新快速って名阪でしか走ってないんだね

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 12:10:30.60

新しい快速とか詐欺だし
東海道本線を走る系統にしか採用されてないクズ種別だな

**名無し野電車区** · 2019/11/05(火) 14:12:01.10

>>950
だから劣悪な2+1の事言っているのにIDコロコロ変えて必死になって

**名無し野電車区** · 2019/11/05(火) 14:23:22.52

ダメだこいつ
具体的な路線名も書けずに叩いてるんだな。
2＋1配置の気動車を使ってる路線の多くはそもそも特急自体無いので、どっかの阪和線みたく客を立たせて特急誘導することなど不可能なのにな。

**名無し野電車区** · 2019/11/05(火) 15:04:39.19

騙されるな
愛知の求人は派遣だらけで
まともな職は圧倒的に東京の方が上

**名無し野電車区** · 2019/11/05(火) 15:31:57.24

>>953
捨てID使って自作自演しているお前か信用できるわけないだろ

**名無し野電車区** · 2019/11/05(火) 15:33:18.90

>>950
新潟近郊だな

**名無し野電車区** · 2019/11/05(火) 16:27:07.61

>>946
215のボックスで毎日ボッタクリ詐欺料金を強奪する糞束がなんだって？

**名無し野電車区** · 2019/11/05(火) 16:51:02.00

ロングでもEより西の207系の方がフカフカで木津→新三田乗り通しても尻痛くならへんで

千葉→厨子は地獄やった

**名無し野電車区** · 2019/11/05(火) 18:08:07.47

社畜逃亡

**名無し野電車区** · 2019/11/05(火) 18:14:24.94

>>939
束よりはやわらかくて快適なロングなんだが

**名無し野電車区** · 2019/11/05(火) 18:17:39.89

3＋4のC電が叩かれてるけど、
中央快速や京葉線も5＋5があって通り抜けできひん

**名無し野電車区** · 2019/11/05(火) 19:09:17.19

>>960
着席チャンスが低下する6人掛けロングたがな。

**名無し野電車区** · 2019/11/05(火) 19:46:17.90

>>962
6ドアの家畜運搬糞束車両がなんだって？

**名無し野電車区** · 2019/11/05(火) 19:53:06.38

特急で初めて非貫通車両は特急スーパーひたちの651系だったな。
7＋4で出発間際に上野で駅弁買って付属編成に飛び乗って、嫁さんと水戸まで離ればなれの逸話はたくさんあった。

**名無し野電車区** · 2019/11/05(火) 21:34:52.17

束日本の都合でやり放題で乗客を散々困らせてるのに、また埼京線減便とか気違い沙汰。
誰も希望してない事ばかりの束日本。

**名無し野電車区** · 2019/11/05(火) 21:35:55.57

西に非貫通特急ある？

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 05:40:34.66

頭の中転クロしかない馬鹿は痔主だから
バケットシートはお断りなんだね
かわいそうに

早く肛門科行け

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 05:58:43.22

わいの通勤用の愛車
https://www.youtube.com/watch?v=UHfCzEf_d-8&;t=797s

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 06:08:41.58

>>961
頭の中転クロしかない馬鹿は九九ができないどころか数も数えられないのか
中央快速線に5-5なんて編成、最低でも定期では実績がないし、多分臨時でもなかったと思うが

臨時特急なら5両単独での運用だからな

京葉線にしても特急だけだし

通勤電車にしても分割編成にしてるのは一部のみ

一方で酉の207はもれなく全編成だからな
無関係の軽犯から賄賂もらって運転してた松井山手止まりの各駅停車や
東海道山陽緩行線運用まで例外なくそれなんだから大馬鹿だと言う事だ

無駄な運転台のコストを削減して、その分オンボロ103系を一台でも多く置き換えた方が
よほどメリットがあるのに

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 07:16:18.95

>>969
ダウト、201試作は5-5

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 07:32:10.89

>>967
頭の中硬いロングしかない馬鹿のお前は痔主だから
バケットシートはお断りなんだね
かわいそうに

早く肛門科行け

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 07:33:34.25

>>969
頭の中硬いロングしかない馬鹿は九九ができないどころか足し算引き算も数えられないのか

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 07:41:06.06

>>972
今でも新宿に3両の特急くるのになまあ併結されているのだが頭の中が硬いロングしかない馬鹿の理論ではそれも3両の特急になるよな

207系は製造当初は併結運用に対応するためだったが状況が変わったんだよ

山手線のヨ233の家畜6扉のようにな

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 07:42:13.30

>>973
訂正ヨ231だった

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 07:48:39.27

>>969
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は軽犯どころか重犯の予備みたいな奴だな

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 07:59:50.37

ワイの愛車で大都会通勤
https://www.youtube.com/watch?v=Lhi2Qhm5EyY

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 09:30:56.18

>>973
本当に頭の中転クロしかない馬鹿は困ったもんだね

ちゃんと当時軽犯から賄賂もらって作った松井山手（のちに京田辺）での
分割併合なんて事情わかってるって

ただ俺が大馬鹿だと突っ込んだのは、その軽犯からの賄賂駅である松井山手止まりの各駅停車や
全く無関係の京都ー西明石の各駅停車にももれなくほとんど例外なく4-3なのがただの馬鹿だと突っ込んでいるわけだが

