根室本線・石勝線・釧網本線・(留萌本線)・富良野線13

**名無し野電車区 (４級)** · 2019/04/10(水) 17:46:21.63

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根室本線（滝川～根室）、石勝線、釧網本線、留萌本線、富良野線について語るスレッドです。

前スレ
根室本線・石勝線・釧網本線・(留萌本線)・富良野線12
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528516710/

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**名無し野電車区** · 2020/09/21(月) 09:02:49.08

釧路駅の現行駅舎は元々地元も折半で金を出してるのでは?

**名無し野電車区** · 2020/09/21(月) 09:04:22.12

>>925
学生多くても鉄道は潤わない。
JR北海道は通学定期廃止して、通勤定期に統合したら良い。
通学証明書要らないから、発行も簡素化出来る。

**名無し野電車区** · 2020/09/21(月) 09:04:23.09

>>951
あれは、廃線を視野に入れた再開発なのでは？

**名無し野電車区** · 2020/09/21(月) 09:31:24.55

>>951
鉄道駅なんだが稚内長距離バスターミナル待合室な事は観察してきましたか?

**名無し野電車区** · 2020/09/21(月) 11:41:25.84

>>955
もちろん稚内駅に行ってきたよ。
バスターミナルといっても乗り場4つしかないし、乗客も大していなかったけどね。

**名無し野電車区** · 2020/09/21(月) 11:47:08.38

稚内駅舎は駅の周りをガラス張りにして、鉄道車両の存在を意識した造り。
廃線したら車両を留置して、そのまま鉄道資料館として使える。

**名無し野電車区** · 2020/09/21(月) 13:30:12.27

>>941
また釣れてる低脳w

**名無し野電車区** · 2020/09/21(月) 14:53:24.43

四連休で花咲線も通勤ラッシュ並みの混雑ぶりだってよ
なんかの記事に出てた

**名無し野電車区** · 2020/09/21(月) 16:50:36.90

>>959
廃止前に乗っておこうと言うハイエナが結構な割合がを占めるのだろう。

**名無し野電車区** · 2020/09/21(月) 19:43:11.56

本日13:34発釧路行シカ一頭轢死
初めて現場に遭遇したが、これで何分遅れか？と思う間もなく
少しだけ減速していた運転士氏は下回りに異常を感じなかったからかそのまま運転続行
後ろを見ると線路間に肉片ぽいのが。。。
接触してXX分遅れたみたいな記事ばかり見るけどこういうこともあるんですね

**名無し野電車区** · 2020/09/21(月) 19:55:55.26

>>961
鹿をひいた事実をなかったものにしたのだろうかね
少なくてもどうなっているか確認は必要に思うけど
線路上にあったら次の列車の通過時に障害になるしね
釧網線で鹿をひいた時は停止して無線でやりとりし鹿をどけて
車体を点検したと思うけど15分くらい遅延したね
釧路でスーパーおおぞらを待たせてくれていて乗り継ぎできた

**名無し野電車区** · 2020/09/21(月) 20:21:44.06

>>962さん
そうですかー釧網本線では鶴と一緒に走ったことはありますが
今日は急ブレーキもなく無線連絡もなくほぼ定時釧路着でした
（その後報告してたかも知れませんが）
線路付近に鹿が現れること7,8回あったでしょうか
一頭だけ進行方向に逃げちゃいました。。。
轢かれる0.3秒前くらいの写真が残ってますいや～悲しいです

**名無し野電車区** · 2020/09/22(火) 10:54:02.88

>>886
四国は徳島でそれに近いことやってるね

**名無し野電車区** · 2020/09/22(火) 11:05:01.13

旭川駅は無駄に立派過ぎるな。
駅は立派になったが、列車本数は激減ｒｙ

**名無し野電車区** · 2020/09/22(火) 12:27:20.18

>>955
そもそも稚内は都市規模の割にバスが至便な件

**名無し野電車区** · 2020/09/22(火) 12:55:20.39

>>965

> 旭川駅は無駄に立派過ぎるな。

しかもあの長いホームに来る列車は特急以外
キハ40が1両っていうね、、

**名無し野電車区** · 2020/09/22(火) 13:03:26.33

半額周遊パス、予算90%でまもなく終わるってよ
お前ら買い過ぎ、旅行し過ぎだろ

**名無し野電車区** · 2020/09/22(火) 13:09:38.11

半額ヲタが消えてから、正規料金でマターリ旅行したいわ。

**名無し野電車区** · 2020/09/22(火) 13:19:09.51

>>968
現地じゃ札幌往復にも便利って道内各地で使われているぞ

**名無し野電車区** · 2020/09/22(火) 13:34:58.68

>>970
そもそも札幌までの距離が長すぎ&時間がかかりすぎだからな。日常的にJRを使って札幌と行き来できる地域が少ない。札幌まで片道1～2時間以内で行ける範囲がかなり狭い。

**名無し野電車区** · 2020/09/22(火) 15:06:36.62

当たり前の事に怒ってる奴だな

**名無し野電車区** · 2020/09/23(水) 06:29:07.42

>>970
Rきっぷとかほとんど消えたしある意味地方切り捨て状態だからね
通常料金の特急は高すぎる
無人駅乗車で車内精算している人の金額聞くとビビるわ

**名無し野電車区** · 2020/09/23(水) 10:56:57.69

>>973
路線を維持する費用は、乗客が負担するのは当然だろ。
赤字区間は収入トントンになるまで運賃と料金を値上げし、
輸送密度4000未満になったら問答無用で廃止。

