
>>987
吾妻線のホーム延伸が必要
251が入ったときはどうしてたのやら 0990名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-R2r8 [49.98.142.146])2018/10/30(火) 12:17:35.87ID:f2vxPVHAd
中原電車区名称廃止か
鎌倉車両センター中原支所
>>990
「鎌倉車両センター国府津支所」ってのを妄想した
仮にこうなった場合、神奈川県内の車両センター本体は1つだけ…ってなるのか >>992
どっちかというと線区別に纏めるんじゃないの?
東海道線系は鎌倉の下にぶら下がり、中央線系は豊田、総武・京葉線系は幕張、埼京・宇都宮・高崎線は大宮、山手線は東総みたいな。 0994名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-cgW/ [49.98.146.165])2018/10/30(火) 14:05:05.70ID:7OGOZw1jd
うーん、ナハはどっちかっていうとトタかなって思ってた
赤い101系が来たときの印象が強かったからかな
青梅線と一括りにして考えてたからかな
国鉄脳だわ
0996名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd70-RRIu [49.106.217.244])2018/10/30(火) 14:15:45.96ID:Al87zoHLd
回数券派は高速バスへ完全移行だな
まあそれを承知で制度導入なだろうけど
臨時のスワローランプ非設置列車についての記述があるな
当面257臨(-0/-500問わず)が残るのか？
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