大昔京都から新潟まで急行で帰った記憶があるんだけど何という名前か忘れました
特急ではなくて急行でした
ご存知の方います?
0956名無し野電車区 (ワッチョイ 17b3-n9Ol [220.8.198.41])2018/12/12(水) 17:36:36.08ID:EskOlXvU0
>>954
元気に新幹線空港乗り入れも見られるさ
俺たちがいるじゃないか 0959名無し野電車区 (オッペケ Srff-ge8h [126.34.17.153])2018/12/12(水) 19:51:07.18ID:HWCbaHXMr
>>954
あんたいくつよw
地震や水俣病で痛めつけられた世代なら語り部意味でも長生き資格あると思うよ 国道7号がチェーン規制されたら
海沿いの345号に回ればいいんじゃね?
降雪時に村上以北で345に迂回しようとしても不可能
まあUターンすればいいんだけど
0966名無し野電車区 (ワッチョイ 09b3-rcWP [220.8.202.196])2018/12/13(木) 18:06:40.83ID:2zJ6bSbb0
下越地方にJR以外の鉄道誕生を望みます!
0968名無し野電車区 (ワッチョイ a98a-1w8F [60.47.34.124])2018/12/13(木) 18:18:24.21ID:LPRNhp/V0
E7のどこを朱鷺色にすんだろうな?
0971名無し野電車区 (オッペケ Sr79-E2ie [126.34.52.244])2018/12/13(木) 18:25:18.14ID:XcWMg36or
デットセクション境に
村上以南はJRで存続じゃね?
E7はグランクラスのために組まれたから速達便ではなくクソとろいやつにしか当たっていないな。
これまで通り、312、324、311、345などコスパが良い列車はE4やE2担当。
新潟と東海道線系統以外の他地区の特急車両を使った通勤ライナーが廃止。
新潟が残った理由は何だ?
さすがにしらゆきやいなほの自由席廃止は無理だろう。
乗客数が激減する。
交通系ICカードでお得な県内高速バスをご利用ください。
0986名無し野電車区 (オッペケ Sr79-UWid [126.234.2.74])2018/12/14(金) 19:45:20.54ID:oAaTJI0Tr
グランクラスのアテンダントはない。新潟は金沢や仙台に負けた。
0990名無し野電車区 (ワッチョイ 5ee8-6TvB [153.232.8.208])2018/12/14(金) 21:47:56.33ID:GqURJnBv0
内野〜吉田間社会化実験失敗から人口減少は止まっていないわけで
0991名無し野電車区 (オッペケ Sr79-UWid [126.234.2.74])2018/12/14(金) 22:06:15.59ID:oAaTJI0Tr
>>987
仙台は差がない。
むしろ東京からの所要時間は仙台の方が短い。 要はあのスジは、東三条1211発弥彦1244着のオンボロ127が弥彦ですぐ折り返してワンマン扱いの新潟行きになるが、
越後線に乗り換えたい奴らは問答無用で吉田で放り出されるんだよ。
更に言うと、オンボロ127の2両でしかも、車掌乗ってんのにドア扱いがワンマンだから、赤塚の専門生とか一部の駅で乗降に時間が掛かっている。
2両で事実上、弥彦から白山までの客を拾うから平日でも激混み
弥彦での折り返し乗車やおまけに、口がきつくて悪態つく燕とかの人間が文句言ったんじゃねーのかな。
オンボロ127の廃車なんじゃね?
吉田弥彦減便なんかやろうと思えば他のスジも対象に出来るじゃん。
この冬でも吉田で放り出されて中30分待たされるし、早い所、東三条1733発のように吉田でそのまま降りずに越後線直通にしてもらって4両にしてくれよ。
オンボロ127とか2両(無意味な)ワンマン扱いとかは、暇がある越後南線でやってくれや。
ちなみに単に菊まつりや年末年始初詣などの多客期のみならば、吉田1024、弥彦1149も外されたはず。
要は、学生の登下校と年寄りの病院の通院時間ではない訳だし。
あとは、燕市のバスが弥彦まで延長運転すりゃいいじゃん。
そもそも、吉田弥彦間なんか列車通さなくていいよ。
役場立て替えたり、ゴミドラマのお陰で金は有るんらろ?
吉田1332発や東三条1733発のように、どんどん弥彦線と越後線直通させてくれや。
そもそも「オンボロ127」なんて言われる時代なのか…
時代の流れは早いな
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