**名無し野電車区** · 2020/09/23(水) 11:53:40.24

>>974
ムリ
バスも値上げするなら賛成

**名無し野電車区** · 2020/09/23(水) 13:54:31.10

>>974
今ではたいがい他の交通機関もあるし過度な値上げは客離れを促進

**名無し野電車区** · 2020/09/23(水) 14:14:07.12

>>974
高速道路(無料バイパス道路含む)にも同じルール適用するんだよな？

**名無し野電車区** · 2020/09/23(水) 17:16:19.86

>>977
当然だろ。
採算が取れない高速は即時廃止だ。現状は国鉄の二の舞。

ETC義務化は、全高速を有料化するための布石だろ。

**名無し野電車区** · 2020/09/23(水) 17:20:41.60

>>976
廃止で良いじゃん。
収支を無視した格安運賃でさえ乗らないのだから、
鉄道を維持する需要がある札幌周辺のみに投資しろ。

**名無し野電車区** · 2020/09/24(木) 06:01:22.44

>>979
残念ながらJR北海道が進める計画通りになっていく

**名無し野電車区** · 2020/09/24(木) 16:03:53.47

>>978
＞ETC義務化は、全高速を有料化するための布石だろ。
→それは違います
有料高速(NEXCO各社）と無料高速(国交省新直轄区間)は法律の立て付けが異なりますので
無料区間はズート無料です
ま、新々直轄なる法律が出来れば有料になるかもしれませんがね???

**名無し野電車区** · 2020/09/24(木) 19:15:40.31

https://railway.chi-zu.net/81443.html

新根室線・新勝北線　160km/h

新根室線（南千歳―根室）
新勝北線（幕別ー網走）

特急スーパーとかち（札幌ー帯広）
特急スーパーおおぞら（札幌ー釧路）
特急スーパーのさっぷ（札幌ー根室）札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク（札幌ー網走）

使用車両：789系4000番台（160km/h対応車両）

**名無し野電車区** · 2020/09/24(木) 19:49:40.18

連休中の日曜の１１時発快速ノサップ根室行、ラッシュ並みに混んでるのに
何故１連なんですか？

**名無し野電車区** · 2020/09/24(木) 19:53:07.34

1連??
連なって無いのだがね

**名無し野電車区** · 2020/09/24(木) 20:50:47.87

連休朝0520の釧路駅ダッシュワラタ。
駅舎ドアが開くと同時に根室線始発座席めざしてダッシュ。改札に一番近いドアの開錠が一番遅いというw
俺は釧網線だったけど改札先頭とったから２・３番線までなんとなくダッシュに付き合ったわ。

>>983
その前後列車ともにキハ40増結してたんだけどね。

**名無し野電車区** · 2020/09/25(金) 00:33:52.44

初歩的な質問ですまんが、なぜ根室に特急がないんだ？
新幹線が札幌まで完成して北斗が廃止になれば、気動車を転用して根室まで特急直通できないか？

**名無し野電車区** · 2020/09/25(金) 00:40:58.04

>>986
昔はあったが、需要が乏しく廃止になった。

**名無し野電車区** · 2020/09/25(金) 06:02:46.55

一時期まりもが夏期のみ根室まで延長運転していたな。
復路は各駅停車なので初田牛駅停車中に撮影した事がある。

**名無し野電車区** · 2020/09/25(金) 10:00:20.35

なんでみんな根室行くの
日高線バス代行区間ガラガラだった
様似広尾のバスもラブ北海道パスで乗れるのに

**名無し野電車区** · 2020/09/25(金) 10:29:37.02

>>986
誰が乗るのか?と言うほどに客が居ないでしょう
北斗が廃止されてもリレー特急が走るでしょう
古い車は廃車でしょう

**名無し野電車区** · 2020/09/25(金) 10:33:48.63

>>989
鉄道完結だからじゃね？
バスは運転手がパスの理解がないと説明に疲れる
代行バスは良いが路線バスがどうだかだな
札幌市内でも理解できてないから

**名無し野電車区** · 2020/09/25(金) 10:48:07.22

日高地方の観光地
襟裳岬、以上！

これで観光頼りなんだから笑えるよな

**名無し野電車区** · 2020/09/25(金) 11:31:25.21

>>992
昔はバスの続行便が出るくらい人気の観光地だったらしい

**名無し野電車区** · 2020/09/25(金) 12:30:06.79

そりゃその昔、そんなタイトルの歌が流行ったからでしょ。

襟裳の春は何も無い春です。by　吉田拓郎

**名無し野電車区** · 2020/09/25(金) 12:48:01.08

確かに日高本線方面から襟裳岬経由で帯広までのJRバスにはパスで乗れるかもしれんが、広尾から帯広に出るとたち

**名無し野電車区** · 2020/09/25(金) 12:50:04.31

すまん、書いてる途中で押してしまった。

確かに日高本線方面から襟裳岬経由で帯広までのJRバスにはパスで乗れるかもしれんが、広尾から帯広に出る十勝バスの2千円が痛い。
かといって、また同じ道をたどって苫小牧まで戻るのもな。

**名無し野電車区** · 2020/09/25(金) 13:35:23.60

代替バスが全区間JRバスになれば引き続きフリーパスで苫小牧〜広尾は別料金がかからないんだけどなぁ…

**名無し野電車区** · 2020/09/25(金) 13:45:01.30

>>996
しかも今のダイヤだと襟裳まで入っちゃうと当日中に苫小牧まで戻れないからねぇ

**名無し野電車区** · 2020/09/25(金) 15:45:22.84

貧乏人は大変だね

**名無し野電車区** · 2020/09/25(金) 15:54:20.12

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