中央快速線にしたって、分割運用が絡むH運用と、T運用と分かれているし、
多少の余裕を見込んで大目に分割編成を作るならわかるけど、そうではないからな

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 09:34:42.21

そしていちいち分割する手間と案内上も面倒なのにようやく木津いて
木津までそのまま来るようになり、ついには分割編成そのものが無意味に

しかも、中古車センターとしていた広島地区や阪和線に新車投入となって、
大阪環状線にも馬鹿丸出しで3扉統一とか暴挙に出たものだから、転用先もなく
このまま片福連絡線がらみで使い潰すしかないとか

それだったら京王に頭下げて中間車改造でもすればいいのにね
どうするんだろうかね

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 09:51:09.22

>>967
硬いロングで痔になっても束の車両たはから嬉しいだな

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 09:51:44.76

>>978
逗子と籠原の悪口ですね

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 09:54:57.71

>>977
重犯予備軍頭の中が硬いロングしかない馬鹿本当に困ったもんだ

7両貫通の321系もあるのに

馬鹿丸出しの妄想もあるし

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 09:56:32.95

>>978
それなら逗子以南と籠原以北を15両対応にしてみろよ

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 10:44:18.63

頭の中転クロしかない馬鹿は本当勝手に話題を変えるから困ったものだ
207は試作車1本を除いてもれなくすべてが4-3じゃねえかよ

一応当初は将来的な他線区への転属も考えていたようだが、
広島、大阪環状線、阪和線そして和歌山地区と新車入れてどうせ
関西本線も大阪環状線との絡みで3扉のするだろうし、転用先なんかどこにあるんだと

3両なら地方私鉄が手を挙げる可能性もあるが、殺人電車の代名詞なんかどこも買わないだろう

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 11:03:43.38

>>983
話題を切り替えのは頭の中が硬いロングしかない馬鹿の得意技だろ論破されてぐうのねもでなかったくせにな

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 11:09:06.69

中国最大の都市圏である岡山地区くらいか
ただ、広島ごときにバカープ契機に便乗して新車入れたのに、岡山には
中古車、しかも殺人電車なんて冗談じゃないって話だろうね

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 11:11:46.13

>>982
逗子以南、籠原以北なら15連対応になっている駅もあって実際に運用についてるんだが

九九もわからない馬鹿にはどこが違ってるかもわかるはずがないか

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 11:17:41.59

>>986
どこにそんな運用があるの？逗子以南は11が4両籠原以北は10両しかないのにその駅を含めても切り離されて実際乗れるなは前述のとおりなのにな
だから九九どころか足し算引き算もできない頭の中が硬いロングしかない馬鹿

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 11:22:38.46

やっぱりわかってないな

ちなみに以前は深谷まで15連の運用があったが、そちらは消滅したから

少ない頭で必死に考えるんだな
999で解答頼んだぞ

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 11:28:06.60

>>988
頭の中が硬いロングだらけでその他の事無い馬鹿は深谷発の1本でそんな事言っているのか本当に揚げ足取りしかできないなんてな

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 11:37:19.16

祝金満賭博暴行球団ゴミ売虚塵軍日本シリーズ4連敗

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 11:38:39.07

ヨ231やヨ233を15両貫通編成にしてみろや

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 11:39:12.48

結論束はクソ

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 11:46:37.03

頭の中転クロしかない馬鹿はついに壊れたか

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 11:53:52.64

全世界で酉よりひどい会社なんかあるはずがないな

新しい快速なん詐欺種別をいつまでも走らせ続ける自己中の塊も馬鹿だし
新しい快速にばかり力を入れてるものだから近郊輸送がおろそかになり
大阪環状線内とか阪和線、片町線、関西本線と大阪市内であろうと毎時4本しか来ないとか
あり得ない糞ダイヤ

幼稚園児が適当に線引いてもそんな糞ダイヤにはならないぞ

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 11:58:19.45

>>993
頭の中が硬いロングしかない馬鹿はもともと頭が壊れているのにな

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 11:59:46.82

>>994
八高、川越線や五日市線の毎時2本しか来ないクソダイヤよりはいいのにな

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 12:00:58.78

>>994
中央特快って遅いのに特快なんて本当に詐欺種別だよな

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 12:02:04.65

>>994
特別詐欺快速それが中央特快

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 12:03:30.75

>>994
新日本や馬喰町なんて1時間あたり5本しか来ない時間帯もあるのに

**名無し野電車区** · 2019/11/06(水) 12:04:02.45

特別詐欺快速の束

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